YHEDER OG DEBAT OM ERHVERVSLIVET I ÖRESUNDSREGIONEN

Relaterede dokumenter
Virksomheder samarbejder for at skabe nye markeder

Organiseringen af arbejdet med Femernforbindelsen

Femern A/S. Den tekniske løsning. Claus Iversen Kontraktdirektør, Tilsyn Gravearbejder og Marine Operationer

INVESTERINGER GIVER STØRST AFKAST UDEN FOR DANMARK

Et åbent Europa skal styrke europæisk industri

Dansk handel hårdere ramt end i udlandet

Fødevareklyngens eksport rejser længere væk

FORSYNING FOR FREMTIDEN Koncernstrategi 2016

Viceadm. direktør Kim Graugaard

Administrerende direktør og koncernchef Lars Idermarks tale

Begejstring skaber forandring

Hvad kan forklare danmarks eksport mønster?

Danmark går glip af udenlandske investeringer

Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet

Danske Havnes Havnekonference 2014 Europas bedste havne. Tine Kirk Pedersen Markedsdirektør

AlsFynBroen. - binder Syddanmark sammen

Hvordan får vi Danmark op i gear?

Mød virksomhederne med et håndtryk

YHEDER OG DEBAT OM ERHVERVSLIVET I ÖRESUNDSREGIONEN

SAMLET DANSK KONKURRENCE EVNE TABER TERRÆN I OECD

om ENERGISElSKAbERNES fibernet

Dansk velstand overhales af asien i løbet af 10 år

CASEEKSAMEN. Samfundsfag NIVEAU: C. 22. maj 2015

YHEDER OG DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR

Tyskland trækker væksten i SMV-eksporten 1 : SMV-eksportstatistikken opdateret med 2014-tal.

Adm. direktør Hans Skov Christensen. Danmark som udviklingsland. 22. sep. 10. Pressemøde ved

Danmark mangler investeringer

Dansk industris energieffektivitet er i verdensklasse

GODE DANSKE EKSPORTPRÆSTATIONER

VI HAR ARBEJDET MED NYTÆNKNING SIDEN 1867

konsekvenser for erhvervslivet

FN KØBER STORT IND HOS DANSKE VIRKSOMHEDER

LOLLAND ERHVERVSHAVNE

ROBOTINDUSTRIENS ANBEFALINGER 2019

Eksport af høj kvalitet er nøglen til Danmarks

Hvorfor er ejerleder-agendaen vigtig? Thomas Hofman-Bang Adm. direktør Industriens Fond

Indhold. femern.dk. Femern-tunnel styrker Københavns Lufthavn. facebook.dk/ femern. Nyhedsbrev nr. 41 September 2014

Flere i arbejde giver milliarder til råderum

Klimamuligheder for mindre og mellemstore virksomheder

ADMINISTRATIVE BYRDER HÆMMER VIRKSOMHEDERS VÆKST

Dansk lønkonkurrenceevne er brølstærk

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

String - Byggelogistik

Fødevareindustrien. et godt bud på vækstmuligheder for Danmark

Forslag til fortsættelse af Danish Soil Partnership. Indstilling

Danske fødevarevirksomheder investerer massivt i udlandet

Samråd i Beskæftigelsesudvalget den 14. maj 2014 kl , alm. del, samrådsspørgsmål AE

Aktuel udvikling i dansk turisme Januar oktober VisitDenmark, 2014 Viden & Analyse

Redegørelse til Danmarks Vækstråd i forbindelse med høring af Region Hovedstadens og Vækstforum Hovedstadens regionale vækst- og udviklingsstrategi

Den faste forbindelse under Femern Bælt. Sekretariatschef i Femern A/S Frederik Fisker

Af Frederik I. Pedersen Cheføkonom i fagforbundet 3F

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Velfærdsteknologiske virksomheder ser lyst på fremtiden

Tænk fremad mod en succesrig fremtid.

