Tag en ide, du har hørt/fået i dag og kvalificer den på de næste ti minutter. Udfyld så meget du kan nå.



Relaterede dokumenter
Elcykel Testpendlerforløb

Test en elcykel - Et storskala pendler elcykelprojekt Oplæg hos Det Økologiske Råd 25. august 2015 Signe Munch-Pedersen, Gate 21. Om Test en Elcykel

f f: fcykelpolitikken

Cykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune Version

Formålet med Vi cykler til arbejde er helt enkelt at øge folkesundheden ved at få flere til at bruge cyklen til og fra arbejde.

Arrangør: Konferencen var arrangeret af European Cyclists Federation i samarbejde med bystyret i Sevilla.

Bilag 2 Forventede resultater og effekter Herning Cykler Fase 2

Cykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune.

Notat: El-cyklers potentiale i udvalgte befolkningsgrupper

Kvalitetsstandard for

TÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab

Cykelregnskab 2012 Solrød Kommune kommune - februar 2013

Velkommen Holstebro Cykle Club af 1960

Kom Rundt i Odense. Guide til din hverdag

Elcykler så har du altid medvind!

GO BIKE i Hørsholm og Fredensborg

Indkøb og transportvaner i København. Københavns Kommune, Center for Trafik Juni 2012

Tvis Skoles trafikpolitik

10 gode råd om færdsel

Generelt for hele distriktet

Abstrakt. CIVITAS ARCHIMEDES projektet og cykeltiltag. Cykelpendlerruter et højklasset netværk

Sportscamp 5 Egmont. Højskolen i Hou april du er inviteret!

UDVIK- LINGS- PLAN. Lydum 2020

Skriftlig beretning til årsmøde i DGI Sønderjylland 2016!

Små passagerer på cyklen

Teknik- og Miljøforvaltningen

Oplysningsskema til brug for ansøgning om støtte til køb af bil eller afgiftsfritagelse efter servicelovens 114.

SAMMEN OM VÆKST OG ARBEJDSPLADSER

Kommunikationsanalyse af Minikøbenhavner

TORSDAGS-NYT. Besparelser. 9. oktober 2008

Cykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune

HVAD BETYDER STRUKTURELLE FORSKELLE? Benchmarking af cyklingen i Region Hovedstaden Marts 2015

VÆRKTØJER TIL JOBOPSLAG

POLITIK FOR SAMARBEJDE MELLEM CIVILSAMFUND OG KOMMUNE. Sammen om FÆLLESSKABER

Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan

Inviter borgerne på NATURENS DAG. - Skab glæde, livskvalitet og oplevelser på Naturens Dag den 11. september

Omdeling af aviser og tryksager Sikkerhed Lov og ret Gode råd

Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? Kære forældre. Cyklisternes By og Fyns Politi KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP

Gladsaxe Kommunes Frivilligpolitik

Der er fremtid i Fællesskabet

Valgprogram

Prøve i Dansk 1. Skriftlig del. Læseforståelse 1. November-december Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3

HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1

f f Cykelhandleplan2012

Vær ærlig overfor dig selv nu. Det her er din chance for at ændre livets tilstand.

Spørgeskema til dig, som vil tabe dig

Det giver dig mere indsigt Nyhedsbrev

Cykling i Rudersdal. Fokusområder og indsatser

Jelling. Oktober-november 2013

1 Velkomst ved Hans Kjær, Esbjerg Kommune

SF's budgettale ved 1. behandlingen af Budget

Gedser Idræts og Kulturhus. Workshop 1. Torsdag d. 09. februar

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget

FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN

ATLETGUIDE KMD 4:18:4 Aalborg 2016

Lær om trafik. Opgaver til dig. Navn Klasse

Hvad er der kommet ud af arbejdet med transportplaner i Danmark?

FÆLLES OM ODENSE. Civilsamfundsstrategi

Test en elcykel et storskala pendler-elcykel projekt

ATLETGUIDE KMD 4:18:4 Kronborg 2016

Cykelmyggens legeplads. En platform for leg, læring og fysisk aktivitet

Odense Kommune. Susanne Ursula Larsen 205 Thomas Hjarup Andersen 211 Tonny Vest 216 Ulla Gudiksen Chambless 221

Undersøgelse af idrætsfaciliteter i Bornholms Regionskommune

Cykelregnskab Udsendt i offentlig. Forslag høring

Gladsaxe Kommunes frivilligpolitik

Flere ældre op på cyklen

BO - LEVE - ARBEJDE EN BOSÆTNINGSSTRATEGI FOR NÆSTVED KOMMUNE

Landsstyreformandens nytårstale 1. januar 2001

Sammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen!

