Forslag til busplan Grundlag for trafikbestilling april 2011 med virkning fra december 2011 HØRINGSPERIODE
|
|
- Bodil Jørgensen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Grundlag for trafikbestilling april 2011 med virkning fra december 2011 HØRINGSPERIODE Til Holbæk Kommunes borgere Januar 2011
2 Til Holbæk Kommunes borgere Siden udarbejdelse af den første busplan i Holbæk i 2008 har det været et ønske at få gennemgået den kollektive trafik i kommunen. Klima og Miljøudvalget besluttede derfor på mødet den at igangsætte en proces som reviderer kommunens samlede busnet, med henblik på effektivisering/ forenkling af nettet, opnåelse af besparelser samt tiltrække nye brugere til den kollektive trafik. Tidsplanen for revisionen blev forelagt ved de fleste lokalforamøder i sept efterfulgt af 1. høring af lokalfora, skoler og andre samarbejdsparter frem til okt Tilbagemeldingerne fra høringen kombineret med Movia s erfaringer med den kollektive trafik i kommunen, samt byrådets vision og mål for området danner baggrund for det høringsoplæg, som netop er tilgået dig/jer. Revisionen blev underlagt en sparerunde under udarbejdelsen, hvilket selvfølgelig har medvirket til at den volumen kørsel der nu tilbydes fra 2012 og fremadrettet er reduceret væsentligt i forhold til den kørsel der køres i Besparelsen blev på 4 mill. kr. i forhold til det kørselsomfang vi kender i dag og næsten 6 mill. kr. i forhold til det beløb som vi skulle have afsat hvis dagens omfang af kørsel skulle fortsætte i Vi håber dog, at vi med dette oplæg viser, at det ved omlægning af de eksisterende ruter er lykkedes af skabe et forenklet busnet der stadig tilbyder kollektiv trafik i et omfang som kan forventes i en by af Holbæk størrelse. Vi vil meget gerne høre din mening til dette forslag Er du/i en af vores nye kunder? Får de nye ruter dig/ Jer til at bruge bussen mere/mindre? Er der transportbehov som ruterne ikke dækker? Er der kundegrupper som ikke bliver i mødekommet ved denne omlægning?. Hvis du har bemærkninger som du gerne vil have med i processen frem mod endelig vedtagelse i Klima og Miljøudvalget 22. marts 2011, kan du sende dine bemærkninger til Klima og Miljøudvalget med til: busrevision@holb.dk eller et brev til: Holbæk kommune, Teknik og Miljø, 0899 Kommuneservice. Bemærkningerne skal være fremme inden Med venlig hilsen Klima og Miljøudvalget Holbæk Kommune
3 Indholdsfortegnelse Indledning side 1 Den kollektive trafik i dag side 2 Økonomi side 2 Hvor er Holbæk på vej hen med den kollektive trafik? side 2 Vision side 2 Mål side 2 Det nye busnet side 3 Væsentligste konsekvenser af forslaget side 5 Gode læ- og parkeringsforhold ved stoppestederne side 6 Yderligere information side 6 Deltag i debatten side 6 Bilag Indbyggerfordeling. Kørselsomfang fordelt på ruter dec Kort Forslag til nye ruter fra dec kan ses på kommunens hjemmeside de kan ses som pdf-filer.
4 Indledning Hvor bor vi Holbæk kommune dækker et område på ha og derfor skal den kollektive trafik sammen med DSB, Regionstog og Regionens busser dække et stort område. Til at betjene kommunen er der 950 km offentlig vej og 60 km statsvej. Befolkningstallet var pr på indbyggere. Heraf bosiddende i Holbæk by, 4941 i Jyderup og 4730 i Tølløse kommunens tre største bysamfund indbyggere svarende til 25% af kommunens indbyggertal boede i de mindre byer og det åbne land. Kommunens 17 lokalområder udenfor Holbæk by - varierer fra mellem 869 beboere på Orø til beboere i Jyderup. Kort over kommunens indbyggerfordeling fremgår af bilag. Transportbehov Hver dag pendler der 9091 ind i Holbæk kommune 50% kommer fra Odsherred, Kalundborg og Sorø. Til gengæld vælger hver dag at pendle til arbejde udenfor Holbæk kommune. Her gælder det København, Høje Tåstrup, Roskilde, Odsherred og Kalundborg der har størst søgning. Kommunens arbejdspladser er alle med til at kanalisere et transport behov både internt i kommunen og udover kommunegrænsen som pendler tallene viser børn skal i skole på 21 forskellige skoler folkeskoler. Unge skal til forskellige uddannelsessteder over 65 år skal jævnligt til butikker, biblioteker, læge optiker, aktiviteter og på besøg. Ud over de nævnte grupper er der transport til byens privatskoler, transport til sport og andre fritidsaktiviteter. Der er også sommerhusgæster der kører til og fra kommunens sommerhuse hvoraf 418 i dag bebos fast. Ca. 67 % af husstandene i Holbæk kommune råder over bil og det kan derfor være grunden til at der dagligt kun er personer der stiger på busserne i Holbæk Kommune. 1
5 Den kollektive trafik i dag Kommunens kollektive trafik i 2011 er opbygget af DSB togforbindelser, Regionale bus- og toglinjer, fælles kommunale buslinjer samt lokale buslinjer som alene betjener områder indenfor kommunegrænsen. For mange af de kommunale linjer gælder det, at deres ruter tidligere er omlagt eller udvidet tilpasset de enkelte områders udbygning. Det har givet lange og uhensigtsmæssige ruter og samtidig kører mange linjer ad de samme veje uden at give borgerne bedre betjening, idet busserne næsten kører på samme tidspunkt. Ikke altid det produkt der efterspørges når man vil fra A til B. Økonomi Holbæk kommune har i 2011 afsat 28,7 mill. kr. til kollektiv trafik, de gule busser som vi kender dem fra gadebilledet i dag, en udgift svarende til 412 kr./år pr indbygger. Der udover er der afsat 0,5kr mill. til Flextur som er en del af den kollektive trafik. Hvor er Holbæk på vej hen med den kollektive trafik? Omlægningen af busdriften er underlagt en meget stram økonomisk ramme, idet der i 2012 afsættes 24,0 mill. til den kollektive trafik. Skulle vi have forsat med kørsel i det omfang som vi kender det fra i dag skulle der have været afsat næsten 30.mill.kr. i En reduktion på 6 mill. kr. betyder derfor en væsentlig reduktion i omfanget af den buskørsel vi kender fra i dag. Vision Visionen for den kollektive trafik fastholdes trods budget reduktionen, idet byrådet gerne vil tilbyde kollektiv trafik til alle som et konkurrencedygtigt alternativ for kommunens pendlere til stationerne. Den kollektive trafik skal understøtte den bæredygtige byudvikling og gøre kommunens byer attraktive at bo og færdes i. Derudover skal den kollektive trafik løbende udvikles på baggrund af viden om, hvad der virker, og hvad der efterspørges. Mål Målet for det nye busnet er at forbedre forholdene for de store rejsestrømme, medens betjeningen af de små rejsestrømme afstemmes efter behov. 2
