NOTAT. 1. Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune Uheldsudvikling i forhold til målsætning

Transkript

1 NOTAT Projekt Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2015 Kunde Syddjurs Kommune Notat nr. 01 Dato Til Fra Peter Sandell Brian Jeppesen og Maria Krogh-Mayntzhusen 1. Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2015 Dette notat indeholder en uheldsanalyse, som er foretaget i forlængelse af Trafiksikkerhedsplan Notatet indeholder en analyse af de målsætninger og indsatsområder indenfor trafiksikkerhed, som er fremhævet i trafiksikkerhedsplanen. I denne uheldsanalyse er uheldsudviklingen frem til 2014 analyseret. Formålet med opdateringen af uheldsanalysen er at følge uheldsudviklingen og kunne opdatere Syddjurs Kommunes Handlingsplan for Veje og Trafik. Handlingsplanen skal opdateres én gang årligt på baggrund af den opdaterede uheldsanalyse. Dato Rambøll Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N T F Notatet indeholder følgende: Uheldsudvikling i forhold til målsætningen Uheldsudvikling generelt i kommunen Uheldsudvikling for kommunens 4 indsatsområder. Udpegning af eventuelle uheldsbelastede lokaliteter 2. Uheldsudvikling i forhold til målsætning Syddjurs Kommune har valgt at tage udgangspunkt i Færdselssikkerhedskommissionens målsætning om, at antallet af både dræbte, alvorligt samt lettere skal reduceres med 50 % frem til 2020, med udgangspunkt i uheldstallene fra For at Syddjurs Kommune kan leve op til målsætningen betyder det, at der på kommunevejene i 2020 skal være: Maksimalt 1 dræbt hvert andet år Under 8 alvorligt Under 7 lettere Antallet af på kommunevejene var i 2014, 3 dræbte, 12 alvorligt og 9 lettere, hvilket også fremgår af figur 1. Det fremgår ud fra figur 1, at antallet af dræbte 1/15 Rambøll Danmark A/S CVR-NR Medlem af FRI

2 i 2014 ligger over målsætningen for året, antallet af alvorligt ligger lige på målsætningen, imens antallet af lette ligger under målsætningen. Antallet af lettere er faldet med 8 fra 2013 til 2014, mens antallet af alvorligt er faldet med 1 tilskadekommen i samme periode. Antallet af dræbte er steget med 1, da der i alt blev dræbt 3 personer i trafikken i Syddjurs Kommune i Udviklingen i 2014 betyder, at det kun er antallet af dræbte, der ligger over målsætningsniveauaet for Det samlede antal af dræbte og er faldet fra 32 i 2013 til 24 i Der var dog sket en stigning fra 2012 til Det samlede antal dræbte og lå på 27 i Det samlede antal dræbte og i 2014 er det laveste for perioden Desværre har 2014 alligevel rekorden for flest dræbte (3) i samme periode er udgangspunktet for den 50 % reduktion i antallet af i 2020, som er målsætningen for Syddjurs Kommune. Figur 1. Kommunens målsætning frem til 2020 opdelt på dræbte, alvorligt og lettere. 2/15

3 3. Generel uheldsudvikling i kommunen I trafiksikkerhedsplanen for Syddjurs Kommune viste uheldsudviklingen i årene , at antallet af uheld på kommunevejene lå mellem 81 uheld i 1998 og 57 uheld i 1999, og at der over analyseperioden, var relativt store udsving i det observerede antal uheld fra år til år. Antallet af politiregistrerede trafikuheld i 2013 var 54 på kommunevejene og 13 på statsvejene. På kommunevejene er der således et fald til 42 uheld på kommunevejene, mens antallet af uheld på statsvejene er steget til 18 i Antallet af uheld på kommunevejene er således faldet med 12 på et år, jf. figur 2. Det laveste antal politiregistrerede uheld i de seneste 10 år. Figur 2. Politiregistrerede trafikuheld på vejnettet i Syddjurs Kommune i årene fordelt efter vejbestyrelse. Betragtes udviklingen i antallet af dræbte og på kommunevejene i Syddjurs Kommune i årene , ses generelt et fald, som dog har været størst i de første år. Antallet af dræbte og er faldet fra 32 i 2013 til 24 i I 2014 er antallet af dræbte og fordelt med 3 dræbte, 12 alvorligt og 9 lettere. Antallet af uheld er fra 2013 til 2014 er faldet med 12 uheld, og antallet af dræbte er faldet med 8. 3/15

