Fortsættes den positive udvikling forventes det, at målsætningen om højst 35 tilskadekomne og dræbte i 2020 kan indfris.

Transkript

1 Vejle Kommune 2019

2 Indledning Vejle Kommune har udarbejdet en trafiksikkerhedsplan for perioden , der fastlægger rammerne for de kommende års arbejde med trafiksikkerhed. Trafiksikkerhedsplanen tænkes opdateret hvert 4. år, mens handlingsplanen revideres en gang om året. Nærværende rapport udgør handlingsplanen for Mål for trafiksikkerheden: I 2020 må der tilsammen højst være 35 tilskadekomne og dræbte på kommunevejene i Vejle Kommune. Hvert år opdateres handlingsplanen med udgangspunkt i eksempelvis nye udviklingsprojekter, gennemførte projekter, borgerhenvendelser mv. Derved gøres arbejdet med trafiksikkerhedsplanen dynamisk og det sikres, at de projekter der gennemføres følger udviklingen i kommunen. Vision for trafiksikkerheden: Ingen må blive dræbt eller komme alvorligt til skade i trafikuheld på kommunens veje samt Handlingsplanen indeholder en oversigt over projekterne fra trafiksikkerhedsplanen, samt en vejledende prioritering af disse. Herudover indgår allerede kendte projekter fra forrige trafiksikkerhedsplan i prioriteringen. Handlingsplanen rummer således en oversigt over samtlige relevante trafiksikkerhedsprojekter i Vejle Kommune. Projekterne dækker over bl.a. kampagne og informationstiltag (samarbejde og planlægningsprojekter) samt konkrete anlægsprojekter. Herudover indeholder handlingsplanen en vejledende prioritering af tværgående projekter. Med tværgående projekter menes projekter, der relaterer sig til hinanden, og hvor der forventes en vis synergieffekt ved at etablere dem samlet Status I 2017 registrerede politiet i alt 43 tilskadekomne og dræbte på kommunevejene i Vejle Kommune følger således de forrige års positive udvikling med et generelt faldende uheldstal. Generelt har der i en 10-årige periode fra været et markant fald i antallet af tilskadekomne og dræbte i Vejle Kommune. Fra 2008 til 2017 er antallet af tilskadekomne og dræbte således faldet med hele 55% fra 96 til 43. Fortsættes den positive udvikling forventes det, at målsætningen om højst 35 tilskadekomne og dræbte i 2020 kan indfris. Status for Vejle Kommunes målsætning om at halvere antallet af dræbte og tilskadekomne fra 2010 til

