Svendborg Kommune. Uheldsanalyse. Trafiksikkerhedsplan. September Baggrundsrapport nr. 2
|
|
- Rasmus Kronborg
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Svendborg Kommune Uheldsanalyse Trafiksikkerhedsplan September 2009 Baggrundsrapport nr 2
2 COWI A/S Havneparken Vejle Telefon Telefax wwwcowidk Svendborg Kommune Uheldsanalyse Trafiksikkerhedsplan September 2009 Dokumentnr 2 Version 2 Udgivelsesdato Udarbejdet Kontrolleret Godkendt MNAE KLEI KLEI
3 1 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 2 2 Uheldsregistrering 3 3 Kortlægning af politiregistrerede uheld 4 4 Kortlægning af skadestueregistrerede uheld 6 5 Projektlokaliteter 8 51 Skovsbovej/Ryttervej/Wandallsvej Nyborgvej/Ørbækvej/Linkenkærvej Johannes Jørgensens Vej/AP Møllers Vej/Ole Rømers Vej Johannes Jørgensens Vej/Vestergade/Søgårdsvej Johannes Jørgensens Vej/Viebæltet/ Tinghusgade/Vestergade Johannes Jørgensens Vej/Marievej/Skovvej Vestergade/Mølmarksvej AP Møllers Vej/Skovsbovej Ørbækvej/St Byhavevej Tvedvej-Kongebakken Sankt Jørgens Vej Klosterplads Nyborgvej 26 6 Opsamling 28 O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
4 2 1 Indledning Denne rapport udgør en af 5 baggrundsrapporter som er udarbejdet i forbindelse med den ny trafiksikkerhedsplan for Svendborg Kommune Rapporten omfatter dels en systematisk udpegning af de lokaliteter, hvor der de seneste 5 år er sket flest uheld, dels en dybdegående beskrivelse af hver udpeget lokalitet med henblik på at belyse problemstillinger og løsningsmuligheder For hvert af de udpegede steder er der udarbejdet vejtekniske projekter som efterfølgende er prissat, med henblik på at kunne foretage en prioritering i forhold til blandt andet projekternes lønsomhed, dvs uheldsreducerende effekt ift pris Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Svendborg Kommune og COWI O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
5 3 2 Uheldsregistrering De politiregistrerede trafikuheld, som indgår i VIS (Vejsektorens Informationssystem), dækker desværre kun toppen af isbjerget Erfaringer viser, at det langt fra er alle uheld politiet får kendskab til Undersøgelser, hvor trafikuheld er sammenlignet med skadestueregistreringer, har vist følgende tendens: Politiet har kendskab til ca: 5 % af cyklistuheldene 20 % af lettere tilskadekomne 50 % af de alvorligt tilskadekomne 100 % af de dræbte Grunden til ovenstående er, at mange eneuheld, uheld med små materielskader og mindre personskadeuheld med lette trafikanter ikke registreres, da politiet ikke tilkaldes I Svendborg Kommune er det, som et at de få steder i Danmark, muligt at supplere de politiregistrerede uheld med skadestueregistreringer Dette kan medvirke til at få belyst hvor og i hvilken størrelsesorden uheld med især lette trafikanter sker Det er derfor valgt at inddrage skadestueregistreringerne i udpegningen af uheldsbelastede lokaliteter, for at få det mest rigtige billede af uheldssituationen i fx kryds eller på strækninger Tilfældigheder i trafikuheld Under kortlægningen af trafikuheldene vurderes det vurderes hvorvidt uheldene skyldes tilfældigheder og/eller andre fysiske forhold, som kommunen ikke kan afhjælpe med vejændringer Ved udpegningen af problemsteder er der derfor udført en dybere trafikanalyse af hvert enkelt trafikuheld Herved er det fastlagt, om de vejtekniske forhold kan have været medvirkende til uheldsforekomsten O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
6 4 3 Kortlægning af politiregistrerede uheld Af Figur 1 og Figur 2 fremgår fordelingen af de politiregistrerede person- og materielskadeuheld på vejnettet i hhv Svendborg by og Svendborg Kommune Der er generelt både i Svendborg by og på vejnettet udenfor byen en overvægt af materielskadeuheld Figur 1 Politiregistrerede person- og materielskadeuheld i Svendborg by i perioden Rød markering viser personskadeuheld og blå markering materielskadeuheld O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
7 5 Figur 2 Politiregistrerede person- og materielskadeuheld i Svendborg Kommune i perioden Rød markering viser personskadeuheld og blå markering materielskadeuheld O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
8 6 4 Kortlægning af skadestueregistrerede uheld Figur 3 og Figur 4 viser hvor der i hhv Svendborg by og Svendborg Kommune er registreret personskader af skadestuerne Figur 3 Skadestueregistrerede personskader i Svendborg by i perioden O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
9 7 Figur 4 Skadestueregistrerede personskader i Svendborg Kommune i perioden O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
10 8 5 Projektlokaliteter På baggrund af uheldskortlægningen er der foretaget en udpegning af de mest uheldsbelastede lokaliteter i Svendborg Kommune For de farligste lokaliteter er der foretaget en grundig analyse af uheldsbilledet med henblik på at komme med løsningsforslag der kan medvirke til at nedbringe antallet af uheld i fremtiden Af Tabel 1 fremgår de farligste lokaliteter i Svendborg Kommune, samt antallet af uheld, personskadeuheld og personskader Ydermere er eventuelle tendenser i uheldsbillederne kort ridset op Tabel 1 Uheldsbelastede lokaliteter Kryds Uheld Personskadeuheld Personskader Uheldstendens 1 Skovsbovej/Ryttervej/Wandallsvej Højresvingende bilister ind foran cyklister 2 Nyborgvej/Ørbækvej/Linkenkærvej Rødkørselsuheld Cyklistuheld Uheld mellem krydsende trafikanter fra tværgående retninger 3 Johs Jørgensens Vej/AP Møllers Vej/Ole Rømers Vej 4 Johs Jørgensens Vej/Vestergade/Søgårdsvej Rødkørselsuheld Venstresvingende bilist ind foran modkørende Rødkørselsuheld Venstresvingende bilist ind foran modkørende Påkørsels af fodgængere i fodgængerfelt 5 Johs Jørgensens Vej/Viebæltet/ Tinghusgade/Vestergade Rødkørselsuheld Venstresvingende bilist ind foran modkørende Påkørsels af fodgængere i fodgængerfelt 6 Johs Jørgensensvej/Marievej/Skovvej Ingen entydig uheldstendens 7 Vestergade/Mølmarksvej Bagendekollisioner Venstresvingende bilist ind foran O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
11 9 modkørende Cyklist-/knallertuheld 8 APMøllers Vej/Skovsbovej Rødkørselsuheld Cyklist-/knallertuheld 9 Ørbækvej/StByhavevej Ubetinget vigepligt overholdes ikke Cyklistuheld 10 Tvedvej-Kongebakken Eneuheld med cyklister/knallertfører 11 Sankt Jørgens Vej Eneuheld med cyklister/knallertfører 12 Klosterplads Uheld med bløde trafikanter 13 Nyborgvej Uheld med fodgænger i fodgængerfelter Figur 5 Udpegede uheldsbelastede lokaliteter Nummereringen henviser til ovenstående tabel I efterfølgende afsnit gennemgås de udpegede lokaliteter og mulige løsningsforslag er beskrevet O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
