AALBORG LETBANE FORUDSÆTNINGER FOR BASIS- SCENARIE 2025 INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Metode og forudsætninger 2. 3 Biltrafikvækst og nye vejprojekter 3

Relaterede dokumenter
1 Baggrund. 2 Forudsætninger

2 Tilgang til opdatering af driftsøkonomi 1. 2 Tilgang til opdatering af driftsøkonomi

Trafikale konsekvenser af et nyt universitetssygehus i Aalborg. Indholdsfortegnelse. Region Nordjylland. Teknisk notat.

Tilgængelighed til et nyt sygehus i Aalborg Øst

TRAFIKMODEL OPDATERING INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Grundlag for trafikmodeller Vejnet Trafiktællinger 4 2.

Der er gennemført en oplandsanalyse til brug for Aarhus Kommune arbejde med at vurdere en mulig etape 2 for letbanen.

Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg

LETBANESEKRETARIATET AALBORG KOMMUNE NORDJYLLANDSTRAFIKSELSKAB KONCEPT FASE FUNKTIONELLE SAMMENHÆNGE I BYEN

ØSTLIG RINGVEJ BAGGRUNDSNOTAT - TRAFIKBEREGNINGER

5 Driftsudgifter for etape 1 som BRT 8. 7 Sparede udgifter til øvrig busdrift Øgede passagerindtægter Følsomhedsberegning for letbane 11

Indholdsfortegnelse. Videreførelse af et højklasset kollektivt tracé fra Aalborg Universitetssygehus. Nordjyllands Trafikselskab.

1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17

Emne: Befolkningsprognose bilag 1

Vejdirektoratet Trafikberegninger Nordhavnstunnel Trafikale konsekvensberegninger

Indholdsfortegnelse. Forudsætninger for byudvikling. Midttrafik. Redegørelse. 1 Formål. 2 Århus Kommune

AREALBEHOV INDHOLD. 1 Resultat og fremtidig planlægning. 1 Resultat og fremtidig planlægning 1. 2 Grundlag og forudsætninger 3.

AALBORG LETBANE TRAFIKBEREGNINGER

På figur 2 og figur 3 er de anvendte linjeføringer for de to alternative vejføringer vist.

Indholdsfortegnelse. Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd. Region Nordjylland. Teknisk notat

Letbane i Aalborg. en vision for udvikling af den kollektive trafik

FREMKOMMELIGHED VED HERNINGVEJ/SKAUTRUPVEJ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Basis Prognose VEJDIREKTORATET NOTAT

Bolig- og befolkningsudvikling. Historisk og planlagt boligbyggeri

RINGVEJ TIL TÓRSHAVN INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Sammenfatning og anbefaling 3

Boligbyggeprogrammet. Historisk boligudbygning

TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2

Vedr. Omfartsvej ved Løjt Kirkeby

Indledning For at kunne forudse det fremtidige behov for kommunale ydelser, udarbejder Økonomisk Sekretariat hvert år en befolkningsprognose.

Kommuneplantillæg nr Boligområde Haverslev og Sørup

EKSTRA BEREGNINGER - RING 3 VEST OM ODENSE INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Resultater 2. 3 Usikkerheder 5

Befolkningsprognose 2019

TRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN

JUNI 2015 LETBANESEKRETARIATET AALBORG LETBANE VVM OG MV MILJØRAPPORT PROJEKTPLANER OG KORT

Ring 3 Letbane eller BRT?

Kommuneplantillæg nr Boligområde i Øster Hornum

Indholdsfortegnelse. Tilpasning af busdriften ved etablering af letbanens anden etape. Midttrafik. Teknisk notat. 1 Indledning

Bilag 1. Forudsætninger

Bilag 2. Forudsætninger

DECEMBER 2012 LETBANESEKRETARIATET AALBORG LETBANE - TRAFIKALT GRUNDLAG FOR DET SAMLEDE NET TEKNISK NOTAT

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT nov 2018 HEK RBJN / RSAL ADKK

SYDLIG RINGVEJSFORBINDELSE

ANLÆGSOVERSLAG FOR ETAPE 1 - BILAG 1: LEDNINGSANLÆG INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Forudsætninger 2. 3 Delstrækning 1, Depot Vesterbro 3

Befolkningsprognose Svendborg Kommune, april 2014

TRAFIK TIL LOKALPLANOMRÅDE 88 OG 89 BASERET PÅ FORELIGGENDE DATA INDHOLD. 1 Indledning og forudsætninger. 1 Indledning og forudsætninger 1

EMISSIONSFAKTORER FOR FLY OG FÆRGER FREM MOD 2080 INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Antagelser Færger Fly 3

