BilagTMU_141203_pkt.20.01



Relaterede dokumenter
Baggrund. Målgrupper. Baggrund... 1 Målgrupper... 1 Budskab... 2 Tidsplan... 3 Mulige informationskanaler samt elementer i kampagnen... 3 Budget...

Lancering af E- bussen. Hvad har vi gjort, hvad har vi lært og hvad kan vi bruge det til

NYT BYNET. Informationsindsats NYT BYNET. Informationsindsats. 7. februar 2018

at bestyrelsen tiltræder, at Movia tilstræber at indføre Infotainment på markedsvilkår,

Mødesagsfremstilling

Regelmæssig og direkte

Notat. De 8 trin ifm. deltagelse i kampagnen CLO

Notat til Horsens Kommune ang. støttet flextur frem for teletaxakørsel

Evaluering af Brug en sjat mindre

Overraskende hurtig 1

Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?

At bestyrelsen tager orientering om implementering af nye stoppestedstavler på A- bus linjerne pr. 24. marts 2013 til efterretning.

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 139

Deltagere Deltagere Deltagere

Der har i flere år været overvejelser om at opgradere busbetjeningen på den tværforbindelse linje 18 dækker fra Friheden Station til Nordhavn Station.

Taxaregning på 229 kr., som ønskes godtgjort i henhold til rejsetidsgarantien. Bjarne Lindberg Bak Stefan Krehbiel Asta Ostrowski (2 stemmer)

Bynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune

at bestyrelsen bemyndiger administrationen til at videreudvikle Movias strategi for anvendelse af sociale media baseret på facebook.

Natbetjening i Dragør Kommune. Indhold. Til: Dragør Kommune. Kopi til: 9. juli Baggrund Anbefaling Proces og tidsperspektiv...

Københavns kommune har bedt Movia konsekvensvurdere en række forslag til forbedret betjening af Folehaven. Forslagene er:

Passagerpulsen er din stemme i den kollektive transport

8000 fordele ved at cykle. Lancering af Århus Cykelby Efterår 2009

Anja Puggaard Mobilitetsrådgiver, Movia.

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 13

Biblioteket er Danmarks største medie

Pulje til busfremkommelighed, 1. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse

Københavns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

at bestyrelsen tager orientering om udfasning af trykte køreplaner til efterretning.

2. oktober 2012 TØF Korsør. Movias Pendlernet. Jeppe Gaard, områdechef, Movia

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 27

Bynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune

Nyt Bynet i Hvidovre Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

Se video her ALLER MEDIESALG / DIGITAL : PRINT : EVENT

Lone Nielsen - Teknisk sek.

ÅRETS STORE 2018 KAMPAGNE

Eksempler på sammenhængen i køreplanerne

15.1 Fremtidens buskoncepter

Økonomiforvaltningens anbefaling til tilføjelser til Movias forslag til nyt lokalt busnet

Nyt Bynet i Rødovre Kommune

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 2. ansøgningsrunde. Projektbeskrivelse. 1. Projekttitel Landsbyruter i Faxe

Frederiksberg Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 137

NemSkabelon. Kommunikation på den nemme måde. Guide til portalen

Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019

Sagsnr Dokumentnr

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 132

ROSKILDE DANMARKS BEDSTE TRAFIKBY. Ved Jesper Nygård Kristensen

BRT-buss eller bybane/trikk? 12. Juni 2014 Jesper Fønss, projektleder, Trafikselskabet Movia

Perspektiver og muligheder i bustrafikken

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Konsekvensen forventes at blive, at linjen i stedet får endestation på Brøndbyøster Station.

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A

Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport

Destination Bornholm. Fra empiri til flere overnatninger

Bustrafikplan København 2007

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 35

Notat om bæredygtig vandindvindingskampagne

Analyse af udviklingen i A- og S-bus passagertal

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 34

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 161

Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 74

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød

Influencer Marketing

Høje-Taastrup Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 200S

Med henblik på at bidrage til disse mål har Movia gennemført en strategisk gennemgang af selskabets trafikinformation.

Nyt Bynet på Nørrebro

Politisk dokument med resume

Faglig rapport fra Dansk Akvakultur nr

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

at orienteringen om driftsplanlægningen under VM i Cykling tages til efterretning.

S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.

At Trafikplan 2013 vedtages, og at målene for Movia i Trafikplan 2013 dermed er:

Halsstrækkende grafisk design

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 133

Kommunikationskampagne om FLP Retningslinjer for Visuel Identitet

Oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.

JOIN BADMINTON DANMARK

SUNDHEDSSTYRELSEN, KAMPAGNETRACKING SPØRGESKEMA: UGE 40 (ALKOHOL)

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A

Evaluering af borgerdialog og trafiksanering af H.C. Ørsteds Vej

DESIGNMANUAL Roskilde Dyrskue

Hudallergi - en partner for livet. 23. oktober november 2008

Præsentation for Danske Regioner Regionsrådsvalg 2013 kampagne Strategisk og kreativt oplæg Anbefaling på medievalg

TUS koncept for fælles, tværgående trafikinformation. Trafikinformation i ét visuelt udtryk, én logik og ét sprog

Ja til Tryghed NEJ TIL MILLIARDNEDSKÆRINGER. Målsætning for VelfærdsallianceDK. Velfærdsalliance.dk. Velfærdsalliance.dk

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21

Rigere uden røg - kampagnekommuner

Københavns Ældreråds høringssvar af forslag til nyt lokalt busnet

Rødovre Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Strategisk busnet hvad gør vi når Cityringen kommer?

