1. Hvad er rejsekortet?
|
|
- Pernille Jessen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 137 Offentlig Notat Dato J.nr. Sagsbeh. Org. enhed 30. november 2004 Rejsekortet i den kollektive trafik I nedenstående notat redegøres der for planerne for udvikling og implementering af et landsdækkende elektronisk rejsekort i den kollektive trafik. Der gives indledende en kort beskrivelse af rejsekortets funktioner, herefter beskrives organiseringen af parterne bag udviklingen af rejsekortet samt hvorledes processen bag den videre udvikling af rejsekortet. Afslutningsvist berøres en række andre forhold omkring rejsekortet, herunder bl.a. udenlandske erfaringer med et lignende kort samt rejsekortets betydning for en fortsat liberalisering af markedet. 1. Hvad er rejsekortet? Rejsekortet skal udgøre en landsdækkende, elektronisk rejsehjemmel, der over en årrække planlægges at erstatte de nuværende billetteringssystemer i den kollektive trafik. Kortet bliver et såkaldt kontaktfrit chip-kort med format som et kreditkort. Kortet aflæses elektronisk uden direkte kontakt med en kortlæser. Kortet vil blot skulle holdes nær kortlæseren for at kunne aflæses. Der vil fortsat være mulighed for, at kunderne kan købe kontantbilletter til den kollektive trafik som alternativ til rejsekortet. Kunden vil få tre mulige korttyper at vælge imellem Et anonymt kort, hvor brugerens identitet ikke fremgår. De anonyme kort fungerer i princippet på samme måde som taletidskort til mobiltelefoner og kan eksempelvis lades op over internettet og på stationer mv. Et brugertilknyttet kort, som kan benyttes af flere forskellige personer, men hvor der er tilknyttet en navngiven person, som typisk vil være betaleren. Til de brugertilknyttede kort vil der være mulighed for at tilknytte en betalingsordning, så der eksempelvis hver måned sendes en specificeret regning for månedens forbrug.
2 Side 2 af 7 Et personligt kort med billede, som da kun kan benyttes af den, der er på billedet. Disse kort skal bruges af folk, der rejser med en særlig rabat, f.eks. visse uddannelsessøgende. Kortet forventes også at kunne anvendes til køb af service, f.eks. i kiosker og togservice nært knyttet til tog og bus. Der arbejdes endvidere med, at kortet på kommerciel basis kan anvendes til andre funktioner end rejsehjemmel. Disse muligheder er nye for branchen, og de vil på længere sigt kunne åbne helt nye perspektiver for såvel udbredelse af kortet som for økonomien i det samlede system. Rejsekortet som betalingsmiddel Rejsekortet fungerer både som billet og betalingsmiddel. Inden man tager toget skal kortet registreres af kortlæsere på perronen, hvormed et såkaldt check ind foretages. Togpersonalet kan ved hjælp af håndterminaler kontrollere, at passagererne er i besiddelse af et rejsekort, som er registreret inden rejsen startede. Når togrejsen slutter skal passageren igen sørge for at aflæse kortet på perronen på ankomststationen, hvormed check ud foretages. Ved busrejser skal passageren sørge for at benytte de kortlæsere, som er placeret ved indgangen og ved udgangen af bussen. Det samme rejsekort gælder således som billet og betalingsmiddel til en rejse med både bus og tog eller med flere forskellige togselskaber. I disse tilfælde skal kunden blot checke ind ved skift mellem to tog eller fra tog til bus mv. Rejsekortsystemet giver passagererne nogle væsentlige fordele. Check indcheck ud systemet betyder, at passagererne ikke har behov for at kende takstsystemets indretning. Man har således ikke behov for at vide, om en bestemt rejse eksempelvis kræver en billet til to eller tre zoner. At rejsekortet fungerer som både billet og betalingsmiddel betyder endvidere, at man altid har en gyldig billet, og at man rejser til den lavest mulige pris. Man har således ikke behov for at overveje, om det bedst kan betale sig at anskaffe en kontantbillet, et klippekort eller et månedskort, og man har heller ikke behov for at anskaffe en billet inden rejsen i et billetsalg eller lignende. Rejsekortet kan både fungere på baggrund af en justeret version af de nuværende zonesystemer og på baggrund af helt nye takstprincipper, hvor man f.eks. i stedet for zoner beregner passagernes pris ud fra den rejste luftlinieafstand. I dag er takstsystemerne typisk baseret på én bestemt pris for kontantbilletter, en lavere pris pr. rejse, hvis man rejser på klippekort og en endnu lavere pris pr. rejse, hvis man dagligt rejser på et månedskort. Parterne bag rejsekortet arbejder i planlægningen med, at billetsystemet fremover vil bestå af rejsekortet og kontantbilletter. De nuværende mulig-
3 Side 3 af 7 heder for at opnå rabat ved f.eks. køb af klippekort og periodekort vil blive inkluderet i rejsekortet, og systemet tilrettelægges dermed således, at rabatten løbende bliver større, jo mere man rejser. 2. Parterne bag rejsekortet Rejsekortprojektet udbydes af det til formålet stiftede Rejsekort A/S. Parterne i Rejsekort A/S er DSB, HUR, Ørestadsselskabet, Vestsjællands Trafikselskab, Storstrøms Trafikselskab, Vejle Amts Trafikselskab og Nordjyllands Trafikselskab. Det er imidlertid forventningen, at rejsekortet på et tidspunkt vil blive landsdækkende. De fleste af de øvrige nuværende trafikselskaber har tilkendegivet, at man forventer at indføre rejsekortet på et senere tidspunkt. Organisering Parterne bag rejsekortprojektet har i fællesskab stiftet Rejsekort A/S, som står for at udbyde projektet, og som efterfølgende vil have til ansvar at følge op på den kontrakt der indgås med den valgte leverandør. Rejsekort A/S har en lille organisation med ca. 10 eksperter, som må vurderes at være i stand til at sikre en kompetent udbudsproces og efterfølgende kontraktadministration. En meget væsentlig fordel ved Rejsekort A/S-konstruktionen er, at det kun er nødvendigt at foretage ét udbud. Alle trafikvirksomheder kan benytte den resulterende kontrakt uden at skulle foretage eget udbud. Investeringen i rejsekortet sker for offentlige midler og projektet får betydning for et stort antal borgeres dagligdag. Af den grund er der naturligvis behov for, at offentligheden har indsigt i og kontrol med projektet, særligt i forhold til, om økonomi og tidsplan holder. Dette behov søges opfyldt ved, at Rejsekort A/S ledes af en bestyrelse udpeget af selskabets ejere. Endvidere er det i selskabets vedtægter bestemt, at der vil være adgang til aktindsigt efter offentlighedslovens principper. Ifølge Trafikministeriets kontrakt med DSB for perioden er DSB forpligtet til løbende at orientere Trafikministeriet om rejsekortprojektets fremdrift samt væsentlige beslutninger truffet af Rejsekort A/S. Det fremgår endvidere af kontrakten, at DSB bl.a. skal arbejde for at rejsekortet indrettes til at kunne sondre mellem forskellige operatører, der betjener samme strækning og at alle jernbaneoperatører har lige vilkår i forhold til at kunne benytte rejsekortet som billetmedie. Trafikstyrelsen har en løbende dialog med Rejsekort A/S med henblik på at vurdere rejsekortets funktionalitet.
