FORESLÅET NEDLAGT ALTERNATIVE RUTER TIL NEDLÆGGELSE BEMÆRKNINGER OM RUTEN OG DET OPLAND, DER BETJENES SAMT ENKELTE

Transkript

1 REGIONALE RUTER UNDER SYDTRAFIK Region Syddanmarks vurdering af ruterne på baggrund af Sydtrafiks anbefalinger af hvilke ruter, der kan afbestilles for at overholde den afsatte budgetramme. I tabellen på de følgende sider er alle regionale ruter i Sydtrafiks område hovedinddelt i tre farvekategorier. De tre kategorier tager udgangspunkt i en vurdering på baggrund af de af regionen fastsatte principper og er ikke udtryk for nogen beslutning om de fremtidige ruter, der skal besluttes sammen med de syddanske kommuner op til køreplanskiftet For alle ruter er der beskrevet særlige karakteristika ved ruten. Yderligere er der beskrevet den samlede omkostning til at køre ruten som et brutto beløb. Sydtrafik ved ikke hvad den konkrete indtjening er på den givne rute. Derfor er rutens vigtighed vurderet som sammenhængen mellem antal køretimer, der er opgjort i tusinder og ugentlige passagerer. Da regionen lægger særlig vægt på de regionale uddannelsesrejsende, er der opgjort antal uddannelseskort fra nabokommuner på den enkelte busrute. For at træffe beslutningen om hvilke ruter der skal videreføres er der angivet Sydtrafik s indstilling og Udvalget for infrastrukturs anbefaling til Regionsrådet. De indstillede ruter vil sikre, at budgettet for 2009 og 2010 med det kendte udgiftsniveau kan opretholdes. Grøn kategori lever uden diskussion op til regionens principper. Det er alle direkte ruter, der forbinder to rejsemål (AA og AC) som ikke er banebetjente. Kategorien omfatter også de konkrete forbindelser (bl.a. til/fra Tønder og Bogense), der direkte er nævnt i principperne. Gul kategori er en mere upræcis kategori. Men det er i alle tilfælde ruter, der med større eller mindre tydelighed ikke lever op til regionens principper. Det kan være fordi ruten forbinder to rejsemål, der også er banebetjent. Det er også i modstrid med principperne i bemærkninger i Lov om Trafikselskaber, hvor et regionalt rutenet defineres som et net, der forbinder bycentre uden banebetjening eller fordi ruten ikke er en direkte rute mellem to rejsemål, der i øvrigt lever op til principperne eller fordi det er en oplandsrute til et rejsemål (en centerby), hvor denne bys opland går ind over en kommunegrænse. Det er altså ruter, der i et ikke ubetydeligt omfang vurderes at befordre uddannelsessøgende og pendlere på tværs af en kommunegrænse. Disse ruter er ikke omfattet af regionens principper, men kan heller ikke karakteriseres som egentlige lokale ruter. Rød kategori omfatter ruter, der har et tydeligt præg af lokalruter altså befordrer kommunens egne indbyggere inden for kommunens egne grænser. Når de hidtil har været listet som regionale ruter, er det f.eks. fordi der i virkeligheden er tale om to lokale ruter, der er forbundet over kommunegrænsen, men det er altså ruter, der stort set ikke transporterer passagerer over kommunegrænsen. Rød kategori omfatter også ruter, der passerer grænsen til Region Midtjylland, og hvor regionsrådet på baggrund af en forespørgsel fra Region Midt allerede har taget stilling til hvilke ruter, der anbefales nedlagt. Dette arbejde vil skulle gennemføres sammen med Region Midtjylland.

