89/336/EF; std. EN , SAE J551 (CISPR Pub. 12), EN , IEC PT4-2, IEC PT4-3

Transkript

1 Velkommen om bord! Korrekt pleje og vedligeholdelse er en vigtig betingelse for, at Mercury-produktet fungerer med maksimal ydeevne og på mest effektive og økonomiske vis. Det medfølgende ejerregistreringskort er nøglen til problemløs familiesjov. SeVejledningen til betjening og vedligeholdelse, hvis du ønsker fuldstændige garantioplysninger. Oplysninger om den nærmeste forhandler findes på adressenwww.marinepower.com, hvor der vises landkort og angives fuldstændige kontaktoplysninger. Er din motor registreret korrekt med henblik på garantiforhold? Se Kontakt den lokale forhandler, hvis det er nødvendigt. Hvis der findes et CE-mærke i det nederste venstre hjørne på påhængsmotorens serienummerplade, gælder følgende erklæring: Denne påhængsmotor, som er fremstillet af Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA eller Marine Power Europe Inc., Park Industriel, de Petit Rechain, Belgien, er i overensstemmelse med kravene i følgende direktiver og standarder med efterfølgende rettelser: Direktiv om fritidsfartøjer: 94/25/EF; std. ISO 8665, ISO Direktiv om maskiner: EMC Direktiv: Patrick C. Mackey 98/37/EF, Direktør, Mercury Marine, Fond du Lac, WI, USA Kontakt mht. europæiske love: 89/336/EF; std. EN , SAE J551 (CISPR Pub. 12), EN , IEC PT4-2, IEC PT4-3 Product Environmental Engineering Department, Mercury Marine, Fond du Lac, WI USA 2004 Mercury Marine 75 SeaPro/Marathon - 75/90/115/125 HP A i

2 EU OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING Udstedt i overensstemmelse med DIREKTIVET FOR MARINEUDSTYR (MED) Dette er for at bekræfte, at i overensstemmelse med rådsdirektiv 96/98/EF af 20. december 1996 om marineudstyr, med senere ændringer i kommissionsdirektiv 98/85/EF, 2001/53/EF, 2002/75/EF og direktiv 2002/84/EF fra Europa-Parlamentet og Rådet, erklærer: MARINE POWER EUROPE, Inc. Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers BELGIEN at produktet/produkterne, som er angivet nedenfor, er typegodkendt ifølge kravene i ovennævnte direktiver og via nedenstående overensstemmelsesprocedurer: EF-afprøvningscertifikat (modul B) Nr. MED (mercury) Nr. MED (mariner) udstedt d. 4. december 2000 af det notificerede organ (LRV Nr. = 0038) & EF overensstemmelsescertifikat (modul D) Nr. MED udstedt d. 23. marts 2004 af det notificerede organ (LRV Nr. = 0038) Fabrikantens produkt Kodenummer eller type: Mercury og Mariner 90 hk (alle modeller) Beskrivelse: Fremdriftsmotor til redningsbåd - påhængsmotor Tillæg A.1 Artikel nr.: A.1/1.37 Relevante teststandarder: IMO-resolution MISC.81(70) Navn: Titel: Dato: Jacques BRONCHART General Manager Underskrift Manglende test/eventuelle andre påkrævede handlinger på skibet 0038/YY (*) (*) henviser til det år, mærket blev sat på VIGTIG MEDDELELSE: I overensstemmelse med ovenstående certifikat: 1 Hver motor skal være udstyret med en propel anbefalet af fabrikanten, som når tilpasset en redningsbåd også skal udstyres med en skærm. PROPELLEN FORSYNES MÅSKE IKKE SOM STANDARDUDSTYR FRA FABRIKKEN. PROPELSKÆRMEN FORSYNES IKKE SOM STANDARDUDSTYR FRA FABRIKKEN. 2 Når motoren leveres til brug på hurtige redningsbåde eller Ro-ro passagerskibe, for hvilke IMO MSC/Circ.809 Tillæg gælder, skal motoren være udstyret med funktioner, som gør det muligt at genstarte den efter en kæntring for at være i overensstemmelse med Tillæg paragraf DISSE FUNKTIONER FORSYNES IKKE SOM STANDARDUDSTYR FRA FABRIKKEN.

3 INDHOLDSFORTEGNELSE Garantiinformation Overførsel af garanti...1 Garantiregistrering USA og Canada...1 Garantiregistrering udenfor USA og Canada...1 Mercury Marine begrænset garanti (Europa)...2 Mercury Marine begrænset garanti (Konføderation af uafhængige stater, Mellemøsten, Afrika) års begrænset garanti mod tæring...5 Garantidækning og -undtagelser...6 Generelle oplysninger Bådførerens ansvar...8 Før du starter påhængsmotoren...8 Bådens hestekræfter...8 Højhastigheds- og high performance bådbetjening...9 Påhængsmotorens fjernbetjening... 9 Bemærkning om fjernstyring...9 Nødstopkontakt...10 Beskyttelse af mennesker i vandet...11 Sikkerhedsmeddelelse til passagerer Pontonbåde og både med dæk...11 Spring over bølger og kølvand...12 Sammenstød med farlige genstande under vandet...13 Udstødningsemissioner...14 Valg af tilbehør til din påhængsmotor...15 Råd om sikker sejlads...15 Notering af serienummer /90/115/125 specifikationer...16 Komponentidentifikation...18 Installation Installation af påhængsmotor...19 Valg af propel...20 Transport Trailerkørsel med båd/påhængsmotor...21 Brændstof og olie Benzinanbefalinger...22 Olieanbefaling...22 Brændstof/olie-forhold...22 Blanding af brændstof og olie...23 Påfyldning af olieindsprøjtningssystemet Påfyldning af brændstoftank...25 ii

4 INDHOLDSFORTEGNELSE Funktioner og kontrolenheder Fjernkontrolfunktioner...26 Advarselssystem Power-trim og tilt (hvis udstyret hermed)...28 Manuelt tiltsystem...31 Friktionsjustering af gasspjældsgrebet Modeller med styrehåndtag...35 Justering af styringsfriktion Modeller med styrehåndtag...35 Justering af trimtap Betjening Tjekliste før start Betjening i frostvejr Betjening i saltvand og forurenet vand Betjening ved store højder Indstilling af trimvinkel mens motoren kører i tomgang Motorens indkøringsprocedure...38 Start af motoren...38 Gearskifte Standsning af motoren Nødstart...43 Vedligeholdelse Pleje af påhængsmotoren EPA-emissioner...46 Eftersyn og vedligeholdelsesskema Skylning af kølesystemet Skyldning af kølesystemet - Modeller med ekstra slangeskyllekit...48 Afmontering og installation af topdækslet...49 Eftersyn af batteriet Brændstofsystem...50 Styreforbindelsesarmens fastspændingsdele...53 Udskiftning af sikring Tæringskontrolanode...54 Udskiftning af propel...55 Eftersyn og udskiftning af tændrør Smørepunkter...58 Kontrol af power-trimvæsken...59 Smøring af gearkassen Påhængsmotor, der har været under vand Opbevaring Klargøring til opbevaring Beskyttelse af påhængsmotorens udvendige dele Beskyttelse af interne motorkomponenter Gearkasse Skylletilbehør til aftapningsslange (hvis udstyret hermed) Påhængsmotorens oplagringsstilling...63 iii

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Oplagring af batteriet Fejlfinding Starteren forkrøpper ikke motoren...64 Motoren vil ikke starte Motoren kører uberegneligt Præstationstab Batteriet vil ikke holde sin ladning Serviceassistance for ejere Lokalteftersyn Service væk fra hjemstedet...66 Forespørgsler vedrørende reservedele og tilbehør...66 ASSISTANCE...66 Mercury Marine Servicekontorer iv

6 Overførsel af garanti GARANTIINFORMATION Den begrænsede garanti kan overføres til en efterfølgende køber, men kun i den resterende tid af den ubrugte del af den begrænsede garanti. Dette gælder ikke for produkter, der anvendes til kommercielle formål. VED DIREKTE SALG FORETAGET AF EJEREN Den efterfølgende ejer kan blive registreret som den nye ejer og beholde den ubrugte del af den begrænsede garanti ved at indsende den tidligere ejers plastikgarantiregistreringskort og en kopi af salgssedlen som bevis på ejerskabet. I USA og Canada, send til: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Et nyt garantiregistreringskort med den nye ejers navn og adresse udstedes. Registreringsoplysningerne ændres i datafilen på fabrikkens computer. Denne service er gratis. Kontakt leverandøren i det pågældende land eller det nærmeste Mercury Marine/Marine Power servicekontor for produkter købt uden for USA og Canada. Garantiregistrering USA og Canada 1. Du kan til enhver tid ændre din adresse, også i forbindelse med garantireklamationer, ved at ringe til Mercury Marine eller sende et brev eller en fax med dit navn, din tidligere adresse, din nye adresse samt motorens serienummer til Mercury Marines garantiregistreringsafdeling. Forhandleren kan også behandle denne ændring af information. Mercury Marine Attn.: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI BEMÆRK: Registreringsfortegnelser skal vedligeholdes af Mercury Marine og alle forhandlere af marineprodukter, som sælges i USA, hvis en sikkerhedstilbagekaldelse i henhold til Federal State Act bliver nødvendig. 2. Produktet skal være registreret hos Mercury Marine for at være berettiget til garantidækning. Forhandleren skal på salgstidspunktet udfylde garantiregistreringen og øjeblikkeligt sende den til Mercury Marine via MercNET, eller almindelig post. Ved modtagelse af denne garantiregistrering vil Mercury Marine dokumentere registreringen. 3. Efter behandling af garantiregistreringen vil Mercury Marine sende registreringsbekræftelse via almindelig post til køberen af produktet. Hvis denne registreringsbekræftelse ikke er modtaget i løbet af 30 dage, bedes du øjeblikkeligt kontakte forhandleren, hvor du købte produktet. Garantidækning træder først i kraft, efter produktet er blevet registreret hos Mercury Marine. Garantiregistrering udenfor USA og Canada 1. Det er vigtigt, at forhandleren udfylder garantiregistreringskortet fuldstændigt og sender det til distributøren eller det Marine Power Service Center, som er ansvarligt for administration af garantiregistrerings-/ reklamationsordning for dit område. 2. Garantiregistreringskortet identificerer dit navn og adresse, produktmodel og serienumre, salgsdato, anvendelsestype og salgsdistributørs/forhandlers kodenummer, navn og adresse. Distributøren/ forhandleren bekræfter endvidere, at du er den oprindelige køber og bruger af produktet. 3. Du SKAL have en kopi af garantiregistreringskortet benævnt købers kopi umiddelbart efter, at kortet er helt udfyldt af sælgende distributør/forhandler. Dette kort udgør din fabriksregistreringsidentifikation og skal opbevares af dig for fremtidig brug, når det kræves. Hvis du behøver garantiservice på dette produkt, kan forhandleren bede om garantiregistreringskortet for at bekræfte købsdato og for at anvende oplysningerne på kortet til at behandle garantireklamationsformularer. 1

7 GARANTIINFORMATION 4. I nogle lande udsteder Marine Power servicecentret permanent garantiregistreringskort (plastik) inden for 30 dage efter modtagelse af fabrikkens kopi af garantiregistreringskortet fra distributøren/forhandleren. Hvis du modtager et garantiregistreringskort af plastik, kan du kassere købers kopi, som du modtog fra distributøren/ forhandleren, da du købte produktet. Spørg distributøren/forhandleren, om denne plastikkortordning gælder for dig. VIGTIGT: Registreringsfortegnelser skal ifølge lovgivning i nogle lande vedligeholdes af fabrikken og forhandleren. Det er vores ønske at ALLE produkter skal registreres på fabrikken, hvis det nogensinde skulle blive nødvendigt at kontakte dig. Sørg for at din forhandler/distributør udfylder garantiregistreringskortet straks og sender fabrikskopien til Marine Power International servicecentret for dit område. 5. For yderligere oplysninger om garantiregistreringskortet og dets forbindelse til garantireklamationsbehandling, se den internationale garanti. Mercury Marine begrænset garanti (Europa) HVAD DÆKKES Vi garanterer, at alle nye Mercury, Mariner påhængsmotorer, Thruster elektriske trollingmotorer, Mercruiser inboard eller stern-drev motorprodukter er fri for defekter i materiale og fabrikation under perioden beskrevet nedenfor. DÆKNINGSTID Denne begrænsede garanti yder dækning i to (2) år fra den dato, hvor produktet først blev solgt til en detailkøber af produkter til fritidsbrug, eller den dato, hvorpå produktet først tages i brug, afhængigt af hvad der forekommer først. Kommercielle brugere af disse produkter modtager garantidækning i ét (1) år fra den første salgsdato eller efter 500 driftstimer, afhængigt af hvad der kommer først. Kommercielt brug defineres som brug af produktet i forbindelse med arbejde eller arbejdskraft eller brug, som producerer indkomst, under nogen del af garantiperioden selv om produktet kun bruges til sådanne formål en gang imellem. Reparation eller erstatning af dele eller udførelse af service under denne garanti forlænger ikke garantiperioden ud over den oprindelige udløbsdato. Garantidækning, som ikke er udløbet, kan overføres fra en fritidsbruger til en efterfølgende fritidsbruger ved korrekt genregistrering af produktet. FORHOLD, SOM SKAL OPFYLDES, FOR AT MODTAGE GARANTIDÆKNING Garantidækning ydes kun til detailkunder, som køber produktet hos en forhandler, som er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produktet i det land, hvor salget fandt sted, og kun efter Mercury Marines inspektionsproces, som finder sted før leveringen,er fuldført og dokumenteret. Garantidækning er disponibel, efter den autoriserede forhandler har registreret produktet. Unøjagtige garantiregistreringsoplysninger mht. fritidsbrug eller efterfølgende ændring af brugsformålet fra fritidsbrug til kommerciel brug (medmindre produktet er korrekt registreret) kan efter Mercury Marines enevurdering annullere garantien. Rutinemæssig vedligeholdelse, som skitseres i bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne skal foretages rettidigt for at opretholde garantidækning. Hvis denne vedligeholdelse foretages af detailkunden, forbeholder Mercury Marine sig retten til at gøre fremtidig garantidækning afhængig af bevis på korrekt vedligeholdelse. HVAD MERCURY VIL GØRE Mercurys eneste forpligtigelse under denne garanti er begrænset til, efter eget valg, at reparere en defekt del, udskifte en sådan del eller dele med nye eller Mercury marine autoriserede genfabrikerede dele eller refundere købsprisen for Mercuryproduktet. Mercury forbeholder sig retten til ind imellem at forbedre eller ændre produkter uden at være ansvarlig for at ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. HVORDAN ANSKAFFES GARANTIDÆKNING Kunden skal give Mercury rimelig mulighed for reparation og adgang til produktet forgarantiservice. Garantireklamationer foretages ved at levere produktet til en Mercury forhandler, som er autoriseret til at udføre service på produktet. Hvis ikke køberen kan levere produktet til en sådan forhandler, skal Mercury informeres skriftligt.vi vil så arrangere et eftersyn og eventuelt dækkede reparationer. Køberen skal i det tilfælde betale for alle tilknyttede transportudgifter og/eller rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes af denne garanti, skal køberen betale for alle udgifter forbundet med arbejdskraft og materialer, samt andre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skal ikke, medmindre anmodet derom af Mercury, sende produktet eller dele af produktet direkte til Mercury. Garantiregistreringskortet er den eneste gyldige registreringsidentifikation;det skal præsenteres til forhandleren, når der anmodes om garantiservice, for at drage fordel af dækningen. 2

