Miljø- og teknikudvalget BESLUTNINGSPROTOKOL

Transkript

1 Miljø- og teknikudvalget BESLUTNINGSPROTOKOL Sted: AquaDjurs Fornæs Rensningsanlæg, Langagervej 12, 8500 Grenaa Dato: Tirsdag den 27. januar 2015 Start kl.: 14:00 Slut kl.: 18:00 Medlemmer: Jens Meilvang (I) Tom Bytoft (A) Niels Basballe (A) Mads Nikolajsen (F) Niels Ole Birk ((V) Fraværende: Norddjurs Kommune

2 Indholdsfortegnelse Side 1. Dialogmøde med bestyrelsen i AquaDjurs as Budgetopfølgning for miljø- og teknikudvalget ultimo december Endelig vedtagelse af lokalplan med kommuneplantillæg nr. 2 til kommuneplan 2013, boligområde Auning Vedtagelse af forslag til lokalplan med kommuneplantillæg nr. 3, erhvervsområde syd for Skolebakken i Ørum Vedtagelse af forslag til aflysning af en del af lokalplan 14 skydebane ved Grenaa Genoptagelse af sag vedr. planlægning for vindmøller i Hevring Ådal Anholtfredningen: Naturstyrelsens bemærkninger til erstatningskrav Ansøgning om forhøjelse af lånegaranti, Carl Svenstrupsvej 1-79, Grenaa Hundeskov i Auning Forbedring af forbindelser nord-syd i Norddjurs Kommune Vejbudget 2015, godkendelse af prioritering samt frigivelse af rådighedsbeløb Evaluering af vinterberedskab/forhøjelse af serviceniveau Orientering om parkeringsbekendtgørelse Betalingsvedtægt for AquaDjurs as Anlægsbevilling vedr. dokning, Grenaa-Anholt Færgen Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder Forbedring af den kollektive trafik Anlægsbevilling vedr. dokning af Udbyhøj Kabelfærge Miljø- og servicemål for AquaDjurs as Fælles Bygningsvedligehold 2015: Godkendelse af prioritering, anlægsbevilling samt frigivelse af rådighedsbeløb Udleje af areal i Industriparken, Allingåbro til Allingåbro Motor Festival Arbejdsplan for miljø- og teknikudvalget Meddelelser / efterretning Køb af areal...52 Bilagsoversigt...53 Norddjurs Kommune

3 1. Dialogmøde med bestyrelsen i AquaDjurs as P35 14/18681 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Miljø- og teknikudvalget afholder dialogmøde med bestyrelsen i AquaDjurs as. Bestyrelsen i AquaDjurs vil give en generel orientering om selskabets drift og økonomi samt en orientering om vandsamarbejdet Vandcenter Vest. Endvidere lægges der op til en drøftelse af, hvordan der kan skabes synergi gennem et endnu tættere samarbejde mellem AquaDjurs og Norddjurs Kommune. Dialogmødet er berammet til at vare 45 minutter. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at dialog og orientering tages til efterretning. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Til efterretning. 1

4 2. Budgetopfølgning for miljø- og teknikudvalget ultimo december S00 14/2861 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Overordnet konklusion: Drift Det forventede resultat på driften viser et mindreforbrug på 7,2 mio. kr. i forhold til det korrigerede budget på 92,9 mio. kr. Årets driftsbudget pr. ultimo december ekskl. overførte midler viser, at der forventes et merforbrug på 0,6 mio. kr. Af de overførte driftsmidler på 19,4 mio. kr. forventes et forbrug på 11,6 mio. kr. Anlæg På anlæg forventes der en mindreudgift på 16,3 mio. kr. i forhold til det korrigerede budget på 57,3 mio. kr. Årsager: Drift Det forventede mindreforbrug på driften i forhold til korrigeret budget skyldes primært, at de overførte midler ikke forventes anvendt fuldt ud i Ser man bort fra de overførte midler forventes der et merforbrug på driften på 0,6 mio. kr. Dette skyldes hovedsagelig forventede merudgifter og mindreindtægter på drift af kommunale bygninger, herunder bygninger overtaget uden budget med henblik på evt. salg eller overgang til anden funktion, samt merudgift vedr. skade på Grenaa-Anholt færgen, herunder diverse afledte omkostninger. Anlæg 2

5 Der forventes et mindreforbrug på 16,3 mio. kr., som omfatter projekter specificeret i vedlagte bilag til budgetopfølgningen. Af mindreforbruget forventes 15,9 mio. kr. overført til anvendelse i 2015 og 0,4 mio. kr. henlagt i kassen. Bemærkninger fremgår af bilaget. Økonomiske konsekvenser Korrigeret budget Forventet regnskab Afvigelse* (Mio. kr.) Drift ekskl. overførte midler 73,5 74,2 0,6 Overførte driftsmidler 19,4 11,6-7,8 Drift i alt 92,9 85,8-7,2 Anlæg 57,3 41,0-16,3 * - =mindreforbrug/merindtægt, + = merforbrug/mindreindtægt Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at budgetopfølgningen tages til efterretning. Bilag: 1 Åben Bilag til budgetopfølgning for MTU, ult. december 2014.pdf 12652/15 2 Åben Anlæg ult. december 2014.pdf 12484/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt. 3

6 3. Endelig vedtagelse af lokalplan med kommuneplantillæg nr. 2 til kommuneplan 2013, boligområde Auning P00 14/10831 Åben sag Sagsgang: KUU, MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Kommunalbestyrelsen vedtog den 21. oktober 2014 at fremlægge forslag til lokalplan med kommuneplantillæg nr. 2 til kommuneplan Planforslagene åbner mulighed for at udlægge et område til boligformål med 36 boligparceller vest for Molshuse ved Kirkevej i Auning. Lokalplanforslaget har, tillige med forslaget til kommuneplantillæg nr. 2, været offentliggjort i otte uger. Der er indkommet følgende bemærkninger: Energi Midt gør opmærksom på, at selskabet har elanlæg og/eller fiberbredbåndsrør i området. Museum Østjylland oplyser, at der er registreret fortidsminder i umiddelbar nærhed af det berørte areal. Museet anbefaler, at der foretages en arkæologisk forundersøgelse af det berørte areal, inden anlægsarbejdet sættes i gang. Når et fortidsminde findes ved anlægsarbejde eller byggeri, er det bygherren, som skal betale for den arkæologiske forundersøgelse og udgravning. Forvaltningen foreslår, at bemærkningerne indarbejdes i planen, og at der i øvrigt ikke ændres i planen. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at forslag til lokalplan og kommuneplantillæg nr. 2 til kommuneplan 2013 vedtages og offentliggøres med de foreslåede ændringer. 4