Morgendagens væksterhverv

EU, Danmark og det globale kapløb om viden

Nyheder om offentlige indkøb og udbudsret. Uge

Krisen skærper behovet for markant omlægning af EU s budget

Offentligt underskud de næste mange årtier

Erfaringer med salg af Skandinavisk succesprodukt via strategiske partnerskaber. Aalund 2012

Store muligheder for eksportfremme til MMV er

Femern tunnelanlæg mellem Rødby - Puttgarden

Ordinær generalforsamling 2012

Kina kan blive Danmarks tredjestørste

Danfoss i den digitale verden PwC CEO-konferencen, 7. marts 2019

Transportministeriet Frederiksholm Kanal 27 F 1220 København K

Uden yderligere reformer bliver Danmark et lavvækst-land

Velkommen til Olie Gas Danmark

Aktuel udvikling i dansk turisme

Udfordringer og muligheder for dansk eksport. Oplæg til Erhvervsudviklingsdøgnet 23. maj 2013 af Vibeke Rovsing Lauritzen Chef for Eksportrådet

Danmark har haft det næststørste fald i industribeskæftigelsen i EU15 siden 2000

Femern Bælt. ny forbindelse til Europa

Banekonferencen 17 maj Femern tunnelanlæg - Rødby og Puttgarden

Innovation i Danmark. - Udfordringer, muligheder og indsats. Hans Müller Pedersen Vicedirektør, Forsknings- og Innovationsstyrelsen

Tunnelsyn Prognose-debat om Femern Bælt Forbindelsen fjerner fokus fra det store perspektiv.

Danmark er blandt de lande i Europa, der har outsourcet flest arbejdspladser

Hermed følger til delegationerne dokument - COM(2017) 242 final BILAG 1.

Aktuel udvikling i dansk turisme

Fleksibilitet og Sikkerhed

Indhold: Spar Nord glæder sig for fjerde gang til The Tall Ships Races i Aalborg. Oktober Nyhedsbrev nr. 1

Zeuxion s vej til det svenske marked

konkurrenceparameter

VÆKST VIA INNOVATIV STRATEGI

MANGEL PÅ RÅMATERIALE KAN TVINGE PRODUKTION TIL KINA

Dansk lønkonkurrenceevne er styrket markant

Brug overenskomsten og skab produktivitet

Godt erhvervsklima giver arbejdspladser

State of Green Et offentligt-privat partnerskab for grøn vækst

én branche én stemme

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

Produktivitet og den politiske dagsorden

Produktivitet. Mette Hørdum Larsen, økonom i LO. Produktivitetsseminar, DØRS Mandag d. 24. april, Landsorganisationen i Danmark

Stigende opbakning til Femern Tunnel

Danske virksomheders investeringer. Analyse af danske virksomheders investeringer. Tema 1: Danske virksomheders investeringer

Erhvervs- Vækst- og Eksportudvalget udbeder sig besvarelse af følgende spørgsmål:

HORNS REV 2 EN AF VERDENS STØRSTE HAVMØLLEPARKER

Stort potentiale for mindre og mellemstore virksomheder på vækstmarkeder

Nyhedsbrev - August 2017

Eksportens betydning for. fordoblet. Andelen af produktionen forårsaget af eksport. Organisation for erhvervslivet november 2009

Danske vækstmuligheder i rusland

Transkript:

UGE 37 * 2014 * N Y H E D S B R E V : YHEDER OG DEBAT OM ERHVERVSLIVET I ÖRESUNDSREGIONEN NYT FRA FEMERN: PRÆKVALIFICERER TIL MILLIARDKONTRAKT Femern A/S har nu udvalgt gruppen af firmaer og konsortier, der er prækvalificeret til kontrakterne på Femern-tunnelens elektriske og mekaniske installationer og på opførelsen af den transformerstation, der skal forsyne tunnelen og de elektriske tog med strøm. For kontrakten med de elektriske og mekaniske installationer er fire konsortier med virksomheder fra henholdsvis Danmark, Østrig, Storbritannien, Sverige, Spanien, Italien, Frankrig og Tyskland blevet prækvalificeret. For kontrakten med transformerstationen er tre konsortier med virksomheder fra Danmark, Frankrig og Polen prækvalificerede. - Jeg er rigtig glad for, at vi snart kan sende disse to store kontrakter i udbud det handler dels om alle de intelligente systemer, der skal installeres i tunnelrørene for at sikre, at trafikken kan afvikles sikkert og effektivt. Dels om hele strømforsyningen til den faste forbindelse i form af en transformerstation, siger Kim Smedegaard Andersen, kontraktdirektør i Femern A/S. Femern A/S har valgt at samle de elektriske og mekaniske installationer i én stor kontrakt. Der er tale om en meget stor kontrakt på flere hundrede millioner euro, der indeholder en lang række forskellige elementer. - Især de elektriske og mekaniske installationer er en meget stor og meget kompliceret opgave, og selvom de kommer til sidst i byggeriet, så viser erfaringerne, at det er bedst at være tidligt ude, så integrationen af installationerne kan koordineres nøje med tunnelbyggeriet, siger Kim Smedegaard Andersen. Samlede kontrakter Kontrakten omhandler blandt andet ventilation af tunnelen samt i bygninger, nøddøre, brandbekæmpelsessystemer, dræn, kabel- og rørføringer, elevatorer, transformatorer, belysning, overvågning og kontrolsystemer samt kommunikationssystemer i tunnelen. -På mindre projekter vil man typisk have skilt disse opgaver ad i særskilte kontrakter, men vi har valgt at samle dem, fordi vi vil have en fuldstændig integreret løsning, hvor alle delene spiller perfekt sammen. På den måde får vi sikkerhed for, at vi får den bedste løsning til Femern-tunnelen, siger Kim Smedegaard Andersen. Den anden kontrakt, som nu kan sendes i udbud, omfatter opførelse af en ny stor transformerstation øst for Rødbyhavn.

Transformerstationen leverer strøm til togdriften og de elektriske installationer i tunnelen. Især togene kræver meget strøm, og transformatorstationen er derfor så stor, at den ville kunne forsyne en større provinsby med omkring 10.000 husstande. Arbejdet med de øvrige jernbaneinstallationer som skinner, kørestrøm og signaler skal først begynde, når selve konstruktionen af tunnelen står færdig. Derfor forventes de først udbudt om cirka to år. For begge udbudsprocedurer gælder det, at de prækvalificerede virksomheder nu skal udarbejde tekniske bud på kontrakterne efter samme udbudsmodel som for de fire store tunnelkontrakter. Femern A/S forventer at modtage de endelige tilbud i slutningen af 2015. Kontrakterne ventes underskrevet i 2016. MERE FEMERN: FEM VIRKSOMHEDER BYDER PÅ INTRANET TIL FEMERN-PROJEKTET Femern-tunnelen bygges ikke kun med beton og stål. Bag byggeriet står en videntung organisation, som skal operere i to lande og på mange sprog. Arbejdet med verdens største sænketunnel er en kompleks logistisk opgave, der kræver en robust intern kommunikation. Derfor er der brug for en moderne kommunikationsplatform, der sikrer, at alle medarbejdere i Femern A/S til enhver tid kan få adgang til den information, de har brug for. Også når de arbejder syv kilometer ude på Femern Bælt. Femern A/S har sendt udviklingen af en ny intranet-platform i udbud, og interessen for at byde på opgaven har været meget stor. I alt 20 virksomheder fra Danmark, Tyskland og Sverige har anmodet om at blive prækvalificeret, og fem kandidater er nu kommet gennem nåleøjet. - Vi er rigtig taknemmelige for den store interesse. Vi har brug for en stærk platform, der sikrer at den interne kommunikation fungerer optimalt 24 timer i døgnet. Vi har mange medarbejdere, der arbejder døgnet rundt på land og til søs, og det er helt afgørende, at den interne kommunikation er stabil og effektiv, uanset hvor vores ansatte befinder sig. De mange bud på opgaven er med til at sikre, at vi finder den helt rigtige løsning, siger Ajs Dam, kommunikationsdirektør i Femern A/S. Femern A/S forventer, at byggeriet af tunnelen kan begynde i 2015 efter vedtagelse af en anlægslov i Danmark og en myndighedsgodkendelse i Tyskland. Til den tid overgår virksomheden fra projekteringsfasen til anlægsfasen, og det skærper behovet for en effektiv intern kommunikation. Femern-tunnelen er Nordeuropas største infrastrukturprojekt, og betydningen af en central informationskanal til medarbejderne stiger i takt med, at selskabet vokser i størrelse og spreder sig geografisk. Udbudsmaterialet er nu sendt til de fem prækvalificerede virksomheder, og Femern A/S forventer at underskrive en aftale med den valgte leverandør i slutningen af oktober 2014. Femern A/S har prækvalificeret disse fem virksomheder: DIS/PLAY A/S * Fujitsu A/S * Konsortiet PlenumX ApS og Peoplenet * ProActive A/S & Webtop A/S