2 Under hver farvekategori er ruterne listet efter rutenummer, hvilket gør det hurtigere at finde frem til en bestemt rute forudsat man har rutenummeret. Ruter, hvor teksten står med rødt/gult er de ruter, regionsrådet har taget stilling til efter en forespørgsel fra Region Det vil sige at når disse ruter er under RØD kategori, er det ruter, regionsrådet har anbefalet nedlagt. RUTENUMMER RUTEBESKRIVELSE SYDTRAFIKS ANBEFALING AF RUTER, DER BØR AFBESTILLES FOR AT NÅ BUDGETRAMMEN INFRASTRUKTUR- UDVALGETS VURDERING AF RUTER, SOM SYDTRAFIK HAR FORESLÅET NEDLAGT SAMT ENKELTE ALTERNATIVE RUTER TIL NEDLÆGGELSE BEMÆRKNINGER OM RUTEN OG DET OPLAND, DER BETJENES ANTAL OPGJORTE UDDANNELSESKORT 1000 KØREPLANSTIMER ÅRLIG BRUTTO- UDGIFT I MIO. KR 1000 PASSAGERER I UGETÆLLING Sønderborg-Padborg/ 12,8 6,7 6,5 Flensburg 12 Sønderborg-Aabenraa 9,9 5,5 4,1 16 Aabenraa-Tinglev- Tønder Forbindelse mellem to C-rejsemål. Sammenfaldende med rute 26 Aabenraa-Hjordkær-Tønder bortset fra en sløjfe omkring Tinglev og Bolderslev. Iflg. de vedtagne principper skal der være forbindelse mellem Tønder og Flensburg via Tinglev en forbindelse som strækningen Tønder-Tinglev sikrer. 8,6 4,8 3,3 23 Aabenraa-Haderslev Er konkret nævnt i principperne. Forbindelse mellem to C-rejsemål. Er ikke en direkte for-bindelse. X-bus nr. 900 tager den direkte vej. 26 Aabenraa-Hjordkær- Tønder Er konkret nævnt i principperne. Forbinder to C- rejsemål via en direkte linie. Fungerer især i Aabenraa Kommune som oplandsrute til Hjordkær og Bylderup-Bov. Høj effekt (den regionale rute med flest passagerer ift. køreplan-timer): 3900 passagerer pr. uge med 4000 køreplantimer pr. år. 6,9 3,7 2,8 4 2,3 3,9 34 Haderslev-Kolding 8,4 4,4 4,4 35 Ribe-Vojens-Haderslev Er konkret nævnt i principperne. Oplandsrute for C- rejsemål Haderslev på langs af kommunen med en kort forlængelse ind i Esbjerg Kommune til C-rejsemål 4,7 2,4 2,9

3 Ribe. 44 Grindsted-Esbjerg 11,7 5,8 3,3 46 Tønder-Kolding Er konkret nævnt i principperne. 12,2 6,7 5,5 79 Vejen-Billund 5,2 2,6 1,6 81 Grindsted-Herning Passerer regionsgrænsen. 98 Varde-Grindsted Forbindelse mellem to C-rejsemål. Har karakter af 7,2 3,6 2,2 oplandsrute for C-rejsemålet Varde (oplandsbyerne Næsbjerg, Nordenskov, Ansager, Skovlund) med en forlængelse ind i Billund Kommune til C-rejsemålet Grindsted. Den nordvestligste del af Varde er dog traditionelt Grindsted-opland. 117 Horsens-Tørring-Give- Passerer regionsgrænsen. Billund 203 Kolding-Vejle 13,4 6,7 9,4 215 Vejle-Nørre Snede- Passerer regionsgrænsen. Silkeborg 244 Vejle-Billund-Grindsted 10,9 5,4 5,8 311 Vejen-Egtved-Vejle Er togbetjent, dog ikke direkte 8,1 4,3 3,1 406 Kolding-Egtved-Billund 10,2 5,4 4,2 900 Sønderborg-Kolding- 11,9 6,9 3,9 Vejle 907 Vejle-Billund-Grindsted- 5,3 2,4 2 Skjern 913 Esbjerg-Grindsted- Passerer regionsgrænsen. Silkeborg-Århus 915 Sønderborg-Rødekro- 5,4 3,2 0,9 Esbjerg 926 Vejle-Viborg- Passerer regionsgrænsen. 9XX Århus-Billund Passerer regionsgrænsen. 8 Varde-Esbjerg Lufthavn Det foreslås at ruten i Esbjerg Kommune overvejes opretholdt som bybuslinie. Det overlades til Sydtrafik at vurdere om denne rutes forbindelse til Varde er mere Bybuslinie i Esbjerg (lufthavnen-centrum-hjerting), som er forlænget til Varde. Eksempel på en lokalrute, hvor der tilsyneladende er god ræson i at forlænge ruten ind i anden kommune.varde og Alslev forbindes direkte med det nordvestlige Esbjerg, som der ikke er anden direkte forbindelse til. 11,3 5,6 5,2

