Asfaltsamarbejde går nye veje. - Birthe Dilling Berg Frederikshavn kommune - Martin Korsgaard Colas Danmark A/S

Transkript

1 Asfaltsamarbejde går nye veje - Birthe Dilling Berg Frederikshavn kommune - Martin Korsgaard Colas Danmark A/S

2 En fortælling om Asfaltudbud traditionelt Der må gøres noget andet Det nye udbud Hvad har vi opnået? Etableringsworkshop Bærende værdier og spilleregler

3 Asfaltudbud traditionelt Traditionel priskonkurrence med laveste pris. Oftest med kort kontraktlængde 1-3 år. Kommunen har beskrevet hvilke strækninger de ønsker belægning på, og hvilke løsninger der ønskes. Kommunen bestiller, og entreprenøren udfører. Det traditionelle udbud indbyder ikke meget til dialog ift. løsninger. Kommunen sikrer sig markedspriser på traditionelle løsninger Vi gør som vi altid har gjort, og får hvad vi altid har fået

4 Der må gøres noget andet Det generelle billede er, at driftsbudgettet til asfalt ikke er højt nok til at stoppe nedbrydningen af vejene. Det går den forkerte retning. Tilførsel af flere midler til området, ligger ikke først for der må tænkes anderledes. Mere asfalt(belægning) for pengene. Fordrer nye produkter, nye metoder og krav. Kommunerne har et ansvar, gennem de krav vi stiller, og som entreprenøren lever op til. Vi ønsker at være med til at udvikle nye produkter, som ikke kun de deltagene kommuner kan drage nytte af, men derimod hele branchen. De traditionelle udbudsformer skulle ikke begrænse os vi ønskede et udbudsmateriale som afspejlede vores ønsker bedst muligt, og som samtidig var indenfor reglerne.

5 Asfaltsamarbejde går nye veje Nyt udbud med fokus på udvikling af belægningsområdet og mest vej for pengene. Fokus på, at få de rigtige samarbejdspartnere, med de rigtige kompetencer, som forstår udfordringen og kan tænke nyt på området. Samarbejdet skal belønne entreprenøren for at være med til at udvikle forsøg. Dialogen med markedet har givet meget stor værdi, og har bevirket at udbudsmodellen er blevet tilpasset, for i højere grad at imødekomme markedets ønsker. Kan være ressourcekrævende for såvel udbyder samt bydende.

6 Hvad har vi opnået? Gennemført et udbud, med vægt på samarbejde og udvikling såvel på tværs af kommunegrænserne og med entreprenøren. Økonomisk mest fordelagtige tilbud, med vægtning på 50 % på pris, og 50 % på samarbejde og udvikling. Kontraktlængde på 8 år, med option på 4 år. Tre bydende, der havde et godt kendskab til udbudsmaterialet og bød ind med rigtig gode overvejelser i forbindelse med et eventuelt fremtidig samarbejde.

7 Bærende værdier og spilleregler

8 Etableringsworkshop Som en del af tilbuddet levere et oplæg til en etableringsworkshop for at kickstarte det nye samarbejde på bedst tænkelige måde. Gruppen skulle mødes for første gang, og lære hinanden at kende Hvad kan vi hver især bidrage med af kompetencer (fagligt og personligt) Fælles spilleregler for samarbejdet Hvordan organiserer vi os fremadrettet Inspiration ude fra Opstart på den kreative proces, ved at introducere os til metoder, der åbner op for kreativiteten.

9

10 Forsøg Resultater og erfaringer

11 Forsøgs dogmer Mere belægning for pengene! Udfordre vejregler Udfordre plejer Risikovillighed Ansvarlighed Dele læring Fokus på forsøg i stedet for analysearbejde

12

13 1. Øget indhold af genbrugsasfalt i slidlag Beskrivelse: Mosbjergvej, Tuenvej mellem Hjørring og Frederikshavn

14 1. Øget indhold af genbrugsasfalt i slidlag Beskrivelse: Mosbjergvej, Tuenvej mellem Hjørring og Frederikshavn Pulverasfalt med op til 60% genbrugsasfalt (Vejregel siger max 30%) Anvendelse af speciel bitumen for at opnå den ønskede hårdhed Udlagt i lagtykkelser mellem 60 og 110 kg/m2 Udlagt ved en temperatur på ca. 130 C

15 1. Øget indhold af genbrugsasfalt i slidlag Læring: Muligt at opnå god indbygning på vejen 60 % kan give udfordringer i forhold til håndarbejde/sejhed 50 % ser meget fornuftigt ud Generelt gode erfaringer Forsøgsbelægningernes udvikling følges over de næste år, indtil videre ingen anmærkninger Gevinst Økonomisk gevinst afhængig af råvarepriser (oliepriser) Miljøgevinst ved anvendelse af genbrugsasfalt i stedet for jomfruelige ressourcer

16 2. Andre forsøg Tyndere asfalt belægninger til f.eks. Cykelstier Asfalt produceret ved lavere temperaturer end normalt Utraditionel anvendelse af overfladebehandling Ændring i klassificering af veje Anvendelse af forseglingsprodukt til vedligehold

17 Næste forsøg Gennemgang af restprodukter fra lokale industrivirksomheder. Findes der produkter der kan anvendes i asfalt med tanke på: Kvalitet Miljø Arbejdsmiljø Økonomi