8 HVAD DÆKKES IKKE GARANTIINFORMATION Denne begrænsede garanti dækker ikke rutinemæssige punkter, tuninger, justeringer, normalt slid, skade pga. misbrug, abnorm brug, brug af en propel eller gearudveksling, som ikke giver motoren mulighed for at køre ved det anbefalede omdrejningsområde ved fuldt åbent gasspjæld (se bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne), produktbetjening på en måde, som ikke er konsekvent med sektionen Anbefalet betjenings-/driftscyklus i brugerog vedligeholdelseshåndbøgerne, vanrøgt, uheld, nedsænkning, forkert installation (korrekte installationsspecifikationer og -teknikker findes i produktetsinstallationsinstruktioner), forkert service, brug af tilbehør eller dele, som ikke fremstilles eller sælges af os, jetpumperotorer og oplejninger, betjening med brændstoffer, olietyper eller smøremidler, som ikke er egnet til brug sammen med dette produkt (se brugerogvedligeholdelseshåndbøgerne), ændring eller fjernelse af dele, eller vand, som trænger ind i motoren gennem benzinindsugningen, luftindsugningen ellerudstødningssystemet. Brug af produktet til racing eller andre konkurrenceaktiviteter eller betjening med et racing-type underhus på noget tidspunkt, selv af en tidligere ejer af produktet, vil annullere garantien. Udgifter i forbindelse med optagning af og isætning i vandet, slæbning, opbevaring, telefon, leje, ulejlighed, bedding, forsikring og lån, tab af tid, indkomst eller andre former for tilfældige eller følgeskader dækkes ikke af denne garanti. Udgifter i forbindelse med fjernelse og/eller erstatning af skillevægge eller materialer på grund af bådens design, for at få adgang til produktet, dækkes heller ikke af denne garanti. Intet individ eller entitet inklusive Mercury Marine autoriserede forhandlere er autoriseret af Mercury Marine til at givebekræftelse, repræsentation eller garanti i forbindelse med produktet, udover hvad denne begrænsede garanti omfatter, oghvis sådanne bekræftelser, repræsentationer eller garantier fremlægges, kan Mercury Marine ikke holdes ansvarlig derfor. Der henvises til sektionen Garantidækning i bruger-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen, som er indarbejdet som reference i denne garanti, for yderligere oplysningeri forbindelse med hændelser og omstændigheder, som dækkes eller ikke dækkes af denne garanti. FRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL FORLØBET AF DEN UDTRYKKELIGE GARANTI SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN FRASKRIVES. TILFÆLDIGE OG FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDTAGELSER, SOM IDENTIFICERES OVENFOR, SOM ET RESULTAT DERAF GÆLDER DE MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKEOGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG LAND TIL LAND. Mercury Marine begrænset garanti (Konføderation af uafhængige stater, Mellemøsten, Afrika) HVAD DÆKKES Vi garanterer, at alle nye Mercury, Mariner påhængsmotorer, Thruster elektriske trollingmotorer, Mercruiser inboard eller stern-drev motorprodukter er fri for defekter i materiale og fabrikation under perioden beskrevet nedenfor. DÆKNINGSTID Denne begrænsede garanti yder dækning i et (1) år fra den dato, hvor produktet først blev solgt til en detailkøber af produkter til fritidsbrug,eller den dato, hvorpå produktet først tages i brug, afhængigt af hvad der forekommer først. Kommercielle brugere af disse produkter modtager garantidækning i ét (1) år fra den første salgsdato eller efter 500 driftstimer, afhængigt af hvad der kommer først. Kommerciel brug defineres som brug af produktet i forbindelse med arbejde eller arbejdskraft eller brug, som producerer indkomst, under nogen del af garantiperioden selv om produktet kun bruges til sådanne formål en gang imellem. Reparation eller erstatning af dele eller udførelse af service under denne garanti forlænger ikke garantiperioden ud over den oprindelige udløbsdato. Garantier, som ikke er udløbet, kan overføres til en efterfølgende køber efter korrekt genregistrering af produktet. 3

9 GARANTIINFORMATION FORHOLD, SOM SKAL OPFYLDES, FOR AT MODTAGE GARANTIDÆKNING Garantidækning ydes kun til detailkunder, som køber produktet hos en forhandler, som er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produktet i det land, hvor salget fandt sted, og kun efter Mercury Marines inspektionsproces, som finder sted før leveringen,er fuldført og dokumenteret. Garantidækning er disponibel, efter den autoriserede forhandler har registreret produktet. Unøjagtige garantiregistreringsoplysninger mht. fritidsbrug eller efterfølgendeændring af brugsformålet fra fritidsbrug til kommerciel brug (medmindre produktet er korrekt registreret) kan efter Mercury Marines enevurdering annullere garantien. Rutinemæssig vedligeholdelse, som skitseres i bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne skal foretages rettidigtfor at opretholde garantidækning. Hvis denne vedligeholdelse foretages af detailkunden, forbeholder Mercury Marine sigretten til at gøre fremtidig garantidækning afhængig af bevis på korrekt vedligeholdelse. HVAD MERCURY VIL GØRE Mercurys eneste forpligtigelse under denne garanti er begrænset til, efter eget valg, at reparere en defekt del, udskifte en sådan del eller dele med nye eller Mercury marine autoriserede genfabrikerede dele eller refundere købsprisen for Mercuryproduktet. Mercury forbeholder sig retten til ind imellem at forbedre eller ændre produkter uden at være ansvarlig for at ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. HVORDAN ANSKAFFES GARANTIDÆKNING Kunden skal give Mercury rimelig mulighed for reparation og adgang til produktet forgarantiservice. Garantireklamationer foretages ved at levere produktet til en Mercury forhandler, som er autoriseret til at udføre service på produktet. Hvis ikke køberen kan levere produktet til en sådan forhandler, skal Mercury informeres skriftligt.vi vil så arrangere et eftersyn og eventuelt dækkede reparationer. Køberen skal i det tilfælde betale for alle tilknyttede transportudgifterog/eller rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes af denne garanti, skal køberen betale for alle udgifter forbundet med arbejdskraft og materialer, samt andre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skal ikke, medmindre anmodet derom af Mercury, sende produktet eller dele af produktet direkte til Mercury. Garantiregistreringskortet er den eneste gyldige registreringsidentifikation;det skal præsenteres til forhandleren, når der anmodes om garantiservice, for at drage fordel af dækningen. HVAD DÆKKES IKKE Denne begrænsede garanti dækker ikke rutinemæssige punkter, tuninger, justeringer, normalt slid, skade pga. misbrug, abnorm brug, brug af en propel eller gearudveksling, som ikke giver motoren mulighed for at køre ved det anbefalede omdrejningsområde ved fuldt åbent gasspjæld (se bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne), produktbetjening på en måde, som ikke er konsekvent med sektionen Anbefalet betjenings-/driftscyklus i brugerog vedligeholdelseshåndbøgerne, vanrøgt, uheld,nedsænkning, forkert installation (korrekte installationsspecifikationer og -teknikker findes i produktets installationsinstruktioner), forkert service, brug af tilbehør eller dele, som ikke fremstilles eller sælges af os, jetpumperotorer og oplejninger, betjening med brændstoffer, olietyper eller smøremidler, som ikke er egnet til brug sammen med dette produkt (se brugerogvedligeholdelseshåndbøgerne), ændring eller fjernelse af dele, eller vand, som trænger ind i motoren gennem benzinindsugningen, luftindsugningen eller udstødningssystemet. Brug af produktet til racing eller andre konkurrenceaktiviteter eller betjening med et racing-type underhus pånoget tidspunkt, selv af en tidligere ejer af produktet, vil annullere garantien. Udgifter i forbindelse med optagning af og isætning i vandet, slæbning, opbevaring, telefon, leje, ulejlighed, bedding, forsikring og lån, tab af tid, indkomst eller andre former for tilfældige eller følgeskader dækkes ikke af denne garanti. Udgifter i forbindelse med fjernelse og/eller erstatning af skillevægge eller materialer på grund afbådens design, for at få adgang til produktet, dækkes heller ikke af denne garanti. Intet individ eller entitet inklusive Mercury Marine autoriserede forhandlere er autoriseret af Mercury Marine til at give bekræftelse, repræsentation eller garanti i forbindelse med produktet, udover hvad denne begrænsede garanti omfatter, og hvis sådanne bekræftelser, repræsentationer eller garantier fremlægges, kan Mercury Marine ikke holdes ansvarlig derfor. Der henvises til sektionen Garantidækning i bruger-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen, som er indarbejdet som reference i denne garanti, for yderligere oplysningeri forbindelse med hændelser og omstændigheder, som dækkes eller ikke dækkes af denne garanti. 4

10 FRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER GARANTIINFORMATION DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL FORLØBET AF DEN TRYKTE GARANTI SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN AFSKRIVES. TILFÆLDIGE OG FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKEDE FRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDTAGELSER SOM IDENTIFICERES OVENFOR, SOM ET RESULTAT DERAF GÆLDER DE MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKEOGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG LAND TIL LAND. 3 års begrænset garanti mod tæring HVAD DÆKKES: Mercury Marine garanterer at hver ny Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker fra Mercury Marine Outboard, MerCruiser Inboard eller sterndrevmotorer (produktet) ikke gøres uarbejdsdygtige som et direkte resultat af tæring i perioden beskrevet nedenfor. DÆKNINGSTID: Denne begrænsede tæringsgaranti yder dækning i tre (3) år fra den dato, hvor produktet først blev solgt, eller den dato, hvor produktet først tages i brug, afhængigt af hvad der forekommer først. Reparation eller erstatning af dele eller udførelse af service under denne garanti forlænger ikke garantiperioden ud over den oprindelige udløbsdato. Garantier, som ikke er udløbet, kan overføres til en efterfølgende (ikke kommerciel brug) køber efter korrekt genregistrering af produktet. FORHOLD, SOM SKAL OPFYLDES FOR AT MODTAGE GARANTIDÆKNING: Garantidækning ydes kun til detailkunder, som køber produktet hos en forhandler, der er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produktet i det land, hvor salget fandt sted, og kun efter Mercury Marine inspektionsproces, som finder sted før leveringen, er fuldført og dokumenteret. Garantidækning er disponibel, når den autoriserede forhandler har registreret produktet. Tæringsforebyggende enheder, som beskrives i bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne, skal anvendes på båden, og rutinemæssig vedligeholdelse, som skitseres i bruger- og vedligeholdelseshåndbøgerne, skal foretages rettidigt (inklusive, uden begrænsning, udskiftning af offeranoder, brug af bestemte smøremidler og pletmaling af ridser og skrammer) for at opretholde garantidækning. Mercury Marine forbeholder sig retten til at gøre garantidækning betinget af bevis på korrekt vedligeholdelse. HVAD MERCURY VIL GØRE: Mercury eneste forpligtigelse under denne garanti er begrænset til, efter eget valg, at reparere en fortæret del, udskifte en sådan del eller dele med nye eller Mercury Marine autoriserede genfabrikerede dele eller refundere købsprisen for Mercury produktet. Mercury forbeholder sig retten til fra tid til anden at forbedre eller ændre produkter uden at være ansvarlig for at ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. HVORDAN ANSKAFFES GARANTIDÆKNING: Kunden skal give Mercury rimelig mulighed for reparation og adgang til produktet for at opnå garantiservice. Garantireklamationer foretages ved at aflevere produktet til eftersyn hos en Mercury forhandler, som er autoriseret til at udføre service på produktet. Hvis køberen ikke kan levere produktet til en sådan forhandler, skal Mercury informeres skriftligt. Vi vil så arrangere et eftersyn og eventuelt dækkede reparationer. Køberen skal i det tilfælde betale for alle tilknyttede transportudgifter og/eller rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes af denne garanti, skal køberen betale for alle udgifter forbundet med arbejdskraft og materialer samt andre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skal ikke, medmindre anmodet derom af Mercury, sende produktet eller dele af produktet direkte til Mercury. Bevis på registreret ejendomsret skal præsenteres til forhandleren, når der anmodes om garantiservice, for at drage fordel af dækningen. HVAD DÆKKES IKKE: Denne begrænsede garanti dækker ikke tæring af det elektriske system, tæring på grund af skade, tæring, som udelukkende forårsager kosmetisk skade, vanrøgt eller forkert service, tæring af tilbehør, instrumenter, styresystemer, tæring af fabriksinstalleret jet drev-enhed, beskadigelse på grund af marinevækst, solgte produkter med mindre end ét års begrænset produktgaranti, reservedele (dele købt af kunden), produkter, som bruges til kommerciel brug. Kommerciel brug defineres som brug af produktet i forbindelse med arbejde eller arbejdskraft eller brug, som producerer indkomst, under nogen del af garantiperioden selv om produktet kun bruges til sådanne formål en gang imellem. 5

11 GARANTIINFORMATION Tæringsbeskadigelse på grund af krybestrøm (strømforbindelser på land, nærliggende både, metal under vandet) dækkes ikke af denne tæringsgaranti, og produktet bør beskyttes mod tæring med et tæringsbeskyttelsessystem såsom Mercury Precision Parts eller Quicksilver MerCathode System og/eller galvaniske isolatorer. Tæringsskade på grund af forkert anvendelse af kobberbaseret antitilsodningsmaling dækkes heller ikke af denne begrænsede garanti. Hvis antitilsodningsbeskyttelse er påkrævet, anbefales Tri-Butyl-Tin-Adipate (TBTA)-baseret antitilsodningsmaling ved brug på MerCruiser både og både med påhængsmotorer. I områder hvor TBTA-baseret maling er forbudt, kan kobberbaseret maling bruges på bådens skrog og agterspejl. Der må ikke bruges maling på påhængsmotorer eller MerCruiser produkter. Det er endvidere vigtigt at udvise forsigtighed for at undgå en elektrisk sammenkobling mellem det garantidækkede produkt og malingen. På MerCruiser produkter skal der efterlades et umalet mellemrum på mindst 38 mm (1.5 in.) rundt om agterspejlssamlingen. Der henvises til brugerog vedligeholdelseshåndbøgerne for yderligere oplysninger. Der henvises til sektionen Garantidækning i bruger-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen, som er indarbejdet som reference i denne garanti, for yderligere oplysninger i forbindelse med hændelser og omstændigheder, som dækkes eller ikke dækkes af denne garanti. ANSVARSFRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER: DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL FORLØBET AF DEN UDTRYKKELIGE GARANTI SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN FRASKRIVES. TILFÆLDIGE OG FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE GARANTIFRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDTAGELSER, SOM IDENTIFICERES OVENFOR, OG GÆLDER DERFOR MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKE OGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG LAND TIL LAND. Garantidækning og -undtagelser Formålet med dette afsnit er at hjælpe til at udelukke nogle af de mest almindelige misforståelser i forbindelse med garantidækning. Følgende informationer forklarer nogle af de typer service, som ikke dækkes af garantien. De bestemmelser, som følger, er blevet inkorporeret som reference i den begrænsede 3-års garanti imod tæringssvigt, den internationale, begrænsede påhængsmotorgaranti samt den begrænsede påhængsmotorgaranti i USA og Canada. Husk på, at garantien dækker reparationer inden for garantiperioden, som er nødvendige pga. defekte materialer eller dårlig arbejdsudførelse. Monteringsfejl, ulykker, normalt slid samt en række andre årsager, som indvirker på produktet, dækkes ikke. Garantien er begrænset til defekte materialer og dårlig arbejdsudførelse, men kun når kundesalget er foretaget i et land, vi godkender levering til. Eventuelle spørgsmål angående garantidækning kan rettes til en autoriseret forhandler. De vil med glæde besvare eventuelle spørgsmål. GENERELLE UNDTAGELSER FRA GARANTIEN 1. Små justeringer og tuninger, inklusive kontrol, rengøring eller justering af tændrør, tændingskomponenter, karburatorindstillinger, filtre, remme og styreenheder samt kontrol af smøreolie, som foretages i forbindelse med normal service. 2. Jet drive-units, som er monteret på fabrikken - Specifikke dele, som ikke dækkes af garantien, er: Jet drive-impelleren og jet drive-oplejningen, som er blevet beskadiget pga. anslag eller slid, samt drevaksellejer, som har fået vandskade som følge af forkert vedligeholdelse. 3. Skader, som er opstået som følge af forsømmelse, mangel på vedligeholdelse, ulykke, unormal drift eller forkert montering eller service. 4. Transport, søsætning, bugseringsafgifter, fjernelse og/eller udskiftning af bådrum eller materiale pga. bådkonstruktionen, så man kan opnå nødvendig adgang til produktet, alle beslægtede transportudgifter og/ eller rejsetid osv. Der skal være rimelig adgang til produktet med henblik på garantiservice. Kunden skal levere produktet til en autoriseret forhandler. 6

