LOKALPLAN 5-10 Stadion i Herfølge

Transkript

1 LOKALPLAN 5-10 Stadion i Herfølge KØGE KOMMUNE 1981

2 KØGE KOMMUNE, LOKALPLAN 5-10 STADION I HERFØLGE REDEGØRELSE Lokalplanens baggrund Det eksisterende Herfølge stadion er idag beliggende på et areal syd for Søllerupvej mellem jernbanen og Vordingborgvej. Arealet rummer ingen udvidelsesmuligheder på nær et mindre areal ved Vordingborgvej, som ønskes bevaret til forskellige formål, herunder Tivoli om sommeren. Da stadion skal udvides med 3 nye fodboldbaner, har det været nødvendigt at udvide vest for jernbanen ved køb af en del af de landbrugsarealer, der ligger her. Lokalplanens forhold til anden planlægning Dispositionsplanen rammer Zoneforhold I dispositionsplanen for Køge Kommune 1974 er den del af lokalplanområdet, der er beliggende Ost for jernbanen, udlagt til offentlige formål. Et større areal vest for jernbanen herunder den resterende del af lokalplanområdet blev udlagt til regionale anlæg. Hele dette areals fremtidige anvendelse må naturligvis tages op til diskussion i kommunalplansammenhæng. I forbindelse med udarbejdelse af lokalplan for et mindre område til anbringelse af en fjernsynsmast blev der udarbejdet 15-rammer for den del af stadion-området, der er beliggende Ost for jernbanen. (Område O 508 i kommunens 15-rammer). For den øvrige del af lokalplanområdet (området vest for jernbanen) er der udarbejdet 15-rammer i forbindelse med udarbejdelsen af nærværende lokalplan. (Område 0509 i kommunens 15-rammer). Lokalplanområdet er beliggende i landzone. Ved den offentlige bekendtgørelse af den vedtagne lokalplan vil området blive overfart til byzone. Beskrivelse af lokalplanen Områdets afgrænsning Landskabelige forhold Området afgrænses mod nord af Søllempvej og stader mod Ost op til Vordingborgvej og et eksisterende parcelhusområde og til gartnerier i den sydlige del. Vest for jernbanen er området anlagt på det eksisterende landbrugsareal, som her omslutter arealet mod vest og syd. Mod nord afgrænses det meste af arealet af skrænter mod Søllerupvej, der er fart over jernbanen. øst for jernbanen er terrænet stort set fladt, medens den vestlige del er skrånende mod syd (2,5 ni terrænforskel). Det vil medføre en terrænregulering i forbindelse med fodboldbanernes anlæg.

3 Bebyggelse Vej-, sti- og parkeringsforhold Forslaget indebærer, al den bebyggelse, der måtte blive behov for i tilknytning til stadionanlægget, udelukkende kan opføres Ost for jernbanen. Dette skyldes ønsket om at bevare området vest for jernbanen med et landskabeligt udtryk og dermed forbeholde området Ost for jernbanen til det mere bymæssige. Det har dog været nødvendigt at åbne mulighed for opsætning af lysmaster til en grusbane vest for jernbanen. Den belyste bane skal placeres nærmest jernbanen. Stadionområdet betjenes udelukkende fra Søllerupvej. Den østlige del betjenes fortsat fra den adgangsvej, der har passage over parkeringsarealet. Den vestlige del vil blive betjent fra en ny adgangsvej, der anlægges i forbindelse med et nye parkeringsanlæg til ca. 30 biler. Stibetjeningen af området vest for banen foregår ved, at der anlaegges en stitunnel under banen. Lokalplanens retsvirkninger Efter byrådets endelige vedtagelse og offentliggorelse af lokalplanen må ejendomme, der er omfattet af planen ifølge kommuneplanlovens 3 1, kun udstykkes, bebygges eller iøvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. Byrådet kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer den særlige karakter af det område, der søges skabt (eller fastholdt) ved lokalplanen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan.