6 Det fremtidige serviceniveau afstemmes efter passagergrundlaget i de enkelte områder/lokalcentre. Tilbuddet om kollektiv trafik skal samtidig være så attraktivt, at det vil kunne fastholde de nuværende og tiltrække nye kunder til den kollektive trafik. Det nye busnet Principperne for opbygning af det nye busnet har været at tilgodese de store kundegrupper og nedprioritere de mindre, således at der kan opnås en rimelig grad af selvfinanciering af busnettet. Det betyder: Holbæk by skal betjenes effektivt af et forenklet bybusnet, der på indfaldsvejene suppleres af oplandslinjerne. Oplandslinjerne varetager befordringen af pendlere og andre kundegrupper fra oplandet til Holbæk by og enkelte andre knudepunkter som Jyderup og Tølløse stationer. Lokallinjerne varetager overvejende befordring af skolebørn, men enkelte har dog også betydning for andre, f.eks. pendlere og sommerhusgæster. De regionale linjer, 37, 228, 420R, 540 og 560, som finansieres af Region Sjælland, er i hovedsagen forudsat uændrede, da de fleste af dem er revideret i Dog forudsættes, at linje 540, Holbæk Tølløse St. Merløse Ringsted, kan få et normalt standsningsmønster på hele strækningen, således at den alene kan varetage betjeningen af Roskildevej mellem Holbæk og Vipperød og desuden betjene Nyby, når den alligevel skal omlægges pga. vejlukningen Skovvejen/Hjortholmvej. Det foreslås, at linje 540 omlægges via Stestrup Skole mellem St. Merløse og Kr. Eskilstrup. Det undersøges endvidere om linje 560 kan gives stop i Mårsø. De fælles, kommunale linjer kan deles i tre grupper: Oplandslinjerne 12 og 77: Linje 12, Holbæk Svinninge Kalundborg, Er forudsat videreført uændret, men linjen kan evt. deles i Svinninge, så de forskellige hensyn, der er i de to kommuner, bedre kan tilgodeses. Det gælder både togkorrespondancer og frekvens. Linje 77, Jyderup Havnsø Hørve, har langt den største del i Kalundborg og Odsherred kommuner, og forudsættes videreført uændret. De kombinerede linjer 222 og 702, har såvel funktion som pendlerlinje og som skolebus. Linje 222, Ugerløse St. Merløse Stestrup Hvalsø, som kun har ca. 10% af sit forløb i Lejre Kommune, forudsættes opretholdt, så begge funktioner fortsat kan varetages. Linje 702, Mørkøv Dianalund, der deles nogenlunde ligeligt mellem Sorø og Holbæk kommuner, forudsættes reduceret med et par ture midt på dagen. 3
7 Øvrige fælles lokallinjer 330, 417, 742 og 812 har alle den største delstrækning i nabokommunerne og varetager overvejende skolebørnsbefordring. Frekvenserne er varierende, men forudsættes indtil videre uændret, da der ikke har været forhandlet med nabokommunerne om en evt. reduktion. Holbæk kommunes egne linjer opdeles i fire grupper; Bybusser, oplandsslinjer, kombinerede lokallinjer og skolebuslinjer. Bybusser: De nuværende linjer, , 109, 111, 112 og 119, erstattes af tre nye linjer: 501A, Højvang Mellemvang Bjergmarken Markedspladsen Holbæk st. Badmintonhallen Ladegårdsparken Stenhus/Tveje Merløse med høj frekvens, dvs. 15 min. drift hverdage i dagtimerne (kl. 6-19) og halvtimesdrift øvrig driftstid, dvs. til midnat. 502, Holbæk st. Stenhusvej Megacentret Springstrup Tuse, erstatter linje 112 og delvis linje 103. Linjen har timedrift hele driftstiden og suppleres på det meste af sit forløb af oplandslinjerne, linje 12 på strækningen Allerup Tuse samt linje 145 og 560 ad Lundemarksvej og Stenhusvej, så der vil være ½-timesdrift det meste af driftstiden på strækningen undtagen Frejasvej og Springstrupvej, der vil have timedrift hele driftstiden. 503, Holbæk st. Havnevej Munkholmvej Tjebberup Ågerup Vipperød, erstatter delvis linjerne 101, 111 og 119. Den har samme timedrift som linje 502 og suppleres af linje 228 mellem Holbæk st. og Tjebberup. Aften og weekend afkortes linjerne til hhv. Springstrup og Tjebberup og kan køres af den samme bus. Det betyder desværre, at der kun kan blive gode togkorrespondancer i den ene retning. 504E er en supplerende myldretidslinje, som delvis erstatter linje 101, 102, 106 og 119 på forskellige delstrækninger. Den betjener industrikvarteret ved Spånnebæk og Skagerakvej, Nyvangsgården og Østbyen, hvor den også skal fungere som skolebus til Bjergmarkskolen og Østre skole. Linjen trafikeres med ½-timedrift om morgenen, ca. kl. 6 9 og ligeledes med ½-timedrift i modsat retning mellem kl og Den kan således tilgodese såvel pendlere som skoleelever. Oplandslinjerne 12, 77, 115 og 145: Linje 77 lades uændret. Linje 12 forudsættes videreført uændret. Linje 115 forsætter som hovedlinjen til Mårsø, Markerslev og Udby, mens den øvrige betjening af Tuse Næs varetaget af linje 116, som imidlertid reduceres til skolebus. Dette er en betydelig reduktion i forhold til nu, hvor hele Tuse Næs, dvs. både sommerhusområderne og de mindre byer, betjenes hele driftstiden. Linje 145 bevarer sin linjeføring, Holbæk Søstrup Regstrup Nr. Jernløse Undløse Østrup Ugerløse Tølløse. Aften- og weekendbetjeningen reduceres til få afgange. Betjeningen af Sdr. Jernløse på de få weekendture der bliver tilbage kan bevares, mens betjeningen af Borup, Sasserup og Brændholt nedlægges. Den kombinerede lokallinje, 711/712, Jyderup Hjembæk Svinninge Sandby Gislinge, forudsættes betjent, så både pendlere og skoleelever kan betjenes. Weekendbetjeningen bortfalder. Linjerne 222 og 702 er omtalt ovenfor og betjenes på samme måde som 711 og 712, dog med den forskel, at linje 702 kun har ét ruteforløb, mens 222 og 712 ( ) har forskelligt ruteforløb på hhv. pendler- og skoleture. 4