4 hensigtsmæssig end rute 41s forbindelse, idet kun én af disse opretholdes. 25 Aabenraa-Toftlund-Ribe Forbinder to C-rejsemål og passerer undervejs fire kommunegræn-ser. Ruten har mellem Rødekro og Agerskov en nordlig afvigelse fra den direkte rute. 915X udgør den direkte forbindelse på hele strækningen Aabenraa-Ribe. 28 Aabenraa-Gråsten Forbindelse mellem C-rejsemål Aabenraa og Gråsten (4000), der betjener en række mindre byer i Aabenraas sydøstlige og Sønderborgs vestlige del. Har karakter af to forbundne lokalruter. Ruten køres delvist som tilkalderute. 37 Haderslev-Toftlund Oplandsrute for C-rejsemål Haderslev til Hammelev, Vojens, Over Jerstal og Bevtoft og videre ind til Toftlund (3400) i Tønder Kommune. 38 Haderslev-Vejen Fungerer som to lokale ruter (Haderslev-Sommersted samt Vejen-Skodborg-Jels) der er forbundet over kommunegrænsen. 40 Esbjerg-Ho/ Blåvand Oplandsrute for A-rejsemål Esbjerg med forbindelse til turistrejsemål Blåvand i Varde Kommune. Eneste forbindelse til Blåvand. 41 Esbjerg-Varde-Skjern delvis afbestilling (på strækningen Varde-Skjern) Ruten afbestilles mellem Varde og Skjern, hvor der er jernbane og lokal trafik. 43 Haderslev-Sjølund afbestilling Ruten er lokal og bør overtages af Haderslev og Kolding Kommuner Forbinder A-, C- og C-rejsemål. Rejsemålene er også togbetjent. Nord for Varde går ruten gennem tyndtbefolkede områder, der også er betjent med lokalrute. Strækningen Esbjerg-Varde er i væsentlig grad dækket af bybuslinie. I Esbjerg bys nordlige del er ruten stort set sammenfaldende med jernbanen. Oplandsrute for C-rejsemål Haderslev til Fjelstrup i Haderslev Kommune samt til Hejls og Sjølund i sydlige del af Kolding Kommune. 48 Esbjerg-Vejen Forbinder A- og C-rejsemål med en direkte rute. Rejsemålene er forbundet med tog, men ruten passerer syv mindre, ikke-togbetjente byer med tilsammen ca indb. 55 Jels-Rødding-Ribe Oplandsrute for C-rejsemål Ribe i Esbjerg Kommune, der forbinder den sydlige del af Vejen Kommune (Rødding og Jels) med Ribe. Henter et stort antal uddannelsessøgende til Ribe. 3 1,5 0,9 2,5 1,1 0,7 4,5 2,3 2 3,9 2 2,5 9,4 4,7 2,7 8,3 4,2 2,7 2,7 1,4 1 8,9 4,4 2,6 63 2,2 1,8 1,2

5 56 Brørup-Ribe afbestilling Sydtrafik bedes overveje behovet for transport til uddannelse og på denne baggrund evt. opretholde en midlertidig uddannelsesrute i køreplan Alternativt skal kommunerne ønske at opretholde ruten for at køre elever i skole i Ribe 57 Holsted-Ribe afbestilling Sydtrafik bedes overveje behovet for transport til uddannelse og på denne baggrund evt. opretholde en midlertidig uddannelsesrute i køreplan Alternativt skal kommunerne ønske at opretholde ruten for at køre elever i skole i Ribe 78 Vejen-Toftlund afbestilling Ruten opretholdes af hensyn til uddannelsesrejser og som konsekvens af at rute 47 nedlægges. 