Hurtig oversigt til oversigtsrapporten. Side 1 (6)

Relaterede dokumenter
Erfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:

Indholdsfortegnelse. Miljørigtige køretøjer i Aarhus. Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune. Aarhus Kommune. Notat - kort version

Midttrafiks miljøkortlægning

Randers 6 | Agerskellet - Busterminalen - Dronningborg | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK

Morgenspidstimen skal ligge helt inden for intervallet fra kl. 06 til 10. Eftermiddagspidstimen skal ligge helt inden for intervallet fra 14 til 18.

Kør miljørigtigt og spar både penge og CO 2

DYNAFLEET WELCOME PACK

Brugervejledning til Seagull USB skridttæller

DER ER ENGE I MILJØ. Introduktion til miljøarbejde hos vognmænd

_WF_reporting_bro_DK.

Transportplan for Miljø- og Forsyningsforvaltningen i København

VEJLEDNING TIL VOLVO DYNAFLEET-APP

Beregning af licens for elbybiler

TC06 Brugermanual

DYNAFLEET DRIVER COACHING QUICK GUIDE. Volvo Trucks. Driving Progress

Grønt Regnskab for Holbæk Kommune 2018

Kort Her får du vist dine enheder på kort Google Map. Kortet opdateres hvert 30 sekund, således man konstant kan følge køretøjernes bevægelser.

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON

Lektion 9s Statistik - supplerende eksempler

Prisberegning/kalkulation

KOM GODT I GANG. Indhold

Opsætning af 60 dags regel

Evaluering af VMS tavler på M4

Har du spørgsmål, om behandlingen af dine personlige data hos os, kan du kontakte os på eller på telefon nævnt herover.

Mileage Book. Quick guide. Care Controller Vers. 1.0

CO2-regnskab 2015 DN Klimakommune-regnskab for Horsens Kommune 2015

Ungedatabasen VUC, Gymnasier og skoler med Danskuddannelsen

Beskyt miljøet og bundlinjen

Kapitel 5 Renter og potenser

Worldtrack Tracking Platform BRUGERVEJLEDNING Version 2.01

Brugervejledning til Inseminørenes Arbejdskalender

Side 2 af , CO 2 -regnskab for Stevns Kommune som virksomhed

Manual til tilbudsgivning m.v. i DIS

Vigtigste funktionstaster Microsoft Dynamics C / NAV 2013

CO 2 -REGNSKAB FOR STEVNS KOMMUNE Side 1 af 8

- Behandling af genbrugsaffald efter bortskaffelse - Skolebusser, offentlig og privat transport, samt specialtransporter og lign.

Spar på Farten Kommerciel i Vejle de første resultater. Niels Agerholm Civilingeniør, Ph.D. studerende Trafikforskningsgruppen Aalborg Universitet

MENUSTRUKTUR GARMIN ZUMO 350LM OG 390LM

Janus køber knallert. Elevark

CO 2 -regnskab Kolding Kommune 2017

CO2 regnskab 2016 Fredericia Kommune

TM100 Brugermanual

RAAM / CULTIMA. Forhandler Manual C961

Brugervejledning til HASTRID

fsa 1 Gustavs svømmetræning 2 Gustavs klasselokale 3 Gustavs højde 4 Gustavs knallert 5 En ligesidet trekant Matematisk problemløsning

- Vejen til bæredygtig mobilitet og transportoptimering. Jens R. Andersen, Green Mobility

Det er valgt kun at fokusere på forbrugende fra 2015 og 2016 samt reference året, da det er de mest komplette datasæt.

BILAG. til forslag til. Europa-Parlamentets og Rådets forordning

DEAS PROPERTY VALUATION BRUGERMANUAL

Miljøbelastning og energiforbrug for Kolding Kommune 2016

Regnskabsprogram til kontrol af brændstofforbrug til køretøjer.

Information om SpeedMap

EN GUIDE TIL AT KOMME HURTIGT I GANG MED NISSANCONNECT EV

Vejledning. BCpro / Byggeregnskab En simpel brugerflade med avancerede funktioner. Version 1.0 August Byggecentrum

Der bliver kørt flere kilometer

Formålet med trafiksaneringen var, at nedsætte biltrafikkens hastighed og øge trygheden for de bløde trafikanter.

Daginstitution Personale Institutionernes Daglige Administration

Klimaregnskab for anlægsgartnerbedrifter. Troværdighed. Er der styr på klima- og miljøforholdene i din virksomhed?

