Mobilitetsplanlægning som redskab

Relaterede dokumenter
Danske erfaringer med Mobility Management og hvad kan vi lære fra udlandet?

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

Nye sygehusstrukturer Nye trafikale udfordringer

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

Program. 15 min: Walk & Talk 30 min: Mobilitetsplanlægning. 30 min: Gruppearbejde 15 min: Kage 30 min: Plenum

Mobilisten. Tegning: JP

Forsøget, der er organiseret som et projekt med navnet; HUR Pendlerkontor startede op i september 2002.

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE

Der udpeges en gruppeansvarlig for hver arbejdsgruppe, som skal være fra kommissionen.

Hvad er der kommet ud af arbejdet med transportplaner i Danmark?

Kravspecifikation. Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen

Erhvervsprojektet Lokalisering, transportbehov og tilgængelighed

Grøn transport i NRGi

Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef

Gladsaxe i vækst Planstrategi 2012

Af Claes Nilas, adm.direktør, Hovedstadens Udviklingsråd (HUR)

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

MOBILITET FOR ALLE ANNE FROM REGION MIDT. By- & Mobilitetsplanlægger / Projektleder, COWI Tlf:

ANSØGNINGSSKEMA FÆLLES PULJE

Oplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej OPLÆG

Mobility Management i Novo Nordisk. Kasper Dam Mikkelsen, NIRAS På vegne af Søren Spielberg-Winther Transform21, 21. november 2012

MOBILITETSPLANER FOR VIRKSOMHEDER 2 EKSEMPLER MOBILITETSPLANER FOR VIRKSOMHEDER 2 EKSEMPLER

Trafik - altid en grøn vej. Politik

Bløde og hårde virkemidler

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

Trafikken, ven og fjende

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

Nye sygehusstrukturer - nye trafikale udfordringer Jakob Høj, jah@tetraplan.dk Hans Martin Johansen, hmj@tetraplan.

Region Hovedstaden Lettere frem med kollektiv transport

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen?

NETVÆRKSMØDE BYUDVIKLING & MOBILITET DEN 3. MAJ 2018 INTROMØDE

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København

Vision for banetrafikken i Region Sjælland

Mobilitetsplaner Et pilotprojekt

Transportvaneundersøgelse for Københavns Energi

Kollektiv Trafik Konference oktober Claus Hedegaard Sørensen. Tetraplan. TØF/7.-8. oktober 2009 / Side 1

FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN

Arbejde-Bolig-Cykel-projektet i Aalborg Kommune. Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune

Transportplaner for virksomheder og erhvervsnetværk

Let at komme rundt Regional tilgængelighed med kollektiv transport. TØF d

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen

Fremtidens Transport VI

TMF Transportplan Evaluering

Projektbeskrivelse vedr. fælleskommunal strategi for den kollektive trafik i Frederikssundfingeren

SMART MOBILITY IN LOOP CITY

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

Morten Agerlin, Rambøll By og Trafik

Ringbysamarbejdets arbejdsprogram

Finansieres gennem rammen til cykelstiprojekter. Der er. indtil 2019 er ca. 1,06 mio. kr. pr. år. indtil 2019 afsat omkring 1,06 mio. kr. pr. år.

Arbejdet hen imod MaaS. Mette Olesen Projektleder

PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT. Anna Thormann, Gate 21

Vision for banetrafikken i

Sammenhænge mellem byudvikling, lokalisering og transport

Fremtidens rejser. De gode rejseoplevelser i centrum. Bus & Tog

Tetraplan (passagereffekter) Incentive Partners (økonomi) Lykke Magelund: Movia Bestillerkonference 12. maj 2011

SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE

Mobility Management - påvirkning af transportadfærd i en grøn retning

DNs syn på kommissionens arbejde i relation til klimamålene 31.januar 08. Gunver Bennekou, direktør i DN, medlem af Infrastrukturkommissionen

CYKLING OG DETAILHANDEL

Trængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen

TØF Mobilitet mere end transport og infratruktur 16. juni 2009 Gustav Friis

NABOLIFT præsentation. Moving People, Roundtable II 14. marts Kasper Dam Mikkelsen Partner og CTO

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

Pendlerplan for Teknisk Forvaltning

Bæredygtig trafik i Køge Kyst

FYNBUS STRATEGI FOR. Flere passagerer

Hvilket virkemiddel er vigtigt at prioritere, for at øge andelen af rejser, hvor cykel og kollektiv trafik kombineres?

