Gentofte Kommunes. støjhandleplan 2010
|
|
- Hanna Henriksen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Gentofte Kommunes støjhandleplan 2010
2 Titel: Gentofte Kommunes Støjhandleplan 2010 Udarbejdelse: Gentofte Kommune, 2010 Layout: Operate A/S Tryk: Bording A/S Oplag: 150 eksemplarer
3 Indhold Indledning Resumé Gentofte Kommune De ansvarlige myndigheder Gældende grænseværdier Resumé af kommunens støjkort 07 Støjkort 1 Støjkort Vurdering af støjbelastede borgere og boliger Allerede indførte og planlagte foranstaltninger Foranstaltninger der påtænkes for de kommende 5 år Forventet nedbringelse af antal støjbelastede boliger Strategi på lang sigt Finansielle oplysninger Påtænkte tiltag til evaluering af handleplanen Referat af offentlig høring Bilag 21 Bilag 1: Støjbelastningen i Gentofte Kommune fordelt på vejniveau (i henholdsvis 1,5m og 4m højde) Bilag 2: Oversigt over omkostningseffektiviteten i forbindelse med udskiftning af asfalt på de mest trafikerede strækninger i kommunen.
4 2 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan 2010 Helsingørmotorvejen er statsejet og er én af de strækninger i kommunen, der bidrager mest til den samlede trafikstøj Indledning I henhold til EU direktivet 2002/49/EF samt Miljøministeriets Støjbekendtgørelsen nr. 717 af 13. juni 2006 er Gentofte Kommune forpligtet til at kortlægge ekstern støj og på baggrund af denne udarbejde en støjhandleplan. Kortlægningen og støjhandleplanen skal for Gentofte Kommunes vedkomne omfatte vejstrækninger med en årsdøgntrafik over køretøjer, kortlægningen er dog foretaget for alle veje i kommunen. Processen skal gentages hvert femte år.
5 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Resumé Gentofte Kommunes støjhandleplan er baseret på en støjkortlægning af vejene i kommunen udført af konsulentfirmaet ÅF Ingemansson AB i Kortlægningen er beregnet i henholdsvis 1,5m og 4m højde og viser antallet af boliger og personer, belastet med et støjniveau højere end Miljøministeriets vejledende grænseværdi på 58 db Således er det beregnet i henholdsvis 1,5m og 4m højde, at og boliger, svarende til og personer, er belastet med et støjniveau på over 58 db, beregnet ud fra årsdøgnmiddelværdi. De boliger i kommunen, der er værst generet af trafikstøj (over 65 db), ligger langs de gennemgående vejstrækninger primært Helsingørmotorvejen og Motorring 3. Disse 2 er begge statsveje, og støjbekæmpelsen på disse strækninger behandles derfor i Vejdirektoratets støjhandleplan. Vejdirektoratet har allerede foretaget opsætning af støjskærme på visse strækninger, og planer om flere er omfattet af deres handleplan. Yderligere har de givet tilbud om tilskud til facadeisolering til de mest støjbelastede boliger langs disse statsveje. Banedanmark varetager støjbekæmpelsen langs banestrækningerne i hele landet, og således også i Gentofte Kommune. Banedanmark har på banestrækningerne i Gentofte Kommune tilbudt boliger tilskud til facadeisolering, og 680 boliger har indtil videre taget imod tilbuddet. Ud af disse har 491 indtil videre støjisoleret deres bolig. Støjen fra flytrafikken kan, som andre steder i landet, høres i luftrummet over Gentofte Kommune. Den ansvarlige myndighed er i dette tilfælde Statens Luftfartsvæsen, som har udarbejdet en række støjbegrænsende bestemmelser, som de har ansvaret for bliver overholdt. Ansvaret for Københavns lufthavn og det støjbidrag der kommer fra blandt andet fly ved start og landing, ligger hos Miljøcenter Roskilde. Miljøcenter Roskilde har udarbejdet kortlægningen herfor. Gentofte Kommune har selv ansvaret for de kommunale veje, og er derfor forpligtet til i denne handleplan at gøre rede for, hvilke støjreducerende foranstaltninger, der allerede er iværksat, og hvilke tiltag man i fremtiden har planer om at sætte i værk. Kommunen vil i fremtiden fastholde, at Miljøministeriets vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj overholdes i forbindelse med planlægning af nye boligområder og anlæggelsen af nye veje. Yderligere er det på sigt kommunens hensigt, at målsætningen om, at flest mulige boliger belastes med et støjniveau på mindre end 58 db efterleves. For at leve op til målsætningerne om at reducere vejtrafikstøjen, vil kommunen benytte sig af forskellige foranstaltninger. Der benyttes blandt andet primært støjreducerende asfalt som virkemiddel for at reducere støjen fra vejene. Dette sker i takt med, at eksisterende asfalt skal skiftes eller vedligeholdes. I disse tilfælde benyttes altid en støjreducerende asfalttype, som passer til forholdene på den givne strækning.
6 4 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan gentofte kommune Gentofte Kommune har et indbyggertal på ca borgere og et samlet areal på ha, svarende til ca. 26 km2. Af dette areal er 59,4 % udnyttet til boligområder, 2,2 % til erhverv, mens 24,4 % er udnyttet til blandet bolig- og erhvervsområder. Gentofte Kommune har i alt husstande og virksomheder. Kommunen har i alt 269 km vej, fordelt på 8 km statsveje, 250,5 km kommunale veje og 10,5 km private boligveje. Gentofte Kommune har 85,4 km cykelsti. En stor del af trafikken i kommunen er gennemgående trafik primært langs statsvejene. Yderligere generes der trafik pga. pendling til og fra de arbejdspladser i kommunen, således pendler borgere til kommunen for at komme på arbejde, mens borgere pendler ud af kommunen 1. Statsvejene i Gentofte Kommune, herunder Helsingørmotorvejen og Motorring 3, er de største bidragsydere til vejtrafikstøjen, med et støjniveau flere steder på over 75 db. Vejdirektoratet har ansvaret for statsvejene, og således også for bekæmpelsen af den støj trafikken genererer på disse strækninger. Kort 1 viser mængden af trafik på de 2 strækninger i kommunen. Der kører dagligt ca køretøjer (målt som årsdøgntrafik) på strækningen mellem afkørsel 1 og 2 og mellem afkørsel 2 og 3, samt mellem afkørsel 3 og 4 på Helsingørmotorvejen. Langs disse strækninger ligger beboelsesområder, der bliver belastet af den megen trafik(støj). På den strækning af Motorring 3, der løber gennem Gentofte Kommune, kører dagligt ca køretøjer 2. I Gentofte Kommune er der 10 S-tog stationer, hvis skinnenet, på ca. 18 km, forgrener sig ud i kommunen. Støjen fra jernbanen er dermed også en betydende faktor i det samlede (støj)billede. Banedanmark har ansvaret for jernbanen i kommunen og ligeledes støjen herfra. Bekæmpelsen af denne indgår derfor i Banedanmarks Støjhandleplan, august Kort 1. Trafikmængden på statsvejene i Gentofte Kommune (Vejsektoren.dk, 2007) 1 Tal er taget fra Gentofte Kommunes Statistikhæfte Tallene er taget fra Vejsektoren.dk og er fra 2007
7 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan De ansvarlige myndigheder Støjhandleplanen er udarbejdet i henhold til Miljøministeriets bekendtgørelse nr. 717 af 13. juni 2006 om støjkortlægning og på baggrund heraf udarbejdelse af handleplan (støjbekendtgørelsen). Statens jernbaner i Gentofte Kommune: Banedanmark Amerika Plads København Ø Den ansvarlige myndighed for udarbejdelse og offentliggørelse af Gentofte Kommunes støjhandleplanen er Gentofte Kommune. Staten har bidraget til handleplanen i forbindelse med de statslige veje og jernbanen. Ansvarlige myndigheder: Kommunale veje: Gentofte Kommune Bernstorffsvej Charlottenlund Banedanmark har det direkte ansvar for planlægningen projekteringen, anlæg samt drift og vedligeholdelse af de statslige banestrækninger. Hermed har de også ansvaret for kortlægning af og handleplan for støj fra disse jernbanestrækninger. Lufttrafikken over Gentofte Kommune: Miljøcenter Roskilde Ny Østergade Roskilde Gentofte Kommune har ansvaret for kortlægning af og handleplan for vejtrafikstøj fra de kommunale veje. Statens veje i Gentofte Kommune: Vejdirektoratet Niels Juels gade København K Vejdirektoratet har det direkte ansvar for planlægningen, projekteringen, anlæg samt drift og vedligeholdelse af statsvejnettet. Hermed har de også ansvaret for kortlægning af og handleplan for vejtrafikstøj fra de statslige veje. Miljøcenter Roskilde har, ifølge Miljøbeskyttelsesloven, ansvaret for kortlægning af og handleplan for støjen fra Københavns Lufthavn. Kortlægningen er foretaget i 2006 og viser, at der er boliger og personer i Tårnby og Dragør Kommune, der er berørt af støj fra flyenes start og landinger. Statens Luftfartsvæsen Ellebjergvej København SV Det er Statens Luftfartsvæsen, der er myndighed for den civile luftfart, og de har fastsat støjbegrænsende bestemmelser i forhold til den støj, flyene bidrager med fra luftrummet. Er man gereret af støjen fra flytrafikken, herunder også støj fra lavtgående fly eller lavt kredsende helikoptere, skal man tage kontakt til Statens Luftfartsvæsen.
