Midtvejsevaluering 2012 Satsning 3. Global og lokal tilgængelighed

Midtvejsevaluering 2012 Satsning 3. Global og lokal tilgængelighed Erhvervsplan 2010-2014

Satsninger og mål i Erhvervsplan 2010-2014 Den erhvervsvenlige kommune Globale styrkepositioner Øget innovation Flere arbejdspladser Øget omsætning Øget internationalisering Flere nyetablerede virksomheder Øge overlevelsesgraden hos iværksættervirksomhederne Øge antallet af vækstiværksættere Øge antallet af globalt orienterede iværksættere Udvikle nye virksomheder Styrke eksisterende virksomheder Tiltrække investeringer, virksomheder og højtuddannet arbejdskraft Flere netværkssamarbejder Øget bæredygtighed Viden i verdensklasse Vision Aalborg skal være en global, attraktiv og konkurrencedygtig erhvervsby 95% af en ungdomsårgang gennemfører en ungdomsuddannelse Flere gennemfører en kompetencegivende uddannelse 50% af en ungdomsårgang gennemfører en videregående uddannelse Flere af de nyuddannede får job i regionen efter endt uddannelse Etablering af velkomstcenter / one-stop-shop i Aalborg Den attraktive by Investeringer i byudvikling, erhverv og uddannelse i vækstaksen (infrastrukturdelen fremgår af satsning 3) Udvikling af nye og unikke oplevelsestilbud Flere internationale gæster og turister Stigning i detailhandlen i midtby, City Syd og udvalgte lokalcentre Global og lokal tilgængelighed Aalborg Lufthavn positionerer sig som en af Danmarks 3 internationale lufthavne Aalborg Havn har positioneret sig som intelligent havn Vejnettet: Gennemførelse af udvalgte projekter Planlægning af letbane afklaret Sikring af elektronisk infrastruktur (bredbånd) i landdistriktet 2

Konklusion Aalborg i udvikling Der sker meget i Aalborg. Byggekraner, vejarbejder og større projekter præger bybilledet. Alt sammen for at gøre Aalborg endnu mere attraktiv og tilgængelig. Lufthavnen udvider, havnen bygger nyt og flere vejprojekter er i gang, herunder cykelpendlerruter og busvej ved Th. Sauers Vej. Hertil kommer kommunens arbejde med at udvikle bæredygtig transport og sikre bredbåndsforbindelser i hele kommunen. Endelig er der planlægningsarbejde i gang vedrørende 3. limfjordsforbindelse og Aalborg letbane. Der er således mange projekter i gang, der alle bidrager til satsningen om at sikre global og lokal tilgængelighed. COPYRIGHT COOP HIMMELB(L)AU Elfie Semotan opfyldelse Aalborg Lufthavn positionerer sig som en af Danmarks 3 internationale lufthavne Aalborg Lufthavn har manifesteret sin position som Danmarks 3. største lufthavn og som international lufthavn - lufthavnen oplever fortsat passagertilgang og flere ruter, og med udvidelsen øges kapaciteten i lufthavnen både for passagerer, fly og bilparkering et er nået Aalborg Havn har positioneret sig som intelligent havn Aalborg Havn udvikler sig støt som Danmarks intelligente havn - havnen spiller en aktiv rolle i Aalborgs erhvervsudvikling gennem diverse netværk, projekter mv. et er nået Vejnettet: Gennemførelse af udvalgte projekter De udvalgte projekter er alle gennemført eller under gennemførelse: VVMredegørelse af 3. Limfjordsforbindelse, Vejanlæg i Aalborg Syd, 3. nordgående spor ved Limfjordstunnellen, ITS ved Limfjordstunnellen og omkringliggende veje, SPOT på Østre Allé, Trafikale analyser af Aalborg Øst, Pendlerplaner/Archimedes og Anlæg af cykelpendlerruter og -parkeringspladser et er nået Planlægning af letbane afklaret Foranalyse af en letbane i Aalborg og 1. etape af Universitetskorridoren, som busbane, der forberedes til letbane, er igangssat et er nået Sikring af elektronisk infrastruktur (bredbånd) i landdistriktet Fibernet i området omkring Lille Vildmose er besluttet, og drøftelser pågår i den vestlige del af kommunen et er delvist nået 3