3 Indsatser i trafiksikkerhedsarbejdet Samarbejde og planlægningsprojekter Projekterne indenfor samarbejde og planlægning består af en række planlægnings- og kampagnetiltag. Projekterne er en del af de fokusområder der er udpeget i trafiksikkerhedsplanen. Projekterne gennemføres løbende. Fokusområde Tiltag Økonomiskøn Status Lette trafikanter kampagner Uheldsbelastede lokaliteter Eneuheld i åbent land Unge bilister Spiritus Skoletrafik Gennemføre adfærdsregistrering og inspektion af de vigtigste fodgængerovergange og cykelstikrydsninger i Vejle. Kampagnetiltag til forebyggelse krydsulykker med cyklister. Der støttes op om nationale kampagner, f.eks. omkring cyklisters orientering i kryds. Gennemføre fysiske tiltag ved uheldsbelastede lokaliteter samt tiltag fundet under trafiksikkerhedsinspektion. Gennemføre kampagner på indfaldsvejene rettet mod trafikanternes adfærd. Der støttes op om nationale kampagner, f.eks. omkring hastighed, rødkørsler i signalanlæg mv. Gennemføre fysiske tiltag fundet ved trafiksikkerhedsinspektion af veje i åbent land. Gennemføre kampagner rettet mod trafikanternes adfærd. Der støttes op om nationale kampagner, f.eks. omkring hastighed. Øget kommunikationsindsats og holdningsbearbejdende tiltag målrettet unge, der skal til at tage kørekort. Fokus på deres egen risikoadfærd, f.eks. hastighed, spirituskørsel mv. kr kr * kr * kr kr Udarbejde trafikpolitikker på ungdomsuddannelser. kr Kampagne til forebyggelse af alkoholrelaterede ulykker. Der støttes op om nationale kampagner omkring spirituskørsel. Sikre attraktive cykelfaciliteter omkring skoler, f.eks. separering af trafikanter og forbedret cykelparkering. Kampagne for at få flere til at cykle, fastholde de ældre elever som cyklister, samt at motivere forældre til at gå eller cykle med deres barn til skole i stedet for at køre i bil. Kampagner målrettet bilister på skoleveje, f.eks. respekt for fodgængerfelter og skolepatruljer. Gennemføre fysiske tiltag på skoleveje til udbedring af utrygge lokaliteter kr * kr kr * Igangsat Fortsætter Støtter Sikker Trafiks cyklist- igen i Medtages under anlægsprojekter. Støtter Sikker Trafiks kampagner igen i Medtages under anlægsprojekter. Støtter Sikker Trafiks fartkampagner igen i Igangsat Fortsætter Igangsat Fortsætter i Støtter Sikker Trafiks kampagner igen i Medtages under skolevejsprojekter. Igangsat Fortsætter i Igangsat Fortsætter i Medtages under skolevejsprojekter Trafiksikkerhedsprojekter, samarbejde og planlægning. *Fysiske tiltag fra inspektioner, prioriteret med de øvrige anlægsprojekter. 3

4 Anlægsprojekter Anlægsprojekterne er prioriteret i 4 grupper: Uheldsbelastede lokaliteter, kaldes også sortplet projekter. Projekterne er udpeget, hvor der på baggrund af de politiregistrerede uheld, er registreret særlig mange uheld. Mindre anlægsprojekter består primært af ønsker til øget tryghed og trafiksikkerhed på vejnettet fra kommunens borgere. Stiprojekter består primært af ønsker til nye cykelstier og stiforbindelser fra kommunens borgere. Skolevejsprojekter består primært af ønsker til øget tryghed og trafiksikkerhed omkring kommunens skoler fra elever, forældre og skoleledere samt ud fra trafiksikkerhedsinspektion foretaget af kommunen. Herudover forefindes en prioriteringsliste for tværgående projekter, hvor projekter, der relaterer sig til hinanden også på tværs af prioriteringslisterne er samlet og prioriteret. Der er samlet ønsker om gennemførelse af projekter på 209 steder med et samlet anlægsskøn på ca mio. kr. Priserne er som udgangspunkt beregnet ud fra erfaringspriser fra lignende tiltag. Kun ved få projekter er der beregnet et decideret anlægsoverslag. Priserne kan generelt påvirkes af talrige forhold, bl.a. om der er særlige krav til fundering, afvanding, lokal afledning af regnvand, belysning, materialernes kvalitet og levetid. Herudover er der ikke medregnet eventuelle udgifter til arealerhvervelse og ekspropriation. Ved gennemførelse af projekterne bør der altid udarbejdes specifikke anlægsoverslag baseret på de konkrete forhold. Projekttype Antal projekter Samlet anlægsskøn Mindre anlægsprojekter mio. kr. Stiprojekter mio. kr. Skolevejsprojekter mio. kr. Samlet mio. kr. Opsamling på ønsker til anlægsprojekter inden for trafiksikkerhed opdelt på emne. Priserne er ekskl. moms. I tabellen nedenfor, er alle de projekter, der er registreret på listen for mindre anlægsprojekter pr. september De der er markeret med grå, er de projekter der anbefales udført for budgettet for Vejledende prioritet Ønsker til mindre anlægsprojekter Lokalitet 1 Tirsbæk Strandvej, Vejle v. Helligkildevej 2 Bredballe Mark Vej, Vejle 3 Hærvejen, Randbøl 4 Viborgvej-Valdemar Poulsenvej, Vejle 5 Hvidegårdsvej, Egtved 6 Stokballevej, St. Velling 7 Kirkebyvej, Hornstrup 8 Højen Kirkevej-Jenlevej 9 Nørretorvet, Vejle 10 Brejning Søndergade-Borgergade, Brejning 11 Jellingvej, Vejle (nr. 171 ved Hover I.F.) 12 Boeskærvej, Vejle 4