8 6 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Gældende grænseværdier De vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj er defineret i Miljøministeriets Vejledning nr. 4/2007, Støj fra veje. Støjgrænserne er angivet som Lden (dayevening-night), der er støjens årsdøgnmiddelværdi. Støj i aftenperioden kl tillægges et genetillæg på 5 db, mens perioden fra kl får et genetillæg på 10 db inden middelværdien for døgnet beregnes. De vejledende grænseværdier (Lden) ses i tabel 1. Grænseværdierne skal ses som rettesnor ved vurderinger af støjgener ved eksisterende boliger langs eksisterende veje, men skal også ses i forbindelse med planlægning af nye boligområder langs eksisterende veje. Miljøministeriet anbefaler, at der ved planlægning af nye boligområder, vejanlæg og udbygninger tages hensyn til støj og dermed sikres det lavest mulige støjniveau 4. Område Grænseværdi (L den ) for vej Rekreative områder i det åbne land, sommerhusområder, campingpladser o.l 53 db Boligområder, børnehaver, vuggestuer, skoler og undervisningsbygninger, plejehjem, hospitaler o.l. Desuden kolonihaver, udendørs opholdsarealer og parker Hoteller, kontorer mv. Stilleområder i byer 58 db 63 db 55 db Tabel 1 Miljøministeriets vejledende støjgrænser for vejstøj (mst.dk). 4 Der er, på papiret, uoverensstemmelse mellem Miljøministeriets vejledende grænseværdier (58 db) og de støjintervaller der er benytter ved kortlægningen (50-55, db etc.). Det bunder i, at Miljøministeriets grænseværdi er blevet revideret ud fra nye beregningsmetoder, så den nu er 58 db og ikke som tidligere 55 db. Dette har dog ingen betydning for resultatet af kommunens kortlægning.
9 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Resumé af kommunens støjkort Gentofte Kommunes støjhandleplan er baseret på en støjkortlægning af vejene i kommunen udført af konsulentfirmaet ÅF Ingemansson AB i Støjkortlægningen er udført efter Miljøstyrelsens retningslinier og godkendte beregningsværktøj. Beregningerne udmøntede sig i de støjkort og -data, der ses i denne handleplan. Støjkortene giver et overblik over fordelingen af støjbelastede veje i kommunen beregnet som støjkonsekvensen i henholdsvis 1,5m og 4m højde som gennemsnit over døgnet. Støjen er inddelt i 5 støjintervaller: db, db, db, db samt > 75 db og inden for disse intervaller er der foretaget en optælling af antal boliger og borgere, der er påvirket af trafikstøj. Se hele opgørelsen i tabel 2 og 3: Støj målt i 1,5m højde (L den 1,5m) Støjbelastning (db) Antal boliger Antal borgere < I alt Tabel 2. Oversigt over støjbelastningen på kommunens veje beregnet i 1,5m højde. Kilde: Støjdata leveret af konsulent firmaet ÅF Ingemansson AB (2008). Støj målt i 4m højde (L den 4m) Støjbelastning (db) Antal boliger Antal borgere < I alt Tabel 3. Oversigt over støjbelastningen på kommunens veje beregnet i 4m højde. Kilde: Støjdata leveret af konsulent firmaet ÅF Ingemansson AB (2008).
10 8 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan 2010 Med krav fra EUs støjdirektiv fra 2002 samt Miljøministeriets Støjbekendtgørelse er der foretaget en støjkortlægning særskilt over kommunens større veje (med en årsdøgntrafik (ÅDT) > køretøjer). De to følgende støjkort (støjkort 1 og 2) giver et overblik over fordelingen af støjbelastede veje i kommunen beregnet som støjkonsekvensen i henholdsvis 1,5m og 4m højde. Beregninger af støj udelukkende fra de større veje i Gentofte Kommune, omhandler Helsingørmotorvejen, Lyngby Omfartsvej, Motorring 3 og Tuborgvej, og ses i støjtabel 4 og 5 (alle db værdierne er baseret på middelværdier for døgnet (Lden 1,5m og 4m)): Støjkortene kan ses på Gentofte Kommunes hjemmeside ( samt på Miljøministeriets hjemmeside ( Støj målt i 1,5m højde (L den 1,5m) Støjbelastning (db) Antal boliger Antal borgere < I alt Tabel 4. Oversigt over støjbelastningen på kommunens større veje beregnet i 1,5 m højde. Kilde: Støjdata leveret af konsulent firmaet ÅF Ingemansson AB (2008). Støj målt i 4m højde (L den 4m) Støjbelastning (db) Antal boliger Antal borgere < I alt Tabel 5. Oversigt over støjbelastningen på kommunens større veje beregnet i 4m højde. Kilde: Støjdata leveret af konsulent firmaet ÅF Ingemansson AB (2008).
11 Legend Lden db(a) - gennemsnit over støjkort 1 døgnet (4m højde) db(a) db(a) db(a) db(a) < 75 db(a) Lden db(a) - gennemsnit over døgnet (4m højde) db(a) db(a) db(a) > 75 db(a) db(a) S-tog
12 Legend Støjstøjkort - gennemsnit over2døgnet i 1,5m højde db db db db > 75 db Lden db(a) - gennemsnit over døgnet (1,5m højde) db(a) db(a) db(a) > 75 db(a) db(a) S-tog
13 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Vurdering af antal støjbelastede borgere og boliger De beregninger der er brugt til at fastlægge antallet af borgere samt boliger belastet af støj, er udført ved facaden af bygningerne. Hver bolig er tillagt støjniveauet beregnet i enten 1,5m eller 4m højde over terræn ud for boligen. Beregningerne i 1,5m højde anses for at være mest relevant i åben boligbebyggelse med hovedsagelig 1 etages boliger, mens beregningerne i 4m højde er mest relevant i tættere byområder. I Gentofte Kommune er borgere langs en række strækninger generet af en støjbelastning på mere end Miljøministeriets vejledende grænseværdi på 58 db. Det er boliger langs de gennemgående vejstrækninger, der er generet af en støjbelastning over 65 db. Langs de fleste strækninger på statsvejene i kommunen er der et støjniveau fra trafikken på over 75 db. Støjkortene i denne handleplan giver et visuelt billede af støjniveauet på vejene i kommunen. Se bilag 1 for en anslået fordeling af de forskellige støjbelastninger på vejniveau. Det fremgår af støjkortlægningen, at der for Lden i 1,5m højde er boliger, svarende til borgere, der er belastet med trafikstøj over 55 db. Ligeledes fremgår det, at der for Lden i 4m højde er boliger, svarende til borgere, der er belastet af trafikstøj over de 55 db (se støjtabellerne i afsnit 5 for en komplet oversigt over antallet af støjbelastede boliger og borgere).
14 12 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Allerede indførte og planlagte foranstaltninger I det følgende er de støjreducerende foranstaltninger, der allerede er gennemført af staten og kommunen langs de eksisterende veje i Gentofte Kommune, kort beskrevet. Gentofte Kommunes indsats: I Gentofte Kommune gøres der allerede noget for at mødekomme støjen fra trafikken. Blandt andet anvendes der i forbindelse med udskiftning og vedligeholdelse af asfalten en støjreducerende type. Det vurderes i hvert enkelt tilfælde, hvilken type der er bedst egnet til den pågældende vej. Der bliver blandt andet set på årsdøgntrafikken, trafiktyper (personbiler, lastbiler m.m.), bærelag, jordbundsforhold det pågældende sted, og hvor tæt husene er placeret fra vejen. Hastigheden har også stor betydning for støjniveauet, og derfor vælges slidlaget ligeledes ud fra vejens beliggenhed samt tilladte hastighed. Begge strækninger havde tidligere samme belægning, som der i dag er på Smakkegårdsvej samt på Høeghsmindevej. En udskiftning af belægning på disse veje til samme type benyttet på de to førstnævnte strækninger, vil derfor forventeligt resultere i tilsvarende reduktion af støjen. I forbindelse med opførelse af boliger på Ørnegårdsvej har man benyttet særligt udviklede vinduer, der i høj grad begrænser støjgenerne i lejlighederne. I 2009 gennemførte kommunen en trafiksanering på udvalgte strækninger. Således blev hastigheden reduceret fra 70 km/t til 60 km/t på Kystvejen og fra 60 km/t til 50 km/t på en udvalgt strækning på Vangedevej, hvilket svarer til en støjreducering på henholdsvis 1,8 db og 2,1 db. Ultimo 2010 vil en hastighedsnedsættelse gennemføres på den resterende del af Vangedevej. De typer, der pt. anvendes på kommunens veje, er polymermodificeres belægninger, der gør vejen mere fleksibel og mindre sårbar overfor revnedannelser. Dette medvirker til, at der genereres mindre støj fra dækkene. Yderligere påtænkes det, at Nybrovej samt Ermelundsvej skal gennemgå en trafiksanering, der blandt andet skal indebære en hastighedsreducering fra 60 km/t til 50 km/t. Der blev som forsøg i 2005 anvendt en ny type asfalt af typen SMA 6+ Low noise på Ellegårdsvej og SMA 6 XL Silence på Brogårdsvej, som absorberer støjen bedre. Her er der foretaget støjmålinger, både før og efter den nye asfalt er lagt, der viser en tydelig reduktion af støjen fra vejen. Se tabel 6 for resultatet af målingerne. Generelt i kommunen bliver der i forbindelse med lokalplanlægning og etablering af nye boligområder sikret en overholdelse af de vejledende grænseværdier for trafikstøj. Sted Gammel belægning Støjbelastning (db) 2005 Ny belægning Støjbelastning (db) 2006 Støjreduktion (db) Brogårdsvej OB ,7 SMA 6+ Low Noise 89,8 3,9 Ellegårdsvej OB ,5 SMA 6XL Silence 88,6 4,9 Tabel 6. Resultat af målinger foretaget efter CPX-metode ved 50 km/t - fra før og efter udskiftning til støjsvag asfalt
15 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Indsats fra øvrige myndigheder: Gentofte Kommune berøres af støj fra statens veje fra henholdsvis Lyngbyvej, Motorring 3 og Helsingørmotorvejen. I det nedenstående refereres fra Vejdirektoratets støjhandleplan, deres analyse af vejstrækninger samt hvilke foranstaltninger staten vil gøre og har gjort på disse strækninger. Motorring 3 I forbindelse med udvidelsen af Motorring 3 er der på strækningen mellem Jægersborg og kommunegrænsen opsat nye 4 m høje støjskærme ved boligområder. Der er udlagt støjreducerende belægning på hele strækningen. Der vil blive tilbudt tilskud til facadeisolering for ejendomme langs med Motorring 3, som efter udbygningen vil have en støjbelastning fra motorvejen på mere end 60 db. Mellem Gentoftegade og Teglværksbakken ligger motorvejen i afgravning med en høj spunsvæg mod lokalgaderne, og en støjskærm vil kun have en begrænset effekt. Mellem Teglværksbakken og frakørslen til Tuborgvej ligger motorvejen over det omkringliggende terræn, og her vil en støjskærm have en god effekt. Mellem Tuborgvej og Emdrup Sø er der til- og frakørsler på motorvejen, og en støjskærm vil derfor have en begrænset effekt. På kortere delstrækninger kan der dog være mulighed for at etablere støjafskærmninger. Nedenstående kort viser de støjbelastede boligområder, støjniveauet samt støjafskærmningen langs statsvejene i Gentofte Kommune. Helsingørmotorvejen/Lyngbyvej På arealet mellem Helsingørmotorvejen, Motorring 3, Jægersborgvej og jernbanen ligger boligkomplekset Jægerhaven. Boligerne er stærkt støjbelastede (over 68 db) med bidrag fra begge motorveje. Vejdirektoratet har tilbudt ejerne tilskud til facadeisolering. Dette er udført for de tilmeldte lejligheder. Langs Helsingørmotorvejen/Lyngbyvej er der opsat støjskærme på strækningerne mellem Snerlevej og Søager, mellem Søbredden og Brogårdsvej samt mellem Brogårdsvej og Markvangen. Herudover er der på de samme strækninger givet tilbud om tilskud til facadeisolering for de boliger som, efter etablering af støjskærme, har en facadestøjbelastning på mere end 60 db. Parallelt med strækningen mellem Brogårdsvej og Gentoftegade er der lokalgader på begge sider af motorvejen. Der er direkte adgang fra boligparcellerne til lokalgaderne, hvilket betyder, at eventuelle støjskærme skal placeres i rabatarealet mellem motorvejen og lokalgaderne. Der er også flere til- og frakørsler på motorvejen, der forhindrer etablering af en ubrudt støjskærm på strækningen. På kortere delstrækninger kan der dog være mulighed for at etablere støjafskærmninger. Signaturforklaring Støjafskærming Stærkt støjbelastet boligområde (over 68 db) Støjniveau over 58 db Statsvej Antallet af støjbelastede boliger langs statsvejene i kommunen kan læses i tabel 7 (antallet er summeret ud fra målinger i 1,5m og 4m højde, Lden): I forbindelse med regeringens En grøn transportpolitik fra januar 2009 blev der afsat 400 mio. kr. til støjbekæmpelse frem mod På baggrund heraf blev der truffet beslutning om at finansiere en række projekter, der skulle iværksættes i Disse projekter løb tilsammen op i 48 mio. kr., hvoraf 8 mio. kr. blev afsat til et støjskærmsprojekt på Helsingørmotorvejen. På samme måde er det besluttet at der i 2010 kan bruges knap 27 mio. kr. til yderligere støjskærm ved den sydlige del af Helsingørmotorvejen.
