Der bliver kørt flere kilometer



Relaterede dokumenter
Der bliver kørt flere kilometer

Der bliver kørt flere kilometer

Der bliver kørt flere kilometer

Trafik og bil. Business Danmark august 2009 BD272

Trafik og bil BD272. Business Danmark juli 2011

Trafik og bil. Business Danmark august 2012 BD272

Folketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 233 af 30. april. /Lene Skov Henningsen

Benzin Diesel. Guide. eller. sider. Oversigt benzin-vindere og diesel-vindere samt nøgletal for 28 biler

Der blev indregistreret nye biler i februar i år. Det er knap eller 8 pct. flere nye biler i forhold til februar sidste år.

Der blev indregistreret nye biler i januar i år. Det er eller 7 pct. flere nye biler i forhold til januar sidste år.

Bilbranchens markedsoverblik December 2017

Test: Biler der kører længst på literen

Udvikling i nye danske personbilers CO 2. udledning og energiforbrug. årgang 2005

Totalmarkedet: Der blev indregistreret nye biler i oktober. Det er ca.10 pct. lavere sammenlignet med oktober måned sidste år.

Bilbranchens markedsoverblik Januar 2018

År-til-dato er antallet af nye biler indregistreret faldet med 0,3 pct. Tilbagegangen er 1,6 pct. målt som en løbende 12 måneder s periode.

Anerkendelse hos andre. Holdbarhed. Design. Støjniveau i kabinen Holdbarhed Sikkerhedsudstyr Holdbarhed. Pris ift. kvalitet

Bilbranchens markedsoverblik April 2018

Øvrige ,30% ,17% ,10% ,25% TOTAL

Bilbranchens markedsoverblik Juni 2018

Øvrige ,93% ,94% ,49% ,98% TOTAL

Bilbranchens markedsoverblik Juli 2018

Der blev indregistreret lidt over nye biler i december i år. Det svarer til et fald på ca. 16 pct. i forhold til december sidste år.

Bedre brændstoføkonomi medfører provenutab - og billigere biler

MARKEDSANALYSE. Rapport

Bilbranchens markedsoverblik Maj 2018

Nissan Qashqai røg helt ud af top 10. Det samme gælder Renault Clio, som også tidligere har ligget højt på salgslisterne i 2018.

Elektroniske netværk og online communities

Miljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK?

Bilbranchens markedsoverblik Aug 2018

- Vejen til bæredygtig mobilitet og transportoptimering. Jens R. Andersen, Green Mobility

Udgave: Nyregistrerede personbiler til og med marts måned 2019 er opdateret. Markedsoverblik udarbejdes på baggrund af tal fra Bilstatistik.

Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020

Analyse af dagpengesystemet

Danskernes biløkonomi 2019

1. Gældende krav. Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier

Søren Cajus. DI Bilbranchen

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier

UNGES FORETRUKNE BIL 2014

Formålet med importørundersøgelsen er at vise vejen til et bedre forhold mellem forhandler og importør.

BLITZ - APRIL Faldende forventninger til nybilsalget. Ny metode giver større præcision. Fortsat fald i forbrugernes forventninger

Guide. Mellemklassens sparekonger. Oversigt: Test af fem biler Oversigt over 38 bilers totaløkonomi. sider

Danskerne i Skåne kører i tyske biler

Sådan køber danskerne bil Rapport om bilkøb i Danmark

Firmabilanalyse august 2012

2013 Dit Arbejdsliv. en undersøgelse fra CA a-kasse

Bilbestanden i København 1998

NK UDVIDER SORTIMENTET AF SPIRALFJEDRE. // Udvidelsen inkluderer spiralfjedre til en række populære, nyere bilmodeller i Europa.

Økologi er vigtigst, når danskerne køber æg. Hvad har størst betydning for dit valg, når du køber æg?

Regeringen har oprettet en pulje på 40 mio kr., der skal sikre opbygningen af en større elbils volumen i Danmark.

pr. liter for dieselbiler.

Guide. brugte biler BILLIGSTE. Gør et godt køb. sider. Se hvor i landet det er billigst. September Se flere guider på bt.dk/plus og b.

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.

Hjemmearbejde. Udarbejdet december 2011 BD272

STUDIELIVSUNDERSØGELSE PRAKTIK

Energiinformation om nye danske personbiler Udvikling

Hvor meget provenu koster en forlængelse af afgiftsfritagelsen for elbiler til og med 2016?