8 Øvrige lokallinjer (skolebusser) reduceres til kørsel med 1 morgentur og hjemkørsel med sture. Der køres kun de 200 skoledage. Afgangstider for de to eftermiddags ture planlægges i samråd med skolerne. Det betyder større eller mindre reduktion på stort set alle linjerne, men det nuværende ruteforløb er bibeholdt. Linje 141 og 116 mister kørslen på ikke-skoledage. Betjeningen af Tømmerup (Undløse skole), som pt. udføres af Flextrafik; Sdr. Asmindrup Algestrup (Vipperød skole) og lokalbefordringen mellem Ågerup og Vipperød skoler, er der ikke fundet plads til i forslaget. Væsentligste konsekvenser af forslaget Holbæk by får et mere enkelt bybusnet med 4 linjer i stedet for 10, hvor hovedvægten er lagt på betjening af de områder med størst potentiale, mens visse overvejende villakvarterer i Øst- og Vestbyen får reduceret betjening. Erfaringerne fra bl.a. Ringsted viser, at en sådan prioritering med en højfrekvent buslinje (501A)mellem områder med stort potentiale kan give passagerfremgang. Der skal dog ikke ventes så stor en effekt som i Ringsted, da udgangspunkterne er ret forskellige. Det største problem i Holbæk er togkorrespondancerne aften og weekend, når der blot er timedrift med togene. Her er det umuligt at opnå korrespondancer i begge retninger på de afkortede linjer 502 og 503. Nyvangsgården og kvarteret nord for Munkholmvej betjenes kun i én retning og kun i myldretiderne med 504E. Pt. er der ½-timesdrift på 101 i én retning i fuld driftstid og en beskeden weekendbetjening med 111/119. Oplandslinjerne bevares stort set, men med nivelleret frekvens, så alle linjerne til Holbæk får samme betjening, timedrift på hverdage i dagtimerne, ingen aftendrift, men nogle få weekendture. De to regionallinjer, 540 og 560 har en tilsvarende betjening. Det mest iøjnefaldende problem er nok betjeningen af sommerhusområderne og de mindre byer på Tuse Næs. Her kan en opblødning af principperne i form af en sammenkobling af linjerne 115 og 116 give en betjening, der kan tilgodese rimelige behov, f.eks. betjening på alle dage, primært i myldretiderne og i weekend. Et andet om end væsentligt mindre mht. kundeunderlag er den reducerede betjening af Sandby, der for nyligt har mistet togbetjeningen. Pendlerne søges tilgodeset gennem betjening i myldretiderne, men der er ikke mere weekendbetjening. Sdr. Jernløses betjening bliver væsentlig reduceret, idet linje 141 både reduceres i frekvens og til kun at køre skoledage. Ruterne 110,116,141,143,151,152 og 701 kører nu kun som skolebusser på skoledage med 1 afgang morgen og 2 afgange om eftermiddagen. 5
9 De enkelte linjers omfang fremgår af kort der kan ses på kommunens hjemmeside. Gode læ- og parkeringsforhold ved stoppestederne I løbet af 2011 vil kommunen gennemgå samtlige stoppesteder. Indgangen til den kollektive trafik starter for mange ved stoppestedet. Stoppestederne skal derfor være indbydende og placeret de rigtige steder i forhold til f.eks. skift mellem transportmidler. Samtidig må der gerne være mulighed for at parkere sin bil og kunne låse sin cykel fast. Adgangsforholdene til stoppestederne skal også være tilgængelige for både yngre og ældre brugere og gerne med god belægning. Ingen får lyst til at benytte bussen hvis indgangen til bussen er utiltalende eller mangelfuld. Yderligere information På kommunens hjemmeside vil du fra den kunne se dette oplæg til busdrift samt yderligere kort der viser de nye forslag til de enkelte linjers ruter. Du kan frit hente de oplysninger du skal bruge for at deltage i debatten. Deltag i debatten Der er mange ting at tage hensyn til når der planlægges for et nyt busnet, for eksempel både kørselsbehov for de mange brugergrupper, serviceniveau og sammenhæng til andre busser og tog. Derfor er det vigtigt at høre de mange brugergruppers mening om busnettet inden Klima og Miljøudvalget på mødet den 22.marts 2011 sender deres bestilling af sted vedrørende den kollektive trafik videre til trafikselskabet Movia. Dit bidrag til debatten modtages frem til
10 Signaturer Indbyggere 2006 pr. km Jernbane Motorvej/Motortrafikvej Skala: 1: Km Indbyggere i Holbæk kommune, bilag 1 Dato Holbæk Kommune
11 Kørselsomfang fra dec fordelt på ruter - rev Område Linjer frekvens mandag - fredag lørdag søndag/helligdag bemærk. Holbæk by 501A 15 min min / min Aftenture afkortes til Springstrup og Tjebberup 504E 30 min min opland min ture lørdag og 4 ture søndag min ture aften ture lørdag 4 ture søndag min min ture lørdag og 4 ture søndag ture/dag lokale/skolebus min min min min min min morgentur kører kun på skoledage morgentur kører kun på skoledage morgentur kører kun på skoledage morgentur kører kun på skoledage morgentur kører kun på skoledage morgentur kører kun på skoledage morgentur kører kun på skoledage min 2 morgen ture på skoledage 5 eftermiddag på skoledage 3 afgange 3 afgange 3 afgange skolefridage min min afgange morgenture kører kun på skoledage 4 eftermiddag fælleskommunal rute Reginale ruter min som timer min som timer en aftentur min som timer timer timer min som timer timer timer ture pr. dag 420R 30 min som min min min Bilag 2
