Dræbte Alv. tilskade Let. tilskade Målsætning

Transkript

1 Vejle Kommune 2020

2 Tilskadekomne Indledning Vejle Kommune har udarbejdet en trafiksikkerhedsplan for perioden , der fastlægger rammerne for de kommende års arbejde med trafiksikkerhed. Trafiksikkerhedsplanen tænkes opdateret hvert 4. år, mens handlingsplanen revideres en gang om året. Nærværende rapport udgør handlingsplanen for Mål for trafiksikkerheden: I 2020 må der tilsammen højst være 35 tilskadekomne og dræbte på kommunevejene i Vejle Kommune. Hvert år opdateres handlingsplanen med udgangspunkt i eksempelvis nye udviklingsprojekter, gennemførte projekter, borgerhenvendelser mv. Derved gøres arbejdet med trafiksikkerhedsplanen dynamisk og det sikres, at de projekter der gennemføres følger udviklingen i kommunen. Vision for trafiksikkerheden: Ingen må blive dræbt eller komme alvorligt til skade i trafikuheld på kommunens veje samt Handlingsplanen indeholder en oversigt over projekterne fra trafiksikkerhedsplanen, samt en vejledende prioritering af disse. Herudover indgår allerede kendte projekter fra forrige trafiksikkerhedsplan i prioriteringen. Handlingsplanen rummer således en oversigt over samtlige relevante trafiksikkerhedsprojekter i Vejle Kommune. Projekterne dækker over bl.a. kampagne og informationstiltag (samarbejde og planlægningsprojekter) samt konkrete anlægsprojekter. Herudover indeholder handlingsplanen en vejledende prioritering af tværgående projekter. Med tværgående projekter menes projekter, der relaterer sig til hinanden, og hvor der forventes en vis synergieffekt ved at etablere dem samlet Status I 2017 registrerede politiet i alt 43 tilskadekomne og dræbte på kommunevejene i Vejle Kommune følger således de forrige års positive udvikling med et generelt faldende uheldstal. Generelt har der i en 10-årige periode fra været et markant fald i antallet af tilskadekomne og dræbte i Vejle Kommune. Fra 2008 til 2019 er antallet af tilskadekomne og dræbte således faldet med hele 57% fra 96 til 41. Fortsættes den positive udvikling forventes det, at målsætningen om højst 35 tilskadekomne og dræbte i 2020 kan indfris Dræbte Alv. tilskade Let. tilskade Målsætning Status for Vejle Kommunes målsætning om at halvere antallet af dræbte og tilskadekomne fra 2010 til

3 Indsatser i trafiksikkerhedsarbejdet Samarbejde og planlægningsprojekter Projekterne indenfor samarbejde og planlægning består af en række planlægnings- og kampagnetiltag. Projekterne er en del af de fokusområder der er udpeget i trafiksikkerhedsplanen. Projekterne gennemføres løbende. Fokusområde Tiltag Økonomiskøn Status Lette trafikanter Uheldsbelastede lokaliteter Eneuheld i åbent land Unge bilister Spiritus Skoletrafik Gennemføre adfærdsregistrering og inspektion af de vigtigste kr fodgængerovergange og cykelstikrydsninger i Vejle. Kampagnetiltag til forebyggelse krydsulykker med cyklister. Der støttes op om nationale kampagner, f.eks. omkring cyklisters orientering i kryds. kr Gennemføre fysiske tiltag ved uheldsbelastede lokaliteter -* samt tiltag fundet under trafiksikkerhedsinspektion. Gennemføre kampagner på indfaldsvejene rettet mod trafikanternes adfærd. Der støttes op om nationale kampagner, kr f.eks. omkring hastighed, rødkørsler i signalanlæg mv. Gennemføre fysiske tiltag fundet ved trafiksikkerhedsinspektion af veje i åbent land. -* Gennemføre kampagner rettet mod trafikanternes adfærd. Der støttes op om nationale kampagner, f.eks. omkring hastighed. kr Øget kommunikationsindsats og holdningsbearbejdende tiltag målrettet unge, der skal til at tage kørekort. Fokus på kr deres egen risikoadfærd, f.eks. hastighed, spirituskørsel mv. Udarbejde trafikpolitikker på ungdomsuddannelser. kr Kampagne til forebyggelse af alkoholrelaterede ulykker. Der kr støttes op om nationale kampagner omkring spirituskørsel. Sikre attraktive cykelfaciliteter omkring skoler, f.eks. separering af trafikanter og forbedret -* cykelparkering. Udført. Der er projekter for ca. 2.9 mio kr. Medtages i igangværende projekter samt anlægsprojekter Støtter Sikker Trafiks cyklistkampagner igen i Medtages under anlægsprojekter. Støtter Sikker Trafiks kampagner igen i Medtages under anlægsprojekter. Støtter Sikker Trafiks fartkampagner igen i Samarbejde med politiet og Kolding Kommune er i gang. FSU støtter op om projektet. Arbejdet fortsætter i Støtter Sikker Trafiks kampagner igen i Medtages under skolevejsprojekter. 3