Aktiv transport. Dialogbaseret forældremøde. Til læreren

GADEIDRÆT. Kulturudvalget KUU Alm.del Bilag 255 Offentligt

Puls, sjæl og samarbejde

Den helhedsorienterede indsats - med udgangspunkt i boligen

INVITATION BLIV SAMARBEJDSPARTNER OG FÅ ALLE FORDELENE!

Sjællands Odde Aktivitetshus

Da jeg var på jeres alder var der kun 7 års obligatorisk skolegang. Hvis man var blevet træt af skolen, kunne man gå ud efter syvende.

I Assens Kommune lykkes alle børn

Frørup September 2015

Skivholme Herskind cykelstien

Sundt Samspil Projektplan november 2013 november 2014

Vurdering af Body dryer

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelregnskab 2009

Transportvaner. Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune

Lejre som cykelkommune Borgermøde 6. juni 2013, kl Danske cykelvaner

Integrationspolitik Vedtaget af Skive Byråd den 21. juni 2011

På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole

ATLETGUIDE KMD 4:18:4 Odense 2016

Velkommen. KEA Design/Business - E-designteamet. Dit navn: CPR.nr: - til optagelsesprøven på E-Design 2012 mandag d. 16. april, Kl

Valgavis. Bilag til dagsordenens punkt 7, Maj 2016

Den nationale cyklistundersøgelse

Prøve i Dansk 1. Skriftlig del. Læseforståelse 1. November-december Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3

Sikkerhed på elcykel: Trafikantfaktorer og trafiksituationer. Sonja Haustein, Mette Møller,

Erhvervspolitik

TOVHOLDER GUIDE BEDRE TIL ORD, TAL OG IT

ARCHIMEDES projektet

Lektion 02 - Mig og mine vaner DIALOGKORT. Hvor synes du, at grænsen går for, hvornår en vane er sund eller usund?

Så er det atter tid for en årsberetning og der er nok, at berette om... men stort set altsammen af positiv karakter

Politik for seniorliv

Blomstrende landsby, Bøjden gruppen

Transkript:

Tag en ide, du har hørt/fået i dag og kvalificer den på de næste ti minutter. Udfyld så meget du kan nå. 1. Få personer med balanceproblemer til at cykle på 3-hjulet el-cykler frem for ikke at cykle eller køre på 3-hjulet knallert. Personerne får mere personlig frihed og samtidig får motion. Personer med balance problemer unge som ældre. Bedre sundhed for borgerne. At få inddraget socialforvaltningen, som har kendskab til personer der kunne have glæde af en 3-hjulet el-cykel. De eller en hjælpemiddel central skal også gerne stå for udlån af cyklerne. At få kendskab til de personer der skulle benytte cyklerne. Måske også at overbevise nogle om, at det er ok at køre på en 3-hjulet cykel. 2. At få seniorer til at fortsætte med at cykle. Der er mere livskvalitet og bevægelse når der motioneres på cykel. Frisk luft og gang i bevægelse apparatet.

Ældre sagen og idrætsforeninger ældrecentre - sundhedscenter m.v. Friskere ældre der senere har brug for hjælp bliver mere selvhjulpne og har bedre kontakt til andre. At få fat i de ældre der sidder selv. At finde det rette tidspunkt for kontakt. 3. At få flere unge til at cykle vha. kampagner til ungdom/erhvervsskoler Der er en gruppe som ofte stiller cyklen når de får råd til bil og som ikke nødvendigvis har sundhed og motion tænkt ind i hverdagen. Unge fra ca. 16 til 20 år Personer med samme baggrund/uddannelse som er blevet omvendt måske pga. livstilssygdomme. Tag rundt på skolerne og informere på samme måde som unge med fyrværkeri uheld eller unge bloddonerer rejser rundt til skoler Kan give flere medlemmer til cyklistforbundet. Men den store gevinst er samfundsøkonomisk: Flere på cykel-bedre sundhedstilstand. - En god indgang til eleverne /hvordan får en ovetalt den første til at cykle - Kendte ambassadører 4. At får flere unge til at kombinere cyklen med kollektive trafik. Vores Kommune ikke har nogen ungdomsuddannelser inden for kommunegrænsen. Unge under uddannelse.