Notat. Til: Roskilde Kommune. Teknisk Forvaltning, att. Annette Wall Matthiessen. Kopi til: LRI, MS, JBN, JHI, KBN 20. januar 2010
Notat Til: Roskilde Kommune Teknisk Forvaltning, att. Annette Wall Matthiessen Kopi til: LRI, MS, JBN, JHI, KBN 20. januar 2010 Sagsnummer Sagsbehandler KBN Direkte 36 13 17 83 Fax KBN@moviatrafik.dk CVR
Læs mereBaggrund. Opgradering af linje 229E og 239 til R-net linje. Notat. Til: Kopi til: 15. februar 2010
Notat Til: Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler SJ Direkte 36 13 17 10 Fax SJ@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. februar 2010 Notat vedrørende omlægning af bustrafikken i Hornsherred
Læs mereNotat til Teknisk Udvalg som opfølgning på foretræder den 12. september 2016 om Kollektiv Trafikplan 2017
Notat til Teknisk Udvalg som opfølgning på foretræder den 12. september 2016 om Kollektiv Trafikplan 2017 På Teknisk Udvalgs møde den 12. september var der foretræder fra Beder- Malling, Hasle og Gellerup
Læs mereDet strategiske net i Region Sjælland justeres og udvikles efter princippet om busforbindelse til alle tog i de store knudepunkter.
Notat Til: Kommuner i Region Sjælland og Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler SHA Direkte +45 36 13 17 75 Fax - SHA@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 4. juli 2017 Trafikbestilling
Læs mereStevns Kommune. Overblik og skitser forud for trafikbestilling 2019
Stevns Kommune Overblik og skitser forud for trafikbestilling 2019 Trafikbestillingsprocessen Hvorfor tale om processen Vi bliver jævnligt spurgt Der sker løbende personudskiftninger Vigtigt at vi alle
Læs mereMødesagsfremstilling
Mødesagsfremstilling Teknisk Forvaltning Teknik- og Miljøudvalget ÅBEN DAGSORDEN Mødedato: 04-10-2011 Dato: 26-08-2011 Sag nr.: TMU 85 Sagsbehandler: Charlotte Schleiter Kompetence: Fagudvalg [ ] Økonomiudvalget
Læs mereEksisterende buslinjer. Buslinje 324 Frederiksværk Hillerød Nedlægges pr. december 2015
Eksisterende buslinjer Buslinje 324 Frederiksværk Hillerød Nedlægges pr. december 2015 Linje 324 kører fra Frederiksværk gennem Kregme mod Hillerød. Linjen nedlægges i december 2015 i forbindelse med indførelsen
Læs mereRådgivning Nordsjælland
Kommune/region Allerød Egedal Fredensborg Resultatet af Trafikbestilling 2015- maj 2014 Rådgivning Nordsjælland Der oprettes en ny linje 338E Allerød st. Vassingerød. Linjen kører med halvtimedrift i myldretiderne
Læs mereForslag til Trafikbestilling 2016
HØRINGSOPLÆG/ 5. marts 2015 Forslag til Trafikbestilling 2016 Frederikssund Kommune ønsker at forbedre den kollektive trafik i kommunen. Derfor har Byrådet besluttet at sende en række ændringsforslag til
Læs merePotentialer i Randers bybusser
Randers kommune Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 8. januar 2016 1-30-75-1-205-1-12 Per Elbæk pel@midttrarfik.dk 2078 5588 Potentialer i Randers bybusser Midttrafik har i samarbejde med Randers
Læs mereTrafikbestillingsgrundlag 2015
Trafikbestillingsgrundlag 2015 Følgende notat er en gennemgang af buslinjernes driftsøkonomi og funktion i kommunens busnet. Tallene i notatet er baseret på Movias Trafikbestillingsgrundlag for 2015, der
Læs mereSolrød Kommune Rådhuset Solrød Center Solrød. Att: Helga Henriksen. 10. marts 2010
Solrød Kommune Rådhuset Solrød Center 1 2680 Solrød Att: Helga Henriksen Sagsnummer Sagsbehandler SN Direkte 36 13 16 62 Fax SN@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 10. marts 2010 Endeligt
Læs mereKOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED
KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED 17. marts 2015 SAMSPIL MELLEM MIDTTRAFIK, AARHUS KOMMUNE OG REGION MIDTJYLLAND Aarhus kommune bestemmer serviceniveau og finansierer bybuskørsel og har indtil
Læs mereSagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012
Sagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012 Notat/ Busnettet i Frederikssund Kommune Følgende notat er en gennemgang af de enkelte buslinjers funktion i kommunens samlede busnet. For hver buslinje er beskrevet:
Læs mereTil: Ballerup Kommune. Kopi til: 13. marts Trafikbestilling 2017 i Ballerup Kommune
Til: Ballerup Kommune Kopi til: Egedal Kommune; TOR; SRM; MKL Sagsnummer Sagsbehandler KAV Direkte +45 36 13 17 76 Fax - kav@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 13. marts 2016 Trafikbestilling
Læs mereBILAG 1 TIL KMU-MØDE
BILAG 1 TIL KMU-MØDE 2019-01-24 Dato: 15. januar 2019 Skitseforslag til Trafikbestilling 2020 for buslinjer i Ringsted Kommune Kontaktoplysninger Vej- og Ejendomscenter Inddragelse og høring I begyndelsen
Læs mereOmlægning af rute 112 vurdering efter høring
Horsens Kommune ato agsbehandler e-mail Telefon 20. februar 2015 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Omlægning af rute 112 vurdering efter høring Midttrafik har i samarbejde med Horsens kommune,
Læs mereForslag til Trafikbestilling 2016 fremgår i prioriteret rækkefølge af nedenstående oversigt. De angivne beløb er baseret på et overslag:
NOTAT/bnorm/7. april 2015/ Sags nr.13.05.16-p00-2-14 Trafikbestilling 2016 Frederikssund Kommune skal hvert år inden den 1. maj afgive en trafikbestilling til Movia med de ændringer, kommunen ønsker at
Læs mereBILAG Trafik, Vej & Park
BILAG Trafik, Vej & Park MOVIA TRAFIKBESTILLING 2015 Bilag til dagsordenspunkt for beslutning om MOVIA Trafikbestilling 2015. Målsætningen er, at de indstillede forslag kan iværksættes medio august 2014.