7 Bilag: 1 Åben Bemærkninger samlet 1811/15 2 Åben Lokalplan til endelig vedtagelse /14 3 Åben Kommuneplantillæg 2 til endelig vedtagelse.pdf 2208/15 Beslutning i Kultur- og udviklingsudvalget den Tiltrådt. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 5

8 4. Vedtagelse af forslag til lokalplan med kommuneplantillæg nr. 3, erhvervsområde syd for Skolebakken i Ørum P16 12/13955 Åben sag Sagsgang: KUU, MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Kommunalbestyrelsen vedtog den 11. september 2012 at fremlægge et forslag til lokalplan med kommuneplantillæg. Forslaget åbner mulighed for, at der kan indrettes en dagligvarebutik med synlig beliggenhed, der kan medvirke til at styrke udviklingen i Ørum. Lokalplanforslaget har tillige med et kommuneplantillæg nr. 18 været offentliggjort i 8 uger, indtil den 14. november Der indkom dengang følgende bemærkninger: Vejdirektoratet: Ønsker præcisering af anlæg af blivende art, samt tilføjelser om, at belysning, skilte og reklamer ikke må være til gene for trafikanter på hovedlandevejen, og at arealet mellem vejbyggelinjen og hovedlandevejen udlægges i græs med spredte grupper af træer og beplantning. Endelig opfordrer Vejdirektoratet til at byggefeltet, vist på lokalplanens kortbilag 2, trækkes yderligere 5 m tilbage i forhold til vejbyggelinjen af hensyn til byggeriets massive karakter. Tillige sikres muligheden for hovedlandevejens eventuelle fremtidige udbygning. Museum Østjylland beskriver, at der er registreret syv mindre overpløjede gravhøje på arealet og anbefaler, at museet bliver bedt om at foretage en forundersøgelse af arealet, før anlægsarbejdet påbegyndes. Når et fortidsminde findes ved anlægsarbejde eller byggeri, er det bygherren, som skal betale for den arkæologiske forundersøgelse og udgravning. Miljøministeriet, Naturstyrelsen gjorde indsigelse mod planernes endelige vedtagelse med henvisning til, at der i lokalplanforslaget blev foreslået et butiksareal for detailhandel med en maksimal størrelse på m 2, og m 2 for udvalgsvarebutikker uden for Ørums bymidteafgrænsning, hvilket er i strid med planlovens 5 m, stk. 1. Planerne kunne dermed ikke vedtages endeligt. 6

9 Lokalplanforslag og kommuneplantillæg blev herefter aflyst. Nærværende forslag til lokalplan er tilrettet i forhold til bemærkningerne fra Vejdirektoratet og fra Naturstyrelsen, så der alene er tale om muligheden for at placere enkeltstående butikker til lokal forsyning med en maksimal størrelse på m 2. Naturstyrelsen har efterfølgende frafaldet indsigelsen under forudsætning af, at ovenstående ændringer kommer til at indgå i de endeligt vedtagne planer. Det nye kommuneplantillæg forventes vedtaget samtidig med nærværende lokalplan, idet det er en forudsætning for lokalplanens vedtagelse. Økonomiske konsekvenser En forundersøgelse af de arkæologiske forhold vil beløbe sig til ca. 0,030 mio. kr., der foreslås finansieret af indtægterne ved salget. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. forslag til lokalplan erhvervsområde syd for Skolebakken i Ørum og kommuneplantillæg nr. 3 til Norddjurs Kommuneplan 2013 vedtages, 2. de arkæologiske forundersøgelser igangsættes og finansieres af indtægterne ved salget sammen med bygningsmodningsudgifterne, 3. forslag til lokalplan sendes i offentlig høring i otte uger fra den 10. marts Bilag: 1 Åben Indsigelser til lokalplanforslag /13 2 Åben Frafald af indsigelse - Ørum, Naturstyrelsen /14 3 Åben Forslag til lokalplan Erhvervsområde syd for Skolebakken i 3587/15 Ørum 7

10 4 Åben Forslag til Kommuneplantillæg 3.pdf 3610/15 Beslutning i Kultur- og udviklingsudvalget den tiltrådt 2. indstilles at udgå 3. tiltrådt Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 2. Indstilles, at udgå. 3. Tiltrådt. 8

11 5. Vedtagelse af forslag til aflysning af en del af lokalplan 14 skydebane ved Grenaa G00 15/699 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Lokalplanen er vedtaget i 1980 med det formål at etablere en skydebane. I 1987 er der ved siden af skydebanen, indenfor lokalområdet, givet byggetilladelse til etablering af en hundetræningsbane med tilhørende klubhus. Forvaltningen har nu modtaget ansøgning om byggetilladelse fra hundeklubben til etablering af en mindre bygning på området. I den forbindelse er forvaltningen blevet opmærksom på, at der inden for lokalplanens bestemmelser kun kan gives tilladelse til byggeri tilknyttet skydebanen - og ikke andet. Da hundeklubben imidlertid har været beliggende i området siden 1987, vil det være hensigtsmæssigt at ændre planlægningen, så anvendelsen kommer i overensstemmelse med planlægningen for området. Der er derfor nødvendigt at aflyse den del af lokalplanen, som berører hundetræningsklubben. Området er i kommuneplan 2013 omfattet af rammeområde 7.F.18, som er udlagt til fritidsformål med anvendelse til skydebane og hundetræning. Og anvendelsen til hundetræning vil derfor være i overensstemmelse med kommuneplanens rammebestemmelser. Ændringen betyder, at plan- og byggesager fremover skal behandles efter planlovens kapitel 7, landzonetilladelser og efter bygningsreglementets bestemmelser. Væsentlige ændringer af eksisterende forhold, som kan have konsekvenser for omgivelserne, vil nødvendiggøre, at der udarbejdes en lokalplan. Aflysningsproceduren følger sædvanlig procedure for vedtagelse af lokalplaner og skal derfor endelig besluttes efter, at forslaget har været offentliggjort. Økonomiske konsekvenser Ingen. 9

12 Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at forslag til aflysning af lokalplan 14 vedtages, for så vidt angår den del, der omfatter hundeklubbens areal, dette offentliggøres i otte uger. Bilag: 1 Åben Lokalplan /15 2 Åben Kortbilag, evt. aflysning af lokalplan 7371/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 10