4 Figur 3. Udviklingen i antallet af dræbte, alvorligt og lettere på kommunevejene i Syddjurs Kommune Trafikuheld på kommunevejene Udviklingen i antallet af uheld fordelt på by- og landzone over en 5-årig periode fremgår af tabel 1. I perioden 2010 til 2014 blev der registret 145 personskader fordelt på 247 uheld, hvoraf 9 personer blev dræbt. Til sammenligning blev der i perioden 2009 til 2013 registret 151 personskader på 254 uheld, hvoraf 7 personer blev dræbt. Der er således sket en reduktion på 7 uheld og 6 personskader når perioden sammenlignes med perioden Andelen af den dræbte og i landzone udgør i perioden % af de dræbte og på kommunevejene. Alle uheld Periode Byzone Landzone I alt Byzone Landzone I alt Personskade Materielskade I alt Personskader Dræbte Alvorligt Lettere I alt Tabel 1. Politiregistrerede uheld på kommunens veje for perioden og , opdelt på byog landzone. 4/15

5 5. Uheldsudvikling for de særlige indsatsområder For at opfylde Syddjurs Kommunes vision og mål omkring reduktionen af antallet af dræbte og, er der fokuseret på forskellige indsatsområder til forbedring af trafiksikkerheden og trygheden. Uheldsudviklingen for følgende indsatområder gennemgås: Trafikvejene i byerne og i det åbne land Trafikadfærd målrettet sprit, hastighed og unge trafikanter Lette trafikanter i byerne Ulykkesreduktion på lokalveje i det åbne land, hvor der er registreret flere ulykker Indsatsområderne dækker kun kommunevejene. Der er ikke udført specifikke analyser for uheld som skyldes høj hastighed, da dette er en vanskelig parameter at vurderer for politiet, og det derfor ikke vil give en fyldestgørende analyse. 5/15

6 5.1 Trafikvejene i byerne og i det åbne land Syddjurs Kommune har fastlagt, hvilke veje i kommunen, som skal betegnes som trafikveje. Dette er både veje i byzoner og i det åbne land, og der er i analyseperioden sket 138 af 247 uheld (ekstrauheld ikke medregnet) på trafikvejene, hvilket udgør 56% af det samlede antal uheld. Det er derfor vigtigt at have fokus på disse trafikveje, da disse udgør i lille brøkdel af det samlede vejnet. På trafikvejene i Syddjurs Kommune er der i alt registreret 5 dræbte, 46 alvorligt og 44 lettere. Andelen af dræbte og på trafikvejene udgør 66% af det samlede antal i perioden. Uheldene på trafikvejene er illustreret på figur 4. Figur 4. Uheld registreret på trafikveje i perioden På trafikvejene er 52 af uheldene registreret i byzone, mens 86 er registret i landzone. 6/15

7 5.2 Trafikadfærd målrettet sprit, hastighed og unge trafikanter Spiritusuheld I perioden var spiritus en faktor i 59 af de registrerede uheld på kommunevejene i Syddjurs Kommune. I perioden er antallet faldet til 50. Selvom der er sket et fald i antallet af spiritusuheld, så er 20% af uheldene i Syddjurs Kommune stadig spiritusuheld, hvilket må karakteriseres som en høj andel. På figur 5 ses uheldsudviklingen for spiritusuheld i perioden Her fremgår det, at antallet af spiritusuheld er faldet kraftigt fra 2013 til 2014 og er på det laveste niveau i de seneste fem år. Figur 5. Uheldsudvikling for spiritusuheld i perioden I perioden kostede spiritusuheld på kommunevejene i Syddjurs 3 dræbte, 6 alvorligt og 11 lettere. I perioden har spiritusuheldene kostet 3 person livet, 6 er kommet alvorligt til skade, mens 13 personer har pådraget sig lettere skader. Der er således et uændret antal af dræbte og alvorligt, imens der er sket en lille reduktion af antallet af lettere som følge af spiritusuheld. De unge trafikanter i aldersgruppen år udgør 21% af de spirituspåvirkede trafikanter ved uheld i perioden , hvilket betyder, at denne aldersgruppe er iblandt de to største aldersgrupper med højeste antal spirituspåvirkede trafikanter. Aldersgrupperne år og år udgør henholdsvis17% og 23% af de spirituspåvirkede trafikanter ved uheld. 7/15