12 10 51 Skovsbovej/Ryttervej/Wandallsvej Der er i alt politiregistreret 10 uheld i rundkørslen Skovsbovej/Ryttervej/ Wandallsvej i perioden Heraf er 9 materialeskadeuheld og ét personskadeuheld med én lettere tilskadekommen Yderligere har skadestuerne registreret 5 uheld med 6 tilskadekomne i perioden Af de 15 registrerede uheld involverer de 13 cyklister eller knallertførerer, og 9 af uheldene sker mellem højresvingende bilister og ligeudkørende cyklister Der er således en klar tendens til at cyklisterne i krydset er særligt udsatte, hvilket kan skyldes en dårlig markering af cykelbanen eller at der køres for stærkt gennem rundkørslen Af Figur 6 er de forskellige uheldstyper illustreret Blåt cykelfelt Tilbagetrukket cykelsti Figur 6 Løsningsforslag: Uhelds billede - Skovsbovej/Ryttervej/Wandallsvej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Etablering af blåt cykelfelt, ca kr Etablering af tilbagetrukket cykelsti hvor vigepligten pålægges cyklisterne, ca 1 mio kr O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
13 11 Etablering af bump ved indkørsel fra Ryttervej, ca kr Etablering af niveaufri skæring (fx tunnel), ca 4-5 mio kr 52 Nyborgvej/Ørbækvej/Linkenkærvej Der er i alt politiregistreret 14 uheld i krydset Nyborgvej/ Ørbækvej/ Linkenkærvej i perioden , heraf er 7 materialeskadeuheld og 7 personskadeuheld med 6 lettere tilskadekomne og 4 alvorligt tilskadekomne Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 11 uheld med 12 tilskadekomne Krydset er i dag firbenet og signalreguleret 5 uheld er registreret som rødkørselsuheld (heraf er de 4 kørt over for rødt fra Nyborgvej), 7 uheld involverer cyklister, 9 uheld er mellem trafikanter fra tværgående retning, 5 uheld er bagende kollisioner og 4 uheld er mellem svingende og ligeudkørende trafikanter Rødkørselsuheldene kan dels være forårsager af for høj hastighed på Nyborgvej, dels af signalernes synlighed Hastigheden på Nyborgvej kan søges dæmpet eksempelvis ved indsnævring af vejprofilet ved etablering af cykelsti (der er allerede cykelsti på Nyborgvej fra Ørbækvej mod centrum) Dette vil samtidigt skabe en mere tryg skolevej for børn til Hømarksskolen og Østre Skole, der begge har udpeget Nyborgvej som et utrygt/farligt sted at færdes Blåt cykelfelt Figur 7 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Nyborgvej/Ørbækvej/Linkenkærvej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
14 12 Forlængelse af mellemtider (omprogrammering), ca kr Etablering af blå cykelfelter, ca kr Opsætning af baggrundsplaner og/eller signalportaler på Nyborgvej, ca80000 kr Etablering af cykelsti ad Nyborgvej fra Ørbækvej og mod nordøst, ca 5-6 mio kr 53 Johannes Jørgensens Vej/AP Møllers Vej/Ole Rømers Vej Der er i alt politiregistreret 8 uheld i krydset Johannes Jørgensens Vej /A P Møllers Vej i perioden Heraf er 5 materialeskadeuheld og 3 personskadeuheld med 4 lettere tilskadekomne Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 8 uheld med 11 tilskadekomne Krydset er i dag firbenet og signalreguleret Af de i alt 16 registrerede uheld er 9 sket mellem krydsende trafikanter, hvoraf 6 er forårsaget af en bilist der kører over for rødt lys og 3 er venstresvingende bilister ind foran modkørende 2 er forårsaget af højresvingende bilister der rammer cyklist/knallert Figur 8 Uheldsbillede - Johannes Jørgensens Vej/AP Møllers Vej/Ole Rømers Vej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
15 13 Løsningsforslag: Etablering af bunden venstresving på Johannes Jørgensens Vej, ca 1-1,5 mio kr Forlængelse af mellemtider (omprogrammering), ca kr Opsætning af baggrundsplaner og/eller signalportaler på Johannes Jørgensens Vej, ca kr Etablering af forgrønt for cyklister, ca kr 54 Johannes Jørgensens Vej/Vestergade/Søgårdsvej Der er i alt politiregistreret 6 uheld i krydset Johannes Jørgensens Vej/ Vestergade/Søgårdsvej i perioden , heraf er 4 materialeskadeuheld og 2 personskadeuheld med 1 lettere tilskadekommen og 1 alvorligt tilskadekommen Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 6 uheld med 7 tilskadekomne Krydset er i dag firbenet og signalreguleret I 3 uheld er det bilister der kører over for rødt fra Johannes Jørgensens Vej og mod vest, 3 uheld er mellem venstresvingende og ligeudkørende og 2 uheld er bilister der overser fodgængere Blåt cykelfelt O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
16 14 Figur 9 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Johannes Jørgensens Vej/Vestergade/Søgårdsvej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Etablering af bunden venstresving, ca 1-1,5 mio kr Opsætning af baggrundsplaner og/eller signalportaler på Johannes Jørgensens Vej, ca kr Etablering af blå cykelfelter, ca kr 55 Johannes Jørgensens Vej/Viebæltet/ Tinghusgade/Vestergade Der er i alt politiregistreret 8 uheld i krydset Johannes Jørgensens Vej/ Viebæltet/Tinghusgade/Vestergade i perioden , heraf er 7 materialeskadeuheld og 1 personskadeuheld med 1 lettere tilskadekommen Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 8 uheld med 10 tilskadekomne Krydset er i dag firbenet og signalreguleret 3 uheld er registreret som rødkørselsuheld og alle er med bilister fra Tinghusgade der kører over for rødt Dette kan muligvis skyldes at bilister ser signalerne i det bagvedliggende kryds, Johannes Jørgensens Vej/Vestergade/Søgårdsvej Derudover er der sket 2 uheld med bilister der er O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc Blåt cykelfelt
17 15 påkørt fodgængere i fodgængerfeltet og 2 uheld med venstresvingende ind foran ligeudkørende Figur 10 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Johannes Jørgensens Vej/Viebæltet/ Tinghusgade/ Vestergade Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Opsætning af baggrundsplaner og/eller signalportaler på Tinghusgade, ca kr Etablering af bunden venstresving på Johannes Jørgensensvej og Tinghusgade, ca 1-1,5 mio kr Forlængelse af mellemtider (omprogrammering), ca kr Etablering af blå cykelfelter, ca kr 56 Johannes Jørgensens Vej/Marievej/Skovvej Der er i alt politiregistreret 5 uheld i krydset Johannes Jørgensens Vej /Marievej/Skovvej i perioden , heraf er 3 materialeskadeuheld og 2 personskadeuheld med 2 lettere tilskadekomne Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 5 uheld med 7 tilskadekomne Krydset er i dag firbenet og signalreguleret O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