13 6. Genoptagelse af sag vedr. planlægning for vindmøller i Hevring Ådal P15 11/21218 Åben sag Sagsgang: KUU, MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Kommuneplan 2013 for Norddjurs Kommune har udpeget 6 områder i kommunen, hvor der kan opstilles minimum 3 vindmøller på op til 150 meters højde. Kommunalbestyrelsen godkendte i september 2012 forslag til vindmølleprojekt i område 6 Hevring Ådal. Projektet omhandlede opstilling af 6 møller på 150 meters højde. Projektholdere for vindmølleprojektet er DLBR Energi Invest v/steen Luk og Ecopartner v/erling Salling Olsen. Forslag til VVM-redegørelse inkl. miljørapport, kommuneplantillæg og lokalplan har været sendt i offentlig høring i perioden 26. september november Under behandlingen af de indsigelser, der indkom i den offentlige høringsperiode, blev det konstateret, at der var inhabilitet i forbindelse med den politiske behandling af planforslagene. Kommunalbestyrelsen har den 9. december 2014 besluttet, at genoptage sagen og igangsætte ny planlægningsproces med henblik på at legalisere beslutningsprocessen og få truffet en afgørelse. Den fornyede planproces betyder, at tidligere høringssvar vil indgå i sagsbehandlingen og vil blive suppleret med eventuelle nye høringssvar. Der har tidligere været rejst tvivl om, hvorvidt opstilling af nye vindmøller i Hevring Ådal indebar krav om nedtagning af eksisterende vindmøller i Ørsted Enge. Den gældende vindmølleplan og det foreliggende projekt forudsætter ikke nedtagning af disse. Konsulentfirmaet PlanEnergi har udarbejdet forslag til VVM-redegørelse, kommuneplantillæg og lokalplan for vindmølleområdet med henblik på opstilling af 6 vindmøller. Udarbejdelsen af materialet er sket i tæt samarbejde mellem kommunens administrative medarbejdere og projektholdere. 11

14 Forslag til VVM-redegørelse er udarbejdet i henhold til kommuneplan Der foreligger rettelsesblad til VVM-redegørelsen i forhold til kommuneplan 2013 til mødet, som vil blive indarbejdet inden planforslagene sendes i offentlig høring. Kommuneplantillæg og lokalplan er tilrettet i henhold til kommuneplan Offentlighedsfasen foreslås afholdt fra den 10. marts til 6. maj Der foreslås afholdt offentligt møde den 29. april 2015 kl på Ørsted Kro. Forslag til VVM-redegørelse, kommuneplantillæg samt lokalplan er vedlagt. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. Forslag til VVM-redegørelse inkl. miljørapport og rettelsesblad, kommuneplantillæg 4 til kommuneplan 2013 og lokalplan nr godkendes og offentliggøres 2. Forslagene sendes i offentlig høring fra 10. marts til 6. maj Der afholdes offentligt møde den 29. april 2015 kl Gennemførelsen af opstilling af de 6 foreslåede vindmøller i Hevring Ådal forudsætter ikke nedtagning af de eksisterende vindmøller i Ørsted Enge. Bilag: 1 Åben Notat vedr. projektet i forhold til KP /15 2 Åben VVM_Hevring_72dpi_ pdf /12 3 Åben Forslag til lokalplan for vindmøller ved Hevring Ådal.pdf 11398/15 4 Åben Rettelsesblad med sidehenvisning /15 5 Åben Uddrag af VVM m. angivelse af rettelser 15199/15 12

15 Beslutning i Kultur- og udviklingsudvalget den Olaf Krogh Madsen blev erklæret inhabil og deltog ikke i sagens behandling. På mødet blev udleveret rettelsesblad til VVM-redegørelsen og lokalplanen samt kopi af VVM-redegørelsens indledning med angivelse af rettelser. Ved sagens behandling i økonomiudvalget skal rettelserne være indarbejdet i VVM-redegørelsen og lokalplanen. Flertallet, bestående af Else Søjmark (A), Bente Hedegaard (A), Allan Gjersbøl Jørgensen (A) og Rikke Albæk Jørgensen tiltrådte indstillingen. Birgitte Poulsen (Ø) tog forbehold, idet hun ikke ønsker opstilling af kæmpevindmøller på land. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Jens Meilvang (I) blev erklæret inhabil og deltog ikke i sagens behandling. I mødet blev udleveret rettelsesblad til VVM-redegørelsen og lokalplanen samt kopi af VVMredegørelsens indledning med angivelse af rettelser. Ved sagens behandling i økonomiudvalget skal rettelserne være indarbejdet i VVM-redegørelsen og lokalplanen. Et flertal bestående af Niels Basballe (A), Tom Bytoft (A) og Mads Nikolajsen (F) tiltrådte indstillingen. Niels Ole Birk (V) tog forbehold for indstillingens punkt 1, men tiltrådte punkterne

16 7. Anholtfredningen: Naturstyrelsens bemærkninger til erstatningskrav P17 08/6551 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Norddjurs Kommune har i vedlagte brev af 19. december 2014 fra Fredningsnævnet, modtaget Naturstyrelsens bemærkninger til de erstatningskrav, der er fremført i forbindelse med nævnets forventede fredningsafgørelse, heriblandt Norddjurs Kommunes krav. Naturstyrelsen vurderer og anbefaler, at ingen af de fremsatte erstatningskrav imødekommes. Styrelsen anerkender dog, at der er behov for, at Fredningsnævnets hensigter med plejepligt/ plejeret præciseres i fredningsbestemmelserne og konkluderer, at Norddjurs Kommune selv kan fastlægge hvilken pleje, der skal udføres og hvornår arbejdet skal udføres. Styrelsen er endvidere af den opfattelse, at fredningen ikke er af national betydning. Forvaltningen deler ikke Naturstyrelsens vurdering af, at fredningen ikke er af national betydning. Fredningen indeholder således naturområder, der er udpeget som Natura Natura 2000 er betegnelsen for et netværk af beskyttede naturområder i EU. Områderne skal bevare og beskytte naturtyper og vilde dyre- og plantearter, som er sjældne, truede eller karakteristiske for EU-landene. Status er nu, at Fredningsnævnet skal træffe endelig afgørelse i sagen inden den 16. december 2016 på baggrund af det forventede fredningsforslag, erstatningskravene samt kommunens og Naturstyrelsens bemærkninger til kravene. Norddjurs Kommune er ifølge Naturbeskyttelsesloven klageberettiget i forhold til Fredningsnævnets afgørelse, og har derved mulighed for at sende sagen til behandling i Natur- og Miljøklagenævnet. Økonomiske konsekvenser Der vil - indtil der er truffet endelig afgørelse - fortsat være usikkerhed om fredningsforslagets økonomiske konsekvenser. Ifølge Naturbeskyttelsesloven skal Norddjurs Kommune afholde 25 % af fredningens tilkendte erstatninger. Staten (Naturstyrelsen) afholder de sidste 75 %. Ved fredninger, der har 14