Styrket international lufthavn Aalborg Lufthavn positionerer sig som en af Danmarks 3 internationale lufthavne Indikatorer Stigning i antal passagerer Stigning i antal ruter Antal forbindelser til hubs (trafikknudepunkter) God kollektiv trafik til og fra lufthavnen Stigning i antal parkeringspladser Passagerantallet er generelt stigende. I 2010 satte lufthavnen rekord med et passagerantal på 1.343.358 Antallet af nye ruter er stigende, og nye kommer løbende til Forbindelse til hub Amsterdam åbner pr. 27. marts 2011 Shuttle-buskørsel med Aalborg Taxa etableret medio 2010. Videre planer for en styrket kollektiv trafik til og fra lufthavnen er under udarbejdelse Antallet af parkeringspladser er stigende. Med indvielsen af 950 nye pladser i 2010 er den samlede kapacitet på godt 3.000 Passagerantallet har igen i 2011 sat rekord med knap 1,4 mio. Den største vækst ligger i udenrigstrafikken, hvor der har været en stigning på ikke mindre end 33,3% fra 2010 Antallet af nye ruter er fortsat stigende, senest med Barcelona og Berlin Ny rute til Istanbul åbner i juli 2012 Busdriften til lufthavnen bliver styrket fra NT s sommerfartplan, og der arbejdes på at få skinnetrafik ud til lufthavnen Fra 2010 til 2012 er antallet af p- pladser steget fra godt 3000 til 3800 Lufthavnen er i gang med en udvidelse til 150 mio. kr. Dette betyder blandt andet, at antallet af parkeringspladser stiger med 1000 Udvikling i ruter Ruter i 2007: Hele året: CPH, Oslo, London. Sommer: Torshavn Ruter i 2008: CPH, Oslo, London, Torshavn. Nye ruter: Paris, 2xMalaga, Island Ruter i 2009: CPH, Oslo, London, Torshavn, Paris, Malaga, Island. Nye ruter: Gran Canaria, New York via Island Ruter i 2010: CPH, Oslo, London, Torshavn, Paris, Malaga, Island, New York, Gran Canaria. Nye ruter: Nice, Kreta, Mallorca, Boston via Island, Antalya, Amsterdam, Fort Myers Florida Ruter i 2011: CPH, Oslo, London, Torshavn, Paris, Malaga, Island, New York, Gran Canaria, Nice, Kreta, Mallorca, Boston via Island, Antalya, Amsterdam, Fort Myers Florida. Nye ruter: Salzburg Ruter i 2012: CPH, Oslo, London, Torshavn, Paris, Malaga, Island, New York, Gran Canaria, Nice, Kreta, Mallorca, Boston via Island, Antalya, Amsterdam, Fort Myers Florida. Nye ruter: Barcelona (marts 2012), Berlin (maj 2012) og Istanbul (juli 2012) Charterturismen fra Aalborg Lufthavn er ikke indregnet i ovenstående, da der ikke er tale om deciderede ruter. Stigning i passagerantal Antallet af rejsende til og fra Aalborg Lufthavn er steget med 400.000 i perioden 2007-2011. Fra 2010 til 2011 er antallet af personer, der rejser indenrigs faldet, mens antallet af passagerer især er steget på udenrigstrafikken. Trafik 2007 2008 2009 2010 Indenrigs 767.546 809.094 906.252 1.060.284 Udenrigs 86.396 82.762 97.486 150.390 Charter 138.732 152.740 120.294 132.684 Total 992.674 1.044.596 1.124.032 1.343.358 2011 1.039.904 201.814 149.218 1.392.139 4

Forbindelser til hubs Aalborg - København Der er 24 daglige afgange hver vej mellem Aalborg og København. Ruten er Danmarks største indenrigsrute med flere passagerer end alle øvrige danske indenrigsruter tilsammen. Aalborg - Amsterdam Schiphol Fra marts 2012 blev ruten udvidet fra to til tre daglige afgange. Amsterdam Schiphol er den 4. største europæiske lufthavn og et af Europas primære hubs til Syd- og Nordamerika, Asien og Afrika. Det gør lufthavnen til en af Europas mest travle med hele 74 interkontinentale ruter. Aalborg - Istanbul Turkish Airlines åbner ny rute fra Aalborg til Istanbul 16. juli 2012. Der bliver tre ugentlige afgange fra Aalborg til Ataturk Airport, der er den 8. største lufthavn i Europa med mere end 32 mio. passagerer om året. Dertil er lufthavnen et stort hub, hvilket gør destinationen meget