Tre gode cases Diskussionsmøde i Danske Regioner d. 9. maj 2017 1
Tre gode cases Skåne Nordjylland München 2
Skåne Område Skåne Movia Areal 11.400 km 2 9.800 km 2 Indbyggere 1,3 mio. 2,6 mio. Passagerer Bus og tog 164 mio. per år 454 mio. per år Ejerkredsen Bus og tog (Staten) En region (33 kommuner) Staten To regioner 45 kommuner 3
Aktører Skånetrafikken - forvaltning under Region Skåne Takster Strategisk planlægning Køreplanlægning Udbud Intercitytog: Øresundstog Regionaltog: Skånetrafikken Pågatåg: Skånetrafikken Regionale busser: Skånetrafikken Bybusser: Skånetrafikken Närtrafik: Skånetrafikken Drift Intercitytog: SJ Regionaltog: Privat operatør Pågatåg: Privat operatør Regionale busser: Private operatører Bybusser: Private operatører Närtrafik: Private operatører 4
5 Kilde: Region Hovedstaden
Opgaver og aktører Område Skåne Movia Udbud Drift Intercitytog: Øresundstog Regionaltog: Skånetrafikken Pågatåg: Skånetrafikken Regionale busser: Skånetrafikken Bybusser: Skånetrafikken Närtrafik: Skånetrafikken Intercitytog: SJ Regionaltog: Privat operatør Pågatåg: Privat operatør Regionale busser: Private operatører Bybusser: Private operatører Intercitytog: Transportministeriet Regionaltog: Transportministeriet S-tog: Transportministeriet Metro: Metroselskabet Letbane: Hovedstadens letbane Lokalbaner: Movia Busser: Movia Intercitytog: DSB Regionaltog: DSB S-tog: DSB Metro: Metro Service A/S Letbane: privat operatør Närtrafik: Private operatører Lokalbaner: Lokaltog A/S Busser: private operatører Movia Takster og (Öresundståg AB) Trafikstyrelsen indtægtsdeling Skånetrafikken 1 DSB Metro Selskabet Hovedstadens Letbane Strategisk planlægning Skånetrafikken 2 2 1 Movia Metro Letbaneselskabet Trafikstyrelsen 4 5 5 4 6 Køreplanlægning Skånetrafikken 1 DSB Movia Metro 3
En god case? Passagervækst Mere end fordobling af passagerer med bus og tog siden 1999 4-dobling af tilskud, fra tilskudsandel på 33 % til 40 % 7 Kilde: Verksamhetsplan 2017-2020. Skånetrafikken. 2017
En god case? Aktuelt "tab af pusten" Tab af markedsandele - langt til målet på 40% Fald i andelen af tilfredse kunder 8 Kilde: Verksamhetsplan 2017-2020. Skånetrafikken. 2017
München Område MVV Movia Areal 5.500 km2 9.800 km2 Indbyggere 2,7 mio. 2,6 mio. Passagerer Bus og tog Ejerkredsen Bus og tog 692 mio. per år 454 mio. per år En region 9 kommuner Staten To regioner 45 kommuner 9
Aktører MVV Paraplyorganisation Münchner Verkehrs- und Tarifverbund MVG Kommunalt driftselskab Münchner Verkerhsgesellschaft BEG Regional udbyder af togtrafik Bayerische Eisenbahngesellschaft DB Statligt driftselskab Deutsche Bahn Udbud Regionaltog: MVV S-bane: BEG Metro: BEG Letbane: BEG Regionale busser: MVV Bybusser: MVG Drift Regionaltog: DB S-tog: DB Metro: MVG Letbane: MVG Busser: private operatører 10
MVV's opgaver MVV betegner sig selv som et managementselskab, der udover takst- og indtægtfordeling har ansvar for strategisk udvikling af den sammenhængende kollektive transport 11
Opgaver og aktører Område MVV Movia Udbud Regionaltog: MVV S-bane: BEG Metro: BEG Letbane: BEG Regionale busser: MVV Bybusser: MVG 3 Regionaltog: Transportministeriet S-tog: Transportministeriet Metro: Metroselskabet Hovedstadens Letbane: letbane 4 Lokalbaner: Movia Busser: Movia Drift Regionaltog: DB S-tog: DB Metro: MVG 3 Letbane: MVG Busser: private operatører Regionaltog: DSB S-tog: DSB Metro: Metro Service A/S Letbane: privat operatør Lokalbaner: Lokaltog A/S Busser: private operatører 5 Takster og indtægtsdeling MVV 1 Movia Trafikstyrelsen DSB Metro Selskabet Hovedstadens Letbane 5 Strategisk planlægning MVV 1 Movia Metro Letbaneselskabet Trafikstyrelsen 4 12 Køreplanlægning DB MVG 2 DSB Movia Metro 3
Mio passagerer En god case? Passagervækst 800 Tegn på betydelig passagervækst, men der er ikke umiddelbart tilgængelige passagerdata 700 600 620 692 660 500 400 330 300 1970 1980 1990 2000 2010 2020 13
En god case? Organisering MVV er værd at tjekke ud! Bl.a. mht.: Strategisk planlægning Forskning Rådgivning... 14
Nordjylland Område NT Movia Areal 8.000 km 2 9.800 km 2 Indbyggere 0,6 mio. 2,6 mio. Passagerer bus og tog Ejerkredsen Bus og tog 29 mio. per år 211 mio. per år (Staten) En region 11 kommuner Staten To regioner 45 kommuner 15
En god case? Passagervækst Alle rutetyper Påstigere indekseret Kilde: Trafikstyrelsen og Movia 110 105 100 95 90 85 Movia BAT Fynbus Sydtrafik Midttrafik NT Alle 80 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 16
En god case? Højt innovationsniveau Fra NT's forretningsplan: "Nordjylland er foregangsland for god mobilitet Kollektiv trafik er en afgørende faktor herfor" 17
10 læringspunkter 18
Samarbejde Det er vigtigt med en gennemgående fortælling, hvor by og land har en fælles vision om, at regionen hænger sammen Der skal kontinuerligt arbejdes med relationer og dialog 19
Produktsortiment I det højklassede kollektive net skal frekvens og betjeningstidsrum harmoniseres I de tyndere befolkede områder er der behov for nye tilbud I planarbejdet skal der arbejdes med hele produktsortimentet 20
Miljø og tilgængelighed Flere miljøvenlige bio-, el- og gasbusser kræver et opgør med sektortænkning i kommunerne Tilgængelighed i den fysiske verden skal have større fokus 21
Fremtiden Deleøkonomien skal ses som en mulighed og ikke en trussel Trafikselskaberne har en vigtig rolle i MaaS koordinering af private og offentlige tilbud Selvkørende teknologi er ikke en seriøs konkurrent til den kollektive transport 22
Tak for opmærksomheden