17 national betydning eller medfører erstatningsudgifter, som er større end 2,0 mio. kr., kan Natur- og Miljøklagenævnet bestemme, at staten skal afholde indtil ni tiendedele af erstatningen. Hvis Fredningsnævnet tilslutter sig Naturstyrelsens tolkning og anbefaling i forbindelse med plejepligt/ plejeret, vil fredningsforslagets naturplejedel ikke have økonomiske konsekvenser for Norddjurs Kommune. Der hersker fortsat tvivl om stiens udstrækning og eksakte placering i landskabet mellem Havnebakken og Sønderbjerg. Derudover mangler der en præcisering af, hvilke strækninger, der er eksisterende og hvilke, der skal etableres. Den endelige erstatningssum for stien er derfor ikke fastlagt endnu. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at Norddjurs Kommune meddeler Fredningsnævnet, at Norddjurs Kommune ikke er enig i Naturstyrelsens vurdering af, at fredningen ikke har national betydning. Bilag: 1 Åben Naturstyrelsens bemærkninger til indkomne erstatningskrav.pdf 1160/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt, dog således, at miljø- og teknikudvalget tilslutter sig Naturstyrelsens vurdering af, at der ikke er plejepligt. 15

18 8. Ansøgning om forhøjelse af lånegaranti, Carl Svenstrupsvej 1-79, Grenaa S00 15/608 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling B45 Boligudlejning søger godkendelse af udvidet lånegaranti. I forbindelse med den tidligere godkendte renovering af boligerne på Carl Svenstrupsvej 1-79 i Grenaa (afdeling 10), er der opstået mulighed for at foretage yderligere efterisolering af ydervæggene, som kan finansieres med en låneforhøjelse på kr Kommunalbestyrelsen har den 22. april 2014 godkendt en huslejestigning på 75 kr. pr. m2 pr. år og stillet garanti for et lån på kr. til projektet. Lånet vil herefter i alt beløbe sig til kr Det faldende renteniveau bevirker, at B45 har mulighed for at låne flere penge, uden at det vil medføre huslejestigninger. Låneforhøjelsen vil blive anvendt på efterisolering af ydervægge i boligerne, som bl.a. vil mindske risikoen for skimmelvækst. Efterisolering af ydervægge kan give en beregnet varmebesparelse på ca. 40 kr. pr. måned. Desuden vil en større del af det nye samlede lån på kr. blive optaget med fast rente, idet B45 regner med at optage min. 80% med fast rente og kun 20% med variabel rente. Tidligere var fordelingen 60/40. Endvidere har B45 omlagt de eksisterende lån, der blev optaget i forbindelse med første etape af ombygningen (i 2010), til en lavere rente, hvilket har medført en årlig besparelse for afdelingen på kr. Omlægningen af lånet er med til at forbedre økonomien i afdeling 10, så den månedlige husleje falder med 64,50 kr. pr. måned, hvilket i praksis betyder en reduktion af den tidligere godkendte lejeforhøjelse på 579 kr. pr. lejlighed. 16

19 Låneforhøjelsen giver derfor mulighed for, at B45 kan få de sidste detaljer med i byggeprocessen og at beboerne får nogle bedre løsninger, uden at det vil medføre forhøjet husleje i forhold til det tidligere godkendte lån. Økonomiske konsekvenser Garantien påvirker ikke kommunens låneramme. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at kommunens garanti udvides med kr., så der gives garanti til i alt kr. Bilag: 1 Åben Underskrevet skema B 5930/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 17

20 9. Hundeskov i Auning G01 14/13533 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Miljø- og teknikudvalget besluttede den 23. september 2014, at den nordligste del af Auning Bypark skulle indrettes til hundeskov. Af hensyn til naboer, andre brugere af byparken og den trafikerede Tårupvej, er aktiviteten etableret med hegning. Arealet er indrettet med borde/bænke, låger ved forbindende stier, information/kortborde, hundeposer og skraldespande. Yderligere er der i foråret planlagt plantning af læhegn langs hegnet på det åbne græsareal. Hundeskoven blev indviet medio november. I hundeskoven må man lade sin hund løbe frit - under forudsætning af, at man har fuldt herredømme over hunden. Fuldt herredømme betyder, at hundeføreren kan standse hunden, hvis den fx angriber andre dyr og mennesker. Reglen har således til hensigt at gøre det sikkert at færdes i hundeskovene. Brugen af hundeskoven, har i den forholdsvise korte levetid, været stor. Der er stor aktivitet, også i de sene aftentimer, hvilket giver støj- og lysgener (fra pandelamper) til følge for de omkringboende. Med den baggrund har forvaltningen gennemgået arealet. Nedenstående to tiltag vurderes samlet at kunne forbedre forholdene omkring aktiviteten: 1. Der informeres om adfærd i de sene timer. I første omgang ikke som et forbud, men som en opfordring og retningslinje om tryg hundeadfærd og god naboskik. 2. Hegningen ændres, så der bliver større afstand til naboerne. Forslag til ændring, som vises på nedenstående oversigtskort, er fremsat af ejendommen Tårupvej 3: Blå streg viser nuværende hegnstracé - Rød streg viser forslag til hegning med ændringer Gul firkant viser ønske om låger til færdsel. 18

21 Oversigtskort Brugerne af hundeskoven har et ønske om, at der indenfor eksisterende hegning etableres en mindre hegning til hvalpe og små hunde. Dette udføres efter nærmere aftale med brugerne. Økonomiske konsekvenser Flytning af hegn, to ekstra låger samt nyt kortbord vil koste ca kr. Udgiften kan afholdes som en del af skovdriften. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. der iværksættes information om tryg hundeadfærd og god naboskik med henblik på at nedbringe støj- og lysgener for de omkringboende ved Auning hundeskov, 2. hegningen ændres som vist i forslaget fra Tårupvej 3; dog i to tempi, hvor første etape omfatter flytning af hegn i skovdelen syd for ejendommen Tårupvej 3 og anden etape omfatter flytning af hegn på det åbne græsareal, 19

22 3. anden etape gennemføres kun såfremt, der gennem information ikke opnås den ønskede adfærdsændring i forhold til støj og lysgener i de sene aftentimer. Bilag: 1 Åben Bilag 1 til MTU sag den 27. januar /15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt, idet iværksættelse af punkt 3 forudsætter en forudgående godkendelse i miljø- og teknikudvalget. 20

