Svendborg trafiksikkerhedsby

Relaterede dokumenter
Projektet Svendborg trafiksikkerhedsby

Svendborg trafiksikkerhedsby

Indhold. Trafiksikkerhedsprojekter til prioritering Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2. Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5

HASTIGHEDSPLAN Holstebro Kommune

Indholdsfortegnelse. Hastighedsplan for Svendborg Kommune. Svendborg Kommune. Strategi for hele kommunen og realisering i Svendborg By.

Trafiksikkerhedsplan - Sammenfatning

Handlingsplan for trafiksikkerhed Nørre Aaby Kommune

Indholdsfortegnelse Forord Resumé Indledning Baggrund Forventninger Svendborg sætter farten ned virkemidler...

Bilag 1: Projektbeskrivelse

Evaluering af hastighedsplan i åbent land

Slutrapport for Gladsaxe Trafiksikkerhedsby

Udtalelse. Svar på forespørgsel om trafiksikkerhed

Bilag 1: Projektbeskrivelse Svendborg kommune Miljø og Teknik Svendborgvej V. Skerninge

Indholdsfortegnelse. 1 Indledning Hastighed og ulykkesrisiko Hastighed og støj 7. 2 Formål 8

Administrationens prioritering af ansøgninger til PULO s puljemidler i kategorien Sikker færden, 31. oktober 2018

TRAFIKSIKKERHEDSPLAN Vordingborg Kommune side 1

Herning. Trafiksikkerhedsby Trine Bunton og Thomas Bøgh

Copyright 2011 Grontmij A/S. Trafiksikkerhedsplan

Automatisk trafikkontrol - hvordan beregnes effekten

Notat Evaluering af 2 minus 1 vej, Harrestrupvej

Sønderborg Kommune. Hastighedsplan. Udarbejdet af Sønderborg Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro

Det er kort fortalt baggrunden som kommunen har formuleret til en opgave.

UDKAST. Dragør Kommune. Hastighedszoner Analyse. NOTAT 10. september 2009 mkk/sb

Dette er principgodkendt af Rudersdal Kommune. (mail af 10. april 2008).

Trafiksikkerhedsplan 2010

Glostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Nordvang

Trafiksikkerhedsby. Rønne som demonstrations- og udviklingsby på trafiksikkerhedsområdet

Trafiksikkerhedsplan Holstebro Kommune

TRAFIKSIKKERHEDSPLAN 2010 FOR LEJRE KOMMUNE

Tavle E53, vejledende hastighed 40 km/t (blå) og tavle E68, hastighedszone (rød)

FAXE KOMMUNE INDSATSOMRÅDER, MÅL, STRATEGIER OG VIRKE- MIDLER FOR TRAFIKSIK- KERHEDSARBEJDET

Gladsaxe Trafiksikkerhedsby Projektplan

Hastighedsplan for udvalgte trafikveje

40 km/t hastighedszoner i Gladsaxe Kommune - erfaringer og resultater. Af Martin Kisby Willerup Gladsaxe Kommune

Elever som ambassadører for tryg cykeltrafik

Trafiksikkerhedsplan

Trafiksikkerhedsbyerne

Forbedring af de trafikale forhold i Ballerup Syd

Trafiksikkerhedsudvalget

Test af pudebump i by-rundkørsel

Forord. Trafiksikkerhedsplanen erstatter kommunens tidligere trafiksikkerhedsplan fra 2010.

Formålet med trafiksaneringen var, at nedsætte biltrafikkens hastighed og øge trygheden for de bløde trafikanter.

Hastighedsplan. Baggrundsrapport 1. Hillerød Kommune Teknisk rapport. December 2004 VIA TRAFIK

Hvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner?

Trafiksikkerhedsplan

Trafiksikkerhedsplan 2011

Status over trafiksikkerhedsprojekter

Referat Trafiksikkerhedsrådet

Dato: Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune

Bekæmpelse af trafikuheld i Gladsaxe baggrund og aktuelle projekter

Trafiksikkerhed. og borgerinddragelse i Tølløse Kommune

Flere nævnte i deres gennemgang af de røde og grønne kort, at Politisk mod og vilje er vigtig.