16 14 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan 2010 Banedanmark har kortlagt støj fra banestrækninger i Danmark med mere end togpassagerer årligt. Dette indebærer blandt andre S-tognettet samt strækningen Helsingør-København(-Kastrup) som blandt andet løber igennem Gentofte Kommune. Banedanmark har siden 1986 afsat midler i et støjpulje projekt til at bekæmpe støj langs banestrækningerne i Danmark. Disse midler har siden finansieret omfattende støjbekæmpelse langs banestrækninger i hele landet. Støjbekæmpelsen har været i form af støjskærme eller tilskud til støjisolering af boliger, der var støjbelastet med mere end 65 db (eller med et spidsniveau på mere end 90 db). Boliger der har fået tilbudt tilskud til støjisolering er alle opført før 1984, da boliger af nyere dato i henhold til Bygningsreglementet skal være konstrueret, så de i sig selv yder tilstrækkelig støjisolering. Se tabel 8 over antal støjbelastede boliger langs jernbanestrækninger i Gentofte Kommune: På landsplan er 660 boliger langs jernbanestrækninger indenfor EU kortlægningens område i 2008 og 2009 blevet tilbudt tilskud til støjisolering, som en del at Banedanmarks støjpulje. Af disse forventer man, at ca. 20 % tager imod tilbuddet. Banedanmark har på banestrækningerne i Gentofte Kommune tilbudt boliger tilskud til facadeisolering og 680 boliger har indtil videre taget imod tilbuddet. Ud af disse har 491 indtil videre støjisoleret deres bolig. Miljøcenter Roskilde har besluttet, at deres støjhandlingsplan for Københavns Lufthavn ikke skal indeholde en indsats i form af støjbegrænsende foranstaltninger i forhold til de områder, støjkortlægningen viser, er støjbelastede. Det skyldes, at Miljøcenter Roskilde for tiden er i færd med at revurdere vilkårene om bl.a. flystøj i lufthavnens rammegodkendelse. I revurderingen vil muligheder for miljøtilpasninger blive undersøgt 5. Statens Luftfartsvæsen har fastsat støjbegrænsende bestemmelser for en række danske lufthavne og fører tilsyn med, at disse bestemmelser overholdes. Der er bl.a. tale om overflyvningsrestriktioner over navngivne byområder, forbud mod at dreje før en vis afstand fra lufthavnen, og tidsmæssige begrænsninger for bestemte typer flyvning. Da Miljøcenter Roskildes støjhandleplan intet støjbidrag viser i forhold til Gentofte Kommune, vil støjen fra Københavns Lufthavn ikke blive omtalt mere i nærværende handleplan. Antal støjbelastede boliger langs statsvejene i Gentofte Kommune Støjinterval db db db > 73 db I alt Antal boliger Tabel 7. Antal støjbelastede boliger langs statsvejene i Gentofte Kommune. Kilde: Vejdirektoratets Støjhandlingsplan (marts 2009) Antal støjbelastede boliger langs jernbanestrækninger i Gentofte Kommune Støjinterval > 64 db Højde 1,5 meter 4 meter Antal boliger I alt 436 Tabel 8. Antal støjbelastede boliger langs jernbanestrækninger i Gentofte Kommune. Kilde: Banedanmarks støjhandlingsplan (august 2009)
17 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Foranstaltninger der påtænkes for de kommende 5 år Gentofte Kommunes indsats: Gentofte Kommune påtænker at iværksætte støjreducerende foranstaltninger over (d)en kommende 5-årig(e) periode på følgende måde: trafiksanering vedligeholdelse og/eller udskiftning af asfalt krav i lokalplanlægning Det er muligt at reducere støjen på vejene ved trafiksanering med det formål at sænke hastigheden. Ifølge Gentofte Kommunes Trafikpolitik vil kommunen løbende vurdere behovet for at nedsætte hastigheden på visse strækninger fra 60 til 50 km/t. Der tages stilling hertil i årlige trafikhandleplaner. Udover klare trafiksikkerhedsmæssige fordele, vil dette blandt andet også gøre det muligt at opnå en støjreduktion på ca. 2 db 6 og dermed aflaste støjramte boliger langs disse veje. Det drejer sig blandt andet om Smakkegårdsvej og Høeghsmindevej. En trafiksanering kan blandt andet betyde etablering af trafiksikkerhedsfremmende foranstaltninger som helleanlæg, hævede flader og afmærkninger på vejbanen. Endvidere er det kommunes hensigt at fortsætte som hidtil med vedligeholdelse og/eller udskiftning af gammel og slidt asfalt til et mere støjreducerende alternativ. Se bilag 2 for en oversigt over omkostningseffektiviteten ved udskiftning af asfalt på udvalgte strækninger, blandt de mest trafikerede veje i kommunen. Ved større projekter i forbindelse med udskiftning af belægning vil det være nødsaget at lave en forudgående undersøgelse af de underliggende lag, ligesom det tilstræbes at holde en tæt kontakt med Nordvand A/S samt øvrige ledningsejere og deres arbejde således, at det ikke risikeres, at en ny asfalt graves op umiddelbart efter, at den er anlagt. Yderligere vil en ny asfalt i de fleste tilfælde kræve en renovering af tilstødende cykelstier og fortove. Der vil også fortsat i forbindelse med lokalplanlægning og etablering af nye boligområder blive sikret en overholdelse af de vejledende grænseværdier for trafikstøj. Indsats fra øvrige myndigheder: Den overordnede målsætning for Vejdirektoratet for de næste 5 år er at reducere støjgenerne langs statsvejene for flest mulige boliger langs de mest støjbelastede strækninger. Mere præcist for Gentofte Kommune agter Vejdirektoratet, som nævnt i foregående afsnit, at tilbyde støjbelastede boliger (med en Lden på mere end 60 db) tilskud til facadeisolering samt etablering af støjskærme langs strækninger på Helsingørmotorvejen/Lyngbyvej. Desuden har Vejdirektoratet i 2009 afsat midler til en etablering af støjskærm langs Helsingørmotorvejen på en strækning ved Emdrup Sø, der løber fra Bomhusvej i Københavns Kommune til syd for Havslundvej i Gentofte Kommune. Anlægsarbejdet vil påbegyndes i løbet af sommeren 2010 og forventes afsluttet i efteråret I 2010 er der yderligere reserveret midler til støjreducerende foranstaltninger i Gentofte Kommune. Det drejer sig blandt andet om støjbekæmpelse langs Helsingørmotorvejen ved Dyssegårdsvej og Hans Jensens Vej. Skitse- og detailprojekter for de 2 støjskærme udarbejdes i løbet af 2010 og støjskærmene forventes at blive opsat i For en mere detaljeret information om disse støjskærme henvises til Vejdirektoratets hjemmeside 7. Banedanmarks Støjpulje projekter langs jernbanestrækningerne i forbindelse med støjisolering af boliger fortsættes og forventes afsluttet inden for de næste 5 år. Muligheden for yderligere etablering af støjskærme og facadeisolering anses for mere eller mindre at være udnyttet. Det største potentiale for en yderligere reducering af støjen fra jernbanen skal findes ved kilden, og derfor vil Banedanmark de næste 5 år fokusere mere på forbedringer af togene (bremsesystem, -klodser og lignende) samt skinneslibning. Der er således afsat midler til, at en støjreducerende skinneslibning af banenettet i perioden Kilde: Miljøministeriet, Miljøcenter Roskilde: Forslag til støjhandleplan for Københavns lufthavn 6 Kilde: Miljøstyrelsens Forslag til begrænsning af vejtrafikstøj,
18 16 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Forventet nedbringelse af antal støjbelastede boliger Gentofte Kommunes indsats: Det vurderes, at antallet af støjbelastede boliger i Gentofte Kommune vil reduceres indenfor de kommende 5 år som følge af udskiftningen af asfalt på de kommunale veje. Antallet vil afhænge af, hvilke strækninger der får lagt ny asfalt samt trafikudviklingen i perioden. Indsats fra øvrige myndigheder: Den forventede reduktion af støj fra statsvejene vurderes ud fra Vejdirektoratets igangværende og planlagte projekter. Set over hele landet vil en reduktion forventes at ligge i omegnen af 5000 færre støjbelastede boliger i støjhandleplansperioden Den tidligere omtalte Transportaftales støjpulje på 400 mio. kr. øremærket til støjbekæmpelse i 2010 og fremad, herunder blandt andet etablering af støjskærme på udvalgte strækninger langs Helsingørmotorvejen i Gentofte Kommune, forventes at nedbringe antallet af støjbelastede boliger langs statsvejene yderligere. Endvidere forventes de støjreducerende foranstaltninger i forbindelse med udvidelsen af Motorring 3 at blive færdiggjort senest i Dette vil ligeledes bidrage til antallet af støjreducerede boliger i Gentofte Kommune. På landsplan er 660 boliger langs jernbanestrækninger indenfor EU kortlægningens område i 2008 og 2009 blevet tilbudt tilskud til støjisolering, som en del at Banedanmarks støjpulje. Af disse forventer man, at ca. 20 % tager imod tilbuddet. Banedanmark har på banestrækningerne i Gentofte Kommune tilbudt boliger tilskud til facadeisolering og 680 boliger har indtil videre taget imod tilbuddet. Ud af disse har 491 indtil videre støjisoleret deres bolig. Det eksakte antal boliger, der - efter de forskellige projekters afslutning - vil være støjreducerede, kendes ikke endnu.