23 10. Forbedring af forbindelser nord-syd i Norddjurs Kommune G01 15/933 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling På budget 2015 er der et ønske om en undersøgelse af, hvorvidt en omfartsvej ved Laen kan bidrage til at forbedre forbindelserne mellem nord og syd i kommunen. I kommuneplan 2013 er en nord-syd vej på Djursland, lavet i samarbejde med Syddjurs Kommune, udskudt til efter gældende kommuneplanperiode ( ). Dog kan der i kommuneplanperioden arbejdes med en opgradering af bl.a. Laenvej. Begge veje har til formål at forbedre nord-syd forbindelsen på Djursland, og specielt i Norddjurs Kommune forbedre forbindelserne til Fjellerup- og Bønnerup Strand. Forvaltningen har undersøgt, hvad der er lavet historisk om emnet, da der i flere omgange har været arbejdet med vejforbindelser uden om Laen, Glesborg og Hemmed. I Nørre Djurs Kommune har man udarbejdet følgende rapporter: I 1996 idéforslag til forlægning af Hemmedvej og i 2001 projektforslag til forlægning af Hemmedvej (se bilag). Begge rapporter arbejder med et forslag til linjeføringer, der starter syd for Laen og som forløber uden om Glesborg og Hemmed. Forlægningen af Hemmedvej hænger sammen med planerne for en nord-syd vej fra Kolind til Bønnerup. Nord-syd vejen er også med i Djurslands Udviklingsråds Masterplan for infrastruktur på Djursland fra både 2007 og 2011 ( ). Siden de første idéforslag kom på bordet, er der sket en udvikling i lokalområdet og dermed i trafikken. Derfor bør der laves en ny forundersøgelse af linjeføringer om Laen. Forvaltningen vil indgå en aftale med rådgiver om udarbejdelse af et nyt ideforslag til linjeføringer. Ideforslaget færdiggøres og præsenteres for MTU, så det kan indgå i forhandlinger om budget Økonomiske konsekvenser 21

24 Ideforslaget vurderes til at koste 0,075 mio. kr. Beløbet kan indeholdes inden for budgettet til mindre vejreguleringer. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at forvaltningen bemyndiges til at indgå aftale med rådgiver, om udarbejdelse af nyt ideforslag til linjeføring af omfartsvej om Laen. Bilag: 1 Åben Tegning projektforslag /15 2 Åben Skitse ideoplæg /15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 22

25 11. Vejbudget 2015, godkendelse af prioritering samt frigivelse af rådighedsbeløb G01 15/182 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Med vedtagelsen af budgettet for , besluttede kommunalbestyrelsen at afsætte 11,175 mio. kr. på investeringsoversigten til diverse belægninger i Der blev samtidig givet anlægsbevilling og frigivelse af 4,0 mio. kr. af beløbet. Beløbet vedrører to overordnede områder, henholdsvis vejvedligeholdelse og diverse belægninger. Under vejvedligeholdelse kan følgende væsentlige poster nævnes: Afmærkningsmateriale, vejafvanding og rabatregulering m.m., renholdelse af færdselsarealer, vejbeplantning i byer og vejrabat samt klipning på landet. For så vidt angår diverse belægninger er de væsentligste poster følgende: Reparation af kørebaner og vedligeholdelse af grusveje m.v. Forvaltningen har udarbejdet et detaljeret budget for anvendelsen af det bevilligede beløb. Budgettet er vedlagt. Økonomiske konsekvenser Rådighedsbeløb er afsat på investeringsoversigten. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. miljø- og teknikudvalget godkender den foreslåede opdeling af budgettet, 2. der meddeles tillæg til anlægsbevilling og frigivelse af det resterende rådighedsbeløb på investeringsoversigten på 7,175 mio. kr. Bilag: 1 Åben Udmøntning af div belægninger /15 23

26 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. Beslutning i Kommunalbestyrelsen den Tom Bytoft deltog ikke i sagens behandling. Godkendt. 24

27 12. Evaluering af vinterberedskab/forhøjelse af serviceniveau A00 14/18207 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Efter aftale med Jan Petersen og Jens Meilvang blev det den 19. december 2014 administrativt besluttet forsøgsvis at opgradere saltningen på kommunens veje. Beslutningen indebar, at vejvagterne fik mulighed for at iværksætte præventiv glatførebekæmpelse. Hidtidig praksis har været at iværksætte glatførebekæmpelse ved konstateret glat føre. Forvaltningen vil på mødet give en orientering om de opsamlede erfaringer og foreslår, at miljø- og teknikudvalget på baggrund af erfaringerne beslutter, om ordningen skal fortsætte. Økonomiske konsekvenser Der er alene tale om en marginalt øget udgift, idet et præventivt udkald ofte erstatter et senere udkald ved konstateret glat føre. Udgiften kan holdes inden for eksisterende vinterbudget. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at miljø- og teknikudvalget beslutter, om ordningen skal fortsætte. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt, at ordningen fortsætter. 25

28 13. Orientering om parkeringsbekendtgørelse P21 14/14621 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Den 18. november 2014 besluttede kommunalbestyrelsen at godkende udkast til ny parkeringsbekendtgørelse. Politiet havde forinden givet forhåndstilsagn om godkendelse. Politiet bad efterfølgende den 28. november og den 5. december 2014 om nogle ændringer til ordlyden af parkeringsbekendtgørelsens 1 og 2. Forvaltningen vurderer, at ændringerne ikke har større betydning for bekendtgørelsens restriktioner, men ændringen i bekendtgørelsens 2 betyder dog, at det nu er helt tydeligt, at det er alle slags køretøjer over kg, (før kun biler ) der i byområder ikke må parkere i over 4 timer udenfor særligt afmærkede steder. Ændringen i 1 er primært sket for at lette forståelsen. Der står nu alene, at Der ikke må parkeres med henblik på reklame eller overnatning. Den oprindelige tekst er: 1: Der må ikke parkeres særlig indrettede køretøjer (autocampere mv.) med henblik på overnatning. Der må ikke parkeres særlig indrettede køretøjer med henblik på reklame. Parkeringsbekendtgørelsen er offentliggjort med den ændrede ordlyd (vedlagt). En skematisk oversigt over ændringerne samt politiets begrundelse for at ønske ændringerne er vedlagt. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at parkeringsbekendtgørelsen med ændringer godkendes. 26

29 Bilag: 1 Åben Parkeringsbekendtgørelse for Norddjurs Kommune (05/12/2014) Godkendt af politiet 2 Åben Skematisk oversigt over ændringer i parkeringsbekendtgørelsen samt politiets begrundelse / /15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 27