Indholdsfortegnelse. Følsomhedsberegninger - rejsetid og rejseafstand. Region Midtjylland. Teknisk notat. 1 Baggrund. 2 Grundlag for beregninger

Brugervejledning til Kørebog for Pocket PC

Betjeningsvejledning for. Carlog moduler

CO 2 opgørelse for Frederiksberg Kommune

Folketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 233 af 30. april. /Lene Skov Henningsen

Accelerations- og decelerationsværdier

Dato: Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune

Cargobike Classic Electric

Grundlæggende færdigheder

SFO/Klub Personale Institutionernes Daglige Administration

FAXE KOMMUNE KORTLÆGNING AF CO 2 UDLEDNING FOR KOMMUNEN SOM VIRKSOMHED

Sager/projekter er en vigtigt del, af vores integration med økonomisystemer, da disse altid tager udgangspunkt i en sag/projekt. Klik på Ny sag.

Opsætning af Rapportforsendelse

Skatteudvalget L 210 Bilag 7 Offentligt

Bilag 9. Busoverdragelse. HUR 17. udbud af almindelig rutekørsel Bilag 9 side 1

2015 CO2 regnskab for Stevns Kommune som virksomhed

Økonomikørsel for DE BLAA OMNIBUSSER

Notat om aftenskolernes økonomiske situation - Kommunal støtte

BRUGER GUIDE REC. CLOUD RECORD - på TV-boks, computer, tablet og telefon FIBERBREDBÅND TV TELEFONI

Lineære sammenhænge. Udgave Karsten Juul

Afgørelse om værdifastsættelse

RAAM / CULTIMA. BRUGER Manual C961

A. Enggaard A/S BOLIGER PÅ GODSBANEAREALERNE Ekstern støj fra busterminalen. Mandag fredag kl

Notat om aftenskolernes økonomiske situation - Kommunal støtte

ODSIF BRUGSANVISNING TIL TIMER TIL MOTORISERET RULLEGARDIN MED FJERNBETJENING. Model: CL-338H

Indholdsfortegnelsen Grønt Regnskab for Slagelse Kommune 3 Indledning 3 Resultater 3 Hvad skal der ske i

Forhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter

REGISTRERING AF TRÆNGSEL

Volvo fh med i-save ALDRIG HAR DET FØLTES SÅ GODT AT SPARE BRÆNDSTOF

Funktions Manual. Skyhost WebPortal. Login (Bemærk: for at kunne bruge WebPortalen skal du have et aktivt abonnement fra Skyhost)

KLIMA- OG MILJØREGNSKAB 2014 I TAL

fsa 1 Befolkningen i København i Københavns folketal i fremtiden 3 Turen går til København 4 Amalienborg 5 Overnatninger i København i 2007

TRAFIKMÆNGDER OG REJSETIDER IGENNEM TSA52, ODENSE SV INDHOLD. 1 Baggrund og formål 2

Vejledning Rapportbanken

Erik Vestergaard 1. Opgaver. i Lineære. funktioner. og modeller

Hastighed og uheldsrisiko i kryds

Miljøregnskab Bus, lokalbane, Flextrafik og Movias administration

Leasingkontrakt For køretøj. [Model, chassis og registreringsnummer]

Hvad får jeg? Personlig rådgivning Lavere brændstofudgifter Større fortjeneste Reduceret miljøpåvirkning Øgede medarbejderkompetencer

BILAG 3, LEASINGAFTALE

BMW FORSIKRING. TIL ERHVERVSKUNDER I SAMARBEJDE MED IF.

Transkript:

Side 1 (6) Anvendelse Oversigtsrapporten gør det muligt at holde øje med, hvordan køretøjerne i vognparken er blevet kørt i perioden. Den øverste del af oversigtsrapporten viser, hvordan vognparkens samlede brændstofforbrug og kuldioxidemissioner har ændret sig siden foregående Tabellen i midten af oversigtsrapporten viser værdierne for hvert køretøj. Anvend informationen i tabellen til at se, hvilke køretøjer og kategorier det er nødvendigt at forbedre for at nedsætte vognparkens brændstofforbrug og kuldioxidemissioner. 2 1 3 4 5 6 1. Viser, hvilken vognpark, der er medtaget i oversigtsrapporten, og i hvilken periode værdierne er blevet indsamlet. 2. Viser, hvilken type oversigtsrapport, det er. Der findes yderligere information på side 5. 3. Viser, hvordan vognparkens brændstofforbrug er ændret siden den foregående Der findes yderligere information på side 2. 4. Viser, hvordan vognparkens kuldioxidemissioner er ændret siden den foregående Der findes yderligere information på side 2. 5. Viser, hvordan hvert køretøj er blevet kørt i perioden. Trendpilene viser, hvordan værdien er ændret siden den foregående periode a, og om ændringen er positiv eller negativ for brændstofforbruget. Enhederne for de forskellige kategorier vises under tabellen (6). Der findes yderligere information på side 3 4. 6. Viser enhederne for hver kategori. Der findes yderligere information på side 5. a. Foregående periode i ugerapporten er den foregående periode den foregående uge, i månedsrapporten er den foregående periode den foregående måned osv.

