ISBN 978-87-92689-45-0

0

ISBN 978-87-92689-45-0 Københavns Kommune Oktober 2011 Center for Ressourcer Teknik- og Miljøforvaltningen Effektmåling Njalsgade 13 Postboks 453 1505 København V Rapporten er udarbejdet af Voxmeter Københavns Kommune har alle rettigheder til rapporten i henhold til lov om ophavsret. Citater og kopiering af uddrag af rapporten er tilladt med fuld kildeangivelse: Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Ressourcer 1

! "#$ % & ' (! 2

)$ ' '*!! +' ' $,-'! $ &&&!! +' $!!!. $ #$!' "%! /!0 ' & #!1"%12*! '1*!*!',-'! #'!'1$! *$ 3$!*1 #!*$'!' "%!0$45 "$1 $! 1*!62"%!7-7!'$1'!3! *!$1 *!*! 4 $'*!3!! 2*'-%2 #!*1*! *! &&!1*89 :1 &&12 '! *! 7-71 $!! 2 1!;2 "2!7-71' '$1 $ &&1 *' ' '$1 $ *!1 <1&&$ 3

1!!*! *'-1!!*!!1&& #!*$9$ $ "%!:'45 &1 &*=$ 9!: 1! $ &1 ; *1 ' %2*1* ' $ (6 <>,.?1 '! '!! 4

! $% #! " #&' 1 -'*!1*'.1 *1 3;21&$1 ";21&$ 3$'! @;2!1A21!1 / 1!*!1@B 1$*! 5

(% )*+ 2/ + 1 $0 -./, #&' '$ 3$*!11 77#1 ;2$11$ ;21*!1!! '$1$1 &2 *1 21* 1!1*! 2"%'!1#!*!*1 / 1!!!1!*!'*!$*! #AA2!1!1! $*1!'@ 6

% 3 (% 8 % 7%*.5 6 5*, 4 ' #&, #!!8$1* $1;;$) 1 1% $1!!!1 $#$ 5-1!!!$ "#$%" #'! $'$1!!!1 1*!$!'*.!!!$ $1*!5 1 =$!!!*1$1*! *1$!'!@ 7

/ %%+ / (% 9 3. +*. 7%%% * 7%%+ +*.3(% 3 / : )*3 -%% ;3 %% )* +%% (% %*!%*3: 9 %%%3+ # %%%3+ 7/ #&'.!**!*!' 1 * -#1-1! **'-!9 : '$!'!'C!! '!';"2 *'-!A21$'$!1 2!!! *12*'-! (*1;29 && A:*'-!1 1'!'1!!1$$*!- *'-!*,$ '1$!!D!'$'$!'!' )!*!9%$: @/*1 8

**'-$1$!!*3!* *!9;&$4: <+ (% %% 6 1 % 9 6 =%% #&'.$'$1!$. EE$1!!'E'E*!* C!$ &29%$:1&29;&$4:7* 71*!!$11$$1 11-'@2*'!2!* 9

<+. *3 (% %%%+ 9!3+ : %%%+ )* 3 )* + 7%%% * 7 3 %*!+* -%% ;3 %% + +*.3(% 3: #&' #1*!-'*!'*! $!*!!*!' 3*!!'1*!$ $ /!1!$'$1!'*1$9%$:!9;&$4:#;2 1!771"2!!$!$'$'$ *1!!11 771*1*'77!1 2 2177*# -$!1**!2AA2' *!- #*1! $* *! $%21 1!771 %21 10

211- #*$ 9F:=!$*! <1&& 1!!*!*'-1!!*!!1&& *: </ / %3 %*+ 3 (% % 2 3 / %%+ * (% 23 + / *. 8 / )++ %% 8 )++ %% 8 (% )++ %% (% + / 3 / %!+(% %* / 2 3 / %%+ *.!!''!4!!!'!44!!!!!!!!!! #&' =!1'1!!* 1! *!1$ '*1$1 3' *1$'.**!!77$1! 1*''$!'*'!& 11