8 5.2.2 Unge trafikanter I henhold til uheldsanalysen i forbindelse med trafiksikkerhedsplanen er unge trafikanter i alderen år udpeget som et indsatsområde for trafiksikkerhedsarbejdet i Syddjurs Kommune. Dette er en konsekvens af, at unge i denne aldersgruppe er overrepræsenteret i uheldsstatistikken, ikke mindst som bilførere. I perioden blev der registreret 68 uheld med unge bilførere i alderen år, hvilket udgør ca. 28% af alle uheld på kommunevejene i Syddjurs Kommune. På figur 6 ses udviklingen i antallet af uheld med unge bilførere involveret. Ud fra figuren ses det, at der er sket et markant fald i antallet af uheld med unge bilførere fra 2012 til 2013, der dog er steget en smule igen til Der er i 2014 registreret 11 uheld med unge bilførere, mens der i 2013 var 7 uheld med unge bilførere. Figur 6. Udviklingen af antallet af uheld for unge bilførere i perioden Uheldene med unge bilførere har i perioden resulteret i 21 alvorligt og 23 lettere. Dette er en reduktion på 2 alvorligt i forhold til den tidligere analyseperiode for , hvor der var registreret 23 alvorligt og 23 lettere. 8/15

9 5.3 Lette trafikanter i byerne I perioden har lette trafikanter i byområde været impliceret i 42 uheld, hvilket svarer til ca. 17% af alle uheld i Syddjurs Kommune. Dette er et fald på 7 uheld i forhold til antallet i perioden Antallet af er illustreret via figur 7. Figur 7. Udviklingen i antallet af dræbte, alvorligt og lettere for uheld med lette trafikanter i byerne i perioden Uheld med lette trafikanter i byerne har i perioden resulteret i 34, hvor 2 person blev dræbt, 14 kom alvorligt til skade og 18 kom lettere til skade. De dræbte er begge cyklister i henholdsvis 2012 og i I perioden er der kun registreret en alvorligt tilskadekommen på knallert30 i For uheld med fodgængere er der sket et fald fra 1 alvorligt tilskadekommen og 4 lettere i 2012 til 1 alvorligt tilskadekommen i 2013 og ingen fodgængere i /15

10 5.4 Ulykkesreduktion på lokalveje i det åbne land, hvor der er registreret flere ulykker Syddjurs Kommune har fastlagt, hvilke veje i kommunen, der er trafikveje. De resterende kommuneveje er kategoriseret som lokalveje. Dette er både veje i byzoner og i det åbne land, og der er i analyseperioden sket 109 af 247 uheld (ekstrauheld ikke medregnet) på lokalvejene, hvilket udgør 44% af det samlede antal uheld. På lokalvejene i Syddjurs Kommune er der i alt registreret 4 dræbte, 23 alvorligt og 23 lettere. Andelen af dræbte og på lokalvejene udgør 34% af det samelede antal i perioden. Uheldene på lokalvejene er illustreret på figur 8. Figur 8. Uheld registreret på lokalveje i perioden Der er stor spredning på placeringen af uheld på lokalvejene. Der er i perioden registreret 66 uheld på lokalveje i byer og 43 uheld på lokalveje i landområde. 10/15

11 6. Opsamling Uheldsanalysen viser, at der er sket et fald med 7 færre uheld og 6 færre personskader fra perioden til perioden Der er i alt i perioden registreret 9 dræbte, 69 alvorligt og 67 lettere, hvilket er en stigning på 2 dræbte samt et fald på 3 alvorligt og 5 lettere i forhold til sidste analyseperiode. I forhold til målsætningsniveauet er antallet af dræbte over målsætningen, antallet af alvorligt tilsakde komne er på niveau med målsætningen og antallet af lettere er under målsætningen for På trafikvejene i Syddjurs Kommune er der i analyseperioden sket 138 af 247 uheld (ekstrauheld ikke medregnet) på trafikvejene, hvilket udgør 56% af det samlede antal uheld. Der er i alt registreret 5 dræbte, 44 alvorligt og 46 lettere på trafikvejene, hvilket udgør 66% af det samlede antal dræbte og. I perioden er antallet af spiritusuheld 50, hvilket er et fald på 15% i forhold til den tidligere registrerede periode. Spiritusuheld udgør dog fortsat 20% af det samlede antal uheld i Syddjurs Kommune. I perioden blev der registreret 68 uheld med unge bilførere i alderen år, hvilket udgør ca. 28% af alle uheld på kommunevejene i Syddjurs Kommune. Dette er således en lille stigning i forhold til seneste analyseperiode. Der er i uheldene med unge bilførere samtidigt sket et fald i antallet af alvorligt, der er reduceret med 2fra perioden til perioden Uheld med lette trafikanter i byerne har i perioden resulteret i 34, hvor 2 personer blev dræbt, 14 kom alvorligt til skade og 18 kom lettere til skade. De dræbte er begge cyklister i henholdsvis 2012 og Der er i 2014 registreret 1 dræbt, 1 alvorligt tilskadekommen og 1 let tilskadekommen cyklist. Der er ikke registreret dræbte eller fodgængerer eller knallert30 i Der er stor spredning på uheldene registreret på lokalvejene. På baggrund af de seneste uheldstal, er det nødvendigt med fortsat fokus på 4 af indsatsområderne, da der enten er oplevet en stigning i antallet af uheld fra 2013 til 2014 eller området udgør en stor andel af uheldene. Det drejer sig om følgende områder: Uheld på trafikveje Unge bilførere Spiritusuheld Cyklister i byzone 11/15