Læs mereNotat. Til: Albertslund Kommune. Kopi til: Vallansbæk Kommune, Ballerup Kommune, Egedal Kommune. 18. april 2018
Notat Til: Albertslund Kommune Kopi til: Vallansbæk Kommune, Ballerup Kommune, Egedal Kommune Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar Rute 200 Skanderborg-Aarhus-Hinnerup/Hammel Høringsforslag I forbindelse med Trafikplan Aarhus 2017, som skal træde i kraft når letbanen kører næste år, foreslås afgangene på
Læs mereEksisterende busruter
BILAG TIL DAGSORDEN TIL ØKONOMI, TEKNIK OG MILJØUDVALGET 19. APRIL 2010 SOLRØD KOMMUNE Teknisk Administration Ændringer af buskørslen fra 2011 Eksisterende busruter Buslinjer i 2010: 97N 121 126 210 212
Læs mereEvaluering af trafikbestilling 2016
Evaluering af trafikbestilling 2016 Baggrund Befordringsanalysen fra 2014 I 2015 vedtog Byrådet at indføre en række forbedringer i den kollektive trafik. Forud for beslutningen havde en tværgående projektgruppe
Læs mereTal for børn og unge i dagtilbud og skoler
Tal for børn og unge i dagtilbud og skoler Holbæk Kommune Marts 215 Data i denne figur er kommunens egne tal 214 1% 9% 8% 7% 6% Skolevalg for Holbæk Kommunes skolesøgende børn fra. 9. klasse 9 11 32 2
Læs mereTransportanalyse, løsningsdel. Udvalgsmøde 30. november 2017
Transportanalyse, løsningsdel Udvalgsmøde 30. november 2017 Agenda Opsamling på hidtidig proces Busnettets struktur og økonomi i dag Analyse af den nuværende betjening Anbefalinger Løsningsforslag Fordele
Læs mereNotat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts 2014. Notat - Busbetjening af Tølløsebanen
Notat Til: Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler LRI Direkte +45 36 13 16 51 Fax - LRI@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 3. marts 2014 Notat - Busbetjening af Tølløsebanen
Læs mereNyt bybusnet Træder i kraft juni 2015
LOGO1TH_LS_POSrød Nyt bybusnet Træder i kraft juni 2015 1 2 Busserne starter tidligere om morgenen og slutter senere om aftenen Derfor nye bybusruter Se de vigtigste forbedringer og nye tiltag Det nuværende
Læs mereBaggrund Betjening af Mørkhøj Betjening af Mørkhøj, Ruteforslag Betjening af Mørkhøj, Ruteforslag
Notat Til: Nikolai Hansen Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler KAV Direkte +45 36 13 17 76 Fax - kav@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. januar 2015 Bybus Gladsaxe økonomioverslag
Læs mereBilag Bilag 1: Servicemål for kollektivtrafik Bilag 2: Serviceniveau skolebuskørsel Bilag 3: Ordforklaring
Bilag Bilag 1: Servicemål for kollektivtrafik Bilag 2: Serviceniveau skolebuskørsel Bilag 3: Ordforklaring 2 3 5 6 Bilag Bilag 1, 2 og 3 kan læses i bjælken over foto. 2 / 6 Bilag 1: Servicemål for kollektivtrafik
Læs mereØkonomiske budgettal for de enkelte skoleafdelinger
Økonomiske budgettal for de enkelte skoleafdelinger I datamaterialet indgår følgende for hver skoleafdeling: Budget der medregnes i omstillingsprojekterne Matrikelbeløb pr. skoleafdeling og pr. SFO-afdeling.
Læs mereAnbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle
Anbefalinger: Kollektiv trafik et tilbud til alle Anbefalinger fra omstillingsgruppen Kollektiv trafik et tilbud til alle Uddrag fra kommissoriet for omstillingsgruppen Kollektiv trafik et tilbud til alle:
Læs mereNy natbetjening i Gladsaxe Kommune. Indhold. Til: Gladsaxe Kommune. Kopi til: 9. juli Baggrund Anbefaling... 2
Til: Gladsaxe Kommune Kopi til: TOR, JHI Sagsnummer Sagsbehandler TTH Direkte 36 13 16 67 Fax - TTH@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 9. juli 2012 Ny natbetjening i Gladsaxe Kommune
Læs mereTrafikbestilling Gennemgang af spareforslag
Trafikbestilling 2019 - Gennemgang af spareforslag Trafikbestilling 2019 Kommunens budget: 42,9 mio. kr Udgift: TBG 2019, Movia: 47,5 mio. kr. + Flextur (LandFlex): 1,2 mio. kr. Samlet udgift: 48,7 mio.