Trafiksikkerhedsudvalget

Gladsaxe COWI Kommune

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Trafikpolitik for Esbjerg Ungdomsskole og Studie 10

Hvad kan vejbestyrelserne bruge Automatisk Trafikkontrol (ATK) til, og hvad sker der med ATK i fremtiden?

UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ

SMUTVEJSKØRSEL NEJ TAK

Trafiksikkerhedsudvalget

Kvalitets- og Designmanual. Trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Nordfyns Kommune Del 3

Stevns Kommune. Trafiksikkerhedsplan

Vejenes betydning for bilisternes valg af hastighed. Workshop Trafikdage 2012 Aalborg Oplæg ved souschef Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet

Vejforum Sikkerhedsanalyse af 2-1 veje. Der er etableret mange 2-1 -veje i de seneste år rundt om i danske kommuner

Bemærkninger til: Forslag til Vej- og Trafikplan, dateret 30. oktober J.nr. 14/7590

Ang: Tilbagemelding om hastighedszone i Vængekvarteret

Trafiksikkerhed i Thisted Kommunej 1

Glostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Solvang

Frederikssund. Tillæg til notatet Hastighedsgrænser i byerne. Færgevej

Trafiksikkerhedsplan. Forslag

Dagsorden Trafiksikkerhedsrådet

Procedure og dataindsamling. Steen Eisensee, Ingeniør og Trafiksikkerhedsrevisor, Vejdirektoratet, Vejcenter Syddanmark.

SE TRAFIK NOTAT NØRBYVEJ 2-1 VEJ I ÅBENT LAND. ETABLERING AF 2-1 VEJ.

Sikre Skoleveje - Trafikanalyse, Amagersammenlægning Sagsnr

Trafiksikkerhed. December 2015

Forsøg med dynamisk LED-vejafmærkning for at undgå ulykker med cyklister og højresvingende biler og lastbiler

Status for Automatisk Trafikkontrol (ATK) generelt herunder effekter på landsplan

l. En reduktion af antallet af registrerede personskader i området på 45% opgjort for perioden i forhold til perioden

Et vejprojekts succes kommer ikke af asfalt alene - effekten af information ved vejprojekter

Trafiksanering på beboerinitiativ - Fartdæmpning af lokalveje

Bilag 2: Beskrivelse af projekter. Sagsnr Dokumentnr. Sagsbehandler Casper Pedersen

Klausdalsbrovej - Herlev Ringvej - Herlev Hovedgade

Tryg i trafikken ved Hornslet Skole Efterår 2011

TRYGT OG SIKKERT HELE VEJEN RUNDT. Trafiksikkerhedsplan for Herlev Kommune

UDKAST. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Eksisterende forhold. Bolbrovej Løsningsforslag til nedbringelse af hastigheden. NOTAT 5.

Trafiksikkerhedsstrategi Veje og Trafik

UDKAST. Trafiksikkerhedsstrategi Veje og Trafik

Vurdering af forslag og overslag

Stiplan offentlige cykel- og gangstier til transport

Trafiksikkerhedsplan for København

Ballerup Hastighedsplan

HASTIGHEDSPLAN INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Formål 5. 3 Hastighed og ulykkesrisiko Hastighed og støj 10

Referat af møde i Opgaveudvalg for Trafik - sikker i byen

Referat Trafiksikkerhedsplan Følgegruppemøde

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.

Bedre forhold for cyklister i ISTEDGADE

Bedre forhold for cyklister i ISTEDGADE

Indhold Side 1 Indledning 3

Trafiksikkerhedsplan

Referat af Workshop om Hastighedsplanlægning i Danmark

Transkript:

Svendborg trafiksikkerhedsby Projektet Udpeget i 2012 Svendborg sætter farten ned Projektleder: Bente Hansen, Svendborg Kommune Trafiksikkerhedskonference 14. november

Grundlag for ansøgningen Hastighedsplan og strategi vedtaget i 2011 30 km-zone i bymidte 40 km-zone i boligområder Skolevejsanalyse 2012

Projektets hovedformål Gennemføre en flerstrenget indsats for at få hastigheden i byen bragt ned. Herved tilgodeses især bløde trafikanters sikkerhed og tryghed. Svendborg Kommune vil være fremme med nyeste ideer og virkemidler som understøtter at det skal være godt, trygt og sikkert at være borger i Svendborg.

