Direktiv om fritidsfartøjer:

Transkript

1 Velkommen om bord! Korrekt pleje og vedligeholdelse er en vigtig betingelse for, at Mercury produktet fungerer med maksimal ydeevne og på mest effektive og økonomiske vis. Det medfølgende ejerregistreringskort er nøglen til problemløs familiesjov. Se Vejledningen til betjening og vedligeholdelse, hvis du ønsker fuldstændige garantioplysninger. Oplysninger om den nærmeste forhandler findes på adressen hvor der vises landkort og angives fuldstændige kontaktoplysninger. Er din motor registreret korrekt med henblik på garantiforhold? Se Kontakt den lokale forhandler, hvis det er nødvendigt. Overensstemmelseserklæring Hvis der findes et CE mærke i det nederste venstre hjørne på påhængsmotorens serienummerplade, gælder følgende erklæring: Denne påhængsmotor, som er fremstillet af Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA eller Marine Power Europe Inc., Park Industriel, de Petit Rechain, Belgien, er i overensstemmelse med kravene i følgende direktiver og standarder med efterfølgende rettelser: Direktiv om fritidsfartøjer: Brugerhåndbog (A.2.5) ISO Håndteringsegenskaber (A.4) ISO 8665 Start af påhængsmotor (A.5.1.4) ISO /25/EF Brændstoftanke (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Overordnet styresystem ABYC P 17 Maskindirektivet 98/37/EF Principper om integrering af sikkerhed (1.1.2) EN 292 1; EN 292 2; EN 1050 Støj (1.5.8) ICOMIA 39/94 Vibration ICOMIA 38/94 EMC direktivet 89/336/EF Generisk standard for emission EN Generisk standard for immunitet EN Fartøjer, både og motordrevne anordninger med indvendig forbrænding karakteristika for radiostøj Test af elektrostatisk afladning SAE J551 (CISPR 12) EN ; EN ; EN Denne erklæring udgives på Mercury Marine og Marine Power Europes eget ansvar Mercury Marine Jet A i

2 Patrick C. Mackey President, Mercury Marine, Fond du Lac, WI USA Kontakt mht. europæiske love: Regulations and Product Safety Department, Mercury Marine, Fond du Lac, WI USA ii

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Garantioplysninger Overførsel af garanti... 1 Garantiregistrering USA og Canada... 1 Garantiregistrering udenfor USA og Canada...1 Begrænset garanti for påhængsmotorer i USA, Canada og Europa...2 Begrænset garanti for påhængsmotorer (Konføderation af uafhængige stater, Mellemøsten og Afrika) års begrænset garanti mod tæring... 5 Garantidækning og -undtagelser...6 Generelle oplysninger Bådførerens ansvar...8 Før betjening af påhængsmotoren... 8 Bådens hestekræfter... 8 Påhængsmotorens fjernbetjening...9 Bemærkning om fjernstyring...9 Nødstopkontakt...10 Standsning af båden i en nødsituation Beskyttelse af mennesker i vandet Spring over bølger og kølvand...12 Udstødningsemissioner Valg af tilbehør til din påhængsmotor Henstillinger vedrørende sikker sejllads Notering af serienummer Jet 40 Specifikationer Komponentidentifikation Installation Installation af påhængsmotor Transport Trailerkørsel med båd/påhængsmotor...18 Brændstof og olie Brændstofanbefalinger Olieanbefaling Benzin/olie-indkørselsblanding for ny motor Påfyldning af olieindsprøjtningssystemet...20 Påfyldning af brændstoftank Funktioner og kontrolenheder Fjernkontrolfunktioner Advarselssystem...22 iii

4 INDHOLDSFORTEGNELSE Motoromdrejningsbegrænser...24 Power-trim og tilt Manuelt tiltsystem Friktionsjustering af gasspjældsgrebet Modeller med styrehåndtag...28 Friktionsjustering af styringen Modeller med styrehåndtag...28 Udskiftning af jetdrevets forskydningsnøgle Betjening Tjekliste før start Betjening i temperaturer under frysepunktet...30 Betjening i saltvand eller forurenet vand...30 Betjening ved store højder...30 Betjening i lavvand...30 Sådan fungerer jetdrevet Standsning af båden i en nødsituation Styring af båden...32 Fortøjning af båden...32 Blokering af vandindsugningen...32 Rydning af en fastsiddende rotor Motorens indkøringsprocedure Start af motoren Gearskift Standsning af motoren...36 Nødstart Vedligeholdelse Pleje af påhængsmotoren...40 EPA-emissioner Eftersyns- og vedligeholdelsesskema Skylning af kølesystemet Afmontering og installation af topdækslet Eftersyn af batteriet...43 Brændstofsystem Vedligeholdelse af eksteriør Styreforbindelsesarmens fastspændingsdele...44 Udskiftning af sikring...45 Tæringskontrolanode...45 Eftersyn og udskiftning af tændrør Jusering af styringstræk...47 Slidt/sløv rotor...47 Justering af rotorfrirum...48 Afmontering og installation af rotor Smørepunkter Kontrol af Power Trim væsken Påhængsmotor, der har været under vand...55 Opbevaring Klargøring til opbevaring...56 Beskyttelse af eksterne påhængsmotorkomponenter Beskyttelse af interne motorkomponenter Jetdrev iv

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Placering af påhængsmotoren til opbevaring Oplagring af batteriet Fejlfinding Startermotoren vil ikke starte motoren (elektrisk startede modeller)...58 Motoren vil ikke starte...58 Motoren kører uberegneligt...58 For høj motorhastighed (for højt omdrejningstal)...58 Tab af ydelse Batteriet vil ikke holde sin ladning...59 Serviceassistance for ejere Lokalteftersyn...60 Service væk fra hjemstedet Forespørgsler vedrørende reservedele og tilbehør...60 ASSISTANCE...60 Mercury Marine Servicekontorer...60 Vedligeholdelseslog Vedligeholdelseslogbog...62 v

6 vi

7 Overførsel af garanti GARANTIOPLYSNINGER Den begrænsede garanti kan overføres til en efterfølgende køber, men kun i den resterende tid af den ubrugte del af den begrænsede garanti. Dette gælder ikke for produkter, der anvendes til kommercielle formål. VED DIREKTE SALG FORETAGET AF EJEREN Den efterfølgende ejer kan blive registreret som den nye ejer og beholde den ubrugte del af den begrænsede garanti ved at indsende den tidligere ejers plastikgarantiregistreringskort og en kopi af salgssedlen som bevis på ejerskabet. I USA og Canada, send til: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Et nyt garantiregistreringskort med den nye ejers navn og adresse udstedes. Registreringsoplysningerne ændres i datafilen på fabrikkens computer. Denne service er gratis. Kontakt leverandøren i det pågældende land eller det nærmeste Mercury Marine/Marine Power servicekontor for produkter købt uden for USA og Canada. Garantiregistrering USA og Canada 1. Du kan til enhver tid ændre din adresse, også i forbindelse med garantireklamationer, ved at ringe til Mercury Marine eller sende et brev eller en fax med dit navn, din tidligere adresse, din nye adresse samt motorens serienummer til Mercury Marines garantiregistreringsafdeling. Forhandleren kan også behandle denne ændring af information. Mercury Marine Attn.: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Fax BEMÆRK: Registreringsfortegnelser skal vedligeholdes af Mercury Marine og alle forhandlere af marineprodukter, som sælges i USA, hvis en sikkerhedstilbagekaldelse i henhold til Federal State Act bliver nødvendig. 2. Produktet skal være registreret hos Mercury Marine for at være berettiget til garantidækning. Forhandleren skal på salgstidspunktet udfylde garantiregistreringen og øjeblikkeligt sende den til Mercury Marine via MercNET, e mail eller almindelig post. Ved modtagelse af denne garantiregistrering vil Mercury Marine dokumentere registreringen. 3. Efter behandling af garantiregistreringen vil Mercury Marine sende registreringsbekræftelse via almindelig post til køberen af produktet. Hvis denne registreringsbekræftelse ikke er modtaget i løbet af 30 dage, bedes du øjeblikkeligt kontakte forhandleren, hvor du købte produktet. Garantidækning træder først i kraft, efter produktet er blevet registreret hos Mercury Marine. Garantiregistrering udenfor USA og Canada 1. Det er vigtigt, at forhandleren udfylder garantiregistreringskortet fuldstændigt og sender det til distributøren eller det Marine Power Service Center, som er ansvarligt for administration af garantiregistrerings /reklamationsordning for dit område. 2. Garantiregistreringskortet identificerer dit navn og adresse, produktmodel og serienumre, salgsdato, anvendelsestype og salgsdistributørs/forhandlers kodenummer, navn og adresse. Distributøren/ forhandleren bekræfter endvidere, at du er den oprindelige køber og bruger af produktet. 3. Du SKAL have en kopi af garantiregistreringskortet benævnt købers kopi umiddelbart efter, at kortet er helt udfyldt af sælgende distributør/forhandler. Dette kort udgør din fabriksregistreringsidentifikation og skal opbevares af dig for fremtidig brug, når det kræves. Hvis du behøver garantiservice på dette produkt, kan forhandleren bede om garantiregistreringskortet for at bekræfte købsdato og for at anvende oplysningerne på kortet til at behandle garantireklamationsformularer. 1

8 GARANTIOPLYSNINGER 4. I nogle lande udsteder Marine Power servicecentret permanent garantiregistreringskort (plastik) inden for 30 dage efter modtagelse af fabrikkens kopi af garantiregistreringskortet fra distributøren/ forhandleren. Hvis du modtager et garantiregistreringskort af plastik, kan du kassere købers kopi, som du modtog fra distributøren/forhandleren, da du købte produktet. Spørg distributøren/forhandleren, om denne plastikkortordning gælder for dig. VIGTIGT: Registreringsfortegnelser skal ifølge lovgivning i nogle lande vedligeholdes af fabrikken og forhandleren. Det er vores ønske at ALLE produkter skal registreres på fabrikken, hvis det nogensinde skulle blive nødvendigt at kontakte dig. Sørg for at din forhandler/distributør udfylder garantiregistreringskortet straks og sender fabrikskopien til Marine Power International servicecentret for dit område. 5. For yderligere oplysninger om garantiregistreringskortet og dets forbindelse til garantireklamationsbehandling, se den internationale garanti. Begrænset garanti for påhængsmotorer i USA, Canada og Europa Uden for USA, Canada og Europa Spørg den lokale distributør. HVAD DÆKKES: Mercury Marine garanterer, at de nye påhængsprodukter og Jet produkter er fri for defekter hvad angår materiale og fabrikation i perioden beskrevet nedenfor. DÆKNINGSTID: Denne begrænsede garanti yder dækning i to (2) år fra den dato, hvor produktet først blev solgt til en detailkøber af produkter til fritidsbrug, eller den dato, hvorpå produktet første gang tages i brug, afhængigt af hvad der forekommer først. Kommercielle brugere af disse produkter modtager enten garantidækning i ét (1) år fra den første salgsdato eller et (1) år fra den dato, hvor produktet første gang tages i brug, afhængigt af hvad der forekommer først. Kommerciel brug defineres som brug af produktet i forbindelse med arbejde eller ansættelse eller brug, som genererer indkomst, under en del af garantiperioden, selv om produktet kun bruges til sådanne formål en gang imellem. Reparation eller erstatning af dele eller udførelse af service under denne garanti forlænger ikke garantiperioden ud over den oprindelige udløbsdato. Garantidækning, som ikke er udløbet, kan overføres fra en fritidsbruger til en efterfølgende fritidsbruger ved korrekt genregistrering af produktet. Garantidækning, som ikke er udløbet, kan ikke overføres fra eller til en kommerciel bruger. FORHOLD, SOM SKAL OPFYLDES FOR AT MODTAGE GARANTIDÆKNING: Garantidækning ydes kun til detailkunder, som køber produktet hos en forhandler, som er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produktet i det land, hvor salget fandt sted, og kun efter at Mercury Marines inspektionsproces, som finder sted før leveringen, er fuldført og dokumenteret. Garantidækning er gyldig fra det tidspunkt, hvor den autoriserede forhandler har registreret produktet. Rutinemæssig vedligeholdelse, som angivet i bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne, skal foretages rettidigt for at opretholde garantidækning. Mercury Marine forbeholder sig ret til at gøre fremtidig garantidækning betinget af bevis på korrekt vedligeholdelse. HVAD MERCURY VIL GØRE: Mercurys eneste forpligtigelse i henhold til denne garanti er begrænset til, efter eget valg, at reparere en defekt del, udskifte en sådan del eller dele med nye eller Mercury Marine autoriserede genfabrikerede dele, eller refundere købsprisen for Mercury produktet. Mercury forbeholder sig til enhver tid ret til at forbedre eller ændre produkter uden at være forpligtet til at ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. HVORDAN OPNÅS GARANTIDÆKNING: Kunden skal give Mercury rimelig mulighed for reparation og adgang til produktet for at opnå garantiservice. Garantireklamationer foretages ved at aflevere produktet til eftersyn hos en Mercury forhandler, som er autoriseret til at udføre service på produktet. Hvis køberen ikke kan levere produktet til en sådan forhandler, skal Mercury informeres skriftligt. Vi vil så arrangere et eftersyn og eventuelt dækkede reparationer. Køberen skal i det tilfælde betale for alle tilknyttede transportudgifter og/eller rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes af denne garanti, skal køberen betale for alle udgifter forbundet med arbejdskraft og materialer samt andre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skal ikke, medmindre Mercury anmoder herom, sende produktet eller dele af produktet direkte til Mercury. Bevis på registreret ejerskab skal forelægges forhandleren, når der anmodes om garantiservice, for at drage fordel af dækningen. 2