attraktiv. Internationalt gennembrud Lufthavnsdirektør Søren Svendsen: - Jeg tror med at rette, at man kan sige, at 2011 blev året, hvor Aalborg Lufthavn fik sit internationale gennembrud, og vores strategiske satsning for alvor bar frugt. - Ser vi på 2012 er der også kun positive tegn; KLM øger med en ekstra daglig til Amsterdam, det store spanske flyselskab Vueling kommer med to ugentlige til Barcelona, og endelig kommer Norwegian tilbage med 3 ugentlige til London og ikke mindst med den store nyhed i form af 3 ugentlige til Berlin. Udvidelse af lufthavnen I januar 2012 påbegyndtes et byggeri, der i løbet af knap 18 måneder skal øge passagerkapaciteten fra de nuværende 1,4 mio. passagerer om året til 2,3 mio. Aalborg Lufthavns areal vokser med over 7000 kvadratmeter. Nybyggeriet betyder, at antallet af gates stiger fra seks til 11. Lufthavnens terminalbygning udvides med nybyggerier både mod nord og syd med nye ankomsthaller i begge retninger. Herudover udvides antallet af standpladser til fly med tre. Stigning i antal parkeringspladser Aalborg Lufthavn tilbyder gratis parkering til sine gæster. Vil man garanteres en plads umiddelbart ved siden af terminalen, kan man betale sig fra det i Direct Parking. P-pladser 2010 2012 P1 1416 1700 P2 580 900 P3 737 800 Direct parking 346 400 Total 3079 3800 Kollektiv trafik til lufthavnen Bustrafik Metrobus linje 2 (2A, 2B, 2M) servicerer Aalborg Lufthavn. Frekvensen varierer fra 15 min. til en time. Busdriften til lufthavnen bliver let styrket fra NT s sommerfartplan, hvor alle busser til fra Aabybro kører omkring lufthavnen. Togtrafik Nærmeste station er Lindholm, som ligger 3,3 km. fra Aalborg Lufthavn. Der arbejdes på den lange bane på at få skinnetrafik ud til lufthavnen. 5

Den intelligente havn Aalborg Havn har positioneret sig som intelligent havn Indikatorer Intelligente logistikløsninger Samarbejde i netværk Intelligent styring af trafik til og fra havnen; forbedrede trafikale forhold i Aalborg Øst Udvikling af samlet godsstrategi Intelligente logistikløsninger Aalborg Havn arbejder fokuseret på at opsætte rammer, der tiltrækker nye virksomheder til Aalborg og understøtter væksten i de eksisterende virksomheder. Aalborg Havn leverer kerneydelser inden for logistik, men også inden for samarbejde. Aalborg Havn leverer også intelligente løsninger, der giver konkurrencefordele hos virksomhederne, bl.a. relativt lave logistikomkostninger og tilknytning til det globale transportsystem. Aalborg Havn har indgået en aftale med Aalborg Universitet om vidensamarbejde. Formålet er at tilvejebringe værdiskabelse og vækst for begge parter gennem kompetenceudvikling og forskningssamarbejde. Havnens medvirken indebærer bl.a. erhvervs Ph.d. forløb, studenterprojekter og praktik. Center for Logistik (CELOG) etableret på Aalborg Universitet Samarbejde med relevante netværk og virksomheder er etableret og udvides løbende Trafikale analyser pågår. Nyt trafiktællingssystem forventes ibrugtaget 2011 Godsforbindelse til hele verden etableret via forbindelsen Aalborg - Rotterdam. Smartlog I 2012 vil Aalborg Havn i samarbejde med Center for Logistik og Aalborg Samarbejdet - gennem projektet Smartlog - levere effektivt samarbejde og stille rammer af viden om logistik til rådighed for virksomheder: Logistikkoncepter i verdensklasse og til omkostninger per enhed, der er blandt de laveste i verden. Bæredygtighed I 2011 er bæredygtighed for alvor sat på dagsordenen hos Aalborg Havn som en målsætning for udviklingen og som en af de værdier, nye initiativer og løsninger skal måles på. Havnen er drivkraft bag projekt Smartlog, der indebærer logistikudviklingsprojekter til virksomheder Havnen igangsætter og spiller fortsat en vigtig rolle