Har tiltagene i Moving People projektet haft en effekt på pendlernes transportadfærd?

Stationsnærhed på Jysk

Den fremtidige jernbanetrafik i Region. Sorø 29. januar 2012 Regionsrådsformand Steen Bach Nielsen KKR SJÆLLAND

Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune.

The role of urban form in sustaining public transport, car and bicycle based travel styles

NY VISION FOR BUS & TOG FREMTIDENS REJSER

Mobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Trafikbestillerkonference 21. juni 2018

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

NOTAT UDKAST. Arbejdsgruppe 1: Indre bydele. Fokusområder: Metro, parkering, miljøzoner, havnetunnel, bedre udnyttelse af vejene

Sammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser

Høringssvar til Forslag til Regional Udviklingsplan for Region Hovedstaden

EN NY MOBILITET? OVERVEJELSER OVER GRUNDLAGET FOR TRAFIKPLANLÆGNINGEN

ANBEFALINGER TIL NYTÆNKNING I TRANSPORTEN

INFRASTRUKTURPOLITIK VISIONSPOLITIK

Mobilitetsplan for Copenhagen Business School

Arbejdsliste til eget brug

Trafikpolitikken må gå på to ben

Udbud del 1, Koncept for Parker og Rejs i Region Sjælland

MM konference Malmø 27. marts 2014 Pernille Fogh Christensen, CSR-ansvarlig

Grøn mobilitet i Transportnetværk Amager. Baggrund og proces Opnåede resultater Samkørsel i netværket

f f Cykelhandleplan2012

Grøn Køreplan. Forvaltningen for Sundhed og Bæredygtig Udvikling

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget

CykelPolitik ESBJERGKOMMUNE

FYNBUS STRATEGI FOR. Flere passagerer

Mobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Sjælland på sporet, 1. november 2018

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik

NOTAT. Trængselskommissionen. Arbejdsgruppe 4. Bedre kollektivtrafikbetjening

Udviklingspotentiale i Lokaltog (Region Hovedstaden) - Direkte togbetjening af det nye

Transkript:

Mobilitetsplanlægning som redskab Jakob Høj, Tetraplan A/S Tetraplan arbejder indenfor alle dele af transportsektoren, gods- og persontransport, kollektiv og individuel trafik samt med trafikkens konsekvenser som sikkerhed, miljø, trængsel m.m. KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side1

Mobilitetsplanlægning hvad forstås? Et paraplybegreb, som dækker over metoder og værktøjer til at fremme bæredygtig transport og mobilitet Bløde tiltag som påvirker trafikanternes holdninger og adfærd Et skifte i planlægningsfokus fra udbud til fokus på transportbehov og efterspørgsel fra forrude til helikopterperspektiv 3 step: Påvirke rejsen inden den påbegyndes Påvirke valg af transportmiddel Effektivisering af transporten KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side2

Mobilitetsplanlægning hvad forstås? Tiltag, hvor man med udgangspunkt i en konkret virksomhed sætter initiativer i gang, der ændrer transportadfærden til/fra en virksomhed Forskellige motiver: et ønske om at mindske efterspørgsel efter parkeringsarealer mindske trængslen på vejene øge tilgængeligheden mindske den globale opvarmning bidrage til medarbejderes sundhed KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side3