18 16 2 af uheldene er forårsaget af biler der påkører parkeret bil, 2 uheld er solocyklister, 2 uheld med krydsende cyklister, 1 uheld forårsaget af en flugtbilist i stjålen bil der kører foran en anden bil, 1 uheld hvor bilist påkører en cyklist, 1 uheld hvor bil er påkørt bagfra og 1 uheld hvor højresvingende fra Eggertsvej (sidevej til Marievej) kører foran bilist fra Marievej Hvis der ses bort fra uheldet med den stjålne bil er der kun 4 uheld i selve krydset, hvoraf 2 inkluderer cyklister De andre uheld sker ved det lille kryds mellem Marievej og Eggertsvej Der er umiddelbart ikke noget tydeligt uheldsmønster Det vurderes dog at afstanden mellem de to kryds kan være medvirkende til at der skabes farlige situationer hvorfor Eggertsvej foreslås lukket for biltrafik Alternativ foreslås krydset kanaliseret Figur 11 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Johannes Jørgensens Vej/Marievej/Skovvej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Lukning af Eggertsvej, ca kr Kanalisering, ca 1 mio kr O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
19 17 57 Vestergade/Mølmarksvej Der er i alt politiregistreret 5 uheld i krydset Vestergade/Mølmarksvej i perioden , heraf er 4 materialeskadeuheld og 1 personskadeuheld med 1 alvorligt tilskadekommen Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 11 uheld med 12 tilskadekomne Krydset er i dag firbenet og signalreguleret 5 uheld er bagendekollisioner, heraf er 4 sket for bilister der holder for rødt på Vestergade i retning mod nordvest 4 uheld er sket ved venstresving ind foran modkørende og 2 uheld er rødkørselsuheld 4 uheld involverer cyklister og 3 uheld knallertfører Blåt cykelfelt Figur 12 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Vestergade/Mølmarksvej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Opsætning af baggrundsplaner og/eller signalportaler på Vestergade i nordvestlig retning, ca kr Etablering af blå cykelfelter, ca kr Etablering af bunden venstresving på Vestergade, ca 1-1,5 mio kr Forlængelse af mellemtider (omprogrammering), ca kr O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
20 18 58 AP Møllers Vej/Skovsbovej Der er i alt politiregistreret 6 uheld i krydset AP Møllers Vej/Skovsbovej i perioden , heraf er 3 materialeskadeuheld og 3 personskadeuheld med 2 lettere tilskadekomne og 2 alvorligt tilskadekomne Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 3 uheld med 3 tilskadekomne Krydset er i dag firbenet og signalreguleret 5 uheld er rødkørselsuheld og heraf er de 4 rødkørsler sket fra Skovsbovej 3 uheld involverer cyklister og 1 uheld er med en knallertfører Blåt cykelfelt Figur 13 Løsningsforslag: Uheldsbillede - AP Møllers Vej/Skovsbovej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Forlængelse af mellemtider (omprogrammering), ca kr Opsætning af baggrundsplaner og/eller signalportaler på Skovsbovej, ca kr Blå cykelfelter, ca kr Advarselstavle - "farligt vejkryds", ca kr O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
21 19 59 Ørbækvej/St Byhavevej Der er i alt politiregistreret 4 uheld i krydset Ørbækvej/St Byhavevej i perioden , heraf er 3 materialeskadeuheld og 1 personskadeuheld med 1 alvorligt tilskadekommen Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 4 uheld med 6 tilskadekomne 7 uf af de 8 uheld er sket i det sydligste t-kryds og 5 uheld er sket fordi bilister fra St Byhavevej ikke overholder den ubetingede vigepligt 3 uheld involverer cyklister Blå cykelfelter og overkørsler Figur 14 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Ørbækvej/St Byhavevej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Lukning af St Byhavevej vest for Ørbækvej, ca kr Etablering af overkørsler på St Byhavevej, ca70000 kr Blå cykelfelter, ca kr Fjernelse af beplantning O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
22 Tvedvej-Kongebakken Der er i alt politiregistreret 13 uheld på Tvedvej og Kongebakken mellem Overgade og Schrumsgade i perioden , heraf er 10 materialeskadeuheld og 3 personskadeuheld med 3 lettere tilskadekomne Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 36 uheld med 36 tilskadekomne Af de i alt 39 uheld involverer de 24 uheld cyklister eller knallertfører, og heraf er de 20 eneuheld hvor en cyklist eller knallertfører er væltet Det bemærkes at der endvidere er registreret 33 eneuheld med cyklister/knallertfører på Kongebakken og 16 uheld på Tvedvej, som ikke er stedfæstet Da uheldene er af samme type som størstedelen af de stedfæstede uheld på strækningen, vurderes det at en stor del af disse formentligt også er sket der Der foreslås gennemført en målrettet kampagneindsats rettet mod cyklister på udvalgte strækninger Målet er at skabe fokus på cyklisternes adfærd gennem en direkte kommunikationsform, så cyklisterne udviser en ændret trafikantadfærd Kampagneindsatsen vil forløbe over en 3-årig periode, med efterfølgende evaluering O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
23 21 Figur 15 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Tvedvej-Kongebakken Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Lokalkampagne, ca kr Etablering af cykelsti, ca 3-4 mio kr O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
24 Sankt Jørgens Vej Der er i alt politiregistreret 7 uheld på Klosterplads i perioden , heraf er 3 materialeskadeuheld og 3 personskadeuheld med 1 lettere tilskadekommen og 2 alvorligt tilskadekomne Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 36 uheld med 37 tilskadekomne Af de i alt 43 registrerede uheld involverer de 38 cyklister, og heraf er 23 af uheldene eneuheld med cyklister der vælter Cyklistuheldene er næsten udelukkende sket for cyklister i retning mod centrum, dvs ned ad bakke Det vurderes at størstedelen af cyklistuheldene er sket på grund af høj fart Der foreslås gennemført en målrettet kampagneindsats rettet mod cyklister på udvalgte strækninger Målet er at skabe fokus på cyklisternes adfærd gennem en direkte kommunikationsform, så cyklisterne udviser en ændret trafikantadfærd Kampagneindsatsen vil forløbe over en 3-årig periode, med efterfølgende evaluering O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
25 23 Figur 16 Løsningsforslag: Uheldsbillede - Sankt Jørgens Vej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde Lokalkampagne, ca kr Etablering af cykelsti, ca 3-4 mio kr O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