Importørundersøgelsen 2017

Nordania webinar: Din nye firmabil

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.

Bilindustrien og bilforhandlernes syn på elbiler og fremtidens transport

Analyse fra AutoBranchen Danmark

F O R S I N K E L S E R N E S B E T Y D N I N G F O R E R H V E RV S L I V E T - E T S U P P L E M E N T T I L V V M - R E D E G Ø R E L S E N

Forbrugerpanelet om privatlivsindstillinger og videregivelse af personlige oplysninger

Ref. MBH Selvstændige Djøf undersøgelser

Indhold. Konklusioner Side 2. Metode Side 3. Forventninger til virksomhedernes omsætning Side 4-6

Selvstændiges arbejdsmiljø De selvstændige i undersøgelsen Jobtilfredshed og stress Selvstændige ledere og arbejdsmiljø...

Elevundersøgelse

TEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune

Surveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter

Produktsøgning. Eniro Krak. Tabelrapport. Oktober 2014

23"%)'%3")4+53(,-$%).(/)&+,6778)% 9'('"&'"&:+,6)'63!"#$%&'()*%)+"+,-$%).(/)+0111 ;3<+0=<++>=<+(848&'+0111

Stor afstand mellem vælgernes forventninger til ældreplejen og virkeligheden.

Bilafgifter og energiforbrug

Arbejdstempo, bemanding og stress

E-HANDEL 2013 INTERNETUNDERSØGELSE FORETAGET AF MEGAFON JULI post på din måde

Importørundersøgelsen 2015

BESKÆFTIGELSESINDSATSEN IFØLGE BORGERNE I FRIKOMMUNER FEBRUAR 2014

Analyse: Her er de billigste modeller i småbilsklassen

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.

Layout og tryk: Grafisk værksted, april 2007

43 pct. mener at skattesystemet for lønmodtagere er enkelt, mod tidligere 48 pct. i 2010 og 50 pct. i 2088.

Folketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr af 7. februar /John Fuhrmann

Rejsevaneændringer i Rambøll og Dansk Industri

Vold og trusler i psykiatrien

ANALYSE AF OPBAKNING TIL NY HÆRVEJSMOTORVEJ

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008

Brugertilfredshedsundersøgelse. DMI.

ENERGIBESPARENDE KØRETØJER I BILFLÅDEN. Spar energi og penge få hjælp af energiselskaberne

Bilguide: Her er danmarks billigste leasing-biler

Kørelister og visitationer i hjemmeplejen

#DEA16. Så lidt kan gøre så meget

Hvordan er det at være arbejdsmiljørepræsentant?

Brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje i 2018 Marts 2018

Pendlermåling Øresund 0608

Lester: 11260, 11355, 11358, 11396, & more

PERSONALEGODERAPPORTEN

Danskernes e-julehandel i 2013 Gang i e-julegavehandlen

Vold og trusler på arbejdspladsen

Danskernes holdninger og kendskab til udviklingsbistand 2012

Transkript:

Baggrund Business Danmark gennemfører hvert år en undersøgelse om medlemmernes kørselsmønstre og holdninger til adfærd i trafikken. Sælgere bruger generelt meget tid i deres biler. Derfor er det interessant at se, om der sker ændringer i medlemmernes kørselsmønstre. En stigning i antallet af kørte erhvervskilometer kan indikere vækst i virksomhederne eller, at sælgerne får større distrikter m.m.

Kørsel

Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har gennemsnitligt kørt 32.500 erhvervskilometer i 2014, hvilket er et lille fald i forhold til 2013, men ellers på niveau med de foregående år. Den private kørsel ligger på samme niveau som i 2013 Erhvervskilometer Privatkilometer I alt 2010 2011 2012 2013 2014 31800 32900 32100 33400 32500 14400 14400 14900 15400 15400 46200 47300 47000 48800 47900

21.100 23.300 35.500 34.100 35.500 33.900 33.100 37.800 Erhvervskørsel og postnummer Medlemmer med hjemmeadresse i København og Nordsjælland kører markant færre erhvervskilometer end resten af Business Danmarks medlemmer. De forholdsvis store forskelle skal selvfølgelig ses i forhold til, at der er stor forskel på koncentrationen af virksomheder i de forskellige områder. Medlemmer fra Københavnsområdet vil typisk have mange møder i nærområdet og vil som følge deraf køre færre erhvervskilometer Postnummer Gennemsnit 40.000 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0