12 GARANTIINFORMATION 5. Ekstra servicearbejde, som kunden beder om, ud over den service, som er nødvendig for at opfylde garantiforpligtelsen. 6. Arbejde, som udføres af andet personale end en autoriseret forhandler, dækkes kun i følgende tilfælde: Når det udføres på grundlag af et nødstilfælde (såfremt der ikke er nogen autoriserede forhandlere i det område, som kan udføre det påkrævede arbejde, eller som ikke har faciliteterne til transport osv., sammen med en forhåndsgodkendelse fra fabrikken om, at arbejdet kan udføres på denne facilitet). 7. Alle tilfældige og/eller følgeskader (opbevaringsudgifter, telefon- eller lejeudgifter af enhver art, ulejlighed eller tab af tid eller indkomst) er ejerens ansvar. 8. Brug af andre dele end Mercury Precision eller Quicksilver, når der foretages garantireparationer. 9. Olier, smøreolier eller væsker, som skiftes ud i forbindelse med normal vedligeholdelse, er kundens ansvar, medmindre tab eller kontamination af disse er forårsaget af produktsvigt, som ville kunne dækkes af garantien. 10. Deltagelse i eller forberedelse til racing eller andre konkurrenceaktiviteter eller betjening med et racing-type underhus. 11. Motorstøj er ikke nødvendigvis tegn på et alvorligt motorproblem. Hvis en diagnose angiver en alvorlig intern motortilstand, som kan føre til svigt, skal den tilstand, som forårsager støjen, udbedres under garantien. 12. Underhus- og/eller propelskade, som er opstået efter at have ramt en genstand under vandoverfladen, anses for værende en havrisiko. 13. Vand, som kommer ind i motoren gennem brændstofindsugningen eller udstødningssystemet eller ved oversvømning. 14. Enhver del, som svigter pga. manglende kølevand, fordi startmotoren ikke er i vandet, indsugningshullerne er tilstoppet af fremmedlegemer, motoren er monteret for højt eller trimmet for langt ud. 15. Brug af brændstof og smøreolie, som ikke egner sig til brug med eller på produktet. Der henvises til afsnittet Vedligeholdelse. 16. Vores begrænsede garanti gælder ikke beskadigelse af vores produkter, som er opstået som følge af montering eller brug af dele eller ekstraudstyr, som ikke fremstilles eller sælges af os. Svigt, som ikke er beslægtet med brugen af de dele eller ekstraudstyr, dækkes af garantien, hvis de ellers overholder kravene i det produkts begrænsede garanti. 7

13 Bådførerens ansvar GENERELLE OPLYSNINGER Bådføreren er ansvarlig for korrekt og sikker betjening af båden, samt sikkerheden af dens passagerer og andre. Det anbefales på det stærkeste at føreren læser og forstår hele denne håndbog før påhængsmotoren bruges. Sørg for at mindst en person udover til føreren er instrueret i generelle start- og betjeningsprocedurer af påhængsmotoren samt almindelig bådbehandling i tilfælde af, at føreren er ude af stand til at betjene båden. Før du starter påhængsmotoren Læs denne håndbog nøje. Lær hvordan motoren bør betjenes. Kontakt din forhandler, hvis du har spørgsmål. Forebyggelse af skader på personer og materiel kan bedst sikres ved overholdelse af sikkerheds- og betjeningsvejledninger samt brug af almindelig sund fornuft. I denne håndbog såvel som på mærkater på påhængsmotoren, benyttes følgende advarsler for at skærpe din opmærksomhed overfor særlige sikkerhedsforanstaltninger, som bør følges.! FARE Øjeblikkelig fare som VIL resultere i alvorlig personskade eller død.! ADVARSEL Farer eller farlige fremgangsmåder, som KAN resultere i alvorlig personskade eller død.! FORSIGTIG Farer eller farlige fremgangsmåder, som kan resultere i mindre person- eller materielskader. Bådens hestekræfter! ADVARSEL Benyttelse af en påhængsmotor, der overskrider bådens maksimale hestekræfter, kan 1) føre til tab af kontrol over båden, 2) placere for meget vægt ved hækbjælken og forandre bådens normale flydeevne, 3) føre til at båden bryder sammen, især ved hækbjælken. Overskridelse af bådens maksimale hestekræfter kan således forårsage alvorlig personskade, død eller beskadigelse af båden. Undgå at overbelaste båden mht. hestekræfter såvel som last ombord. De fleste både vil være udstyret med en påkrævet plade, der viser den maksimalt acceptable drivkraft og last ifølge retningslinjer i lovgivningen. Kontakt din forhandler eller bådfabrikanten, hvis du er i tvivl. U.S. COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ob

14 GENERELLE OPLYSNINGER Højhastigheds- og high performance bådbetjening Hvis din påhængsmotor skal bruges på en højhastigheds- eller high performance båd, som du ikke er vant til, anbefaler vi at du ikke benytter den ved fuld hastighed uden en forudgående orientering og demonstration med din forhandler eller en bådfører, der har erfaring med din kombination af båd og påhængsmotor. Anskaf håndbogen, "Hi-Performance Boat Operarion" (Del nr ) hos din forhandler eller direkte fra Mercury Marine for yderligere oplysninger. Påhængsmotorens fjernbetjening ob00307 Fjernkontrollen tilsluttet påhængsmotoren skal være udstyret med en "start-i-neutral" beskyttelsesindretning, der forhindrer motoren i starte, når gearskiftet igangsættes fra en hvilken som helst anden position end neutral (frigear). ob00308! ADVARSEL Undgå alvorlig personskade eller død på grund af uventet acceleration, når motoren startes. Påhængsmotorens design kræver, at den benyttede fjernkontrol skal have en "start-i-gear" beskyttelsesindretning indbygget. Bemærkning om fjernstyring Styreforbindelsesarmen, som forbinder styrekablet med motoren, skal fastgøres med selvlåsende møtrikker. Disse selvlåsende møtrikker må aldrig udskiftes med almindelige møtrikker (ikke-låsende), da de vil løsne sig og vibrere af og derved frigøre forbindelsesarmen, så den udløses. a - Selvlåsende møtrikker a or56-1 9

15 GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL Udløsning af styreforbindelsesarmen kan resultere i, at båden drejer pludseligt og skarpt. Denne mulige voldsomme handling kan kaste personer i båden over bord og udsætte dem for alvorlige kvæstelser eller dødsfald. Nødstopkontakt Formålet med en nødstopkontakt er at slukke for motoren, når operatøren bevæger sig langt nok væk fra operatørpositionen (som ved tilfældig udstødning fra operatørpositionen) til at aktivere kontakten. Udenbordsmotorer med styrehåndtag og visse fjernkontrolenheder er udstyret med en nødstopkontakt. En nødstopkontakt kan installeres som ekstraudstyr - som regel på instrumentbordet eller på siden der støder op til operatørpositionen. Nødkontakten består af en snor, der som regel er mellem 122 og 152 cm (4 og 5 fod) lang, når den er udstrakt. I den ene ende af snoren er der en enhed, der skal sættes ind i kontakten, og i den anden ende er der en lås, hvormed snoren kan fastgøres på operatøren. Snoren er sammenspolet, for at gøre den så kort som muligt og samtidig minimere risikoen for at den vikles sammen med genstande i nærheden. I udstrakt tilstand er snoren lang nok til at nedsætte risikoen for tilfældig aktivering, hvis operatøren flytter sig omkring inden for et område tæt på den normale operatørposition. Hvis du ønsker en kortere nødstopkontakt, kan snoren vikles om operatørens håndled eller ben, eller du kan binde en knude på snoren. a b a - Snor b - Nødstopkontakt ob00310 Læs følgende sikkerhedsoplysninger, inden du fortsætter. Vigtige sikkerhedsoplysninger: Formålet med en nødstopkontakt er at slukke for motoren, når operatøren bevæger sig langt nok væk fra operatørpositionen til at aktivere kontakten. Dette vil ske, hvis operatøren ved et uheld falder overbord eller flytter omkring i båden en tilstrækkelig afstand fra operatørpositionen. Tilfældige udstødninger og fald overbord er mere sandsynlige med visse bådtyper såsom oppustelige både med lave sider eller bass både, high-performance både og lette, styringsfølsomme fiskebåde, der betjenes ved hjælp af et styrehåndtag. Tilfældige udstødninger og fald overbords kan også forekomme på grund af dårlige betjeningsvaner, såsom at sidde på ryggen af et sæde eller på rælingen under planeringshastigheder, at stå op under planeringshastigheder, at sidde på eleverede dæk på fiskebåde, at betjene båden ved planeringshastigheder i lavt vand eller vand, der er fyldt med forhindringer, at slippe grebet på et rat eller styringshåndtag, der trækker i en bestemt retning, at drikke spiritus, bruge narkotika eller foretage dristige højhastigheds bådmanøvreringer. Selv om aktivering af nødstopkontakten vil stoppe motoren øjeblikkeligt, vil en båd fortsat løbe i frigear en vis afstand afhængig af hastigheden og eventuelle sving ved slukning. Båden vil dog ikke fuldføre en hel cirkel. Mens båden løber i frigear, kan den skade personer, som er i dens bane, lige så alvorligt som når den er motordrevet. Vi anbefaler stærkt, at andre passagerer instrueres i korrekte opstarts- og betjeningsprocedurer, hvis de er nødsaget til at betjene båden i tilfælde af en nødsituation (f.eks. hvis operatøren udstødes ved et uheld).! ADVARSEL Hvis operatøren falder ud af båden, kan risikoen for at båden kører over ham/hende, og forårsager alvorlig personskade eller dødsfald, reduceres drastisk ved at stoppe motoren øjeblikkeligt. Forbind altid begge ender af nødstop kontakten - til stopkontakten og operatøren. 10

16 GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL Undgå alvorlig personskade eller dødsfald på grund af decelerationskrafter som et resultat af tilfældig aktivering af stopkontakten eller aktivering ved et uheld. Bådoperatøren bør aldrig forlade operatørstationen uden først at fjerne nødstopkontakten fra sig. Tilfældig aktivering af kontakten eller aktivering ved et uheld under normal betjening er ligeledes en mulighed. Det kan forårsage en eller flere af følgende farlige situationer: Passagerer kastes fremad på grund af uforventet tab af den fremadgående bevægelse - specielt en risiko for passagerer forrest i båden, som kan kastes ud over bådens forstavn og derved muligvis rammes af gearkassen eller propellen. Tab af kraft og retningskontrol i store bølger, stærke strømme eller høje vinde. Tab af kontrol når båden bringes i dok. Beskyttelse af mennesker i vandet MENS BÅDEN SEJLER Det er meget vanskeligt for en person, som står eller svømmer i vandet, at flytte sig hurtigt for en motorbåd, der kommer imod ham, selv hvis båden sejler langsomt. ob00311 Sæt altid farten ned og udvis den største forsigtighed, når båden er i nærheden af badende personer. Når en båd er i bevægelse (flyder) og påhængsmotoren er i frigear, udgiver vandet nok kraft til at dreje propellen. Denne neutrale propeldrejning kan forårsage alvorlig personskade. MENS BÅDEN LIGGER STILLE! ADVARSEL Stands straks motoren, når nogen er i vandet i nærheden af båden. Alvorlig personskade kan opstå ved berøring med en roterende propel, en båd i bevægelse, en gearkasse eller andre hårde genstande koblet til en sejlende båd eller gearkasse. Sæt altid påhængsmotoren i frigear og stands motoren, inden du lader nogen svømme eller være i vandet i nærheden af båden. Sikkerhedsmeddelelse til passagerer Pontonbåde og både med dæk Når båden er i bevægelse, skal placeringen af alle passagerer overvåges. Lad ikke passagerer stå op eller bruge sæder ud over dem, som er angivet til brug ved hastigheder over tomgang, da en pludselig nedsættelse af bådens hastighed såsom ved styrtning ind i store bølger eller kølvand, en pludselig gasspjældsreduktion eller en voldsom ændring af bådens retning, kan kaste dem over forsiden af båden. Hvis de falder over forsiden af båden mellem de to pontoner, kan de blive kørt over af påhængsmotoren. BÅDE MED ET ÅBENT FORDÆK Ingen personer bør befinde sig på dækket foran hegnet, når båden er i bevægelse. Hold alle passagerer bagved forhegnet eller indelukket. Personer på fordækket kan nemt kastes overbords, og personer, som lader fødderne hænge ud over forkanten, kan nemt gribes af en bølge og trækkes ned i vandet. 11

17 GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL ob00312 Undgå alvorlige kvæstelser eller dødsfald ved fald over forsiden af en pontonbåd eller en båd med dæk, og undgå at blive kørt over af påhængsmotoren. Hold dig væk fra forsiden af dækket og bliv siddende, når båden er i bevægelse. BÅDE MED FORMONTEREDE, HÆVEDE SOKKEL-FISKESÆDER Disse eleverede fiskesæder er ikke beregnet til brug, når båden sejler hurtigere end tomgangs- eller trollinghastigheder. Sid kun i sæder, der er beregnet til sejlads ved hurtigere hastigheder. Pludselig, uventet sænkning af bådens hastighed kan resultere i, at den højtsiddende passager falder over forsiden af båden. Spring over bølger og kølvand ob00313 Betjening af fritidsbåde over bølger og kølvand er en naturlig del af sejlads. Når dette foretages med tilstrækkelig hastighed til at tvinge bådens skrog delvist eller helt ud af vandet, opstår der dog visse farer, specielt når båden igen får kontakt med vandet. ob00314 Det største problem er at båden kan ændre retning midt i springet. I sådanne tilfælde kan landingen få båden til at svinge voldsomt i en anden retning. En voldsom retningsændring kan forårsage at passagerer kastes ud af deres siddepladser eller ud af båden. 12