30 14. Betalingsvedtægt for AquaDjurs as P24 15/714 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Med henblik på at skabe mere gennemsigtighed i spildevandspriserne er lovgivningen i forhold til særbidrag ændret fra Udgangspunktet er, at hvis man afleder særligt forurenet vand, skalman også betale for at få det renset. AquaDjurs as opkræver i dag særbidrag, og ændringerne forventes således ikke at få de store konsekvenser. Bestyrelsen for AquaDjurs as har på bestyrelsesmøde den 8. december 2014 behandlet sagen (referat er vedlagt). Ændringer skal indarbejdes i betalingsvedtægten, ligesom enhedspriser skal fremgå af takstbladet et takstblad, der netop er blevet godkendt uden disse elementer. Vandafledningsbidrag - trappemodel Med henblik på at lette udgifterne for erhvervslivet blev der i 2014 indført en såkaldt trappemodel, med differentierede spildevandstakster til indfasning i perioden Den nye bekendtgørelse åbner op for, at spildevandsselskaberne får mulighed for at beslutte at gennemføre en hurtigere indfasning i perioden Bestyrelsen for AquaDjurs as har på bestyrelsesmøde den 8. december 2014 behandlet sagen med beslutning om en fuld indfasning af trappemodellen i 2015 til gavn for erhvervslivet i Norddjurs Kommune. Ændringerne skal indarbejdes i betalingsvedtægten samt tekstbladet. En samlet revideret betalingsvedtægt er vedlagt. Ud over det ovennævnte, er der indarbejdet enkelte småjusteringer/præciseringer. Herudover er betalingsvedtægten vedlagt i et eksemplar, hvor ændringerne er markeret med kursiv. Økonomiske konsekvenser 28

31 Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at revideret betalingsvedtægt og takstblad for AquaDjurs as godkendes. Bilag: 1 Åben AquaDjurs as, betalingsvedtægt - politisk behandling - Betalingsvedtægt jan 2015_version02. kursiv.pdf 2 Åben AquaDjurs as, betalingsvedtægt - politisk behandling - Betalingsvedtægt jan 2015_endelig.pdf 3 Åben AquaDjurs as, betalingsvedtægt - politisk behandling - Bst _referat.pdf 4 Åben AquaDjurs as, betalingsvedtægt - politisk behandling - Spildevandstakster_adm tjenestey.pdf 6795/ / / /15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 29

32 15. Anlægsbevilling vedr. dokning, Grenaa-Anholt Færgen S55 14/812 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Grenaa-Anholt færgen skal i dok i Grenaa i perioden 13. april til 17. april På investeringsoversigten 2015 er der afsat 1,5 mio. kr. til dokning af Grenaa-Anholt færgen. Da der i forbindelse med reparation af færgen efter uheldet i 2014 blev foretaget såkaldt hydroblasting med afrensning af bund samt ny bundmaling, forventes dokningsudgifterne at kunne reduceres med 0,4 mio. kr. til 1,1 mio. kr. i Økonomiske konsekvenser Der forventes en mindreudgift på 0,4 mio. kr. i forhold til det på investeringsoversigten afsatte rådighedsbeløb på 1,5 mio. kr. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. der meddeles anlægsbevilling på 1,1 mio. kr., 2. anlægsbevillingen finansieres ved frigivelse af 1,1 mio. kr. af det på investeringsoversigten for 2015 afsatte rådighedsbeløb på 1,5 mio. kr., 3. mindreudgiften på 0,4 mio. kr. henlægges i kassen. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 30

33 16. Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder G00 12/23938 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder er en statslig pulje, der støtter projekter, som styrker den kollektive trafik i yderområder, hvor passagergrundlaget ikke er tilstrækkeligt til at opretholde samme rutenet og betjeningsomfang som i resten af landet. Trafikstyrelsen administrerer puljen med midler til at støtte projekter, som styrker bustrafikken mv. inden for de nærmere fastsatte formål for puljerne. I pulje til yderområder er der afsat 57 mio. kr. pr. år i perioden Puljemidlerne tildeles efter ansøgning fra trafikselskaber, regioner eller kommuner til projekter, der lever op til de fastsatte formål for puljerne. Lige inden årsskiftet 2015 udsendte Trafikstyrelsen nye tildelingskriterier for at opnå støtte fra puljen og udsatte ansøgningsfristen til den 27. marts 2015 De næste tidsfrister for de kommende ansøgningsrunder til puljen er herefter: 27. marts 2015, 1. februar 2016 og 1. februar Puljen giver støtte til projekter med følgende formål: Udvikling af nye ruter, herunder driftsstøtte i op til to år, samt opstartsomkostninger. Investeringer i infrastruktur, der bidrager til at gøre den kollektive trafik i yderområderne bedre. Ansøgninger til puljen vurderes på baggrund af følgende tildelingskriterier: Udvikling af nye ruter, herunder driftsstøtte i op til to år, samt opstartsomkostninger. Investeringer i infrastruktur der understøtter konkrete tiltag med forbedringer af kørselstilbuddet, enten udvikling af nye ruter eller forbedringer af eksisterende ruter, således at det samlet bidrager til at gøre den kollektive trafik i yderområderne bedre. Forbedring og indretning af skole- og uddannelsesbusser Anskaffelse af landsbybusser forudsat at ejerskabet er kommunalt Transport i forbindelse med småøer og andre øer uden fast forbindelse 31

34 Innovative tiltag der understøtter samkørsel/delebiler/landsbybusser, herunder bevilling af minibus/landsbybus til landdistrikt. Dog kan anlæg til samkørsel så som p-pladser ikke støttes. I forbindelse med mobilitetsplanen arbejder Norddjurs- og Syddjurs Kommune sammen med Midttrafik på en ansøgning om tilbringerruter til den kommende letbane. I første omgang arbejdes der på et oplæg, som tilsigter at søge midler til opstart og drift af pendlerafgange, der skal indsættes fra Auning til Hornslet og Glesborg Ørum Ryomgård. Ifølge Midttrafik er det ikke muligt i år at lave konkrete analyser af de udvalgte tilbringerruter, hvilket gør det vanskeligt, at søge om midler til driften af disse tilbringerruter. Til gengæld kan der søges i 2016, hvor analysearbejdet er færdigt, hvorved der kan ansøges om helt konkrete projekter. Derimod arbejdes der på at søge midler til en opgradering af stoppestedsfaciliteterne på disse ruter i 2015, da de tiltag, der skal gennemføres, er tilpas konkrete. Uafhængigt heraf foreslår forvaltningen, at færgeudvalget ser på muligheden for at søge midler til at igangsætte et projekt til etablering af bedre ventefaciliteter for passagerer, der skal rejse fra Grenaa med Anholtfærgen. Økonomiske konsekvenser Ved tildeling af projektmidler er det en forudsætning, at kommunen selv bidrager med 50 % af omkostningerne. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. sagen drøftes, 2. sagen sendes til høring hos Kollektiv Trafik Råd, færgeudvalget, handicaprådet, ældrerådet og ungdomsrådet, 32

35 3. sagen herefter forelægges på ny for miljø- og teknikudvalget i mødet den 3. marts Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Der skal arbejdes videre med en ansøgning i 2015 om midler til opstart og drift af pendlerafgange, der skal indsættes fra Auning til Hornslet og Glesborg-Ørum- Ryomgård samt at søge midler til en opgradering af stoppestedsfaciliteterne på disse ruter i Der skal ikke foretages høring i rådene p.t. Spørgsmålet om ansøgning af midler til igangsættelse af et projekt til etablering af bedre ventefaciliteter for passagerer, der skal rejse fra Grenaa med anholtfærgen, sendes dog til færgeudvalget. 3. Godkendt. 33