i mange netværk og samarbejder for Aalborgs udvikling Udbygning af vejnettet i Aalborg Øst er planlagt Fokus på bæredygtig udvikling, bl.a. solceller, energibesparelse og passivhus Markant fremgang for Aalborg Havn Aalborg Havns nettoomsætning var i 2011 på 122,5 mio. kr., hvilket er en stigning på 9,9% sammenlignet med 2010. Aalborg Havn A/S er et af landets væsentlige knudepunkter for havnevirksomhed og godstransport, og ejer 4,0 mio. m 2 erhvervsarealer primært til havneformål. Sammen med datterselskaber er Aalborg Havn A/S i besiddelse af 122.000 m 2 kontor- og lagerbygninger til udlejning. 6

Samarbejde i netværk Aalborg Havn har fokus på i samarbejde med andre aktører at skabe vækst i Aalborg: Aalborg Havn har et meget tæt samarbejde med Center for Logistik på Aalborg Universitet Aalborg Havn har formandskabet for netværkssamarbejdet Arctic Business Network med over 60 nordjyske og grønlandske medlemmer Aalborg Havn spiller en afgørende rolle i erhvervsnetværket HubNorth I foråret 2011 var Aalborg Havn medstifter af ErhvervsNetværk 9220, der er et talerør for de ca. 320 virksomheder med postnummer 9220 Aalborg Øst. Fokusområderne er infrastruktur, miljøforhold, byudvikling, kollektiv trafik og virksomhedssamarbejde om ydelser og viden. Havnen er sammen med Visit Aalborg gået i gang med at gøre byen attraktiv for krydstogtsturister. I 2012 lægger 10 krydstogtskibe til (mod seks i 2011), og målet er at nå op på 25 anløb per sommersæson. Aalborg Havn, Utzon Centret og det gode skib LOA har sammen med Aalborg Event og andre sponsorer etableret Aalborg Waterfront, en forening med fokus på Fjord og Kultur. I det regi løber Aalborg Regatta af stabelen i juni 2012. Stærk på Logistik og Samarbejde Claus Holstein, Adm. dir. Aalborg Havn A/S: - Aalborg Havn er fortsat en rammebetingelse for virksomheder med behov for at være i nærheden af en havn, men konceptet er anderledes i nutidens vidensamfund og den højteknologiske tidsalder. - I Aalborg Havn har vi erkendt, at vi udover at være den fysiske ramme og infrastruktur for virksomhederne også skal være en ramme, der sætter viden i spil og skaber innovation og udvikling. Vi skal igennem en udvikling fra godshavn til intelligent havn. Infrastruktur til havneområdet Vejnettet i Aalborg Øst Øget aktivitet i Aalborg Havn, i virksomhederne i Aalborg Øst og etableringen af det nye sygehus vil medføre øget trafik i hele området. Derfor inddrages bl.a. følgende projekter i de kommende års planlægning: Udbygning af Tranholmvej fra 2 til 4 spor. Herunder etablering af dobbeltrettet sti og stitunnel under Tranholmvej ved Øster Uttrup Vej Udbygning af krydset ved Øster Uttrup Vej fra en to-sporet til en fire-sporet rundkørsel Forlængelse af Korinthvej til Nørkæret Forlængelse af Nørkæret til Egensevej for at opnå en ekstra vejforbindelse til Østhavnen. Via Universitetsboulevarden og Egnsplanvej kan denne give adgang til E45 (se næste side) Samlet godsstrategi Aalborg Havn har etableret en container feeder-rute til og fra Rotterdam, som er Europas største containerhavn med transitgods til og fra stort set alle havne i hele verden. Det betyder, at Aalborg og Nordjylland har direkte godsforbindelse til hele verden. Der arbejdes fremadrettet på at etablere logistik/distribution direkte via Aalborg. Transportcentret og Aalborg Havn ligger på vækstaksen for Aalborg Kommune og spiller en stor rolle i bestræbelserne på at stille faciliteter til rådighed for godstransport, distribution og city-logistik. 7