19 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Strategi på lang sigt Den overordnede målsætning på lang sigt er at reducere antallet af støjbelastede boliger i kommunen. Dette gælder støj fra kommunens egne veje såvel som støj fra statens veje, der løber igennem kommunen. Gentofte Kommunes indsats: Gentofte Kommune har som mål, at reducere antallet af boliger belastet med et støjniveau på over 58 db ved facaden over de næste 20 år. Yderligere er målet, at så få boliger som muligt i kommunen er belastet af et støjniveau ved facaden over 65 db fra kommuneveje. På baggrund af disse mål vil kommunens strategi for fremtiden udmønte sig i følgende tiltag: Indsats fra øvrige myndigheder: Det er regeringens ønske, at der på lang sigt arbejdes for, at reducere støjen langs statens veje. Derfor vil Vejdirektoratet i deres fremtidige arbejde i forbindelse med planlægning og anlæg af nye veje stræbe efter at overholde Miljøministeriets vejledende grænseværdi for Lden på 58 db for boliger. Ydermere vil Vejdirektoratet gennem almindelig vejvedligeholdelse af vejene, ved at benytte støjsvag asfalt, søge at reducere vejtrafikstøjen. Dette formodes også at kunne bidrage til en reduktion af støjbelastede boliger langs Helsingørmotorvejen, Lyngbyvejen og Motorring 3 i Gentofte Kommune. fortsat anvendelse af støjreducerende asfalt ved vedligeholdelse og ved nyanlæggelse af asfalt på kommunens veje forebyggende støjbekæmpelse gennem byplanlægning sikre at trafikken foregår på en hensigtsmæssig og sikker måde således, at de overordnede veje håndterer størstedelen af kommunens trafik, og de mindre veje dermed fredeliggøres hastigheden sænkes på udvalgte strækninger Fremme brugen af transportmidler som cykel og kollektiv trafik samt miljøvenlige biler Banedanmark har tilbudt tilskud til støjreducerende foranstaltninger i form af støjskærme og facadeisolering til alle boliger/borgere langs strækninger belastet over Miljøministeriets vejledende grænseværdi på 64 db. De anser derfor de mulige virkemidler som fuldt udnyttede og har som følge deraf ikke yderligere planer for en direkte støjreduktion langs jernbanen i Gentofte Kommune.
20 18 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Finansielle oplysninger Gentofte Kommunes indsats: Gentofte Kommune afholder udgifter til støjbekæmpelsen på de kommunale veje. Omkostningerne til denne støjbekæmpelse omfatter forskellige virkemidler, som alle bidrager til kommunens samlede indsats. De primære indsatsområder ligger i benyttelsen af mere støjsvage asfalttyper og gennem trafiksaneringer, der medfører generelt lavere hastigheder, måske færre køretøjer og dermed mindre støj. Vejtrafikstøj vil indgå som en parameter, på samme måde som eksempelvis vejens beskaffenhed, hvorvidt vejen er særligt uheldsbelastet eller utryg, om det er en skolevej mv. Er der udelukkende tale om vejens beskaffenhed vil finansieringen ske over Park og Vejs vedligeholdelseskonto for kørebaner. Er der tale om et trafiksaneringsprojekt, vil vejen indgå i den samlede prioritering af projekter i kommunens årlige Trafikhandleplan. Kommunalbestyrelsen beslutter hvert år hvilke projekter fra Trafikhandleplanen, der skal gennemføres. Støjsvage asfalter: Det kan forventes, at en støjreducerende belægning (SRS) er 5-10 % dyrere end en tilsvarende almindelig belægning. Dette skyldes, at en støjreducerende belægning er afhængig af underbunden. For at man kan anvende en SRS belægning, kræver det en god underbund (jævnhed). Hvis underbunden ikke er helt i orden, vil det kræve nogle forberedende arbejder, som ikke vil være nødvendige i forbindelse med almindelige belægninger. Indsats fra øvrige myndigheder: Budgettet til støjbekæmpelsen afhænger af de årlige bevillinger på Finansloven. Regeringen har i deres En grøn transportpolitik fra januar 2009 afsat en samlet pulje til støjbekæmpelse på 400 mio. kr. frem til Denne pulje vil Vejdirektoratet bruge i en målrettet indsats for at reducere støjen langs statens veje i Danmark. Fra denne pulje er der øremærket 8 mio. kr. i 2009 til etablering af støjskærme langs Helsingørmotorvejen på den strækningen, der løber fra Bomhusvej i Københavns Kommune til syd for Havslundevej i Gentofte Kommune. Disse 8 mio. kr. er en del af Vejdirektoratets Støjhandleplan. I 2010 er der yderligere reserveret 26,9 mio. kr. af regeringens støjpulje til støjreducerende foranstaltninger i Gentofte Kommune. Det drejer sig blandt andet om støjbekæmpelse på Helsingørmotorvejen ved Emdrup Sø, Dyssegårdsvej og Hans Jensens Vej. I regeringens støjpulje er der endvidere afsat 16 mio. kr. til en støjreducerende skinneslibning af banenettet i perioden Det er Banedanmark, der står for gennemførelsen af dette.
21 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Påtænkte tiltag til evaluering af handleplanen Som minimum at sikre at nævnte indsatser effektueres - dette skal ske 1 gang årligt - samt en opfølgning på den nuværende kortlægning gennem den næste lovpligtige støjkortlægning om 5 år.
22 20 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Referat af offentlig høring Kommunalbestyrelsen besluttede den 31. maj 2010 at sende forslaget i offentlige høring. Høringen forløb over en 8 ugers periode og sluttede 17. august Gentofte Kommunes Støjhandleplan 2010 blev enstemmigt vedtaget på Kommunalbestyrelsesmøde den 29. november I høringsperioden modtog kommunen 15 bemærkninger som alle indgik i Kommunalbestyrelsen videre drøftelser med henblik på en endelig vedtagelse af Kommunens Støjhandleplan 2009.