36 17. Forbedring af den kollektive trafik G00 14/19388 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Kommunalbestyrelsen har i budgetaftalen for bevilget 0,5 mio. kr. pr. år til styrkelse af den kollektive trafik i Norddjurs Kommune. Der har længe været et ønske om at optimere den kollektive trafik fra Grenaa til Randers og udvide bybusdriften i Grenaa. Forvaltningen har, på baggrund af henvendelser fra Sundhedshuset i Grenaa, fra borgere og med udgangspunkt i eksisterende køreplaner set på mulige forslag til at optimere den kollektive trafik i Norddjurs Kommune. Grenaa - Randers Nuværende betjening Grenaa-Randers: Det nuværende betjeningsomfang med de regionale ruter 213 og 214 på det nordlige Djursland er i høj grad tilpasset pendlerbehov i forhold til Randers og Grenaa samt ringetider for flere ungdomsuddannelsesinstitutioner i både Grenaa og Paderup, som alle elever i området er afhængige af i deres daglige transport til og fra skole. Hertil kommer korrespondancer med andre ruter, som sikrer muligheden for at komme videre mod eksempelvis Ebeltoft og Aarhus samt det øvrige Djursland. De gældende køreplaner repræsenterer således de rejsemønstre og behov, som efter Midttrafiks vurdering tilgodeser de fleste kunders behov. Midttrafik undersøger løbende muligheden for at mindske rejsetiden for kunder, og har tidligere undersøgt mulighederne for at skabe mere direkte forbindelser mellem Grenaa og Randers indenfor de eksisterende ressourcemæssige og økonomiske rammer. 34

37 Undersøgelserne viser, at hvis ruterne skal udrettes i ønsket om mere direkte kørsel og kortere rejsetid, så vil mange af de kunder, der benytter de nuværende ruter på delstrækningerne, helt miste deres busforbindelse, eksempelvis i Assentoft og ved Paderup. I oktober tog Midttrafik kontakt til Region Midtjylland, der med udgangspunkt i ovenstående samt i en vurdering af kundepotentialet i en direkte rute, ikke ønsker at ændre på servicemål for de pågældende ruter eller at øge betjeningsomfanget i området. Med baggrund i ovenstående vurdering af mulighederne for at skabe direkte forbindelser indenfor eksisterende rammer, anbefaler Midttrafik, ikke at udrette eksisterende ruter, da det vurderes, at have store konsekvenser for mange kunder, som rejser på delstrækningerne. Midttrafik vurderer, at hvis der skal indsættes en direkte bus mellem Grenaa og Regionshospitalet i Randers, skal det være som et supplement (ekstra busrute) til den nuværende rute. Økonomi Ved indsættelse af en direkte rute mellem Grenaa og Regionshospitalet i Randers, vil det have følgende økonomiske konsekvenser: Én afgang Randers-Grenaa og retur med mulig opsamling i Auning udgør i gennemsnit 150 minutters køretid. Afhængig af tidspunktet vil køretiden variere, da myldretiden i særligt Randers medfører ekstra køretid. Det er således muligt at indsætte hhv. én tilkørsel og én frakørsel ca. hver tredje time ved anvendelse af én kontraktbus. Ønskes en højere frekvens skal der benyttes flere kontraktbusser. Eksempelvis vil til- og frakørsel hver halvanden time, gøre det nødvendigt med to kontraktbusser. Én kontraktbus udgør anslået 0,5 mio. kr. i årlig faste omkostninger. Én dobbelttur udgør anslået kr. pr. dag, svarende til anslået 0,325 mio. kr. årligt 35

38 Eksempel 1 - Omkostninger ved syv daglige dobbeltture på alle hverdage: Omkostninger kørsel: 2,3 mio. kr. årligt Omkostninger kontraktbusser: 1,0 mio. kr. årligt I alt: 3,3 mio. kr. i årlige bruttoudgifter Anslåede indtægter fra nye passagerer: ca. 0,3 mio. kr. årligt I alt: 3,0 mio. kr. i årlige nettoudgifter Eksempel 2 - Omkostninger ved fire daglige dobbeltture på alle hverdage: Omkostninger kørsel: 1,3 mio. kr. årligt Omkostninger kontraktbus: 0,5 mio. kr. årligt I alt: 1,8 mio. kr. i årlige bruttoudgifter Anslåede indtægter fra nye passagerer: ca. 0,2 mio. kr. årligt I alt: 1,6 mio. kr. i årlige nettoudgifter Beregningerne tager udgangspunkt i nuværende kontraktpriser og er med forbehold for ændrede priser i forbindelse med udbud af kørslen. Antallet af nye passagerer anslås til: Til/fra Grenaa til 2-3 pr. afgang. Til/fra Auning 5-6 kunder pr. afgang Til klippekorttakst: Fire dobbeltture: 2400 kr. pr. dag/ 0,6 mio. kr. årligt Syv dobbeltture: 4200 kr. pr. dag/1,0 mio. kr. årligt hvoraf ca. 75% anslås at være indtægter flyttet fra de eksisterende tilbud - således hhv kr. og kr. 36

39 Bybussen i Grenaa I Grenaa er der et akut behov for at optimere bybuskørslen på rute 3, som betjener byens nordøstlige del (Mogensgade-Trafikterminalen-sygehuset-Solskrænten-Mogensgade), hvor der i dag er 2-times drift. Ved at indsætte time-frekvens ml på bybuslinje 3, vil merkørslen udgøre knap 470 timer årligt. Omkostningerne afhænger naturligvis af, hvilke af nedenstående kontraktformer, der bliver tale om. Økonomi Med en kontrakt som i dag vil omkostningerne udgøre ca. 0,190 mio. kr., men denne mulighed er ikke tilstede i den nuværende aftale. Det kan først komme på tale i et kommende udbud, hvor det er planen at benytte to (mini)busser ved årsskiftet i 2016/17. Hvis kørslen skal afregnes efter dublingssatser (ekstra bus), vil udgifterne formentlig løbe op i ca kr. pr. dag. Årligt ca. 0,625 mio. kr. Ved forhandlingerne kan udgiften sandsynligvis blive lavere. Det er undersøgt, om man kan anvende en ledig bus fra kommunens skolekørsel, såfremt der findes en ledig bus til formålet. Ingen af skolebusserne lever imidlertid op til buskravene, bl.a. i forhold til tilgængelighed, ligesom der er problemer med f.eks. farve og billetteringsudstyr, samt rejsekortudstyr. Derfor er dette ikke en mulighed. Som det fremgår, vil etablering af en direkte busforbindelse mellem Grenaa og Randers være udenfor de givne økonomiske rammer, hvorimod det til gengæld kan være en mulighed at optimere busrute 3 i Grenaa ved at indføre timedrift indenfor de økonomiske rammer. Kollektiv Trafik Råd har den 20. november 2014 drøftet mulighederne for styrkelse af den kollektive trafik i Norddjurs Kommune. Et enigt råd anbefaler en optimering af bybussen i Grenaa. Sagen har været sendt til høring i: Handicaprådet, som den 19. januar 2015 har udtalt følgende: 37