Danskernes transportvaner - Turformål 16% 20% 33% Pendlingen (Bolig-arbejde/uddannelse) fylder kun ¼ af kilomtrene kollektiv transport og cykel fylder meget Fritidsturene er den største del her er bilens markedsandel højere 40% 9% 22% Bolig - fritid Bolig - arbejde Erhverv Bolig - indkøb Andre - ikke boligbaseret 30% 20% 10% Cykel Bil, fører Bus Tog Kilde: TU 2006-2007 KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side4 0% Arbejde Uddannelse Indkøb/ærinde Fritid

Hvad gør vi allerede i Danmark? Forbedring af cyklisternes forhold og fremme af cykeltrafik som en sikker og sund transportform Forbedringer i den kollektive trafik herunder parker & rejs faciliteter og cykelparkering ved stationer Kampagner med fokus på sundhed og fremme af en aktiv livsstil, herunder at få børn til at cykle Specifikke Mobility Management orienterede aktiviteter så som delebiler, rejseplaner, samkørsel, transportplaner mv. Alt sammen mobility management vi kalder det bare noget andet! KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side5

Eksempler Transportplaner for virksomheder grønne rejseplaner Kortlægning Rejsemønstre, forudsætninger og forbedringsmuligheder Virkemidler Målrettet information om transportmuligheder Organisere samkørsel Bedre kollektiv betjening af virksomheden Cykelfaciliteter, firmacykler, pendlercykler Begrænsning/styring af parkering Distancearbejde Evaluering Effekter, opfølgning, formidling KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side6

Eksempler Information og kampagner Direkte markedsføring som en metode til at påvirke transportvanerne Kommunerne kan tage et større ansvar for markedsføringen lokale kampagner Udbredde Erhvervskortet Andre typer af belønning vareprøver til nye kunder gratis kollektive kort under større anlægsarbejder KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side7

I Hovedstadsregionen er kombinationen af tog og cykel i mange rejserelationer lige så hurtig som bilen Cykelanvendelsen lav i arbejdsenden af rejsen KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side8 Pendlercykler Cykelmedtagning Kampagner Parkeringsforhold ved stationer Fremme kombinationen af cykel og kollektiv transport Eksempler

Eksempler Parkeringspolitikken En parkeringspolitik kan også indtænkes i en Mobility Management satsning udbud af parkeringspladser pris for parkering tidsbegrænsninger kontrol mv. Stationsnærhedsprincippet fastholdes/udbygges Maksimunsnormer for udlæg af parkering i nye områder KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side9

Danske eksempler - Regionshospitalet Randers Udfordringen Stor arbejdsplads med et stort transportvolumen Udbygning til akutsygehus medfører stigende pres på parkeringsarealer Anlægsperiode hvor der skal skabes alternativer til biltransport Løsningen Strategi med mange elementer og tilbud til medarbejderne på kort og langt sigt Strategi for ændret adfærd for ambulante patienter og besøgende Betalingsparkering (P-hus) KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side10

Danske eksempler - Regionshospitalet Randers Processen Kortlægning af transportadfærd spørgekort til besøgende, internetbaseret survey for alle medarbejdere Tilgængelighedsanalyser med afsæt i medarbejdernes bopæl: Bil Kollektiv trafik Cykel KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side11

KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side12 Hvor let (eller svært) det er at komme til hospitalet med andet end bil er vigtig for at kunne målrettet tilbuddene Tilgængeligheden til hospitalet med bus, tog og cykel Danske eksempler - Regionshospitalet Randers

Danske eksempler - Regionshospitalet Randers Løsninger og strategi Kortlægningerne og tilgængelighedsanalyserne er benyttet til: at vurdere muligheder for at bruge kollektive trafik både for ansatte og for patienter at give et indspark til diskussionen med kommunen /Midttrafik om evt. justeringer i busbetjeningen af hospitalet beskrivelse og markedsføring af kollektiv trafik løsninger overfor de ansatte og ambulante patienter grundlag for konkrete forbedringer for cyklisterne Både på det korte sigt under anlægsperioden og som permanente løsninger KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side13