82 Ølgod-Grindsted afbestilling Billund Kommune anbefales at finde en løsning evt. i samarbejde med Varde Kommune på den 1/3 af ruten, hvor der ikke er parallel regional bus. Eleverne har alternativ mulighed for uddannelse i Varde og Tarm/Skjern. 83 Holsted-Grindsted afbestilling Vejen og Billund Kommuner bør overveje en fælles kommunal løsning Forbinder sammen med 57 Brørup- Vejen Kommune sydvestlige del med Ribe. En del uddannelsessøgende benytter de to ruter. Har meget få passagerer. Forbinder sammen med 56 Holsted St.-Vejen Kommune sydvestlige del med Ribe. En del uddannelsessøgende benytter de to ruter. Har meget få passagerer. Kører i tre kommuner mellem byer, der kun for Vejens vedkommende er regionalt rejsemål. På næsten hele vejen sammenfaldende med 47 Toftlund-Gram- Kolding. Befordrer en del uddannelsessøgende fra Haderslev og Tønder Kommuner til Vejen. Forbinder de to byer ad meget små veje. Et forholdsvis stort antal uddannelsessøgende anvender ruten. Ingen alternative ruter, dog parallel med 98 Varde-Grindsted på 2/3 af vejen. Fungerer som to lokale ruter (Grindsted-Vesterhede- Hejnsvig-Donslund samt Holsted-Hovborg) der er forbundet over kommunegrænsen. Henter (ret få) elever fra Holsted-Hovborg til uddannelse i Grindsted. 17 1,4 0,8 0,4 27t 2,2 1,1 0,3 38 3,8 1,8 1,2 63 2,6 1,5 0,6 13 4,8 2,8 0,9

6 84 Grindsted-Vejen afbestilling Elever fra Bække/Vorbasse kan komme til Grindsted ved en forlængelse af rute 79 fra Billund til Grindsted eller alternativt korrespondance i Billund Forbinder to C-rejsemål. Fungerer som to lokale ruter (Grindsted-Hejnsvig-Vorbasse samt Vejen-Gesten- Bække) der er forbundet over kommunegrænsen. 88 Kolding-Vejen Forbinder A- og C-rejsemål, som dog er togbetjent. Foruden Kolding, Lunderskov og Vejen (alle med station) er der på ruten kun en mindre by, St. Andst (700) 202 Vejle-Horsens-Århus Opretholdes indtil samlet analyse gennemført af Region Midtjylland 204 Vejle-Børkop-Fredericia Opretholdes for at sikre forbindelse mellem store arbejdspladsområder i hhv. Fredericia og Vejle. 207 Kolding-Bredsten-Vejle afbestilling Anbefales videreført som to lokale ruter én i Vejle Kommune og én efter fælles aftale mellem Vejle og Kolding Kommuner. 216 Vejle-Middelfart afbestilling Ruten opretholdes mellem Middelfart og Fredericia af hensyn til uddannelsesinstitutioner i Erritsø. Ruten Vejle-Fredericia er dækket af anden rute og regional samt IC-tog 301 Kolding-Fredericia- Middelfart afbestilling Ruten vurderes at tjene rent lokale formål og dækkes af tog. Har samtidig et meget lavt antal passagerer. 