Befolkningsprognose

Projektchef Kristian Bransager 6 MAY 2015 COWI POWERPOINT PRESENTATION

Befolkningsprognosen, budget

Bilag 1. Forudsætninger

Miljøvurdering af Vejudbygningsplan for Aalborg , tillæg - februar 2009

Befolkningsprognose 2018

Indholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse

Universitetsområdet. BRT og byudvikling i Universitetsområdet. Foto: Schønherr

Boligprognose for Aarhus Kommune

By- og baneplanlægning i det østjyske bybånd

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA KSC RLHA

Indholdsfortegnelse. Kort over byudviklingen i kommunerne. Midttrafik A/S. Notat. 1 Formål. 2 Århus Kommune

Bilag 1. Forudsætninger

FREDERIKSSUND IDRÆTSBY INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Trafik til Idrætsbyen Aflastning i andre områder 3

Prognosen er udarbejdet i februar 2017 og der anvendes Cowi Demografixs til modelleringen.

Scenarier for trafikvæksten: Landstrafikmodellens bud på betydningen af trends

Udbygning af den kollektive trafik i København

VERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT august 2016 TMLE/OWJ KSC OWJ

1 Velkomst ved Hans Kjær, Esbjerg Kommune

Strategisk analyse af en fast Kattegatforbindelse Baggrundsnotat om forudsætninger for vejtrafikken

BRUGERUNDERSØGELSE INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Metode 2. 3 Spørgeskemaets indhold 2

Vurdering af kælderparkering ved Sømandshjemmet

UDVIKLING I ANTALLET AF CYKELTURE

MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO

Gate 21 - Smart mobilitet i Ringbyen Skøn over potentialer for mobilitetsplanlægning omkring letbanen

Befolkningen i Randers Kommune

OPGØRELSE AF BUSTRÆNGSEL INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Resultater 2. 3 Generelle forudsætninger 5. 4 Bilag 6

4. Forudsætninger Forudsætninger for prognosen

ANLÆGSOVERSLAG FOR ETAPE 1 INDHOLD. 1 Baggrund 3. 2 Forudsætninger 3

Indholdsfortegnelse. Følsomhedsberegninger - rejsetid og rejseafstand. Region Midtjylland. Teknisk notat. 1 Baggrund. 2 Grundlag for beregninger

TRAFIKVURDERING ÅKIRKEBYVEJ, RØNNE INDHOLD. 1 Baggrund. 2 Eksisterende forhold. 1 Baggrund 1. 2 Eksisterende forhold 1

Besvarelse af spørgsmål om passagergrundlag for ny station ved Holeby på Lolland

Befolkningsprognose 2017


UDBYGNING AF RAVNSBJERGVEJ SAMT TILSLUTNING TIL AARHUS SYD MOTORVEJEN

Befolkningsprognose 2018

Befolkningsprognose for Ballerup Kommune med fokus på

KØRSELSANALYSE FOR FJORDSKOLEN INDHOLD. 1 Baggrund og formål. 1 Baggrund og formål 1. 2 Beskrivelse af elevkørslen i dag 2

Danmarks Statistiks landsprognose forudsiger en marginalt set lidt større befolkningstilvækst end set i de sidste to års prognoser.

AALBORG LETBANE FORUDSÆTNINGER FOR ETAPE 1 INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Metode og forudsætninger 2. 3 Linjeføring og stoppesteder 5

TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1

Befolkningstilvækst. Økonomi og Effekt BMF Budget og Finans

GLADSAXE KOMMUNE NOTAT. By og boligpolitik. Byplanafdelingen. Dato: 13. marts 2014 Af: Astrid Viskum

KL s model 2016 for fremskrivning af plejeboligbehov sammenholdt med Skanderborgs egne beregninger fra maj 2016.

TRANSPORT TIL OG FRA RIGSHOSPITALET INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Områdeafgrænsning og datagrundlaget 2. 3 Transportmidler 4. 4 Ankomst og afgangstider 4

OPDATERING AF ANLÆGSOVERSLAG FOR BRT LØSNING INDHOLD. 1 Baggrund og formål 2. 2 Forudsætninger 2. 3 Samlet anlægsoverslag 3

Notat. 1 Indledning. Parkeringsanlæg i Svendborg. Sag: Trafikale konsekvenser. Emne: Klaus Johannesen. Til: Jakob Høj. Fra: Notatnummer:

2 Metode og forudsætninger 2. 3 Linjeføring og stoppesteder 4

BEFOLKNINGSPROGNOSE Horsens Kommune

Landstrafikmodellens anvendelse

CITY SENSE I RUDERSDAL INDHOLD. 1 Baggrund og formål Metode og begrænsninger 2

Boligprogram Planlægning

RIBE OMFARTSVEJ, TRAFIKBEREGNINGER LINJE A2 (2025) INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Trafikbelastninger 3

2 Linjeføring og standsningssteder

Bilag 2. Følsomhedsanalyse

fødsler dødsfald flyttemønstre (herunder forventninger vedr. indvandrere/flygtninge) det forventede boligbyggeri i kommunen (boligprogrammet)

Transkript:

LETBANESEKRETARIATET AALBORG LETBANE FORUDSÆTNINGER FOR BASIS- SCENARIE 2025 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK BAGGRUNDSNOTAT INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Metode og forudsætninger 2 3 Biltrafikvækst og nye vejprojekter 3 4 Byvækst - scenarie 1 3 4.1 Befolkning 3 4.2 Arbejdspladser 3 5 Byvækst - scenarie 2 4 5.1 Befolkning 4 5.2 Arbejdspladser 6 PROJEKTNR. A022405 DOKUMENTNR. 16-002 VERSION 6.0 UDGIVELSESDATO 17. juni 2013 UDARBEJDET CRHO / MALN KONTROLLERET OWJ GODKENDT CRHO

2/6 AALBORG LETBANE - FORUDSÆTNINGER FOR BASIS-SCENARIE 2025 1 Baggrund COWI er i samarbejde med Letbanesekretariatet i gang med at gennemføre en fase 1-undersøgelse for etape 1 som henholdsvis en letbane- og BRT-løsning i Aalborg. Dette notat udgør en del af grundlaget for fastlæggelsen af basisscenariet for 2025 i fase 1-undersøgelsen og beskriver forudsætningerne for trafikvækst og byvækst frem til 2025. Disse forudsætninger bruges som input til trafikmodelberegninger for basis-scenariet i 2025. Forudsætninger om trafikvækst og byvækst i et længere tidsperspektiv er relativt usikre. I den samfundsøkonomiske analyse vil følsomheden af væksten i biltrafik og den kollektive trafik derfor blive belyst. Ligeledes opstilles to forskellige scenarier for byvækst for at kunne kvantificere følsomheden af disse forudsætninger. Trafik 2 Metode og forudsætninger Der tages udgangspunkt i de forudsætninger for biltrafikvækst og nye vejprojekter i Aalborg, der er opstillet i forbindelse med ajourføring af trafikmodellen for Aalborg gennemført primo 2013. Væksten i den kollektive trafik samt de heraf følgende konsekvenser for busnettet er beskrevet i et særskilt notat "Alternativ rutenet i forbindelse med letbanens 1. etape" fra november 2012, som er udarbejdet af Aalborg Kommune. Der er i trafikmodellen sket en tilpasning af rejsetiden for biltrafikken på vejnettet i forhold til den indarbejdede trafikvækst. Rejsetiden for den kollektive trafik på vejnettet i Aalborg forudsættes at være uændret i 2025 under den forudsætning, at fremkommelighedstiltag etableres for at undgå eventuelle øgede rejsetider. Byvækst Der er opstillet to scenarier for byvækst. Scenarie 1 omfatter den allerede planlagte boligvækst fra Aalborg Kommunes gældende befolkningsprognose, der går frem til 2023, samt en vækst i arbejdspladser svarende til den forventede vækst i Regional Vækstredegørelse 2011, Vækstforum Nordjylland, hvor der er taget højde for flytningen af arbejdspladsfunktionerne fra Sygehus Syd til Universitetssygehuset i Aalborg Øst. Scenarie 2 medtager et potentiale for yderligere byvækst (fortætning) i vækstaksen. Dette potentiale er opgjort af Aalborg Kommune. Realisering af denne fortætning kan principielt ske ved en flytning af den forudsatte byvækst frem mod år 2025 eller ved fortsat fortætning på den anden side af år 2025. Beregningsmæssigt er det valgt, at den forudsatte vækst i scenarie 1 i scenarie 2 tillægges et yderligere antal boliger og arbejdspladser. Det er i begge scenarier forudsat, at antallet og fordelingen af studiepladser i 2025 er den samme som i dag. Dog er der taget højde for kendte flytninger af studiesteder, nærmere betegnet at VUC og HF samt SOSU-uddannelserne flyttes til Godsbanearealet. Det forventes også, at Aalborg Universitet foretager en udbygning af Campus fra 200.000 m 2 til 300.000 m 2 over de næste 10 år. Studiepladsernes antal og placering er baseret på Region Nordjyllands udtræk og viderebehandling af registerdata.