Mobility Management i Hovedstadsregionen I Region Hovedstaden er der arbejdet med muligheder for at flytte fra bil til kollektiv transport Mobility Management blev her vurderet som et af de stærkeste virkemidler med et betydeligt potentiale Udredningen Før biltrafikken står stille... peger bla på organisatoriske problemer som en begrænsende faktor KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side14

Mobility Management i Hovedstadsregionen Gate 21 har taget udfordringen op og vil søsætte et større projekt om mobility management i Østdanmark Afprøve koncepter i stor skala i flere caseområder med en række delprojekter. Indhøste og formidle erfaringer. Inspirere til kommende projekter Håber på deltagelse af: Kommuner Regionen Trafikselskaber Universiteter Rådgivere KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side15

Hvad gør de udenfor Danmark? Det som har kendetegnet udviklingen i bl.a. England, Holland, Sverige og Østrig er en stærk vilje til at gøre det at ville Mobility Management Mobility Management har som begreb været kendt i 15 år og er i dag mainstream i mange lande. I Holland og England har trængsel været drivkraften til en udbredt brug af Mobility Management. I Sverige har bæredygtighed været drivkraften til brug af Mobility Management. Det statslige medspil har været centralt og kompetancen er blevet samlet KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side16

Hvad gør de udenfor Danmark? UK: Fokus på virksomhederne - Travel plans obligatorisk for virksomheder. Midler kan søges til mobilitetskonsulenter NL: Indtænke Mobility Management i planlægningen, virksomheder og erhvervsparker i fokus A: Klima-aktiv-mobil programmet som et landsdækkende brand. Særlig opmærksomhed da den årlige ECOMM konference holdes i maj 2010 i Graz KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side17

Hvad gør de udenfor Danmark? S: Planlægningsprincipper (Vägverket) Metodiske tilgang til projektforløb og evalueringer Den svenske regering har i perioden 1998-2009 brugt kr. 500 mio. til Mobility Management Lokale/regionale mobilitetskontorer KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side18

Planlægningsredskaber - Den svenske 4-trins model 1. Mulighed for at påvirke efterspørgsel og transportmiddelvalg Mobility Management 2. Mulighed for at bedre udnyttelse af eksisterende infrastruktur Traffic Management 3. Begrænset udbygning og tilpasning af eksisterende infrastruktur 4. Udbygge med ny infrastruktur KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side19

Et svensk eksempel I Skåne er den drivende kraft et regionalt kontor, Hållbar Mobilitet Skåne, som hjælper kommunerne med at realisere projekter Der indgår både statslige midler (Vägverket) og regionale midler. Kommuner og virksomheder indgår som partnere Finansieres bla. af INTEREEG-midler fra den europæiske fond for regionaludvikling. KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side20

Udfordringer i Køge Kommune Trafikal og miljømæssig vision i Køge: Sikre kommunens borgere og virksomheder en høj mobilitet for rejser og transport internt i kommunen og ind og ud af kommunen. Mobiliteten skal være sikker, tryg og bæredygtig. Sikring af mobiliteten skal løses i sammenhæng med de øvrige funktioner i kommunen. KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side21

Udfordringer i Køge Kommune Supersygehuset Mobility management er en nødvendighed. God tilgængelighed til motorvejsnettet, men knap så god til den kollektive trafikk Tænke i nye løsninger Køge Kyst Ny stationsær bydel Her kan de gode planlægningsprincipper stå sin prøve. Den stationsnære beliggenhed må udnyttes til at sikre tilgængeligheden for cykler/gående og kollektive trafikanter. Parkeringspolitikken må underbygge ønsket om en bæredygtig by med lav bilandel i rejserne. F.eks max-normer i stedet for min-normer. KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side22

Mobility Management = Integration Integrationen af de forskellige transportformer og netværk Integrationen med andre politikområder så som miljø, klima og sundhed Integrationen af de forskellige administrative niveauer: Lokal, regional, national og EU KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side23

Tak for opmærksomheden! KL Politisk Forum, Teknik og Miljø - 28. april 2010 Side24