?!1**' /BG73'*-1!! +*- A2 #1!'@ )% % )?? $% > (%*.% #/ )/ + #&' /*2! 11*! *!1 %2!!"21* /BG7# *#!! 1$!'1 12

)?? @< A! 7% $B+3%!+ (% +*@ 6 1 % 9 6 =%% #&' 11 *! 81 HH1$1 "1&& 13

! 7% $BC $%3 % % %*+%(%!+ (% + / 6 1 % 9 6 =%% #&'0D!4 >$!111$*! 14

$% E + %E (%3! E +*.E (%3! E %E (%3! E*%%%E (%3!' E-)E (%3!,,!!!!!!!!! #&' '$1!$1*!*!$$ 9F7*7:#! $#1 $!1 '$*$1! *7*!5 73$1 '51$**$1*! #!!$1'-.!! 15

@> (%*.%@! A! 7% $B+ %% (@> (%*.%@ 6 1 % 9 6 =%% #&'0D! $1811!1*! *!>! $1 *!'1 *!*' 16

#/ )/ + @<! A! 7% $B #/ )/ +3@ 6 1 % 9 6 =%% #&' >$$!*!$11 81"& 17

(%/ % : > A! )*+) %% 3(% /! <+ %% %!, - +/ %3 %*+%(% + / <+3 3(% / */ %!! - +/ %3 %* +!,!!!!!!!!! #&' $11 8$! G$ '$A21 812,*!! 1%2 7*7 77EI* E129! *!5!:> 1 ' #!1** G$'$1'*!**1 2 21$ '@21*$' *12 <!1"21* *!*' 1-$ 1*!*$11 18

*$'*3"2 * (%/ % 7+% : %/ %%3%/ (%! %+/ *%3% / (%! %% 3/ %3% / (%! % + %3% / (%!, %% 3 %% 3%/ (%!4!!!!!!!!! #&' 11!*!2 *1$!*!1" A2!'!!*11*$! 1$11*'-#$ 1 ;;2$ 7*'-7 7*'-7!$! ' (%" $!0!1* *!'*!!'*,"%** 311-.!=1$ *1'! 19

! )$$ [Q1] Hvad er dit oftest benyttede transportmiddel (andre svar) at gå ben - gående/bil blandet bil & cykel Fodgænger gåben gåben Gåben Gåben Jeg går knallert MC Motorcykel til fods [Q4] Hvad indebærer det for dig at køre hensynsfuldt som cyklist? - at forsøge ikke at genere andre cyklister (og for den sags skyld også fodgængere og bilister) - at bestræbe sig på at overholde de mest almindelige færdselsregler - at holde ind til siden på cykelstien - at give tegn ved svingning og stop - at holde for rødt lys - at passe på lastbiler, som kan have blinde vinkler - at give plads for andre cyklister, fodgængere og biler - at stoppe ved busstoppesteder, så passagererne kan komme af og på - at tænke mig og og forudse trafikken - at køre med cykelhjelm, så andre ikke skal samle mig op ved uheld - at køre med reflekser, så jeg bliver set - at køre uden musik i ørerne, så jeg kan høre trafikken - at lade være med at tale i mobiltelefon mens jeg kører - At jeg giver sinal, når jeg drejer og stopper. - At jeg kigger mig over skulderen, når jeg skifter placering på cykelstien. - At jeg orienterer mig om mine medcyklister på cykelstien. - at stoppe for rødt. - Hvis jeg er langsom ikke at køre ind foran de andre der venter for rødt. - ikke at fylde for meget på cykelstien - ikke kører på fortorvet - at give tegn når jeg stopper eller drejer - at stoppe for rødt. - At være opmærksom på andre i trafikken. - Ikke at skynde sig for meget, så man ikke for orienteret sig ordentlig - At tage hensyn til andre 1. Overholde færdselsreglerne 2. Give plads til andre cyklister 3. Give tegn, række hånden op/ud. 4. Smile til mine medtrafikanter afpasse farten efter antal af cyklister på cykelstien, tegngivning, undlade afstigning eller stop midt på cykelsti, give plads for andre trafikanter osv ALT - der er alt for mange der ikke følger almindelig færdselregler - til stor fare for både dem selv og andre. Altid kigge over skulderen før man overhaler. Køre til højre side og ikke ligge kørendes ude i midten af cykelstien. Tydeligt vise biler hvor og når man skal dreje. Altid stoppe for rødt Ikke cykle på fortove Ikke cykle imod cykelretningen Cykle så langt til højre på cykelstien som muligt Give tegn ved stop og sving Være tilstede i trafikken (dvs ingen musik og mobiltlf) Aner det ikke. Jeg har ikke lyst til at være agressiv. Og der er vel ikke noget specielt (overfor mig selv) ved at være hensynsfuld cyklist - jeg er også hensynsfuld fodgænger og bilist. ansvaret for mig selv og andre At andre kan være trygge ved mig i trafikken At jeg selv føler mig godt tilpas i trafikken 20