AALBORG LETBANE - FORUDSÆTNINGER FOR BASIS 2025 3/6 Biltrafikvækst 3 Biltrafikvækst og nye vejprojekter Forudsætninger for biltrafikvækst i basis-scenariet frem til 2025 er beskrevet i modeldokumentationsnotatet "Aalborg Letbane, trafikmodelkørsler for etape 1 - modeldokumentation" fra juni 2013. Vejprojekter Følgende vejprojekter er indarbejdet i basis-scenariet for 2025: En ny vejforbindelse (Egnsplanvej) mellem Hadsund Landevej og E45 inklusive sidevejstilslutninger En ændret udformning af tilslutningsanlægget ved Mariendalsmølle indføringen med lokalveje og tilslutning af Egnsplanvej. 4 Byvækst - scenarie 1 4.1 Befolkning Tilvæksten af boliger frem til 2025 er beregnet på grundlag af den boligbygningsprognose, der ligger til grund for Aalborg Kommunes befolkningsprognose. Her er der tale om i alt 7.979 boliger, hvoraf to tredjedele er forudsat placeret i Aalborg by. 1 Boligbygningsprognosens forventede byggeri er fordelt på år, boligtype og geografi 2. Antallet er fordelt på trafikmodellens zoner. Det har været nødvendigt at foretage manuelle tilretninger, da boligbygningsprognosen og trafikmodellen opererer med forskellige geografiske inddelinger 3. For parcelhuse, rækkehuse, etageboliger og kollegier/ungdomsboliger er antaget samme boligtype. Ældreboliger fra boligbyggeprognosen er lagt ind som etageboliger. 4.2 Arbejdspladser Baseret på plandata fra Aalborg Kommune er der taget udgangspunkt i 72.000 arbejdspladser i kommunen - heraf 53.600 i Aalborg by. Disse data stammer fra CVR, som er den bedste datakilde til geografiske arbejdspladsdata, men også er behæftet med fejl. Det officielle antal arbejdspladser i kommunen ligger således væsentligt højere end i CVR-dataene, men er ikke geografisk placeret. 1 Boligbygningsprognosen går til og med 2023, og indeholder dermed nye boliger der forventes bygget indtil primo 2024. Hertil er lagt et yderligere år, for at nå frem til samme åbningsår, som der i øvrigt arbejdes med i analysen. Dette er gjort ved blot at gentage det forventede byggeri i 2023, hvad der vurderes at være en uproblematisk fremgangsmåde. 2 Befolkningsprognosens basisområdeinddeling. 3 Størst usikkerhed findes i midtbyen og udbygningsområdet ved universitetet, hvor trafikmodellens zoneinddeling er mere fintmasket end befolkningsprognosens.

4/6 AALBORG LETBANE - FORUDSÆTNINGER FOR BASIS-SCENARIE 2025 Antallet af arbejdspladser er samlet set fremskrevet med den forventede vækst i antal beskæftigede på 6 %, som beskrevet i "Regional Vækstredegørelse 2011", Vækstforum Nordjylland. Fordelingen af de ansatte på branchetype er forudsat uændret, dog kan der være sket mindre forskydninger, idet lokale opskrivninger i udvalgte zoner (se nedenfor) er foretaget ud fra den lokale branchefordeling. Antallet af virksomheder er ikke fremskrevet. Den geografiske fordeling er håndteret ved at flytte arbejdspladserne fra zone 425 (Sygehus syd) til zone 926 og 215 (Universitetssygehuset). Der er flyttet 6.000 arbejdspladser, alle indenfor branchen offentlig ansatte. En fjerdedel af væksten er jævnt fordelt over kommunen i forhold til antal ansatte 2012. Den resterende vækst er fordelt med samme antal ansatte (135) fordelt på de 24 zoner, der ligger indenfor den af kommunen udpegede vækstakse. I alt er der i fremskrivningen af arbejdspladser forudsat 76.300 i kommunen og 56.800 i byen. 5 Byvækst - scenarie 2 I forlængelse af scenarie 1 er der udarbejdet et scenarie 2, som omfatter det samlede potentiale for vækst i befolkning, boliger og arbejdspladser. Der bygges i den forstand videre på scenarie 1, hvortil der lægges alle forventede projekter for boligudbygning. I forhold til scenarie 1 er scenarie 2 i højere grad bygget på grove skøn, idet det materiale, som ligger til grund, ikke er bearbejdet i samme grad. Det er på samme måde ikke specificeret, at udbygningen nødvendigvis falder inden 2025 - der er i stedet taget udgangspunkt i den samlede mængde af aktuelle boligprojekter, som er mere omfattende end det boligbyggeprogram, der er lagt til grund i befolkningsprognosen og som benyttes i scenarie 1. Hertil kommer en række yderligere projekter, som ikke forventes realiseret inden 2025 og som derfor medtages i scenarie 2, men ikke i scenarie 1. Vækst i befolkning og arbejdspladser er anslået ud fra det ekstra, forventede boligbyggeri. 5.1 Befolkning Aalborg Kommunes forventning til boligudbygning i vækstaksen, tabel 1, er sammenholdt med det boligprogram, der ligger til grund for befolkningsprognosen. Hermed kan der identificeres en række aktuelle boligprojekter, der ikke er inkluderet i befolkningsprognosens boligprogram og dermed ikke i scenarie 1. Der er ikke et en-til-en forhold mellem de to opgørelser, men en oversigtlig sammenligning viser en større forventet boligudbygning i området omkring universitetet.