5 13 Vejlevej, Hørup 14 Hvejselvej, Hvejsel 15 Bommerhavevej, Skibet 16 Juelsbjergvej-Hældagervej, Vejle 17 Chr. Kellersvej, Brejning 18 Tirsbæk Strandvej, Vejle 19 Toldbodvej-Ibæk Strandvej, Vejle 20 Ammitsbølvej, Ødsted. 21 Jerlevgårdvej, Jerlev 22 Ibæk Strandvej, Vejle 23 Nørremarksvej, Vejle ved Nørrekær 24 Nørremarksvej, Vejle ved Dybbølvej 25 Grundet Ringvej-Grundet Tværvej, Vejle 26 Tømmervej, Børkop (mellem Elbækvej og Industrivej) 27 Jellingvej-Hovertoften, Vejle 28 Søndergade, Thyregod 29 Hovertoften, Vejle 30 Juelsbjergvej, Vejle 31 Pedersholms Alle, Vejle 32 Tiufkærvej, Tiufkær 33 Krogagervej-Knabberupvej, Skibet 34 Sønderdalen-Vindingvej, Vejle 35 Søndergade i krydset til svømmehallen, Thyregod 36 Holtumvej, Grejs 37 Møllersvej, Vonge 38 Hastrupvej, Thyregod. 39 Jennumvej, Skibet 40 Grønlandsvej, Vejle 41 Damhaven, Vejle 42 Lundhusvej, Vejle Vejledende prioritering af ønsker til mindre anlægsprojekter. I tabellen nedenfor, er alle de projekter, der er registreret på listen for cykelstiprojekter pr. september Der er ikke afsat et budget for 2019 til cykelstier. Vejledende prioritet Ønsker til cykelstiprojekter Lokalitet 1 Juelsmindevej, Vejle v. Exit 59 2 Flegborg, Vejle 3 Engumvej, Bredal 4 Vejlevej, Bredsten 5 Koldingvej, Vejle 6 Dalglimt-Degnevænget, Skibet 7 Torvegade, Bøgetorvet - Sdr. Ringvej (Give) 8 Ringivevej, Diagonalvejen - Sdr. Ringvej (Give) 9 Toftumvej, Vognvadsvej-Fælleshåbsvej (Børkop) 10 Kirkebakken, Bredballe (Skolen-Strandvejen) 11 Rosas Minde Vej, Vejle 5