4 Side 4 af 7 3. Processen omkring udviklingen af rejsekortet Beslutningsprocessen omkring rejsekortet er foregået i to faser i relation til det statslige niveau I første fase i besluttede DSB, Ørestadsselskabet og HUR og de amtslige trafikselskaber sig for at stifte Rejsekort A/S og lade Rejsekort A/S påbegynde et udbud. Der blev udarbejdet en række business cases for parterne, som viste, at rejsekortet med de opstillede forudsætninger var et rentabelt projekt. I den første fase blev Ørestadsselskabets deltagelse godkendt ved aktstykke, jf. Akt 172 af 20. maj Forud for anden fase har trafikministeren d. 17. november 2004 fremsat et lovforslag, der giver hjemmel til, at amtskommuner og kommuner, de fælleskommunale trafikselskaber, HUR, Ørestadsselskabet samt DSB, som indgår i et indbyrdes samarbejde om at udvikle og drive rejsekortet, kan indgå aftale om kommerciel anvendelse af adgangen til systemet og desuden udbetale udbytte til parterne i samarbejdet. Lovforslaget giver endvidere Rejsekort A/S hjemmel til at kunne indgå aftaler med private om udnyttelse af rejsekortet til andet end rejsehjemmel, således at selskabet vil kunne oppebære en indtjening f.eks. i form af en omsætningsafgift for en sådan benyttelse. Sådanne aftaler kræver særlig lovhjemmel. I anden fase skal parterne bag projektet vurdere resultatet af udbudsrunden og på den baggrund tage endelig stilling til deres deltagelse. Det forventes, at Rejsekort A/S indgår en kontrakt med den vindende byder i januar Kontrakten vil herefter skulle godkendes af parterne bag projektet i perioden fra februar til maj For DSB s vedkommende forudsætter deltagelse tilslutning fra Folketingets Finansudvalg, fordi investeringen for DSB udgør mere end 100 mio. kr. Tilsvarende vil det være hensigtsmæssigt tillige at forelægge Ørestadsselskabets deltagelse for Folketingets Finansudvalg grundet projektets økonomiske omfang. Hvad betyder kommunalreformen for rejsekortet? Med aftalen om kommunalreformen er der lagt op til ændringer af det kommunale landskab og heriblandt også af nogle af de enheder, som i dag står for den kollektive trafik, dvs. kommuner, amter og trafikselskaber. I relation til rejsekortet betyder det, at de enheder, som står bag projektet i dag ikke i alle tilfælde vil være de samme, som de enheder, som skal implementere og anvende det nye rejsekort. Den situation kræver naturligvis,
5 Side 5 af 7 at det grundigt overvejes hvordan planerne for rejsekortet hænger sammen med kommunalreformen. Til det formål er der nedsat en række arbejdsgrupper i regi af det nuværende Bus & Tog takst- og billetsamarbejde. I dette arbejde deltager repræsentanter for Trafikministeriet, Trafikstyrelsen, KL, Amtsrådsforeningen, DSB, Arriva Tog A/S og en række amter, kommuner og fælles amtsligt/kommunale trafikselskaber. 4. Øvrige forhold omkring brugen af rejsekort Registrering af passagerernes brug af rejsekortet Rejsekortsystemet vil i sagens natur registrere, hvor de enkelte kort bruges. Disse oplysninger vil blive anvendt som grundlag for beregning af de beløb, der trækkes på det enkelte rejsekort. På de anonyme kort vil der blot blive fratrukket et beløb fra den saldo, der er på dette kort. På de persontilknyttede kort kan oplysningerne om rejseaktiviteten blive knyttet sammen med oplysninger om kortets ejer med henblik på eksempelvis at trække et månedligt beløb på ejerens konto, hvis ejeren har valgt at blive faktureret løbende. Der vil således i rejsekortsystemet blive opsamlet en række oplysninger af personlig karakter. De trafikselskaber, som tilbyder rejsekortet til deres kunder, vil naturligvis skulle opbevare disse oplysninger på en måde, så det ikke risikeres, at oplysninger om brugernes bankkonti, rejsevaner mv. misbruges. På den måde kan rejsekortsystemet sammenlignes med mobiltelefonsystemer, hvor brugen af mobiltelefoner registreres med henblik på fakturering. Politiet kan med en dommerkendelse få udleveret oplysninger om, hvor det enkelte rejsekort har været brugt, på samme måde som en dommerkendelse vil kunne give politiet adgang til oplysninger om, hvor i landet en mobiltelefon har været brugt og hvem der er ringet til. Formålet med at udstede anonyme kort er bl.a., at man dermed har mulighed for at bruge rejsekortsystemet, uden at det registreres, hvor man har rejst. Rejsekortsystemet har været forelagt Datatilsynet. Datatilsynet har tilkendegivet, at de anførte oplysninger om kunderne, herunder oplysninger der afgives af kunderne selv i forbindelse med køb af rejsekort, og oplysninger der stammer fra kundernes brug af rejsekortet, betragtes som ikkefølsomme oplysninger. Behandling (herunder registrering, videregivelse og udveksling) af disse oplysninger kan ske til brug for administrative formål, herunder servicering af kunderne, i overensstemmelse med persondataloven.