At andre måske også passer på mig At benytte mig af basale signaler, fx at række hånd ud/op, overholde færdselsreglerne, holde tilbage for fodgængere og den slags. Noget om at man tænker på at man ikke er den eneste trafikant i byen. At bidrage til, at alle kan færdes sikkert i byen. At cykelstierne er let tilgængelige og at busserne også respekterer cyklister at der er gode cykelstier At der er gode cykelstier, at politiet var mere på banen til at rette op på den mange cyklendes dårlige vaner i alle aldre med at køre på fortove, i fodgængerovergange, mod trafikken, over for rødt, med øreplugs og sms i gang under kørslen - helt uacceptabelt - men med et politikorps, der er fuldstændigt borte!!!!! Hvis der blev lavet nogle test med politiet, afgivelse af bøder, så kunne det måske hjælpe - men skal nok gentages pga. af folks stigende egoisme! at der tages hensyn til de mennesker der skal stige på og af bussen. at man giver hinanden plads. at man kører i den rigtige side - jo det ses skam hyppigt at folk kører imod kørselsretningen på cykelstierne. At folk der bruger christianiacykel trækker så langt ind til siden som muligt. At alle bruger sund fornuft og viser hinanden respekt og tolerance At det er sikkert at køre i dagligdagen At folk tager noget mere hensyn til hinanden. Pt. har vi cykelanerki! Cyklister skal også kunne acceptere andre transportformer At færdes på en måde så andre trafikanter ikke bliver generet. Det være sig andre cyklister, bilister og fodgængere. at færdselsreglerne bliver overholdt At følge færdselsloven og tage hensyn til andre At følge færdselsloven! at følge færdselsreglerne at tage hensyn til andre cyklister At følge færdselsreglerne (nogenlunde) eller kun overtræde reglerne, når det ikke er til gene for en selv eller andre. At følge færdselsreglerne og se sig for. At følge færdselsreglerne og tage hensyn til medtrafikanter. At følge færdselsreglerne og være opmærksom på de andre cyklister og øvrige trafikanter. At følge færdselsreglerne. At holde tilbage for gående også selvom man har travlt. At følge regler og tage hensyn til andre At følge trafikregler, holde til højre og overhale til venstre At følge trafikreglerne. At følger færdselsreglerne og at tage hensyn til andre. At få trafikken til at glide At gave hensyn til billister, Andre cykellister og fodgængere. Have lys på. At give plads for andre, ikke være rethaverisk, godt humør får trafikken til at glide lettere. At give plads til biler og lastbiler At give plads til de andre cyklister At holde tilbage for gående At give tegn, når der drejes og stoppes. Det er kanonsmart at give tegn. At køre rimelig civiliseret, så cykeltrafikken kører glidende. At lade være med at køre overfor rødt lys. At lade være med at opfinde sine egne egoistiske cykleregler, såsom at køre på cykel i fodgængerovergangene. At lade fortovene være fodgængernes. At give tegn. At tilpasse mit tempo i forhold til de andre på cykelstien. At tage ekstra hensyn til mindre børn, som cykler selv. At have lys på, give tegn At have respekt for mine medmennesker i trafikkken at have øjnene åbne og tage hensyn til andre trafikanter - ikke slaviskt at følge reglerne 100% at holde passende afstand til andre at markere når man stopper eller drejer at undgå overhalinger som kan gå galt at sikre at andre kan overhale en så nemt som muligt At holde til højre på cykelstien. Ikke køre parvis. Se sig over skulderen ved baneskift. Evt. holde tilbage for andre - gående, cyklende og bilister - hvis trafikken er tæt og tung. Give tegn. At holde til højre, se sig for, vise af osv. så vi der ikke kører "pensionisttempo" også kan være med! 21