9 GARANTIOPLYSNINGER HVAD DÆKKES IKKE: Denne begrænsede garanti dækker ikke rutinemæssige vedligeholdelsespunkter, tuninger, justeringer, normalt slid, skade pga. misbrug, unormal brug, brug af en propel eller gearudveksling, som ikke giver motoren mulighed for at køre ved det anbefalede omdrejningsområde ved fuld gas (se brugerog vedligeholdelseshåndbøgerne), produktbetjening på en måde, som ikke er i overensstemmelse med afsnittet Anbefalet betjenings /driftscyklus i bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne, vanrøgt, uheld, nedsænkning, forkert installation (korrekte installationsspecifikationer og teknikker findes i produktets installationsinstruktioner), forkert service, brug af tilbehør eller dele, som ikke fremstilles eller sælges af os, jetpumperotorer og oplejninger, betjening med brændstoffer, olietyper eller smøremidler, som ikke er egnet til brug sammen med dette produkt (se bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne), ændring eller fjernelse af dele, vand, som trænger ind i motoren gennem brændstofindsugningen, luftindsugningen eller udstødningssystemet, eller beskadigelse af produktet på grund af utilstrækkeligt kølevand forårsaget af blokering af kølesystemet pga. fremmede genstande, kørsel af motoren, når den ikke er i vandet, for høj montering af motoren på agterspejlet eller kørsel af båden med motoren trimmet for langt ud. Hvis produktet på noget tidspunkt bruges til racing eller andre konkurrenceaktiviteter eller betjenes med et underhus af racing typen, selv af en tidligere ejer af produktet, bliver garantien ugyldig. Udgifter i forbindelse med optagning af og søsætning i vandet, slæbning, opbevaring, telefon, leje, ulejlighed, bedding, forsikring, lån, tab af tid, indkomst eller andre former for direkte eller indirekte skader som følge heraf dækkes ikke af denne garanti. Udgifter i forbindelse med fjernelse og/eller erstatning af bådkonstruktionens skillevægge eller materialer for at få adgang til produktet dækkes heller ikke af denne garanti. Ingen personer eller enheder, inklusive autoriserede Mercury Marine forhandlere, er autoriseret af Mercury Marine til at give bekræftelse, repræsentation eller garanti i forbindelse med produktet, ud over hvad denne begrænsede garanti omfatter, og hvis sådanne bekræftelser, repræsentationer eller garantier fremlægges, kan Mercury Marine ikke holdes ansvarlig derfor. Der henvises til afsnittet Garantidækning i bruger, vedligeholdelses og garantihåndbogen, som er inkorporeret ved henvisning i denne garanti, for yderligere oplysninger i forbindelse med hændelser og omstændigheder, som dækkes eller ikke dækkes af denne garanti. ANSVARSFRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER: DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL PERIODEN FOR DEN UDTRYKKELIGE GARANTI FOR SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN FRASKRIVES. ERSTATNING FOR FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE GARANTIFRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDTAGELSER, SOM ER ANGIVET OVENFOR, OG GÆLDER DERFOR MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKE OGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG LAND TIL LAND. Begrænset garanti for påhængsmotorer (Konføderation af uafhængige stater, Mellemøsten og Afrika) HVAD DÆKKES: Mercury Marine garanterer, at de nye påhængsprodukter og Jet produkter er fri for defekter hvad angår materiale og fabrikation i perioden beskrevet nedenfor. DÆKNINGSTID: Denne begrænsede garanti yder dækning i et (1) år fra den dato, hvor produktet først blev solgt til en detailkøber af produkter til fritidsbrug, eller den dato, hvorpå produktet først tages i brug, afhængigt af hvad der indtræffer først. Kommercielle brugere af disse produkter modtager enten garantidækning i ét (1) år fra den første salgsdato eller et (1) år fra den dato, hvor produktet først tages i brug, afhængigt af hvad der forekommer først. Kommerciel brug defineres som brug af produktet i forbindelse med arbejde eller ansættelse eller brug, som genererer indkomst, under en del af garantiperioden, selv om produktet kun bruges til sådanne formål en gang imellem. Reparation eller erstatning af dele eller udførelse af service under denne garanti forlænger ikke garantiperioden ud over den oprindelige udløbsdato. Garantidækning, som ikke er udløbet, kan overføres fra en fritidsbruger til en efterfølgende fritidsbruger ved korrekt genregistrering af produktet. Garantidækning, som ikke er udløbet, kan ikke overføres fra eller til en kommerciel bruger. 3

10 GARANTIOPLYSNINGER FORHOLD, SOM SKAL OPFYLDES FOR AT MODTAGE GARANTIDÆKNING: Garantidækning ydes kun til detailkunder, som køber produktet hos en forhandler, som er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produktet i det land, hvor salget fandt sted, og kun efter at Mercury Marines inspektionsproces, som finder sted før leveringen, er fuldført og dokumenteret. Garantidækning er gyldig fra det tidspunkt, hvor den autoriserede forhandler har registreret produktet. Rutinemæssig vedligeholdelse, som angivet i bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne, skal foretages rettidigt for at opretholde garantidækning. Mercury Marine forbeholder sig ret til at gøre garantidækning betinget af bevis på korrekt vedligeholdelse. HVAD MERCURY VIL GØRE: Mercurys eneste forpligtigelse under denne garanti er begrænset til, efter eget valg, at reparere en defekt del, udskifte en sådan del eller dele med nye eller Mercury Marine autoriserede genfabrikerede dele, eller refundere købsprisen for Mercury produktet. Mercury forbeholder sig til enhver tid ret til at forbedre eller ændre produkter uden at være forpligtet til at ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. HVORDAN OPNÅS GARANTIDÆKNING: Kunden skal give Mercury rimelig mulighed for reparation og adgang til produktet for at opnå garantiservice. Garantireklamationer foretages ved at aflevere produktet til eftersyn hos en Mercury forhandler, som er autoriseret til at udføre service på produktet. Hvis køberen ikke kan levere produktet til en sådan forhandler, skal Mercury informeres skriftligt. Vi vil så arrangere et eftersyn og eventuelt dækkede reparationer. Køberen skal i det tilfælde betale for alle tilknyttede transportudgifter og/eller rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes af denne garanti, skal køberen betale for alle udgifter forbundet med arbejdskraft og materialer samt andre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skal ikke, medmindre Mercury anmoder herom, sende produktet eller dele af produktet direkte til Mercury. Bevis på registreret ejerskab skal forelægges forhandleren, når der anmodes om garantiservice, for at drage fordel af dækningen. HVAD DÆKKES IKKE: Denne begrænsede garanti dækker ikke rutinemæssige vedligeholdelsespunkter, tuninger, justeringer, normalt slid, skade pga. misbrug, unormal brug, brug af en propel eller gearudveksling, som ikke giver motoren mulighed for at køre ved det anbefalede omdrejningsområde ved fuld gas (se brugerog vedligeholdelseshåndbøgerne), produktbetjening på en måde, som ikke er i overensstemmelse med afsnittet Anbefalet betjenings /driftscyklus i bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne, vanrøgt, uheld, nedsænkning, forkert installation (korrekte installationsspecifikationer og teknikker findes i produktets installationsinstruktioner), forkert service, brug af tilbehør eller dele, som ikke fremstilles eller sælges af os, jetpumperotorer og oplejninger, betjening med brændstoffer, olietyper eller smøremidler, som ikke er egnet til brug sammen medproduktet (se bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne), ændring eller fjernelse af dele, eller vand, som trænger ind i motoren gennem benzinindsugningen, luftindsugningen eller udstødningssystemet, eller beskadigelse af produktet på grund af utilstrækkeligt kølevand forårsaget af blokering af kølesystemet pga. fremmede genstande, kørsel af motoren, når den ikke er i vandet, for høj montering af motoren på agterspejlet eller kørsel af båden med motoren trimmet for langt ud. Hvis produktet på noget tidspunkt bruges til racing eller andre konkurrenceaktiviteter eller betjenes med et underhus af racing typen, selv af en tidligere ejer af produktet, bliver garantien ugyldig. Udgifter i forbindelse med optagning af og søsætning i vandet, slæbning, opbevaring, telefon, leje, ulejlighed, bedding, forsikring, lån, tab af tid, indkomst eller andre former for direkte eller indirekte skader som følge heraf dækkes ikke af denne garanti. Udgifter i forbindelse med fjernelse og/eller erstatning af bådkonstruktionens skillevægge eller materialer for at få adgang til produktet dækkes heller ikke af denne garanti. Ingen personer eller enheder, inklusive autoriserede Mercury Marine forhandlere, er autoriseret af Mercury Marine til at give bekræftelse, repræsentation eller garanti i forbindelse med produktet, ud over hvad denne begrænsede garanti omfatter, og hvis sådanne bekræftelser, repræsentationer eller garantier fremlægges, kan Mercury Marine ikke holdes ansvarlig derfor. Der henvises til afsnittet Garantidækning i bruger, vedligeholdelses og garantihåndbogen, som er inkorporeret ved henvisning i denne garanti, for yderligere oplysninger i forbindelse med hændelser og omstændigheder, som dækkes eller ikke dækkes af denne garanti. 4

11 GARANTIOPLYSNINGER ANSVARSFRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER: DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL PERIODEN FOR DEN UDTRYKKELIGE GARANTI FOR SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN FRASKRIVES. ERSTATNING FOR FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE GARANTIFRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDTAGELSER, SOM ER ANGIVET OVENFOR, OG GÆLDER DERFOR MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKE OGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG LAND TIL LAND. 3 års begrænset garanti mod tæring HVAD DÆKKES: Mercury Marine garanterer at hver ny Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker fra Mercury Marine Outboard, MerCruiser Inboard eller sterndrevmotorer (produktet) ikke gøres uarbejdsdygtige som et direkte resultat af tæring i perioden beskrevet nedenfor. DÆKNINGSTID: Denne begrænsede tæringsgaranti yder dækning i tre (3) år fra den dato, hvor produktet først blev solgt, eller den dato, hvor produktet først tages i brug, afhængigt af hvad der forekommer først. Reparation eller erstatning af dele eller udførelse af service under denne garanti forlænger ikke garantiperioden ud over den oprindelige udløbsdato. Garantier, som ikke er udløbet, kan overføres til en efterfølgende (ikke kommerciel brug) køber efter korrekt genregistrering af produktet. FORHOLD, SOM SKAL OPFYLDES FOR AT MODTAGE GARANTIDÆKNING: Garantidækning ydes kun til detailkunder, som køber produktet hos en forhandler, der er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produktet i det land, hvor salget fandt sted, og kun efter Mercury Marine inspektionsproces, som finder sted før leveringen, er fuldført og dokumenteret. Garantidækning er disponibel, når den autoriserede forhandler har registreret produktet. Tæringsforebyggende enheder, som beskrives i bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne, skal anvendes på båden, og rutinemæssig vedligeholdelse, som skitseres i bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne, skal foretages rettidigt (inklusive, uden begrænsning, udskiftning af offeranoder, brug af bestemte smøremidler og pletmaling af ridser og skrammer) for at opretholde garantidækning. Mercury Marine forbeholder sig retten til at gøre garantidækning betinget af bevis på korrekt vedligeholdelse. HVAD MERCURY VIL GØRE: Mercury eneste forpligtigelse under denne garanti er begrænset til, efter eget valg, at reparere en fortæret del, udskifte en sådan del eller dele med nye eller Mercury Marine autoriserede genfabrikerede dele eller refundere købsprisen for Mercury produktet. Mercury forbeholder sig retten til fra tid til anden at forbedre eller ændre produkter uden at være ansvarlig for at ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. HVORDAN ANSKAFFES GARANTIDÆKNING: Kunden skal give Mercury rimelig mulighed for reparation og adgang til produktet for at opnå garantiservice. Garantireklamationer foretages ved at aflevere produktet til eftersyn hos en Mercury forhandler, som er autoriseret til at udføre service på produktet. Hvis køberen ikke kan levere produktet til en sådan forhandler, skal Mercury informeres skriftligt. Vi vil så arrangere et eftersyn og eventuelt dækkede reparationer. Køberen skal i det tilfælde betale for alle tilknyttede transportudgifter og/eller rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes af denne garanti, skal køberen betale for alle udgifter forbundet med arbejdskraft og materialer samt andre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skal ikke, medmindre anmodet derom af Mercury, sende produktet eller dele af produktet direkte til Mercury. Bevis på registreret ejendomsret skal præsenteres til forhandleren, når der anmodes om garantiservice, for at drage fordel af dækningen. HVAD DÆKKES IKKE: Denne begrænsede garanti dækker ikke tæring af det elektriske system, tæring på grund af skade, tæring, som udelukkende forårsager kosmetisk skade, vanrøgt eller forkert service, tæring af tilbehør, instrumenter, styresystemer, tæring af fabriksinstalleret jet drev enhed, beskadigelse på grund af marinevækst, solgte produkter med mindre end ét års begrænset produktgaranti, reservedele (dele købt af kunden), produkter, som bruges til kommerciel brug. Kommerciel brug defineres som brug af produktet i forbindelse med arbejde eller arbejdskraft eller brug, som producerer indkomst, under nogen del af garantiperioden selv om produktet kun bruges til sådanne formål en gang imellem. 5