6 Side 6 af 7 Handicappede De Samvirkende Invalideorganisationer har bidraget til forberedelserne af udbudet af rejsekortet, og på dette grundlag er der stillet en række krav til designet af udstyret. Dette skal generelt designes, så flest mulige passagerer med forskellige handicap kan benytte systemet, herunder også blinde og synshæmmede. Leverandøren kan leve op til disse krav på flere forskellige måder. Der kan eksempelvis installeres særlige funktionsknapper med blindeskrift evt. i sammenhæng med et system, hvor man kan lære at anvende systemet. Det konkrete design og udformning af udstyr med mere fastlægges i en senere fase. På dette tidspunkt vil Rejsekort A/S inddrage handicaporganisationerne i forbindelse med den endelige udformning af systemet. Brug af det danske rejsekort uden for Danmark En fordel ved rejsekortprojektet er endvidere, at det danske rejsekort kan fungere som billet i visse trafiksystemer uden for Danmark En lang række trafikselskaber i Norden har vedtaget en fælles rejsekortstandard, som indebærer, at disse trafikselskabers rejsekort er kompatible med hinanden. I Skåne er man i gang med at indføre rejsekort, og de danske og skånske rejsekort vil kunne bruges ved rejser over Øresund. De planlagte danske og skånske rejsekortsystemer er imidlertid forskellige, sårejsekortet vil ved rejser over Øresund skulle bruges på en lidt anden måde, nemlig ved at kunden ved rejsens start vælger, hvilken zone rejsen skal gå til. Både i Skåne og de mange andre steder i Norden forudsætter brug af det danske rejsekort, at der på forhånd er indgået aftaler mellem trafikselskaberne om afregning og udveksling af oplysninger. I resten af Europa vil der i mindre grad være mulighed for at anvende de danske rejsekort, da der ikke benyttes de samme tekniske standarder. Udenlandske erfaringer med elektronisk rejsekort På nuværende tidspunkt er elektroniske rejsekort etableret en række steder i udlandet. Blandt de første større rejsekortprojekter er Hong Kong, hvor rejsekortet blev indført i Ansvaret for udvikling og implementering af rejsekortsystemet blev lagt i et non-profit selskab, som var dannet af væsentligste operatører i området. I dag er der mere end 8 mio. kort i omløb. I Hong Kong er realiseringen af nye forretningsområder påbegyndt på en række
7 Side 7 af 7 områder, så man i dag også kan anvende rejsekortet i kiosker, som parkeringskort og til mange andre formål. I London har man iværksat det såkaldte Prestige projekt, der omfatter kollektiv trafik i London. Der er nu 2 mio. kort i brug, og pr. dag foretages der nu ca. 1 mio. busrejser og 0,7 mio. rejser med undergrundsbanen ved brug af elektroniske smartcards. I Holland er der indgået kontrakt om etablering af et landsdækkende rejsekort til hele den kollektive trafik. Implementeringen af det hollandske rejsekort påbegyndes inden for det kommende år. Her udover er der en række rejsekortprojekter rundt omkring i Skandinavien og resten af Europa, som varierer i omfang og ambitionsniveau. Kontaktløse chipkort synes klart at være fremtidens billetstandard i den kollektive trafik. Der er imidlertid stor forskel på, hvor ambitiøse de enkelte chipkort-projekter er. I princippet kan man blot lade chipkort billetter fungere som klippekort eller periodekort, men teknologien kan altså også og med servicemæssig og økonomisk fordel udnyttes til at integrere funktionen som billet og betalingskort på samme chipkort og til at sikre, at det samme chipkort kan anvendes i store systemer som hele Holland eller Danmark. Rejsekortets betydning for fortsat liberalisering af den kollektive trafik Selvom rejsekortet som udgangspunkt ejes af offentligt ejede trafikselskaber kan rejsekortet understøtte en fortsat liberalisering af den kollektive trafik Både offentlige og private trafikselskaber har adgang til at bruge rejsekortet på lige vilkår. En privat operatør kan derfor med rejsekortet indrette sine rabatter og bonus ordninger ud fra sine egne kommercielle overvejelser og uden at skulle investere i egne systemer, som evt. ville skulle afskrives over en kort årrække. Rejsekortet giver meget mere præcise oplysninger om rejsemønstre mv. Det kan eksempelvis udnyttes til at udvikle kontraktformer i den offentligt udbudte bustrafik. Rejsekortet giver således markant bedre mulighed for at forbedre incitamenter i bus-kontrakterne f.eks. så en operatør belønnes for at tiltrække flere passagerer til sine ruter. Det er aftalt med Konkurrencestyrelsen, at private kan indgå som ejere af Rejsekort A/S efter 5 år. Det indebærer, at de offentligt ejede trafikselskaber træffer afgørelser om udbud, kontraktindgåelse og implementering af rejsekortet. Når den grundlæggende struktur for rejsekortet herefter er fastlagt, er det hensigtsmæssigt, at der åbnes for privat medejerskab.
