Ren gas: Ny Scania P 280 renovationslastbil med gasmotor, Euro6-miljønorm



Relaterede dokumenter
Lastbiler på biobrændstoffer 25/9 2009

Lastbiler på biobrændstoffer 25/9 2009

Anvendelse af biobrændstoffer. køretøjer 25/9 2009

INFRASTRUKTUR Michael Stie Laugesen NTU

Biogas til tung transport - her er hvad kommunerne skal vide. Gastekniske dage Knud Boesgaard, FREMSYN, 24. maj 2017

Biogas til tunge køretøjer. Aalborg Trafikdage 2015 Christian Ege, sekretariatsleder

Michael Stie Laugesen, Afdelingsleder - FDT Konference i Høje Taastrup d

Overblik over tilgængelige gasdrevne køretøjer i Danmark Januar update

SKIVES BILER OG BUSSER PÅ BIOGAS Teresa Rocatis, Projektleder 1

Gasdrevne køretøjer fra Iveco

HMN Naturgas A/S. Gastekniske dage 2016, Transportsektoren Henrik Rousing

Gas til B2B-sektoren: Udfordringer og potentiale

CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen

Gasbilen Chef for Forretningsudvikling Jørn Windahl Ladekjær. Gastekniske Dage d. 15. maj 2012

Gas til transport - Driftsøkonomi

Alternative drivmidler

Overblik over tilgængelige gasdrevne køretøjer i Danmark Marts up-date

Fra plan til virkelighed Skraldebiler på biogas

Overvejelser vedr. indførelse af alternative transportbrændstoffer. Seminar Landtransportskolen 4. september 2006

Bæredygtige biobrændstoffer Nationalmuseet den 12. september 2012

Ny teknologi i lastvogne. Claus Jensen Volvo Lastvogne Danmark A/S

TRANSPORT. Temadag - Energieffektivitet, april 2017 Teknologisk Institut Christian Hedegaard Gravesen Teknisk ekspert på vejtransportområdet

Meldgaard Miljø A/S. Rapport vedrørende Anvendelse af Hybridbil under Indsamling af Dagrenovation i Kolding Kommune

TEMAMØDE I DANSK NETVÆRK FOR GAS TIL TRANSPORT. Lars Overgaard Faglig Teknologisk Koordinator for Landtransport.

Driving Green Biogas til transport 28. august 2014 Frank Rosager Chef for planlægning og udvikling

Gas Til Tung Transport

Udviklingen i antallet af naturgasdrevne køretøjer og naturgastankstationer i EU-landene

Forsyning med højere iblandinger i afgrænsede flåder. Niels Bahnsen NIRAS A/S nba@niras.dk

AUTOMATISERING AF GODSTRANSPORTEN. Trafikdage 2018

Grontmij. Mulighedsanalyse for grøn omstilling af bybusser i Aarhus. TINV 20/3-14, Odense. Johnny Iversen Ellen Holbek

Gas til transport. v/per Darger, Specialkonsulent Center for Biler og Grøn Transport

FREIGHTLINER. engine coolant reservoir. also available: COVERAGE FOR. Engine Coolant Reservoir. EGR Valve. EGR Cooler. Headlight Assembly

SAMSØ FOSSILFRI Ø GAS TIL FÆRGE OG VEJTRANSPORT. Bilag

Hvordan får vi endnu bedre rammevilkår for biogas til transport?