12 GARANTIOPLYSNINGER Tæringsbeskadigelse på grund af krybestrøm (strømforbindelser på land, nærliggende både, metal under vandet) dækkes ikke af denne tæringsgaranti, og produktet bør beskyttes mod tæring med et tæringsbeskyttelsessystem såsom Mercury Precision Parts eller Quicksilver MerCathode System og/eller galvaniske isolatorer. Tæringsskade på grund af forkert anvendelse af kobberbaseret antitilsodningsmaling dækkes heller ikke af denne begrænsede garanti. Hvis antitilsodningsbeskyttelse er påkrævet, anbefales Tri Butyl Tin Adipate (TBTA) baseret antitilsodningsmaling ved brug på MerCruiser både og både med påhængsmotorer. I områder hvor TBTA baseret maling er forbudt, kan kobberbaseret maling bruges på bådens skrog og agterspejl. Der må ikke bruges maling på påhængsmotorer eller MerCruiser produkter. Det er endvidere vigtigt at udvise forsigtighed for at undgå en elektrisk sammenkobling mellem det garantidækkede produkt og malingen. På MerCruiser produkter skal der efterlades et umalet mellemrum på mindst 38 mm (1.5 in.) rundt om agterspejlssamlingen. Der henvises til bruger og vedligeholdelseshåndbøgerne for yderligere oplysninger. Der henvises til sektionen Garantidækning i bruger, vedligeholdelses og garantihåndbogen, som er indarbejdet som reference i denne garanti, for yderligere oplysninger i forbindelse med hændelser og omstændigheder, som dækkes eller ikke dækkes af denne garanti. ANSVARSFRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER: DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL FORLØBET AF DEN UDTRYKKELIGE GARANTI SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN FRASKRIVES. TILFÆLDIGE OG FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE GARANTIFRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDTAGELSER, SOM IDENTIFICERES OVENFOR, OG GÆLDER DERFOR MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKE OGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG LAND TIL LAND. Garantidækning og undtagelser Formålet med dette afsnit er at hjælpe til at udelukke nogle af de mest almindelige misforståelser i forbindelse med garantidækning. Følgende informationer forklarer nogle af de typer service, som ikke dækkes af garantien. De bestemmelser, som følger, er blevet inkorporeret som reference i den begrænsede 3 års garanti imod tæringssvigt, den internationale, begrænsede påhængsmotorgaranti samt den begrænsede påhængsmotorgaranti i USA og Canada. Husk på, at garantien dækker reparationer inden for garantiperioden, som er nødvendige pga. defekte materialer eller dårlig arbejdsudførelse. Monteringsfejl, ulykker, normalt slid samt en række andre årsager, som indvirker på produktet, dækkes ikke. Garantien er begrænset til defekte materialer og dårlig arbejdsudførelse, men kun når kundesalget er foretaget i et land, vi godkender levering til. Eventuelle spørgsmål angående garantidækning kan rettes til en autoriseret forhandler. De vil med glæde besvare eventuelle spørgsmål. GENERELLE UNDTAGELSER FRA GARANTIEN 1. Små justeringer og tuninger, inklusive kontrol, rengøring eller justering af tændrør, tændingskomponenter, karburatorindstillinger, filtre, remme og styreenheder samt kontrol af smøreolie, som foretages i forbindelse med normal service. 2. Jet drive units, som er monteret på fabrikken Specifikke dele, som ikke dækkes af garantien, er: Jet drive impelleren og jet drive oplejningen, som er blevet beskadiget pga. anslag eller slid, samt drevaksellejer, som har fået vandskade som følge af forkert vedligeholdelse. 3. Skader, som er opstået som følge af forsømmelse, mangel på vedligeholdelse, ulykke, unormal drift eller forkert montering eller service. 6

13 GARANTIOPLYSNINGER 4. Transport, søsætning, bugseringsafgifter, fjernelse og/eller udskiftning af bådrum eller materiale pga. bådkonstruktionen, så man kan opnå nødvendig adgang til produktet, alle beslægtede transportudgifter og/eller rejsetid osv. Der skal være rimelig adgang til produktet med henblik på garantiservice. Kunden skal levere produktet til en autoriseret forhandler. 5. Ekstra servicearbejde, som kunden beder om, ud over den service, som er nødvendig for at opfylde garantiforpligtelsen. 6. Arbejde, som udføres af andet personale end en autoriseret forhandler, dækkes kun i følgende tilfælde: Når det udføres på grundlag af et nødstilfælde (såfremt der ikke er nogen autoriserede forhandlere i det område, som kan udføre det påkrævede arbejde, eller som ikke har faciliteterne til transport osv., sammen med en forhåndsgodkendelse fra fabrikken om, at arbejdet kan udføres på denne facilitet). 7. Alle tilfældige og/eller følgeskader (opbevaringsudgifter, telefon eller lejeudgifter af enhver art, ulejlighed eller tab af tid eller indkomst) er ejerens ansvar. 8. Brug af andre dele end Mercury Precision eller Quicksilver, når der foretages garantireparationer. 9. Olier, smøreolier eller væsker, som skiftes ud i forbindelse med normal vedligeholdelse, er kundens ansvar, medmindre tab eller kontamination af disse er forårsaget af produktsvigt, som ville kunne dækkes af garantien. 10. Deltagelse i eller forberedelse til racing eller andre konkurrenceaktiviteter eller betjening med et racing type underhus. 11. Motorstøj er ikke nødvendigvis tegn på et alvorligt motorproblem. Hvis en diagnose angiver en alvorlig intern motortilstand, som kan føre til svigt, skal den tilstand, som forårsager støjen, udbedres under garantien. 12. Underhus og/eller propelskade, som er opstået efter at have ramt en genstand under vandoverfladen, anses for værende en havrisiko. 13. Vand, som kommer ind i motoren gennem brændstofindsugningen eller udstødningssystemet eller ved oversvømning. 14. Enhver del, som svigter pga. manglende kølevand, fordi startmotoren ikke er i vandet, indsugningshullerne er tilstoppet af fremmedlegemer, motoren er monteret for højt eller trimmet for langt ud. 15. Brug af brændstof og smøreolie, som ikke egner sig til brug med eller på produktet. Der henvises til afsnittet Vedligeholdelse. 16. Vores begrænsede garanti gælder ikke beskadigelse af vores produkter, som er opstået som følge af montering eller brug af dele eller ekstraudstyr, som ikke fremstilles eller sælges af os. Svigt, som ikke er beslægtet med brugen af de dele eller ekstraudstyr, dækkes af garantien, hvis de ellers overholder kravene i det produkts begrænsede garanti. 7

14 Bådførerens ansvar GENERELLE OPLYSNINGER Bådføreren er ansvarlig for korrekt og sikker betjening af båden, samt sikkerheden af dens passagerer og andre. Det anbefales på det stærkeste at føreren læser og forstår hele denne håndbog før påhængsmotoren bruges. Sørg for at mindst en person udover til føreren er instrueret i generelle start og betjeningsprocedurer af påhængsmotoren samt almindelig bådbehandling i tilfælde af, at føreren er ude af stand til at betjene båden. Før betjening af påhængsmotoren Læs denne håndbog omhyggeligt. Lær forskellen på håndteringskarakteregenskaberne for en jet drevet båd og en propeldrevet båd at kende. Kontakt forhandleren med eventuelle spørgsmål. STYRING VED LAVE HASTIGHEDER Til forskel fra propeldrevne både har en jetdrevet båd tendens til at miste styringskontrollen, idet der suges mindre vand ind og stødes ud. Øg hastigheden lidt for at få styringskontrollen tilbage. MANØVREDYGTIGHED En jetdrevet båd er nemmere at manøvrere ved højere hastigheder end en propeldrevet båd. Vær forsigtig, når du drejer, for at undgå at spinne rundt. I NEUTRAL Rotoren fortsætter med at dreje, når motoren er i neutral. Selvom den omtrentlige afbalancering af fremadgående og bagudgående drivkraft vil minimere bådbevægelsen, kan båden have tendens til at bevæge sig langsomt fremad eller bagud. Det er normalt for en jetdrevet båd med direkte drivkraft. Operatøren skal være opmærksom på dette og være forsigtig, når motoren kører. Sikkerheds og betjeningsoplysninger, som følges på fornuftig vis, kan hjælpe med at forhindre kvæstelser og produktskade. Denne håndbog og sikkerhedsmærkater på båden bruger følgende sikkerhedsadvarsler til at gøre opmærksom på særlige sikkerhedsinstruktioner, som bør overholdes.! FARE FARE angiver en situation med overhængende fare, som, hvis den ikke undgås, vil medføre død eller alvorlige kvæstelser.! ADVARSEL ADVARSEL angiver en mulig farlig situation, som, hvis den ikke undgås, kan resultere i død eller alvorlige kvæstelser.! FORSIGTIG FORSIGTIG angiver en mulig farlig situation, som, hvis den ikke undgås, kan resultere i mindre kvæstelser eller tingsskade. Den kan også anvendes til at advare mod usikre fremgangsmåder. Bådens hestekræfter! ADVARSEL Benyttelse af en påhængsmotor, der overskrider bådens maksimale hestekræfter, kan 1) føre til tab af kontrol over båden, 2) placere for meget vægt ved hækbjælken og forandre bådens normale flydeevne, 3) føre til at båden bryder sammen, især ved hækbjælken. Overskridelse af bådens maksimale hestekræfter kan således forårsage alvorlig personskade, død eller beskadigelse af båden. 8

15 GENERELLE OPLYSNINGER Undgå at overbelaste båden mht. hestekræfter såvel som last ombord. De fleste både vil være udstyret med en påkrævet plade, der viser den maksimalt acceptable drivkraft og last ifølge retningslinjer i lovgivningen. Kontakt din forhandler eller bådfabrikanten, hvis du er i tvivl. U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Påhængsmotorens fjernbetjening ob00306 Fjernkontrollen tilsluttet påhængsmotoren skal være udstyret med en "start i neutral" beskyttelsesindretning, der forhindrer motoren i starte, når gearskiftet igangsættes fra en hvilken som helst anden position end neutral (frigear). ob00308! ADVARSEL Undgå alvorlig personskade eller død på grund af uventet acceleration, når motoren startes. Påhængsmotorens design kræver, at den benyttede fjernkontrol skal have en "start i gear" beskyttelsesindretning indbygget. Bemærkning om fjernstyring! ADVARSEL Udløsning af styreforbindelsesarmen kan få båden til at dreje pludseligt og skarpt rundt. Dette kan være voldsomt og kan således kaste personer i båden over bord og forårsage alvorlige kvæstelser eller dødsfald. Styreforbindelsesarmen, som forbinder styrekablet med motoren, skal fastgøres med selvlåsende møtrikker. Disse selvlåsende møtrikker må aldrig udskiftes med almindelige møtrikker (ikke låsende), da de vil løsne sig og vibrere sig løse og derved frigøre forbindelsesarmen, så den udløses. 9

16 GENERELLE OPLYSNINGER a - Selvlåsende møtrikker a 3168 Nødstopkontakt Formålet med nødstopkontakten er at slukke for motoren, når operatøren bevæger sig for langt væk fra operatørpositionen (som ved utilsigtet udkastning fra operatørpositionen) til at aktivere kontakten. Påhængsmotorer med styrehåndtag og visse fjernkontrolenheder er udstyret med en nødstopkontakt. En nødstopkontakt kan monteres som ekstra tilbehør som regel på instrumentbordet eller ved siden af operatørpositionen. Nødstoppet er som regel en snor på mellem 122 og 152 cm (4 og 5 ft.) lang, når den er strakt ud, med en anordning i den ene ende til at stikke i en kontakt og en klips i den anden ende til at sætte fast på operatøren. Nødstopkontakten er oprullet for at gøre den så kort som mulig, når den ikke anvendes, og derved minimere risikoen for at den vikler sig ind i genstande tæt ved. Den kan strækkes ud for herved at minimere risikoen for utilsigtet aktivering, hvis operatøren bevæger sig omkring i et område nær ved den normale operatørposition. Hvis der ønskes en kortere nødstopsnor, bindes snoren om operatørens håndled eller ben, eller der bindes en knude på nødstopsnoren. a b a - Nødstopsnor b - Nødstopkontakt ob00310 Læs følgende sikkerhedsoplysninger, før du fortsætter. Vigtige sikkerhedsoplysninger: Formålet med en nødstopkontakt er at standse motoren, når operatøren bevæger sig langt nok væk fra operatørpositionen til at aktivere kontakten. Dette kunne forekomme ved, at operatøren ved et uheld falder over bord eller bevæger sig rundt på båden for langt fra operatørpostionen. I visse typer både som gummibåde med lave rælinger, bass både, high performance både, og lette fiskebåde, som styres med et let bevægeligt styrehåndtag, er det mere sandsynligt at falde over bord og utilsigtet at blive kastet ud. Man kan også falde over bord eller kastes ud utilsigtet som følge af dårlige betjeningsmåder, som at sidde på ryglænet eller rælinger ved planeringshastigheder, at stå op ved planeringshastigheder, at sidde på hævede fiskebådsdæk, ved planeringshastigheder i lavvande eller vand med mange genstande, at slippe taget i rattet eller styrehåndtaget, som trækker i en retning, drikke spiritus eller tage stoffer, eller at foretage farlige manøvreringer ved høj hastighed. Aktivering af nødstopkontakten standser motoren øjeblikkeligt, men båden vil fortsat flyde et vist stykke afhængig af hastigheden og graden af sving ved nedlukning. Båden vil dog ikke fuldføre en hel cirkel. Mens båden flyder, kan den forårsage skader på personer i dens bane, som er lige så alvorlige, som hvis motoren kører. Vi anbefaler stærkt, at andre passagerer instrueres i korrekte start og betjeningsprocedurer, hvis det skulle blive nødvendigt for dem at betjene motoren i en nødsituation (f.eks. hvis operatøren kastes ud ved et uheld). 10