23 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Bilag Bilag 1: Støjbelastningen i Gentofte Kommune fordelt på vejniveau (i henholdsvis 1,5m og 4m højde) db (i 1,5 meters højde) Damgårdsvej Dyrehavevej (pletvis fra Christiansholmsvej og vestpå) Fortunvej Fuglegårdsvej Gyldenlundsvej Hyldegårdstværvej/Holmegårdsvej/Schioldannsvej (krydset mellem ) Ibstrupvej Klampenborgvej (delvis fra Skovgårdsvej og østpå) Ordruphøjvej Ordrup Jagtvej (fra Charlottenlund Slotspark og nordpå) Skovgårdsvej Slotsvej Teglgårdsvej Ved Bommen db (i 1,5 meters højde) Bregnegårdsvej Callisensvej Dyrehavevej (fra Christiansholmsvej og østpå) Dyssegårdsvej Hartmannsvej Hellerupvej (fra Hellerup station til Strandvejen) Klampenborgvej (fra Skovgårdsvej og vestpå) Ordrupvej (fra Skovgårdsvej og østpå) Snogegårdsvej Sønderengen Tranegårdsvej Vangedevej (fra kommunegrænse i syd til Vangede station) Vilvordevej db (i 1,5 meters højde) Bernstorffsvej Ellegårdsvej Gersonsvej Hellerupvej (fra Kildegårdsvej ti l Hellerup station) Jægersborg Allé Kildegårdsvej Kystvejen Ordrupvej (fra Skovgårdsvej og vestpå) Ryvangs Allé Strandvejen (fra kommunegrænsen i syd til Kystvejen) Søborg Hovedgade > 75 db (i 1,5 meters højde) Helsingørmotorvejen Lyngbyvejen(s lokalgader) Motorring 3 Tuborgvej db (i 4 meters højde) Adolfsvej Baunegårdsvej Brogårdsvej Dyrehavevej (strækningen fra kommunegrænsen i vest og til Christiansholmsvej) Ermelundsvej Fredensvej Hvidørevej Jægersborg Allé (strækningen igennem Charlottenlund Skov og Slotspark) Klampenborgvej L.E. Bruunsvej Lindegårds Allé Maglemosevej Maltegårdsvej (strækningen mellem Høeghsmindevej og Bernstorffsvej) Ordrup Jagtvej Rygårds Allé Rådhusvej Smakkegårdsvej Snogegårdsvej Sognevej Søndersøvej Teglgårdsvej Tranegårdsvej Vangedevej (strækningen mellem kommunegrænsen i syd og Vangede station) Ved Stadion Vilvordevej
24 22 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan db (i 4 meters højde) Bernstorffsvej Dyrehavevej (strækningen mellem Christiansholmsvej og til kommunegrænsen i nordøst) Ellegårdsvej Ermelundsvej Gersonsvej Hartmannsvej Hellerupvej Høeghsmindevej Jægersborg Allé (strækningen mellem Charlottenlund Skov og østpå/smakkegårdsvej) Kildebakkegårds Allé Kildegårdsvej Kystvejen Nybrovej (strækningen mellem Brogårdsvej og Sognevej) Ordrupvej (strækningen mellem Femvejen til umiddelbart før Hvidørevej) Rygårdsvej Snogegårdsvej Tranegårdsvej (strækningen mellem Bernstorffsvej og jernbanen) Vangedevej (strækningen fra Vangede station og nordpå) db (i 4 meters højde) Bernstorffsvej (delvis på strækningen mellem kommunegrænsen i syd og Femvejen) Høegshmindevej (delvis på strækningen mellem Bernstorffsvej og Gentofte station) Jægersborgvej Nybrovej (strækningen mellem Sognevej og kommunegrænsen mod nordvest) Strandvejen (strækningen mellem kommunegrænsen i syd til Hellerupvej) Søborg Hovedgade Tranegårdsvej-Bernstorffsvej-Høeghsmindevej (krydset mellem ) Tuborgvej > 75 db (i 4 meters højde) Lyngbyvejen(s lokalgader?) Tuborgvej (delvise steder på strækningen, primært i krydset med Bernstorffsvej og Rygårds Allé, samt ved tilkoblingen til Helsingørmotorvejen) Helsingørmotorvejen Motorring 3
25 GENTOFTE KOMMUNES støjhandleplan Bilag 2: Oversigt over omkostningseffektiviteten i forbindelse med udskiftning af asfalt på de mest trafikerede strækninger i kommunen. Vejnavn (vejid) Belægningstype og alder Overslagspris nyt slidlag 2010 Bemærkninger Bernstorffsvej ( ) SMA 12 / 1997 SMA 11 / Her vil det kræve opretning af kantsten til bede, cykelsti, ridesti og fortov med tilhørende renovering. Samt udskiftning af rendestensbrønde. Kildegårdsvej ( ) AB8 å / 1998 SMA 11 / 2001 SMA 11 / Punktopretninger af sidearealer (fortov/cykelsti) på dele af strækninger Smakkegårdsvej ( ) OB 8/12 / Opretning af cykelsti og fortov vil være nødvendig på en stor del af strækningen, samt udskiftning af rendestensbrønde. Jægersborg Allé ( ) MOB 8/12 / 1985 SMA / 1995 AB 11 å / 2004 OB / 1988 SMA 6 Low noise Det vil dog kræve at der skal ske fortovsopretning/renovering og cykelstis renovering på en del af strækningen for at gøre plads til slidlaget, så der ikke afvandes ind over privat grund. Samt udskiftning af en del rendestensbrønde. En delstrækning har støjreducerende asfalt. Ordrupvej ( ) MOB 8/12 / 1994 OB / Er planlagt udført i 2010, såfremt der gives bevilling Vangedevej ( ) 1½ MOB / 1993 SMA / 1996 Opretning af cykelsti og fortov vil være nødvendigt, pga. lysning på kantsten. Samt udskiftning af rendestensbrønde. Gersonsvej ( ) MOB / Opretning af cykelsti og fortov, pga. den lave lysning og uregelmæssighed der er på kantstensflugt, samt udskiftning af rendestensbrønde. SMA Skærvemastiks OB Overfladebelægning MOB Modificeret overfladebelægning
26
Gentofte Kommune Støjhandleplan 2010
Gentofte Kommune Støjhandleplan 2010 Gentofte Rådhus Bernstorffsvej 161 2920 Charlottenlund Indholdsfortegnelse Indledning...3 1. Resumé...3 2. Gentofte Kommune...4 3. De ansvarlige myndigheder...5 4.
Læs mereForslag til. Støjhandleplan 2014 GENTOFTE KOMMUNE
1 Forslag til Støjhandleplan 2014 GENTOFTE KOMMUNE 2 Støjhandleplan 2014 Indhold Indledning... 3 1. Resumé... 4 2. Gentofte Kommune i tal... 4 3. De ansvarlige myndigheder... 5 Ansvarlige myndigheder...
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN FOR VIBORG KOMMUNE MAJ 2009. Støjhandlingsplan Viborg Kommune. Udgivelsesdato : 06. maj 2009
Støjhandlingsplan Viborg Kommune STØJHANDLINGSPLAN FOR VIBORG KOMMUNE MAJ 2009 Udgivelsesdato : 06. maj 2009 Støjhandlingsplan Viborg Kommune INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3 1 EN OVERSIGT OVER DE
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2008-2013
TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2008-2013 marts 2011 Støjhandlingsplan 2008-2013 Tårnby Kommune Indholdsfortegnelse 1. Resumé af støjhandlingsplanen 3 2. Det samlede byområde 3 3. De ansvarlige myndigheder
Læs mereStøjberegningernes resultater er støjbelastningen på facaderne, samt støjkort dannet ved beregning af støjniveauet i et net af punkter.
NOTAT Projekt Støjnotat Lokalplanforslag for plejeboliger i Køge Nord Kunde Køge Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-07-14 Til Fra Eva Schønnemann, Køge Kommune Kristine Hillig, Jens Duch 1. Indledning I forbindelse
Læs mereStøjhandlingsplan 2009-2013. Miljø- og Teknikforvaltningen. Albertslund Kommune Nordmarks Allé 2620 Albertslund. www.albertslund.dk mtf@albertslund.
Miljø- og Teknikforvaltningen Albertslund Kommune Nordmarks Allé 2620 Albertslund Støjhandlingsplan 2009-2013 www.albertslund.dk mtf@albertslund.dk T 43 68 68 68 F 43 68 69 28 2 Indholdsfortegnelse Indledning...
Læs mereSTØJHANDLINGSPLAN FOR SNOGHØJ LANDEVEJ / STRANDVEJEN
STØJHANDLINGSPLAN FOR SNOGHØJ LANDEVEJ / STRANDVEJEN April / 2010 Støjhandlingsplan Fredericia Kommune INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 2 1 EN OVERSIGT OVER DE VÆSENTLIGSTE PUNKTER I STØJHANDLINGSPLANEN
Læs mereNotat. Vejstøj i Ørstedbyen 20. november 2014. : Langeland Kommune. : Johnny Lund-Wendt, Acoustica 1 RESUMÉ
Notat Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6660 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Vejstøj i Ørstedbyen 20. november 2014 Vores reference: 35.7087.01 Til Fra : Langeland Kommune
Læs mereMetroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3
Støjhandlingsplan Jf. bekendtgørelse nr. 1309 af 23.12.2011 Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3 21. marts 2013 MS-x-TRM-GEN-0112 Version
Læs mereRegler om støj fra vindmøller
Regler om støj fra vindmøller Jørgen Jakobsen, Miljøstyrelsen Vindmøller Biopix.dk: N Sloth Oversigt Andre slags støj Anmeldelse af ny vindmøller Er der plads? Hvad kan kommunen bestemme? Tilsyn og kontrol
Læs mereOpgørelse over antallet af støjbelastede boliger/personer på A/S Storebælts motorvejstrækning.
EksterntNotat Notat Støjhandlingsplan A/S Storebælts motorvejsstrækning I henhold til bekendtgørelse nr. 1309 af 21. december 2011: Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner
Læs mereUdbygning af Helsingørmotorvejen. Isterød og Øverødvej
Udbygning af Helsingørmotorvejen mellem Isterød og Øverødvej Debatoplæg December 2006 Borgermøde Onsdag den 10. januar 2007 kl. 19.00 Mariehøj Centret, Blå indgang, Boldsalen Øverødvej 246 A i Holte Udbygning
Læs mereBeregning af udendørs vejtrafikstøjniveau på Hovedgaden 73-79 og Vagtelvej 1 i Syddjurs kommune. Hovedgaden 73-79 og Vagtelvej 1, 8410 Rønde
Trafikstøj veje Rapport nr. antal sider BE-01-180516. Sider inkl. denne: 7 Rapport titel Beregningssted Rekvirent Beregning af udendørs vejtrafikstøjniveau på Hovedgaden 73-79 og Vagtelvej 1 i Syddjurs
Læs mereMILJØGODKENDELSE VILKÅRSÆNDRING
Xellia Pharmaceuticals ApS Dalslandsgade 11 2300 København S Virksomheder J.nr. MST-1270-01430 Ref. tiska/gukha Den 9. marts 2015 MILJØGODKENDELSE VILKÅRSÆNDRING For: Xellia Pharmaceuticals ApS Dalslandsgade
Læs mereTrafikstøj ved Onsved Miljømåling trafikstøj Projektnr.: 15.2598 16. december 2015 RAR
Trafikstøj ved Onsved Miljømåling trafikstøj Projektnr.: 15.2598 16. december 2015 RAR Indledning Frederikssund Kommune ved Hans Riis Laursen har bedt Viatrafik om at foretage beregninger af trafikstøj
Læs mereI e-mail af 12. december 2013 har I klaget over Kommunens overkørselstilladelse af 18. november 2013 til ejendommen O vej 36A.