26 Klosterplads Der er i alt politiregistreret 13 uheld på Klosterplads i perioden , heraf er 9 materialeskadeuheld og 4 personskadeuheld med 4 alvorligt tilskadekomne Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 14 uheld med 14 tilskadekomne 20 uheld involverer bløde trafikanter og 6 uheld er sket i forbindelse med parkering i parkeringsbåse eller parkeringslomme Derudover er der sket 6 uheld med cyklister der er væltet Svendborg Kommune planlægger på nuværende tidspunkt at ombygge den eksisterende terminalbygning og de omkringliggende arealer på Klosterplads Det foreslås derfor at løsningen af trafiksikkerhedsproblemerne tænkes ind i den samlede plan for området En mulighed som ofte en anvendt på lignende pladser i andre byer er en ombygning efter principperne for 'Shared Space' Dvs at trafikanterne deles om trafikarealerne og derfor skal tilpasse sig hinanden Figur 17 Nytorv i Aalborg er et eksempel på hvordan en plads kan udformes efter principperne for 'shared space' O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
27 25 O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
28 Nyborgvej Der er i alt politiregistreret 10 uheld på Nyborgvej mellem Østre Skolevej og Gammel Skårupvænge i perioden , heraf er 7 materialeskadeuheld og 3 personskadeuheld med 2 lettere tilskadekomne og 1 alvorligt tilskadekommen Yderligere er der i perioden skadestueregistreret 14 uheld med 16 tilskadekomne Af de i alt 24 uheld på strækningen er de 7 sket i forbindelse fodgængere der går over en af de to fodgængerovergange Ydermere er der sket 11 uheld med cyklister eller knallertfører, heraf er 5 eneuheld Der er umiddelbart ikke noget entydig mønster i de øvrige uheld Det bemærkes at Nyborgvej også er udpeget som en farlig/utryg lokalitet af Østre Skole og Hømarksskolen, på baggrund af følgende punkter: Meget trafik (ÅDT ca 6000) Der køres stærkt (85 % fraktil på 59 km/t ved Hømarksskolen) Bilisterne holder ikke tilbage for fodgængere ved fodgængerfelter Farligt for skolepatruljen at stoppe trafikken Østre Skole har mellem 100 og 400 elever som anvender strækningen til skole, mens Hømarksskolen har mellem 10 og 25 elever Strækningen udgør således en væsentlig skolerute O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
29 27 Med henblik på at forbedre sikkerheden ved krydsning af Nyborgvej foreslås krydset Nyborgvej/Østre Skolevej signalreguleret med fodgængerfelter i alle krydsets ben Ydermere bør eksisterende fodgængerovergange på strækningen nedlægges, da disse tilsyneladende skaber en 'falsk' tryghed for fodgængerne En signalregulering af krydset vil endvidere kunne virke hastighedsdæmpende og skabe en bedre afvikling af sidevejstrafikken fra Østre Skolevej Løsningsforslag: Etablering af signalregulering i krydset Nyborgvej/Østre Skolevej, ca 1,5-2,5 mio kr Nedlæggelse af eksisterende fritliggende fodgængerfelter, ca kr Figur 18 Uheldsbillede - Nyborgvej Nummerering angiver antallet af uheld der er sket på den givne måde O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
30 28 6 Opsamling I Tabel 2 er der foretaget en opsamling på resultatet af uheldsanalysen Der er for hver lokalitet foretaget en vurdering af hvilke af de ovennævnte løsningsforslag der ønskes arbejdet videre med Der vil således være tiltag som fravælges ud fra en vurdering af tiltagets effekt i forhold til hvad det koster at udføre De i Tabel 2 listede tiltag og anlægsoverslag danner grundlag for den senere prioritering af projektlokaliteter som fremgår af rapporten 'Projektkatalog' Tabel 2 Opsamling på uheldsanalyse Kryds Tiltag Samlet anlægsoverslag 1 Skovsbovej/Ryttervej/Wandallsvej Blåt cykelfelt og bump v Ryttervej kr 2 Nyborgvej/Ørbækvej/Linkenkærvej Mellemtidsforlængelse, blå cykelfelter, signalportaler og cykelsti 5,15 mio kr 3 Johs Jørgensens Vej/AP Møllers Vej/Ole Rømers Vej Mellemtidsforlængelse, signalportaler og forgrønt for cyklister kr 4 Johs Jørgensens Vej/Vestergade/Søgårdsvej Signalportaler og blå cykelfelter kr 5 Johs Jørgensens Vej/Viebæltet/ Tinghusgade/Vestergade Signalportaler, mellemtidsforlængelse og blå cykelfelter kr 6 Johs Jørgensensvej/Marievej/Skovvej Vejlukning kr 7 Vestergade/Mølmarksvej Signalportaler, mellemtidsforlængelse og blå cykelfelter kr 8 AP Møllers Vej/Skovsbovej Mellemtidsforlængelse, signalportaler, advarselstavle og blå cykelfelter kr 9 Ørbækvej/St Byhavevej Etablering af sidevejsoverkørsler kr 10 Tvedvej-Kongebakken Lokalkampagne kr 11 Sankt Jørgens Vej Lokalkampagne kr 12 Klosterplads * Ombygning til "shared space" - 13 Nyborgvej Signalregulering og nedlæggelse af 2 fodgængerfelter 2,5 mio kr * Klosterplads planlægges allerede ombygget i forbindelse med en ny terminal, og bør således indgå som en del af dette projekt Der kan derfor ikke laves noget anlægsoverslag for Klosterplads O:\A000000\A003909\3_Pdoc\DOC\Uheldsanalyse\Uheldsanalyse_rev2doc
Svendborg Kommune. Projektkatalog. Trafiksikkerhedsplan. September Baggrundsrapport nr. 5
Svendborg Kommune Trafiksikkerhedsplan September 2009 Baggrundsrapport nr 5 COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Svendborg Kommune Trafiksikkerhedsplan September
Læs mereSvendborg Kommune. Trafiksikkerhedsplan. September 2009
Svendborg Kommune Trafiksikkerhedsplan September 2009 COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Svendborg Kommune Trafiksikkerhedsplan September 2009 Dokumentnr
Læs mereSortpletanalyse
Sortpletanalyse 2008-2012 Dato: 23. januar 2014 Sagsnr.: 13/25723 Indhold Indhold... 1 Uheldsanalyse... 2 Kryds... 3 Ladegaardsbakken / Thomas Helstedsvej (9 uheld)... 4 Skanderborgvej / Låsbyvej (7 uheld)...
Læs mereGlostrup kommune. Uheldsanalyse NOTAT 13. maj 2016 STS/PN/TVO
NOTAT 13. maj 2016 STS/PN/TVO Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Uheldsudvikling... 3 2.1 Generel udvikling... 3 2.2 Status på målsætning... 5 3 Uheldsbelastede lokaliteter... 6 3.1 Analyse... 10
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Færdselsulykker NOTAT 8. april 2016 JKD/SB
UDKAST Dragør Kommune NOTAT 8. april 2016 JKD/SB Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 1 1 Indledning... 1 2 Trafikulykker 2010-2014... 2 2.1 Kirkevej / Hartkornsvej... 5 2.2 Fælledvej/Sdr. Kinkelgade/Brydevej/Søndergade...
Læs mereSortpletudpegning 2015
Sortpletudpegning 2015 Stamblade for uheldsbelastede lokaliteter I forbindelse med uheldsanalysen er der gennemført en udpegning af uheldsbelastede kryds og strækninger. Dette er lokaliteter, hvor der
Læs mereTrafik og Vej Sagsbehandler: Trine Fog Jakobsen Sagsnr P Dato:
Trafik og Vej Sagsbehandler: Trine Fog Jakobsen Sagsnr. 05.13.00-P20-1-17 Dato:5.5.2017 Sikring af cyklisters sikkerhed i kryds i Horsens by prioritering af bevilling I forbindelse med at fremme cyklisters
Læs mereGlostrup Kommune. Uheldsanalyse NOTAT 30. okt Rev. 3. dec HDA/MLJ/TVO
NOTAT 30. okt. 2018 Rev. 3. dec. 2018 HDA/MLJ/TVO Indholdsfortegnelse: 1 Indledning... 3 2 Uheldsudvikling... 3 2.1 Generel udvikling... 3 2.2 Status på målsætning... 5 3 Uheldsbelastede lokaliteter...