4 Kampagne for at få flere til at cykle, fastholde de ældre elever som cyklister, samt at motivere forældre til at gå eller cykle med deres barn til skole i stedet for at køre i bil. kr Igangsat Forsætter i Igangsat Kampagner målrettet bilister på skoleveje, f.eks. respekt for kr Fortsætter i fodgængerfelter og skolepatruljer Medtages under skolevejs- Gennemføre fysiske tiltag på skoleveje til udbedring af -* utrygge lokaliteter projekter Trafiksikkerhedsprojekter, samarbejde og planlægning. *Fysiske tiltag fra inspektioner, prioriteret med de øvrige anlægsprojekter. 4

5 Anlægsprojekter Anlægsprojekterne er prioriteret i 4 grupper: Uheldsbelastede lokaliteter, kaldes også sortplet projekter. Projekterne er udpeget, hvor der på baggrund af de politiregistrerede uheld, er registreret særlig mange uheld. Mindre anlægsprojekter består primært af ønsker til øget tryghed og trafiksikkerhed på vejnettet fra kommunens borgere. Stiprojekter består primært af ønsker til nye cykelstier og stiforbindelser fra kommunens borgere. Skolevejsprojekter består primært af ønsker til øget tryghed og trafiksikkerhed omkring kommunens skoler fra elever, forældre og skoleledere samt ud fra trafiksikkerhedsinspektion foretaget af kommunen. Herudover forefindes en prioriteringsliste for tværgående projekter, hvor projekter, der relaterer sig til hinanden også på tværs af prioriteringslisterne er samlet og prioriteret. Der er samlet ønsker om gennemførelse af projekter på 131 steder med et samlet anlægsskøn på ca. mio. kr. Priserne er som udgangspunkt beregnet ud fra erfaringspriser fra lignende tiltag. Kun ved få projekter er der beregnet et decideret anlægsoverslag. Priserne kan generelt påvirkes af talrige forhold, bl.a. om der er særlige krav til fundering, afvanding, lokal afledning af regnvand, belysning, materialernes kvalitet og levetid. Herudover er der ikke medregnet eventuelle udgifter til arealerhvervelse og ekspropriation. Ved gennemførelse af projekterne bør der altid udarbejdes specifikke anlægsoverslag baseret på de konkrete forhold. Projekttype Antal projekter Samlet anlægsskøn Mindre anlægsprojekter mio. kr. Stiprojekter mio. kr. Skolevejsprojekter mio. kr. Samlet mio. kr. Opsamling på ønsker til anlægsprojekter inden for trafiksikkerhed opdelt på emne. Priserne er ekskl. moms. I tabellen nedenfor, er alle de projekter, der er registreret på listen for mindre anlægsprojekter juli De der er markeret med grå, er de projekter der anbefales udført for budgettet for Vejledende prioritet Ønsker til mindre anlægsprojekter Lokalitet 1 Vardevej, Vejle 2 Sellerupvej, Børkop 3 Ågård-Gravens 4 Ammitsbølvej, Ødsted Nørre Bygade, Grejs 6 Smalle Jerlevvej, Jerlev 7 Vedelsgade, Vejle 8 Overbyvej, Skærup 9 Vonge Bygade, Vonge 10 Storager, Vejle 11 Høgsholtvej, Vejle 12 Tirsbækvej, Vejle 5