Læs mereNedenfor vil de tre linjeforslag blive vist på et kort og der vil blive knyttet nogle forklarende ord til.
Forslag til nye buslinjer - kort De tre nye buslinjer har fået en ruteføring, der i størst muligt omfang kan erstatte de nuværende skolebusruter til Hundested og Frederiksværk skoler. Samtidig har ruterne
Læs mereTrafikbestilling Gennemgang af spareforslag
Trafikbestilling 2019 - Gennemgang af spareforslag Trafikbestilling 2019 Kommunens budget: 42,9 mio. kr Udgift: TBG 2019, Movia: 47,5 mio. kr. + Flextur (LandFlex): 1,2 mio. kr. Samlet udgift: 48,7 mio.
Læs mereNordvestkorridoren, forprojekt
Nordvestkorridoren, forprojekt Henrik Grell 1 Nordvestkorridorprojektet et forprojekt Fælles mål og koncept for at forbedre transporttilbud i Nordvestkorridoren Opstilling af konkrete projekter, der kan
Læs mere1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,
105. Bestilling til Movia af det resterende busnet til åbningen af Cityringen Åbent - 13.05.16-G01-3-17 Resumé Den 12. marts 2018 blev By- og Miljøudvalget forelagt resultaterne af høringen af det nye
Læs mereRegion Sjællands administration konkretiserede i brevet af 6. juli bestillingen til Movia således:
Notat Til: Region Sjælland Kopi til: Dokumentnummer 237571 Dato 24 08 2018 Sagsbehandler: TOR Direkte: +45 36 13 16 40 CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Sparekatalog Region Sjælland Baggrund Region
Læs mereKOMMUNEPLANTILLÆG NR. 35
KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 35 Boliger ved Ny Taastrupvej, Holbæk vækst og bæredygtighed plan og strategisk forsyning BYBJERG UDBY HAGESTED HØRBY GISLINGE MÅRSØ SVINNINGE TUSE KUNDBY HOLBÆK SØSTRUP REGSTRUP/NR.
Læs mereTrafikplanlægning, der giver flere passagerer. Lars Richter & Ida Litske Bennedsen
Trafikplanlægning, der giver flere passagerer Lars Richter & Ida Litske Bennedsen 22.08.2011 R-nettet hvordan gik det? Roskilde Danmarks bedste trafikby Opfølgning på øvrige købstadsprojekter Kundepræferencer
Læs mereReferat fra ekstraordinært møde i Plan- og Udviklingsudvalget
Referat fra ekstraordinært møde i Plan- og Udviklingsudvalget onsdag den 13. april 2011 kl. 12.00 i F2, Frederikssund Mødet sluttede kl. 15.07 Mødedeltagere: John Schmidt Andersen (V) Guri Bjerregaard
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Tårnby
Læs mereIndstilling. Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18. august 2016 Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse Efter gennemført offentlig høring tidligere på året er der udarbejdet
Læs mereNotat. Til: Rødovre Kommune. Kopi til: 6. februar Rødovre Kommune, Bynet 2019
Notat Til: Rødovre Kommune Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. februar 2018 Rødovre Kommune, Bynet 2019
Læs mereOVERSIGT OVER KØREPLANSÆNDRINGER PÅ REGIONALE RUTER PR. 13. DECEMBER 2015.
OVERSIGT OVER KØREPLANSÆNDRINGER PÅ REGIONALE RUTER PR. 13. DECEMBER 2015. ÆNDRET LINJEFØRING ØGET FREKVENS Rute 43, Vejle Billund Lufthavn Billund. Nuværende frekvens: 17/8/7 (hverdage/lørdage/søndage)
Læs mereNyt kollektivt busnet og ny skolebuskørsel. Nyt kollektivt busnet (de gule busser)
Nyt kollektivt busnet og ny skolebuskørsel Udgangspunktet har været at etablere et stærkere og mere brugervenligt busnet, som kører der, hvor der er flest passagerer i dag eller størst passagerpotentiale,
Læs mereKøbenhavns kommune har bedt Movia konsekvensvurdere en række forslag til forbedret betjening af Folehaven. Forslagene er:
Notat Til: Københavns kommune Kopi til: Hvidovre kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. juni 2013 Busbetjeningen
Læs mereOplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.
Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup og Egedal kommuner, TOR, KAV, MKL Sagsnummer Sagsbehandler TOR JBN Direkte +45 36 13 16 40 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk
Læs mereBUSDRIFT I HALSNÆS KOMMUNE INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Princip for ændret drift 2
CARSTENHALSNÆS KOMMUNE BUSDRIFT I HALSNÆS KOMMUNE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Princip for ændret
Læs mereEvaluering af trafikbestilling 2016
Evaluering af trafikbestilling 2016 Baggrund Befordringsanalysen i 2014 I 2015 vedtog Byrådet at indføre en række forbedringer i den kollektive trafik. Forud for beslutningen havde en tværgående projektgruppe
Læs mereKOMMUNEPLANTILLÆG NR. 20
KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 20 PLEJECENTER VED SØNDERSTRUPVEJ, TØLLØSE VÆKST OG BÆREDYGTIGHED PLAN OG STRATEGISK FORSYNING BYBJERG UDBY HAGESTED HØRBY GISLINGE MÅRSØ SVINNINGE TUSE KUNDBY HOLBÆK SØSTRUP REGSTRUP/NR.
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Glostrup
Læs mereFinansiering af Vestbanen og Trafikplanen fra 2012 Beskrivelse af finansieringsmuligheder Beskrivelser af berørte ruter
Bestyrelsesmøde, den 28. januar 2011 Dagsordenspunkt nr.: 02/11, bilag nr. 10 J. nr.: 70-19-01-10 H. C. Bonde Finansiering af Vestbanen og Trafikplanen fra 2012 af finansieringsmuligheder r af berørte
Læs mereRegionsbesparelser Horsens Kommune
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 5. december 2018 1-30-76-201-1-17 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 21358096 Regionsbesparelser Horsens Kommune 104-105 Midttrafik afventer Region Midtjyllands
Læs mereKOMMUNEPLANTILLÆG NR. 35
KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 35 Boliger ved Ny Taastrupvej, Holbæk vækst og bæredygtighed plan og strategisk forsyning BYBJERG UDBY HAGESTED HØRBY GISLINGE MÅRSØ SVINNINGE TUSE KUNDBY HOLBÆK SØSTRUP REGSTRUP/NR.