Læs mereUheld. Uheldsanalyse
Uheld 2015 Uheldsanalyse 2015 Indledning Rudersdal kommune arbejder målrettet og systematisk med at minimere antallet af trafikulykker og personskader i trafikken. Dette gøres både ved forebyggelse gennem
Læs merePrincipskitse. 1 Storegade
1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold
Læs mereAlbertslund Kommune. 1 Indledning. 2 Sammenfatning og anbefaling. Herstedvestervej / Egelundsvej (sydlig adgang) Trafikanalyse
(sydlig adgang) Trafikanalyse NOTAT 14. september 2017 adn/tfk 1 Indledning Krydset (sydlig adgang) har gennem en lang årrække været overrepræsenteret i uheldsstatistikken. Det ønskes undersøgt, om den
Læs mereOdense Kommune. Cyklistsikkerhed i kryds Evaluering af tilbagetrukne cykelstier ved vigepligtskryds
Odense Kommune Cyklistsikkerhed i kryds Evaluering af tilbagetrukne cykelstier ved vigepligtskryds Juli 2004 Side 2 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING 3 2 BAGGRUND 4 2.1 Lokaliteter 4 2.2 Metode 5 3
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA ULBA RLHA
REBILD KOMMUNE HOBROVEJ I STØVRING TRAFIKSIKKERHEDSVURDERING ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1 Trafikgrundlag
Læs mereUheldene er kortlagt for de uheldsbelastede lokaliteter med følgende signatur:
Stamblade for uheldsbelastede lokaliteter I forbindelse med uheldsanalysen er der gennemført en udpegning af uheldsbelastede kryds og strækninger. Dette er lokaliteter, hvor der er sket mange uheld, og
Læs mereUDKAST Uheldsbelastede lokaliteter 2005-2009
UDKAST Uheldsbelastede lokaliteter 2005-2009 Bilag til Trafiksikkerhedsplan 2012-2018 Uheldsbelastede lokaliteter 2005-2009 1 1 Indledning...3 1.1 Læsevejledning...4 2 Deninitioner og afgrænsninger...5
Læs mereOverblik over det samlede uheldsbillede for Aarhus kommune
Overblik over det samlede uheldsbillede for Aarhus kommune 2013-2017 Baggrund I denne rapport undersøges uheldsbilledet for hele Aarhus kommune i perioden fra 2013-2017. Data er på baggrund af politiregistrerede
Læs mereBorups Alle/ Hulgårdsvej Krydsombygning
29. november 2007 Borups Alle/ Hulgårdsvej Krydsombygning Baggrund Vejdirektoratet har ønsket at forbedre trafiksikkerheden i krydset og har i forbindelse hermed hyret firmaet Hansen & Henneberg til at
Læs mereUDKAST. Gladsaxe Kommune. Indledning. Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium. NOTAT 22.
UDKAST Gladsaxe Kommune Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium NOTAT 22. april 2009 SB/uvh 0 Indledning Gladsaxe Kommune ønsker at forbedre trygheden i det firbenede
Læs mereTrafik- og adfærdsanalyse af rundkørsel
Trafik- og adfærdsanalyse af rundkørsel Nyelandsvej / Tesdorpfsvej / Dalgas Boulevard / Femte Juni Plads Frederiksberg Kommune Udarbejdet af: TFJ, LEH Kontrolleret af: LEH, TFJ Godkendt af: LEH Dato: 16.4.2015
Læs mereNOTAT. 1. Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune Uheldsudvikling i forhold til målsætning
NOTAT Projekt Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2015 Kunde Syddjurs Kommune Notat nr. 01 Dato 2015-04-23 Til Fra Peter Sandell Brian Jeppesen og Maria Krogh-Mayntzhusen 1. Opdatering af
Læs mereLejre Kommune Trafiksikkerhedsplan Uheldsanalyse
Trafiksikkerhedsplan 25. januar 2010 Rev. 04. marts 2010 Odsherred kommune Indholdsfortegnelse 1 Uheldsstatistik... 3 1.1 Datagrundlag...3 1.2 Uheldsfaktorer...4 1.3 Uheldsudviklingen 1986-2008...4 1.4
Læs mereNOTAT. 1. Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune Uheldsudvikling i forhold til målsætning
NOTAT Projekt Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2016 Kunde Syddjurs Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-04-25 Til Fra Peter Sandell Anders Kusk og Maria Krogh-Mayntzhusen 1. Opdatering af uheldsanalyse
Læs mereUheldsrapport Rebild Kommune
Uheldsrapport Rebild Kommune For perioden 2011 2015 December 2016 [Skriv her] Rebild Kommune 1 Uheldsanalyse [Skriv her] Rebild Kommune 2 Uheldsanalyse Uheldsrapporten skal anvendes til at få kendskab
Læs mereHerning. Trafiksikkerhedsby 2011. Trine Bunton og Thomas Bøgh 07.11.11
Herning Trafiksikkerhedsby 2011 Trine Bunton og Thomas Bøgh 07.11.11 Herning bliver udpeget til trafiksikkerhedsby Jubelbillede da fandt ud af det, så blev virkeligheden en realitet Fotograf Claus Fisker
Læs mereHolstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.
Notat Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag 30. juli 2014 Projekt nr. 217774 Dokument nr. 1212015346 Version 1 Udarbejdet af PIO Kontrolleret af Godkendt af 1 GENERELT Hovedgaden
Læs mereProjekter for bedre trafiksikkerhed
Bilag 1 Projekter for bedre trafiksikkerhed Dette bilag hører til indstillingen for Trafiksikkerhed, frigivelse af anlægsmidler, og indeholder 6 trafiksikkerhedsprojekter for vejkryds og vejstrækninger
Læs mereDybdeanalyse af uheld med cyklister
Uheld 2010-2014 Dybdeanalyse af uheld med cyklister 2010-2014 Indledning I Rudersdal Kommunes uheldsanalyse for 2011-2013 og for 2014 dominerer cyklisterne som den trafikantgruppe med flest personskader.
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSPLAN 2010 FOR LEJRE KOMMUNE
TRAFIKSIKKERHEDSPLAN 2010 FOR LEJRE KOMMUNE Sammenfatning 0 1 Trafiksikkerhedsplan Indledning Hver ulykke er en for meget og Lejre Kommune vil med denne trafiksikkerhedsplan afstikke de kommende års kurs
Læs mereSTATUS FOR TRAFIKULYKKER INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
FAXE KOMMUNE STATUS FOR TRAFIKULYKKER 2010-2014 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Antal personskade-
Læs mereSortpletudpegning på baggrund af skadestuedata
Sortpletudpegning på baggrund af skadestuedata Civilingeniør Camilla Sloth Andersen, Viborg Amt e-mail: camilla@schioldan.net Det er almindelig kendt, at den officielle uheldsstatistik kun dækker 10-20
Læs mereKøbenhavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole
Københavns Kommune Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole Januar 2006 Notatet er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune og Rambøll Nyvig. 30.1.2006 Rambøll Nyvig A/S Bredevej 2 2830
Læs mereI budget 2017 er der afsat 4,2 mio. kr. til Trafikhandlingsplan: Forbedre trafiksikkerhed, skoleveje.
Notat 1. marts 2017 Sagsbeh.: PR J.nr.: 05.13.00-P20-4-15 Vej, Park og Miljø Anvendelse af trafiksikkerhedspuljen for 2017 I budget 2017 er der afsat 4,2 mio. kr. til Trafikhandlingsplan: Forbedre trafiksikkerhed,
Læs mereStatusrapport. - cykelruteplan
- cykelruteplan JANUAR 2011 2 Tønder Kommune INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING 4 2 STANDARDER FOR CYKELRUTENETTET 5 2.1 Kvalitetskrav for stinettets udformning og sammenhæng 5 2.2 Fysiske krav til
Læs mere1 Uheldsgrundlag... 3. 2 Sammenligning med andre kommuner... 4. 3 Færdselssikkerhedskommissionens målsætning... 5. 4 Uheldsudvikling...