Naturgas/biogas til transport

Green LNG Liquefied Bio Natural Gas in Hirtshals Value Chain in Small Scale LNG and Business ideas for the Industry. Gastekniske dage 2017

Gas i transportsektoren Indlæg på 4. Konference, Fossil frie Thy transport. Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi

Grøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug

Billig LNG til transport

Gas i transportsektoren

En guide om. GAS til transport. en genvej til grøn transport

Gas til transport. v/per Darger, Specialkonsulent Center for Biler og Grøn Transport

Referat af anden workshop om Alternative Drivmidler til Godstransportsektoren. Fredag den 3. oktober 2014, klokken

One Big Thing Industridagen Ambassador Michael M. Wood November 24, 2008

Bilteknologi, nu og i fremtiden

PARTNERSKAB FOR BIOGAS TIL BUSKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND APPENDIKS 2 MULIGHEDSANALYSE FOR REGI- ONALE RUTER MELLEM SKIVE, HERNING OG HOLSTEBRO

Gas i transportsektoren Naturgas Fyns strategi for transport Direktør Hans Duus Jørgensen, Bionaturgas Danmark

Trafikdage i Aalborg. Biogas til tungere transport. Henrik Duer, COWI 28 AUGUST 2012

Gas Til Tung Transport

Én ko s årsproduktion af gylle er på 20 m3 Der kan udvindes ca. 17 m3 Methan (CH4) pr. m3 gylle En m3 metan svarer til 1 liter dieselolie i

Forsøgsordning med biodiesel

PARTNERSKAB FOR BIOGAS TIL BUSKØRSEL I REGION MIDTJYLLAND APPENDIKS 3 MULIGHEDSANALYSE FOR BYBUSSER I RANDERS

Præsentation af Anders Nielsen & Co A/S (ANCOTRANS) D. 24/

HTK Going Green. Workshop, E.ON Danmark A/S, Derya Topcu Markedschef, Gas til Transport

Status for biler med alternative drivmidler

Forsøgsordning med biodiesel. Civilingeniør Niels Frees Center for Grøn Transport

Beskrivelse af værktøjet: TCO beregner

Kollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer

Københavns erfaringer med de første brintbiler.» Birte Busch Thomsen» Projektleder» Københavns Kommune

Gas til transport. v/niels-anders Nielsen, Centerleder Center for Grøn Transport

INDSAMLINGSKØRETØJER IFT. MILJØ OG ARBEJDSMILJØ HERUNDER TRAFIKSIKKERHED

CO 2 reduktion i vejtransport. Summer School, Sorø 30 august 2017 Christian Bang, Ea Energianalyse

Rasmus Banke Banke Accessory Drives

Fremtidens drivmidler ved Torben Lindholm

Klimaplan Fremme af gas til transportsektoren gennem tilskud til gaskøretøjer.

Ren luft til danskerne Miljøopgradering med effektiv emissionsteknologi

FutureGas. - De første foreløbige resultater. Professor Poul Erik Morthorst Systems Analysis Division

Fire Red Solid Metallak Glacier Pearl

Det Energipolitiske Udvalg

Erling Petersen Driver Training Manager. Alternative brændstoffer

En ny energiaftale og transportsektoren. Kontorchef Henrik Andersen

Gasbilens karakteristika

Baggrundsnotat: "Grøn gas som drivmiddel i lastbiler og busser"

Tilbudslister til udbud af Indsamling og transport af affald i Ringkøbing-Skjern Kommune

Gas til transport. Ved Frederik Møller Laugesen, Lisa Bjergbakke og Per Darger.

Vurdering af effekt af forslag om skærpede miljøzoner i København

BIOGAS-konference i DGI-byen

Ren luft til danskerne Miljøopgradering med effektiv emissionsteknologi

SPP TENDER MODEL. Transport. Indkøb af miljøvenlige køretøjer i Region Hovedstaden. 3-årig rammekontrakt med mulighed for forlængelse i 12 måneder

Alternative Drivmidler 2011-opdatering. Teknisk høring af beregningsværktøj. Henrik Duer ALTERNATIVE DRIVMIDLER

Energiscenarier for 2030

Concito. Gas til det danske transportmarked E.ON / NATURGAS FYN

Agenda. Hvorfor bruge additiver? 2. Benzin 4. Diesel 8. Smøreolie 16

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse

Future Gas projektet. Gas som en integreret del af det fremtidige Energisystem

Bionaturgas Danmark Præsentation til DAKOFA Biogasproduktion er vi klar? 29. januar, Jonny Trapp Steffensen, senior manager

NGF Nature Energy. CNG Globalt set Indlæg til Gastekniske dage 2015

Sammen om bæredygtig transport i Danmark. På vej til renere luft og mindre forurening

Hvilke muligheder er der for anvendelse af naturgas i transportsektoren?