AALBORG LETBANE - FORUDSÆTNINGER FOR BASIS 2025 5/6 Aktuelle boligprojekter i Vækstaksen (antal boliger) Lindholm Brygge Vest 115 Nørresundby Havnefront ml. broerne 325 Hedegaardområdet 750 Stigsborgkvarteret 415 Spritfabrikken 50 Godsbanen 500 Musikkens Hus 50 Østre Havn 1.250 Eternitten 700 James Tobins Alle Øst 275 Alfred Nobels Vej 750 Einsteins Boulevard 375 Syd for Gigantium 1.250 Gug Øst 150 Tinbergens og Kiplings Aller Alle 250 Bertil Ohlins Vej Øst 500 Alfred Nobels Vej Øst 550 Broagervej Nord 15 I alt 8.270 Tabel 1 De boligprojekter inden for vækstaksen, som er inkluderet i arbejdet med kommuneplanrevisionen for den kommende planperiode, som går til 2025. På baggrund heraf forventes der 3.600 nye boliger, som inkluderes i scenarie 2. Det forudsættes, at dette svarer til en befolkningsvækst på cirka 6.000, beregnet ud fra en indflytning til nye etageboliger på 1,7 personer, som er udregnet på basis af registreringer i Aalborg Kommune befolkningsprognoser. Yderligere er der på baggrund af input fra Aalborg Kommune udpeget de potentielle boligprojekter inden for korridoren for etape 1, som ligger ud over det der er indeholdt i kommuneplanrevisionen for den kommende planperiode (Tabel 2). Boligprojekter inden for etape 1 korridoren efter 2025 Antal beboere Limfjordsværftet 275 Vestbyens Station 100 Sygehus Nord 500 Den Gamle Rutebilstation 175 Hjulmagervej 800 Karolinelund 300 Frikadellefabrikken 550 Karnersvej 450 Sygehus Havrevangen 100 Sohngårdsholmsvej 150 Universitetsboulevarden Vest 1.000 Samlet potentiale for befolkningsvækst 4.400 Tabel 2 De udpegede boligprojekter inden for korridoren for etape 1, som ligger ud over det, der er indeholdt i kommuneplanrevisionen for den kommende kommuneplanperiode. Disse boligprojekter giver tilsammen en befolkningsvækst på ca. 4.400 personer og er et udtryk for det merpotentiale, der ligger inden for korridoren for etape 1. Det forudsættes at dette svarer til 2.600 boliger, som udregnet på basis af registreringer i Aalborg Kommune befolkningsprognoser.

6/6 AALBORG LETBANE - FORUDSÆTNINGER FOR BASIS-SCENARIE 2025 Samlet set er der i forhold til scenarie 1 således tale om en yderligere befolkningsvækst på cirka 10.400 personer, eller 6.200 boliger. Dette giver en samlet vækst på 10 % i forhold til befolkningstallet i 2012. Dette er dels en vækst på 5 % i scenarie 1, suppleret med en yderligere vækst på 5 %. Boligerne fordeles på trafikmodellens zoner ud fra de umiddelbart foreliggende oplysninger om deres placering. 5.2 Arbejdspladser For arbejdspladser er der antaget, at de vil øges i samme takt som befolkningen. Herved bliver forudsætningen, at der regnes med en vækst på 5 % i forhold til fremskrivningen i scenarie 1. Dette svarer til en vækst på 4.300 arbejdspladser, således der i alt forventes 80.600 arbejdspladser. Væksten fordeles ligeligt på de trafikmodelzoner, der ligger inden for vækstaksen og korridoren for etape 1.