NOTAT Projekt: Trafiksikkerhedsplan 2012-2016 Emne: Uheldsanalyse København, den 08.10.2012 Projekt nr.: 6510-001 Dir. tlf.: +45 2540 0382 Reference: epr/tfj@moe.dk Notat nr.: 01 Rev.: 0 Fordeling: Jane
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSPLAN FOR FREDENSBORG KOMMUNE 2012
1 TRAFIKSIKKERHEDSPLAN FOR FREDENSBORG KOMMUNE 2012 2 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse 2 Indledning 4 Forslag til målsætninger 5 Eksisterende vejnet og trafik 6 Forslag til hastighedsgrænser 7 Skoleveje
Læs mereTrafik- og adfærdsanalyse
Trafik- og adfærdsanalyse Kongelundsvej / Oliefabriksvej Supplerende undersøgelse og forslag om trafiksanering af en del af Kongelundsvej Udarbejdet af: Lene Hansen Kontrolleret af: Morten Fabrin, Trine
Læs mereThisted Kommune Teknik og Erhverv Kirkevej Hurup. Telefon
Uheldsrapport 8 Thisted Kommune Teknik og Erhverv Kirkevej 9 77 Hurup Telefon 997 77 E-mail: teknisk@thisted.dk Udarbejdet i samarbejde med Sweco Danmark A/S, marts 9 Indholdsfortegnelse GRUNDLAGET FOR
Læs mereRoskilde Kommune. NOTAT 14. juni 2018 mlm/mm. Lindenborgvej. Vurdering af krydsningsmuligheder ved Lynghøjen
Roskilde Kommune NOTAT 14. juni 2018 mlm/mm Vurdering af krydsningsmuligheder ved Lynghøjen 1 Indledning I 2017 vurderede de trafikale forhold omkring Svogerslev på udvalgte fokussteder. Krydsningen mellem
Læs mereBilag 1: Uddybning af trafiksikkerhedsprojekterne 2017
Veje og Grønne Områder Sagsnr. 270793 Brevid. 2452081 Ref. BIRD Dir. tlf. 4631 3733 Birthedj@roskilde.dk Bilag 1: Uddybning af trafiksikkerhedsprojekterne 2017 15. december 2016 Med baggrund i Trafiksikkerhedsplan
Læs mereHandlingsplan for trafiksikkerhed Nørre Aaby Kommune
Nørre Aaby Kommune Handlingsplan for trafiksikkerhed Nørre Aaby Kommune Nørre Aaby Kommune Udarbejdet i samarbejde med INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING 3 2 PROBLEM- OG INDSATSOMRÅDER 4 2.1 Problemområder
Læs mereTRAFIKVURDERING AF KRYDSET RANDERSVEJ/KNUDHULEVEJ INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Eksisterende forhold Observationer 4
SKANDERBORG KOMMUNE TRAFIKVURDERING AF KRYDSET RANDERSVEJ/KNUDHULEVEJ ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56400000 FAX +45 56409999 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Eksisterende forhold
Læs mereSYSTEMATISK UHELDS- BEKÆMPELSE
Til Hvidovre Kommune Dokumenttype Rapport SYSTEMATISK UHELDS- BEKÆMPELSE -EVALUERING, ANALYSE OG KORT- LÆGNING SYSTEMATISK UHELDSBEKÆMPELSE -EVALUERING, ANALYSE OG KORTLÆGNING Revision Dato Januar 6 Udarbejdet
Læs mereUheld. Uheldsanalyse
Uheld 04 Uheldsanalyse 04 Indledning Hvert trafikuheld medfører et økonomisk og socialt tab for samfundet og påvirker de involverede parter. Rudersdal Kommune arbejder derfor målrettet for at minimere
Læs mereTrafiksikkerhedsplan 2014-2017
Trafiksikkerhedsplan 2014-2017 Favrskov Kommune Trafik og Veje 2014 Forord Favrskov Kommune udarbejdede i 2008 en trafiksikkerhedsplan med det ambitiøse mål at reducere antallet af dræbte og tilskadekomne
Læs mereIngeniør Mogens Sørensen Fyns Amt, Vejvæsenet Ørbækvej 100, 5220 Odense SØ Tlf.: , Fax
Før- og analyser af ombyggede kryds Af Ingeniør Mogens Sørensen Fyns Amt, Vejvæsenet Ørbækvej 100, 5220 Odense SØ Tlf.: 6556 1963, Fax 6556 1038 E-mail: mos@vej.fyns-amt.dk Indledning Uheld i kryds resulterer
Læs mereHastighedsplan. Baggrundsrapport 4. Hillerød Kommune Kortlægning Uheldsanalyse. August 2004 VIA TRAFIK
Hastighedsplan Baggrundsrapport 4 Hillerød Kommune Kortlægning Uheldsanalyse VIA TRAFIK August 24 Kortlægningen er foretaget i 23 2. Indholdsfortegnelse:. Indholdsfortegnelse:...2 1. Baggrund og formål...3
Læs mereEvaluering af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København
Evaluering af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København Aalborg trafikdage 24-25 aug. 2009 Anne Eriksson Center for Trafik, Københavns Kommune anneri@tmf.kk.dk Tre forskellige
Læs mereSkitseprojekt - Østvendte motorvejsramper ved Vemmelev
Slagelse Kommune Skitseprojekt - Østvendte motorvejsramper ved Vemmelev Trafiksikkerhedsrevision Juni 2009 COWI A/S Nørretorv 14 4100 Ringsted Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Slagelse
Læs mereUheldsrapport 2012 Uheldsperiode
Thisted Kommune Uheldsrapport 212 Uheldsperiode 28-212 Juni 213 Thisted Kommune Asylgade 3 77 Thisted Telefon 9917 1717 E-mail: teknisk@thisted.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S Indholdsfortegnelse
Læs mereUndersøgelse af behovet for etablering af venstresvingskanaliseringer på større veje i Fredensborg Kommune
Undersøgelse af behovet for etablering af venstresvingskanaliseringer på større veje i Fredensborg Kommune Indledning Både i by- og i landområde reducerer anlæg af venstresvingskanalisering især antallet
Læs mereSvendborg Kommune. Kortlægning. Trafiksikkerhedsplan. September Baggrundsrapport nr. 1
Svendborg Kommune Kortlægning Trafiksikkerhedsplan September 2009 Baggrundsrapport nr 1 COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Svendborg Kommune Kortlægning
Læs mereAlbertslund Kommune. Herstedvestervej / Egelundsvej (sydlig adgang) Trafikanalyse. NOTAT 14. september 2017 Rev. A, 8. november 2017 adn/tfk
(sydlig adgang) Trafikanalyse NOTAT 14. september 2017 Rev. A, 8. november 2017 adn/tfk Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Sammenfatning og anbefaling... 4 3 Baggrund og historik... 6 4 Trafikale
Læs mereBilag: Revidering af trafiksikkerhedsplan. Uddrag af ulykkesanalyse
Bilag: Revidering af trafiksikkerhedsplan Uddrag af ulykkesanalyse Færdselsulykkerne i Jammerbugt Kommune er gennemgået for at danne et overblik over, hvor og hvordan uheldene i Jammerbugt er sket samt
Læs mereTrafik- og adfærdsanalyse af en rundkørsel
Trafik- og adfærdsanalyse af en rundkørsel v/ Lene Hansen, MOE A/S og Peter Raaschou, Frederiksberg Kommune VEJFORUM 2015 SIDE 1 Placering VEJFORUM 2015 SIDE 2 Baggrund Uheldsbelastet og utryg Ombygget
Læs mereTrafiksikkerhedsplan
Uheldsanalyse Bornholms Regionskommune Udarbejdet af: Kontrolleret af: Magnus Duus Hedengran Elena Perez-Rebollo Godkendt af: Lene Hansen Dato: 14.8.217 Version: 2 Projekt nr.: 1633-1 MOE A/S Buddingevej