at holde ved rødt, køre i den rigtige side af vejen og ikke køre på fortorvet At holde øje med andre trafikanter og tage hensyn til dem, specielt de andre cyklister At holde øje med trafikken. At ikke genere andre cyklister eller den kørende trafik at jeg er forudseende omkring andre cyklister og lægger mig på cykelstien, så der kan overhales. Jeg ringe med klokken, nå jeg overhaler andre og holder øje med buspassageer, som skal af og på bussen. Jeg søger øjenkontakt med trafikanter, som skal dreje til højre i kryds, hvor jeg skal ligeud at jeg er opmærksom på andre, give plads til cyklende børn, viser hvad jeg selv skal, have lys på (ubehageligt som billist når cykler ikke har lys på) samt overholder færdselsreglerne At jeg er opmærksom på mine omgivelser og ikke forsøger at genere andre hverken andre cyklister, gående eller bilister At jeg f.eks. kører med lav hastighed langs søerne, hvor der også er gående. Holder især øje med gående. Rækker hånden ud og giver tegn når jeg drejer og stopper at jeg føler færdselsreglerne og tager særlig hensyn til små børn på cykel At jeg føler mig tryg i trafikken. At jeg er en gladere trafikant. At jeg ikke bliver stresset i trafikken. At vi må lære at opføre os ordentligt over for vores medtrafikanter. At vi må lære, at andres behov også skal respekteres. at jeg hverken skader mig selv eller andre At jeg ikke er til gene for andre At jeg ikke generer andre At jeg ikke kommer ud for udheld eller skader andre At jeg ikke kører agressivt i forhold til andre trafikkanter og at jeg overholder færdselsreglerne. At jeg ikke kører lige ind foran en anden cyklist, når jeg overhaler. At jeg ikke er til scene for andre cyklister. At jeg ikke selv kommer til skade - prøver også at lære dette til mine børn At jeg kommer sikkert frem! At jeg kører pænt, overholder færdselsregler ser mig for. At jeg passer på mig selv og andre. At jeg og andre kan færdes sikkert i byen dvs. at jeg overholder færdselsreglerne. at jeg overholder færdselsreglerne at jeg overholder færdselsreglerne. Tager hensyn til de andre jeg møder i trafikken: fodgængere, buspassagerer, cyklister At jeg respekterer færdselsreglerne, og ikke altid holder på min ret. At jeg ser bagud inden jeg overhaler. At jeg stopper når bussen stopper. At jeg i det hele taget ser mig for. At jeg ser mig for, vender mig inden jeg foretager en drejning f.ex At jeg tager hensyn til de andre cyklister og fodgængere At jeg tager hensyn til fodgængere og cyklister. At overholde færdselsregler. Og bestem ikke at cykle på fortovene. At jeg tager hensyn til mine medcyklister og prøver at "læse" trafikken. At jeg ikke møver frem eller presser andre. At kigge sig for at kigge sig ordentligt for at tage hensyn til andre cyklister, primært børn og ældre at kunne give et smil selvom man kan være lige ved at køre ind i hinanden At kigge sig tilbage når man overhaler. At følge færdselsloven og tage sig den tid det tager at komme igennem byen. At komme frem uden at påføre andre unødige påvirkninger. At komme hurtigt og bekvemt frem, at motionere, uafhængighed af p-plads, oplevelser m.v. At overholde regler for cykling Men også, at der er for mange dårlige cykelforhold, glasskår, irriterende punkteringer, for smalle cykelstier - og belægninger - som ingen billist ville acceptere at køre efter forholdene At køre fornuftigt og så sikkert som muligt - dvs. at holde mest muligt øje med trafikken - dvs. at jeg fx ikke sms'er eller hører musik når jeg cykler At køre med lys. At tage hensyn til at man ikke er alene i trafikken og sikre sig at biler og fodgængere 22