12 7. Uheldsbelastede lokaliteter På baggrund af de politiregistrerede uheld i perioden , er der foretaget en opdatering af de uheldsbelastede lokaliteter. I forbindelse med opdateringen af de uheldsbelastede lokaliteter er vejnettet afsøgt ud fra at kunne identificere: Kryds, hvori der er observeret mindst 4 uheld i analyseperioden Delstrækninger, hvorpå der indenfor en afstand på maks. 500 meter er observeret mindst 4 uheld i analyseperioden Ekstrauheld indgår ikke som en del af udpegningsgrundlaget, men de er efterfølgende medtaget for at supplere uheldsbilledet på de uheldsbelastede strækninger. Der er på baggrund af de opsatte kriterier udpeget 6 uheldsbelastede strækninger i analyseperioden. Placeringen af disse er illustreret på figur 9. Figur 9: Uheldsbelastede strækninger baseret på analyseperioden Nummereringen henviser til den efterfølgende gennemgang af uheldsbilledet på strækningerne. Landevejen i Rodskov (4), Hovedgaden i Rønde (1), Molsvej ved Femmøller (5) og Østerallé i Ebeltoft (2) er alle gengangere i forhold til udpegningen baseret på uheld i perioden Derudover er der udpeget yderligere 2 strækninger, Løgtenvej-Rosenholmvej i Hornslet (3) og Dråbyvej i Ebeltoft (6). I det følgende gennemgås uheldsbilledet for hver af de 6 uheldsbelastede strækninger. 12/15

13 7.1 Hovedgaden, Rønde (ml. Vagtelvej & Molsvej) 9 uheld og 2 ekstrauheld o 6 personskadeuheld og 3 materielskadeuheld Dræbte Alvorligt Lettere 40 Eneuheld (MC) Pbil-Pbil Pbil-Pbil Pbil-Pbil Pbil-Fodg Pbil-Pbil * Pbil-Pbil * Pbil-Pbil Sætv-Fodg Cykel-Pbil Pbil-Pbil I alt * Ekstrauheld År 7.2 Østerallé, Ebeltoft (ml. Kirkegade & Jernbanegade) 8 uheld og 1 ekstrauheld o 6 personskadeuheld og 2 materielskadeuheld Uheldssituation Partskombination Uheldssituation Partskombination Dræbte Alvorligt Lettere 510 Pbil-cykel Pbil-vbil Pbil-cykel Pbil-fodg Pbil-cykel Pbil-cykel Pbil-knallert Pbil-pbil * Eneuheld (MC) I alt * Ekstrauheld År 13/15

14 7.3 Løgtenvej-Rosenholmvej, Hornslet (ml. Elmevej & Rosenvang) 7 uheld o 3 personskadeuheld og 4 materielskadeuheld Dræbte Alvorligt Lettere 410 Pbil-Pbil Pbil-Pbil Eneuheld (Pbil) Sætv-cykel Pbil-cykel Pbil-Pbil Vbil-Pbil I alt År 7.4 Landevejen, Rodskov (ml. Hovgårdvej & Ønbjergvej) 6 uheld og 1 ekstrauheld o 3 personskadeuheld og 3 materielskadeuheld Dræbte Alvorligt Lettere 140* Vbil-Pbil Eneuheld (Pbil) Pbil-Pbil Vbil-Pbil Eneuheld (Pbil) Pbil-MC Eneuheld (Pbil) I alt * Ekstrauheld År 7.5 Molsvej, Femmøller (ml. Møllevangsvej & Hvidmosevej) 4 uheld o 3 personskadeuheld og 1 materielskadeuheld Uheldssituation Partskombination Uheldssituation Partskombination Uheldssituation Partskombination Dræbte Alvorligt Lettere 24 Eneuheld (Pbil) Pbil-cykel Pbil-cykel Pbil-Pbil I alt År 14/15

15 7.6 Dråbyvej, Ebeltoft (ml. Folboholm & Fyrreslugten) 4 uheld o 2 personskadeuheld og 2 materielskadeuheld Uheldssituation Partskombination Dræbte Alvorligt Lettere 22 Eneuheld (MC) Cykel-fodg Eneuheld (Pbil) Eneuheld (Pbil) I alt År 15/15