18 GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL Undgå alvorlig personskade eller dødsfald på grund af at blive kastet omkring inde i eller ud af båden, når den lander efter at have sprunget over bølger eller kølvand. Instruér alle passagerer om at placere sig lavt og holde fast i et håndgreb på båden, hvis der forekommer spring over bølger eller kølvand. Der er et andet knapt så almindeligt men farligt resultat, der kan forekomme, hvis båden får lov til at kaste sig over bølger og kølvand. Hvis bådens forstavn hælder nok nedad, mens båden er i luften, kan den dykke under vandet ved kontakt med vandoverfladen og "være undersøisk" et kort øjeblik. Dette bringer båden til et næsten øjeblikkeligt stop og kan sende passagerer flyvende fremad. Båden kan også styre voldsomt til én side. Sammenstød med farlige genstande under vandet Sæt hastigheden ned og sejl forsigtigt fremad, når båden sejles på lavvandede områder eller på områder, hvor der er mistanke om, at der findes genstande under vandet, som kan risikere at blive ramt af påhængsmotoren eller bådens bund. Det bedste, du kan gøre for at mindske kvæstelser eller beskadigelser, som kan opstå ved stød mod flydende genstande eller genstande under vandoverfladen, er at beherske bådens hastighed. Under disse forhold bør bådhastigheden holdes ved en minimal planeringshastighed24 til 40 km/t (15 til 25 MPH). ob00315! ADVARSEL For at undgå alvorlige kvæstelser eller dødsulykker som følge af, at en påhængsmotor kommer ind i båden, efter den har ramt en flydende genstand eller en genstand under vandet, skal den højeste hastighed være den samme som eller lavere end den laveste planeringshastighed. Hvis man rammer en flydende genstand eller en genstand under vandet, kan det føre til et utal af situationer. Nogle af disse situationer kan føre til følgende: En del af påhængsmotoren eller hele påhængsmotoren kan brække løs og flyve ind i båden. Båden kan pludselig bevæge sig i en anden retning. En sådan voldsom retningsændring kan forårsage, at passagerer kastes ud af deres sæder eller ud af båden. Hurtig fartreduktion. Dette vil få passagerer til at blive kastet fremad eller ud af båden. Stødbeskadigelse på påhængsmotoren og/eller båden. Vær opmærksom på, at det bedste, du kan gøre for at reducere kvæstelser eller stødskader under et sammenstød, er at kontrollere bådens hastighed. Bådens hastighed bør holdes ved den laveste planeringshastighed under kørsel i vande, som er kendte for at have genstande under vandoverfladen. Hvis man rammer en genstand under vandoverfladen, skal motoren standses så hurtigt som muligt, så den kan efterses for beskadigede eller løse dele. Hvis der er opstået skade, eller der er mistanke herom, skal påhængsmotoren bringes til en autoriseret forhandler for en omhyggelig inspektion og nødvendig reparation. Båden skal også efterses for skrogbrud, agterspejlsbrud eller vandudsivninger. Betjening af en beskadiget påhængsmotor kan føre til yderligere beskadigelse af andre dele på påhængsmotoren eller kan påvirke førerens kontrol over båden. Hvis fortsat kørsel er nødvendig, skal det finde sted ved yderst reducerede hastigheder. 13

19 GENERELLE OPLYSNINGER! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller dødsulykker, der kan opstå, hvis man mister herredømmet over båden. Hvis man fortsætter med at sejle med store beskadigelser efter et sammenstød, kan påhængsmotorkomponenter pludselig svigte med eller uden efterfølgende anslag. Få påhængsmotoren set grundigt efter, og få foretaget eventuelle reparationer. SIKKERHEDSINSTRUKSER FOR HÅNDSTYREDE PÅHÆNGSMOTORER Der må hverken befinde sig personer eller fragt i tørrummet eller på området umiddelbart foran påhængsmotoren, mens båden er i bevægelse. Hvis båden rammer en genstand under vandet, vil påhængsmotoren vippe op, hvorved personer på dette område kan komme alvorligt til skade. Modeller med tilspændingsskruer: Nogle påhængsmotorer leveres med tilspændingsskruer til agterspejlsbøjlen. Påhængsmotoren kan ikke sættes ordentligt og forsvarligt fast på agterspejlet, hvis man udelukkende bruger tilspændingsskruer til bøjlen. For at montere påhængsmotoren korrekt, skal motoren boltes fast på båden gennem agterspejlet. Se Montering - Montering af påhængsmotor for mere fyldestgørende monteringsoplysninger.! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller dødsulykker som følge af at blive ramt af en ikke fastgjort påhængsmotor. Båden må ikke accelereres over tomgangshastighed i vand, hvor der er mistanke om, at der er forhindringer under vandet, hvis påhængsmotoren ikke er gjort ordentligt fast på agterspejlet. Hvis man rammer en genstand ved planeringshastighed, og påhængsmotoren ikke er gjort forsvarligt fast på agterspejlet, kan påhængsmotoren risikere at løftes af agterspejlet og lande i båden. Udstødningsemissioner VÆR OPMÆRKSOM PÅ FAREN FOR CARBONMONOXIDFORGIFTNING Der kan være carbonmonoxid i udstødningsdampene på alle interne forbrændingsmotorer. Dette omfatter påhængsmotorer, sterndrive og indenbords motorer, som driver både, samt de generatorer, som forsyner diverse bådudstyr med strøm. Carbonmonoxid er en dødbringende gasart, der er lugtfri, farveløs og smagsløs. Tidlige symptomer på carbonmonoxidforgiftning, som ikke må forveksles med søsyge eller beruselse, omfatter hovedpine, svimmelhed, døsighed eller kvalme.! ADVARSEL Undgå at køre en motor, hvor der er dårlig udluftning. Hvis man udsættes for carbonmonoxid i tilstrækkelig koncentration i længere tid, kan man besvime, få hjerneskade eller dø. GOD VENTILATION Udluft passagerområdet, åbn sidegardinerne eller de forreste lemme for at fjerne os. ob00316 Eksempel på ønsket luftgennemstrømning gennem båden. 14

20 DÅRLIG VENTILATION GENERELLE OPLYSNINGER Under visse køre- og/eller vindomstændigheder kan permanent tillukkede eller kanvas-tillukkede kabiner eller cockpitter med utilstrækkelig ventilation suge carbonmonoxid ind. Installer mindst én carbonmonoxid-detektor i båden. Selvom det sjældent sker, kan svømmere eller passagerer på en stille dag udsættes for et farligt niveau af carbonmonixid i et åbent område omkring en stationær båd, der indeholder eller er i nærheden af en motor i drift. NÅR BÅDEN ER STATIONÆR a b ob00317 a - Betjening af motoren, når båden er fortøjet i et begrænset område. b - Fortøjring tæt på en anden båd, hvis motor er i gang. NÅR BÅDEN ER I BEVÆGELSE a b ob00318 a - Betjening af båden med forstavnens trimvinkel for høj. b - Betjening af båden uden nogen af de forreste lemme åbne (stationcar-effekt). Valg af tilbehør til din påhængsmotor Mercury Precision eller Quicksilver tilbehør er konstrueret og afprøvet specielt til din påhængsmotor. Vi anbefaler dig at læse brugs- og vedligeholdelsesansvisningerne som følger med dette tillægsudstyr.! ADVARSEL Konsultér med din forhandler, inden du monterer tilbehør. Forkert brug af tilbehør eller benyttelse af forkert udstyr, kan føre til alvorlig personskade, død eller materielskade. Tilbehør, der ikke er fabrikeret eller solgt af Mercury Marine, er ikke nødvendigvis konstrueret, så det er sikkert at benytte det sammen med din påhængsmotor eller operativsystem. Det anbefales, at du anskaffer og læser Monterings-, drifts- og vedligeholdelseshåndbøgerne til alt dit tilbehør, inden det tages i brug. Råd om sikker sejlads For at kunne nyde en sikker sejlads, må du sætte dig ind i lokal og statlig lovgivning vedrørende sejlads og tage følgende forslag i betragtning. Benyt redningsvest (flotationsudstyr) Sørg for at have en godkendt redningsvest til hver passager ombord let tilgængelig. 15

21 GENERELLE OPLYSNINGER Overfyld ikke din båd. De fleste både har en maksimal lastkapacitet (vægt). Der henvises til bådens fabrikant, kapacitetsplade. Kontakt din forhandler eller bådfabrikant, hvis du er i tvivl. Foretag regelmæssige sikkerhedskontroller og den nødvendige vedligeholdelse, og sørg for at alle reparationer er udført forsvarligt. Kend og respektér alle søfartsregler og farvandslove. Bådførere bør følge et kursus i bådsikkerhed. Sørg for at alle passagerer sidder forsvarligt i båden. Tillad aldrig personer at sidde eller hvile på en båddel, der ikke er bestemt til et sådant formål. Dette gælder ryglæn, rælinger, agterspejl, bov, dæk, ophøjede, eller drejelige fiske-stole; ethvert sted, hvor pludselig, uventet acceleration, pludselig standsning, uventet tab af bådstyring eller pludselig bådbevægelse vil kunne få en person til at kastes overbord eller ind i båden. Vær aldrig påvirket af alkohol eller andre berusende stoffer. Sådanne midler svækker din reaktions- og vurderingsevne. Forbered andre bådførere. Instruér mindst én person ombord om grundbegreberne angående start og betjening af den jetdrevne udenbordsmotor samt bådhåndtering i tilfælde af, at bådføreren mister førligheden eller falder overbord. Ombordstigning af passagerer. Stands motoren ved ombordstigning, losning eller hvis passagerer er i nærheden af bagenden af båden eller skruen. Det er ikke tilstrækkeligt at sætte motoren i frigear. Vær opmærksom. Bådføreren er forpligtet til at have behørigt udkig og et frit udsyn. Ingen passagerer, fiskersæder eller last bør spærre for førerens udsyn, når båden sejles i mere end tomgang. Sejl aldrig lige bag én, der står på vandski, idet han kan falde. Eksempel: Hvis du sejler med 40 km i timen (25 m/t), vil din båd i løbet af 5 sekunder indhente en faldet vandskiløber, der på faldstidspunktet var 61 meter (200 fod) foran dig. Hold udkig efter faldne vandskiløbere. Benyttes båden til vandskiløbning eller en lignende aktivitet, er det vigtigt altid at sørge for, at en falden vandskiløber eller en vandskiløber nede i vandet befinder sig på bådens førerside, når man drejer for at komme vandskiløberen til undsætning. Bådføreren må aldrig miste synet af vandskiløberen nede i vandet og aldrig bakke hen mod denne eller andre personer, der befinder sig i vandet. Rapportér alle ulykker. Rapporter ulykker til de lokale myndigheder, som loven foreskriver. Notering af serienummer Det er vigtigt at notere disse numre til senere brug. Serienummeret sidder på påhængsmotoren som vist. a Serial Number XXXXXXXX XXXX XXXX b e H PL B K W KG MAX RP M c d XX ob01434 a - Serienummer d - Fremstillingsår b - Modelårgang e - Certified Europe Insignia (som relevant) c - Modelbetegnelse 75/90/115/125 specifikationer Modeller Hestekræfter

22 GENERELLE OPLYSNINGER Modeller Kilowatt O/min ved fuld gas Tomgangshastighed i fremadgående gear o/min Antal cylindre 3 4 Stempelvolumen 1385,8 cc (84.57 cu. in.) 1847,8 cc ( cu. in.) Cylinderboring Takt 88,9 mm (3.500 in.) 74 mm (2.930 in.) Anbefalet tændrør NGK BUZHW-2 NGK BPZ8H-N-10 Tændrørsgab Overflademellemrum 1,0 mm (0.040 in.) Gearudveksling 2,3:1 2,07:1 Anbefalet benzin Anbefalet olie Gearkassens smøreoliekapacitet Batteriklassificering Se afsnittetbrændstof & olie Se afsnittetbrændstof & olie 666 ml (22.5 fl. oz.) 500 marinestart-ampere (MCA) eller 450 koldstart-ampere (CCA) Amperetimer (At)

23 Komponentidentifikation GENERELLE OPLYSNINGER l a j k c b n m d i o e f h g 3125 a - Topdæksel i - Agterspejlsbøjle b - Nederste skjold j - Ekstra tiltkontakt c - Vandpumpens inspektionshul k - Slangeskylletilbehør (hvis udstyret hermed) d - Drivakselhus l - Skiftehåndtag e - Antiventilationsplade m - Nødstopkontakt f - Trimtap n - Greb til justering af styrefriktion g - Gearkasse o - Tiltlåsearm h - Kølevandsindsugning 18

24 Installation af påhængsmotor INSTALLATION! ADVARSEL Påhængsmotoren skal installeres korrekt med de krævede monteringsbolte, som vist, før betjening. Hvis ikke påhængsmotoren fastgøres korrekt, kan det medføre, at påhængsmotoren kastes af bådens agterspejl, hvilket kan forårsage alvorlige kvæstelser, dødsfald eller ejendomsskade. Vi anbefaler stærkt, at forhandleren installerer påhængsmotoren og tilknyttet tilbehør for at sikre korrekt installation og god præstation. Hvis du selv installerer påhængsmotoren, skal du følge instruktionerne i håndbogen Installation af påhængsmotor, som blev leveret sammen med påhængsmotoren. Påhængsmotoren skal fastgøres til agterspejlet med de fire12,7 mm (1/2 in.) diameter monteringsbolte og låsemøtrikker, som følger med. To bolte installeres gennem det øverste sæt huller og to bolte gennem det nederste sæt huller. ob00658 PÅHÆNGSMOTORENS MAKSIMALE MONTERINGSHØJDE Påhængsmotorens monteringshøjde må ikke overskride635 mm (25 in.) for EL-modeller og762 mm (30 in.) for EXL-modeller. Højere montering af påhængsmotoren kan beskadige gearkassens komponenter. ob

25 Valg af propel INSTALLATION For at opnå den bedste præstation fra påhængsmotor-/bådkombinationen, skal man vælge en propel, som lader motoren arbejde i den øverste halvdel af det anbefalede omdrejningsområde ved fuld gas, mens båden er normalt belastet (segenerelle oplysninger - Specifikationer). Drift i dette omdrejningsområde giver bedre acceleration, mens den maksimale bådhastighed opretholdes. ob00323 Hvis ændrede forhold får omdrejningerne til at falde under det anbefalede område, såsom varmere, fugtigere vejr, drift i højere lufthøjder, øget bådbelastning eller en beskidt bådbund/gearkasse, kan det være nødvendigt at rengøre propellen eller skifte den ud for at opretholde præstationen og sikre påhængsmotorens holdbarhed. Kontroller omdrejninger ved fuld gas med et nøjagtigt tachometer, mens båden er trimmet ud til en ligevægtig styringstilstand (der skal lige meget til at styre i begge retninger), uden at propellen brækker løs. 20

26 TRANSPORT Trailerkørsel med båd/påhængsmotor Ved trailerkørsel skal bådens påhængsmotor være tiltet nedad i en lodret driftsposition. Hvis det er nødvendigt med yderligere grundtolerance, skal påhængsmotoren tiltes op ved brug af en ekstra støtteenhed til påhængsmotorer. Der henvises til den lokale forhandler for anbefalinger. Yderligere grundtolerance kan være nødvendigt ved jernbaneovergange, indkørsler, og hvis traileren hopper. ob01074 VIGTIGT: Vær ikke afhængig af power-trim/tiltsystemet eller tiltstøttearmen til at opretholde korrekt grundtolerance ved trailerkørsel. Påhængsmotorens tiltstøttearm er ikke beregnet til at understøtte påhængsmotoren ved trailerkørsel. Sæt påhængsmotoren i fremadgående gear. Dette gør, at propellen ikke kan dreje frit rundt. 21