At de unge cykler mere. Det gavner sundheden og det sociale liv og giver mere liv i bybilledet. Bedre faciliteter ved busstop og stationer. At gør kombination attraktiv for målgruppen, f.eks. gennem kampagner, gode stier og gode muligheder for at komme med bus eller tog. 5. Unge cykler til uddannelsesinstitutioner Få flere unge op på cyklen øge sundheden og forhåbentlig også at gøre det til en forankret/fast del af deres hverdag. Målgruppe unge. En kendt person for den målgruppe fodboldspiller/sanger/standup er osv. Være med til indvielse, talsmand, reklamer, deltage i workshops osv. - Øget sundhed forebygger kræft. - Fysisk aktivitet forebygger kræft. -Bycykler (Bycykelsystem) på stationer + skole, fordi alle dem, som kommer længere væk fra skolen kommer ind med fx tog, bus på stationen. her kunne det fx være en idé, at have bycykler som en option, for at komme videre fra stationen. Alle uddannelsesinstitutioner fik installeret bycykler. Det økonomiske dyrt tiltag. 6. Koordinering af cyklen med andre transportformer(offentlig transport) Offentlig transport arrangeres som hoved transport årer eller motorveje med plads til gratis cykel.

Flere vil cykle og omkostningerne til offentlig tranport vil minimeres mere social interaktion og helbredstilstand for befolkningen samtidig med øget fleksibilitet. Alle. Hyppigere offentlige afgange. Taxa til dem der ikke kan cykle. Traditionel tænkning og regler- svært at ændre kurs for en supertanker. 7. Aktivering af ældre i perioden op til at man mister sin mobilitet (frihed). Aktiverne gennem cykler som styrker de evner som koordinerer balance og bevægelses samt musklernes styrke. Det kan give ældre en længere periode hvor de selv kan sætte rammerne for deres hverdag og oplevelser. Ældre i aldersklassen 65-75 år. Lokale ildsjæle i ældregruppen At gå foran og inspirer/drive andre i gruppen Adgang til en ny/overset kundegruppe og forretningsmulighed.

Samarbejde med ældrefora og Kommuner kvalificering af forretningsmodellen. Tage action! 8. Bruge og udlåne eller give trehjulede el-cykler som genoptræning Kommunalt tilbud. Mange der tidligere har været meget aktive ønsker efter en blodprop igen at komme lykke men på baggrund af svimmelhed kan de ikke magte en alm. el-cykel. Seniorer der igen ønsker at cykle. Ildsjæle i min kommunale organisation. Hjælp til at gøre seniorer selv hjulpne. Kommunal beslutning om tilbuddet i FB genoptræning. Foreslå det besluttet af byrådet i vores kommende cykelby- projekt At få socialforvaltningens opmærksomhed. Ivan Gladsaxe Kommune 9. Familie cykeltur med ældre. Noget sjovt du kan lave med din gamle mor, bedstemor, oldemor. Hjælper de ældre til at sætte fokus på cyklisme som en sjov ting. Familiefællesskab- Flere generationer- Livskvalitet- Fælles oplevelse.

Børn, unge, voksne og ældre. - Flere generationer på cykel. Evt. langtidsvirkning - Længere i eget liv - Sundhed i familier - Børn fokus på cykling i fritiden (voksne, unge). Et struktureret program mulighed for at låne cykler til de forskellige grupper af ældre mobile mindst mobile. Kampagne med fokus på familie værdier og livskvalitet, familie hygge med flere generationer. Sælge ideen for sin leder, så vi sammen med andre forvaltninger kunne indstille til politikkerne for projekt midler. Manglende økonomi. 10. Udvikle/forbedre kampagnen Vi cykler på arbejde skal også henvende sig til skoler. Unge under uddannelse vil på den måde blive motiveret til at cykle. Opleve at cykle og måske finde glæden ved det. Arbejdspladser/skolen. Få flere på cyklen. Udvikle kampagnen- Mere markedsføring / Større offentlig opmærksomhed opfølgning før /under /efter. Gevinster ved at deltage som en kollektiv enhed/ konkurrence skoler imellem. Skoleelever skulle kunne tjene penge til evt. lejrskole-studietur. Ved at cykle til/fra skole private sponsorer/kommunen. Glem cykelhjelm, lækkert hår er vigtigere.