6 12 Kollemortenvej, Vonge 13 Ammitsbølvej, Ødsted Skole - Hovedvejen (Ødsted) 14 Grindstedvej, Vandel 15 Ørstedgade, Vejle 16 Vongevej etape 1, Ådal - Sandvad 17 Engumvej (Engum-Assendrup) 18 Vongevej etape 2, Sandvad- Feldmose (Kollerup Skole) 19 Ribe Landevej, gennem Nørre Vilstrup (Skibetvej til Ribe Landevej i syd) 20 Hedegårdsvej, Hedegård - Give 21 Moldevej, Vejle 22 Juelsmindevej etape 1, Assendrup - Daugård Stationsby 23 Roms Hule, Vejle 24 Jellingvej, Vejle 25 Klattrup Bygade, Smidstrup 26 Juelsmindevej etape 2, Assendrup By 27 Juelsmindevej etape 3, Assendrup - Horsensvej 28 Ådalsvej, Bramdrupvej - Ø. Starup Skole (Ådalsvej 66) (Gravens) 29 Enghavevej, Vejle 30 Industrivej, Tømmervej - Kirkebakken (Børkop) 31 Hyldevang, Diagonalvejen - Sdr. Ringvej (Give) 32 Håstrupvej, Håstrup - Smidstrup 33 Vongevej etape 3, Feldmose - Grejsdalsvej (Kollerup Skole) 34 Kirkebyvej, Fidalvej - Viborgvej (Hornstrup) 35 Frederikshøjvej, Vejle 36 Tiufkærvej, Tiufkær - Smidstrup 37 Grejsdalsvej, Grejs Bakke - km 6,6 på Grejsdalsvej (Grejs) 38 Klattrupvej, Smidstrup 39 Søndermarksvej, Sønderlundsvej - Fredericiavej (Skærup) 40 Vilstrupvej, Jerlev by (Smedevej til Vilstrupvej i Nord) 41 Fårupvej, Jelling 42 Østergade, Egtved 43 Kollegievej, Jelling 44 Vognvadsvej (Børkop) 45 Vongevej, Vonge-Tørring (Hedensted Kommune) 46 Bygade-Tinnetvej, Skolestien - Mølgårdsvej (Vonge) 47 Skibetvej, Nørre Vilstrup - Skibet 48 Thyregodvej, Thyregod 49 Bredsten Landevej, Gadbjerg 50 Ringvejen, Fårupvej - Rideskolen (Jelling) 51 Grangaards Alle til Hopballevej, Jelling. 52 Lilholtvej, Børkop 53 Fårupvej-Jellingvej, Jelling 54 Gårslev - Gauerslund Skole (Skikballevej-Stistedsvej) 55 Vesterlundsvej, Skolegade - Vesterlund (Thyregod) 56 Grindstedvej (Vandel-Billund) 57 Bredsten Landevej, Karlskov Skole (Billundvej-Farrevej) - Langelund-Filskov (Billund Kommune) 58 Bøgvadvej, Egtved - Bindeballe - Vandel (Egtved-Billund, delvis Billund Kommune) 59 Ribevej, Egtved 6

7 60 Tørringvej, Hygum-Vestvejen (Hedensted Kommune) 61 Vejlevej, Hørup Vest - Lerbæk 62 Østerhovedvej, Give-Riis 63 Herningvej, Jelling - Vejlevej,Givskud Vejledende prioritering af ønsker til cykelstiprojekter. I tabellen nedenfor, er alle de projekter, der er registreret på listen for skolevejsprojekter pr. september De der er markeret med grå, er de projekter der anbefales udført for budgettet for Vejledende prioritet Ønsker til skolevejsprojekter Lokalitet 1 Bredager/Skovgade/Amhøjvej Bredagerskolen 2 Skolens parkeringsplads Firehøjeskolen, Nørup 3 Engumvej, Engum Engum Skole 4 Fodgængerfelt på Østergade Egtved Skole 5 Gårslev Østergade Gårslev skole 6 Kroagervej Skibet Skole 7 Plantagevej Kirkebakkeskolen 8 Horstedvej Højen Skole 9 Hedegårdsvejen Firkløverskolen, Ikær (hoved) 10 Hedegårdvej, Give del1 Hedegård Friskole 11 Industrivej Gårslev skole 12 Bredsten-Gadbjerg Skole, Gadbjerg Tofthøj Møllevej, Gadbjerg 13 Toftumvej Fælleshåbsskolen, Gauerslund 14 Aftensang/Østergade Egtved Skole 15 Karl Bjarnhofs Vej Bredballe Privatskole 16 Jennumvej Skibet Skole 17 Adgang til cykelparkering fra Skolebakken Englystskolen 18 Skolegade/Søndergade Thyregod Skole 19 Vejlevej Firkløverskolen, Givskud 20 Bredsten-Gadbjerg Skole, Gadbjerg Skovgade, Gadbjerg 21 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredsten Jellingvej, Bredsten 22 Grindstedvej Firehøjeskolen, Vandel 23 Trangtrappevej (nord) Kollerup Skole 24 Randbølvej-Hærvejen Firehøjeskolen, Vandel 25 Bredsten Landevej Firkløverskolen, Elkjær 26 Hvidbjergvej (nord) Gårslev skole 27 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredsten Kirkegade, Bredsten 28 Hedegårdvej, Give del2 Hedegård Friskole 29 Fælleshåbsvej Fælleshåbsskolen, Gauerslund 30 Grindstedvej, Vandel Firehøjeskolen, Vandel 31 Sti mellem Brønsbjergvej og Seligmannsvej Kirkebakkeskolen 32 Skolegade Gårslev skole 7