Bilen

Firmabil eller egen bil 61% af Business Danmarks medlemmer har firmabil hvoraf størstedelen (48%) er med privat råderet Set over de sidste fire år er der en tendens til, at flere vælger firmabil med privat råderet i forhold til firmabil uden privat råderet 39% har frit valg mellem at bruge egen bil eller firmabil, mens 38% er pålagt at køre i firmabil og 21% skal bruge egen bil Egen bil Firmabil med privat råderet Firmabil uden privat råderet 2011 2012 2013 2014 42,6% 37,2% 35,5% 37, 42,0% 48,3% 50,3% 48,2% 15, 14,5% 14,2% 12,3%

Kørsel fordelt på egen bil/firmabil Sælgere med firmabil med privat råderet er dem, der kører flest kilometer om året. Knap 52.000 km i alt. Dem med firmabil uden privat råderet kører gennemsnitligt godt 50.000 km om året, mens sælgere, der bruger egen bil, kører lidt over 42.000 km Sælgere, der kører firmabil kører gennemsnitligt markant flere erhvervskilometer end sælgere med egen bil. Det gælder både firmabiler med og uden privat råderet 60.000 50.000 40.000 30.000 20.000 16.000 26.100 Kørte erhvervskilometer 15.200 Kørte privatkilometer 13.900 36.600 36.300 15.400 32.500 Ser man på privatkørslen, er der kun lille forskel på dem med egen bil og dem med firmabil med privat råderet, mens dem med firmabil uden privat råderet naturligt nok kører noget mindre privat 10.000 0 Egen bil, som jeg stiller til rådighed for erhvervskørsel (Købt/leaset) Firmabil med privat råderet (Betaler skat af firmabil) Firmabil uden privat råderet (Betaler ikke skat af firmabil) Total

Sælgere har store biler Lille model 1,5% blandt firmabilerne 10,0% blandt privatbilerne Lille mellemmodel 17, blandt firmabilerne 21,6% blandt privatbilerne Hovedparten af Business Danmarks medlemmer kører i en større mellemklasse bil (f.eks. VW Passat, Opel Insignia etc.). Det gør sig især gældende blandt firmabilisterne, mens privatbilisterne er overrepræsenteret i de tre øvrige bilklasser De små biler i Polo-klassen er næsten ikke repræsenteret blandt firmabilisterne Større mellemmodel 68,3% blandt firmabilerne 50,2% blandt privatbilerne Stor model 12,8% blandt firmabilerne 18,2% blandt privatbilerne

Bilmodeller - historik Privatbil 2011 2012 2013 2014 Lille model 8% 8% 8% 10% Lille mellemklasse 25% 23% 31% 22% Større mellemklasse 53% 52% 47% 50% Stor model 15% 17% 15% 18% Firmabil 2011 2012 2013 2014 Lille model 2% 1% 1% 2% Lille mellemklasse 17% 2 21% 17% Større mellemklasse 67% 61% 65% 68% Stor model 13% 13% 13% 13%

Bilmærker Mest populære firmabilmærker Firmabil 2014 Firmabil 2013 Mest populære privatbilmærker Privatbil 2014 Privatbil 2013 Ford 23% 23% Volkswagen 12% 15% Opel 13% 1 Ford 11% 1 Volkswagen 13% 13% Audi 5% 9% Peugeot 8% 7% Mercedes-Benz 5% 8% Skoda 2% 7% BMW 5% 8% Renault 7% 5% Skoda 6% Audi 5% Peugeot 6% 7% Citröen 5% 9% Renault 6% Mercedes-Benz Opel 3% 5% Nissan 1% Toyota 8% Toyota 6% Citröen 0% 5% 10% 15% 20% 25% 0% 5% 10% 15% 20%

Brændstof benzin eller diesel? 120% 100% 80% Brændstoftype Firmabil Privatbil 95,6% 80,3% Langt de fleste sælgere kører i dieselbiler Trenden er mindre markant hos dem med privatbil, men alligevel kører fire ud af fem med egen bil på diesel Sælgere med dieselbiler kører markant flere erhvervskilometer end sælgere med benzinbiler At mange vælger dieselbiler hænger nok sammen med, at dieselbiler gennemsnitligt kører længere på literen end benzinbilerne 60% 40% 20% 0% 19,7% 4,1% 0,2% 0,0% Benzin Diesel Hybridbil/elbil