NYT FRA DANSKE HAVNE: HAVNEN KAN SENDE KOMMUNEN OP AD DI S ERHVERVSBAROMETER Danske havnes dna er, at de er logistik- og erhvervscentre beliggende i bykernen. Adgangsforhold er derfor en konkurrenceparameter. En parameter, der også slår igennem i DI s erhvervsbarometer, hvor havnekommuner er pænt placeret, men ikke i top. Til gengæld stryger kommuner langs motorveje og på den jyske hede helt til tops. - Havnekommuner har en god mulighed for at forbedre deres position på erhvervsbarometeret, er vurderingen fra Danske Havnes direktør Gitte Lillelund Bech. - DI har blandt andet fokuseret på adgangsforholdene for medarbejdere og varer fra landsiden. Mange havne ligger by- og stationsnært, så der er mulighed for ansatte i virksomheden for at komme frem. Adgangsforholdene er generelt gode, men de kan blive bedre. Derfor har Danske Havne en række ønsker til staten til mindre infrastrukturprojekter, der kan lette adgangen til havnen fra landsiden. Fra vandsiden, hvor varerne kommer og udskibes, er der ingen kø. Derfor handler det om at udnytte den konkurrenceposition, der er i mange havnekommuner for at udvikle erhvervsområdet i og omkring havnen, siger direktøren videre. Et godt erhvervsklima DI s undersøgelse peger blandt andet på, at et godt erhvervsklima er kendetegnet ved tæt dialog mellem virksomheder og kommune. At et godt erhvervsklima er kendetegnet ved, at kommunen vil virksomhederne og systematisk arbejder med erhvervsklimaet. - Havne kan bidrage til denne dialog. Ofte vil havnen være særlig nye virksomheders første kontakt, når de ønsker at etablere sig og bidrage til vækst og arbejdspladser i kommunen. Derfor er også havne som virksomheder meget optaget af dialogen og samarbejdet med kommunen. Jeg er overbevist om, at et endnu tættere samarbejde mellem kommuner og havne kan bidrage positivt til kommunernes erhvervsklima, så flere havnekommuner kan komme op ad rangstigen. Kommunerne skal i langt højere grad bruge havnene i deres markedsføring af erhvervsmulighederne, slutter Gitte Lillelund Bech. NYT FRA TØF: HAVNEKONFERENCEN 2014 - Konkurrence og forretningsmuligheder Der er efterhånden ingen tvivl om at de internationale tendenser i stigende grad påvirker de danske havnes konkurrencesituation og dermed har strategisk betydning for havnenes forretningsmuligheder. Dette års havnekonference har mere end nogen sinde fokus på de internationale tendensers indvirkning på den danske havnes konkurrencesituation. Der sættes bl.a. fokus på udviklingen bland rederierne, performance indikatorer for havne, infrastruktur samt udviklingen inden for EU policy. På konferencen kan du bl.a. høre erfaringer fra: Goteborg Havn * Maersk Line * Unifeeder * OECD & EU kommissionen