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune

København Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Flere passagerer i busserne

Transkript:

Markedsføring af linje 8A BilagTMU_141203_pkt.20.01

Fakta om 8A 29. marts 2015 lancerer vi en ny A-bus linje. Den kommer til at hedde 8A. 8A følger den nuværende ruteføring for linje 18 mellem Nordhavn st. og Friheden st. I Hvidovre kommune kommer lanceringen af 8A til at medføre ændringer på Avedøre Holme. Dette tages der højde for i kommunikationen. Frekvens i myldretiden: 12 gange i timen Kører hvert 5 min. Den største ændring for brugerne af den nuværende linje er, at de med 8A får natkørsel. 8A udvides med 2 busser og 14.000 køreplantimer. Dette skal gerne give kunderne en oplevelse af bedre plads i bussen.

Basisinfo og tilkøbstrin 1, 2 og 3 Løsninger Indhold Økonomi Trin 3 Versioneret DM, Ekstra presse og større synlighed Betales af kommunerne Trin 2 Lokal markedsføring langs linjen Betales af kommunerne Trin 1 Basis Kommune tilpasset trafikinfo + markedsføring i egne kanaler Basis trafikinformation Betales af kommunerne Betales af Movia

Basis information - udarbejdes Movia Basis hængeskilt med generel trafikinformation Banner på moviatrafik.dk og m.moviatrafik.dk Uddybende trafikinformation på moviatrafik.dk og m.moviatrafik.dk Linjeinformation til kunderne i MitMovia PR generel pressemeddelelse om køreplanskiftet herunder 8A A-bus identitet (røde hjørner og linjefrise inde i bussen) 8A kommer med i bus, tog og metro guiden som en del af A-bus nettet Budget Betales af Movia

Trin 1 - Kommunetilpasset trafikinfo + markedsføring i egne kanaler Infotainment spot på skærmene i bussen (i linje 18 og A-busserne) som fortæller om ændringerne. Generel folder i linje 18 og A-busserne Info om 8A Info om A-bus nettet Info om natkørsel Markering på sideruder på 8A (om frekvens og natkørsel) Lokal annoncering via kommunernes kanaler (fx annoncer i lokalaviser og plakater i lokalmiljøet) PR med 8A i fokus. Både lokalt og generelt i hele Hovedstadsområdet. Brug af Movias facebook side Brug af Movias annonceplads i MetroXpress (2-3 helsider) Budget estimat: 200.000 kr. inkl. moms

Trin 2 Lokal markedsføring langs linjen Trin 1 Lokalannoncering i udvalgte lokalaviser langs linjen Budskab: kører hver 5 min + natkørsel. Der udarbejdes én version som skal dække alle 3 kommuner. Linjefrise på 8A s tagkant som viser udvalgte stoppesteder på ruten Tilstedeværelse på plakater ved knudepunkter langs ruten fx store stoppesteder, bytorv og shopping centre Events ved 2-3 udvalgte knudepunkter Dette via involvering fra kommunen, operatøren og Movia. Uddeling af folder og evt. kaffe og konkurrence. Budget estimat: 900.000 kr. inkl. moms

Trin 3 - Versioneret DM, Ekstra presse og større synlighed Trin 1 + trin 2 Annonce i udvalgte lokalaviser. Der udarbejdes én version pr kommune, som sikre at borgerne for den mest relevante information som muligt. Og som giver plads til at hver kommune/borgmester kan komme med en kort personlig afsender tekst. Presse event Ved lanceringen af 9A blev der lavet en borgmesterstafet. Denne gav positiv omtale i pressen. Det er vores anbefaling, at vi også denne gang lave en event, som kan skabe en lignende opmærksomhed. Vi skal ikke gentage det set up fra sidst, da det nu er set. Og nok heller ikke noget der er helt lige så stort, da vi ikke har med en helt ny linje at gøre. Men vi skal finde på noget nyt, som støtter bedst muligt op om fordelene ved lanceringen af 8A. 1 Helfoliering eller 2 venstreside-folieringer. For meget synligt at sætte fokus på at linje 18 bliver til 8A, kan vi fx vælge at helfoliere en af de nuværende busser på linje 18. Dette vil både være synligt for nuværende og nye kunder. Budget estimat: 1,2 mio. kr. inkl. moms

Særligt for Hvidovre kommune Grundet 8A sker der mange ændringer på Avedøre Holme. Det anbefales at dette kommunikeres via følgende kanaler: Plakat på linje 18 s stoppested på Frihedens st. samt alle stoppesteder på Avedøre Holme. Plakaten skal forklare om ændringerne via tekst og et kort der viser hvordan Avedøre Holme betjenes efter den 29. marts. Samme kommunikation tilpasses og sendes (gerne elektronisk) til virksomhederne på Avedøre Holme. Da ændringerne er en forringelse fra det de har i dag, anbefales det, at der også udarbejdes en intern foldere til kommunens ansatte samt lokalpolitikerne, så de er klædt på til at svar på de henvendelser, der måtte komme. Budget estimat 50.000 kr. inkl. moms

Budgetestimat Ved valg af alle 3 trin ser budgetfordelingen ud som vist nedenfor: Københavns kommune: 472.000 kr. Frederiksberg Kommune: 200.000 kr. Hvidovre kommune: 78.000 kr. Movia: 500.000 kr. Total: 1.250.000 kr. inkl. moms.

Visuel kommunikationsplatform og afsender Kampagnematerialerne vil tage udgangspunkt i den fælles visuelle kommunikationsplatform, som benyttes på tværs af transportformerne i hovedstadsområdet. Dette sikrer genkendelighed og sammenhæng til den øvrige kommunikation til kunderne omkring kollektiv transport. Kommunen vi være medafsender på kampagnen ligestillet med den nye paraply organisation, der er etableret på dette tidspunktet. Eksempel på kampagneunivers