Budgetnotat om mindre forurenende diesel i busserne

Gas til transportformål - DK status v. Energistyrelsen. IDA 29. september 2014 Ulrich Lopdrup Energistyrelsen

TEMA2015 v/ Emil Hausgaard (Transport- og Bygningsministeriet) Trafikdage 2015 Aalborg, d. 24. august 2015

Naturgaskøretøjer i Danmark

Notat om mulighederne for at Viborg Kommune kan blive førende i anvendelse af gas(naturgas og biogas) i transportsektoren.

Biogas og Bæredygtigheds certificering. Torben Ravn Pedersen

Opel Grandland X SUV

5-modetest på rullefelt

INNOVATIV DISTRIBUTION Odense 10 sep 2013

TEKNIK OG MILJØ Aarhus Kommune

IDEKATALOG TIL VOGNMÆND

Transkript:

Ren gas: Ny Scania P 280 renovationslastbil med gasmotor, Euro6-miljønorm

2 Source: GM MTZ Biofuels Conference Hamburg Nov. 2007

Scania engines for alternative fuels Bio-diesel (RME) Different fuel filter Ethanol engine (270 hp/1100 Nm EEV) Special injectors Increase compression rate Anden motorstyringsenhed Additional cost app. DKK 50.000 Gas engine 280 hp/1350 Nm or 340 hp/1600 Nm Spark plugs Different fuel system Injectors for gas Engine Management System Fuel tanks for 220 bar Additional cost DKK 250.000,- 280 hk Diesel til 280 hk GAS Up to 90% CO 2 -saving

Effekt och momentkurva CNG/Biogas 280hp diesel vs. 280hp gas (Euro 6) 4 Moment Effekt Diesel Gas Diesel Gas

CNG vs LNG Natural gas, NG 1 L diesel 5 L CNG 1.7 L LNG 1 Nm 3 = 1000 L 200 bar - 162 C Info Class Internal 9-litres Scania EEV gas

CNG Gas tank 6 640 L at 200 bar Equivalent to 130 L diesel Composite material 4 tanks per side, 8 x 80 litres 400 kg lighter than steel tank 20 years service life Info Class Internal 9-litres Scania EEV gas

OC9 EEV gas Noise level Approved! Complete truck Drive by noise Noise at loading/unloading Deliver goods at night in residential areas Sound level db(a) Engine type Diesel DC9 17 Ethanol DC9 02 Gas Idle 86 88 82 50% lower noise emitted

Økonomi ved alternative biobrændstoffer 8

Økonomi, dagrenovation v. 20.000 km/år Årlige omkostninger Diesel RME biodiesel Gas Etanol (ED95) Ekstra kapitalomk. 4%/6år/20% rv Ingen +250.000 anskaffelse = +31.152,-/år +50.000 anskaffelse = +6.230,-/år Ekstra vedligeholdelse Brændstof 2 km/l v. 9,40 kr/l = 94.000,- Flere olieskift + 12.000 1,9 km/l v. 11,40 kr/l = 120.000 = +26.000 ift diesel Tændrørskift m.v. +12.360,- 1,70 km/m3 v. 8,84 kr/m3 = 104.000 = +10.000 ift diesel Flere olieskift + dyser + 18.967 1,3 km/l v. 9,38 kr/l = 144.308 = +50.308 ift diesel Total meromk. Index-bil +38.000,- +53.512,- +75.505,-

Alm. diesel biludgift total 25.000/md Gasløsning, merudgift 53.512/12 = 4.459,-/md = +18% Biludgift = 1/3 af totalomk. v. afhentning Afhentningsomk = 18%/3 = +6% Jeg kører på gas Din renovationsudgift= +6% = +231,- kr/år Dagrenovation 20.000 km/år