Læs mereForslag til besparelse på åben kørsel i Viborg Kommune til K14
Forslag til besparelse på åben kørsel i Viborg Kommune til K14 Herunder er der en oversigt over besparelsesforslag til indfrielse af Viborg Kommunes besparelseskrav på 1.100.000 kr. pr. år. Forslagene
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Ballerup
Læs mereNYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring
NYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring Baggrund Randers Kommune har bedt Midttrafik undersøge potentialerne ved en mere grundlæggende ændring af principperne for bybusnettet i Randers. Midttrafik har
Læs mereDato Journalnr Sagsbehandler Telefon Simon Skovly
[Udarbejdet til: Viborg Kommune] Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 25-10-2011 12.11.00 1-30-75-1-211-1-10 Simon Skovly ssk@midttrafik.dk 87 40 83 23 Notat - Viborg bybus 2012 i tal Notat Omlægning
Læs mereGodkendelse af Køreplanindstilling
Punkt 4. Godkendelse af Køreplanindstilling 2019-2020 2019-008618 Sundheds og Kulturudvalget indstiller, at byrådet godkender, at køreplanen for den kollektive trafik i Aalborg Kommune ændres og justeres
Læs mereVejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene.
Servicemål for kollektiv trafik 1. Nuværende servicemål regional kørsel Vejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene. Ved optælling af antal ture lægges følgende
Læs mereTrafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk
Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk Regionens trafikopgaver: Movia: Bestilling af 3 typer af opgaver: Regional Bustrafik Lokalbanekørsel
Læs mereBILAG TIL MØDE I: UP , pkt. 1
Notat Omlægning af 203 mv. BILAG TIL MØDE I: UP 30.11.2006, pkt. 1 Nordjyllands Trafikselskab 12. november 2006/OS Notatet indeholder følgende: 1 Forslag til ændringer på rute 203, 212, 644, 645, 646,
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Brøndby
Læs mereReferat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010. Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre
Referat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010 Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre Indholdsfortegnelse 1. TM - Godkendelse af dagsorden...1 2. TM - Strategioplæg for kollektiv trafik til offentlig
Læs mereRegelmæssig og direkte
Regelmæssig og direkte 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
Læs mereReferat fra møde i Byrådet
Referat fra møde i Byrådet Torsdag den 06. maj 2010 Kl. 19.10 i Byrådssalen Mødedeltagere: Ole Find Jensen (A) Anne-Lise Kuhre (A) Anne-Mette Risgaard Schmidt (V) Grethe Olsen (F) Guri Bjerregaard (A)
Læs mereNotat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august 2013. Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød
Notat Til: Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. august 2013 Direkte busforbindelse mellem
Læs mereLoven fastlægger en ny fordelingsmodel for fælleskommunale linjer i Movias område.
Notat Til: Kommuner i Region Sjællands område og Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 27. juni
Læs mereIndholdsfortegnelse. Vurdering af A/B-net. Movia/Region Sjælland. Notat. 1 Baggrund
Movia/Region Sjælland Vurdering af A/B-net Notat COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 1 2 Transportbehov og rejsemønstre
Læs mereØkonomiudvalget. Referat fra ekstraordinært møde
Referat fra ekstraordinært møde Dato: Tirsdag den Mødetidspunkt: 17:00 Mødelokale: Medlemmer: Fraværende: Mødelokale B105 Conny Trøjborg Krogh (F), Frederik A. Hansen (V), Jesper Kirkegaard (C), Lars Prier
Læs mereNotat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg
FynBus 11. juli 2014 PLAN SAZ/SJ Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg Baggrund FynBus har den 1. juli modtaget Notat vedr. muligheder for justeringer i den kollektive (Åbyskov og Troense).
Læs mereNotat I forbindelse med budgetlægningen
Trafik og Veje Dato: 11 08-2017 Sagsnr.: Sagsbehandler: vphls Notat I forbindelse med budgetlægningen 2018-2021 Dato: 11. august 2017 Kopi til: Emne: Rutetilpasninger på den regionale kollektive trafik
Læs mereÅben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet
Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget 2014-2017 Teknik- & Miljøsekretariatet Side 1. Mødedato: Mødet påbegyndt: kl. 08:30 Mødet afsluttet: kl. Mødested: Hjørring Rådhus - Lokale 049 Fraværende: Bemærkninger
Læs mereTrafikplan. Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé
Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé Trafikplan Bedre korrespondancer Flere afgange med faste minuttal Direkte ruteforløb Bedre betjening af Billund Lufthavn Kortere
Læs mereOplæg til endelig beslutning om linje 225 og servicebus 854 samt trafikbestilling 2010
Greve Kommune Rådhusholmen 10 2670 Greve Att: Michael Løgstrup Sagsnummer Sagsbehandler SN Direkte 36 13 16 62 Fax SN@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 12. februar 2009 Oplæg til
Læs merePlanoplæg til fremtidigt regionalt rutenet på Fyn
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Direktørområdet E-mail: Ebbe.Jensen@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 09/3400 Telefon: 76631987 Dato: 29. maj 2009 Planoplæg til fremtidigt
Læs mereIII Værebroparken - Bagsværd st. - Gladsaxe Trafikplads - Søborg Torv - Buddinge st.