Dato 17. juni 2014 Dokument 13/23814 Side Etablering af en ny udvidet overkørsel I e-mail af 12. december 2013 har I klaget over Kommunens overkørselstilladelse af 18. november 2013 til ejendommen O vej
Læs mere19.00-19.10 Velkomst Charlotte Green, Favrskov Kommune Birgitte Henriksen / Ole Kirk, Vejdirektoratet
BORGERMØDER UDBYGNING AF RUTE 26 ÅRHUS-SØBYVAD HAMMEL 9. NOVEMBER 2010 OG SABRO 11. NOVEMBER 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00-19.10 Velkomst Charlotte Green, Favrskov Kommune Birgitte Henriksen / Ole Kirk,
Læs mereSammenfattende redegørelse
Sammenfattende redegørelse VVM for hastighedsopgradering af jernbanestrækningen Køge - Næstved maj 2014 Titel: Sammenfattende redegørelse for VVM for hastighedsopgradering af jernbanestrækningen Køge-Næstved
Læs mereALMENE BOLIGER GENERELLE BESTEMMELSER TILLÆG NR. 44 TIL KOMMUNEPLAN 2011
TILLÆG NR. 44 TIL KOMMUNEPLAN 2011 ALMENE BOLIGER GENERELLE BESTEMMELSER Vedtaget af Borgerrepræsentationen den xx xx 2015. Offentliggjort den yy yy 2015. HVAD ER ET KOMMUNEPLANTILLÆG? Kommuneplantillæg
Læs mereLOKALPLAN NR. 18. Herlev kommune
LOKALPLAN NR. 18 i Herlev kommune Lokalplanens indhold. Lokalplan nr. 18 vedrører et areal ved Sandbyvejs nuværende udmunding i Herlevgårdsvej og fastlægger, at området kun må anvendes til beskyttede boliger
Læs mereAfstandsmærker på motorveje. april 2011
Effekt efter 3 år Afstandsmærker på motorveje april 2011 Indhold Resumé 3 1. Introduktion 4 2. Analysestrækninger og dataindsamling 5 2.1 Analysestrækninger 5 2.2 Dataindsamling 5 2.3 Databehandling 6
Læs mereDialogmøde 2014 Bernstorff-Jægersborg Grundejerforening
DAGSORDEN Mødedato: 3. februar 2014 15.00 17.00 Deltagere: Fra Grundejerforeningen Jesper Holm, Niels Købke, John Zangenberg Fra Gentofte Kommune, : Plan og Projekt: Lene Ørduk Hoffmann, Thomas Gjerulff
Læs mereKommuneplantillæg 1. til Kommuneplan 2013-2025 - Klimatilpasningsplan
Kommuneplantillæg 1 til Kommuneplan 2013-2025 - Klimatilpasningsplan Kommuneplantillæg 1 Hørsholm Kommune Indholdsfortegnelse Redegørelse... 3 Baggrund og forudsætninger... 3 Klimaændringer... 3 Risikobilledet...
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 11. februar 2013 12/14089 KLAGE OVER BETALING FOR BELYSNING PÅ PRIVATE FÆLLESVEJE Vejdirektoratet har behandlet din klage af 30. november 2012 over Kommunens afgørelse
Læs mereDemonstration af trafikstøj med lydeksempler. Abstract. Vanskelig formidlingsopgave
Afdelingschef Allan Jensen, Acoustica Carl Bro. Medlem af Miljøudvalget, Nordisk Vejteknisk Forbund. Acoustica Carl Bro, Granskoven 8, 2600 Glostrup. Tlf. 43 48 65 75, e-mail: alj@carlbro.dk Abstract Det
Læs mereSUNDHEDSKONSEKVENSER AF VEJSTØJ OMKRING ALMENE BOLIGER
SUNDHEDSKONSEKVENSER AF VEJSTØJ OMKRING ALMENE BOLIGER 1 KØBENHAVNS KOMMUNE 2014 KOLOFON Udgivet af: Københavns Kommune Sundheds- og Omsorgsforvaltningen 2014 Kontakt og information: Center for Sundhed,
Læs mereStøjhandlingsplan 2008-2013. Vejtrafikstøj
Støjhandlingsplan 2008-2013 Udgivet af: Aabenraa Kommune, juni 2009 Redaktion: Teknik & Miljø, Vej & Park i samarbejde med COWI Offentlig tilgængelig på www.aabenraa.dk 2 Aabenraa Kommune Indholdsfortegnelse
Læs mereSagsnr. 2012-165199. Bilag 12. Vedr. VVM-proces mv. for Enghave Brygge. Dokumentnr. 2012-920989
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Bilag 12. Vedr. VVM-proces mv. for Enghave Brygge Resumé Et byudviklingsprojekt som Enghave Brygge skal gennemgå forskellige procedurer
Læs mereVindmølle ved Herning Varmforzinkning A/S på Sverigesvej i Vildbjerg. Forvaltningens kommentarer til de indkomne bemærkninger BILAG 2
Vindmølle ved Herning Varmforzinkning A/S på Sverigesvej i Vildbjerg Forvaltningens kommentarer til de indkomne bemærkninger BILAG 2 Notat - Forvaltningens kommentarer til de indkomne bemærkninger Oversigt
Læs mereLetbanen på Ring 3 Indledende høring af Tillæg til VVM-redegørelsen. Oktober 2015
Letbanen på Ring 3 Indledende høring af Tillæg til VVM-redegørelsen Oktober 2015 3. 1. Indledning Som baggrund for tilvejebringelse af et ændringsforslag til lov om letbane på Ring 3 fra februar 2014
Læs mereAPV og trivsel 2015. APV og trivsel 2015 1
APV og trivsel 2015 APV og trivsel 2015 1 APV og trivsel 2015 I efteråret 2015 skal alle arbejdspladser i Frederiksberg Kommune udarbejde en ny grundlæggende APV og gennemføre en trivselsundersøgelse.
Læs mereVURDERING AF SKOLEVEJ TIL AGERBÆK SKOLE INDHOLD. 1 Baggrund. 2 Eksisterende forhold. 1 Baggrund 1. 2 Eksisterende forhold 1
VARDE KOMMUNE VURDERING AF SKOLEVEJ TIL AGERBÆK SKOLE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56400000 FAX +45 56409999 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Eksisterende forhold
Læs mereLokalplan 349. for Vinterøen
Lokalplan 349 for Vinterøen INDHOLDSFORTEGNELSE REDEGØRELSE FOR LOKALPLAN 349 LOKALPLANENS BAGGRUND EKSISTERENDE FORHOLD LOKALPLANENS FORMÅL OG INDHOLD LOKALPLANENS FORHOLD TIL ANDEN PLANLÆGNING OG LOVGIVNING
Læs mereÆndring af arbejdsmiljøarbejdet
Ændring af arbejdsmiljøarbejdet Den 1. oktober 2010 er der trådt en ændring af arbejdsmiljøloven i kraft. Det er reglerne omkring sikkerhedsorganisationen der ændres. Det har betydning for den måde arbejdsmiljøarbejdet
Læs mereBridgewalking Lillebælt Teglgårdsparken 103 5500 Middelfart. E-post: knud.jeppesen@middelfart.dk
Bridgewalking Lillebælt Teglgårdsparken 103 5500 Middelfart E-post: knud.jeppesen@middelfart.dk 25-11-2015 Sags id.: 15/7433 Sagsbehandler: Henrik Jørgensen KS: Ellen V. Olesen Vurdering af støjbidrag
Læs mereDenne forskrift er udarbejdet i henhold til 18, stk. 1, i bekendtgørelse nr. 1517 af 14. december 2006 om miljøregulering af visse aktiviteter.
Forskrift for begrænsning af gener fra støjende, støvende og vibrerende bygge- og anlægsaktiviteter Baggrund og lovgivning Bygge- og anlægsarbejder giver ofte anledning til gener for de omkringboende i
Læs mereNotat. 20. februar 2014. Baggrundsnotat om taxi i busbaner. Opsummering
Notat Sagsnummer Sagsbehandler JEG Direkte +45 36 13 16 78 Fax - jeg@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 20. februar 2014 Baggrundsnotat om taxi i busbaner Opsummering Taxikørsel i
Læs mereAfgørelse - klage over udgiftsfordeling til vedligeholdelse af Teglværksvej jeres j.nr. 500958
Dato 25. november 2015 Sagsbehandler Kim Remme Birkholm Mail kbf@vd.dk Telefon +45 7244 3065 Dokument 15/11246-9 Side 1/5 Afgørelse - klage over udgiftsfordeling til vedligeholdelse af Teglværksvej jeres
Læs mereTillæg nr. 33 til Kommuneplan 1998-2010 for Grenaa Kommune
K U L T U R O G U D V I K L I N G Tillæg nr. 33 til Kommuneplan 1998-2010 for Grenaa Kommune for en bioethanolfabrik på Nordhavnen i Grenaa Norddjurs Kommune Torvet 3 8500 Grenaa Tlf: 89 59 10 00 www.norddjurs.dk
Læs mereGråsten Kommune. Lokalplan nr. 23. Boligformål, Nalmadebro
Gråsten Kommune Lokalplan nr. 23 Boligformål, Nalmadebro Vedtaget: 13.12.1988 GRÅSTEN KOMMUNE LOKALPLAN NR. 23 for et område til boligformål ved Nalmadebro. LOKALPLANENS FORMÅL OG INDHOLD Lokalplanen er
Læs mereDØDSULYKKER 2011 REGIONALE TAL
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 7. november 2012 Mette Engelbrecht Larsen metl@vd.dk 7244 3348 DØDSULYKKER 2011 REGIONALE TAL RESULTATER FRA DEN UDVIDEDE DØDSULYKKESSTATISTIK INDLEDNING Vejdirektoratet
Læs mereAVANCEREDE STØJKORTLÆGNINGER BASERET PÅ DIGITALE KORTOPLYSNINGER, BBR-OPLYSNINGER OG DEN FÆLLES NORDISKE STØJBEREGNINGSMODEL.
AVANCEREDE STØJKORTLÆGNINGER BASERET PÅ DIGITALE KORTOPLYSNINGER, BBR-OPLYSNINGER OG DEN FÆLLES NORDISKE STØJBEREGNINGSMODEL. Karsten Sand Bloch ApS Badstuestræde 8, 3, 1209 København K Telefon 3311 4044.