27 Benzinanbefalinger USA OG CANADA BRÆNDSTOF OG OLIE Benyt blyfri benzin af et kendt mærke med et oktantal på mindst 87. Vi anbefaler brug af mellem-oktantal benzin med benzinindsprøjtningsrenser for at øge motorens interne renlighed. Blyholdigt benzin anbefales ikke. INTERNATIONAL Brug et kendt mærke af blyfri benzin til biler med en minimum listet oktanklassificering på 90RON. Benzin, som indeholder benzinindsprøjtningsrenser, foretrækkes for yderlig intern motorrenlighed. Blyholdig benzin accepteres i områder, hvor blyfri benzin ikke er tilgængelig. ALKOHOLHOLDIG BENZIN Vi anbefaler ikke brug af benzin, som indeholder alkohol, på grund af de virkninger alkohol kan have på brændstofsystemet. Hvis benzin, som indeholder alkohol, er den eneste tilgængelige benzintype, må den som regel ikke indeholde mere end 10% ethanol eller 5% methanol, og tilføjelsen af et brændstofsfilter med vandudskillelse anbefales. Hvis alkoholholdig benzin benyttes eller der er mistanke om tilstedeværelsen af alkohol i benzinen, skal inspektionen af brændstofsystemet udvides, visuelt kontrolleres for brændstoflækager eller abnormaliteter. Alkoholholdig benzin kan skabe følgende problemer i påhængsmotoren og brændstofsystemet: Tæring af metaldele. Nedbrydning af elastomerer og plastikdele. Slid og beskadigelse af indre maskindele. Start og driftsvanskeligheder. Damplås eller for ringe brændstoftilførsel. Nogle af disse negative virkninger skyldes tilbøjeligheden af alkohol til at absorbere luftens fugtighed, hvorved en vand/alkohol-fase, der adskilles fra benzinen inde i brændstoftanken, dannes. Alkoholens negative virkninger øges ved tilstedeværelsen af methanol, og i øvrigt med stigende alkoholindhold. Olieanbefaling Anbefalet olie Premium 2-takts TC-W3 påhængsmotorolie VIGTIGT: Olien skal være NMMA-godkendt TC-W3 2-takts olie. Det anbefales at bruge Mercury eller Quicksilver Premium TC-W3 2-takts olie til motoren. Mercury eller Quicksilver Premium Plus TC-W3 2-takts olie anbefales for yderligere beskyttelse og smøring. Hvis Mercury eller Quicksilver olie til påhængsmotorer ikke er tilgængelig, kan et andet mærke af 2-takts olie til påhængsmotorer, som er NMMA-godkendt TC-W3, anvendes. Brug af ringere olie kan føre til alvorlig motorskade. Brændstof/olie-forhold MODELLER MED OLIEINDSPRØJTNING Brug en 50:1 (2%) benzin/olieblanding den første gang, der fyldes brændstof på. Overhold tabellen nedenfor mht. blandingsforhold. Brug af denne benzinblanding kombineret med olie fra olieindsprøjtningssystemet vil give tilstrækkelig smøring under motorens indkøringsperiode. Når indkøringsblandingen er opbrugt, er det ikke længere nødvendigt at tilføje olie til benzinen. BEMÆRK: Ved slutningen af en indkøringsperiode skal det visuelt kontrolleres, om oliestanden i olieindsprøjtningssystemet er faldet. Olieforbrug angiver, at olieindsprøjtningssystemet fungerer korrekt. SKEMA OVER BENZIN/OLIE-BLANDINGSFORHOLD Benzin-/olieforholdet 3,8 liter (1 gal.) benzin 11,5 liter (3 gal.) benzin 23 liter (6 gal.) benzin 50:1 (2%) 89 ml (3 fl. oz.) olie 237 ml (8 fl. oz.) olie 473 ml (16 fl. oz.) olie 22

28 BRÆNDSTOF OG OLIE MODELLER UDEN OLIEINDSPRØJTNING Brug en 25:1 (4%) benzin/olieblanding den første gang, der fyldes brændstof på. Brug en 50:1 (2%) benzin/olieblanding, når indkøringsbrændstofblandingen er opbrugt. Overhold tabellen nedenfor mht. blandingsforhold. SKEMA OVER BENZIN/OLIE-BLANDINGSFORHOLD Benzin-/olieforholdet 3,8 liter (1 gal.) benzin 11,5 liter (3 gal.) benzin 23 liter (6 gal.) benzin 25:1 (4%) 148 ml (5 fl. oz.) olie 473 ml (16 fl. oz.) olie 946 ml (32 fl. oz.) olie 50:1 (2%) 89 ml (3 fl. oz.) olie 237 ml (8 fl. oz.) olie 473 ml (16 fl. oz.) olie Blanding af brændstof og olie Bærbar tank - Hæld4 liter (1 gal.) benzin i tanken. Tilføj den korrekte mængde olie og bland grundigt. Tilføj resten af benzinen. Indbygget tank Ved brug af en tragt hældes den korrekte mængde olie langsomt sammen med benzinen, indtil tanken er fuld. Påfyldning af olieindsprøjtningssystemet 1. Anbring påhængsmotoren i en lodret driftsposition. Fjern dækselhætten. 2. Fjern oliepåfyldningsdækslet, og træk målepinden ud. ob Brug målepinden til at kontrollere olieniveauet

29 BRÆNDSTOF OG OLIE 4. Hæng målepinden på tanken under påfyldning Fyld langsomt olietanken med den angivne olie. Undgå at overfylde. Påfyld kun nok olie til at bringe oliestanden op til bunden af påfyldningshalsen ob01602 Model Kapacitet Væsketype 3 cylindre 3 liter (3.2 qt.) Mercury eller Quicksilver Premium 2-takts TC-W3 4 cylindre 4,9 liter (5.13 qt.) Mercury eller Quicksilver Premium 2-takts TC-W3 6. Sæt oliedækslet på og stram til igen. Genmonter dækselhætten. 24

30 BRÆNDSTOF OG OLIE ob01603 Påfyldning af brændstoftank! ADVARSEL Undgå alvorlig kvæstelse og død fra en benzinbrand eller -eksplosion. Stands altid motoren, ryg IKKE og tillad ikke åben ild eller gnister, mens brændstof påfyldes. Påfyldning af brændstof skal foregå udendørs - væk fra varme, gnister og åben ild. Tag altid bærbare brændstoftanke ud af båden, når de skal fyldes. Stands altid motoren før tankene fyldes. Fyld ikke benzintankene helt. Lad ca. 10% af tanken være tom. Da benzin udvider sig ved stigende temperatur, kan benzin sive ud, hvis tanken er helt fyldt. PLACERING AF BÆRBAR BENZINTANK I BÅDEN Placér benzintanken i båden således at tankudluftningen vil forblive højere end benzinstanden i tanken under normale bådbetjeningstilstande. 25

31 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER Fjernkontrolfunktioner Din båd er muligvis udstyret med en af de viste Mercury Precision eller Quicksilver fjernkontroller. Hvis det ikke er tilfældet, kan du kontakte forhandleren for at få en beskrivelse af funktionerne og betjeningerne på fjernkontrollen. f a c d e b c a h g d e f b g i a i c ob00329 f a - b - c - d - e - Kontrolhåndtag - Fremad, neutral, bak. Neutral udløserarm. Trim/tilt kontakt (hvis en sådan er monteret). Se Power Trim betjening. Nødstopkontakt - Læs sikkerhedsforklaringen og advarslen om nødstopkontakten i afsnittet Generelt. Nødkontakt - Læs sikkerhedsforklaringen og advarslen om nødstopkontakten i afsnittet Generelt. f - g - h - i - Gasfriktionsjustering - Det er nødvendigt at fjerne dækslet for at justere konsolkontroller. Tændingsnøglekontakt - Off (FRA), On (TIL), start, choke. Hurtig tomgangsarm - Løft armen for at øge motorens tomgangshastighed i neutral. Se Start af motoren i afsnittet Betjening. Kun-gas knap - Tryk på knappen for at avancere kontrolhåndtaget og derved øge motorens tomgangshastighed uden at sætte påhængsmotoren i gear. Se Start af motoren i afsnittet Betjening. Advarselssystem Påhængsmotorens advarselssystem omfatter et advarselshorn inde i båden. På modeller med fjernkontroller findes advarselshornet inde i fjernkontrollen, eller den er forbundet med tændingsnøglekontakten. b a ob00662 a - Advarselshorn inde i fjernkontrollen b - Advarselshorn inde i nøglekontakt På modeller med styrehåndtag findes advarselshornet under styrehåndtaget. 26

32 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER BETJENING AF ADVARSELSSYSTEMET ob01437 Advarselshornet vil afgive et vedvarende bip. Dette vil advare operatøren og hjælpe med at identificere følgende angivne situationer. Advarselssystem Funktion Lyd Beskrivelse Høj motortemperatur Vedvarende Motoroverophedning Lav oliestand (modeller med olieindsprøjtning) Vedvarende Lav oliestand MOTOROVEROPHEDNING Hvis motoren overophedes, skal gasspjældshastigheden straks reduceres til tomgang. Skift påhængsmotoren til neutral og kontroller, at der kommer en jævn vandstrøm ud af vandpumpens inspektionshul. ob00331 Hvis der ikke kommer vand ud af vandpumpens inspektionshul, eller hvis gennemstrømningen er uregelmæssig, skal motoren stoppes, og kølevandsindsugningshullerne skal kontrolleres for blokeringer. Hvis der ikke findes nogle blokeringer, kan der være en blokering i kølesystemet eller et problem med vandpumpen. Påhængsmotoren bør efterses af forhandleren. Betjening af en overophedet motor vil føre til motorskade. BEMÆRK: Skulle motoren overophede, og du er strandet, så stands motoren og lad den køle ned. Dette gør normalt, at motoren kan køre ved lav hastighed (tomgang) lidt længere, inden motoren begynder at overophede igen. Betjening af en overophedet motor vil føre til motorskade. Hvis der kommer en jævn strøm af vand ud af vandpumpens inspektionshul, og motoren fortsat overopheder, konsulteres forhandleren. Betjening af en overophedet motor vil føre til motorskade. LAV OLIESTAND Advarselssystemet aktiveres, hvis oliestanden falder til under det lave olieniveau på målepinden. Oliebeholdningen er stadig tilstrækkelig til 30 minutters drift ved fuld hastighed. Se Brændstof og olie - Påfyldning af olieindsprøjtningssystemet. 27

33 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER Power-trim og tilt (hvis udstyret hermed) 2891 POWER TRIM OG TILT (HVIS UDSTYRET HERMED) Påhængsmotoren er udstyret med en trim-/tiltkontrol kaldet Power Trim. Dette giver operatøren mulighed for nemt at justere påhængsmotorens position ved at trykke på trimkontakten. Når påhængsmotoren flyttes nærmere bådens agterspejl kaldes det trimming ind eller ned. Når påhængsmotoren flyttes længere væk fra bådens agterspejl kaldes det trimming ud eller op. Udtrykket trim henviser normalt til justering af påhængsmotoren inden for det første 20 graders bevægelsesområde. Dette er det område, som bruges, mens båden betjenes på et plan. Udtrykket tilt bruges normalt, når der henvises til justering af påhængsmotoren længere op og ud af vandet. Når der slukkes for motoren, kan påhængsmotoren tiltes ud af vandet. Ved lav tomgangshastighed kan påhængsmotoren også tiltes op forbi trimområdet, for f.eks. at muliggøre drift på lavt vand. a c a b 3122 a - b - Trimkontakt Tiltområde c - Trimområde POWER TRIM BETJENING På de fleste både vil drift omkring det midterste trimområde give vellykkede resultater. For at få fuldt udbytte af trimningsevnen kan det dog hænde, at du nogle gange skal vælge at trimme påhængsmotoren helt ud eller ind. Udover forbedret præstation på nogle områder lægges der også mere ansvar over på operatøren, som skal være opmærksom på mulige kontrolfarer. Den mest betydelige kontrolfare er et træk eller en stramning, som kan føles på rattet eller styrehåndtaget. En sådan styrestramning sker, fordi påhængsmotoren er blevet trimmet, så propelakslen ikke er parallel med vandoverfladen. 28

34 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER! ADVARSEL Undgå risikoen for alvorlige kvæstelser eller død. Når påhængsmotoren er blevet trimmet ind eller ud forbi en neutral styretilstand, kan der opstå træk i rattet eller styrehåndtaget den ene eller den anden vej. Hvis man ikke holder godt fat omkring rattet eller styrehåndtaget, når denne situation opstår, kan man risikere at miste herredømmet over båden, da påhængsmotoren kan dreje frit. Båden kan nu dreje ud eller foretage en meget skarp maksimal drejning, som - hvis den kommer uventet - kan kaste passagerer rundt i båden eller ud af båden. Overvej følgende lister nøje. 1. Trimning ind eller ned kan: Sænke forstavnen. Få båden til hurtigere at plane ud, især med en tung last eller en båd med tung hæk. Generelt forbedre kørsel i krapsø. Forøge styrestramningen eller trækket til højre (med en almindelig højreroterende propel). For stor trimning kan sænke hækken på nogle både til et punkt, hvor de begynder at pløje i vandet med forstavnen, mens den er på plan. Dette kan føre til, at båden drejer uventet den ene eller den anden vej (kaldes forstavnsstyring eller overstyring), hvis man forsøger at dreje, eller hvis man møder en stor bølge.! ADVARSEL Undgå risikoen for alvorlige kvæstelser eller død. Juster påhængsmotoren til en mellemtrimposition så snart båden er plan for at undgå, at den stødes af på grund af at båden snurrer rundt. Forsøg ikke at vende båden, mens den er plan, hvis påhængsmotoren er trimmet meget ind eller ned, og der er træk i rattet eller styrehåndtaget. I sjældne tilfælde kan ejeren beslutte at begrænse indtrimningen. Dette kan gøres ved at anskaffe sig en tiltpind af rustfrit stål fra forhandleren og sætte den ind i det ønskede justeringshul i agterspejlsbeslaget. Forsendelsesbolten af rustfrit stål må ikke bruges her andet end som en midlertidig løsning. 2. Trimning ud eller op kan: Løfte forstavnen højere op af vandet. Generelt øge tophastigheden. Øge grundtolerancen over genstande under vandoverfladen eller i lavvande. Forøge styrestramningen eller trækket til venstre ved normal installationshøjde (med en almindelig højreroterende propel). For stor trimning kan få båden til at springe som et marsvin (hoppe) eller forårsage propeludluftning. Få motoren til at overophede, hvis nogen af indsugningshullerne til kølevandet er over vandlinjen. TILTBETJENING Påhængsmotoren tiltes ved at slukke for motoren og flytte trim-/tiltkontakten eller den ekstra tiltkontakt til positionen op. Påhængsmotoren vil tilte op, indtil knappen slippes, eller når den maksimale tiltposition nås. 1. Aktiver tiltstøttearmen ved at dreje knappen og bringe støttearmen opad. 2. Sænk påhængsmotoren, så den hviler på tiltstøttearmen. 3. Deaktiver tiltstøttearmen ved at løfte påhængsmotoren af støttearmen og dreje armen nedad. Sænk påhængsmotoren. 29