8 33 Houkærgyden, Andkær Fælleshåbsskolen, Andkær 34 Engumvej Engum Skole 35 Indkørsel til Vejle Friskole Vejle Friskole 36 Løveparkvej, Givskud Firkløverskolen, Givskud 37 Ådalsvej Øster Starup Skole 38 Håstrupvej Smidstrup-Skærup skole 39 Bredsten-Gadbjerg Skole, Gadbjerg Buen, Gadbjerg 40 Bindeballevej Firehøjeskolen, Nørup 41 Tinnetvej Øster Nykirke Skole 42 Gl. Højenvej Højen Skole 43 Mølholm Landevej Mølholm Skole 44 Kristianshøjvej Gårslev skole 45 Grundet Bygade Lukas Skolen 46 Højgårdsvej + Kristianshøjvej syd for Industrivej +Damhusvej Gårslev skole 47 Brandbjergvej-Hygumvej Kollerup Skole 48 Billundvej Firkløverskolen, Elkjær 49 Gl. Tingvej Kollerup Skole 50 Moldevej u.f. skolen NOVAskolen 51 Vellingvej ved Smidstrup Smidstrup-Skærup skole 52 Skovbyvej, Andkær Skovby Fælleshåbsskolen, Andkær 53 Sellerupvej Fælleshåbsskolen, Andkær 54 Dornsvej-Teglværksvej-Ved Banen Mølholm Skole 55 Vindelevvej Kollerup Skole 56 Grussti ved Diagonalvejen/Nørregade til Skovpaken Firkløverskolen, Ikær (hoved) 57 Skovgade, Bredagerskolen Bredagerskolen 58 Elkjærvej Firkløverskolen, Elkjær 59 Indkørsel til p-plads ved Søndermarken 24b Firkløverskolen, Ikær (hoved) 60 Høllvej (byzone) Gårslev skole 61 Tørringvej (nord) Kollerup Skole 62 Kirkebyvej NOVAskolen 63 Sellerup Strandvej-Vigen Skovvej Fælleshåbsskolen, Gauerslund 64 Rygbjergvej-Ahornvej Firehøjeskolen, Nørup 65 Rodalvej Firehøjeskolen, Nørup 66 Engumvej Engum Skole 67 Dalekildevej-Rodalvej Firehøjeskolen, Nørup 68 Hvidbjergvej (Hvidbjerg) Gårslev skole 69 Postens vej Fælleshåbsskolen, Gauerslund 70 Andkær Bygade Fælleshåbsskolen, Andkær 71 Ouskær Fælleshåbsskolen, Andkær 72 Rugstedvej Ødsted Skole 73 Gammelbyvej Firkløverskolen, Elkjær 74 Sønderlundsvej Smidstrup-Skærup skole 75 Klinkvej-Skolevej Firkløverskolen, Elkjær 76 Diagonalvejen Firkløverskolen, Elkjær 77 Vongevej Kollerup Skole 78 Lilholtvej Englystskolen 8