Side 2 (6) Vognparkens brændstofforbrug og kuldioxidemissioner Ændring i brændstofforbrug viser, hvordan vognparkens brændstofforbrug er ændret sammenlignet med den foregående Et plus foran værdien angiver en stigning i brændstofforbruget, mens et minus angiver et fald. Brændstof, der forbruges, når køretøjerne køres, og når de er i tomgang, medtages i beregningen. Bemærk: Brændstof, der forbruges i forbindelse med anvendelse af kraftudtag, medregnes ikke. Procentvis ændring viser i procent, hvordan vognparkens brændstofforbrug er ændret siden den foregående Procentvis ændring = 100 x ((gennemsnitligt brændstofforbrug i perioden - gennemsnitligt brændstofforbrug i den foregående periode a ) / gennemsnitligt brændstofforbrug i den foregående periode a ) Samlet ændring viser, hvordan vognparkens samlede brændstofforbrug er ændret siden den foregående Værdien viser forskellen mellem det samlede brændstofforbrug i den aktuelle periode og det brændstofforbrug, vognparken ville have haft, hvis den havde kørt strækningen med det gennemsnitlige brændstofforbrug for den foregående periode. Strækningen vises som fodnote. Beregningen af brændstofforbruget i oversigtsrapporten vises som l/100 km: Samlet ændring = (gennemsnitligt brændstofforbrug i perioden - gennemsnitligt brændstofforbrug i den foregående periode a ) x kørestrækning i den aktuelle periode Beregningen af brændstofforbruget i oversigtsrapporten vises i km/l eller mpg: Ændring i kuldioxidemissioner viser, hvordan virksomhedens kuldioxidemissioner er ændret siden den foregående Et plus foran værdien angiver en stigning i kuldioxidemissionerne, mens et minus angiver et fald. Beregningen omfatter kuldioxid, som dannes, når køretøjet køres, når det arbejder i tomgang, og når kraftudtagene anvendes. Gennemsnitlig ændring viser, hvordan vognparkens gennemsnitlige kuldioxidemissioner er ændret siden den foregående Gennemsnitlig ændring = (samlede kuldioxidemissioner i perioden / strækning kørt i perioden) - (samlede kuldioxidemissioner i den foregående periode a / strækning kørt i den foregående periode a ) Samlet ændring viser, hvordan vognparkens samlede kuldioxidemissioner er ændret siden den foregående Værdien viser forskellen mellem de samlede kuldioxidemissioner i perioden og de kuldioxidemissioner, vognparken ville have haft, hvis den havde kørt strækningen med de gennemsnitlige kuldioxidemissioner for den foregående periode. Strækningen vises som fodnote. Samlet ændring = (gennemsnitlige kuldioxidemissioner i perioden - gennemsnitlige kuldioxidemissioner i den foregående periode a ) x kørestrækning i den aktuelle periode. Samlet ændring = (1/gennemsnitligt brændstofforbrug i perioden - 1/gennemsnitligt brændstofforbrug i den foregående periode a ) x kørestrækning i den aktuelle periode a. Foregående periode i ugerapporten er den foregående periode den foregående uge, i månedsrapporten er den foregående periode den foregående måned osv.