40 Handicaprådet tager sagen til efterretning og finder forslaget positivt. Ældrerådet, som den 22. januar 2015 har udtalt følgende: Ældrerådet anbefaler en optimering af bybuskørslen i Grenaa. Det er også vigtigt at arbejde videre med planerne om en direkte og hurtig busforbindelse mellem Randers og Grenaa. Kollektiv Trafik Råd, som 7. januar 2015 har udtalt, at rådet fortsat tilslutter sig løsningen med styrkelse af bybussen i Grenaa. Ungdomsrådet: Høringssvar vil foreligge til udvalgsmødet. Økonomiske konsekvenser Afhænger af den valgte løsning. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at miljø- og teknikudvalget drøfter, hvorledes bevillingen på de 0,5 mio. kr. i 2015 og overslagsårene skal udmøntes, med mindre rådenes høringssvar giver anledning til ændringer. Bilag: 1 Åben Borgmesterhendvendelse - Sundhedshuset 2323_001.pdf /14 2 Åben Telefonsamtale med bruger af Sundhedshuset i Grenaa samt /14 borgerhendelse.docx 3 Åben Høringssvar/udtalelse fra handicaprådet - Forbedring af den kollektive 10262/15 trafik 4 Åben Høringssvar fra ældrerådet vedr. forbedring af den kollektive 13339/15 trafik.pdf 5 Åben Høringssvar fra ungdomsrådet - Forbedring af den kollektive trafik 14963/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Udvalget ønsker, at arbejde videre med forslaget om forbedring af bybussen i Grenaa. Sagen sendes til rådene til høring og udvalget behandler sagen igen på mødet den 27. januar. 38

41 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Udtalelse fra ungdomsrådet blev omdelt på mødet og vedlægges protokollen. Miljø- og teknikudvalget indstiller, at der arbejdes videre med en optimering af bybuskørslen i Grenaa. 39

42 18. Anlægsbevilling vedr. dokning af Udbyhøj Kabelfærge Ø00 15/668 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Randers Kommune varetager driften af Randers Fjords Færgefart iflg. driftsoverenskomst mellem Randers Kommune og Norddjurs Kommune. Syn og dokning af Udbyhøj Kabelfærge skal i henhold til krav fra Søfartsstyrelsen foretages i Dokning er planlagt i perioden den 9. marts 2015 den 23. marts Norddjurs Kommunes andel af dokningsudgiften forventes at udgøre ca. 0,8 mio. kr. Økonomiske konsekvenser Udgiften er afsat på investeringsoversigten Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. der meddeles anlægsbevilling på 0,8 mio. kr., 2. anlægsbevillingen finansieres ved frigivelse af rådighedsbeløbet på 0,8 mio. kr. afsat på investeringsoversigten til formålet. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 40

43 19. Miljø- og servicemål for AquaDjurs as P24 12/16696 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Forsyningsselskaberne, herunder AquaDjurs as, reguleres efter prislofter fra Forsyningssekretariatet under Konkurrencestyrelsen. Som et element i at fastsætte prisloftet, anvendes miljø- og servicemål. Forsyningsselskaberne kompenseres for udgifter affødt af disse mål. I forbindelse med AquaDjurs årlige fastsættelse af prisloft, er selskabet blevet opmærksomme på, at det vil være hensigtsmæssigt, at kommunalbestyrelsen fastsætter følgende miljø- og servicemål over for selskabet, ud over de miljø- og servicemål, der er fastsat i spildevandsplan og vandforsyningsplan: AquaDjurs as deltager aktivt i formidling/skoletjeneste vedr. selskabets kerneopgaver. AquaDjurs as indfører et miljøledelsessystem (GMC eller lignende) for hele virksomheden. AquaDjurs as ser uddannelsesområdet som et centralt omdrejningspunkt i forhold til udviklingen i Norddjurs Kommune, hvorfor selskabet allerede i dag bakker op med en aktiv deltagelse i skoletjenesten, samt samarbejde med Viden Djurs og herunder de gymnasiale uddannelser. På tilsvarende vis bakker selskabet allerede i dag op omkring Norddjurs Kommunes miljøledelsessystem, GMC. Certificeringen ønskes dog udvidet til at omfatte hele virksomheden og ikke kun Fornæs Rensningsanlæg som hidtil. En forudsætning for at få godkendt aktiviteterne som miljø- og servicemål er, at der foreligger en politisk beslutning fra selskabets ejere om, at AquaDjurs as skal bakke op om- og deltage i aktiviteterne. Økonomiske konsekvenser Ingen. 41

44 Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller at ovenstående miljø- og servicemål fastsættes for AquaDjurs as. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 42

45 20. Fælles Bygningsvedligehold 2015: Godkendelse af prioritering, anlægsbevilling samt frigivelse af rådighedsbeløb P20 14/20457 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling I budget 2015 er der afsat en anlægspulje til fælles bygningsvedligeholdelse med et beløb på 2,4 mio. kr. Beløbet skal anvendes til bygningsrenoverings- og vedligeholdelsesarbejder ved Norddjurs Kommunes ejendomme. Forvaltningen har forinden prioritering af anlægspuljen sendt en mail til brugerne af bygningerne og bedt dem fremkomme med deres supplerende forslag til vedligeholdelsesopgaver fordelt på følgende to grupper: Vedligeholdelsesopgaver af bygningsdele og installationer som hører under Central Vedligehold. Opgaver som medfører en energibesparelse for ejendommen. Forvaltningen har med baggrund i den samlede viden, herunder brugernes forslag, udarbejdet den på sagen vedlagte foreløbige prioriteringsliste for renoverings- og vedligeholdelsesopgaver. Listen kan justeres, hvis der sker bygningsskader eller nedbrud, som ikke er kendt på tidspunktet for listens udarbejdelse. I prioriteringen er der lagt vægt på følgende parametre: Udbedring af utætheder i klimaskærm (specielt tagkonstruktioner). Udbedringer af konstruktioner, der er nødvendige på grund af sikkerhedsmæssige hensyn. 43