17 GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL Hvis operatøren falder over bord, kan risikoen for alvorlige kvæstelser eller død som følge af at blive kørt over af båden reduceres væsentligt ved straks at standse motoren. Begge ender af nødstopsnoren skal altid forbindes korrekt til henholdsvis stopkontakten og operatøren.! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller dødsfald ved bremsning som følge af hændelig eller utilsigtet stopkontaktaktivering. Bådoperatøren må aldrig efterlade operatørens plads uden først at frakoble nødstopkontakten fra operatøren. Hændelig eller utilsigtet aktivering af kontakten under normal drift er også en risiko. Dette kan forårsage nogle af eller alle følgende farlige situationer: Passagerer kan kastes fremad på grund af uventet tab af den fremadgående bevægelse. Dette gælder især passagerer forrest i båden, som kan kastes ud over forstavnen og muligvis rammes af jetdrevet. Tab af strøm og retningskontrol i urolige vande, stærke strømme eller vinde. Tab af kontrol når der gås i dok. Standsning af båden i en nødsituation Den jetdrevne båd er udstyret med en nødstopfunktion, som er unik for denne form for fremdrift.! ADVARSEL Brug af den jetdrevne motors nødstopfunktion vil sænke bådens hastighed i en nødsituation. Imidlertid kan pludselige stop kaste passagerer i båden fremad eller endda over bord. Denne handling kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Hvis jetpåhængsmotoren sættes i bakgear, og bagudgående gasspjæld anvendes, kan bådens hastighed hurtigt sænkes i en nødsituation, og stoppeafstanden reduceres. Imidlertid kan pludselige stop kaste passagerer i båden fremad eller endda over bord. Beskyttelse af mennesker i vandet UNDER SEJLLADS Det er meget vanskeligt for en person, som enten står eller flyder i vandet, at handle hurtigt for at undgå en båd, der selv med lav hastighed har retning mod sig. ob00311 Sænk altid hastigheden og vær meget forsigtig, når der sejles i et område, hvor der kan være mennesker i vandet. Undgå lavvande eller områder, hvor løse materialer såsom sand, skaller, tang, græs, grene, osv. kan suges ind i og udstødes af pumpen som et hurtigt projektil. 11

18 NÅR BÅDEN ER STATIONÆR GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL Undgå kvæstelser, som kan forekomme ved kontakt med den omdrejende rotor eller ved at hår, tøj eller løse genstande suges ind i vandindsugningen og vikles omkring rotorskaftet. Hold afstand til vandindsugningen, og sæt aldrig genstande ind i vandindsugningen eller vandudgangsstrålerøret, når motoren kører. Stop motoren øjeblikkeligt, når der er personer i vandet i nærheden af båden. Jetdrevet suger altid vand gennem vandindsugningen, når motoren kører. Hold afstand til vandindsugningen under jetdrevet, og sæt aldrig genstande ind i vandindsugningen eller vandudgangsstrålerøret, når motoren kører. Spring over bølger og kølvand Betjening af fritidsbåde over bølger og kølvand er en naturlig del af sejlads. Når dette foretages med tilstrækkelig hastighed til at tvinge bådens skrog delvist eller helt ud af vandet, opstår der dog visse farer, specielt når båden igen får kontakt med vandet. ob00314 Det største problem er at båden kan ændre retning midt i springet. I sådanne tilfælde kan landingen få båden til at svinge voldsomt i en anden retning. En voldsom retningsændring kan forårsage at passagerer kastes ud af deres siddepladser eller ud af båden.! ADVARSEL Undgå alvorlig personskade eller dødsfald på grund af at blive kastet omkring inde i eller ud af båden, når den lander efter at have sprunget over bølger eller kølvand. Instruér alle passagerer om at placere sig lavt og holde fast i et håndgreb på båden, hvis der forekommer spring over bølger eller kølvand. Der er et andet knapt så almindeligt men farligt resultat, der kan forekomme, hvis båden får lov til at kaste sig over bølger og kølvand. Hvis bådens forstavn hælder nok nedad, mens båden er i luften, kan den dykke under vandet ved kontakt med vandoverfladen og "være undersøisk" et kort øjeblik. Dette bringer båden til et næsten øjeblikkeligt stop og kan sende passagerer flyvende fremad. Båden kan også styre voldsomt til én side. Udstødningsemissioner VÆR OPMÆRKSOM PÅ FAREN FOR CARBONMONOXIDFORGIFTNING Der kan være carbonmonoxid i udstødningsdampene på alle interne forbrændingsmotorer. Dette omfatter påhængsmotorer, sterndrive og indenbords motorer, som driver både, samt de generatorer, som forsyner diverse bådudstyr med strøm. Carbonmonoxid er en dødbringende gasart, der er lugtfri, farveløs og smagsløs. Tidlige symptomer på carbonmonoxidforgiftning, som ikke må forveksles med søsyge eller beruselse, omfatter hovedpine, svimmelhed, døsighed eller kvalme. 12

19 GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL Undgå at køre en motor, hvor der er dårlig udluftning. Hvis man udsættes for carbonmonoxid i tilstrækkelig koncentration i længere tid, kan man besvime, få hjerneskade eller dø. GOD VENTILATION Udluft passagerområdet, åbn sidegardinerne eller de forreste lemme for at fjerne os. ob00316 DÅRLIG VENTILATION Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem båden. Under visse køre og/eller vindomstændigheder kan permanent tillukkede eller kanvas tillukkede kabiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventilation suge carbonmonoxid ind. Installer mindst én carbonmonoxid detektor i båden. Selvom det sjældent sker, kan svømmere eller passagerer på en stille dag udsættes for et farligt niveau af carbonmonixid i et åbent område omkring en stationær båd, der indeholder eller er i nærheden af en motor i drift. NÅR BÅDEN ER STATIONÆR a b ob00317 a - Betjening af motoren, når båden er fortøjet i et begrænset område. b - Fortøjring tæt på en anden båd, hvis motor er i gang. NÅR BÅDEN ER I BEVÆGELSE a b ob00318 a - Betjening af båden med forstavnens trimvinkel for høj. b - Betjening af båden uden nogen af de forreste lemme åbne (stationcar effekt). 13

20 GENERELLE OPLYSNINGER Valg af tilbehør til din påhængsmotor Mercury Precision eller Quicksilver tilbehør er konstrueret og afprøvet specielt til din påhængsmotor. Vi anbefaler dig at læse brugs og vedligeholdelsesansvisningerne som følger med dette tillægsudstyr.! ADVARSEL Konsultér med din forhandler, inden du monterer tilbehør. Forkert brug af tilbehør eller benyttelse af forkert udstyr, kan føre til alvorlig personskade, død eller materielskade. Tilbehør, der ikke er fabrikeret eller solgt af Mercury Marine, er ikke nødvendigvis konstrueret, så det er sikkert at benytte det sammen med din påhængsmotor eller operativsystem. Det anbefales, at du anskaffer og læser Monterings, drifts og vedligeholdelseshåndbøgerne til alt dit tilbehør, inden det tages i brug. Henstillinger vedrørende sikker sejllads For at kunne sejle på sikker og forsvarlig vis skal operatøren sætte sig ind i alle de lokale og statslige bådregulativer og restriktioner og også tage følgende henstillinger i betragtning. Brug redningsudstyr. Medbring godkendte redningsveste til alle ombordværende personer, som er af passende størrelse og er let tilgængelige (lovmæssigt krav). Båden må ikke overbelastes. De fleste både er klassificeret og certificeret til en maksimum belastningskapacitet (vægt) (der henvises til bådens kapacitetsplade). Hvis du er i tvivl, skal du kontakte forhandleren eller bådproducenten. Udfør sikkerhedskontrol og påkrævet vedligeholdelse. Følg en regelmæssig plan, og kontroller at alle reparationer er udført korrekt. Sæt dig ind i og overhold alle regler og love, som gælder på søen. Bådoperatører skal fuldføre et kursus i bådsikkerhed. I USA tilbydes kurser af 1) U.S. Coast Guard Auxiliary, 2) Power Squadron, 3) Red Cross og 4) retslige myndigheder, der tager sig af maritime anliggender i den pågældende stat. Forespørgsler kan rettes til Boating Hotline, eller Boat U.S. Foundation på nummer BOAT ( ). Kontroller, at alle ombordværende sidder korrekt. Lad ikke passagerer sidde eller stå på dele af båden, som ikke er beregnet dertil. Dette gælder ryglæn, rælinger, agterspejl, forstavn, dæk, hævede fiskesæder og roterende fiskesæder; alle steder hvor uventet acceleration, brat opstandsning, uventet tab af kontrol over båden eller pludselige bådbevægelser kan kaste en person over bord eller ind i båden. Du må ikke være påvirket af spiritus eller stoffer under betjening af en båd (ifølge loven). Indtagelse af spiritus eller stoffer påvirker dømmekraften og reducerer evnen til at reagere hurtigt betydeligt. Forberedelse af andre bådoperatører. Instruer mindst én person ombord på båden i grundlæggende start og betjening af jetdrevet og bådhåndtering i tilfælde af, at føreren bliver uarbejdsdygtig eller falder over bord. Ombordstigning af passagerer. Stop motoren, når passagerer stiger om bord i båden, stiger af båden eller er i nærheden af den bageste del (agterstævnen) af båden. Skift af påhængsmotoren til neutral er ikke tilstrækkeligt. Vær opmærksom. Operatøren af båden skal ifølge loven holde udkig og være opmærksom på lyde. Operatøren skal have uhindret udsigt især fremad. Passagerer, last og fiskesæder må ikke blokere operatørens udsigt, når båden betjenes ved en hastighed hurtigere end tomgang. Undgå lavvandsforhold. Jetdrevet må ikke betjenes i meget lavt vand eller i områder, hvor der er en betydelig mængde flydende affald eller tang. Båden skal altid være i mindst61 til 91 cm (2 3 ft.) vand. Løse genstande som sand, skaller, tang, græs, grene, osv. kan suges ind i pumpen. Det kan ikke bare blokere vandgennemstrømningen og forårsage tab af evnen til at styre, men de kan udstødes fra pumpens bagende som et hurtigt projektil. Vær opmærksom på bådbevægelser i neutral. Når en jetdrevet motor er i neutral, drejer drevrotoren fortsat. Selvom den omtrentlige afbalancering af fremadgående og bagudgående drivkraft vil minimere bådbevægelsen, kan båden have tendens til at bevæge sig langsomt fremad eller bagud. Det er normalt for en jetdrevet båd med direkte drivkraft. Operatøren skal være opmærksom på dette og være forsigtig, når motoren kører. Sejl aldrig direkte bag ved en vandskiløber i tilfælde af, at personen falder. Hvis båden f.eks. sejler med 40 km/t (25 MPH), indhenter den en vandskiløber, der er faldet61 m (200 ft.) foran båden i løbet af 5 sekunder. 14

21 GENERELLE OPLYSNINGER Vær opmærksom på vandskiløbere, der er faldet i vandet. Hvis båden bruges til vandskiløb eller lignende aktiviteter, skal en vandskiløber, der er faldet eller ligger ned, være på operatørens side af båden, mens man vender tilbage til vandskiløberen. Operatøren skal altid holde øje med en skiløber, der er faldet, og må aldrig bakke hen til skiløberen eller andre i vandet Rapporter ulykker. Bådoperatører skal ifølge lov indlevere en rapport vedrørende bådudlykker til den pågældende stats retsmyndigheder, hvis båden involveres i visse ulykke. En bådulykke skal rapporteres, hvis (1) der er dødsfald eller mulighed for, at dødsfald kan indtræffe, (2) der er kvæstede personer, som har brug for lægehjælp ud over førstehjælp, (3) båden er beskadiget eller der er tingsskade, hvor skadesværdien overstiger $500,00 eller (4) båden er totalskadet. Få yderligere hjælp hos de lokale retsmyndigheder. Notering af serienummer Det er vigtigt at notere disse numre til senere brug. Serienummeret sidder på påhængsmotoren som vist. a Serial Number XXXXXXXX XXXX XXXX b e H PL B K W KG MAX RP M c d XX ob01434 a - Serienummer d - Fremstillingsår b - Modelårgang e - Certified Europe Insignia (som relevant) c - Modelbetegnelse Jet 40 Specifikationer Modeller 40 Jetmotor 40 Motorens hestekræfter 60 O/min. ved fuld gas Tomgangshastighed i fremadgående gear o/min o/min. Antal cylindre 3 Stempelvolumen Cylinderboring Stempelslag Anbefalet tændrør Tændrørsgab Anbefalet benzin 965 cc (58.9 cu. in.) 76 mm (2.99 in.) 71 mm (2.8 in.) NGK BPZ8H N 10 1,0 mm (0.040 in.) Se Brændstof og olie 15

22 GENERELLE OPLYSNINGER Modeller 40 Anbefalet olie Batteriklassificering Se Brændstof og olie 465 marinestart ampere (MCA) eller 350 koldstart ampere (CCA) Amperetimer (Ah) Komponentidentifikation a j i b c h g d f e ob01435 a - Topdæksel f - Bakningslåge b - Tiltlåsearm g - Vandudgangsstrålerør c - Agterspejlsbøjle h - Drevakselhus d - Jetdrevhus i - Vandpumpens inspektionshul e - Vandindsugningshus j - Nederste skjold 16

23 Installation af påhængsmotor INSTALLATION! ADVARSEL Påhængsmotoren skal installeres korrekt med de krævede monteringsbolte, som vist, før betjening. Hvis ikke påhængsmotoren fastgøres korrekt, kan det medføre, at påhængsmotoren kastes af bådens agterspejl, hvilket kan forårsage alvorlige skader på personer eller ting samt dødsfald. Vi anbefaler stærkt, at forhandleren installerer påhængsmotoren og tilknyttet tilbehør for at sikre korrekt installation og god præstation. Hvis du selv installerer påhængsmotoren, skal du følge instruktionerne i påhængsmotorens installationshåndbog, som blev leveret sammen med påhængsmotoren. Påhængsmotoren skal fastgøres til agterspejlet med de fire medfølgende12,7 mm (1/2 in.) diameter monteringsbolte og låsemøtrikker. Monter to bolte gennem de øverste huller og to bolte gennem de nederste huller. ob

24 TRANSPORT Trailerkørsel med båd/påhængsmotor Ved trailerkørsel skal bådens påhængsmotor være tiltet nedad i lodret driftsposition. VIGTIGT: Vær ikke afhængig af power trim/tiltsystemet eller tiltstøttearmen til at opretholde korrekt grundtolerance ved trailerkørsel. Påhængsmotorens tiltstøttearm er ikke beregnet til at understøtte påhængsmotoren ved trailerkørsel. Hvis det er nødvendigt med yderligere grundtolerance, skal påhængsmotoren tiltes op ved brug af en ekstra støtteenhed til påhængsmotorer. Der henvises til den lokale forhandler for anbefalinger. Yderligere grundtolerance kan være nødvendigt ved jernbaneovergange, indkørsler, og hvis traileren hopper. 18