4

5 KØGE KOMMUNE, LOKALPLAN 5-10 STADION I HERFØLGE I henhold til kommuneplanloven (lov nr. 287 af 16. juni 1975) fastsættes herved falgende bestemmelser for det i 2 nævnte område. 1 Lokalplanens formål 1.1 Lokalplanens formål er at sikre: - at området på en hensigtsmæssig måde kan anvendes som stadion under fuld hensyntagen til landskabet og de øvrige omgivelser. at overføre området fra landzone til byzone. 2 Lokalplanens område 2.1 Lokalplanområdet afgrænses som vist på vedhæftede kortbilag og omfatter falgende matr. nr. 1.5x. 15at, 15au. 15bu og 15dp Herfalge by, Herfølge samt dele af 16a og 18a Områdets anvendelse 3.1 Lokalplanens område opdeles i områderne A og B som vist på kortbilag 1. Med byrådets offentlige bekendtgarelse af den vedtagne lokalplan overfares det under stk. 1 nævnte område (områderne A og E på kortbilaget) fra landzone til byzone. Områderne A og B må kun anvendes til offentlige formal. Områderne A anvendes til stadion med tilharende parkering. Områderne B anvendes til kommunalt oplag, tivoli m.m. 4 Udstykning 4.1 Yderligere udstykning må ikke finde sted. 5 Vej- og stiforhold 5.1 Området betjenes af følgende eksisterende og nye veje og stier: Vejen a-a i en bredde af 1 O m Vejen b-b i en bredde af 10 m Stien c-c i en bredde af 4 m Spor- og ledningsanlaeg 6.1 Vejene a-a og b-b sluttes med parkeringsanlæg som vist pa bilaget. Vejen b-b skal have forbindelse til grusbanen, således at denne kan fungere som reserveparkeringsareal. Skæringen mellem jernbanen og stien c-c udføres som stitunnel. Langs Søllerupvej skal der ved adgangsvejenes tilslutninger reserveres oversigtsarealer som vist på bilaget. Der etableres et fast, ubrudt hegn langs landevej 5 12 og plantes en hæk. Langs jernbanen reserveres der et areal på 1 O m bredde indenfor hvilket bebyggelse og anlæg ikke må finde sted, bortset fra anlæg af stitunnel.

6 7 Bebyggelsens omfang og placering 7.1 Bebyggelse indenfor området må kun finde sted på den del af lokalplanområdet, som er beliggende øst for jernbanen. Der må dog vest for banen opfares lysmaster til betjening af den nærmest jernbanen liggende grusbane Bebyggelsesprocenten for området øst for jernbanen må ikke overstige 1 O. Bebyggelse må opføres med max. 2 etager og en max. højde på 8,5 m. Lysmaster vest for jernbanen må opfares med en max. højde på 18m. 8 Områdets 8.1 Skiltning og reklamering må kun finde sted med byrådets tillaydre fremtræden delse i hvert enkelt tilfælde. 8.2 Til udvendige bygningssider samt tagflader må ikke anvendes materialer og farver, som efter byrådets skøn virker skæmmende. 3 9 Ubebyggede arealer 9.1 Området skal anlægges i overensstemmelse med den på kortbilag 1 og 2 viste plan Beplantning af området skal finde sted efter en for området udarbejdet beplantningsplan. Eksisterende bevoksning må ikke fjernes uden byrådets godkendelse. Nærvzrende forslag til lokalplan 5-10, stadion i Herfalge, er i byrådets made den 3. marts vedtaget som forslag til lokalplan for området. Kage byråd, den 4. marts 1981 P.b.v. sign. Jørgen Jørgensen/sign. Frede Jensen Nærværende forslag til lokalplan 5-10 stadion i Herfalge, er i byrådets made den 4. august 1981 vedtaget som endelig lokalplan for område t. Kage byråd, den 8. oktober 1981 P.b.v. sign. Jørgen Jørgensen/sign. Ole Andersen Indført i dagbogen den 9. oktober Retten i Køge Lyst

7

8