Notat Til: Gladsaxe Kommune Kopi til: 676416 Sagsbehandler CNR Direkte 36 13 16 79 Fax 36 13 20 93 CNR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. januar 2010 Trafikbestilling til år 2011
Læs mereIndstilling og indsigelse fra Ejby vedrørende ændring af bus 245
Indstilling og indsigelse fra Ejby vedrørende ændring af bus 245 Vi fra Ejby Borgerforening, medlemmer af Kollektiv Trafik borgergruppen for Ejby og bestyrelsesmedlem i SF kommer med følgende indstilling
Læs mereIntroduktionsmøde. Busborgergruppen mødes for første gang 26. februar
Introduktionsmøde Busborgergruppen mødes for første gang 26. februar 2015 1 Dagsorden Velkomst Præsentationsrunde (2 min pr. person) (fortæl om dig selv og dine forventninger til busborgergruppen) Introduktion
Læs mereKollektiv trafik - Trafikbestilling 2018
Kollektiv trafik - Trafikbestilling 2018 Høringsmateriale til lokalråd, seniorråd, handicapråd og uddannelsesinstitutioner Høringsfrist: Mandag den 13. marts 2017 BKCH / 14.2.2017 Tilskud mio. kr. 35,0
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Gentofte Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Gentofte
Læs mereStevns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010
Stevns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar 21- marts 21 Indholdsfortegnelse: 1) Indledning 2) Begrebsafklaring 3) Passagertal, produktion og produktivitet I kommunen på en gennemsnitlig hverdag. I
Læs mereKollektiv trafik - Trafikbestilling 2018
Kollektiv trafik - Trafikbestilling 2018 Høringsmateriale til lokalråd, seniorråd, handicapråd og uddannelsesinstitutioner Høringsfrist: Mandag den 13. marts 2017 BKCH / 8.3.2017 1 Tilskud mio. kr. 35,0
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar 100 Odder-Aarhus-Hornslet Høringsforslag Afledt af Trafikplan Aarhus 2017, hvor Letbanen blandt andet vil betjene flere af de større byer langs rute 100 mellem Odder-Aarhus og
Læs mereNotat. Til: Albertslund Kommune. 22. februar Busdrift i Ring 3 under anlæg af letbanen - Albertslund Kommune. Resumé
Notat Til: Albertslund Kommune Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 22. februar 2018 Busdrift i Ring 3 under anlæg af letbanen -
Læs mereNatbetjening i Dragør Kommune. Indhold. Til: Dragør Kommune. Kopi til: 9. juli Baggrund Anbefaling Proces og tidsperspektiv...
Til: Dragør Kommune Kopi til: TOR Sagsnummer Sagsbehandler TTH Direkte 36 13 16 67 Fax - TTH@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 9. juli 2012 Natbetjening i Dragør Kommune Indhold
Læs mereEvaluering af Tølløsebanen
Evaluering af Tølløsebanen Baggrund I budgetaftalen for 2011 i Region Sjælland fremgik, at Frem mod trafikbestillingen for 2012 og budgetlægningen for 2012 vurderes det, om der kan foretages omlægninger,
Læs mereNotat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 29. januar 2015. Tilpasningsbehov i Region Sjælland D
Notat Til: Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TFR Direkte +45 36 13 16 00 Fax - TFR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 29. januar 2015 Tilpasningsbehov i Region Sjælland
Læs mereFAGLIGT FORUM TRAFIKPLAN November 2016
FAGLIGT FORUM TRAFIKPLAN 2017 02. November 2016 Trafikplanen i lov om trafikselskaber Indhold af trafikplanen efter lovændring i 2015 9.Trafikselskabet udarbejder med udgangspunkt i den statslige trafikplan
Læs mereNotat Fagcenter for Læring og Trivsel D. 21. april 2015
Notat Fagcenter for Læring og Trivsel D. 21. april 2015 Redegørelse om klassedannelsen i folkeskolerne pr. 1/8 2015 Ved Byrådets vedtagelse af den ny skolestruktur blev det besluttet, at Udvalget for Børn
Læs mereNyt Bynet i Hvidovre Kommune
Nyt Bynet i Hvidovre Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Hvidovre Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet
Læs mereFAQ Køreplanskift for bybusserne i Aarhus 17. december 2017
FAQ Køreplanskift for bybusserne i Aarhus 17. december 2017 GENEREL INFO: Hvorfor skifter bybusserne køreplaner? Midttrafik har i samarbejde med Aarhus Kommune besluttet, at Aarhus bybusser skifter køreplaner
Læs mereKOMMUNEPLANTILLÆG NR. 42 Boligområde øst for Oldvejen - Holbæk Øst FORSLAG. vækst og bæredygtighed plan og Åben land
KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 42 Boligområde øst for Oldvejen - Holbæk Øst FORSLAG vækst og bæredygtighed plan og Åben land BYBJERG UDBY HAGESTED HØRBY GISLINGE MÅRSØ SVINNINGE TUSE KUNDBY HOLBÆK SØSTRUP REGSTRUP/NR.
Læs mereNotat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 25. februar Beskrivelse af linjerne 410, 420R, 490 og 570
Notat Til: Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler JBJ Direkte +45 36 13 17 82 Fax - JBJ@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 25. februar 2016 Beskrivelse af linjerne 410,
Læs mereRegionale synspunkter på evaluering af Lov om Trafikselskaber
25 10 2010 Sag nr. 10/1141 Dokumentnr. 40414/10 Regionale synspunkter på evaluering af Lov om Trafikselskaber Revision af Lov om Trafikselskaber Transportministeren har igangsat en evaluering af lovgivningen
Læs mereIndholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune. Faaborg-Midtfyn Kommune. Notat fra FynBus/COWI.
Faaborg-Midtfyn Kommune Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune Notat fra FynBus/COWI COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Læs mereDet Strategiske Net 2016
Det Strategiske Net 2016 (Tidligere Pendlernettet) Det Strategisk e Net revideret efter Rev. dato: 20. april 2016 Indhold 1 GENERELT OM DET STRATEGISKE NET... 1 1.1 Baggrund... 1 1.2 Kriterier for optagelse
Læs mereDen kollektive trafik i Slagelse Kommune
Slagelse Kommune/Movia Den kollektive trafik i Slagelse Kommune Slutrapport Februar 2011 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Slagelse Kommune/Movia
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Hvidovre
Læs mere