25 Brændstofanbefalinger BRÆNDSTOF OG OLIE VIGTIGT: Brug af forkert benzin kan beskadige motoren. Motorskade på grund af brug af forkert benzin anses for at være misbrug af motoren, og beskadigelse forårsaget deraf dækkes ikke af den begrænsede garanti. BRÆNDSTOFKLASSIFICERINGER Mercury Marine motorer kører tilfredsstillende, hvis der bruges et kendt mærke blyfri benzin, som opfylder følgende specifikationer: USA og Canada med et opgivet oktantal ved pumpen på minimum 87 (R+M)/2. Premium benzin [92 (R+M)/2 oktan] er også acceptabelt. Brug IKKE blyholdigt benzin. Uden for USA og Canada med et opgivet oktantal ved pumpen på minimum 90 RON. Premium benzin (98 RON) er også acceptabelt. Hvis der ikke kan fås blyfri benzin, skal der anvendes blyholdigt benzin af et godt mærke. BRUG AF REFORMULERET (OXIDERET) BENZIN (KUN USA) Denne type benzin er påkrævet inden for visse områder i USA. De 2 typer oxideringsmiddel anvendt i disse benziner er alkohol (ethanol) eller æter (MTBE eller ETBE). Hvis ethanol er det oxideringsmiddel, der bruges i benzinen inden for dit område, henvises der til "Benzin, som indeholder alkohol". Denne reformulerede benzin er acceptabel til brug i Mercury Marine motoren. BENZIN, SOM INDEHOLDER ALKOHOL Hvis benzinen i dit område indeholder enten methanol (methylalkohol) eller ethanol (ethylalkohol), skal du være opmærksom på, at der kan forekomme visse negative bivirkninger. Disse negative bivirkninger er alvorligere ved methanol. En stigning af det procentvise indhold af alkohol i brændstoffet kan også forværre disse negative bivirkninger. Visse af de negative bivirkninger opstår, fordi alkoholen i benzinen kan absorbere fugtighed fra luften, hvilket resulterer i separation af vand/alkohol fra benzinen i brændstoftanken. Brændstofsystemets komponenter på Mercury Marine motoren kan tåle et alkoholindhold på op til 10% i benzinen. Vi ved ikke, hvilken procentsats din båds brændstofsystem kan tåle. Kontakt bådfabrikanten for specifikke anbefalinger vedrørende bådens brændstofsystemkomponenter (brændstoftanke, brændstofslanger og fittings). Vær opmærksom på, at benzin, der indeholder alkohol, kan forårsage øget: Tæring af metaldele Ødelæggelse af gummi eller plastikdele Brændstofgennemtrængning gennem brændstofgummislangerne Start og betjeningsproblemer! ADVARSEL BRAND OG EKSPLOSIONSFARE: Hvis der siver brændstof ud fra dele af brændstofsystemet, kan det udgøre en brand og eksplosionsfare, som kan resultere i alvorlige kvæstelser eller dødsfald. Omhyggelig regelmæssig inspektion af hele brændstofsystemet er obligatorisk, især efter opbevaring. Alle brændstofkomponenter bør undersøges for udsivninger, blødgøring, hærdning, fortykkelse eller tæring. Tegn på udsivning eller forringelse kræver udskiftning, før motoren bruges yderligere. Pga. de mulige bivirkinger ved alkohol i benzin anbefales det kun at bruge alkoholfri benzin, hvor muligt. Hvis der kun kan fås brændstof med alkohol, eller man ikke ved, om der er alkohol i, er det nødvendigt med hyppigere eftersyn mht. lækager og unormale tilstande. VIGTIGT: Hvis Mercury Marine motoren kører på benzin, som indeholder alkohol, skal man undgå at opbevare benzin i benzintanken i længere perioder. Længere opbevaringsperioder, som er almindelige for både, kan skabe særlige problemer. I biler forbruges brændstoffer blandet med alkohol normalt, før de kan absorbere tilstrækkelig fugtighed til at skabe problemer, men både ligger ofte stille så længe, at der kan nå at ske en faseseparation. Derudover kan der forekomme intern tæring under opbevaring, hvis alkohol har vasket den beskyttende oliefilm af interne komponenter. 19

26 Olieanbefaling Anbefalet olie BRÆNDSTOF OG OLIE Premium 2 takts TC W3 påhængsmotorolie VIGTIGT: Olien skal være NMMA godkendt TC W3 2 takts olie. Det anbefales at bruge Mercury eller Quicksilver Premium TC W3 2 takts olie til motoren. Mercury eller Quicksilver Premium Plus TC W3 2 takts olie anbefales for yderligere beskyttelse og smøring. Hvis Mercury eller Quicksilver olie til påhængsmotorer ikke er tilgængelig, kan et andet mærke af 2 takts olie til påhængsmotorer, som er NMMA godkendt TC W3, anvendes. Brug af ringere olie kan føre til alvorlig motorskade. Benzin/olie indkørselsblanding for ny motor Brug en benzin/olieblanding i forholdet 50:1 (2%) den første gang, der fyldes brændstof på. Se tabellen herunder for blandingsforhold. Brug af denne benzinblanding kombineret med olie fra olieindsprøjtningssystemet vil give tilstrækkelig smøring under motorens indkørselsperiode. Når indkørselsblandingen er opbrugt, er det ikke længere nødvendigt at tilføje olie til benzinen. BEMÆRK: Ved slutningen af en indkørselsperiode skal det visuelt kontrolleres, om oliestanden i olieindsprøjtningstanken er faldet. Olieforbrug angiver, at olieindsprøjtningssystemet fungerer korrekt. Benzin /olieforholdet SKEMA OVER BENZIN/OLIE BLANDINGSFORHOLD 3,8 liter (1 gal.) benzin 11,5 liter (3 gal.) benzin 23 liter (6 gal.) benzin 50:1 (2%) 89 ml (3 fl. oz.) olie 237 ml (8 fl. oz.) olie 473 ml (16 fl. oz.) olie BLANDING AF BENZIN OG OLIE Bærbar tank Hæld4 liter (1 gal.) benzin i tanken. Tilføj den korrekte mængde olie og bland grundigt. Tilføj resten af benzinen. Indbygget tank Gennem en tragt hældes den korrekte mængde olie langsomt sammen i med benzinen, indtil tanken er fuld. Påfyldning af olieindsprøjtningssystemet 1. Kontroller oliestanden ved brug af inspektionsmåleren foran på påhængsmotoren. 2. Fjern påfyldningsdækslet og fyld tanken med olie. Olietank Kapacitet 3,2 liter (96 fl. oz.) Væsketype Mercury eller Quicksilver Premium 2 takts TC W3 påhængsmotorolie 20

27 BRÆNDSTOF OG OLIE 3. Geninstaller påfyldningsdækslet, og stram godt til. Påfyldning af brændstoftank! ADVARSEL ob01436 Undgå alvorlig kvæstelse og død fra en benzinbrand eller eksplosion. Stands altid motoren, ryg IKKE og tillad ikke åben ild eller gnister, mens brændstof påfyldes. Påfyldning af brændstof skal foregå udendørs væk fra varme, gnister og åben ild. Tag altid bærbare brændstoftanke ud af båden, når de skal fyldes. Stands altid motoren før tankene fyldes. Fyld ikke benzintankene helt. Lad ca. 10% af tanken være tom. Da benzin udvider sig ved stigende temperatur, kan benzin sive ud, hvis tanken er helt fyldt. PLACERING AF BÆRBAR BENZINTANK I BÅDEN Placér benzintanken i båden således at tankudluftningen vil forblive højere end benzinstanden i tanken under normale bådbetjeningstilstande. 21

28 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER Fjernkontrolfunktioner Båden er muligvis udstyret med en af de viste Mercury Precision eller Quicksilver fjernkontroller. Hvis ikke det er tilfældet, kan du kontakte forhandleren for en beskrivelse af funktioner og betjening af den aktuelle fjernkontrol. f a c d e b c a h g d e f b g i a i c ob00329 f a - Kontrolhåndtag Fremad, neutral, bak. b - Håndtaget for neutral deaktivering. c - Trim /tiltkontakt (hvis udstyret dermed). Se Funktioner og kontroller Trim af fart og tilt. d - Nødstopkontakt Se Generelle oplysninger Nødstopkontakt. e - Nødstopkontakt Se Generelle oplysninger Nødstopkontakt. f - Justering af gasspjældsfriktion Fjernelse af dækslet er påkrævet for konsolkontroller g - Tændingsnøglekontakt fra (off), til (on), start. h - Hurtig tomgangshåndtag Se Betjening Start af motoren. i - Knap kun til gasspjæld Se Betjening Start af motoren. Advarselssystem Påhængsmotorens advarselssystem omfatter et advarselshorn inde i båden. På modeller med fjernkontroller findes advarselshornet inde i fjernkontrollen, eller den er forbundet med tændingsnøglekontakten. b a ob00662 a - Advarselshorn inde i fjernkontrollen b - Advarselshorn inde i nøglekontakt På modeller med styrehåndtag findes advarselshornet under styrehåndtaget. 22

29 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER BETJENING AF ADVARSELSSYSTEMET ob01437 Advarselshornet vil afgive et kontinuerligt bip. Dette vil advare operatøren og hjælpe med at identificere følgende angivne situationer. Advarselssystem Funktion Lyd Beskrivelse Høj motortemperatur Kontinuerlig Motoroverophedning Lav oliestand Kontinuerlig Lav oliestand MOTOROVEROPHEDNING Hvis motoren overophedes, skal gasspjældshastigheden straks reduceres til tomgang. Skift påhængsmotoren til neutral og kontroller, at der kommer en jævn vandstrøm ud af vandpumpens inspektionshul. ob00331 Hvis der ikke kommer vand ud af vandpumpens inspektionshul, eller hvis gennemstrømningen er uregelmæssig, skal motoren stoppes, og kølevandsindsugningshullerne skal kontrolleres for blokeringer. Hvis der ikke findes nogle blokeringer, kan der være en blokering i kølesystemet eller et problem med vandpumpen. Påhængsmotoren bør efterses af forhandleren. Betjening af en overophedet motor vil føre til motorskade. BEMÆRK: Skulle motoren overophede, og du er strandet, så stands motoren og lad den køle ned. Dette gør normalt, at motoren kan køre ved lav hastighed (tomgang) lidt længere, inden motoren begynder at overophede igen. Betjening af en overophedet motor vil føre til motorskade. Hvis der kommer en jævn strøm af vand ud af vandpumpens inspektionshul, og motoren fortsat overopheder, konsulteres forhandleren. Betjening af en overophedet motor vil føre til motorskade. LAV OLIESTAND Advarselssystemet aktiveres, hvis oliestanden falder til under inspektionsmåleren i dækslet, når påhængsmotoren befinder sig i lodret position. Beholdningen af olie er stadig tilstrækkelig til 30 minutters drift ved fuld hastighed. Se afsnittetbrændstof & olie Påfyldning af olieindsprøjtningssystemet. 23

30 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER Motoromdrejningsbegrænser Påhængsmotoren er udstyret med en motoromdrejningsbegrænser, som begrænser motorens maksimale o/ min. Dette vil beskytte motoren mod mekanisk skade. Mulige årsager til for højt motoromdrejningstal: Påhængsmotoren er monteret for højt på agterspejlet. Slidt jetpumperotor eller beklædning. Forkert justering af tolerancen for jetpumperotoren. Påhængsmotoren er tiltet ud forbi en lodret position Kavitation af rotoren på grund af urolige vande eller blokeringer i bådens skrog. Blokering af vandindsugningen. Når motoromdrejningsbegrænseren er aktiveret, reducerer den tændingsspændingen for midlertidigt at sænke motorhastigheden. Voldsomt højt motoromdrejningstal (over 5700 o/min.) resulterer i afbrydelse af cylindrene for at forhindre drift over denne grænse. Power trim og tilt Påhængsmotoren er udstyret med en trim /tiltkontrol, der kaldes "power trim". Dette giver operatøren mulighed for nemt at justere påhængsmotorens position ved at trykke på trimkontakten. Når påhængsmotoren flyttes nærmere bådens agterspejl kaldes det trimning ind eller ned. Når påhængsmotoren flyttes længere væk fra bådens agterspejl kaldes det trimning ud eller op. Udtrykket trim henviser normalt til justering af påhængsmotoren inden for det første 20 graders bevægelsesområde. Dette er det område, som bruges, mens båden betjenes på et plan. Udtrykket tilt bruges normalt, når der henvises til justering af påhængsmotoren længere op og ud af vandet. Når der slukkes for motoren, kan påhængsmotoren tiltes ud af vandet. Ved lav hastighed kan påhængsmotoren også tiltes op forbi trimområdet, for f.eks. at muliggøre drift på lavt vand. 24

31 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER a c d b ob01439 a - Trimkontakt fjernkontrol c - Tiltområdebevægelse b - Trimkontakt styrehåndtag d - Trimområdebevægelse POWER-TRIMBETJENING Power trim og tiltfunktionen på påhængsmotoren er nyttig, når båden driver eller betjenes ved en lav gasspjældshastighed i meget lavt vand. Når påhængsmotoren kører, må den ikke trimmes ud i et forsøg på at øge hastigheden, som det normalt gøres med en almindelig propeldrevet båd. Ved planering skal påhængsmotoren være anbragt lodret eller tiltet indad mod båden for at give vandindsugningsristen en afrundet vinkel. Hvis påhængsmotoren tiltes ud forbi en lodret position, reduceres den afrundede vinkel, hvilket kan føre til rotorglidning og kavitationsforbrændinger på rotorbladene. TILTBETJENING Påhængsmotoren tiltes ved at slukke for motoren og flytte trim /tiltkontakten eller den ekstra tiltkontakt til positionen op. Påhængsmotoren vil tilte op, indtil knappen slippes, eller når den maksimale tiltposition nås. 1. Aktiver tiltstøttearmen ved at dreje knappen og bringe støttearmen opad. 2. Sænk påhængsmotoren, så den hviler på tiltstøttearmen. 3. Deaktiver tiltstøttearmen ved at løfte påhængsmotoren af støttearmen og dreje armen nedad. Sænk påhængsmotoren. a b ob00336 a - Tiltstøttearm b - Greb 25