Kortlæsere og automater Prototyper
Kortlæsere og automater Prototyper Hans Ege, Hovedstadens Udviklingsråd 4. sept 2006 1 Visionen: Enkelt at bruge Kort til al kollektiv trafik i Danmark (inklusiv Øresund) Samme system i hele landet Ensartede
Læs mereOrientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S
Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S er ejet af trafikvirksomheder i Danmark og kravene til
Læs mereTemadrøftelse om Rejsekortet. Bestyrelsesmødet 12. marts 2010 / side 1
Temadrøftelse om Rejsekortet Bestyrelsesmødet 12. marts 2010 / side 1 Hvad er rejsekortet? Betalingskort og elektronisk billet, som kan bruges i alle kollektive trafikmidler i hele landet Hver rejse har
Læs mereRejsekortet. kommer til Sjælland i 2008
Rejsekortet kommer til Sjælland i 2008 Nemt og trygt Indhold Trafikselskabernes mål med det kommende rejsekort er, at kunder nemt og trygt kan rejse med bus, tog og Metro til hver en tid - uden først at
Læs merePå rejser, der foretages inden for et amt, anvendes det amtslige trafikselskabs takst- og billetsystem.
Indlæg på Trafikdage på AAU, 24. aug. 1998 Af Jens Elsbo, COWI DSB og de regionale kollektive trafikselskaber uden for hovedstadsområdet indledte pr. 28. september 1997 et takstsamarbejde, der gør det
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om orientering om Rigsrevisionens undersøgelse af rejsekortprojektet. December 2010
Notat til Statsrevisorerne om orientering om Rigsrevisionens undersøgelse af rejsekortprojektet December 2010 RIGSREVISORS FAKTUELLE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Orientering om Rigsrevisionens undersøgelse
Læs mere05. Takst 2008-1. behandling. Indstilling: Direktionen indstiller, at:
Politisk dokument med resume 05. Takst 2008-1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller, at: 1/5 Bestyrelsen der gennemføres en gennemsnitlig takststigning på 3,0 pct. i Movia s tre takstområder
Læs mereHvad er rejsekortprojektet?
Hvad er rejsekortprojektet? Projekt startet af HUR, DSB og Ørestadsselskabet i 1995 (behov for et moderne elektronisk billetteringssystem for hovedstadsområdet). Rejsekort A/S etableret i 2003. Aktuelt
Læs mereIndstilling. Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet. 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 6. marts 2013 Midttrafiks tilslutning til Rejsekortet 1. Resume Midttrafik har endnu ikke truffet beslutning om eventuel tilslutning til
Læs mere09 maj 2012. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S
Orientering om rejsekortet 09 maj 2012 Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S er ejet af trafikvirksomheder i Danmark og kravene til rejsekortsystemet udspringer
Læs mereTalepapir til brug ved åbent samråd i TRU om rejsekort 2. november 2010
Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del Svar på Spørgsmål 17 Offentligt Talepapir til brug ved åbent samråd i TRU om rejsekort 2. november 2010 Spørgsmål G: Med henvisning til den seneste tids artikler i dagbladet
Læs mereOrientering om rejsekortet 12 juni 2012 Transportudvalget
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 365 Offentligt Orientering om rejsekortet 12 juni 2012 Transportudvalget Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S
Læs mere5 Takst og billettering
5 Takst og billettering 5.1 Takstpolitik De fleste trafikselskaber har målsætninger, som indebærer, at man ønsker flest mulige passagerer. Takstpolitikken er et vigtigt instrument til at få opfyldt denne
Læs mereTrafikudvalget Status for udrulning af rejsekort i Danmark
Finansudvalget 2010-11 (1. samling) Aktstk. 105 endeligt svar på 28 spørgsmål 1 Offentligt Trafikudvalget Status for udrulning af rejsekort i Danmark Præsentation den 12. april 2011 Peder Østermark Andreasen,
Læs mere%XV 7RJ7DNVWVDPDUEHMGHW
N O T A T %XV 7RJ7DNVWVDPDUEHMGHW 1LHOV0RUWHQVHQ%XV 7RJ6HNUHWDULDWHW Takstsamarbejdet er et af målene med Bus & Tog Samarbejdet, der blev etableret som projekt i foråret 1996. Foruden takst- og billetsamarbejdet
Læs mereRejsekort - en RFID applikation
Rejsekort - en RFID applikation RFID i Danmark d. 3/5/2011 Gregers Mogensen - gem@rejsekort.dk Rejsekort A/S www.rejsekort.dk RFID teknologi Rejsekortet er MiFare Classic, 4k memory. Følger ISO 14443A,
Læs mereForelagt for og behandlet af Finansudvalget som fortroligt Akt. D. (2004-05)
O:\Folketinget\Folketing jobs\aktstykker\533876\dokumenter\akt084.fm 01-02-05 10:57:13 k02 TN 1 Forelagt for og behandlet af Finansudvalget som fortroligt Akt. D. (2004-05) 84 Trafikministeriet. København,
Læs mereStatus for Rejsekortprojektet
Status for Rejsekortprojektet Kollektiv Trafik Konference 2008 Direktør Gregers Mogensen, Rejsekort A/S Side 1 20081009 TØF: Kollektiv Trafik Konference Hvad er rejsekortet? Et trådløst smartcard: Billet
Læs mereKommunerne i Region Midtjylland samt Region Midtjylland. Høring om Midttrafiks tilslutning til rejsekortprojektet.
RegionalU dvikling Bilag tilpunkt 2 Rejsekortet - H øring om M idttrafiks tilslutning tilrejsekortprojektet - Resum é af business case for Rejsekortprojektet Panelfor kollektiv trafik M øde den 11.m arts
Læs mereRejsekort passer godt på dine oplysninger
Rejsekort passer godt på dine oplysninger Rejsekort passer godt på dine oplysninger Rejsekort er et elektronisk chipkort, der fungerer både som billet til og som betaling for dine rejser med bus, tog og
Læs mereAFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Klageren: 1360 København K
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0389 Klageren: XX 1360 København K Indklagede: Movia Klagen vedrører: Grænsestoppested har forskelligt zonenummer afhængigt af buslinje.