322 Højrup-Haderslev afbestilling Det anbefales at Haderslev og Kolding Kommuner vurderer om ruten ønskes opretholdt som lokal rute. 347 Jels-Vojens afbestilling Vurderes at være en lokal rute, der kan overtages af kommunen. Passerer regionsgrænsen. Er for Vejle direkte adgang til oplandsbyen Hedensted, hvortil der dog også er togadgang. Forbindelse mellem to A-rejsemål. Dog ikke direkte forbindelse, idet henholdsvis Brejning (2700) og Gårslev-Hvidbjerg (1400) betjenes tæt af ruten. Ikke en direkte rute. Fungerer som to lokale ruter (Vejle-Bredsten-Ødsted samt Kolding-Gravens-Ågård, Gravens-Ågård i Vejle Kommune) der er forbundet. Ruten er eneste betjening af Vingstedcenteret. Forbinder A-, A- og C-rejsemål. En ud af tre afgange er ruten direkte, mens den to ud af tre gange kører omkring Smidstrup og Herslev (oplandsbyer i henholdsvis Vejle og Fredericia Kommuner) og dermed forlænges rejsetiden med ca. ½ time. De tre rejsemål er forbundet med tog. Oplandsrute for A-rejsemål Kolding. Forlænges til Herslev i Fredericia Kommune, hvor der via rute 216 Vejle-Fredericia-Middelfart er forbindelse videre til Fredericia/Middelfart. Ruten er langt fra at være direkte. Oplandsrute for C-rejsemål Haderslev til Stepping/Højrup i sydlige del af Kolding Kommune. Oplandsrute for C-rejsemål Vojens i Hader-slev Kommune til Jels i Vejen Kommune. 5,7 2,8 1,7 5 2,3 1,6 10, ,2 3,5 1,8 12 6,1 5,3 2,6 0,9 0,2 0,7 0,6 0,2 2 1,1 0,7

7 348 Lintrup-Rødding-Vojens Oplandsrute for C-rejsemål Vojens i Haderslev Kommune med forbindelse ind i Vejen Kommunes sydlige del. To aftener om ugen kører den alene i Vejen Kommune til og fra Rødding skole. 410 Kolding-Middelfart Forbinder A-, A, og C-rejsemål. Passerer undervejs Taulov og Skærbæk (tilsammen 4900). Begge byers 503 Give-Grindsted afbestilling Forbindelsen mellem Give og Grindsted opretholdes af rute 117 med korrespondance i Billund. betjening kræver fravigelse af den direkte rute. Henter (ret få) elever fra vestlige del af Vejle Kommune til uddannelse i Grindsted. Er Grindsteds hurtigste adgang til jernbanen. 660 Grejs-Lindved Skal vurderes nærmere Passerer regionsgrænsen. Forbinder ikke udpegede rejsemål. Har karakter af opsamlingsrute til Lindved skole. Grejs var tidligere del af Lindved skoledistrikt, men blev ved kommunedannelsen overført til Vejle Kommune. 2,1 1,1 0,7 2,9 1,5 1,4 11 1,9 1,1 0,7 24 Aabenraa- Løgumkloster-Bredebro Oplandsrute i Aabenraa Kommune (Rødekro, Hellevad) forbundet med lokalrute i Tønder Kommune (Bedsted, Løgumkloster, Bredebro). 3,7 2 1,4 29 Aabenraa-Skærbæk- Rømø afbestilling Anbefales opretholdt i Tønder Kommune som lokalrute En af flere forbindelser mellem Aabenraa og Rødekro. Fungerer primært som oplandsrute for Skærbæk i Tønder kommune 6,5 3,3 1,5 36 Tønder-Haderslev afbestilling Anbefaler at Tønder og Haderslev opretter to lokale ruter. 47 Toftlund-Gram-Kolding afbestilling Ruten betjenes for størstepartens vedkommende af rute Nørre Nebel-Hvide Sande Nedlægges jvfr. tidligere Forbinder to C-rejsemål. Består af to lokale ruter (Tønder- Øster Højst-Bedsted-Agerskov samt Haderslev-Marstrup-Over Jerstal) der er forbundet over kommunegrænsen. Oplandsrute for A-rejsemål Kolding til Vamdrup (som også er togbetjent og har alternative busruter) samt til Skodborg og Rødding i Vejen Kommune, Gram i Haderslev Kommune samt Toftlund i Tønder Kommune. Sammenfaldende med rute 78 Vejen- Rødding-Gram-Toftlund over et langt stykke. Toftlund har alternativ betjening. Passerer regionsgrænsen. Forbinder ikke udpegede rejsemål. 4,5 2,6 1,8 1,1 0,7 0,4