6 13 Vongevej, Sandvad 14 Hvidbjergvej, Høll 15 Jerlevgårdvej, Jerlev 16 Juelsbjergvej-Hældagervej, Vejle 17 Mejslingvej, Jerlev 18 Hvejselvej, Givskud 19 Tirsbæk Strandvej, Vejle 20 Søndergade, Thyregod 21 Ammitsbølvej, Ødsted Ibæk Strandvej, Vejle 23 Nørremarksvej, Vejle ved Nørrekær 24 Nørremarksvej, Vejle ved Dybbølvej 25 Grundet Ringvej-Grundet Tværvej, Vejle 26 Tømmervej, Børkop (mellem Elbækvej og Industrivej) 27 Jellingvej-Hovertoften, Vejle 28 Bredballe Byvej, Vejle 29 Hovertoften, Vejle 30 Pedersholms Alle, Vejle 31 Tiufkærvej, Tiufkær 32 Sønderdalen-Vindingvej, Vejle 33 Holtumvej, Grejs 34 Fårupvej, Jelling 35 Møllersvej, Vonge 36 Hastrupvej, Thyregod. 37 Jennumvej, Skibet 38 Grønlandsvej, Vejle 39 Damhaven, Vejle 40 Lundhusvej, Vejle Vejledende prioritering af ønsker til mindre anlægsprojekter. I tabellen nedenfor, er alle de projekter, der er registreret på listen for cykelstiprojekter juli Der er ikke afsat et budget for 2020 til cykelstier. Vejledende prioritet Ønsker til cykelstiprojekter Lokalitet 1 Juelsmindevej, Vejle v. Exit 59 2 Flegborg, Vejle 3 Vesterlundsvej - Etape 2, Thyregod - Vesterlundvej nr Engumvej, Bredal 5 Vejlevej, Bredsten 6 Vongevej etape 2, Sandvad- Feldmose (Kollerup Skole) 7 Engumvej (Engum-Assendrup) 8 Koldingvej, Vejle 9 Dalglimt-Degnevænget, Skibet 10 Torvegade, Bøgetorvet - Sdr. Ringvej (Give) 11 Ringivevej, Diagonalvejen - Sdr. Ringvej (Give) 12 Høgsholtvej, Jelling-Vejle 13 Toftumvej, Vognvadsvej-Fælleshåbsvej (Børkop) 6

7 14 Rosas Minde Vej, Vejle 15 Kollemortenvej, Vonge 16 Ammitsbølvej, Ødsted Skole - Hovedvejen (Ødsted) 17 Grindstedvej, Vandel 18 Ørstedgade, Vejle 19 Vongevej etape 1, Ådal - Sandvad 20 Ribe Landevej, gennem Nørre Vilstrup (Skibetvej til Ribe Landevej i syd) 21 Fårup Skov, Jelling 22 Moldevej, Vejle 23 Juelsmindevej etape 1, Assendrup - Daugård Stationsby 24 Roms Hule, Vejle 25 Jellingvej, Vejle 26 Klattrup Bygade, Smidstrup 27 Juelsmindevej etape 2, Assendrup By 28 Juelsmindevej etape 3, Assendrup - Horsensvej 29 Ådalsvej, Bramdrupvej - Ø. Starup Skole (Ådalsvej 66) (Gravens) 30 Vongevej etape 3, Feldmose - Grejsdalsvej (Kollerup Skole) 31 Enghavevej, Vejle 32 Industrivej, Tømmervej - Kirkebakken (Børkop) 33 Vesterlundsvej, Skolegade - Ves 34 Hyldevang, Diagonalvejen - Sdr. Ringvej (Give) 35 Håstrupvej, Håstrup - Smidstrup 36 Kirkebyvej, Fidalvej - Viborgvej (Hornstrup) 37 Frederikshøjvej, Vejle 38 Tiufkærvej, Tiufkær - Smidstrup 39 Grejsdalsvej, Grejs Bakke - km 6,6 på Grejsdalsvej (Grejs) 40 Klattrupvej, Smidstrup 41 Søndermarksvej, Sønderlundsvej - Fredericiavej (Skærup) 42 Vilstrupvej, Jerlev by (Smedevej til Vilstrupvej i Nord) 43 Fårupvej, Jelling 44 Skibetvej, Nørre Vilstrup - Skibet 45 Østergade, Egtved 46 Kollegievej, Jelling 47 Vognvadsvej (Børkop) 48 Vongevej, Vonge-Tørring (Hedensted Kommune) 49 Bygade-Tinnetvej, Skolestien - Mølgårdsvej (Vonge) 50 Thyregodvej, Thyregod 51 Bredsten Landevej, Gadbjerg 52 Kirkebakken, Bredballe (Skolen-Strandvejen) 53 Ringvejen, Fårupvej - Rideskolen (Jelling) 54 Grangaards Alle til Hopballevej, Jelling. 55 Lilholtvej, Børkop 56 Gårslev - Gauerslund Skole (Skikballevej-Stistedsvej) 57 Grindstedvej (Vandel-Billund) 58 Bredsten Landevej, Karlskov Skole (Billundvej-Farrevej) - Langelund-Filskov (Billund- Kommune) 59 Bøgvadvej, Egtved - Bindeballe - Vandel (Egtved-Billund, delvis Billund Kommune) 60 Ribevej, Egtved 61 Tørringvej, Hygum-Vestvejen (Hedensted Kommune) 62 Østerhovedvej, Give-Riis 7