32 MANUELT TILT FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER Hvis påhængsmotoren ikke kan tiltes ved brug af power trim/tiltkontakten, kan den tiltes manuelt. 1. Drej den manuelle tiltudløsningsventil tre omdrejninger (mod uret). Herved kan påhængsmotoren tiltes med hånden. ob00339 BEMÆRK: Den manuelle tiltudløsningsventil skal strammes, før påhængsmotoren tages i brug for at forhindre motoren i at tilte op under bakning. 2. Tilt påhængsmotoren til den ønskede position og stram den manuelle tiltudløsningsventil. EKSTRA TILTKONTAKT Den ekstra tilkontakt kan bruges til at tilte påhængsmotoren op eller ned ved brug af power trimsystemet. a - Ekstra tiltkontakt a ob00666 Manuelt tiltsystem Modeller uden power trim er udstyret med et tiltassisteret system, så føreren let kan tilte og låse påhængsmotoren i enhver tiltposition fra helt ned til helt op. Dette tiltsystem er beregnet på at kunne justeres, når påhængsmotoren kører i tomgang i neutral, eller når der er slukket for motoren.! ADVARSEL Før betjening skal påhængsmotoren låses i tiltposition. Hvis påhængsmotoren ikke låses i tiltposition, kan det resultere i, at påhængsmotoren tilter op og ud af vandet under hastighedsnedsættelse eller i bak, hvorved man kan miste herredømmet over båden. Hvis man mister herredømmet over båden, kan det føre til alvorlige kvæstelser, død eller skade på båden. Før betjening skal påhængsmotoren låses i tiltposition ved at flytte tiltlåsearmen til lås/kør positionen. GRUNDLÆGGENDE TILTBETJENING Flyt tiltlåsearmen til tiltposition. Tilt påhængsmotoren til den ønskede position, og lås den ved at flytte tiltlåsearmen tilbage til positionen lås/kør. 26

33 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER a b ob00333 a - Tiltposition b - Lås/kør position INDSTILLING AF PÅHÆNGSMOTORENS BETJENINGSVINKEL Den lodrette betjeningsvinkel for påhængsmotoren justeres ved at ændre positionen for tiltpinden i de justeringshuller, der findes. Korrekt justering gør, at båden kan opnå optimal ydelse og stabilitet samt at styreanstrengelserne kan minimeres. ob01440 Tiltpinden bør justeres, så påhængsmotoren er placeret vinkelret med vandet, når båden kører ved fuld hastighed. Dette gør det muligt at køre båden parallelt med vandet. Arranger passagerer og lasten i båden, så vægten er jævnt fordelt. TILTNING AF PÅHÆNGSMOTOREN Tiltning af påhængsmotoren til positionen helt oppe 1. Stop motoren. Flyt tiltlåsearmen til tiltposition. Grib fat i håndtaget på topdækslet og løft påhængsmotoren til positionen helt oppe. Lås påhængsmotoren ved at flytte tiltlåsearmen til lås /kør positionen. ob Aktiver tiltstøttearmen ved at dreje knappen og bringe støttearmen opad. 27

34 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER a b ob00336 a - Tiltstøttearm b - Greb 3. Sænk påhængsmotoren, så den hviler på tiltstøttearmen. Sænkning til køreposition 1. Deaktiver tiltsupportgrebet ved at løfte påhængsmotoren af supportgrebet og dreje grebet nedad. Sænk påhængsmotoren. 2. Flyt tiltlåsearmen til lås /kør position. Friktionsjustering af gasspjældsgrebet Modeller med styrehåndtag Drej denne fanemøtrik for at indstille og bevare gasspjældet ved den ønskede hastighed. ob01441 Friktionsjustering af styringen Modeller med styrehåndtag! ADVARSEL Undgå evt. alvorlige kvæstelser eller dødsfald, hvis kontrollen med båden mistes. Bevar tilstrækkelig styringsfriktion for at forhindre påhængsmotoren i at styre ind i et helt sving, hvis styrehåndtaget eller rattet slippes. Juster dette greb for at opnå den ønskede styringsfriktion (modstand) på styrehåndtaget. 28

35 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER a b ob01442 a - Øg friktionen b - Nedsæt friktionen Udskiftning af jetdrevets forskydningsnøgle Jetdrevet er udstyret med en forskydningsnøgle for at beskytte det i tilfælde af en fastsiddende rotor. Adgang til forskydningsnøglen opnås ved at fjerne vandindsugningshuset og rotoren. Se Vedligeholdelse Afmontering og installation af rotor. ob

36 Tjekliste før start BETJENING Operatøren kender procedurerne for sikker navigering, bådsejlads og betjening. En godkendt redningsvest af passende størrelse og let tilgængelig til hver enkelt ombordværende person (lovmæssigt krav). En redningskrans eller en flydende anordning, der er beregnet til at blive kastet ud til en person, som befinder sig i vandet. Kend bådens maksimale lastkapacitet. Se bådens kapacitetsplade. Brændstofforsyning OK. Olieforsyning (olieindsprøjtning) OK. Kontroller, at bådens aftapningsprop er installeret. Anbring passagerer og last i båden, så vægten fordeles ligeligt, og så alle personer sidder på et rigtigt sæde. Fortæl nogen, hvor du tager hen, og hvornår du forventer at være tilbage. Det er ulovligt at betjene en båd under påvirkning af spiritus eller stoffer. Kend de vande og det område, som du skal sejle i, samt tidevand, strømforhold, revler, skær, klipper og andre farer. Foretag inspektionseftersyn som angivet i Vedligeholdelse Eftersyns og vedligeholdelsesplan. Kontroller at styringen kan betjenes frit. Kontroller for snavs omkring roret og bakningslågen, som kan komme til at sidde fast eller hindre betjening. Jetdrevets vandindsugning skal undersøges for blokeringer, som kan forhindre pumpning af vand, før isætning i vandet. Kontroller, at drevaksellejet på jetdrevet er smurt. Betjening i temperaturer under frysepunktet Hvis der er risiko for isdannelse på vandet, bør jetdrevet fjernes og tømmes helt for vand. Hvis der dannes is ved vandkanten inden i påhængsmotorens drevakselhus, vil det blokere vandgennemstrømningen til motoren og forårsage mulige skader. Motoren må ikke startes, før isen er ryddet. Betjening i saltvand eller forurenet vand Hvis båden fortøjes i vandet, skal påhængsmotoren altid tiltes, så vandindsugningen er helt ude af vandet (bortset fra i temperaturer under frysepunktet), når den ikke er i brug. Vask påhængsmotorens ydre af, og gennemskyl udstødningsudgangen i jetdrevet med ferskvand efter brug. Sprøjt Mercury Precision eller Quicksilver Corrosion Guard på udvendige metaloverflader hver måned. BEMÆRK: Sprøjt ikke på tæringskontrolanoderne, da dette reducerer anodens effektivitet. Betjening ved store højder VIGTIGT: Påhængsmotoren må ikke betjenes (hvis jettene blev udskiftet for betjening ved store højder) ved en mindre højde, medmindre jettene udskiftes igen for at passe til den nye højde, for at undgå alvorlige skader på motoren pga. for mager brændstofblanding. Betjening af påhængsmotoren ved højder over762 m (2500 ft.) over havet kan kræve, at karburatorjetten skiftes ud. Kontakt forhandleren. Dette vil reducere det normale præstationstab på grund af en reduceret iltmængde i luften, hvilket forårsager en meget fed benzinblanding. Betjening i lavvand Levetiden for rotoren og vandindsugningen kan øges betydeligt ved at undgå at indsuge sand og grus. Indsugningen vil agere som en skraber, når vandinsugningen kommer tæt på bunden. Det er bedre at stoppe motoren og drive ind til kysten ved landing og skubbe af med en åre ved afgang. Motoren kan gå i tomgang gennem områder med vand, der er mindre end 61 cm (2 ft.) dybt, men der skal være mere end 61 cm (2 ft.) vand under båden, når farten øges for at nå fuld planering. 30

37 BETJENING Når båden er plan, vil bådens hastighed forhindre sugning af grus og andre urenheder fra bunden. Sugningen er stadigvæk aktiv, men vandindsugningen passerer for hurtigt over bunden til at løfte urenheder op i vandindsugningen. Ved sejlads gennem lavvandsområder skal en rute fastlægges, som undgår skarpe sten og andre genstande under vandet, som kan beskadige båden. Kørsel af båden gennem disse områder ved fuld planering kan være nyttigt, fordi båden vil ligge højere i vandet. Hvis båden kommer til at sidde fast på bunden, skal motoren straks stoppes, og båden skal flyttes til et område, hvor vandet er dybere. Sådan fungerer jetdrevet En jetdrevet båd har væsentligt anderledes håndteringsegenskaber end en propeldrevet båd. Det anbefales, at du vænner dig til disse karakteregenskaber ved at eksperimentere på åbent vand ved både høje og lave hastigheder. Rotorer, som drives med drevaksel, suger vand op gennem vandindsugningen og omdirigerer derefter vandet ved højtryk gennem vandudgangsstrålerøret for at danne fremadgående drivkraft. Ved bakning svinges bakningslågen over udgangsstrålerøret for at dirigere vandet i den modsatte retning for bakning. b a c ob01392 a - b - Vandindsugning Vandudgangsstrålerør c - Bakningslåge Når en jetdrevet motor er i neutral, drejer rotoren fortsat. Bakningslågen placeres dog således, at noget af den fremadgående drivkraft omdirigeres for at danne bagudgående drivkraft. Denne omtrentlige afbalancering af fremadgående og bagudgående drivkraft vil minimere eventuelle bådbevægelser. Da rotoren altid drejer rundt og danner drivkraft, når motoren kører, kan båden dog have tendens til at bevæge sig langsomt fremad eller bagud. Det er normalt for en jetdrevet båd med direkte drivkraft. Operatøren skal være opmærksom på dette og være forsigtig, når motoren kører.! ADVARSEL Undgå kvæstelser, som kan forekomme ved kontakt med den omdrejende rotor, eller ved at hår, tøj eller løse genstande suges ind i vandindsugningen og vikles omkring rotorskaftet. Hold afstand til vandindsugningen, og sæt aldrig genstande ind i vandindsugningen eller vandudgangsstrålerøret, når motoren kører. Jetdrevet suger altid vand ind i huset, når motoren kører. Jetdrevet må ikke betjenes med risten fjernet fra vandindsugningen. Hold hænder, fødder, hår, løse beklædninger, redningsveste osv. væk fra vandindsugningen. Genstande må ikke sættes ind i vandindsugningen eller vandudgangsstrålerøret, når motoren kører. 31

38 BETJENING Standsning af båden i en nødsituation Den jetdrevne båd er udstyret med en nødstopfunktion, som er unik for denne form for fremdrift.! ADVARSEL Brug af den jetdrevne motors nødstopfunktion vil sænke bådens hastighed i en nødsituation. Imidlertid kan pludselige stop kaste passagerer i båden fremad eller endda over bord. Denne handling kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Hvis jetpåhængsmotoren sættes i bakgear, og bagudgående gasspjæld anvendes, kan bådens hastighed hurtigt sænkes i en nødsituation, og stoppeafstanden reduceres. Imidlertid kan pludselige stop kaste passagerer i båden fremad eller endda over bord. Styring af båden Jetdrevet er afhængig af drivkraften fra en vandjet ved styring af båden. Hvis vandjetdrivkraften stopper (vandblokering, motoren stopper osv.), får det båden til at sænke farten og stoppe. Under sænkning af hastigheden bliver det vanskeligere at styre båden.! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller død. Forsøg ikke at styre båden ind i et skarpt sving. Ved høje hastigheder kan båden spinne rundt eller endog rulle rundt, hvilket kan kaste passagerer rundt i båden eller ud af båden.! ADVARSEL Undgå kvæstelser, dødsfald eller tingskade som et resultat af sammenstød på grund af tab af retningskontrol. Retningskontrol afledes fra vandjet drivkraften. Det er derfor nødvendigt at være forsigtig ved manøvrering ved høje hastigheder i områder, hvor urenheder (tang, stammer, grus osv.) kan samles op i jetdrevet. Dette kan afbryde eller reducere vandjet drivkraften og derved direkte påvirke bådens retningskontrol. Bådens retningskontrol kan også reduceres betydeligt eller mistes helt på grund af et pludseligt krafttab, såsom at løbe tør for benzin, hurtigt at slække presset på gasspjældet, at slukke for tændingskontakten eller at aktivere nødstopkontakten. Husk på, at evnen til at foretage en undvigemanøvre afhænger af tilstrækkelig vandjet drivkraft til at kontrollere båden. Under styring af båden ved motoromdrejninger over tomgang reagerer båden hurtigt; men pga. de relativt fladbundede skrog og manglen på gearkasse i vandet vil båden være tilbøjelig til at skride ud i sving. Sving skal startes tidligt, og tilstrækkelig kraft skal bruges for at bevare styringskontrollen. Fortøjning af båden Sørg for at vippe jetdrevet ud af vandet, når båden trækkes op på en strand eller bindes til en dok i lavvande. Hvis ikke det gøres, kan vandindsugningshuset fyldes med sand eller andre urenheder og muligvis forhindre start af påhængsmotoren. Blokering af vandindsugningen! ADVARSEL Undgå kvæstelser som følge af kontakt med roterende rotor. Sluk altid for motoren inden forsøg på at fjerne en blokering fra vandindsugningen. 32