35 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER a a - Tiltstøttearm b - Greb b ob00664 TILT MED HÅNDEN Hvis påhængsmotoren ikke kan tiltes ved brug af power-trim/tiltkontakten, kan den tiltes manuelt. 1. Drej den manuelle tiltudløsningsventil ud 3 omdrejninger mod uret. Herved kan påhængsmotoren tiltes med hånden. Tilt påhængsmotoren til den ønskede position og stram den manuelle tiltudløsningsventil. BEMÆRK: Den manuelle tiltudløsningsventil skal strammes, før påhængsmotoren tages i brug, for at forhindre motoren i at tilte op under bakning. ob00665 EKSTRA TILTKONTAKT Den ekstra tilkontakt kan bruges til at tilte påhængsmotoren op eller ned ved brug af power-trimsystemet. a - Ekstra tiltkontakt a ob00666 BETJENING PÅ LAVT VAND Ved betjening af båden på lavt vand kan påhængsmotoren tiltes op forbi det maksimale trimområde for at forhindre, at den rammer bunden. 1. Reducer motorhastigheden til under 2000 o/min. 2. Tilt påhængsmotoren op. Sørg for at alle vandindsugningshuller hele tiden er under vand. 30

36 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER 3. Betjen kun motoren ved langsom hastighed. Hvis motorhastigheden overstiger 2000 o/min., vil påhængsmotoren automatisk vende tilbage til det maksimale trimområde. Manuelt tiltsystem Modeller uden power-trim er udstyret med et tiltassisteret system, så føreren let kan tilte og låse påhængsmotoren i enhver tiltposition fra helt ned til helt op. Dette tiltsystem er beregnet på at kunne justeres, når påhængsmotoren kører i tomgang i neutral, eller når der er slukket for motoren.! ADVARSEL Før betjening skal påhængsmotoren låses i tiltposition. Hvis påhængsmotoren ikke låses i tiltposition, kan det resultere i, at påhængsmotoren tilter op og ud af vandet under hastighedsnedsættelse eller i bak, hvorved man kan miste herredømmet over båden. Hvis man mister herredømmet over båden, kan det føre til alvorlige kvæstelser, død eller skade på båden. Før betjening skal påhængsmotoren låses i tiltposition ved at flytte tiltlåsearmen til lås/kør-positionen. GRUNDLÆGGENDE TILTBETJENING Flyt tiltlåsearmen til tiltposition. Tilt påhængsmotoren til den ønskede position, og lås den ved at flytte tiltlåsearmen tilbage til positionen lås/kør. a b ob00333 a - Tiltposition b - Lås/kør-position LAVT VAND Ved betjening på lavt vand kan påhængsmotoren justeres og låses ved en højere tiltvinkel. Betjen påhængsmotoren ved langsom hastighed, mens den er tiltet op til drift på lavt vand. Hold kølevandsindsugningshullerne nedsænket i vandet, og bliv ved at kontrollere for vandafløb fra vandpumpens inspektionshul. TILTBETJENING Tilt helt op ob Stop motoren. Flyt tiltlåsearmen til tiltposition. Grib fat i topdækslets greb, og løft påhængsmotoren til positionen helt oppe. Lås påhængsmotoren ved at flytte tiltlåsearmen til lås-/kør-positionen. 2. Aktiver tiltstøttearmen ved at dreje knappen og bringe støttearmen opad. 31

37 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER a a - Tiltstøttearm b - Greb b ob Sænk påhængsmotoren, så den hviler på tiltstøttearmen. Sænk til køreposition 1. Deaktiver tiltstøttearmen ved at løfte påhængsmotoren af støttearmen og dreje armen nedad. 2. Sænk påhængsmotoren. 3. Flyt tiltlåsearmen til lås-/kør-position. MANUELT GASSTØTTET TILTSYSTEM - MODELLER MED STYREHÅNDTAG Modeller med et gasstøttet tiltsystem gør, at føreren let kan tilte og låse påhængsmotoren i enhver tiltposition fra helt nede til helt oppe. Dette tiltsystem er beregnet på at kunne justeres, når påhængsmotoren kører i tomgang i neutral, eller når der er slukket for motoren. Før betjening skal påhængsmotoren låses i tiltposition ved at flytte tiltlåsearmen til lås/kør-positionen.! ADVARSEL Før betjening skal påhængsmotoren låses i lås/kør-positionen. Hvis påhængsmotoren ikke låses i lås/ kør-positionen, kan det resultere i, at påhængsmotoren tilter op og ud af vandet under hastighedsnedsættelse eller i bak, hvorved man kan miste herredømmet over båden. Hvis man mister herredømmet over båden, kan det føre til alvorlige kvæstelser, død eller skade på båden. Grundlæggende tiltbetjening Flyt tiltlåsearmen til tiltposition. Tilt påhængsmotoren til den ønskede position, og lås den ved at flytte tiltlåsearmen tilbage til positionen lås/kør. a b ob00333 a - Tiltposition b - Lås/kør-position Betjening på lavt vand Når båden betjenes på lavt vand, kan påhængsmotoren justeres og låses i en højere tiltvinkel. Betjen påhængsmotoren ved lav hastighed, mens den er tiltet op til betjening i lavt vand. Hold kølevandsindsugningshullerne nedsænket i vandet, og bliv ved at kontrollere for vandafløb fra vandpumpens inspektionshul. 32

38 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER Tiltning af påhængsmotoren til positionen helt oppe ob Stop motoren. Flyt tiltlåsearmen til tiltpositionen. Grib fat i topdækslets greb, og løft påhængsmotoren til positionen helt oppe. Lås påhængsmotoren ved at flytte tiltlåsearmen til lås-/kør-positionen. 2. Skub tiltstøttepinden ind. 3. Sænk påhængsmotoren, så den hviler på tiltstøttepinden. Sænk påhængsmotoren til kørepositionen ob Aktiver tiltstøttearmen ved at dreje knappen og bringe støttearmen opad. 2. Sænk påhængsmotoren, så den hviler på tiltstøttearmen. 3. Deaktiver tiltstøttearmen ved at løfte påhængsmotoren af støttearmen og dreje armen nedad. Sænk påhængsmotoren. a a - Tiltstøttearm b - Greb b ob Flyt tiltlåsearmen til lås-/kør-position. a b ob00333 a - Tiltposition b - Lås/kør-position 33

39 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER INDSTILLING AF PÅHÆNGSMOTORENS BETJENINGSVINKEL Den lodrette betjeningsvinkel for påhængsmotoren justeres ved at ændre positionen for tiltpinden i de fem justeringshuller. Påhængsmotoren skal låses mod denne tiltpind ved at sætte tiltlåsearmen på positionen lås/kør. Korrekt justering gør, at båden kan opnå optimal ydelse og stabilitet samt minimere styreanstrengelserne. BEMÆRK: Se følgende lister ang. justering af påhængsmotorens betjeningsvinkel. Tiltpinden bør justeres, så påhængsmotoren er placeret vinkelret med vandet, når båden kører ved fuld hastighed. Dette gør det muligt at køre båden parallelt med vandet. Arranger passagerer og læsset i båden, så vægten er jævnt fordelt. a b c 3126 a - b - c - For stor vinkel (hækken ned - forstavnen op) For lille vinkel (hækken op - forstavnen ned) Vinklen justeret korrekt (forstavnen let op) Overvej følgende lister nøje ved justering af påhængsmotorens betjeningsvinkel. Justering af påhængsmotoren tæt på bådens agterspejl kan: Sænke forstavnen. Få båden til hurtigere at plane ud, især med en tung last eller en båd med tung hæk. Generelt forbedre kørsel i krapsø. Forøge styrestramningen eller trækket til højre (med en almindelig højreroterende propel). Ved en for lille vinkel kan hækken sænkes på nogle både til et punkt, hvor de begynder at pløje i vandet med hækken, mens den er på plan. Dette kan føre til, at båden drejer uventet den ene eller den anden vej (kaldes forstavnsstyring eller overstyring), hvis man forsøger at dreje, eller hvis man møder en stor bølge. Justering af påhængsmotoren væk fra bådens agterspejl kan: Løfte forstavnen op og ud af vandet. Som regel øge tophastigheden. Øge grundtolerancen over genstande under vandoverfladen eller i lavvande. Forøge styrestramningen eller trækket til venstre ved normal installationshøjde (med en almindelig højreroterende propel). Få båden til at springe som et marsvin (hoppe) eller forårsage propeludluftning, hvis vinklen er for stor. 34

40 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER Friktionsjustering af gasspjældsgrebet Modeller med styrehåndtag Drej denne fanemøtrik for at indstille og bevare gasspjældet ved den ønskede hastighed. ob01441 Justering af styringsfriktion Modeller med styrehåndtag! ADVARSEL Undgå mulige alvorlige kvæstelser eller dødsfald som følge af tab af kontrol over båden. Oprethold tilstrækkelig styrefriktion for at forhindre påhængsmotoren i at dreje helt rundt, hvis styrehåndtaget eller rattet slippes. Juster dette greb for at opnå den ønskede styrefriktion (træk) på styrehåndtaget. Justering af trimtap Propellens styremoment vil forårsage at din båd trække i én retning. Dette styremoment er et almindeligt resultat af, at påhængsmotoren ikke er trimmet på en sådan måde, at propelakslen er parallel med vandoverfladen. Trimtappen kan i mange tilfælde virke kompenserende for dette styremoment, da den til en vis grad kan indstilles, så den reducerer ubalancen i styreindsatsen ob00344 BEMÆRK: Hvis påhængsmotoren har anti-ventilationspladen installeret cirka 50 mm (2 tomme) eller mere over bådens bund, vil justering af trimtappen have begrænset virkning på styremomentet. 35

41 FUNKTIONER OG KONTROLENHEDER MODELLER UDEN POWER TRIM Betjen båden ved normal rejsehastighed og i den ønskede trimposition, idet tiltpinden sættes i det ønskede tiltpindehul. Drej båden til højre og til venstre, for at se i hvilken retning det er lettest at dreje den. Hvis justering påkræves, skal trimtappens bolt løsnes, idet den justeres den en lille tand ad gangen. Hvis båden nemmest drejer til venstre, skal bagkanten af trimtappen føres til venstre. Hvis båden nemmest drejer til højre, skal bagkanten af trimtappen føres til højre. Stram bolten til igen og afprøv det endnu engang. MODELLER MED POWER TRIM Betjen båden ved normal rejsehastighed og i den ønskede trimposition. Drej båden til højre og til venstre, for at se i hvilken retning det er lettest at dreje den. Hvis justering påkræves, skal trimtappens bolt løsnes, idet den justeres en lille tand ad gangen. Hvis båden nemmest drejer til venstre, skal bagkanten af trimtappen føres til venstre. Hvis båden nemmest drejer til højre, skal bagkanten af trimtappen føres til højre. Stram bolten til igen og afprøv det endnu engang. 36

42 Tjekliste før start BETJENING Operatøren kender procedurerne for sikker navigering, bådsejlads og betjening. En godkendt og let tilgængelig redningsvest af passende størrelse til hver enkelt ombordværende person (lovmæssigt krav). En redningskrans eller en flydende anordning, der er beregnet til at blive kastet ud til en person, som befinder sig i vandet. Kend bådens maksimale lastkapacitet. Se bådens kapacitetsplade. Brændstofsforsyningen er OK. Olieforsyningen (olieindsprøjtningen) er OK. Anbring passagerer og last i båden, så vægten fordeles ligeligt, og så alle personer sidder på et rigtigt sæde. Fortæl en eller flere personer, hvor du skal hen, og hvornår du forventer at vende tilbage. Det er ulovligt at betjene en båd under påvirkning af alkohol eller medicin. Kend de vande og det område, som du skal sejle i, samt tidevand, strømforhold, revler, skær, klipper og andre farer. Foretag den eftersynskontrol, der er angivet ivedligeholdelse Eftersyns- og vedligeholdelsesplan. Betjening i frostvejr Når motoren betjenes eller fortøjes i frostvejr eller ved temperaturer nær frysepunktet, skal påhængsmotoren holdes vippet nede så gearkassen er under vand. Dette forhindrer, at vand i gearkassen fryser og forårsager skade på vandpumpen og andre motordele. Hvis vandet fryser til is, skal motoren tages ud af vandet og tømmes fuldstændigt for vand. Hvis vand fryser til is i motorens drevakselhus, blokeres vandpassagen til motoren, hvilket kan forårsage skader. Betjening i saltvand og forurenet vand Vi anbefaler, at de indvendige vandpassager skylles med ferskvand efter hver sejlads i saltvand eller forurenet vand. Dette forhindrer ophobning af aflejringer, som kan blokere vandpassagerne. Der henvises til "Skylning af Kølesystemet" i afsnittet, Vedligeholdelse. Hvis din båd fortøjes i vandet, skal motoren altid vippes ud af vandet, når den ikke er i brug (undtagen i frostvejr). Sørg for at gearkassen er fuldstændigt ude af vandet. Vask påhængsmotoren udvendigt og skyl udstødningsåbningen til propellen og gearkassen med ferskvand efter hver brug. Sprøjt hver måned Mercury Precision eller Quicksilver Corrosion Guard på udvendige metaloverflader (undgå at sprøjte på karburatorrørene, da anodernes effektivitet derved forringes). Betjening ved store højder VIGTIGT: Påhængsmotoren må ikke betjenes (hvis jettene blev udskiftet for betjening ved store højder) ved en mindre højde, medmindre jettene udskiftes igen for at passe til den nye højde, for at undgå alvorlige skader på motoren pga. for tynd brændstofblanding. Hvis påhængsmotoren betjenes ved en højde på mere end 750 m (2500 ft.) over havoverfladen, kan udskiftning af karburatorjet og/eller anden propelstigning være nødvendig. Kontakt forhandleren. Dette vil reducere det normale præstationstab på grund af en reduceret iltmængde i luften, hvilket forårsager en meget fed benzinblanding. Indstilling af trimvinkel mens motoren kører i tomgang Udstødningshullet på påhængsmotoren kan blive nedsænket i vand, hvis påhængsmotoren trimmes helt ind ved tomgangshastighed. Dette vil forårsage udstødningsbegrænsning, ujævn tomgang, meget røg og tilsodede tændrør. Hvis denne tilstand forekommer, skal påhængsmotoren trimmes op, indtil udstødningshullet er ude af vandet. Påhængsmotoren skal sænkes til accelerering fra stående start eller fra tomgangshastighed. 37

43 BETJENING ob01079 Motorens indkøringsprocedure! FORSIGTIG Hvis ikke indkøringsproceduren overholdes, kan det føre til alvorlig motorskade. MODELLER MED OLIEINDSPRØJTNING Brændstofblanding til motorindkøring Brug en 50:1 (2%) benzin/olieblanding den første gang, der fyldes brændstof på. Brug af denne benzinblanding kombineret med olie fra olieindsprøjtningssystemet vil give tilstrækkelig smøring under motorens indkøringsperiode. Motorens indkøringsprocedure Varier gasspjældsindstillingen i løbet af den første times betjening. Undgå at holde en konstant hastighed i mere end to minutter, og undgå uafbrudt fuldt åbent gasspjæld i løbet af den første driftstime. MODELLER UDEN OLIEINDSPRØJTNING Brændstofblanding til motorindkøring Brug en 25:1 (4%) benzin/olieblanding den første gang, der fyldes brændstof på. Brug en 50:1 (2%) benzin/olieblanding, når indkøringsbrændstofblandingen er opbrugt. Motorens indkøringsprocedure Varier gasspjældsindstillingen i løbet af den første times betjening. Undgå at holde en konstant hastighed i mere end to minutter, og undgå uafbrudt fuldt åbent gasspjæld i løbet af den første driftstime. Start af motoren Før start skal du læse Tjekliste før start, Særlige betjeningsinstruktioner og Motorens indkøringsprocedure i afsnittet om Betjening.! FORSIGTIG Påhængsmotoren må ikke startes eller køres (ikke engang et kort øjeblik) uden at vand cirkulerer gennem alle kølevandsindtagshullerne i gearkassen for at forhindre beskadigelse af vandpumpen (tør kørsel) eller overophedning af motoren. 1. Sænk påhængsmotoren til lodret driftsposition. Sørg for, at kølevandsindsugningshullerne er under vandet. ob