Projektets bestanddele Samarbejde Kommunens færdselssikkerhedsråd Byrådet Politiet Vejdirektoratet Skoler Borgere/trafikanter Virksomheder Lokale presse Kampagner og information politikere borgere skoler erhverv og andre kommuner Vejudformning Hastighedszoner og hastighedsdæmpere Skolevejsprojekter og Din fart -visere Kontrol Politi Trafiktællinger

Forventninger til projektet Effekter Primært Der kan på ingen af målestationerne konstateres hastigheder på mere end den gældende hastighedsgrænse/zonegrænse tillagt 10 km/t. Sekundært Overflytning til cykel/gang, tryghed og sundhed/livskvalitet forbedret (der måles cykeltrafik på et antal snit) Uheldstal: forventning om 30 % reduktion i personskader og 15 % reduktion i ulykker. (100 p-skader og 125 ulykker på 10 år) Alvorligheden af uheld forventes at blive mindre

Virkemidlerne Fartdæmpning af boliggader og bycenter ved hjælp af ombygninger og lavere fartgrænser (blå zoner) Fysisk fartdæmpning og sikring af krydsningspunkter på skoleveje Fartdæmpning af trafikveje ved hjælp af fartvisere Gøre projektet til en "folkesag" Samarbejde bredt med en række personer, myndigheder, institutioner, foreninger mv Tænke projektet ind i andre sammenhænge, f. eks. Cittaslow Svendborg,

Hvad har vi gjort indtil nu Kickstart af projektet sep 2012 for politikere og interessenter Workshops med politikere og borgere feb 2013 Orientering til borgere og skoler om projekter løbende

Hvad har vi gjort indtil nu Kickstart af projektet sep 2012 for politikere og interessenter Workshops med politikere og borgere feb 2013 Orientering til borgere og skoler om projekter løbende

Hvad har vi gjort indtil nu Kickstart af projektet sep 2012 for politikere og interessenter Workshops med politikere og borgere feb 2013 Orientering til borgere og skoler om projekter løbende

Hvad har vi gjort indtil nu Udvikling af kampagne og event, der skal foregå i april 2014 (HEMMELIG) vidensformidling til andre kommuner/byer løbende i projektperioden

Hvad har vi gjort indtil nu Etableret 30 km-zone i Svendborg bymidte Gennemført skolevejsprojekter ved skoler Sat Din fart -visere op på indfaldsveje

Hvad har vi gjort indtil nu Etableret 30 km-zone i Svendborg bymidte Gennemført skolevejsprojekter ved skoler Sat Din fart -visere op på indfaldsveje

Hvad har vi gjort indtil nu Etableret 30 km-zone i Svendborg bymidte Gennemført skolevejsprojekter ved skoler Sat Din fart -visere op på indfaldsveje

Hvad gør vi i 2014 Orientering til borgere og skoler om projekter løbende Info-campingvogn til møde med borgerne on location i janfeb 2014 Afholder kampagne og event i april 2014 (HEMMELIG) Gennemførelse af 40 km-zone i boligområderne Etablerer skolevejsprojekter ved 2 skoler

Hvad gør vi i 2014 Kontrol Politiet gennemfører målinger på ATK-strækninger og understøtter med kontroller, når der er lavet foranstaltninger på vejene Politiet har også vist velvillighed i forbindelse med events

Forslag til løsninger af problemstillingerne på vejene spænder over en bred palette

Ønske fra jer tilhørere Har du en god løsning til fartdæmper vil jeg være glad for at modtage et foto Send det til bente.hansen@svendborg.dk På forhånd tak