Læs mere5 Takst og billettering
5 Takst og billettering 5 Takst og billettering... 1 5.1 Takstpolitik... 1 5.1.1 Elementer i takstsystemerne... 1 5.1.2 Prisberegning... 2 5.1.3 Takststruktur... 2 5.1.4 Billetter og rabatter... 3 5.1.5
Læs mereRejsekort Præsentation og status ITS Norge Elektronisk billettering 28.09.2010 Bjørn Wahlsten, administrerende direktør for Rejsekort A/S
Rejsekort Præsentation og status ITS Norge Elektronisk billettering 28.09.2010 Bjørn Wahlsten, administrerende direktør for Rejsekort A/S 28.09.2010 IA Hvad er rejsekort? Et trådløst smartcard: billet
Læs mereBilag B. NOTAT. Rejsekort teknologi - v3 3-6-2012
Bilag B. NOTAT Til: Midttrafik Rejsekort A/S Borgergade 14, 3. sal DK-1300 København K Tlf. 33 43 24 00 Fax 33 43 24 01 Kopi til: RK- ledelse CVR 27 33 20 72 D-nummer 16078 v3 Initialer GEM Mobil 4030
Læs mereNyt uniformsregulativ på vej; drøftes og forhandles med selskaberne. Videoovervågning i alle busser, drøftes og forhandles med selskaberne
SIDEN SIDST Nyt uniformsregulativ på vej; drøftes og forhandles med selskaberne Videoovervågning i alle busser, drøftes og forhandles med selskaberne Fly High obligatorisk fra nu, drøftes og forhandles
Læs mere- Indlæg på Trafikdage på AAU, 24. aug. 1998 Af Erik Toft, Færdselsstyrelsen og Jens Elsbo, COWI
- Indlæg på Trafikdage på AAU, 24. aug. 1998 Af Erik Toft, Færdselsstyrelsen og Jens Elsbo, COWI Den 28. september 1997 blev der gennemført en nedsættelse af taksterne i den lokale og regionale kollektive
Læs mereRapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2011
Rapportering om udviklingen i - April 2011 1. april 2011 3 Rapportering om udviklingen i Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2011 vedrørende udviklingen i takster,
Læs mereOrientering om rejsekortet 10 maj 2012. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S
Orientering om rejsekortet 10 maj 2012 Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S er ejet af trafikvirksomheder i Danmark og kravene til rejsekortsystemet udspringer
Læs mereStiftelse af Rejsekort A/S
Stiftelse af Rejsekort A/S 16. september 2003 Journal nr.3/1120-0401-0046/lob/hla/isa Resumé 1. DSB, HUR, Ørestadsselskabet samt fire amtslige trafikselskaber anmeldte den 18. august 2003 joint venture-selskabet
Læs mereStrategi for fremtidig betjening og billettering på Vestbanen.
Bestyrelsesmøde, den 29. juni 2011 Dagsordensnr.: 46/11, bilag nr.: 1 J.nr.: 30 90 01 2 11 Troels Keilgaard Strategi for fremtidig betjening og billettering på Vestbanen. Formålet med dette notat er at
Læs mereI det følgende refereres de modtagne høringssvar efter emne. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens kommentarer følger i kursiv.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om kompensation til pendlere inden for trafikselskabet på Sjællands geografiske område
Læs mere1 181 Trafikministeriet. København, den 21. maj 2002. a. Trafikministeriet anmoder hermed om Finansudvalgets tilslutning til at ændre beløbsgrænsen for DSB s investeringer, jf. 12, stk. 1, i lov om den
Læs mereStatus Rejsekort. Midttrafik - oktober 2011
Status Rejsekort Aktuel status Der er i år: Gennemført 1 mio. rejser på rejsekort Solgt 50.000 rejsekort Omsat 25 mio. kr. på rejsekort og 12 mio. kr. for billetsalg i busser De næste skridt NT stationer
Læs mereRUC Om rejsekort. Gregers Mogensen, Rejsekort A/S. 19-11-2015 RUC projekt
RUC Om rejsekort Gregers Mogensen, Rejsekort A/S 19-11-2015 RUC projekt 1 DK Public transport tickets in 2000 Side 2 Rejsekort A/S - Payment Card conference, Riga 05-11-2015 2 Hvorfor rejsekort? Modernisering
Læs mereDSF s transportnotat 2013
DSF s transportnotat 2013 Transportnotatet beskriver den kollektive transport i hovedtræk, samt studerendes brug heraf og prisudviklingen i de seneste år. Desuden beskrives de ændringer det medfører, at
Læs mereAktstykke nr. 105 Folketinget 2010-11. Bilag Afgjort den 5. maj 2011. Transportministeriet. København, den 6. april 2011.