8 63 Herningvej, Jelling - Vejlevej,Givskud Vejledende prioritering af ønsker til cykelstiprojekter. I tabellen nedenfor, er alle de projekter, der er registreret på listen for skolevejsprojekter juli De der er markeret med grå, er de projekter der anbefales udført for budgettet for Vejledende prioritet Ønsker til skolevejsprojekter Lokalitet 1 Fælleshåbsvej, Gaurslund Fælleshåbsskolen afd. Gaurslund 2 Grundet Bygade, Vejle NOVAskolen 3 Petersmindevej Petersmindeskolen 4 Vejlevej Firkløverskolen, Givskud afd. 5 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredstenafd. Jellingvej, Bredsten 6 Grindstedvej Firehøjeskolen, Vandel afd. 7 Trangtrappevej (nord) Kollerup Skole 8 Bredsten Landevej Firkløverskolen, Elkjær afd. 9 Hvidbjergvej (nord) Gårslev skole 10 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredsten afd. Kirkegade, Bredsten 11 Jennumvej, Skibet Skibet Skole 12 Grindstedvej, Vandel Firehøjeskolen, Vandel afd. 13 Sti mellem Brønsbjergvej og Seligmannsvej Kirkebakkeskolen 14 Houkærgyden, Andkær Fælleshåbsskolen, Andkær afd. 15 Indkørsel til Vejle Friskole Vejle Friskole 16 Løveparkvej, Givskud Firkløverskolen, Givskud afd. 17 Ådalsvej Øster Starup Skole 18 Engumvej Engum Skole 19 Bredsten-Gadbjerg Skole, Gadbjergafd. Buen, Gadbjerg 20 Bindeballevej Firehøjeskolen, Nørup afd. 21 Tinnetvej Øster Nykirke Skole 22 Gl. Højenvej Højen Skole 23 Mølholm Landevej Mølholm Skole 24 Kristianshøjvej Gårslev skole 25 Jenlevej, Ny Højen Højen Skole 26 Højgårdsvej + Kristianshøjvej syd for Industrivej + Damhusvej Gårslev skole 27 Brandbjergvej-Hygumvej Kollerup Skole 28 Billundvej Firkløverskolen, Elkjær afd. 29 Gl. Tingvej Kollerup Skole 30 Skovbyvej, Andkær Skovby Fælleshåbsskolen, Andkær afd. 31 Moldevej, Vejle NOVAskolen 32 Sellerupvej Fælleshåbsskolen, Andkær afd. 33 Dornsvej-Teglværksvej-Ved Banen Mølholm Skole 34 Vindelevvej Kollerup Skole 8

9 35 Grussti ved Diagonalvejen/Nørregade til Skovpakken Firkløverskolen, Ikær (hovedafd.) 36 Elkjærvej Firkløverskolen, Elkjær afd. 37 Indkørsel til p-plads ved Søndermarken 24b Firkløverskolen, Ikær (hovedafd.) 38 Skolebakken Englystskolen 39 Høllvej (byzone) Gårslev skole 40 Tørringvej (nord) Kollerup Skole 41 Kirkebyvej NOVAskolen 42 Sellerup Strandvej-Vigen Skovvej Fælleshåbsskolen, Gauerslund afd. 43 Rygbjergvej-Ahornvej Firehøjeskolen, Nørup afd. 44 Rodalvej Firehøjeskolen, Nørup afd. 45 Skovgade, Bredagerskolen Bredagerskolen 46 Vindingvej, Vinding Vinding Skole 47 Dalekildevej-Rodalvej Firehøjeskolen, Nørup afd. 48 Hvidbjergvej (Hvidbjerg) Gårslev skole 49 Dalglimt-Degnevænget, Skibet Skibet Skole 50 Postens vej Fælleshåbsskolen, Gauerslund afd. 51 Andkær Bygade Fælleshåbsskolen, Andkær afd. 52 Ouskær Fælleshåbsskolen, Andkær afd. 53 Rugstedvej Ødsted Skole 54 Gammelbyvej Firkløverskolen, Elkjær afd. 55 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredstenafd. Vejlevej, Bredsten 56 Klinkvej-Skolevej Firkløverskolen, Elkjær afd. 57 Diagonalvejen Firkløverskolen, Elkjær afd. 58 Vongevej (Sandvad-Feldmosevej) Kollerup Skole 59 Engumvej Engum Skole 60 Lilholtvej, Børkop Englystskolen 61 Vandværksvej Fælleshåbsskolen, Gauerslund afd. 62 Niels Skous Vej Mølholm Skole 63 Kirkebakken tunnel (under jernbanen) Kirkebakkeskolen 64 Kirkegade Gårslev skole 65 Kastanievej-Hærvejen-Billundvej Firehøjeskolen, Nørup afd. 66 Vesterlundvej, Thyregod Thyregod Skole 67 Trangtrappevej (syd) Kollerup Skole 68 Tiufkærvej Smidstrup-Skærup skole 69 Kollemortenvej-Bygade Øster Nykirke Skole 70 Bredsten-Gadbjerg Skole, Gadbjergafd. Gadbjergvej-Rostrupvej, Gadbjerg 71 Vongevej Kollerup Skole 72 Skibetvej Skibet Skole 73 Bredsten-Gadbjerg Skole, Bredstenafd. Bredstenlundvej, Bredsten 74 Gammelbyvej Firkløverskolen, Elkjær afd. 75 Thyregodvej, Thyregod Thyregod Skole 76 Vongevej - Grejsdalsvej Kollerup Skole 77 Høllvej (landzone) Gårslev skole 78 Åstvej, Vandel Firehøjeskolen, Vandel afd. 9