Læs mere6620 Funder - Hårup Motorvej ved Silkeborg
6620 Funder - Hårup Motorvej ved Silkeborg Støjhåndteringsplan Oktober 2013 Notat Støjhåndteringsplan Dato 30. oktober 2013 Udgiver Vejdirektoratet Thomas Helsteds Vej 11 Postboks 529 8660 Skanderborg
Læs mereRapport. Kortlægning af støj fra Novozymes. Rekvirent: Miljøcenter Roskilde. We help ideas meet the real world. AV 1482/07 Side 1 af 15
We help ideas meet the real world Rapport Kortlægning af støj fra Novozymes Rekvirent: Miljøcenter Roskilde Side 1 af 15 31. december 2007 DELTA Dansk Elektronik, Lys & Akustik Venlighedsvej 4 2970 Hørsholm
Læs mereMotorsport på FDM Sjællandsringen Indkaldelse af ideer og forslag til miljøvurdering og VVM-redegørelse
Motorsport på FDM Sjællandsringen Indkaldelse af ideer og forslag til miljøvurdering og VVM-redegørelse Foto eller oversigtskort Januar 2016 Opfordring til debat FDM har søgt om permanent tilladelse til
Læs mereHandleplan for rottebekæmpelse
Handleplan for rottebekæmpelse 2014 Indholdsfortegnelse 1 Lovgrundlag...3 2 Formål med handleplanen...3 3 Målsætning...3 4 Tildelte ressourcer...3 5 Indsatsområder...4 6 Ejendomme i landzone samt landbrugsejendomme
Læs mereAF har ikke tilstrækkeligt målrettet inddraget andre aktører i beskæftigelsesindsatsen for særlige
Beskæftigelsesministeren AF har ikke tilstrækkeligt målrettet inddraget andre aktører i beskæftigelsesindsatsen for særlige AF har ikke givet andre aktører et tilstrækkeligt stærkt incitament til at få
Læs mereSamfundsøkonomiske. Luft- og Støjforureningen i Danmark. Signe Anthon, Christa Lindholm, Jesper Schou & Kathrine Veie. Christiansborg, 16/11-2011
Samfundsøkonomiske omkostninger ved trafikstøj Signe Anthon, Christa Lindholm, Jesper Schou & Kathrine Veie Luft- og Støjforureningen i Danmark Christiansborg, 16/11-2011 Trafikstøj - Økonomi og Miljø
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 3. september 2013 12/14632-45 x x x
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 3. september 2013 12/14632-45 x x x EKSPROPRIATION TIL CYKELSTI - ULOVLIG I brev af 14. december 2012 har advokaterne på vegne af V klaget over Kommunens beslutning
Læs mereårhus kommune. Magistratens 2. Afdeling Stadsarkitektens Kontor. Rådhuset. 8100 Århus C
århus kommune. Magistratens 2. Afdeling Stadsarkitektens Kontor. Rådhuset. 8100 Århus C Side 1 Til Århus Byråd via Magistraten Den J.nr. Ref.: Tlf.nr. INDSTILLING 24. februar 2005 Jens Lønstrup 8940 2654
Læs mereByskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereVejklassificering differentierede vejnet
Vejklassificering differentierede vejnet Af Ole Thomsen, Nordjyllands Amt, og Frank Studstrup, COWI Introduktion Vejmyndighederne - staten, amterne og kommunerne - har på hver deres veje til opgave at
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 7. august 2013 12/14632-37 x x x
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 7. august 2013 12/14632-37 x x x EKSPROPRIATION TIL CYKELSTI I brev af 14. december 2012 har advokaterne på vegne af klager klaget over Kommunens beslutning af
Læs mereKøbenhavns Kommune Bygge- og Teknikforvaltningen Vej & Park Trafik og Plan, Trafikafvikling
Københavns Kommune Bygge- og Teknikforvaltningen Vej & Park Trafik og Plan, Trafikafvikling Tlf.: 33 66 35 90, Fax: 33 66 71 31, E-mail: helar@btf.kk.dk NOTAT DATO : 8. oktober 2004 TIL : Vejdirektoratet
Læs mereLokalplan nr. 116. for et område ved Nordre Fasanvej og Ågade
Lokalplan nr. 116 for et område ved Nordre Fasanvej og Ågade Oktober 2001 INDLEDNING 1. Lokalplanens indhold Lokalplanen udlægger området til erhvervsformål i form af butiks- og kontorvirksomhed. Der åbnes
Læs mereHertil har vi modtaget dine bemærkninger af 4. august 2014, som vi har indarbejdet i afgørelsen
Dato 19. august 2014 Dokument 14/02402 Side Klage over Kommunens administration af H Vej Vejdirektoratet har behandlet din klage af 6. februar 2014 over Kommunens afgørelse af 3. februar 2014, hvor kommunen
Læs mereMiljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. CE stillet af Folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg stillet efter ønske fra Per Clausen
Miljø- og Planlægningsudvalget 2009-10 MPU alm. del Bilag 513 Offentligt J.nr. BLS-401-00804 Den 28. april 2010 Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. CE stillet af Folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg
Læs mereLOKALPLAN 6. For et område syd for bebyggelsen "Eremitageparken" i Lundtofte bydel. Lyngby-Taarbæk Kommune
LOKALPLAN 6 For et område syd for bebyggelsen "Eremitageparken" i Lundtofte bydel Lyngby-Taarbæk Kommune INDHOLDSFORTEGNELSE indledning 1 lokalplanens indhold 3 lokalplanens forhold til anden planlægning
Læs mereVejledning for fjerkræhold i boligområder.
Vækst og Bæredygtighed Dato: 21/10/2015 Vejledning for fjerkræhold i boligområder. For yderligere information kontakt Holbæk Kommune ved: Landbrugsteamet Telefon: 72362505 Mail: landbrug@holb.dk 0 Indhold:
Læs mereF A X E K O M M U N E
F A X E K O M M U N E VINTER- OG RENHOLDELSESREGULATIV BILAG Side 1 af 16 Indholdsfortegnelse BILAG A. VINTERVEJKLASSER, VEJTYPER, SERVICEMÅL OG METODER... 3 BILAG B. VINTERSTIKLASSER, STITYPER, SERVICEMÅL
Læs mereKøbenhavn Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2010- marts 2010
København Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 21- marts 21 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Passagertal, produktion og produktivitet I kommunen på en gennemsnitlig hverdag.
Læs mereVejledning til ledelsestilsyn
Vejledning til ledelsestilsyn Ledelsestilsynet er et væsentligt element i den lokale opfølgning og kan, hvis det tilrettelægges med fokus derpå, være et redskab til at sikre og udvikle kvaliteten i sagsbehandlingen.
Læs mereArbejdsPladsVurdering
ArbejdsPladsVurdering Vejledning om reglerne for udarbejdelse af arbejdspladsvurdering, herunder metode og indhold samt sikkerhedsudvalgets rolle. ARBEJDSMILJØVEJLEDNING NR.3 OKT. 2004 Statens Luftfartsvæsen
Læs mereRønde Kommunale Ungdomsskole Nattergalevej 1 8419 Rønde
Rønde Kommunale Ungdomsskole Nattergalevej 1 8419 Rønde Industri Journalnr. bedes anført ved besvarelse. J.nr.M 133/H01-0014 Ref.: OD/BKR/9 Den Miljøstyrelsens afgørelse af klage over miljøgodkendelse
Læs mereFritidstilbud for unge under 18 år efter Dagtilbudsloven og Lov om social service.
Fritidstilbud for unge under 18 år efter Dagtilbudsloven og Lov om social service. I forbindelse med budgetvedtagelsen i oktober 2014, blev det besluttet, at reducere budgettet for fritidstilbud for 4.
Læs mereVores afgørelse Kommunens afgørelse er lovlig. Vi kan derfor ikke bede kommunen genoptage sagen til fornyet behandling.
Dato 13. april 2016 Sagsbehandler Julie Egholm Mail jue@vd.dk Telefon +45 7244 3135 Dokument 15/18398-25 Side 1/6 Klage over istandsættelse af den private fællesvej Carl Bremers Vej Vejdirektoratet har
Læs mereBilag 1. Status på mål for sundhedspolitik 2015-2018
Bilag 1. Status på mål for sundhedspolitik 2015-2018 April 2016 Denne statusopfølgning giver en status på de mål, der er sat i Frederiksberg Kommunes Sundhedspolitik 2015-2018. Notatet følger op på udviklingen
Læs mereVejledende udtalelse om 10 m 2 grænsen i affaldsbekendtgørelsens kapitel 13
Jord & Affald J.nr. MST-7547-00102 Ref. kalie/asn Den 16. februar 2016 Vejledende udtalelse om 10 m 2 grænsen i affaldsbekendtgørelsens kapitel 13 Miljøstyrelsen skal vejledende udtale, at det er Miljøstyrelsens
Læs mereStøjhandlingsplan (vejstøj) 2013-2018
Støjhandlingsplan (vejstøj) 2013-2018 December 2013 Indhold Hvorfor en støjhandlingsplan?... 3 Visioner og målsætninger... 3 Kommunens målsætning... 4 Støjkortlægning - 2012... 5 Støjens udvikling 2006-2013...
Læs mereStøjhandlingsplan 2016-2018
Støjhandlingsplan 216-218 Herlev Kommunes Støjhandlingsplan 216-218 er udarbejdet i løbet af 213-216 af: Herlev Kommune, Center for Teknik og Miljø. Støjkortlægning 27-29 og 212-13, udvalgte støjberegninger,
Læs mereNotat. Løsningsforslag for etablering af cykelstier på Hillerødgade
Notat Løsningsforslag for etablering af cykelstier på Hillerødgade Hillerødgade er i Kommuneplanen klassificeret som overordnet trafikvej og fortsætter i begge ender af vejen ind i Københavns Kommune.