39 BETJENING Hvis en større mængde snavs trækkes ind i vandinsugningen, kan det resultere i tab af motorkraft. Hvis der sidder snavs i indsugningsristen, medfører det begrænset vandgennemstrømning. Hvis motoren standses, kan det få snavset til at falde af indsugningsristen, hvorved fuld kraft genvindes. Hvis snavset ikke falder af insugningsristen, skal motoren slukkes og snavset fjernes fysisk fra risten. Rydning af en fastsiddende rotor! ADVARSEL Hvis svinghjulet drejes for at frigøre en fastsiddende rotor, er det muligt, at motoren vil starte. Denne form for utilsigtet motorstart og mulige alvorlige kvæstelser forhindres ved altid at dreje tændingsnøglen eller nødstopkontakten til positionen "OFF" og fjerne alle tændrørsledninger fra tændrørene. Snavs kan sætte sig fast mellem rotoren og jethusvægen, især efter motoren er stoppet. Det låser drevakslen og forhindrer motoren i at starte. Følg følgende trin for at fjerne rotoren. 1. Placer nødstopkontakten på positionen "OFF". 2. Fjern tændrørsledningerne for at forhindre motoren i at starte ved et uheld. 3. Fjern svinghjulet eller rekyldækslet, og drej motorens svinghjul mod uret. Hvis det ikke frigør rotoren, er det nødvendigt at fjerne de seks skruer og vandindsugningshuset. Motorens indkøringsprocedure! FORSIGTIG Hvis ikke indkøringsproceduren overholdes, kan det føre til alvorlig motorskade. BRÆNDSTOFBLANDING TIL MOTORINDKØRING Brug en benzin/olieblanding i forholdet 50:1 (2%) den første gang, der fyldes brændstof på. Se tabellen herunder for blandingsforhold. Brug af denne benzinblanding kombineret med olie fra olieindsprøjtningssystemet vil give tilstrækkelig smøring under motorens indkørselsperiode. INDKØRINGSPROCEDURE Varier gasspjældsindstillingen i løbet af den første times drift. Undgå at holde en konstant hastighed i mere end to minutter og undgå uafbrudt fuldt åbent gasspjæld i løbet af den første driftstime. Start af motoren Før start skal du læse Tjekliste før start, Særlige betjeningsinstruktioner og Motorens indkøringsprocedure i afsnittet om Betjening.! FORSIGTIG Påhængsmotoren må ikke startes eller køres (ikke engang et kort øjeblik) uden at der cirkulerer gennem alle kølevandsindsugningshullerne i gearkassen for at forhindre beskadigelse af vandpumpen (tør kørsel) eller overophedning af motoren. 1. Kontroller, at drevaksellejet på jetdrevet er smurt. Se Vedligeholdelse Smørepunkter. 33

40 BETJENING ob Åbn brændstoftankventilskruen (i påfyldningsdækslet) på tanke med manuel ventilation. 3. Forbind brændstofslangen med påhængsmotoren. ob00348 ob Sammenpres primerbolden på brændstofslangen flere gange, indtil den forekommer fast. ob00349 BEMÆRK: Motoren starter ikke, medmindre nødstopkontakten er placeret på positionen "RUN" (kør). 5. Placer nødstopkontakten på positionen "RUN" (kør). Se Generelle oplysninger Nødstopkontakt. 6. Sæt påhængsmotoren i neutral (N) position. ob

41 BETJENING N N ob00351 ob Modeller uden power trim Sæt tiltlåsearmen i låsepositionen. ob Modeller med styrehåndtag Tilpas gasspjældsgrebets markør med "START" positionen. ob Modeller med fjernkontrol Hvis motoren er kold, skubbes håndtaget til hurtig tomgang på funktionen kun til gas ca. halvvejs frem. Efter motorstart justeres indstillingen for neutral hurtig tomgang, så motorhastigheden falder til under 2000 o/min. Vend tilbage til normal tomgangshastighed, når motoren er varmet op. a b 3030 a - Greb til hurtig tomgang b - Funktionen kun gas 10. Start af druknet motor: a. Modeller med styrehåndtag Sæt gasspjældsgrebet på fuld gas. Start motoren i henhold til startproceduren uden at aktivere primeren. Begynd straks at sænke motorhastigheden, når motoren starter. b. Modeller med fjernkontrol Før håndtaget frem til hurtig tomgangshastighed på funktionen kun gas til den helt maksimale position. Start motoren i 10 sekunder uden at aktivere primeren. Vent 30 sekunder og gentag, indtil motoren starter. Begynd straks at sænke motorhastigheden, når motoren starter. 11. Drej tændingsnøglen til positionen "START", og start motoren. Hvis motoren er kold, tryk nøglen ind for at prime motoren under opstart. Hvis motoren ikke starter i løbet af ti sekunder, vent 30 sekunder og prøv igen. Hvis motoren begynder at gå i stå, primes den igen, indtil den kører jævnt. 35

42 BETJENING ob Kontroller, at der strømmer en jævn vandstrøm ud af vandpumpens inspektionshul, når motoren er startet. ob01438 VIGTIGT: Hvis der ikke kommer vand ud af vandpumpens inspektionshul, skal motoren stoppes, og kølevandsindsugningshullerne skal kontrolleres for blokeringer. Hvis der ikke er nogen tilstopninger, kan det være tegn på en vandpumpefejl eller blokering i kølesystemet. Disse tilstande vil få motoren til at overophede. Påhængsmotoren skal efterses af forhandleren. Betjening af en overophedet motor kan føre til motorskade. Gearskift Der findes tre gearskiftepositioner på påhængsmotoren til betjening: Frem (F), neutral (N) og bak (R). F N R R N F ob00557 ob01447 Modeller med styrehåndtag Sænk motorhastigheden til tomgang inden gearskift. ob01677 Når påhængsmotoren er sat i gear, skal fjernkontrolhåndtaget føres frem, eller gasspjældsgrebet (styrehåndtaget) drejes, for at øge hastigheden. Standsning af motoren 1. Modeller med fjernkontrol Sæt hastigheden ned og sæt påhængsmotoren i frigear (N). Tændingsnøglen drejes til OFF positionen. 36

43 BETJENING ob Modeller med styrehåndtag Sænk motorens fart og sæt påhængsmotoren i neutral position (frigear). Tryk motorens stopknap ind eller drej tændingsnøglen til OFF (FRA). ob00361 Nødstart Hvis startersystemet svigter, brug da den ekstra startsnor (vedlagt), og følg proceduren. 1. Fjern svinghjulets dæksel. ob01448! ADVARSEL Når motoren startes med nødstartsnoren, fungerer start i gear beskyttelsesmekanismen ikke. Sørg for at sætte påhængsmotorens gearskifte i neutral for at forhindre påhængsmotoren i at starte i gear. Pludselig uventet acceleration kan resultere i alvorlige kvæstelser eller dødsfald. 2. Sæt påhængsmotoren i neutral (N) position. N N ob00351 ob

44 3. Drej tændingsnøglen til positionen "ON". BETJENING ob Sæt nødstopkontakten i positionen "RUN" (kør). Se afsnittetgenerelle oplysninger Nødstopkontakt. ob00350! ADVARSEL Rør ikke ved tændingskomponenter, ledninger eller tændrørsledning under start eller kørsel af motoren for at undgå at få elektrisk stød.! ADVARSEL Det blotlagte svinghjul (i bevægelse) kan forårsage alvorlige kvæstelser. Hold hænder, hår, tøj, værktøj og andre genstande væk fra motoren under start og kørsel af motoren. Forsøg ikke at geninstallere svinghjulsdækslet eller topdækslet, mens motoren kører. 5. Sæt startsnorens knude ind i hakket i svinghjulet, og vikl snoren med uret rundt om svinghjulet. ob Hold benzinprimerknappen inde, og pump benzintrykket op med benzinspædebolden, hvis motoren er kold. 38

45 BETJENING ob Træk i startsnoren for at starte motoren. 39

46 Pleje af påhængsmotoren VEDLIGEHOLDELSE For at vedligeholde din påhængsmotor, er det vigtigt at du sørger for regelmæssige eftersyn og vedligeholdelse, som beskrevet i Eftersyns og vedligeholdelsesplanen. Vi anbefaler på det stærkeste, at motoren vedligeholdes ordentligt, for at sikre din og dine passagerers sikkerhed, og for at opretholde motorens pålidelighed.! ADVARSEL Forsømmelse af eftersyn og vedligeholdelse af din motor kan føre til personskade, død, eller materialeskade. Samme advarsel gælder, hvis du selv forsøger at udføre vedligeholdelse eller reparationer på din påhængsmotor uden at have kendskab til de korrekte service og sikkerhedsprocedurer. Registrer al vedligeholdelse i logbogen bag i denne håndbog, og behold alle kvitteringer. VALG AF RESERVEDELE TIL PÅHÆNGSMOTOREN Vi anbefaler, at man bruger Mercury Percision eller Quicksilver reservedele og ægte smøremidler.! ADVARSEL Brug af reservedele som er af dårligere kvalitet end de originale, kan resultere i personskade, død eller materialeskade. EPA emissioner EMISSIONSCERTIFIKATIONSMÆRKAT En emissionscertifikationsmærkat, som viser emissionsniveauer og motorspecifikationer direkte forbundet med emissioner, sættes på motoren under fabrikation. c d e a b a - b - c - d - e - IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug: GAP : cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. Valve Clearance (Cold) mm Tomgangshastighed Motorens hestekræfter Indstillingsspecifikation Anbefalet tændrør og afstand Ventiltolerance (hvis relevant) Intake Exhaust FAMILY: FEL: f - g - h - i - g/kw h f g h i ob01071 Serienummer Maks. emissionsafgivelse for motorserien Stempelvolumen Fremstillingsdato EJERENS ANSVAR Det kræves, at ejeren/operatøren får motoren vedligeholdt for at holde emissionsniveauerne inden for de foreskrevne certificeringsstandarder. Ejeren/operatøren må ikke foretage modifikationer på motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller lade emissionsniveauerne overskride de forudbestemte fabriksspecifikationer. 40

47 VEDLIGEHOLDELSE Eftersyns og vedligeholdelsesskema FØR HVER BRUG Kontroller, at nødstopkontakten standser motoren. Efterse brændstofsystemet visuelt for forringelse eller lækager. Kontroller, at påhængsmotoren sidder stramt på agterspejlet. Kontroller gasspjældet, skifteenheden og styringssystemet for binding eller løse komponenter. Modeller med fjernkontrol Kontroller, at fastspændinger på styreforbindelsesstangen er korrekt strammet. Se Styreforbindelsesarmens fastspændingsdele. Kontroller, at drevaksellejet på jetdrevet er smurt. Se Smørepunkter. EFTER HVER BRUG OG EFTER 10 DRIFTSTIMER Smør drevaksellejet på jetdrevet. Se Smørepunkter. EFTER HVER BRUG Skyl påhængsmotorens kølesystem ud, hvis båden betjenes i saltvand eller forurenet vand. Se Skylning af kølesystemet. Ved betjening i saltvand skal alle saltaflejringer vaskes af, og jetdrevets udstødningsudgang gennemskylles med ferskvand. FOR HVER 100 TIMERS BRUG ELLER ÉN GANG ÅRLIGT, HVAD DER MÅTTE INDTRÆFFE FØRST Smør alle smørepunkter. Smør oftere ved brug i saltvand. SeSmørepunkter. Efterse og rengør tændrørene. Se Eftersyn og udskiftning af tændrør. Kontroller motorens brændstoffilter for urenheder. Se Brændstofsystem. Kontroller karburatorjusteringerne, hvis det er nødvendigt. 1. Kontroller motorens tændingsopsætning. 1. Smør strålerne på drevakslen. 1. Kontroller tæringskontrolanoden. Kontroller oftere ved brug i saltvand. Se Tæringskontrolanode. Kontroller power trimvæsken. Efterse batteriet. Se Batterieftersyn. Modeller med fjernkontrol Kontroller kontrolkablets justeringer. 1. Fjern motoraflejringer med Quicksilver eller Mercury Precision Power Tune Engine Cleaner. Kontroller, at bolte, møtrikker og andre fastspændingsdele er stramme. FOR HVER 300 TIMERS BRUG ELLER HVERT 3. ÅR Udskift vandpumperotoren (oftere, hvis motoren overopheder, eller hvis der bemærkes et reduceret vandtryk). 1. FØR OPBEVARING I LÆNGERE TID Se Opbevaringsprocedure. Se afsnittet Opbevaring. Skylning af kølesystemet Skyl de interne vandpassager i påhængsmotoren med ferskvand efter brug i saltvand, forurenet eller mudret vand. Dette vil forhindre, at en ophobning af restmaterialer blokerer de interne vandpassager. Brug en Mercury Precision Parts eller Quicksilver ekstra slangeforbindelse. 1. Fjern proppen og pakningen. 1. Service på disse dele bør foretages af en autoriseret forhandler. 41

48 VEDLIGEHOLDELSE 2. Skru slangeforbindelsen på. a b ob01650 a - Prop og pakning b - Slangeforbindelse 3. Sæt en vandslange på slangeforbindelsen. Tænd langsomt for vandet. Start motoren, og lad den kun køre ved tomgangshastighed. VIGTIGT: Lad ikke motoren køre hurtigere end tomgang under skylning. 4. Kontroller, at der kommer en jævn vandstrøm ud af vandpumpens inspektionshul. Fortsæt gennemskylningen af påhængsmotoren i 3 til 5 minutter, idet vandforsyningen overvåges nøje. ob Stop motoren, sluk for vandet og fjern slangeforbindelsen. Geninstaller proppen og pakningen. Afmontering og installation af topdækslet FJERNELSE 1. Lås den bageste lås op ved at trykke armen ned. 2. Løft den bageste del af dækslet, og frigør frontkrogen. ob