9 79 Vandværksvej Fælleshåbsskolen, Gauerslund 80 Niels Skous Vej Mølholm Skole 81 Kirkebakken tunnel (under jernbanen) Kirkebakkeskolen 82 Kirkegade Gårslev skole 83 Koldingvej Højen Skole 84 Kastanievej-Hærvejen-Billundvej Firehøjeskolen, Nørup 85 Vesterlundvej, Thyregod Thyregod Skole 86 Trangtrappevej (syd) Kollerup Skole 87 Tiufkærvej Smidstrup-Skærup skole 88 Kollemortenvej-Bygade Øster Nykirke Skole 89 Bredsten-Gadbjerg Skole, Gadbjerg Gadbjergvej-Rostrupvej, Gadbjerg 90 Vongevej Kollerup Skole 91 Skibetvej Skibet Skole 92 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredsten Bredstenlundvej, Bredsten 93 Ådalsvej, Ågård Øster Starup Skole 94 Petersmindevej og Høgsholtvej Petersmindeskolen 95 Gammelbyvej Firkløverskolen, Elkjær 96 Thyregodvej, Thyregod Thyregod Skole 97 Vongevej - Grejsdalsvej Kollerup Skole 98 Høllvej (landzone) Gårslev skole 99 Åstvej, Vandel Firehøjeskolen, Vandel 100 Mølvangvej Bredagerskolen 101 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredsten Vejlevej, Bredsten 102 Ammitsbølvej, Ødsted Ødsted Skole 103 Vorkvej Egtved Skole Vejledende prioritering af ønsker til skolevejsprojekter Vejledende prioritet Tværgående prioritering Lokalitet 1 Brejning Trafiksanering på Søndergade, Borgergade og Chr. Kellersvej 2 Engumvej Bredal/Engum og Assendrup/Engum Vejledende prioritering af tværgående projekter. 9

10 Bilag: Prioritering af anlægsprojekter Der er udarbejdet prioriteringsmodeller som kan lave en vejledende prioritering af trafiksikkerhedsprojekterne indenfor emnerne: Uheldsbelastede lokaliteter, mindre anlægsprojekter, cykelstiprojekter og skolevejsprojekter. Herudover forefindes en model for den tværgående prioritering. Prioriteringsmodellerne for henholdsvis mindre anlægsprojekter, cykelstier og skolevejsprojekter baserer sig på såkaldte multikriterieanalyser, hvor udvalgte hensyn (parametre) vægtes i forhold til hinanden ud fra forholdet mellem effekt og økonomi. Modellerne sikrer, at de projekter, der har den største effekt og de laveste omkostninger prioriteres højest. Tabel 1 og 2 viser en oversigt over vægtning af parametre og hvilke parametre, der indgår i de tre modeller. Prioriteringsmodel Vægtning Trafiksikkerhed Tryghed Flere cyklister Cykelstier 50 % 25 % 25 % Skoleveje 50 % 50 % 0 % Mindre anlægsprojekter 50 % 50 % 0 % Tabel 1. Vægtning af parametre. Prioriteringsmodel Parametre Effekt Uheld Trafikmængde Hastighed Antal lette trafikanter Stifacilitet Elevers utryghed Skoleledelses utryghed Cyklistpotentiale Uheld Tryghed Hastighed Cykelstier X X X X X X X X Skoleveje X X X X X X X X X X Mindre anlægsprojekter X X X X X X X X Tabel 2. Parametre, der indgår ved prioritering af de forskellige projekttyper. Prioriteringen af de uheldsbelastede lokaliteter adskiller sig de øvrige modeller ved at bestå af en costbenefit analyse og er derfor beskrevet for sig. Prioriteringen følger Vejdirektoratets anbefalinger. I analysen vurderes omkostningerne som tiltaget beslaglægger (cost) overfor de sparede udgifter forbundet med trafikulykker (benefits). Vurderingskriteriet er, hvorvidt det pågældende tiltag skaber en samfundsøkonomisk gevinst (altså om de samlede gevinster er større end omkostningerne). Den tværgående prioriteringsmodel muliggør prioritering af projekter baseret på sammenhænge på tværs af de fire enkeltstående modeller. De sammenhængende projekter prioriteres i forhold til den gennemsnitlige indekserede effekt (0-100) på de omfattede projekter i sammenhængen, hvor det sammenhængende projekt med den højeste gennemsnitlige indekserede effekt prioriteres højest. I praksis udføres prioriteringen af projekterne i regneark. Der er udarbejdet følgende regneark: Faktaark for uheldsbelastede lokaliteter Faktaark for mindre anlægsprojekter Faktaark for cykelstiprojekter Faktaark for skolevejsprojekter Regneark med vejledende tværgående prioritering 10