Aktstykke nr. 105 Folketinget 2010-11 Bilag Afgjort den 5. maj 2011 105 Transportministeriet. København, den 6. april 2011. a. I medfør af lov om den selvstændige offentlige virksomhed DSB og DSB S-tog
Læs mereRejsekort rejseregler for Sydsjælland og Lolland-Falster
Rejsekort rejseregler for Sydsjælland og Lolland-Falster Gældende fra 10. februar 2010 Rejsekort A/S Indholdsfortegnelse Borgergade 14, 3. DK 1300 København K 1 Rejseregler for rejser med rejsekort...2
Læs mere5 spørgsmål/svar til forslag til lov om trafikselskaber
5 spørgsmål/svar til 5 spørgsmål/svar til forslag til lov om trafikselskaber Spørgsmål: 1) Hvorfor kommer der en helt ny lov om trafikselskaber? 2) Betyder kommunalreformen at den bus du plejer at bruge
Læs mereStatus for rejsekort i Danmark. Præsentation 5. maj 2011 Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S
Trafikkonference f 2011 Status for rejsekort i Danmark Præsentation 5. maj 2011 Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Trafikkonference 5. maj 2011 Rejsekort er i drift Siden 1. februar 2011 har
Læs mereÅben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben tillægsdagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Forslag til takstnedsættelser 1 1 1-25-1-11
Læs mereEvaluering af takstnedsættelsen uden for myldretid. Trafikstyrelsens rapport for året 2013
Evaluering af takstnedsættelsen uden for myldretid Trafikstyrelsens rapport for året 2013 April 2014 3 Evaluering af takstnedsættelsen uden for myldretid Indhold Indhold 1 Forord 4 2 Konklusion 4 3 Hvordan
Læs mereUdgifter til cross border leasing skal indarbejdes; 19 kommuner har sparet 35 mio. kr. i forhold til DUT
Budget 2011 Busdrift budgettet er foreløbigt fordi: Udgifter til cross border leasing skal indarbejdes; 19 kommuner har sparet 35 mio. kr. i forhold til DUT Regionens effektiviseringer; besparelser hos
Læs mereRigsrevisionens notat om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik
Rigsrevisionens notat om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik August 2018 FORTSAT NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Opfølgning i sagen om harmonisering af taksterne i den kollektive
Læs mereRejsekort rejseregler for Midtog Vestsjælland
Rejsekort rejseregler for Midtog Vestsjælland Gældende fra 6. juni 2010 Indholdsfortegnelse 1. Rejseregler for rejser med rejsekort...2 1.1 Rejsekorts dækning...2 1.2 Lokale rejser og rejser mellem takstområder
Læs mereMidttrafik Repræsentantskab m fl 4 november 2011
Midttrafik Repræsentantskab m fl 4 november 2011 Temadrøftelse om rejsekort Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Peder Østermark Andreasen, bestyrelsesformand Rejsekort A/S Rejsekortsystemet -
Læs mereRapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - Marts 2012
Rapportering om udviklingen i - Marts 2012 19. marts 2012 1 Rapportering om udviklingen i Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2012 vedrørende udviklingen i den kollektive
Læs mereOrientering om rejsekort 14. maj 2014 Kunden i fokus
Orientering om rejsekort 14. maj 2014 Kunden i fokus Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S :: Orientering om rejsekort :: 1 Hvorfor rejsekort? - Visionen Modernisering af de nuværende og udslidte
Læs mereRegion Midtjylland. Takster for øvrige billettyper. Bilag. til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 24. november 2006 Punkt nr.
Region Midtjylland Takster for øvrige billettyper Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 24. november 2006 Punkt nr. 8 Bilag 1 Takster på øvrige billettyper Indledning og baggrund
Læs merea. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet anmoder hermed om Finansudvalgets tilslutning til følgende:
Aktstykke nr. 101 Folketinget 2017-18 Afgjort den 24. maj 2018 101 Transport-, Bygnings- og Boligministeriet. København, den 8. maj 2018. a. Transport-, Bygnings- og Boligministeriet anmoder hermed om
Læs mereTjek om dit kort skal ændres. & zone. Nye takster og nyt zonesystem
Tjek om dit kort skal ændres Takst & zone Nye takster og nyt zonesystem Nye zoner & nye takster Den 15. januar ændrer Sydtrafik sit zonesystem. Mange zoner ændrer størrelse, og i nogle områder bliver der
Læs mereSamarbejdsaftale mellem DSB, Metroselskabet I/S, Frederiksberg Kommune og Københavns Kommune
Dato: 11. April 2011 Samarbejdsaftale mellem DSB, Metroselskabet I/S, Frederiksberg Kommune og Københavns Kommune Indholdsfortegnelse 1. Formål: Baggrund og formål 2. Projektbeskrivelse 3. Projektets organisering
Læs mereSvar på de 20 påståede rejsekort fælder i Ekstra Bladet den 21. november 2014
Svar på de 20 påståede rejsekort fælder i Ekstra Bladet den 21. november 2014 Bilag 2. december 2014 1. Glemmer at checke ud Folk bliver konstant pålagt bøder på 50 kr. for at glemme at checke ud. I hundredvis
Læs mereTil Kontaktudvalget. Supplerende materiale til business case om rejsekortet
Til Kontaktudvalget Supplerende materiale til business case om rejsekortet Med henvisning til Business case rejsekort som reinvesteringsprojekt i Midttrafik, januar 2013, som er udsendt til behandling
Læs mereRejsekort Dok. 177645 aug. 2003
Rejsekort Dok. 177645 aug. 2003 Titel: Rejsekort Forfatter: Projektchef Hans Holmgren, Projekt Rejsekort Resume Rejsekortet er nu på vej. DSB, HUR, Ørestadsselskabet, STS, VT, VAT og NT stiftede Rejsekort
Læs mereTaksterne i den kollektive trafik i København sammenlignes med følgende fem europæiske storbyer:
Trafikudvalget 2008-09 B 165 Svar på Spørgsmål 1 Offentligt NOTAT DEPARTEMENTET Dato 25. juni 2009 Dok.id 837046 J. nr. 559-37 Center for Kollektiv Trafik Sammenligning af takster i den kollektive trafik
Læs mereBjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Lise Bjørg Pedersen (2 stemmer)
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0069 Klageren: XX på vegne YY 2635 Ishøj Indklagede: DSB S-tog Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. grundet for få zoner. Ankenævnets
Læs mere5 Flere takstområder i bus
5-1 5 Flere takstområder i bus 5.1 Takstområdekoder På billetmaskiner på lokale og regionale ruter i Takstområde ØST og Vest angives ved et tal i hvilket takstområde, en billet eller et kort er udstedt.
Læs mereNotat til Statsrevisorerne om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik. Februar 2016
Notat til Statsrevisorerne om beretning om harmonisering af taksterne i den kollektive trafik Februar 2016 18, STK. 4-NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Vedrører: Statsrevisorernes beretning nr. 19/2014 om harmonisering
Læs mereImplementering af rejsekort i Midttrafik Status fjerde kvartal 2014
Implementering af rejsekort i Midttrafik Status fjerde kvartal 2014 Resume Midttrafik besluttede at gå med i rejsekortsamarbejdet i april 2013. I Juni 2013 indgik Midttrafik en leveranceaftale med Rejsekort
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 262 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 262 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 29. marts 2017 2017-791 Notat om Hypercard, Ungdomskort og DSB Ung Kort Som forespurgt på samråd om Takst
Læs mereArbejdsdeling mellem trafikselskaber, kommuner og region.