Brændstof hvor langt på literen? 20,0 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 Hvor langt kører bilen pr liter? Oplyst af producent Egen vurdering 19,2 19,5 16,6 16,2 17,1 14,5 17,1 13,5 Benzin Diesel Benzin Diesel Dieselbiler kører gennemsnitligt længere på literen end benzinbiler. Det gælder både på den oplyste værdi fra producenten og sælgerens egen oplevede kørsel. Firmabilisternes biler kører generelt en smule kortere på literen end dem med egenbetalte biler. Det skyldes, at dem med egen bil gennemsnitligt kører i lidt mindre modeller, der typisk er mere brændstoføkonomiske. Firma Privat

Ny, brugt eller leaset bil? Godt en tredjedel af firmabilerne er leaset, hvilket set over de seneste 5 år har været en stigende tendens. Blandt privatbilerne har de brugte biler de seneste overhalet nye biler. Godt halvdelen af alle de private biler er købt brugte. Firmabil Privatbil 80% 70% 60% 50% 57% 61% 66% 65% 68% 60% 50% 40% 5 53% 52% 43% 43% 45% 50% 51% 46% 46% 40% 30% 20% 10% 3 29% 26% 27% 22% 9% 10% 8% 8% 9% 30% 20% 10% 3% 5% 3% 0% 2010 2011 2012 2013 2014 0% 2010 2011 2012 2013 2014

Begrænsninger på brug af firmabil

Fri bil er der begrænsninger? Hvor fri er brugen af fri bilordninger egentlig blandt de danske sælgere? Som en del af undersøgelsen har vi i år spurgt ind til hvilke begrænsninger, der er på brugen af fri bil Heldigvis er det under hver tiende, der oplever begrænsninger. 91% af firmabilisterne tilkendegiver nemlig, at der ikke er nogen begrænsninger på deres brug af fri bil. Den mest udbredte begrænsning er forbud mod at bruge bilen privat til eksempelvis en sommerferie sydpå. Begrænsninger på brug af fri bil Må ikke køre privat i udlandet 6,7% Loft over private kilometer 1,5% Loft over firmabetalt brændstof 1,5% 0% 5%

Mødekørsel

Mødekørsel Business Danmarks medlemmer har typisk en travl arbejdsuge og bruger i snit deres bil til at køre ud til salgsmøder 10 gange om ugen. Heldigvis er det kun et fåtal af sælgerne, der mener, at det er spild af tid at køre ud til møderne. Langt hovedparten mener, at kun meget få eller slet ingen af møderne de kører ud til, kunne være klaret ligeså godt over en telefonsamtale Hvor mange møder kører i du bil til om ugen? Andel af møder, der kunne være klaret ligeså godt over telefonen 1% 25% 17% 53% Mindre end et møde 1-10 møder 11-20 møder 21-50 møder 26% 6% 8% 58% Ingen 1-10% 11-20% 21-50% 51-100%

Antal ugentlige salgsmøder, der køres ud til Mødekørsel og spildtid Der er en tydelig tendens jo flere ugentlige møder sælgerene kører ud til, i jo højere grad føler de at de spiller tiden. 6 af de sælgere, der kun kører ud til 1-10 møder om ugen, mener ikke at nogen af møderne kunne være afløst af en telefonsamtale. Blandt dem, der kører ud til 11-20 møder eller 21-50 møder, er det kun henholdsvis 43% og 45%, der mener det samme. Møder der kunne være klaret lige så godt over telefonen Ingen 1-10% 11-20% 21-50% 51-100% Mindre end et møde 85% 0% 0% 0% 15% 1-10 møder 6 22% 5% 8% 1% 11-20 møder 43% 38% 11% 7% 1% 21-50 møder 45% 35% 3% 17% 0% Total 58% 26% 6% 8% 1%

Metode og gennemførsel

Metode og gennemførelse Undersøgelsen er gennemført som en online spørgeskemaundersøgelse. Spørgeskemaet er sendt til godt 2.500 personer i i Business Danmarks medlemspanel i juni 2014 Da undersøgelsen er målrettet erhvervsbilister, skal man minimum køre 1.000 erhvervskilometer pr. år for at deltage i undersøgelsen. Endvidere har vi frasorteret respondenter på 65 år og derover. Der er indsamlet 710 valide besvarelser Undersøgelsen er repræsentativ for Business Danmarks medlemmer, når det gælder køn, alder og geografisk placering