Læs mereMåling af graffiti i Frederiksberg Kommune
Måling af graffiti i Frederiksberg Kommune Delrapport nummer 5 Uge 39-2014 Rostra Kommunikation & Research A/S Indhold Baggrund og formål... 4 Konklusioner... 5 Fordelingen på individuelle ruter... 6 Rute
Læs mereNotat. Bilag 2. Vedr. indsigelse - dagligvarebutik på Linien 2
Notat Bilag 2 Vedr. indsigelse - dagligvarebutik på Linien 2 COWI s vurdering af ture til og fra dagligvarebutikken er baseret på erfaringstal fra etablering af lignende dagligvarebutikker og er CO- WI
Læs mereSKIVE KOMMUNE LOKALPLAN NR 8 12, RESEN VEST II DEL AF BYPLANVEDTÆGT NR.
SKIVE KOMMUNE LOKALPLAN NR 8 DEL AF BYPLANVEDTÆGT NR. 12, RESEN VEST II 1. S K I V E KOMMUNE. RedegØrelse for lokalplanens indhold og forhold til den Øvrige planlægning for området. Lokalplanen omfatter
Læs mereMyndigheder, presse, foreninger m.fl., samt ejere og lejere i og omkring området omfattet af kommuneplantillæg 61 og lokalplan 0532-13
Myndigheder, presse, foreninger m.fl., samt ejere og lejere i og omkring området omfattet af kommuneplantillæg 61 og lokalplan 0532-13 Teknisk Forvaltning Fremlæggelse af forslag til tillæg 61 til Kommuneplan
Læs mere8 GUG SKOLE. Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej.
8 GUG SKOLE Gug Skole er beliggende i den sydlige del af Gug og grænser op til Sønder Tranders Vej og Solhøjsvej. Figur 114. Skoleruter til Gug Skole. Vejene Sønder Tranders Vej, Solhøjsvej og Landlystvej
Læs mereHistorik vedrørende behandling af klager over infralyd og lavfrekvent støj
Miljø og Teknik Notat Til: Udvalget for Miljø og Teknik Sagsnr.: 2007/03567 Dato: 04-03-2010 Sag: Sagsbehandler: Notat om lavfrekvent støj Lars Aabo Frandsen Miljøkonsulent Lavfrekvent støj I dette notat
Læs mereUDVIKLINGSPLAN FOR GOLFBANEN. Hovedsponsor: - ET REDSKAB FOR GOLFKLUBBENS BESTYRELSE
UDVIKLINGSPLAN FOR GOLFBANEN Hovedsponsor: - ET REDSKAB FOR GOLFKLUBBENS BESTYRELSE Denne folder er en introduktion til hvorledes klubben lægger en plan for banens udvikling. Sammen med folderen er der
Læs mereLangeskov kommune. Erhvervsområde (Exhausto) Birkende
Langeskov kommune Erhvervsområde (Exhausto) Birkende lokalpian nr. 40 september 1995 LANGESKOV KOMMUNE lokaiplan nr. 40 udvidelse af erhvervsområde 5.E.1 Birkende (Exhausto) j.nr. 01.02.05 P16-0003 dato:
Læs mereSå er det nu det gælder!!!
Så er det nu det gælder!!! NYHEDSBREV 3 Vi vedlægger lovforslag nr. 204, nemlig forslag til en ny Kolonihavelov. Endvidere vedlægges bemærkningerne til 2-5 i Kolonihaveloven. Vi var i Folketinget i torsdags
Læs mereFuresø Kommune Hareskovby d. 23. januar 2007 Plan & Byg Stiager 2 3500 Værløse Att. Geert Ahrens
Furesø Kommune Hareskovby d. 23. januar 2007 Plan & Byg Stiager 2 3500 Værløse Att. Geert Ahrens Høringsvar vedr. ansøgning om byggetilladelse til etablering af 38m høj rørmast på fodboldbanen ved Hareskovhallen,
Læs mereVed aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik
Ved aktivt medborgerskab kan vi gøre Silkeborg Kommune til en attraktiv kommune med plads til alle. Silkeborg Kommunes Socialpolitik 1 Indhold Socialpolitikken og Socialudvalgets MVV... 3 Politikkens fokusområder...
Læs mereBilag 1 3. Bemærkninger indkommet under den offentlige fremlæggelse fra den 29. august til den 24. oktober 2012
Bilag 1 3 Bemærkninger indkommet under den offentlige fremlæggelse fra den 29. august til den 24. oktober 2012 carsten@primdal.dk 23-10-2012 Højbjerg den 23. oktober 2012 To: /O=AAKMAILORG/OU=EXCHANGE
Læs mereKvalitetsrapporter. Folkeskolelovens bestemmelser om kvalitetsrapporter. Almindelige bemærkninger til lovforslag der vedrører den nye kvalitetsrapport
Kvalitetsrapporter Folkeskolelovens bestemmelser om kvalitetsrapporter 40 a. Kommunalbestyrelsen udarbejder en kvalitetsrapport hvert andet år. Kvalitetsrapporten skal beskrive skolevæsenets og de enkelte
Læs mereGreve Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2010- marts 2010
Greve Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 21- marts 21 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Passagertal, produktion og produktivitet I kommunen på en gennemsnitlig hverdag. I
Læs mereDanske virksomheders erfaringer med outsourcing
Danske virksomheders erfaringer med outsourcing HR-analyse December 2015 Indhold 1. Resumé... 3 2. Om undersøgelsen... 4 3. Udbredelse... 5 4. Hvad vil man opnå?... 6 5. Implementering og drift... 9 6.
Læs mereNotat. Analyse af anvendelsen af udlagte støttemidler for 2014, samt det specialiserede område for børn 0 6 år. April 2015. Sags-id: 28.00.
Notat Analyse af anvendelsen af udlagte støttemidler for 2014, samt det specialiserede område for børn 0 6 år. April 2015 Sags-id: 28.00.00-P05-1-15 Side 1 Indhold Sammenhæng... 3 Udlægning af støttemidler
Læs mereHerningegnens Lærerforening E-MAIL 121@dlf.org WWW.DLF121.DK DLF KREDS 121 PONTOPPIDANSVEJ 4 7400 HERNING TLF. 97 12 31 33
Herningegnens Lærerforening E-MAIL 121@dlf.org WWW.DLF121.DK DLF KREDS 121 PONTOPPIDANSVEJ 4 7400 HERNING TLF. 97 12 31 33 ANALYSENOTAT Medlemsundersøgelse November 2015 Baggrund Herningegnens Lærerforening
Læs mereLOKALPLAN 5-03 Torpgården, boliger
LOKALPLAN 5-03 Torpgården, boliger KØGE KOMMUNE 1978 KØGE KOMMUNE, LOKALPLAN 5-03 TORPGARDEN REDEGØRELSE. LOKALPLANENS FORHOLD TIL ØVRIG PLANLÆGNING FOR OMRÅDET Områdets beliggenhed Dispositionsplan og
Læs mereNEXTWORK er for virksomheder primært i Nordjylland, der ønsker at dele viden og erfaringer, inspirere og udvikle hinanden og egen virksomhed.
Erfagruppe Koncept NEXTWORK er et billigt, lokalt netværk for dig som ønsker at udvikle dig selv fagligt og personligt og gøre dig i stand til at omsætte viden og erfaringer til handlinger i dit daglige
Læs mereErhvervspolitisk evaluering 2015
Erhvervspolitisk evaluering 2015 Indledning I 2013 blev der i samarbejde mellem Stevns Erhvervsråd og Stevns Kommune udarbejdet en Erhvervspolitisk redegørelse (se eventuelt bilag 7), som udgjorde afsættet
Læs mereMiljø- og teknikudvalget
Blad nr. 349 Miljø- og teknikudvalget afholder møde på rådhuset mandag den kl. 16.15 med følgende dagsorden Ikke tilstede : Sag nr. Emne Blad nr. 163 Bregnerødvej 122, fodgængerkrydsning 350. /. 164 Indberetning
Læs mereMiljøstyrelsen Virksomheder har den 10. juni 2015 modtaget ansøgning fra BIOGEN (DENMARK) MANUFACTURING ApS om frysehus.
BIOGEN (DENMARK) MANUFACTURING ApS Biogen Allé 1 3400 Hillerød Virksomheder J.nr. MST-1270-01717 Ref. GUKHA/MAJLI Den 6. oktober 2015 Afgørelse om ikke godkendelsespligt for frysehus Miljøstyrelsen Virksomheder
Læs mereForslag til. Kommuneplantillæg nr. 014. Frederikssund Kommuneplan 2009-2021. Lokalcenter på Holmensvej i Frederikssund
Forslag til Kommuneplantillæg nr. 014 Lokalcenter på Holmensvej i Frederikssund Vedtaget af Frederikssund byråd den 21. marts 2012 til offentliggørelse i perioden Frederikssund Kommuneplan 2009-2021 Redegørelse
Læs merehønsehold i Halsnæs Kommune
Regulativ for ikkeerhvervsmæssigt fugle- og hønsehold i Halsnæs Kommune Januar 2015 Natur og Udvikling Indholdsfortegnelse Regulativ for ikke-erhvervsmæssigt fugle- og hønsehold i Halsnæs Kommune... 2
Læs mereFrederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 2010- marts 2010
Frederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 21- marts 21 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Passagertal, produktion og produktivitet I kommunen på en gennemsnitlig hverdag.
Læs mereLOKALPLAN NR. 187. Østergade 14, Lemvig Claudis Have LEMVIG. Lemvig KOMMUNE. Plan & Projekt. Skous Gade. Østerbrogade. Ågade. Østerbom.
FORSLAG LOKALPLAN NR. 187 Østergade 14, Lemvig Claudis Have Skous Gade Østerbrogade Ågade Ågade Østerbom Lemvig Østergade Vænget Enghavevej Rådhusgade Vasen Rådhusvænget Vænget LEMVIG KOMMUNE Plan & Projekt
Læs mereDialogbaseret aftale mellem. Sundhedsplejen v/karen Stenstrup og Børn & Unge, Familie & Rådgivning v/mette Andreassen
Dialogbaseret aftale mellem Sundhedsplejen v/karen Stenstrup og Børn & Unge, Familie & Rådgivning v/mette Andreassen 2016 1 Generelt om dialogbaserede aftaler Den dialogbaserede aftale, er en aftale der
Læs mere