8 60 Agerbæk-Darum afbestilling Foreslår at Esbjerg Kommune overvejer om ruten skal opretholdes som lokal rute. 69 Nørre Nebel-Skjern Nedlægges jvfr. tidligere 86 Brørup-Vorbasse afbestilling Indstiller at Vejen Kommune overvejer om ruten bør opretholdes som lokal rute 96 Brande-Grindsted afbestilling Billund Kommune anfales at aftale med Ikast-Brande Kommune om en evt. fælles skolekørsel. 108 Vejle-Løsning Nedlægges jvfr. tidligere 205 Vejle-Juelsminde Det indstilles at ruten bevares Brædstrup-Vejle Nedlægges jvfr. tidligere 219 Vejle-Rårup Nedlægges jvfr. tidligere 307 Skjern-Sdr. Omme-Vejle afbestilling Vejle og Billund Kommuner anbefales at sikre fornøden adgang til ungdomsuddannelser med lokale skoleruter 506 Jelling-Tørring afbestilling Foreslås opretholdt midlertidigt i køreplan 2009 som uddannelsesrute. Oplandsrute for C-rejsemål Bramming til Darum, Gørding og Nørre Vejrup i Esbjerg Kommune. Har forbindelse til Glejbjerg i Vejen Kommune samt Agerbæk i Varde kommune. Passerer regionsgrænsen. Forbinder ikke udpegede rejsemål. Oplandsrute for Skjern, der er forlænget ind i Varde Kommune. Oplandsrute for Brørup (ikke rejsemål) primært i Vejen Kommune og med kort forbindelse over kommunegrænsen til Vorbasse i Billund Kommune. Passerer regionsgrænsen. Fungerer som to lokale ruter (Grindsted-(Sdr. Omme)-Filskov samt Brande- Blåhøj) der er forbundet over kommunegrænsen. Henter muligvis elever til uddannelse i Grindsted. Muligvis udd.kørsel. Passerer regionsgrænsen. Muligvis udd.kørsel Passerer regionsgrænsen. Oplandsrute for A- rejsemål Vejle til oplandsbyerne Daugård, Stouby og Barrit i Hedensted Kommune. Passerer regionsgrænsen. Oplandsrute for A- rejsemål Vejle til oplandsbyerne Lindved, Uldum, Rask Mølle og Hvirring i Hedensted Kommune og videre til Nim og Brædstrup i Horsens Kommune. Passerer regionsgrænsen. Oplandsrute for A- rejsemål Vejle til en række små bysamfund i Hedensted Kommunes østlige del. Mest direkte linie mellem A- og C-rejsemål. Bringer et mindre antal uddannelsessøgende fra Billunds nordlige del til Vejle. Fungerer derudover især som oplandsrute for en del af Vejle Kommunes vestlige del. Passerer regionsgrænsen. Forbinder to byer, der ikke er regionale rejsemål. Har en del uddannelsessøgende. Oplandsrute for Jelling, hvor der dog er lokale alternative ruter. 3,8 1,7 1 1,3 0,8 0,9 0,9 0,6 0,3 10 5,6 2,9 1,6 31 1,4 0,9 0,6

9 507 Egtved-Lunderskov- Vamdrup afbestilling Anbefales at Kolding overvejer at opretholde ruten som lokal rute. 508 Thyregod-Tørring Nedlægges jvfr. tidligere 513 Vejle-Tørring- (Brædstrup) Nedlægges jvfr. tidligere Forbinder tre byer (ikke regionale rejsemål) i Vejle og Koldings vestlige del. Langt hovedparten af ruten forløber i Kolding Kommune. Passerer regionsgrænsen. Forbindelse mellem to ikke-rejsemål. Har en væsentlig funktion med at hente en del uddannelsessøgende til Tørring. Passerer regionsgrænsen. Oplandsrute for A-rejsemål Vejle til oplandsbyerne Lindved og Tørring i Hedensted Kommune. Uddannelseskørsel af mindre omfang ,9 1,9