11. At få intelligent belysning i/på cykelstien, dvs. en form for Grønne pile som børn kan følge til skole eller på vej hjem. Kræver at der er en direkte forbindelse til skolen uden kryds pga. sikkerhed. Indenfor 5 km radius med belysning. - Det får børn/unge i gang. - Jeg har en idé om at børn bliver optaget af lys/lyd. - Så kan de følge en lys i skole, måske vil de få en større interesse for det. Børn fra 0-4 klasse. Lidt ældre unge fra skolen. Helt unge børn ser ældre klassebørn som nogen de vil følge. ITS. Økonomien. 12. Udvikle cykelturisme i Gladsaxe, Gentofte, Rudersdal og Furesø. Det vil lokke flere turister til området og udnytte de oplevelsesaktiviteter som er i området. Turister og Kommuner i 4-Kommunesamarbejdet. En projektleder for 4-Kommunesamarbejdet. Styre et udviklingsprojekt Flere turister, øget omsætning, kendskab til kommunernes natur og kreative områder samt museer, cafeer, butikker, sejlads.

En analyse af mulighederne for cykeludlejning ved forskellige punkter i overnatningsmuligheder, museer i området, natur i området, at kortlægge og beskrive cykelruter. Involvere flere Kommuner. At komme i gang og træffe beslutninger på politisk niveau. 13. Seniorer cykler - Forskellige cykeltilbud til ældre afhængig af deres mobilitet. Der ikke eksisterer (mange) tilbud til cykling for ældre. 1. De mobile seniorer 2. De seniorer, som begynder at miste deres mobilitet 3. De seniorer, som har mistet deres mobilitet. En senior cykelrytter. Vise at det er positiv at cykle på en 3-hjulet cykel. - Samarbejde/inddragelse af seniorer - Sundhedsgevinster - Øget selvstændighed - Positiv oplevelse. 1. Cykelcafé/cykelløb som har fokus på motion + det sociale DCF/frivillige 2. Cykelkampagne/afprøvning af cykelhandlere 3-hjulede cykler/ me-mover/ sofacykel 3. Cykling uden alder- frivillige For alle 3: Samarbejde med ældresagen/seniorklubber/foreninger

14. Vi cykler stadig. Ældre, der stadig er mobile på en cykel, men en dag vil miste mobiliteten bør i god tid lære at køre på andre typer af cykler. Det skal f.eks. være sejt at cykle på en 3.hjulet cykel, så man kan være mobil i flere år. De ældste er en overset gruppe i cyklismeindsats. Ældre samt dem der skulle stå for indsats, dvs. Kommuner, DCF, ældresager og andre. Kræften bekæmpelse. Bicycle innovation lab der forhåbentlig snart har et cykelbibliotek med cykler til ældre, med støtte fra cykelpuljen. Oplyse om muligheden samt køre ud med cykelbiblioteket til de ældre. Jeg ville kunne fremme den kommunale indsats i samarbejde med visitation, ældresager, socialforvaltning m.fl. Opbakning til Bicycle Innovation Lab, eller en forankring i vores lokale kommunale organisation. Tid, kommunikation og økonomi. 15. Aktivitetsleder langs transport korridorerne skabt af brugergrupperne. Kultur- steder kunstparker. - En social sammenhæng for cyklister - En trænings facilitet for både cyklister og andre - Der bliver mere at kigge på for andre. Det skal være en gruppe, som bruger det som en måde at samles på. Vise at cykling er mere end det at træde i pedalerne.

Flere aktive i en social kontekst Muligheden er at de vælger at organisere sig. Ressourcer: Ildsjæle Kommunale interesse- Midler Forbinde mødestederne i netværk, inklusive kulturelle oplevelser og kunne præsentere landet (lokalt) for gæster i området. Midler, tror jeg.