44 BETJENING 2. Åbn brændstoftankens udluftningsskrue (i påfyldningsdækslet) på brændstoftanke med manuel ventilation. 3. Tilslut brændstofslangen til påhængsmotoren. ob00348 ob Sammenpres primerbolden på brændstofslangen flere gange, indtil den forekommer fast. ob00349 BEMÆRK: Motoren kan ikke starte, med mindre nødkontakten står på "RUN". 5. Flyt nødstopkontakten til positionen "RUN" (KØR). Se Generelle oplysninger - nødstopkontakt. ob Sæt påhængsmotoren i neutral (N) position. N N ob Model uden powertrim - anbring tiltlåsehåndtaget på lås/kør-positionen. ob

45 BETJENING a b ob00333 a - Tiltposition b - Lås/kør-position 8. Modeller med styrehåndtag - få gasspjældsgrebets pil til at pege på "START". ob Start af kold motor: a. Modeller med fjernkontrol - hvis motoren er kold, sæt grebet til hurtig tomgang eller funktionen "kun gas" omtrent i den midterste position. Efter motorstart justeres indstillingen for neutral hurtig tomgang, så motorhastigheden falder til under 2000 o/min. Vend tilbage til normal tomgangshastighed, når motoren er varmet op. a b 3030 a - Greb til hurtig tomgang b - Funktion til kun gas b. Modeller med manuel start - tryk brændstofspæderen ned hurtigt 4-6 gange. BEMÆRK: Ved den første start af en ny motor eller den første start efter længere tids opbevaring kan der være luft i spædningsslangerne. I så fald sammenpresses primerbolden flere gange, indtil væsken kan mærkes, og derefter de normale 4-6 gange. 10. Start af druknet motor: a. Modeller med styrehåndtag - før gasspjældshåndtaget frem til fuld gasspjældshastighed. Start motoren i henhold til startproceduren uden at aktivere primeren. Start straks med at sænke motorhastigheden, når motoren starter. b. Modeller med fjernkontrol - sæt grebet til hurtig tomgang eller kun gasspjældsfunktion på maks. position. Start motoren i 10 sekunder uden af aktiver primeren. Vent 30 sekunder og gentag, indtil motoren starter. Start straks med at sænke motorhastigheden, når motoren starter

46 BETJENING 11. Drej tændingsnøglen på positionen "START". Hvis motoren er kold, tryk nøglen ind for at prime motoren under opstart. Hvis motoren ikke starter i løbet af ti sekunder, vent 30 sekunder og prøv igen. Hvis motoren begynder at gå i stå, spædes motoren igen, indtil motoren kører. ob00354! ADVARSEL FARE VED HURTIG ACCELERATION - Modeller med styrehåndtag - Inden påhængsmotoren skiftes fra neutral og sættes i gear, skal motorhastigheden reduceres til langsom. Herved undgås en hurtig acceleration, som kan gøre, at mennesker i båden bliver kastet ud af deres sæder eller ud af båden, og medføre kvæstelser eller dødsfald. 12. Modeller med manuel start - træk i startsnoren Kontroller, at en jævn vandstrøm strømmer ud af vandpumpens inspektionshul. ob00331 VIGTIGT: Hvis der ikke kommer vand ud af vandpumpens inspektionshul, skal motoren standses og kølevandindsugningen kontrolleres for blokeringer. Hvis der ikke er nogen tilstopninger, kan det være tegn på en vandpumpefejl eller blokering i kølesystemet. Disse tilstande vil få motoren til at overophede. Påhængsmotoren bør efterses af forhandleren. Betjening af en overophedet motor kan føre til motorskade. Gearskifte VIGTIGT: Sæt aldrig påhængsmotoren i gear, medmindre motor går i tomgang. Sæt aldrig påhængsmotoren i bak, når motoren ikke kører. Der findes tre gearskiftepositioner på påhængsmotoren. Frem (F), Neutral (N) og Bak (R). 41

47 BETJENING F N R R N F ob00557 ob01447 Fjernkontrolmodeller Når du skifter gear, skal du altid stoppe i neutral position og lade motoren vende tilbage til tomgang. ob00308 Modeller med styrehåndtag Reducer motorhastigheden til tomgang før gearskift. Sæt altid påhængsmotoren hurtigt i gear. ob01677 Når påhængsmotoren er sat i gear, føres fjernkontrolgrebet grem eller gasspjældsgrebet (styrehåndtag) roteres for at øge hastigheden. Standsning af motoren 1. Modeller med fjernkontrol - Sæt hastigheden ned og sæt påhængsmotoren i frigear (N). Tændingsnøglen drejes til OFF-positionen. ob Modeller med styrehåndtag - Sænk motorens fart og sæt påhængsmotoren i neutral position (frigear). Tryk motorens stopknap ind eller drej tændingsnøglen til OFF-(FRA). 42

48 BETJENING ob00361 Nødstart Hvis startersystemet svigter, brug da den ekstra startsnor (vedlagt), og følg proceduren. 1. Fjern rekylstarteren eller svinghjulshuset. Model med manuel start 3979 ob01448 Model med elektrisk start! ADVARSEL Når motoren startes med nødstartsnoren, fungerer beskyttelsen mod at starte i gear ikke. Sørg for at sætte påhængsmotorens gearskift i neutral for at forhindre påhængsmotoren i at starte i gear. Pludselig uventet acceleration kan resultere i alvorlige kvæstelser eller dødsfald. 2. Sæt påhængsmotoren i neutral (N) position. N N ob00351 ob Flyt nødstopkontakten til positionen "RUN" (kør). Se afsnittetgenerelle oplysninger - Nødstopkontakt. 43

49 BETJENING ob Modeller med elektrisk start Drej tændingsnøglen til positionen "ON". ob00364! ADVARSEL Rør ikke ved tændingskomponenter, ledninger eller tændrørsledning under start eller kørsel af motoren for at undgå at få elektrisk stød.! ADVARSEL Det blotlagte svinghjul (i bevægelse) kan forårsage alvorlige kvæstelser. Hold hænder, hår, tøj, værktøj og andre genstande væk fra motoren under start og kørsel af motoren. Forsøg ikke at geninstallere svinghjulsdækslet eller topdækslet, mens motoren kører. 5. Sæt startsnorens knude ind i hakket i svinghjulet, og vikl snoren med uret rundt om svinghjulet. Model med manuel start Model med elektrisk start 6. Model med elektrisk start - Hold brændstoffets primerknap inde, og pump brændstoftrykket op med brændstoffet primerbold, hvis motoren er kold. 44

50 BETJENING Træk i startsnoren for at starte motoren. 45

51 Pleje af påhængsmotoren VEDLIGEHOLDELSE For at vedligeholde din påhængsmotor, er det vigtigt at du sørger for regelmæssige eftersyn og vedligeholdelse, som beskrevet i Eftersyns- og vedligeholdelsesplanen. Vi anbefaler på det stærkeste, at motoren vedligeholdes ordentligt, for at sikre din og dine passagerers sikkerhed, og for at opretholde motorens pålidelighed.! ADVARSEL Forsømmelse af eftersyn og vedligeholdelse af din motor kan føre til personskade, død, eller materialeskade. Samme advarsel gælder, hvis du selv forsøger at udføre vedligeholdelse eller reparationer på din påhængsmotor uden at have kendskab til de korrekte service- og sikkerhedsprocedurer. Registrer al vedligeholdelse i logbogen bag i denne håndbog, og behold alle kvitteringer. VALG AF RESERVEDELE TIL PÅHÆNGSMOTOREN Vi anbefaler, at man bruger Mercury Percision eller Quicksilver reservedele og ægte smøremidler.! ADVARSEL Brug af reservedele som er af dårligere kvalitet end de originale, kan resultere i personskade, død eller materialeskade. EPA-emissioner EMISSIONSCERTIFIKATIONSMÆRKAT En emissionscertifikationsmærkat, som viser emissionsniveauer og motorspecifikationer direkte forbundet med emissioner, sættes på motoren under fabrikation. c d e a - b - c - d - e - a b IDLE SPEED: hp TIMING (IN DEGREES): Standard spark plug: Suppressor spark plug: GAP : cc EMISSION CONTROL INFORMATION This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines. Refer to Owner's Manual for required maintenance. Valve Clearance (Cold) mm Tomgangshastighed Motorens hestekræfter Indstillingsspecifikation Anbefalet tændrør og afstand Ventiltolerance (hvis relevant) EJERENS ANSVAR Intake Exhaust FAMILY: FEL: f - g - h - i - g/kw h f g h i ob01071 Serienummer Maks. emissionsafgivelse for motorserien Stempelvolumen Fremstillingsdato Det kræves, at ejeren/operatøren får motoren vedligeholdt for at holde emissionsniveauerne inden for de foreskrevne certificeringsstandarder. Ejeren/operatøren må ikke foretage modifikationer på motoren, som på nogen måde vil ændre hestekræfterne eller lade emissionsniveauerne overskride de forudbestemte fabriksspecifikationer. 46

52 Eftersyn og vedligeholdelsesskema FØR HVER BRUG Kontroller at nødstopkontakten stopper motoren. VEDLIGEHOLDELSE Undersøg brændstofsystemet visuelt for forringelse eller udsivninger. Kontroller at påhængsmotoren sidder stramt på agterspejlet. Kontroller styringssystemet for binding eller løse komponenter. Fjernkontrolmodeller Efterse fastspændinger på styreforbindelsesarmen for korrekt stramning. Se afsnittetstyreforbindelsesarmens fastspændingsdele. Kontroller propelbladene for skade. EFTER HVER BRUG Skyl påhængsmotorens kølesystem ud, hvis båden betjenes i saltvand eller forurenet vand. Se afsnittetskylning af kølesystemet. Skyl alle saltvandsaflejringer af og skyl propellens udstødningsudgang og gearkassen ud med rent vand, hvis båden betjenes i saltvand. FOR HVER 100 TIMERS BRUG ELLER ÉN GANG ÅRLIGT, HVAD DER MÅTTE INDTRÆFFE FØRST Smør alle smørepunkter. Smør oftere ved brug i saltvand. Se afsnittetsmørepunkter. Efterse og rengør tændrørene. Se afsnitteteftersyn og udskiftning af tændrør. Kontroller motorens brændstoffilter for urenheder. Se afsnittetbrændstofsystem. Juster karburatorerne (hvis det er nødvendigt). 1. Kontroller motorens tændingsindstilling. 1. Kontroller tæringskontrolanoderne. Kontroller oftere ved brug i saltvand. Se afsnittettæringskontrolanoder. Aftap og udskift smøremidlet i gearkassen. Se afsnittetsmøring af gearkassen. Smør noterne på drevakslen. 1. Kontroller power-trimvæsken. Se afsnittetkontrol af Power Trim væsken. Efterse batteriet. Se afsnittetbatteriinspektion. Kontroller kontrolkablets justeringer. 1. Fjern motoraflejringer med Mercury Precision- eller Quicksilver Power Tune-rengøringsmidlet til motorer. Kontroller at bolte, møtrikker og andre fastspændingsdele er stramme. FOR HVER 300 TIMERS BRUG ELLER HVERT 3. ÅR Udskift vandpumperotoren (oftere hvis overophedning forekommer, eller hvis et reduceret vandtryk bemærkes). 1. FØR OPBEVARING I LÆNGERE TID Se Opbevaringsprocedure. Se afsnittetopbevaring. Skylning af kølesystemet Skyl de interne vandpassager i påhængsmotoren med ferskvand efter brug i saltvand, forurenet eller mudret vand. Dette vil forhindre, at en ophobning af restmaterialer blokerer de interne vandpassager. Brug et Mercury Precision-eller Quicksilver-tilbehørsskyllekit (eller tilsvarende).! ADVARSEL Undgå mulige kvæstelser under skylning ved at fjerne propellen. Se afsnittetudskiftning af propel, nedenfor. 1. Service på disse dele bør foretages af en autoriseret forhandler. 47

53 VEDLIGEHOLDELSE 1. Fjern propellen. Se afsnittetudskiftning af propel. Installer skyllekittet, så gummiskålene sidder tæt rundt om kølevandsindsugningen. ob Sæt en vandslange på skyllekittet. Tænd for vandet og juster gennemstrømningen, så vandet siver ud rundt om gummiskålene for at sikre, at motoren får tilstrækkelig tilførsel af kølevand. ob Start motoren og kør den ved tomgangshastighed i neutral skifteposition. VIGTIGT: Motoren må ikke køres hurtigere end tomgang under skylning. 4. Juster vandgennemstrømningen (hvis det er nødvendigt), så ekstra vand fortsat siver ud omkring gummiskålene for at sikre, at motoren modtager en tilstrækkelig forsyning af kølevand. ob Kontroller at en jævn vandstrøm strømmer ud af vandpumpens inspektionshul. Fortsæt gennemskylningen af påhængsmotoren i 3 til 5 minutter, idet vandforsyningen overvåges nøje. 6. Stop motoren, sluk for vandet og fjern skyllekittet. Sæt propellen på igen. Skyldning af kølesystemet - Modeller med ekstra slangeskyllekit Skyl de interne vandpassager i påhængsmotoren med ferskvand efter brug i saltvand, forurenet eller mudret vand. Dette vil forhindre, at en ophobning af restmaterialer blokerer de interne vandpassager. 1. Skru en vandslange ind i slangeadapteren. 2. Fjern støvdækslet, og skub slangeadapteren ind i skylleforbindelsen, indtil den låser (klikker) på plads. 48

54 VEDLIGEHOLDELSE a b d c ob01605 a - Skylleforbindelse c - Slangeadapter b - Knap d - Støvdæksel BEMÆRK: Motoren kan enten være standset eller køre ved tomgangshastighed i neutral, når kølesystemet skylles. Motoren må ikke skylles med et vandsystem, der overstiger 6,5 kpa (45 psi). 3. Tænd for vandet, og skyl kølesystemet i mindst 3 minutter. BEMÆRK: Slangeadapteren lukker af for vandstrømmen, når den kobles fra skylleforbindelsen. 4. Tryk knappen ind for at frigøre slangeadapteren. 5. Sæt støvdækslet på igen. FROSTGRADER Vandet skal tappes ud af motorens skylleslange, hvis der er risiko for frostgrader. Aftap vandet på følgende måde: 1. Fjern vandslangen fra slangeadapteren. 2. Sæt kun adapteren ind i skylleforbindelsen. 3. Tilt påhængsmotoren op, indtil al vandet er løbet ud af slangen. Afmontering og installation af topdækslet AFMONTERING 1. Lås den bageste lås op ved at trykke håndtaget ned Løft det bageste af dækslet op, og frakobl den forreste krog