Læs mereAnalyse af trafikforhold på Kirke Værløsevej
1 Værløse Kommune Analyse af trafikforhold på Kirke Værløsevej Hovedrapport August 1999 Dokument nr. 44438-001 Revision nr. 1 Udgivelsesdato August 1999 Udarbejdet Kontrolleret Godkendt MSD 2 Indholdsfortegnelse
Læs mereUDKAST. Fredensborg Kommune. Trafiksikkerhedsplan Kortlægning Rev. 26. november 2008 6. december 2007 MKK/RAR
UDKAST Fredensborg Kommune Trafiksikkerhedsplan Kortlægning Rev. 26. november 2008 6. december 2007 MKK/RAR 1 Indholdsfortegnelse 2 Indledning 1 Indholdsfortegnelse...2 2 Indledning...2 3 Uheldsbillede...2
Læs mereBedre forhold for cyklister i ISTEDGADE
Bedre forhold for cyklister i ISTEDGADE Indhold: Baggrund og formål med projektet Proces og borgerinddragelse Fra plan til færdigt projekt Udfordringer med ny type cykelløsning Projektevaluering Mindre
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Bording Skole
Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereNOTAT. Dato 2011-03-30. Rambøll. Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N. T +45 8944 7700 F +45 8944 7625 www.ramboll.dk
NOTAT Projekt Skolevejsundersøgelser i Aarhus Kommune Kunde Aarhus Kommune Notat nr. 33. Møllevangskolen Dato 2011.03.23 Deltagere Majbritt Jensen Møllevangskolen Anne Vinter Trafik & Veje, Aarhus Kommune
Læs mere3 Fordeling på ulykkernes alvorlighed 3. 4 Fordeling på personskadernes alvorlighed 4. 6 Transportmidler (personskadeulykker) 6
RINGSTED KOMMUNE TRAFIKSIKKERHEDSARBEJDET TEKNISK NOTAT - UDKAST ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 28 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 4 FAX +45 56 4 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Udvikling
Læs mereUheldsstatistik
Uheldsstatistik 12 1 Herunder ses en uddybende uheldsstatistik for de politiregistrerede uheld i Ikast-Brande Kommune i perioden fra 1-1-12 til 31-12-1. Der er medtaget uheld på alle offentlige veje, både
Læs mereIndhold. Trafiksikkerhedsprojekter til prioritering 2015. Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2. Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5
Indhold Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2 Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5 Side 5 - beskrivelse af projekter i prioritet 1 og 2 1 Projekter prioritet 1 og 2 kategori Lokalitet
Læs mereTrafikplan for Ikast-Brande Kommune Ikast-Brande Kommune Resumérapport
Trafikplan for Ikast-Brande Kommune Ikast-Brande Kommune Resumérapport Indledning I foråret 2008 igangsatte Ikast-Brande Kommune udarbejdelsen af en samlet trafikplan indeholdende delplaner for trafiksikkerhed,
Læs mereNotat Evaluering af 2 minus 1 vej, Harrestrupvej
Til: Ballerup Kommune Center for Miljø og Teknik Hold-an Vej 7 DK-2750 Ballerup BALLERUP KOMMUNE Dato: 9. november 2017 Tlf. dir.: 24294910 E-mail: herb@balk.dk Kontakt: Herdis Baierby Notat Evaluering
Læs mereAfstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden?
Afstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden? Af Poul Greibe Seniorkonsulent Tlf: 2524 6734 Email: pgr@trafitec.dk Trafitec Scion-DTU, Diplomvej 376 2800 Lyngby www.trafitec.dk
Læs mereTryghed langs skolevejen. - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser
Tryghed langs skolevejen - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser Baggrund Marie Thesbjerg Ansat ved Rambøll Danmark Trine
Læs mereProjekter for bedre trafiksikkerhed
Bilag 1 Projekter for bedre trafiksikkerhed Dette bilag hører til indstillingen for anlægspakke 1, som indeholder 13 trafiksikkerhedsprojekter for vejkryds og -strækninger samt en hastighedszone. Projekterne
Læs mereUheldsanalyse
Uheldsanalyse 2008-2012 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse...3 Generel udvikling over den seneste årrække...5 Baggrund...5 Trafikuheld på vejnettet i hele kommunen...5 Trafikuheld på kommunevejnettet
Læs mereTrafiksikkerhedsplan 2011
Trafiksikkerhedsplan 2011 Juni 2011 Trafiksikkerhedsplan 2011 Egedal Kommune Rådhustorvet 2 3660 Stenløse Tlf.: 72 59 60 00 E-mail: kommune@egekom.dk Udarbejdet i samarbejde med Via Trafik Dato: 8. juli
Læs mereAlbertslund Kommune Trafiksikkerhedsplan 2015 Projektlister
Trafiksikkerhedsplan 2015 Projektlister NOTAT 7. december 2015 ih/adn/mkk Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Fysiske tiltag og analyser... 4 2.1 Prioriteringsmodel... 4 2.1.1 Uheld... 4 2.1.2 Hastighed...
Læs mereUdgifterne til sygehuset omfatter bl.a. undersøgelse på skadestuen, indlæggelse, behandling mv.
Trafiksikkerhedsprioritering Kerteminde Kommune Trafikulykker koster det offentlige dyrt Udgifter pr. personskade registreret hos politiet udgør i gennemsnit ca. 600.000 kr. Over 400.000 kr. af disse går
Læs mereKøbenhavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Østrigsgades Skole
Københavns Kommune Skolevejundersøgelse for Østrigsgades Skole Januar 2006 Notatet er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune og Rambøll Nyvig. 30.01.2006 Rambøll Nyvig A/S Bredevej 2 2830 Virum
Læs mereTRAFIKPLAN FOR FAXE KOMMUNE UHELDSANALYSE
Til Faxe Kommune Dokumenttype Rapport Dato Januar 2012 TRAFIKPLAN FOR FAXE KOMMUNE UHELDSANALYSE 1-2 Revision 1 Dato 2012-01-23 Udarbejdet af JPL Kontrolleret af CM Godkendt af Beskrivelse CM Baggrundsrapport
Læs mereTRAFIKSIKKERHED I RINGSTED BYMIDTE - FORPROJEKT
JANUAR 2012 RINGSTED KOMMUNE TRAFIKSIKKERHED I RINGSTED BYMIDTE - FORPROJEKT PRIORITEREDE PROJEKTER FRA TRAFIKSIKKERHEDSHANDLINGSPLAN 2010 TEKNISK NOTAT Nørretorv 14, 4100 Ringsted JANUAR 2012 RINGSTED
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole
Skolevejsanalyse 2013 Ikast Vestre Skole Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereCopyright 2011 Grontmij A/S. Trafiksikkerhedsplan
Trafiksikkerhedsplan 2013-2020 Dagsorden 2 10:00-10:45 1: Velkomst 2: Præsentation af mødeplan 3: Præsentation af tidsplan 4: Færdselssikkerhedskommissionens nationale handlingsplan 2013-2020 5: Gennemgang
Læs mereNotat. Til Teknisk Udvalg. Punkt 3 til Teknisk Udvalgs møde Mandag den 19. august 2013 Trafik og Veje. Den 15. august 2013