Side 3 (6) Trends og værdier i forskellige kategorier I tabellen vises, hvordan hvert køretøj er blevet kørt inden for forskellige kategorier. Du kan se specifikke værdier for et køretøj og følge, hvordan værdierne ændres, ved hjælp af trendpile. Kategorierne brændstofforbrug og kuldioxid viser omtrentlige værdier, som beregnes ud fra andre værdier, som køretøjet har rapporteret. Der vises en streg ( ), hvis køretøjet har kørt under 10 km (6,2 miles) i perioden, eller hvis køretøjet ikke kan rapportere værdier i kategorien. Der vil ikke være værdier for køretøjet i en eller flere kategorier, hvis: køretøjet stammer fra en anden producent end Scania køretøjet er fra Scanias 4-serie værdierne rapporteres af en Interactor køretøjet ikke abonnerer på Scania Driver Support. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1. Køretøj viser køretøjsalias, registreringsnummer eller stelnummer (VIN). 2. Start viser, hvornår de første værdier for perioden blev rapporteret fra køretøjet. Information om, hvordan dato og klokkeslæt vises, findes i afsnittet Tidszoner på side 5. 3. Stop viser, hvornår de sidste værdier for perioden blev rapporteret fra køretøjet. Tidspunktet kan ligge efter periodens udløb. Information om, hvordan dato og klokkeslæt vises, findes i afsnittet Tidszoner på side 5. 4. Kilometertæller viser, hvad køretøjets kilometertæller stod på ved periodens udløb. 5. Strækning viser den samlede strækning, som køretøjet har kørt i perioden. 6. Scania Driver Support viser periodens gennemsnitspoint for alle kategorier, som vurderes af Scania Driver Support. Gennemsnitspointene i oversigtsrapporten påvirkes ikke, hvis kørepointene nulstilles i køretøjet. Gennemsnitspointene vises kun, hvis køretøjet abonnerer på Scania Driver Support. Information om Scania Driver Support findes i køretøjets førerhåndbog. 7. Påløb viser, hvor stor en procentdel af strækningen køretøjet har kørt i perioden, uden at der er foretaget brændstofindsprøjtning i motoren. 8. Tomgang viser, hvor stor en procentdel af periodens motordriftstid b køretøjet har arbejdet i tomgang. Køretøjet arbejder i tomgang, når køretøjets hastighed er under 4 km/t, og kraftudtagene er frakoblet. 9. Kørsel med for høj hastighed viser, hvor stor en procentdel af periodens motordriftstid b køretøjet er blevet kørt hurtigere (>) end den øvre hastighedsgrænse, mens brændstofindsprøjtning har fundet sted. Beregningen medtager kun kørsel med for høj hastighed, der har varet i mindst 10 sekunder. Kørsel med for høj hastighed < 0,1 km/t i 10 sekunder medregnes også. Den øvre hastighedsgrænse indstilles af distributøren. Kontakt din forhandler, hvis du ønsker at ændre den øvre hastighedsgrænse. 10. Hårde opbremsninger viser, hvor mange hårde opbremsninger, der er foretaget i gennemsnit pr. 100 km i perioden. Hvis der er foretaget flere hårde opbremsninger ved samme lejlighed, tælles de kun som én hård opbremsning. 11. Brændstofforbrug viser det beregnede brændstofforbrug for køretøjet i perioden. Brændstof, der forbruges, når køretøjet køres, og når det er i tomgang, medtages i beregningen. Bemærk: Brændstof, der forbruges i forbindelse med anvendelse af kraftudtag, medregnes ikke. b. Motordriftstid den tid, som motoren arbejder.

Side 4 (6) Fortsat fra side 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 12. Kuldioxid viser de beregnede kuldioxidemissioner for køretøjet i perioden. Beregningen omfatter kuldioxid, som dannes, når køretøjet køres, når det arbejder i tomgang, og når kraftudtagene anvendes. Hvis Scania mangler information om køretøjets kuldioxidemissioner pr. brændstofenhed, udføres beregningen på basis af den europæiske dieselstandard (EN590). Bemærk: Kuldioxid, som dannes ved anvendelse af AdBlue, medtages ikke i værdien. Gælder kun for køretøjer med SCR-system. 13. Gennemsnit viser vognparkens gennemsnit for kategorien. Gennemsnittet beregnes sædvanligvis ved at dividere vognparkens samlede værdi for kategorien med vognparkens samlede kørestrækning eller motordriftstid b. Der findes en fortegnelse over, hvordan hver beregning udføres, på side 5. Trendpile Trendpilenes retning viser, om værdien er steget eller faldet siden den foregående Farven på pilene viser, om ændringen er positiv eller negativ for køretøjets brændstofforbrug. Værdien er steget, hvilket er en forbedring i forhold til den foregående Værdien er steget, hvilket er en forværring i forhold til den foregående Værdien er faldet, hvilket er en forbedring i forhold til den foregående Værdien er faldet, hvilket er en forværring i forhold til den foregående For at trendpilene vises, skal ændringen mellem den aktuelle periode og den foregående periode være mindst 15% køretøjet have kørt mindst 10 km (6,2 miles) både i den aktuelle periode og i den foregående a. Foregående periode i ugerapporten er den foregående periode den foregående uge, i månedsrapporten er den foregående periode den foregående måned osv. b. Motordriftstid den tid, som motoren arbejder.