55 INSTALLATION VEDLIGEHOLDELSE 1. Sæt den forreste krog fast, og skub dækslet tilbage over dæksellukningen. 2. Skub dækslet nedad, og flyt det bageste låsegreb op for at låse. Eftersyn af batteriet Batteriet skal efterses regelmæssigt for at sikre, at motoren kan startes. VIGTIGT: Læs sikkerheds- og vedligeholdelsesvejledningerne, som følger med batteriet. 1. Sluk motoren før batteriet efterses. 2. Hæld vand i batteriet, hvis det er nødvendigt for at holde det fuldt. 3. Sørg for, at batteriet ikke kan bevæge sig. 4. Batterikabelforbindelserne skal være rene, strammet og monteret rigtigt. Positiv til positiv og negativ til negativ. 5. Sørg for at batteriet er udrustet med et isolerende skjold så kortslutning af batteriforbindelserne undgås. Brændstofsystem! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller død på grund af benzinbrand eller -eksplosion. Alle serviceinstruktioner for brændstofsystemet skal følges omhyggeligt. Stop altid motoren, ryg IKKE og undgå åbne flammer eller gnister i området, når der foretages service på dele i brændstofsystemet. Motoren skal stoppes og batteriet skal frakobles, før der foretages service på dele i brændstofsystemet. Aftap brændstofsystemet helt. Brug en godkendt beholder til indsamling og opbevaring af brændstof. Spild skal straks tørres op. Materialer, som bruges til at indeslutte spild, skal kasseres i en godkendt beholder. Al service på brændstofsystemet skal foretages i et område med god ventilation. Efterse al fuldført servicearbejde for tegn på brændstofækage. EFTERSYN AF BRÆNDSTOFSLANGEN Efterse brændstofslangen og primerbolden visuelt for revner, opsvulmning, udsivninger, hårdhed eller andre tegn på forringelse eller skade. Hvis nogen af disse forhold er aktuelle, skal brændstofslangen eller primerbolden udskiftes. BRÆNDSTOFSLANGEFILTER Efterse brændstofslangefilteret. Hvis filteret forekommer kontamineret, skal det fjernes og udskiftes. VIGTIGT: Efterse visuelt for brændstofudsivninger fra filterforbindelserne ved at sammenpresse primerbolden, indtil den forekommer fast, og derved tvinger brændstof ind i filteret BRÆNDSTOFSLANGEFILTER - MODELLER UDEN OLIEINDSPRØJTNING Efterse inspektionsskålen for ophobning af vand. Inspektionsskålen er udstyret med en svømmer, som flyder på vandet. Undersøg også filterelementet for bundfald. Rengør filteret på følgende måde: 50

56 VEDLIGEHOLDELSE Afmontering 1. Sluk for motoren. 2. Drej dækslet af, og fjern inspektionsskålen. 3. Fjern filterelementet, og gør det rent med rengøringsmiddel. a b c d e f 3128 a - Filterelement d - O-ringens pakning b - Fjeder e - Inspektionsskål c - Svømmer f - Dæksel Installation 1. Sæt filterelementet i igen (med den åbne ende opad). 2. Anbring O-ringspakningen på inspektionsskålen, og sæt inspektionsskålen med dækslet i igen. 3. Stram dækslet godt til. VIGTIGT: Efterse visuelt for brændstofudsivninger fra filteret ved at sammenpresse primerbolden, indtil den forekommer fast, og derved tvinge brændstof ind i filteret. Karburatorens brændstofskål 1. Løsn hovedstrålerørets propper på siden af karburatoren (1) for at aftappe brændstof. 2. Kasser brændstoffet på ret vis

57 KARBURATORJUSTERINGER Justering af blanding til lav hastighed VEDLIGEHOLDELSE 1. Før start af motoren drejes blandingsskruen for langsom hastighed ind, indtil den er let indlejret, og derefter bakkes den ud 1-1/4 omdrejning Start motoren og lad den varme op med båden bundet sikkert til dokken. 3. Sæt påhængsmotoren i fremadgear, mens tomgangshastigheden opretholdes. F ob Drej blandingsskruen for langsom hastighed ind, indtil motoren begynder at fejltænde eller gå i stå på grund af en mager blanding. Noter skruerillens position. 5. Drej blandingsskruen for langsom hastighed langsomt ud, indtil motoren begynder at lade op eller tænde ujævnt på grund af en fed blanding. Noter skruerillens position. 6. Indstil blandingsskruen for langsom hastighed halvvejs mellem indstillingen for den fede og den magre blanding. Hvis du er i tvivl, indstil blandingen til en smule fed i stedet for for mager. Justering af motorens tomgangshastighed 1. Start motoren og lad den varme op med båden bundet sikkert til dokken. 2. Sæt påhængsmotoren i fremadgear, mens tomgangshastigheden opretholdes. 3. Juster tomgangshastighedsskruen for at opnå den anbefalede tomgangshastighed for motoren. Se afsnittet Generelle oplysninger - Specifikationer. R N

58 Justering af blanding til hurtig hastighed VEDLIGEHOLDELSE Karburatoren er udstyret med en standard jet-størrelse til høj hastighed, som kan udskiftes, til betjening ved store højder. Kontakt en autoriseret forhandler. Styreforbindelsesarmens fastspændingsdele VIGTIGT: Styreforbindelsesarmen, som forbinder styrekablet med motoren, skal fastgøres med en speciel topbolt med spændeskive ("a" - Reservedelsnr ) og selvlåsende låsemøtrikker med nylonindsats ("c" og "d" - Reservedelsnr ). Disse låsemøtrikker må aldrig erstattes med almindelige møtrikker (ikke-låsende), da de løsnes og vibrerer af og derved frigør forbindelsesarmen, så den udløses.! ADVARSEL Udløsning af styreforbindelsesarmen kan resultere i, at båden vil dreje pludseligt og skarpt. Denne mulige voldsomme handling kan kaste personer i båden over bord og udsætte dem for alvorlige kvæstelser eller dødsfald. a b c d a - Speciel topbolt med spændeskive ( ) b - Flade skiver c - Låsemøtrik med nylonindsats ( ) d - Låsemøtrik med nylonindsats ( ) 2897 Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Speciel topbolt med spændeskive Låsemøtrik med nylonindsats "d" Låsemøtrik med nylonindsats "c" Stram, indtil den sidder godt fast, skru så 1/4 omgang ud igen Saml styreforbindelsesarmen med styrekablet med to flade skiver og en låsemøtrik med nylonindsats. Stram låsemøtrikken, indtil den sidder godt fast, skru så 1/4 omgang ud igen. Saml styreforbindelsesarmen på motoren med en speciel topbolt med spændeskive og en låsemøtrik. Stram først den specielle topbolt med spændeskive og derefter låsemøtrikken iht. specifikation. 53

59 VEDLIGEHOLDELSE Udskiftning af sikring VIGTIGT: Medbring altid ekstra SFE 20 A sikringer. En SFE 20 A sikring beskytter det elektriske startkredsløb mod overbelastning. Hvis sikringen er sprunget, virker den elektriske startmotor ikke. Prøv at finde og korrigere årsagen til overbelastningen. Hvis årsagen ikke kan findes, kan sikringen springe igen. Udskift sikringen med en sikring med den samme klassificering. 1. Åbn sikringsholderen, og undersøg det sølvfarvede bånd inde i sikringen. Hvis båndet er ødelagt, skal sikringen udskiftes med en ny sikring med samme klassificering. c a b 2898 a - God sikring c - Sikringsholder b - Sprunget sikring Tæringskontrolanode Der sidder tæringskontrolanoder forskellige steder på påhængsmotoren. En anode hjælper med at beskytte påhængsmotorerne mod galvanisk tæring ved at ofre dens metal og langsomt lade det erodere i stedet for påhængsmotormetallerne. Hver anode kræver jævnligt eftersyn, især i saltvand, som accelerer tæringen. Denne tæringsbeskyttelse bevares ved altid at udskifte anoden, før den er helt eroderet. Anoden må ikke males eller tildækkes med en beskyttende belægning, da dette vil reducere anodens effektivitet. Gearkassen har to tæringskontrolanoder, en på hver side. En tredje anode er installeret i bunden af agterspejlsbeslaget. a b ob00677 a - Anode (2) på hver side af gearkassen b - Anode på agterspejlsbeslagsamlingen 54

60 Udskiftning af propel VEDLIGEHOLDELSE! ADVARSEL Hvis propelakslen drejes, mens motoren er i gear, kan motoren forkrøppe og starte. Denne form for utilsigtet motorstart og eventuelle alvorlige kvæstelser på grund af stød fra en roterende propel forhindres ved altid at skifte påhængsmotoren til den neutrale position og fjerne tændrørsledningerne, når der foretages service på propellen. 1. Sæt påhængsmotoren i neutral (N) position. N N ob00351 ob01446 VIGTIGT: Se afsnittet Eftersyn og udskiftning af tændrør for information om fjernelse af tændrørsledninger. 2. Fjern tændrørsledningerne for at forhindre motoren i at starte. 3. Ret de bukkede flige på propellens møtriksikring ud. ob00375 ob Anbring en træklods mellem gearkassen og propellen for at holde propellen på plads, mens dens møtrik fjernes. ob

61 VEDLIGEHOLDELSE 5. Træk propellen af akslen i en lige bevægelse. Hvis propellen sidder fast på akslen og ikke kan fjernes, skal den fjernes af en autoriseret forhandler. 6. Smør Quicksilver eller Mercury Precision Lubricants Anti-Corrosion Grease eller 2-4-C med Teflon på propelakslen. ob00378 VIGTIGT: Smør altid et lag af den anbefalede smøreolie på hele propelakslen ved de anbefalede vedligeholdelsesintervaller og hver gang propellen fjernes for at forhindre, at propelnavet tærer eller sætter sig fast på propelakslen (især hvis båden anvendes i saltvand). 7. Flo-Torq I propeller med drevnav - Monter trykskive, propel, forbindelsesskive, trykindsats, propelmøtrikholder og propelmøtrik på propelakslen. a b c a - b - c - Propelmøtrik Propellens møtriksikring Bageste trykindsats d e f ob00382 d - Forbindelsesskive e - Propel f - Forreste trykindsats 8. Flo-Torq II propeller med drevnav - Monter den forreste trykindsats, den udskiftelige drevslæde, propellen, trykindsatsen, propellens møtriksikring og propellens møtrik på akslen. a b c e f d ob00421 a - Propelmøtrik d - Propel b - Propellens møtriksikring e - Udskiftelig drevslæde c - Bageste trykindsats f - Forreste trykindsats 9. Anbring en træklods mellem gearkassen og propellen og spænd propellens møtrik til specifikationerne. 56

62 VEDLIGEHOLDELSE Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Propelmøtrik Sikr propelmøtrikken ved at bøje tre af tapperne ind i trykindsatsrillerne. Eftersyn og udskiftning af tændrør ob00422! ADVARSEL Undgå alvorlige kvæstelser eller død på grund af brand eller eksplosion forårsaget af beskadigede tændrørshætter. Beskadigede tændrørshætter kan afgive gnister. Gnister kan antænde brændstofdampe under motordækslet. Brug ikke skarpe genstande eller metalværktøj såsom tænger, skruetrækkere, osv. for ikke at beskadige tændrørshætter under udtagning eller installation. 1. Fjern tændrørsledningerne. Vrid gummihætterne let, og træk dem af. ob Fjern tændrørerne, og efterse dem. Udskift tændrøret, hvis elektroden er slidt eller isoleringen er grov, revnet, ødelagt, belagt med blærer eller tilsodet. 3. Indstil tændrørsgabet til specifikationerne, hvis relevant. ob01092 ob

63 VEDLIGEHOLDELSE Tændrørsgab NGK BPZ8H-N-10 NGK BUZHW-2 1,0 mm (0.040 in.) Overflademellemrum 4. Før tændrørene installeres, skal eventuelt snavs på tændrørslejerne fjernes. Installer tændrørene, så de er fingerstramme, og drej dem 1/4 omdrejning eller til specifikationer. Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Tændrør Smørepunkter 1. Smør følgende med Quicksilver eller Mercury Precision Lubricants Anti-Corrosion Grease eller 2-4-C med Teflon. Propelakslen - seudskiftning af propel for afmontering og montering af propellen. Dæk hele propelakslen med smøremiddel for at forhindre, at propelnavet tærer eller sætter sig fast på akslen. ob Smør følgende med Quicksilver eller Mercury Precision Lubricants 2-4-C med Teflon eller Special Lubricant 101. Swivelophæng Smør gennem nippel. Tiltstøttearm Smør gennem nippel. a b ob00683 a - Swivelophæng b - Tiltstøttearm Tiltrør Smør gennem nippel. ob01610 Styrehåndtag Smør gennem nippel. 58

64 VEDLIGEHOLDELSE ob01660 Styrekablets smørenippel (hvis udstyret dermed) Drej rattet for at trække styrekablets ende helt tilbage og ind i påhængsmotorens tiltrør. Smør gennem nippel.! ADVARSEL Enden af styrekablet skal være trukket helt ind i påhængsmotorens tiltrør, før der kan tilføjes smøremiddel. Hvis styrekablet smøres, når det er strakt helt ud, kan det føre til hydraulisk låsning af kablet. Et hydraulisk låst styrekabel vil føre til tab af evnen til at styre og muligvis forårsage alvorlige kvæstelser eller dødsfald. a b 2900 a - Nippel b - Styrekablets ende 3. Smør følgende med letvægtsolie. Fjernkontrolmodeller - Styreforbindelsesarmens drejepunkter Smør drejepunkterne. Kontrol af power-trimvæsken 1. Tilt påhængsmotoren til positionen helt oppe, og aktiver tiltstøttearmen ob Fjern påfyldningsdækslet, og kontroller væskestanden. Væskestanden bør være på niveau med bunden af påfyldningshullet. Tilføj Quicksilver eller Mercury Precision Lubricants Power Trim & Steering Fluid. Hvis ikke denne væske kan fås, kan en automobilvæske (ATF) til automatiske transmissioner anvendes. 59

65 VEDLIGEHOLDELSE Smøring af gearkassen ob01663 Når der tilføjes smøreolie til gearkassen, eller når smøreolien i gearkassen udskiftes, skal smøreolien kontrolleres visuelt for tegn på vand. Hvis der er vand i olien, er det muligvis sunket til bunden og vil løbe ud før smøremidlet, eller det kan være blandet med smøremidlet, hvilket giver smøremidlet en mælkeagtig farve. Hvis der ses vand, skal gearkassen undersøges af forhandleren. Vand i smøreolien kan forårsage tidlig svigt af lejer, og i områder med temperaturer under frysepunktet kan det få smøreolien til at fryse og derved beskadige gearkassen. Undersøg den aftappede gearkassesmøreolie for metalpartikler. En lille mængde fine metalpartikler angiver normalt gearslid. En voldsom mængde metalspåner eller større partikler (skår) kan angive unormalt gearslid og bør kontrolleres af en autoriseret forhandler. AFTAPNING AF GEARKASSEN 1. Anbring påhængsmotoren i en lodret driftsposition. 2. Anbring en aftapningspande under påhængsmotoren. 3. Fjern luftudtaget og påfyldnings-/aftapningsproppen og aftap smøreolien. a b ob00441 a - Luftudtag b - Påfyldnings-/aftapningsprop GEARKASSENS SMØREOLIEKAPACITET Gearkassens smøreoliekapacitet er omtrent666 ml (22.5 fl. oz.). ANBEFALET GEARKASSESMØREOLIE Mercury eller Quicksilver Premium eller High Performance gearolie. KONTROL AF SMØREOLIENIVEAU OG PÅFYLDNING AF GEARKASSE 1. Anbring påhængsmotoren i en lodret driftsposition. 2. Fjern det forreste og bageste luftudtag. 3. Fjern påfyldnings-/aftapningsproppen. Sæt smøreolierøret ind i påfyldnings-/aftapningshullet og tilføj smøreolie, indtil det kan ses ved det forreste udluftningshul. Det forreste luftudtag og pakningsskiven installeres nu. 60