49 VEDLIGEHOLDELSE INSTALLATION ob Fastgør frontkrogen, og skub dækslet tilbage over dækselpakdåsen. 2. Skub dækslet ned, og flyt den bageste låsearm op for at foretage låsning. Eftersyn af batteriet Batteriet skal efterses regelmæssigt for at sikre, at motoren kan startes. VIGTIGT: Læs sikkerheds og vedligeholdelsesvejledningerne, som følger med batteriet. 1. Sluk motoren før batteriet efterses. 2. Hæld vand i batteriet, hvis det er nødvendigt for at holde det fuldt. 3. Sørg for, at batteriet ikke kan bevæge sig. 4. Batterikabelforbindelserne skal være rene, strammet og monteret rigtigt. Positiv til positiv og negativ til negativ. 5. Sørg for at batteriet er udrustet med et isolerende skjold så kortslutning af batteriforbindelserne undgås. Brændstofsystem! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller død på grund af benzinbrand eller eksplosion. Alle serviceinstruktioner for brændstofsystemet skal følges omhyggeligt. Stop altid motoren, ryg IKKE og undgå åbne flammer eller gnister i området, når der foretages service på dele i brændstofsystemet. Motoren skal stoppes og batteriet skal frakobles, før der foretages service på dele i brændstofsystemet. Aftap brændstofsystemet helt. Brug en godkendt beholder til indsamling og opbevaring af brændstof. Spild skal straks tørres op. Materialer, som bruges til at indeslutte spild, skal kasseres i en godkendt beholder. Al service på brændstofsystemet skal foretages i et område med god ventilation. Efterse al fuldført servicearbejde for tegn på brændstofækage. BRÆNDSTOFSLANGEFILTER Efterse brændstofslangefiltret. Hvis filteret forekommer kontamineret, skal det fjernes og udskiftes. ob

50 VEDLIGEHOLDELSE VIGTIGT: Efterse visuelt for brændstofudsivninger fra filterforbindelserne ved at sammenpresse spædebolden, indtil den forekommer fast, og derved tvinge brændstof ind i filteret. EFTERSYN AF BRÆNDSTOFSLANGEN Efterse brændstofslangen og primerbolden visuelt for revner, opsvulmning, udsivninger, hårdhed eller andre tegn på forringelse eller skade. Hvis nogen af disse forhold er aktuelle, skal brændstofslangen eller primerbolden udskiftes. Vedligeholdelse af eksteriør Din påhængsmotor er beskyttet med en holdbar lak. Brug bådrengøringsmidler og voks til ofte at rengøre motorens ydre. Styreforbindelsesarmens fastspændingsdele VIGTIGT: Styreforbindelsesarmen, som forbinder styrekablet med motoren, skal fastgøres med en speciel topbolt med spændeskive ("d" reservedelsnr ) og selvlåsende låsemøtrikker med nylonindsats ("a" & "c" reservedelsnr ). Disse låsemøtrikker må aldrig udskiftes med almindelige møtrikker (ikke låsende), da de vil løsne sig og vibrere af og derved frigøre forbindelsesstangen, så den udløses.! ADVARSEL Udløsning af styreforbindelsesarmen kan få båden til at dreje pludseligt og skarpt rundt. Dette kan være voldsomt og kan således kaste personer i båden over bord og forårsage alvorlige kvæstelser eller dødsfald. a b e c d ob01654 a - Låsemøtrik med nylonindsats ( ) d - Særlig topbolt med spændeskive ( ) b - Flade skiver e - Mellemstykke c - Låsemøtrik med nylonindsats ( ) Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Speciel topbolt med spændeskive Låsemøtrik med nylonindsats "a"

51 VEDLIGEHOLDELSE Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Låsemøtrik med nylonindsats "c" Stram, indtil den sidder godt fast, skru så 1/4 omgang ud igen Forbind styreforbindelsesarmen til styrekablet med to flade skiver og en låsemøtrik med nylonindsats. Stram låsemøtrikken, indtil den sidder godt fast, skru så 1/4 omgang ud igen. Saml styreforbindelsesarmen på motoren med en speciel skivehovedbolt, låsemøtrik og mellemstykke. Stram først den specielle topbolt med spændeskive, og stram derefter låsemøtrikken til specifikationerne. Udskiftning af sikring VIGTIGT: Hav altid ekstra SFE 20 A sikringer ved hånden. En SFE 20 A sikring beskytter det elektriske startkredsløb mod overbelastning. Hvis sikringen er sprunget, virker den elektriske startmotor ikke. Prøv at finde og rette årsagen til overbelastningen. Hvis årsagen ikke kan findes, kan sikringen springe igen. Udskift sikringen med en sikring med den samme klassificering. 1. Åbn sikringsholderen og undersøg det sølvfarvede bånd inden i sikringen. Hvis båndet er ødelagt, skal sikringen udskiftes med en ny sikring med samme klassificering. a b ob01655 a - God sikring b - Brudt bånd Tæringskontrolanode Påhængsmotoren er udstyret med en tæringskontrolanode, som er installeret i bunden af agterspejlsbøjlen. En anode hjælper med at beskytte påhængsmotoren mod galvanisk tæring ved at ofre dens metal og langsomt lade det korrodere i stedet for påhængsmotormetallerne. 45

52 VEDLIGEHOLDELSE ob01656 Anoden kræver jævnligt eftersyn, især i saltvand, som accelererer tæringen. Denne tæringsbeskyttelse bevares ved altid at udskifte anoden, før den er helt eroderet. Anoden må ikke males eller tildækkes med en beskyttende belægning, da dette vil reducere anodens effektivitet. Eftersyn og udskiftning af tændrør! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller død på grund af brand eller eksplosion forårsaget af beskadigede tændrørshætter. Beskadigede tændrørshætter kan afgive gnister. Gnister kan antænde brændstofdampe under motordækslet. Brug ikke skarpe genstande eller metalværktøj såsom tænger, skruetrækkere, osv. for ikke at beskadige tændrørshætter under udtagning eller installation. 1. Fjern tændrørsledningerne. Vrid gummihætterne let, og træk dem af. ob Fjern tændrørerne, og efterse dem. Udskift tændrøret, hvis elektroden er slidt eller isoleringen er grov, revnet, ødelagt, belagt med blærer eller tilsodet. 3. Indstil tændrørsgabet til specifikationerne. ob01092 ob

53 Tændrør Tændrørsgab VEDLIGEHOLDELSE 1,0 mm (0.040 in.) 4. Før tændrørene installeres, skal eventuelt snavs på tændrørslejerne fjernes. Installer tændrørene, så det er fingerstramt, og drej det 1/4 omdrejning eller til specifikationer. Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Tændrør Jusering af styringstræk Styringen på visse både vil have tendens til at trække mod styrbord. Denne trækning kan korrigeres ved med tang at bøje enderne på udstødningslamellerne 1,5 mm (1/16 in.) mod styrbordssiden af påhængsmotoren. a - Udstødningslameller a ob01657 Slidt/sløv rotor Indsugningen af grus gennem pumpen kan afrunde og nedslide forkanterne på rotoren. Situationer, som kan opstå som følge af en slidt/sløv rotor, er som følger: Mærkbart tab i ydeevne, specielt ved acceleration Vanskeligheder med at få båden plan En stigning i motorens omdrejninger pr. minut ved fuld gas VIGTIGT: Den øverste side af løftevinklen må ikke tilslibes elle ændres. Rotorbladene skal kontrolleres regelmæssigt for skade. Forkanterne tilslibes med en flad fil. Slib til en radius på 0,8 mm (1/32 in.) ved at kun at fjerne materiale fra bundsiden. 47

54 VEDLIGEHOLDELSE b a ob01409 a - Forkant b - Øverste side af løftevinklen Justering af rotorfrirum Rotoren skal justeres, så der er ca. 0,8 mm (0.03 in.) frirum mellem rotorkanten og beklædningen. Betjening af jetdrevet i vand, som indeholder sand og grus, kan nedslide rotorbladene, og frirummet vil begynde at overskride0,8 mm (0.03 in.). Når bladene nedslides, kan mellemlæg, som findes i stakken uden for rotoren, føres om bag ved rotoren. Dette vil flytte rotoren længere ned i den koniske beklædning for at reducere frirummet. a b ob01410 a - Mellemlæg b - Frirum mellem rotorkanten og beklædningen Kontroller rotorfrirummet ved at skubbe en søgelære gennem indsugningsristen og måle frirummet mellem rotorkanten og beklædningen. Hvis det er nødvendigt at justere frirummet, henvises der til Afmontering og installation af rotor. 48

55 VEDLIGEHOLDELSE Afmontering og installation af rotor! ADVARSEL Hvis drevakslen drejes, mens motoren er i gear, er der risiko for, at motoren vil starte. Denne form for utilsigtet motorstart og eventuelle alvorlige kvæstelser på grund af, at man rammes af en roterende rotor, forhindres ved altid at sætte påhængsmotoren i den neutrale position og fjerne tændrørsledningerne, når der foretages service på rotoren. AFMONTERING 1. Sæt påhængsmotoren i neutral (N) position. N ob Fjern tændrørsledningerne for at forhindre motoren i at starte. ob Fjern vandindsugningshuset, som fastholdes med seks skruer. ob Ret de bøjede flige på rotormøtrikholderen ud og fjern rotormøtrikken. 49

56 VEDLIGEHOLDELSE b a ob01412 a - Paler b - Rotormøtrik 5. Træk rotoren lige af akslen. Hvis rotoren er stram, drejes den med uret på akslen ved hjælp af en hammer og en træblok, indtil notvejen er umiddelbart over den flade del på akslen. Dette vil frigøre den fastsiddende nøgle, så den kan fjernes. INSTALLATION 1. Smør drevakslen, forskydningsnøglen og rotorhullet. 2. Placer plastichylstret inde i rotoren. 3. Monter rotoren, forskydningsnøglen, mellemlægsskiverne, møtrikholderen og rotormøtrikken. 50

57 VEDLIGEHOLDELSE a b c d e f ob01413 a - Plastichylster d - Mellemlægsskiver b - Rotor e - Møtrikholder c - Forskydningsnøgle f - Rotormøtrik 4. Skru møtrikken godt fast på akslen for at fjerne spillerum mellem rotoren og akslen. Hvis fligene på holderen ikke er på linje med de flade områder på møtrikken, skal møtrikken fjernes og holderen drejes, hvorefter møtrikken strammes til igen. 5. Geninstaller midlertidigt vandindsugningshuset for at være i stand til at kontrollere rotorspillerummet. Spillerummet mellem rotoren og beklædningen skal være0,08 mm (0.03 in.).mellemlægsskiverne kan overføres til begge sider af rotoren for at hæve eller sænke rotoren til den korrekte spillerumsindstilling. Vandindsugningshuset kan skiftes en smule til siden for at centrere beklædningen. 51

58 VEDLIGEHOLDELSE a b ob01410 a - Mellemlægsskiver b - Spillerum mellem rotorkant og beklædning 6. Efter indstilling af rotorens højde strammes rotormøtrikken fast med en skruenøgle. Fastgør rotormøtrikken ved at bøje fligene mod den flade side af rotormøtrikken. b a ob01412 a - Paler b - Rotormøtrik BEMÆRK: Hvis påhængsmotoren bruges i salt, påsmøres Quicksilver eller Mercury Precision Anti Corrosion Grease omkring hele monteringsflangen på vandindsugningshuset og på gevindet på de seks monteringsbolte. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted 94 Anti-Corrosion Grease Vandindsugningshuset s monteringsflange og monteringsbolte Reservedelsnr Q1 7. Geninstaller vandindsugningshuset med seks bolte. Kontroller spillerummet omkring rotoren for at sikre, at vandindsugningshuset er centreret og ikke gnubber mod beklædningen. Spænd monteringsboltene til specifikationerne. 52

59 VEDLIGEHOLDELSE ob01411 Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Vandindsugningshusets monteringsbolte Smørepunkter 1. Smør følgende med Quicksilver eller Mercury Precision 2 4 C med Teflon. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted Reservedelsnr C med Teflon Drivakselleje Q1 VIGTIGT: Det er vigtigt ikke at bruge almindeligt universalsmørefedt til dette leje. Det anbefalede smøremiddel er et vandfast smørefedt med korrekt konsistens til denne applikation. Hvis et erstatningssmørefedt anvendes, skal det være vandfast og af samme konsistens. Drivakselleje i. Træk udluftningsslangen af smøreniplen. ii. Pump smørefedt ind gennem smøreniplen med den vedlagte smørepumpe, indtil ekstra smørefedt begynder at sive ud af udluftningsslangen. iii.udluftningsslangen sluttes igen til smøreniplen efter smøring. a b ob01416 a - Smørenippel b - Udluftningsslange BEMÆRK: Efter 30 driftstimer skal ekstra smørefedt pumpes ind for at rense eventuel fugtighed ud. Ved at undersøge det udrensede smørefedt visuelt kan du få en ide om, hvordan forholdene er inden i lejehuset. En gradvis stigning i fugtindholdet angiver pakningsslid. Hvis smørefedtet begynder at blive mørkt eller snavset gråt, skal drevaksellejet og pakningerne inspiceres og om nødvendigt udskiftes. En vis affarvning af smørefedtet er normalt under indkørselsperioden af et nyt sæt pakninger. 53

60 VEDLIGEHOLDELSE 2. Smør følgende med Quicksilver eller Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant med Teflon eller Special Lubricant 101. Tuberef.nr. Beskrivelse Anvendelsessted 34 Special Lubricant C med Teflon Swivelophæng, tiltstøttearm, tiltrør, styrehåndtag, styrekablets smørenippel Swivelophæng, tiltstøttearm, tiltrør, styrehåndtag, styrekablets smørenippel Reservedelsnr Q Q1 Swivelophæng Smør gennem nippel. Tiltstøttearm Smør gennem nippel. a b ob01658 a - Tiltstøttearm b - Swivelophæng Tiltrør Smør gennem nippel. Styrehåndtag Smør gennem nippel. ob01659 ob01660 Styrekablet Drej rattet for at trække styrekablets ende helt tilbage og ind i påhængsmotorens tiltrør. Smør gennem nippel. 54