- och milj Scania Fleet Management Side 5 (6) Forskellige typer oversigtsrapporter Oversigtsrapporten kan være en af tre forskellige typer: ugeoversigt, månedsoversigt eller årsoversigt. Ugeoversigten viser værdierne for vognparken for den seneste uge. Perioden går fra mandag til søndag eller fra søndag til lørdag. Periodens startdag indstilles af din forhandler. Kontakt din forhandler, hvis du vil ændre periode. Ugeoversigten sendes inden for 2 dage efter udløb af perioden. Trendpilene og værdierne for ændret brændstofforbrug og ændrede kuldioxidemissioner viser ændringen sammenlignet med den foregående uge. Månedsoversigten viser værdierne for vognparken for den seneste måned. Perioden går fra den første dag i måneden til den sidste dag i måneden. Månedsoversigten sendes inden for 5 dage efter udløb af perioden. Trendpilene og værdierne for ændret brændstofforbrug og ændrede kuldioxidemissioner viser ændringen sammenlignet med den foregående måned. Årsoversigten viser værdierne for vognparken for det seneste år. Perioden går fra 1. januar til 31. december. Årsoversigten sendes inden for 15 dage efter udløb af perioden. Trendpilene og værdierne for ændret brændstofforbrug og ændrede kuldioxidemissioner viser ændringen sammenlignet med det foregående år. Den samlede strækning for køretøjerne i vognparken divideret med det beregnede brændstofforbrug for vognparken (hvis enheden er mpg eller km/l). Tidszoner Oversigtsrapporten viser dato og klokkeslæt for den tidszone, som du bor i. Kontakt din forhandler, hvis du vil skifte tidszone. Enheder Værdierne i oversigtsrapporten vises i forskellige enheder afhængigt af dit hjemland. Kontakt din forhandler, hvis du vil ændre enhederne i oversigtsrapporten. Du kan vælge mellem følgende grupper af enheder: Km, l/100 km og liter Km, km/l og liter Miles, mpg og gallons (britiske måleenheder) Gennemsnit Påløb. Vognparkens samlede påløbstid divideret med den samlede kørestrækning for vognparken. Tomgang. Den samlede tid, som køretøjerne i vognparken har arbejdet i tomgang, divideret med den samlede motordriftstid b for vognparken. Kørsel med for høj hastighed. Den samlede tid, som køretøjerne i vognparken har overskredet den øvre hastighedsgrænse, divideret med den samlede motordriftstid b for vognparken. Hårde opbremsninger. Det samlede antal hårde opbremsninger, som er udført af køretøjerne i vognparken, divideret med den samlede kørestrækning for alle køretøjer i vognparken. Brændstofforbrug. Det samlede beregnede brændstofforbrug for vognparken divideret med den samlede kørestrækning for alle køretøjer i vognparken (hvis enheden er l/100 km). b. Motordriftstid den tid, som motoren arbejder.

Side 6 (6) Abonnement Ændr eller tilføj en e-mail-adresse Kontakt din forhandler, hvis du vil ændre eller tilføje en e-mail-adresse til abonnementet. Hvis du har adgang til Scania Fleet Management Portal, kan du ændre, tilføje eller slette e-mail-adresser for dit abonnement. Afbestil oversigtsrapporter Hvis du ikke længere vil modtage e-mail-meddelelser med information om vognparken, kan du afmelde din e-mail-adresse via linket Afmeld e-mailadresse i e-mailen. Oversigtsrapporterne vil fortsat blive sendt til øvrige e-mail-adresser. Opsig abonnement Kontakt din forhandler, hvis du vil opsige abonnementet for vognparken eller for et bestemt køretøj. Hvis du opsiger abonnementet for et køretøj, vil køretøjet ikke blive medtaget i fremtidige oversigtsrapporter. Det vil for eksempel ikke blive vist i årsrapporten, selvom køretøjet havde et abonnement i starten af året. Udvid dit abonnement Kontakt din forhandler, hvis du vil udvide dit abonnement til en mere omfattende analysepakke fra Scania Fleet Management.