10 79 Mølvangvej Bredagerskolen 80 Håstrupvej Smidstrup-Skærup skole 81 Ammitsbølvej, Ødsted Ødsted Skole 82 Vorkvej Egtved Skole Vejledende prioritering af ønsker til skolevejsprojekter Prioritering af anlægsprojekter Der er udarbejdet prioriteringsmodeller som kan lave en vejledende prioritering af trafiksikkerhedsprojekterne indenfor emnerne: Uheldsbelastede lokaliteter, mindre anlægsprojekter, cykelstiprojekter og skolevejsprojekter. Herudover forefindes en model for den tværgående prioritering. Prioriteringsmodellerne for henholdsvis mindre anlægsprojekter, cykelstier og skolevejsprojekter baserer sig på såkaldte multikriterieanalyser, hvor udvalgte hensyn (parametre) vægtes i forhold til hinanden ud fra forholdet mellem effekt og økonomi. Modellerne sikrer, at de projekter, der har den største effekt og de laveste omkostninger prioriteres højest. Tabel 1 og 2 viser en oversigt over vægtning af parametre og hvilke parametre, der indgår i de tre modeller. Prioriteringsmodel Vægtning Trafiksikkerhed Tryghed Flere cyklister Cykelstier 50 % 25 % 25 % Skoleveje 50 % 50 % 0 % Mindre anlægsprojekter 50 % 50 % 0 % Tabel 1. Vægtning af parametre. Prioriteringsmodel Parametre Effekt Uheld Trafikmængde Hastighed Antal lette trafikanter Stifacilitet Elevers utryghed Skoleledelses utryghed Cyklistpotentiale Uheld Tryghed Hastighed Cykelstier X X X X X X X X Skoleveje X X X X X X X X X X Mindre anlægsprojekter X X X X X X X X Tabel 2. Parametre, der indgår ved prioritering af de forskellige projekttyper. Prioriteringen af de uheldsbelastede lokaliteter adskiller sig de øvrige modeller ved at bestå af en costbenefit analyse og er derfor beskrevet for sig. Prioriteringen følger Vejdirektoratets anbefalinger. I analysen vurderes omkostningerne som tiltaget beslaglægger (cost) overfor de sparede udgifter forbundet med trafikulykker (benefits). Vurderingskriteriet er, hvorvidt det pågældende tiltag skaber en samfundsøkonomisk gevinst (altså om de samlede gevinster er større end omkostningerne). Den tværgående prioriteringsmodel muliggør prioritering af projekter baseret på sammenhænge på tværs af de fire enkeltstående modeller. De sammenhængende projekter prioriteres i forhold til den gennemsnitlige indekserede effekt (0-100) på de omfattede projekter i sammenhængen, hvor det sammenhængende projekt med den højeste gennemsnitlige indekserede effekt prioriteres højest. 10

11 I praksis udføres prioriteringen af projekterne i regneark. Der er udarbejdet følgende regneark: Faktaark for uheldsbelastede lokaliteter Faktaark for mindre anlægsprojekter Faktaark for cykelstiprojekter Faktaark for skolevejsprojekter Regneark med vejledende tværgående prioritering 11