Notat Til Teknisk Udvalg Punkt 3 til Teknisk Udvalgs møde Mandag den 19. august 2013 Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune Den 15. august 2013 Notat vedrørende trafikforhold på Oddervej herunder
Læs mereUheldsrapport Baggrundsrapport til Thisted Kommunes Trafiksikkerhedsplan
Uheldsrapport 13-17 Baggrundsrapport til Thisted Kommunes Trafiksikkerhedsplan Thisted Kommune Teknik og Erhverv Kirkevej 9 776 Hurup Telefon 9917 1717 E-mail: teknisk@thisted.dk Udarbejdet i samarbejde
Læs merePersonskadeulykker mellem højresvingende lastbiler og ligeudkørende cyklister 2001-2005
Personskadeulykker mellem højresvingende lastbiler og ligeudkørende cyklister 21-25 Foranalyse nr. 2, 26. Revideret 27 116 Personskadeulykker mellem højresvingende lastbiler og ligeudkørende cyklister
Læs mereAllerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015
Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereSikkerhedseffekter af trafiksanering og signalregulering i København
Sikkerhedseffekter af trafiksanering og signalregulering i København Af Søren Underlien Jensen, Trafitec, suj@trafitec.dk Evalueringerne af trafiksanering af veje og signalregulering af fodgængerovergange
Læs mereUDKAST. Rudersdal Kommune
UDKAST Rudersdal Kommune Birkerød Bymidte Vurdering af ændringer på vejnettet NOTAT REV. 1 22. august 2014 JVL/uvh 1 Baggrund Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 1 2 Skiltning og P-ring rundt om Birkerød
Læs mereTeknisk Forvaltning. Trafiksikkerhedsplan 2012-2015
Teknisk Forvaltning Trafiksikkerhedsplan 2012-2015 2 Trafiksikkerhedsplan 2012-2015 Indhold Forord... 3 Indledning... 4 Vision og mål... 5 Kommunens indsats fra 2011 til 2015... 7 Trafikuheld på kommunens
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen
Skolevejsanalyse 2013 Dalgasskolen Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S INDHOLDSFORTEGNELSE
Læs mereHØJRESVINGENDE CYKLISTER VED "RØDE PORT" INDHOLD. 1 Indledning og konklusion 2. 2 Projektbeskrivelse 3
ROSKILDE KOMMUNE HØJRESVINGENDE CYKLISTER VED "RØDE PORT" ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning og konklusion
Læs mereKlausdalsbrovej - Herlev Ringvej - Herlev Hovedgade
TILLÆG TIL Hastighedsplan 2006-2012 Klausdalsbrovej - Herlev Ringvej - Herlev Hovedgade Tillæg til Hastighedsplan 2006-2012 for Klausdalsbrovej, Herlev Ringvej og Herlev Hovedgade er udarbejdet i 2007-08
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSPLAN 2014
TRAFIKSIKKERHEDSPLAN 2014 8. april 2015 UDKAST Halsnæs Kommune Trafiksikkerhedsplan 2014 Kortlægning NOTAT 8. april 2015 IH/RAR Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 2 Eksisterende forhold... 3 3 Uheldsanalyse...
Læs mereFølgende rettelser og tilføjelser foreslås indarbejdet i trafiksikkerhedsplanen i forhold til høringsoplægget:
GLADSAXE KOMMUNE By- og Miljøforvaltningen Vej- og Parkafdelingen Bilag med ændringer til oplægget til trafiksikkerhedsplanen NOTAT Dato: 15. juli 2009 Af: Susanne Bislev Sonnenberg Følgende rettelser
Læs mereTrafiksikkerhedsplan - Sammenfatning
Trafiksikkerhedsplan - Sammenfatning Godkendt på Teknisk Udvalgs møde den 5. maj 2010 INDHOLD 1 Forord...3 2 Kortlægning af nuværende forhold...4 3 Utryghed blandt borgere i kommunen....5 4 Skolevejsundersøgelse...
Læs mereTil Gribskov Kommune. Dokumenttype Rapport. Dato Januar Foreløbig rapport TRAFIKSIKKERHEDSPLAN FOR GRIB- SKOV KOMMUNE UHELDSANALYSE
Til Gribskov Kommune Dokumenttype Rapport Dato Januar 2013 Foreløbig rapport TRAFIKSIKKERHEDSPLAN FOR GRIB- SKOV KOMMUNE UHELDSANALYSE 1-2 Revision 1 Dato 2013-01-10 Udarbejdet af JPL Kontrolleret af HHW
Læs mereGlostrup Kommune. Trafiksaneringsplan for Nordvang
Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Nordvang Januar 2015 Glostrup Kommune Trafiksaneringsplan for Nordvang Udarbejdet i samarbejde med Via Trafik Dato: Januar 2015 2 Indhold 1 INDLEDNING... 4 2 NUVÆRENDE
Læs mereLejre Kommune Trafiksikkerhedsplan. Projektkatalog 27. januar 2010 Rev 19. juli 2010
Trafiksikkerhedsplan Projektkatalog 27. januar 2010 Rev 19. juli 2010 1 Indholdsfortegnelse: 0. Indledning...3 0.1 Forventet uheldsreduktion og førsteårsforrentning...3 0.2 Samfundsøkonomi...4 0.3 Evaluering
Læs mereKapacitetsanalyse på Stevnsvej
Afsender Ashti Bamarne E-mail Ashti.bamarne@afconsult.com Dato 07/11/2017 Projekt ID 5958 Modtager Stevns Kommune Kapacitetsanalyse på Stevnsvej 5958rap001-Rev0-Kapacitetsanalyse.docx Page 1 (10) Indholdsfortegnelse
Læs mereFORSLAG TIL TRAFIKPLAN FOR KALUNDBORG BYMIDTE
Til Kalundborg kommune Dokumenttype Notat Dato Juni 2010 Bilag til Trafiksikkerhedsplanen for Kalundborg Kommune FORSLAG TIL TRAFIKPLAN FOR KALUNDBORG BYMIDTE FORSLAG TIL TRAFIKPLAN FOR KALUNDBORG BYMIDTE
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget. Sagsnr Dokumentnr Bedre Fremkommelighed København - prioriteret anbefaling
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Bedre Fremkommelighed København - prioriteret anbefaling Projektgruppen har i samarbejde med COWI udvalgt
Læs mereUheldsrapport
Thisted Kommune Uheldsrapport 27-211 Baggrundsrapport til Thisted Kommunes Trafiksikkerhedsplan Marts 213 Thisted Kommune Asylgade 3 77 Thisted Telefon 9917 1717 E-mail: teknisk@thisted.dk Udarbejdet i
Læs mereSkolevejsanalyse 2013 Præstelundskolen
Skolevejsanalyse 2013 Præstelundskolen Ikast-Brande Kommune Drift- og Anlægsafdelingen Rådhusstrædet 6 7430 Ikast Telefon 9960 4000 E-mail: post@ikast-brande.dk Udarbejdet i samarbejde med Grontmij A/S
Læs mereVurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev
Haderslev Kommune Acadreafdeling Rådhuscentret 7 6500 Vojens Tlf. 74 34 34 34 Fax 74 34 00 34 post@haderslev.dk www.haderslev.dk 21. december 200910 Sagsident: 08/27575 Sagsbehandler: Majken Kobbelgaard
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSPLAN Vordingborg Kommune 2013-2016. side 1
TRAFIKSIKKERHEDSPLAN Vordingborg Kommune 2013-2016 side 1 Vordingborg Kommune - Trafi ksikkerhedsplan Trafi ksikkerhedsplan 2013-2016 Vordingborg Kommune Vej- og Trafi ksekretariatet Mønsvej 130 4760 Vordingborg
Læs mere