Business case diesel vs CNG Bilerne kan køre på både CNG og opgraderet biogas eller blandinger heraf. Prisen for biogas er ikke kendt. Der er regnet med CNG med typisk pris for CNG ref. vore oplysninger. Har regnet med 8 års leasing da det 2 akslet solobil inkl. alm. kasse og liftopbygning 2 akslet trækker med 3-akslet sættevogn (foto viser dog 1-aksler citytrailer) bliver vanskeligt at lease i 3 år da der ikke er etableret Scania P280LB4x2 Scania P280LB4x2 Scania P360LA4x2 Scania P340LA4x2 marked for brugte gasbiler. Diesel CNG Diesel CNG Anskaffelsespris, forvogn/trækker, kr kr. 800 000 kr. 1 050 000 kr. 610 000 kr. 860 000 Anskaffelsepris trailer, kr kr. 0 kr. 0 kr. 175 000 kr. 175 000 Anskaffelsespris, i alt, kr kr. 800 000 kr. 1 050 000 kr. 785 000 kr. 1 035 000 Ydelse pr. md. v. udbetaling 0 kr, 20% restværdi over 8 år med 4% fast rente, kr kr. 8 307 kr. 10 903 kr. 8 151 kr. 10 747 Finansiel omkostning pr. år kr. 99 684 kr. 130 836 kr. 97 812 kr. 128 964 Km pr. år 90000 90000 90000 90000 R&M pr. md. inkl. dæk, kr 5 000 6 000 6 500 7 500 R&M pr. år, kr 60 000 72 000 78 000 90 000 Brændstofpris, kr/liter / kr/m3, eksl. moms 9,40 8,84 9,40 8,84 Brændstofforbrug, km/l / Km/m3 4,00 3,40 3,00 2,55 Brændstofudgift pr. år, kr kr. 211 500 kr. 234 000 kr. 282 000 kr. 312 000 Totalomkostninger/år, kr kr. 371 184 kr. 436 836 kr. 457 812 kr. 530 964 Merpris CNG; kr. 65 652 kr. 73 152 Merpris CNG %; 18% 16%

12 Åbning af Kbh s første gas-tankstation på Prags Boulevard

Levering af første gas-renovationsbiler: 3 stk Euro 5 december 2013 1 stk Euro 6 februar 2014

Skraldemændene er meget positive over for støjniveauet på gasbilen, de kan mærke en markant reduktion Tankningstiden er reduceret markant og ligger typisk på 4-5 min., hvor vi i starten var oppe på 8-10 min., så skraldemændene er positive. Der har været en del interesse fra borgere/kunder som skraldemændene møder på deres tur, de syntes det er en super ide at vi kører på gas. Ideen med at det skrald man indsamler, med tiden kan blive til gas/drivmiddel så skraldebilen bliver CO2 neutral, modtages meget positivt. René Larsen

5 stk Euro 6 gasbiler leveret til P. Fournaise forår 2014

Current offer Euro 6 Gas Cab type P Also available as Low Entry Engine 280 /340 Gearbox Automatic Transport type D Distribution L Long Haulage D L Chassis adaptation A Tractor B Rigid A B A B Wheel config. 4x2 4x2 6x2 6x2*4 4x2 4x2 6x2*4 Axle distance 3700 3300 3550 3900 4500 5500 3500 3300 3500 3700 3900 4100 4300 4900 3700 3550 4300 4500 5100 5300 3500 3700 3900 4100 4500 4500 5500 5100 5900 5300

Forskellige modeller

Forskellige modeller

Forskellige modeller

6+12 stk gasbusser i drift i nordjylland fra Q3 2014

Scania og Siemens i samarbejde Elektrisk fremdrift via luftledninger (hybrid fremdrift; forbrændingsmotor eller el)

Induktionsfremdrift