ikke bliver generet af en tilstedeværelse. Det betyder ikke nødvendigvis ikke at færdselsreglerne altid bliver overholdt. At køre nogenlunde efter færdselsreglerne At køre sikkert for andres og egen skyld At man bliver overkørt af alle de vilde cyklister At man er opmærksom i trafikken. Husker at give signal om man har tænkt sig at stoppe eller dreje. Generelt overholde færdselsreglerne. Give plads til medtrafikanter, cykler, biler og fodgængere. Det er tilladt at køre hurtigt hvis man ikke presser den øvrige trafik og i øvrigt er opmærksom. At man er opmærksom på de andre trafikanter, især bilisterne. De fleste cyklister uden kørekort har jo slet ingen fornemmelse for hvordan man bør forholde sig ift. bilerne. At man er opmærksom på de andre trafikanter, og ikke at genere dem mere end højst nødvendigt. at man følger de gense regler der er for trafiken At man holder sig til reglerne i en grad så trafikken glider. At man husker de grundlæggende regler som især at vise tegn ved stop og kigge sig for inden man svinger ud foran andre cyklister. Derudover holder jeg øje med trafikken især kan jeg godt føle mig utryg overfor taxa'er som kører tæt og hurtigt. At man ikke cykler på fortove og i gågader (eller gør det i meget langsomt tempo). At man respekterer lyssignaler (og ikke lister over for rødt til gene for andre trafikanter). At man ikke cykler hurtigere end at man kan bremse i tide når det er nødvendigt, også på cykelstierne. At man ikke holder på fodgængerovergangen. At man ikke holder stille og snakker på cykelstien. At man kigger sig tilbage inden man overhaler.. At man ikke kører med så høj musik i ørerne at man kan ikke kan høre andre, at man ikke cykler ud foran andre og bringer dem i fare, at man er opmærksom og ikke cykler og taler i telefon eller smser samtidig At man orienterer sig ordentligt og har respekt for andre trafikanter altså fodgængere såvel som biler. Man holder tilbage hvis der er mulighed for det og kører ikke for agressivt. at man overholder de gældende love og regler, og ellers bruger sin sunde fornuft og tænker på at man er en blød trafikant. At man tager hensyn til andre og hellere sikrer sig selv end at holde på sin ret. At man overholder færdselsreglerne og tager hensyn til de andre cyklister. Vi er alle en del af et kollektiv og det skal vi huske, når vi færdes i trafikken. AT man overholder færdselsreglerne så andre ved hvad de kan forvente, fx signalere ved stop, sving osv. Det indebærer også at man ikke er til fare for andre eller presser andre ud i farlige situationer. Og så er der også lidt pli, fx at dem med Nihola'er osv ikke spærrer hele cykelstien (sker ofte) eller at dem der kører langsomt på deres mormorcykler ikke kører op foran hele køen ved rødt, så alle skal overhale den samme cykel igen og igen. Sidstnævnte er en af de mest irriterende ting man oplever som cyklist i København - folk tåger helt vildt og tager ikke hensyn. Det skal lige tilføjes, at når jeg siger at jeg selv kører ind foran andre i køen når folk holder for rødt, så er det fordi jeg som oftest er den der kører hurtigst, så jeg kan jo ligesågodt overhale når folk holder stille i stedet for at skulle ud i potentielt farlige situationer der kan opstå når man skal overhale en hel kø på 10-15 cykler på en smal cykelsti. For mig handler det om at erkende hvordan man selv er om cyklist. Hvis jeg har en dag hvor jeg ikke har behov for at skynde mig eller ikke har lyst til at svede kører jeg jo heller ikke forrest i køen, men tager det stille og roligt nede bagi. at man overholder færdselsreglerne, ikke cykler på fortovet og i parker og fodgængerfelter, ikke svingr for rødt At man overholder færdselsreglerne, inde i byen kører cyklisterne ikke særligt hensynsfuldt selvom der er cykelstier. At man overholder færdselsreglerne, og at man tager hensyn til sine medtrafikanter. At man overholder færselsreglerne men det er der ikke ret mange som gør i København og politiet gør ikke noget ved problemet. Det er jeg meget ked af. F.eks.: Tror manger mennesker, at det er lovligt at svinge til højre uanset om der er rødt for dem (i en lyskryds) Meget sjællent rækker en cykelist hånden ud, når de dreje. Der holder altid 3 eller op til 8 cykelister i et lyskryds og venter på at kommer over, selv om der kun må holde 2 cykellister. Jeg er i år alene - hele 3 gang ved at komme slemt til skade, fordi mine medcykelister kører ind og ud imellem vi andre, som ikke partout skal ligge forrest på cykelstien:( At man overholder færselsreglerne og tager hensyn til andre. at man overholder reglerne som cyklist og tager hensyn til hinanden. Både til gående, billister og 23