Havnekonferencen 2014 afholdes i Bella Centret og er en del af Danish Maritime Days. Ved registrering til Havnekonferencen 2014 bliver man automatisk registreret til Danish Martime Fair, hvor over 150 udstillere fra hele verden viser deres løsninger frem. Havnekonferencen afholdes på engelsk og det koster dkr. 1.875 at deltage Havnekonferencen er en del af Danish Maritime Days, som har mange blå events og aktiviteter på programmet i København mellem d. 6. og d. 12. oktober. Du kan læse mere om Danish Maritime Days her: www.danishmaritimedays.com/events/upcoming/2014-10-06/?tribe-bar-date=2014-10-06 Tilmelding venligst via webformularen her: www.toef.dk/konferencer/ senest 1. oktober. NYT FRA UGEBREVET MANDAG MORGEN: CORYDON: VI MÅ NYTÆNKE DANMARKS KONKURRENCEEVNE Nationalbanken. Dansk Industri. Ja, Finansministeriet selv. I Danmarks toneangivende økonomiske institutioner er det en etableret sandhed, at Danmarks stagnerende produktivitetsvækst udgør den største trussel mod fremtidens velstand og konkurrenceevne. Men nu udfordrer finansminister Bjarne Corydon dogmet, skriver Mandag Morgen i en Executive Summary. Konkurrenceevne består i langt mere end høj produktivitet. Det slår finansminister Bjarne Corydon (S) fast i dette interview med Ugebrevet Mandag Morgen, hvor han for første gang siden han startede debatten om Danmark som konkurrencestat udfolder sin vision for en dansk konkurrencestat. Corydon kalder den for den nordiske konkurrencestat, og den er kendetegnet ved, at offentlige investeringer i børnepasning, ældrepleje, sundhed og overførselsindkomster udgør en vigtig kilde til konkurrenceevne. Dermed gør finansministeren op med de mest toneangivende økonomiske institutioner i Danmark inklusiv hans eget finansministerium som hidtil har været meget optagede af Danmarks produktivitet og stagnerende produktivitetsvækst som værende den største trussel mod fremtidens velstand og konkurrenceevne. Produktivitet er vigtigt, men det er alt for snævert og ikke nok at sætte lighedstegn mellem produktivitet og konkurrenceevne, mener ministeren. Du kan købe adgang til hele artiklen på: www.mm.dk

Grundfos forventninger til resten af året er beskeden salgsvækst og et samlet resultat lige under 2013-resultatet. FORTSAT VÆKST HOS GRUNDFOS Pumpekoncernen Grundfos har fortsat positiv salgsvækst, men valutakurser og pres på dækningsgrader trækker ned i indtjeningen. En revideret koncernstrategi skal skabe øget vækst og højere indtjening. Første halvår af 2014 viser en omsætning på 11,1 milliarder kroner og en vækst på otte procent målt i lokal valuta. Det svarer til to procents vækst i danske kroner. Resultat før skat er på 301 millioner kroner, hvilket er mindre end året før. Soliditeten er øget fra 67 procent til 69 procent. - Når vi ser ud over det globale pumpemarked, har vi en stærk position. Lige nu oplever vi en god vækst i Kina på 18 procent. På det vigtige nordamerikanske marked har vi fået godt fat med en vækst på 12 procent. Men der er andre steder, hvor det står stille. Det gælder for eksempel visse steder i Europa, hvor situationen i Rusland og Ukraine også påvirker resultatet. Samlet set er vi ikke selv tilfredse med resultatet. Først og fremmest er vores indtjening ikke god nok, siger Grundfos nytiltrådte koncernchef Mads Nipper. Øget kundefokus Halvårsresultatet trækkes især ned af, at visse centrale valutaer har udviklet sig i negativ retning sammenholdt med 1. halvår i 2013, hvilket betyder, at salget målt i danske kroner kun er knap to procent over sidste år. Renset for dette ville væksten udgøre otte procent. - Vi oplever desuden et pres på vores indtjening. Det skyldes en kombination af flere ting, blandt andet prispres, produktmiks og geografiske forskelle. Det er vi absolut ikke tilfredse med, så vi skal sikre en nedbringelse af omkostningerne samtidig med en øget kundefokus i hele organisationen, præciserer Mads Nipper. Grundfos har siden årsskiftet haft et analysearbejde i gang med henblik på at udarbejde en revideret koncernstrategi, der skal skabe både mere vækst og indtjening. Mads Nipper forventer at dette arbejde vil være færdiggjort omkring årsskiftet. - Jeg er overbevist om, at Grundfos har et stort potentiale, trods de udfordringer vi møder på markedet. Vi har et solidt udgangspunkt med en stærk markedsposition og en organisation med engagerede og dygtige medarbejdere. Sammen skal vi være endnu mere fokuserede og skarpe i prioriteringerne, så vi styrker vores kerneforretning de rigtige steder med vores energieffektive kvalitetsprodukter og unikke teknologier til gavn for kunderne og miljøet, forklarer koncernchefen. Udgiver: Meldgaard Media & Marketing s.m.b.a. * CVR-nr. 32 29 46 18 Redaktion & Annoncer * Motalavej 37 * DK 4220 Korsoer kem@meldgaard.mail.dk * +45 2251 8833 Ansvarshavende Chefredaktør & Udgiver Knud Meldgaard