Konference om kollektiv trafik efter kommunalreformen 1.marts 2006 på Munkebjerg, Vejle. HCB indlæg Arbejdsdeling mellem trafikselskaber, kommuner og region. Mit indlæg i formiddag skal være et bud på
Læs meretil Stk. 2. Hovedstadsområdet er fastlagt i 4, stk. 2, og udgør ét selvstændigt takstområde i trafikselskabet på Sjælland.
Udkast af 11. januar 2008 til Forslag til lov om ændring af lov om trafikselskaber og lov om jernbane (Takstkompetence og regler om kundgørelse m.v.) 1 I lov nr. 582 af 24. juni 2005 om trafikselskaber,
Læs mereUdtalelse. Udtalelse vedr. SF s forslag om forsøg med billige busbilletter. Aarhus Byråd via Magistraten. Den 19. december 2014.
Udtalelse Til: Aarhus Byråd via Magistraten Den 19. december 2014 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Udtalelse vedr. SF s forslag om forsøg med billige busbilletter. 1. Konklusion Teknik og Miljø deler ambitionen
Læs mereHøringsnotat vedr. bekendtgørelse om Ungdomskort
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 mva@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Journal TS50604-00012 Høringsnotat vedr. bekendtgørelse om Ungdomskort Dato 17. maj 2013 En
Læs mereFaktaark Udbud af togtrafikken på Kystbanen og over Øresund
Faktaark Udbud af togtrafikken på Kystbanen og over Øresund Indhold: Den fremtidige kontrakt i Danmark Fakta om den vindende operatør Udbuddets trafikomfang Udbudsform Væsentlige udbudsbetingelser Målsætninger
Læs mereForelagt for og behandlet af Finansudvalget som fortroligt aktstykke N. Fortroligheden ophævet ved ministerens skrivelse af 19.
1 Afgjort den 17. august 2006. Forelagt for og behandlet af Finansudvalget som fortroligt aktstykke N. Fortroligheden ophævet ved ministerens skrivelse af 19. oktober 2006 13 Trafik- og Energiministeriet.
Læs mereGÆLDER FRA DEN 20. JANUAR
takster GÆLDER FRA DEN 20. JANUAR 2013 Prisen for en rejse med Sydtrafik afhænger af mange forskellige ting. Den letteste vej til den billigste billet er rejseplanen.dk. Når du vælger din rejse, kan du
Læs mereVejledning om takststigning i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder mv. (takststigningsloftet)
Vejledning om takststigning i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder (takststigningsloftet) Trafik- og Byggestyrelsen fører tilsyn med takststigningsloftet, som sikrer, at
Læs mereAFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. grundet manglende rejsehjemmel.
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2016-0228 Klageren: XX 4000 Roskilde Indklagede: Metroselskabet I/S v/metro Service A/S CVRnummer: 21 26 38 34 Klagen vedrører: Parternes krav:
Læs mereKontrolafgift på 750 kr. pålagt i Metro i forbindelse med gratis søndag i S-tog.
1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2011-0093 Klageren: Indklagede: XX 3400 Hillerød Metroselskabet I/S v/metroservice A/S. Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. pålagt
Læs mereAnalyse af fremtidige takstsystemer
Analyse af fremtidige takstsystemer Analyse af fremtidige takstsystemer Udgivet af: Transport- og Energiministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K e-mail: trm@trm.dk www.trm.dk Udarbejdet af:
Læs mereRejsekort projektet status
Rejsekort projektet status TØF - 2009 7.oktober 2009 Gregers Mogensen, Rejsekort A/S Hvad er rejsekortet? Et trådløst smartcard: Billet + Betalingsmiddel Til alle rejser For alle rejsende Med alle trafikvirksomheder
Læs mereKlagegebyr modtaget i ankenævnet: Henholdsvis 25. og 27. februar 2009
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2009-0010 og 2009-0011 Klager: XX Indklagede: DSB S-tog A/S Klagen vedrører: Kontrolafgift på 2 x 750 kr. for at rejse uden billet Nævnets
Læs mereMovia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.
Notat Dokumentnummer 583323 Dato 08 02 2019 Sagsbehandler: JNK Direkte: +45 36 13 16 23 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Orientering om ny model for flextur og ny mulighed for plustur Movia gennemfører
Læs mereHøring af udkast til lov om ændring af lov om offentlige betalinger mv - høringsoversigt
Det Politisk-Økonomiske Udvalg L 171 - Bilag 1 Offentligt Notat 1. februar 2006 FAC Høring af udkast til lov om ændring af lov om offentlige betalinger mv - høringsoversigt Udkastet har været til høring
Læs mereUdviklingen i den kollektive trafiks takster og rejser - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor
Udviklingen i den kollektive - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor September 2008 3 Udviklingen i den kollektive Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering
Læs mereDette vil også være en opfølgning på moderniseringsprocessen, som blev iværksat ved ændringen af betalingsmiddelloven i 1999.