3. Limfjordsforbindelse og vejanlæg i Aalborg Syd Vejnettet: Fremkommelighed over Limfjorden samt til og fra Aalborg Indikatorer Smidig forbindelse over Limfjorden Velfungerende vejnet til og fra byen samt i centrum 3. nordgående spor ved Limfjordstunnellen etableret pr. 1/12 2010 Statslig afklaring på den 3. Limfjordsforbindelse forventes pr. september 2011 Udbygning af vejanlæg i Aalborg Syd afventer VVM-redegørelsen. Egnsplanvej inklusiv et ny tilslutningsanlæg til E45 forventes realiseret i de kommende år Nordjysk, politisk enighed om en Egholmlinje Der er ikke truffet trafikpolitisk aftale udover fravalg af Lindholmlinjen Usikkerhed om finansiering af 3. limfjordsforbindelse Projektering af nye vejanlæg i Aalborg Syd fortsætter og anlægsarbejdet igangsættes ultimo 2012 3. Limfjordsforbindelse Efter VVM-redegørelsen lå færdig i efteråret 2011, er der opnået nordjysk politisk enighed om at ønske en statslig finansieret 3. Limfjordsforbindelse over Egholm. Vejdirektoratet har i januar 2012 indstillet Egholmlinjen i form af ny motorvej til transportministeriet, men der er ikke truffet trafikpolitisk aftale udover at fravælge Lindholmlinjen. Egholmlinjen er en firesporet motorvej mellem E45 og E39 på ca. 20 km. Motorvejen føres under Limfjordens sydlige løb i en tunnel, og fra Egholm til Nørresundby som en lavbro. Udgiften til en Egholmlinje er beregnet til 6,2 mia. kr. Transportministeren peger på, at alle infrastrukturmidler er disponeret og at det derfor er usikkert, om der er nye penge til infrastruktur i de kommende år. De politiske parter er opmærksomme på, at en endelig beslutning skal ske så hurtigt som muligt for at skabe klarhed for de berørte borgere og virksomheder. Nye vejanlæg i Syd Det er besluttet at etablere en sammenhængende tværgående forbindelse i det sydlige Aalborg, som sammenbinder Hadsund Landevej ved Universitetsområdet i Aalborg Øst med motorvejen og det regionale centerområde City Syd i den sydvestlige del af Aalborg. Egnsplanvej bliver den tværgående og direkte forbindelse mellem Hadsund Landevej og motorvejen. Motorvejsafkørslen Aalborg Syd ændres for at koble Egnsplanvej på motorvejen. Motorvejen udvides med et spor i hver retning, og der etableres parallelle ramper på strækningen ved afkørslerne Aalborg C og S. I 2012 fortsætter projekteringsarbejdet, der gennemføres arealerhvervelse og anlægsarbejderne udbydes i totalentreprise. Egnsplanvej opstartes ultimo 2012 og forventes afsluttet 2014 og med tilslutningsanlæggene til E45 afsluttet i 2015. Antal køretøjer på Limfjordsbroen og i tunnelen Nye vejanlæg i Aalborg Syd År Tunnel Bro I alt 2006 58.246 31.364 89.610 2007 60.934 29.000 89.934 2008 65.400 27.270 92.670 2009 64.100 28.000 92.100 2010 64.800 28.700 93.500 2011 65.800 28.500 94.300 8

Aalborg cykelby og bæredygtig transport Aalborg positionerer sig som cykelby Grøn trafik i Aalborg Kommune Indikatorer Gode forhold for cyklisterne i form af cykelstier, trafiksikkerhed mm. Bæredygtig transport i Aalborg Aalborg Cykelby er under projektering, og der gennemføres en række initiativer for cyklister i 2010-2012 Højklasset cykelpendlerrute mellem Aalborg midtby og Universitetet påbegyndt i september 2010 Cykelparkering i Aalborg centrum udvidet med 100 nye pladser i 2010 4 grønne køreplaner for virksomheder udarbejdet i 2010 i samarbejde med CIVITAS ARCHIMEDES Cykelpendlerrute mellem Aalborg C og AAU er etableret i 2011 Flere cykelpendlerruter er under etablering og står færdige i 2012 Der er etableret 100 cykelparkeringspladser i 2011 og 50 er på vej i 2012 Der er gennemført en lang række initiativer til fremme af bæredygtig transport gennem ARCHIMEDESprojektet Aalborg Cykelby Aalborg Kommune gennemfører fra 2010-2012 en række initiativer for cyklister i Aalborg. Aalborg Kommune ønsker at skabe et højklasset cykelpendlernetværk og give Aalborg status af cykelby. For at opnå dette bliver der gennemført ekstraordinære tiltag: Etablering af