Den byggda miljön städer för människor
Vision at lave levende städer för mennesker
Vision om stadsliv www.dac.dk NCC property development
Ofte bliver dette virkeligheden
Stadsplanskala
Bebyggelsesplan- skala
Menneskeskala?
Den traditionella planerings proces Huse Rum/mellemrum Liv?
Menneskelig skala Bo01, Västra Hamnen, Malmø
Liv - Rum - Huse
LIV
Kulturer er forskellige.
Klimaer er forskellige
Men de fleste aspekter af menneskelig opførsel i byer er universelt!
Mennesket går oprejst med 5 km/t
Universelle menneskelige behov Socialt Fysisk
Den traditionelle stad
Den invaderede stad
Den forladte stad
Shopping centeret og den forladte stad
Den generobrede stad
Stadslivets udvikling
Livet spredes
Vi får mere tid
Vi skal vide för hvem vi bygger staden Alder og køn Brugergrupper Daglige brugere Besøgende/kunder mv Forbipasserende Byrums-besøgende Besøgende til arrangementer, events mv.
Giver mange mennesker stadsliv? 10.000 Antal fodgængere sommer lørdag kl. 10-18 2005 250 Antal personer der opholder sig sommer lørdag kl. 10-18 2005 9.284 200 238 7.640 5.000 100 10 Strædet Kay Fiskers Plads Strædet Kay Fiskers Plads
Mere plads av god kvalitet = mere liv
RUM
Mennesker i biler - stadsmiljø opleves med 80 km/t
Mennesker på gaden - stadsmiljø oplevet med 5 km/t
Vi kan invitere eller begrænse stadsliv men inte bestemme det
Kvalitetskriterier för stadsrum Æstetik er kun et aspekt af mange
Programmering av stadsrum till stadens liv
Kanter & funktioner Definera karakteren av kanterne. For eksempel: Gränser och forhaver Butikker och caféer Varieret och tätt
HUS
Den inaktive facade afviser stadslivet
Aktive bottomvåningar skaber mötesplatser
Den detaljerede facade stimulerer hjernen
Kanten er avgörende för livet 7 gange flere aktiviteter Nærkontakt med huse Center for Byrumsforskning/ Realdania Forskning 2004
NYA Nya SAMFUNDS samfunds-utmaningar UTMANINGER Sundhed og fedme-epidemi Mobilitet og trængsel Miljøet og global opvarmning Hållbarhet
Stadsliv som driver för hållbarhet
Städer skal invitere til et aktivt liv
35 60 Percent of Obesity 30 25 20 15 10 5 0 USA Canada United Kingdom Obesity France Italy Germany Sweden Austria Netherlands Switzerland Denmark Walk, Cycle, Public Transit 50 40 30 20 10 0 Percent of Walk, Cycle and Public Transit Courtesy of Gil Peñalosa Source: Pucher and Dijkstra, Promoting Safe Walking and Cycling to Improve Public Health, Am Journal of Public Health, Sep 2003.
Skapa en bra balans av transport typer
Städer för mennesker er hållbare
En stad fuld af hållbare huse
er ikke nødvendigvis en hållbar stad!
En stad kan invitere biltrafik Mere vej = mere trafik
En stad kan invitere mennesker More good public space = more public life! Attraktive byrum= mere byliv
BYKVALITET BETALER SIG Esbjerg Kommune Kommunens investering på 7 millioner Dkk i forbedring af Torvet genererer yderligere 70-100 millioner kroner i private investeringer BYRUMSINVESTERINGER KOSTER INGENTING Vejle Kommune Investeringer kommer retur gennem øget ejendomsværdier, øget omsætning i butikkerne og øgede skatteindtægter, øgede private investeringer m.v.
En stad kan invitere cyklister Flere cykelstier = flere cyklister
Prioritering af gående og cyklister Fortov og cykelstier føres hen over sidegader
Hvorfor cykler Københavnerne?
Nye NYA tendenser TENDENSER De nye jobs skabes i städerne Ny bosætning i städerne fra brown fields til green fields Større krav til kvalitet i de offentlige rum Städernes livskvaliteter som konkurrenceparameter Individualisering og forskellige livsstile ændret brug af stadens uderum
Det nya årtusinde Quality of life & quality of city Freedom & flexibility No ownership / cars + house Real time & Virtual
Befolkningen bliver ældre Security & Safety Accessability & health No ownership / cars + house New housing demands
Global bliver lokal Sharing Collaboration & partnerships Engagement New communities (Urbane fællesskaber)
Forbundet Available data & information Realtime Automatic Optimized & connected systems
Grönt er det nya sort C02 neutral cities Green streets Car-sharing Retrofitting
Fra hårde stadsrum til bløde stadsrum Gunnar Nu Hansens Plads Nordvestparken - Copenhagen NV
Fra Strand til Strandpark
Fra Gade til Stadsrum
Fra barriere til forbindelse Københavner gader: 2 fortov, 2 gode cykelstier, gade træer, 2 baner til 2 vejs trafik, og en median som er bred nok til at fodgængere kan stoppe op
Fra Klassisk til Eksperimentelt design Superkilen Nørrebro The Black Square
Fra Passive til Aktive rum
Fra Passive til Aktive rum midlertidigt og billigt
Fra Hverdagsrum til Lokal ressource Guldberg skole - skolegård
Hvordan imødekommes menneskers ønsker og behov når planlægningen er top-styret?
NYA PROCESSER Från Till City planning in siloes Cross-departmental project groups and Steering Committees = Holistic People Oriented Planning
National politik Kommunernes rolle Muliggøre Facilliterende Regulere Godkendende
Traditionel rolle Reaktiv Faciliterende rolle Proaktiv Building application Permit & implementation Evaluation Business sector Individuals Foundations Public sector Goal Best projec ts Goal Shared value Source; Catalytic Philanthropy by Realdania og Mandag Morgen Navigation 3. maj 2013.
En dynamisk planerings process - inte en fast plan men en visionär ramme City A strong vision Qualitative guidelines Strategic urban management Time
Mennesker er menneskers glæde Citat Jan Gehl