Det nye Dankort Dankortsystemet har fungeret godt, siden det blev etableret i 1984, og har været et af de mest effektive betalingssystemer i verden. Alle parter har nydt godt af systemet: forbrugerne har
Læs mereREJSEKORT PRISFORKLARING
REJSEKORT PRISFORKLARING En detaljeret beskrivelse af principperne for beregning af priser med rejsekort En mere populær forklaring kan ses på wwwrejsekortdk/brug-rejsekort/priser-for-rejseraspx D16737
Læs mereKontrolafgift på 750 kr. Numrene på periodekortets stamkort ulæselige. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0236 Klageren: Indklagede: XX 2630 Taastrup DSB S-tog A/S Klagen vedrører: Ankenævnets sammensætning: Kontrolafgift på 750 kr. Numrene
Læs merePolitisk dokument uden resume. 07 Trafikstyrelsens rapport 'Fælles rejsekorttakster på Sjælland' Indstilling: Administrationen indstiller:
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 30. april 2015 Lone Keller Madsen 07 Trafikstyrelsens rapport 'Fælles rejsekorttakster på Sjælland' Indstilling: Administrationen indstiller: at bestyrelsen
Læs mereNotat: Udvidet gratis transport i Tønder Kommune
Notat: Udvidet gratis transport i Tønder Kommune Dato: 11. juni 2014 Journal nr.: 50-50-01-1-09 Kontaktperson: Andreas Hårde Baggrund Tønder Kommune har bedt om en redegørelse for mulighederne for at gennemføre
Læs mereRigsrevisionens notat om beretning om driften af rejsekortet
Rigsrevisionens notat om beretning om driften af rejsekortet August 2017 FORTSAT NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Opfølgning i sagen om driften af rejsekortet (beretning nr. 11/2014) 1. august 2017 RN 701/17
Læs mereTrafikudvalget TRU alm. del Bilag 346 Offentligt
Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del Bilag 346 Offentligt Notat Til: Transportministeriet Kopi til: DNP, ADU, HSN, RBI Sagsnummer Sagsbehandler MLL Direkte 36 13 15 05 Fax - MLL@MOVIATRAFIK.DK CVR nr: 29
Læs mereUDKAST. til. Forslag. til. Lov om ændring af lov om trafikselskaber
UDKAST til Forslag til Lov om ændring af lov om trafikselskaber (Overdragelse af statens praktiske trafikkøberansvar for øresundstrafikken til Skånetrafiken) 1. I lov om trafikselskaber, jf. lovbekendtgørelse
Læs mereReferat Bestyrelsesmøde i NT den 14. april 2015
0-101-2-09 17. april 2015/OS Referat Bestyrelsesmøde i NT den 14. april 2015 Deltagere Thomas Kastrup-Larsen, Aalborg kommune Svend Heiselberg, Region Nordjylland Daniel Nyboe Andersen, Aalborg kommune
Læs mereAFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. grundet udløbet pensionistkort
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2018-0049 Klageren: XX 2880 Bagsværd Indklagede: Movia CVRnummer: 29 89 65 69 Klagen vedrører: Parternes krav: Kontrolafgift på 750 kr. grundet
Læs mereKontrolafgift på 600 kr. for manglende billet. Havde kun sedler.
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2010-0166 Klageren: XX på vegne YY 6840 Oksbøl Indklagede: ARRIVA Tog A/S Klagen vedrører: Kontrolafgift på 600 kr. for manglende billet. Havde
Læs mereRapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2010
Rapportering om udviklingen i - April 2010 28. april 2010 3 Rapportering om udviklingen i Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2010 vedrørende udviklingen i takster,
Læs mereKontrolafgift på 750 kr. for manglende stempel. Kontrolleret på perron.
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2010-0164 Klageren: XX 4600 Køge Indklagede: DSB S-tog A/S Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempel. Kontrolleret på
Læs mereRapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2009
Rapportering om udviklingen i - Oktober 2009 25. oktober 2009 3 Rapportering om udviklingen i Forord Efter aftale med Transportministeriets Center for Kollektiv Trafik leverer Trafikstyrelsen halvårlige
Læs mere2 Midttrafiks seminar for busselskaber, Bestyrelsen og Repræsentantskabet
Bilagsoversigt Pkt. Dagsordensoverskrift og bilagstitler (klik på bilagstitlen) 1 Forsøg med incitament i kontrakter om buskørsel 2 Midttrafiks seminar for busselskaber, Bestyrelsen og Repræsentantskabet
Læs mereTaleseddel til Folketingets Trafikudvalg den 29. november 2005.
Trafikudvalget TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 167 Offentligt Taleseddel til Folketingets Trafikudvalg den 29. november 2005. Jeg skal hermed forelægge dagsordenen for Rådsmødet (transport, telekommunikation
Læs mereRejsekort rejseregler øst for Storebælt Gældende fra 7. november 2010
Rejsekort rejseregler øst for Storebælt Gældende fra 7. november 2010 Indholdsfortegnelse 1. Rejseregler for rejser med rejsekort... 2 1.1 Rejsekorts dækning...2 1.2 Lokale rejser og rejser mellem takstområder...2
Læs merePolitisk dokument uden resume. 21 Status for it-projekter. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 30. april Peter Jensby Lange 21 Status for it-projekter Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen status for it-projekter
Læs mereRejsekort kortbestemmelser Gældende fra 23. juni 2010
Kundebetjening: Den daglige servicering af kunderne varetages af trafikvirksomhederne. Det er til trafikvirksomhederne, kunderne først henvender sig med spørgsmål, ønsker, klager m.m. Der er 3 salgskanaler:
Læs mereSeptember 2016 S Å D A N BRUGER DU RE J SEKOR T
September 2016 S Å D A N BRUGER DU RE J SEKOR T 2 3 Kortpris Forudbetaling lokal /national rejse (kundetypen 'Voksen') Kan købes online Adgang til online selvbetjening Giver mulighed for størst rabat ift.
Læs mereMovia gennemfører medio 2019 en ny model for flextur og en ny mulighed for plustur.
Notat Til: Kommunerne Dokumentnummer 583323 Dato 27 03 2019 Sagsbehandler: JNK Direkte: +45 36 13 16 23 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Baggrund for nye muligheder med flextur og plustur Movia
Læs mereSIDEN SIDST. Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder
SIDEN SIDST Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder Fokus på kollektiv trafik i tyndt befolkede områder (udbredelse af flex-tur, bedre stoppestedsforhold,
Læs mereREJSEKORT INTRODUKTION
9/5/2013 SHS REJSEKORT INTRODUKTION Mod fuld Udrulning I 2015 05-09-2013 Titel på præsentation 3 REJSEKORT PÅ 30 SEKUNDER (EFTER UDFASNING) Anskaf et rejsekort personlig med tankop-aftale en gang for alle
Læs mereRejsekort. DSB/Rejsekort A/S. Internetundersøgelse foretaget december respondenter
Rejsekort DSB/Rejsekort A/S Internetundersøgelse foretaget 14. 29. december 2011 1801 respondenter 1 01. Hvor ofte rejser du med kollektiv trafik? 1801 respondenter, samtlige besvarelser 11% 7% 9% 18%
Læs mere