cykelpendlerrute mellem Aalborg Midtby og City Syd. Igangsat april 2012 og færdig i juli 2012 Etablering af cykelpendlerrute mellem Aalborg Midtby og Gug inklusiv cykelsti på Vissevej mellem Sdr. Tranders Vej og Indkildevej. Forventes færdig ultimo 2012 Der er anlagt cykelbaner i Bonnesensgade Evaluering af den første cykelpendlerrute mellem Aalborg Midtby og AAU Der er i alt opsat 200 nye cykelparkeringspladser i Aalborg Midtby i 2010 og 2011. I efteråret 2012 etableres yderligere 50 ekstra cykelparkeringspladser For at gøre koblingen mellem bil og cykel lettere, arbejdes der på at opstille servicefaciliteter for cyklister ved samkørselspladsen ved Universitetsboulevarden i efteråret 2012 Forsøgsordning med cykling i gågaderne mellem kl. 21.00-9.00 er iværksat fra november 2011 og vil blive evalueret i efteråret 2012 Markedsføring af Aalborg Cykelby fortsætter med hjemmeside, facebook og kampagner for at skabe opmærksomhed på fordelene ved at cykle Kommende cykelpendlerruter ARCHIMEDES Aalborg Kommune er blandt de førende byer i Europa, hvad angår bæredygtig mobilitet, og gennemfører til udgangen af 2012, sammen med 5 andre europæiske byer, ARCHIMEDES projektet, der har til formål at fremme bæredygtig transport. Status på udvalgte initiativer: 50 bybusser kører på 2. generations biodiesel, lavet af slagteriaffald 40 varevogne og lastbiler hos Post Danmark kører på biodiesel 3 biodiesel-tankanlæg er etableret Shuttlebus kører mellem trafikknudepunkter, P-pladser og attraktioner i Aalborg C om sommeren. I 2010 en hybridbus og i 2011 en bus på 30% biobrændstof Implementeringen af Rejsekortet er gennemført i alle bybusser Nyt P-info system bliver implementeret i foråret/sommer 2012 To cykelkampagner på 17 skoler med brug af internettet og mobiltelefoner Arbejdet med Grønne køreplaner er afsluttet hos 10 virksomheder. Hos Siemens har det bl.a. medført indførsel af Pendler Elcykler, øget cykling og øget samkørsel Et højkvalitets bycykelsystem med 200 bycykler og 21 bycykelstationer er etableret Informationsskærme i alle bybusser med info om destination, stoppesteder kombineret med nyheder og reklamer 9

Aalborg letbane Planlægning af letbane afklaret Indikator Plan for anlæg af letbane prioriteret og afklaret Nordjyllands Trafikselskab (NT) er tovholder for letbanestyregruppen. NT forventer, at planen for letbanen kan vedtages endeligt i løbet af 2013. Efterfølgende vil det første spadestik blive taget i 2015, og i 2018 vil letbanen kunne tages i brug Aalborg kommune, Region Nordjylland og NT har i fællesskab afsat 4 mio. kr. til at få gennemført en foranalyse af Aalborg Letbane i løbet af 2012/2013 Busbanen fra krydset Th. Sauers Vej/Sohngårdsholmsvej til Universitetsområdet havde første spadestik i april 2012 og står færdig ultimo 2012 Busbanen forberedes til at kunne benyttes som letbane i fremtiden Planerne for Aalborg letbane Den første letbane i Nordjylland planlægges oprettet i Universitetskorridoren mellem Aalborg Busterminal i centrum og det nye sygehus via universitetet i Aalborg Øst. På denne strækning er der stor søgning til kollektiv trafik pga. flere store uddannelsesinstitutioner, mange arbejdspladser og tætte byområder. En letbane er en moderne udgave af en sporvogn, der tilbyder god komfort og korte rejsetider. Rejsetiden reduceres med cirka 40%, da letbanen kører i eget tracé og ikke forsinkes af den øvrige trafik. Letbanevogne ligner slanke busser, kører på strøm, og støjer langt mindre end busser. Region Nordjylland, Nordjyllands Trafikselskab og Aalborg Kommune gennemfører i 2012 og 13 en foranalyse af Aalborg letbane, som skal belyse både letbane og BRT (Bus Rapid Transit), som svarer til højklasset bussystem med særlige perroner, hurtig billettering og kørsel i eget tracé. Universitetskorridoren Aalborg Kommune har fået bevilget statslig støtte på 30 mio. kr. til realisering af et højklasset kollektiv busbane Universitetskorridorens 1. etape fra og med krydset Th. Sauers Vej/ Sohngårdsholmsvej, under E45 ved Gigantium videre til Universitetsområdet. Universitetskorridoren er 1. tape af trafikkorridoren mellem midtbyen og Universitetet. Særligt på strækningen Sohngårdsholmsvej til Universitetet forekommer der store forsinkelser for bustrafikken afstedkommet af den tætte biltrafik. En busvej vil være en væsentlig forbedring af fremkommeligheden for busserne og dermed et konkurrenceparameter overfor privatbilismen. Endelig vil busvejen spille en markant rolle i afviklingen af trafikken til det kommende Universitetssygehus i Aalborg Øst. Anlægsprojektet gennemføres i 2012 med ibrugtagning af busbanen ultimo 2012. 10

Intelligente Transport Systemer (ITS) og bredbånd i landdistriktet ITS ved Limfjordstunnellen og omkringliggende veje SPOT på Østre Allé Indikator Brug af Intelligente Transportsystemer Intelligent trafikstyring omkring Limfjordstunnelen udvides i 2010-2011 SPOT-systemet på Østre Allé forventes ibrugtaget i januar 2011 Dynamisk trafikkort er indført, hvilket giver trafikanterne aktuelle oplysninger om fremkommeligheden Forbedret og udvidet trafikledelsessystem i og omkring er tunnelen er taget i brug i oktober 2011 SPOT på Østre Allé er taget i brug i februar 2011 ITS i Aalborg-området Aalborg Kommune har i tæt samarbejde med Vejdirektoratet udviklet et Trafikinformationssystem med det nye dynamiske trafikkort, der giver trafikinformation til trafikanter om, hvor der er kø eller kan forventes kø på de mest belastede strækninger på det overordnede vejnet. Disse tiltag er en unik satsning på brugen af intelligente transportsystemer (ITS) i Aalborg-området til gavn for trafikanterne. Med de forventede positive effekter i form af mindre køkørsel, bedre trafikafvikling og bedre udnyttelse af vejnettet, vil systemerne også være til fordel for miljøet. Konkrete tiltag: Vejdirektoratet har forbedret og udvidet trafikledelsessystemet i Limfjordstunnelen og på motorvejene lige nord og syd for tunnelen, hvilket har givet kortere rejsetid og forbedret trafiksikkerhed i og omkring tunnelen. Adaptivt trafikstyringssystem - SPOT - er implementeret på en del af Østre Allé i februar 2011. Et nyt elektronisk p-info-system er under etablering. Trafikalt og teknisk kan det opfylde nutidens krav om fleksibilitet og udbygningsmuligheder. Sikring af elektronisk infrastruktur (bredbånd) i landdistriktet Indikator Oprettelse af bredbåndsforbindelse Projekt om kortlægning af bredbåndsudviklingen i landdistriktet gennemført. Projektet udvides med en decideret samarbejdsmodel mellem Aalborg Kommune, bredbåndsudbyder, Aalborg Universitet og lokalsamfundet Udrulning af fibernet i området omkring Lille Vildmose er besluttet Indledende drøftelser om fibernet i den vestlige del af kommunen pågår mellem Nibe Vest Samråd og HEF Bredbånd Aalborg Kommune arbejder på at sikre borgerne i landdistriktet elektronisk infrastruktur ved videreførelse af projekt om kortlægning af bredbåndsudvikling i yderområder. Der er dialog mellem Himmerlands Elforsyning (HEF) og områderne omkring Lille Vildmose, samt omkring den vestlige del af kommunen om udrulning af fibernet. Området omkring Lille Vildmose har afsluttet en runde om bindende tilmelding til fibernettet, og man har fra HEFs side besluttet at udrulle fibernet i området. Det nyoprettede samråd i Nibe Vest har i foråret 2012 indledende drøftelser med HEF. 11

Erhvervsafdelingen Boulevarden 13 Tlf. 99 31 15 70 www.aalborgkommune.dk 9000 Aalborg erhverv@aalborg.dk Juni 2012