cyklister. At man overholder reglerne. At man kører i højre side på cykelstien og hvis man kører og snakker med en anden cyklist samtidig, at man holder øje med bagfrakommende cyklister og trækker ind til siden. At man kører forsigtigt forbi børn når man overhaler. At man viser af når man skal dreje og når man skal stoppe. At man ser sig for inden man kører ud på cykelstien. at man overholder trafikregler og passer på gående At man respekterer de andre trafikanter At man respekterer færdselsregler, at man husker at vise fra, dvs. når man skal dreje eller stoppe, ringer når man overhaler, og at man accepterer og respekterer at folk kører i forskellige tempi. at man respekterer gældende færdselsregler at man viser hensyn til andre og ikke kun "møver" sig frem at man tilpasser hastigheden efter forholdene At man rækker hånden ud når man drejer. Rækker den rigtige hånd (venstre)ved stop. Hvis man kører langsom, så kører man helt inde ved kantstenen. Hvis man skal drejer tv holder man ikke midt på cykelstien. At man ser sig for, giver tegn og viser al mnulig hensyn. At man tager hensyn til andre medcyklister, fodgængere og andre trafikkanter i det hele tage. Man skal se sig over skulderen når man vil overhale på cykelstien. Når man skal svinge til højre, skal man blive i højre side af cykelstien og ikke dreje ind foran ligeudkørende. Man skal ikke cykle på fortov. At man tager hensyn til andre trafikanter, men det føler jeg tit jeg er den eneste der gør. Ofte bliver man overhalet indenom, kørt ned når man går ud af sin gadedør, fordi der bliver kørt på fortorvet etc.(surt opstød!!!) At man tager hensyn til de svage cykelister. At man tager hensyn til sine med-cykelister og er vågen i trafikken. at man viser hensyn til andre trafikanter og kører efter forholdene At markere med hånden, når jeg skal dreje, således at andre trafikanter ved vil jeg agter at gøre i trafikken. Og iøvrigt overholde færselsreglerne i al almindelighed At opnå størst mulig trafiksikkerhed for mig og den øvrige trafik At optræde således, at ingen bringes i farefulde situationer. Særligt med fokus på børnene i trafikken, i forbindelse med hvilke, det også handler om at optræde som en god rollemodel. At orientere mig bagud før jeg overhaler andre cyklister At holde for rødt At holde mig inde til højre på cykelstien i stedet for at fylde det hele Ikke at høre musik/radio med høretelefoner, så jeg ikke kan høre, hvis andre trafikanter vil i kontakt med/signalere til mig Ikke at svinge ind på cykelstien lige for næsen af andre cyklister at orientere mig inden baneskift. undlade at køte på fortove og fodgængerovergange. køre tæt på højre side af kørebanen At orientere mig, og ikke have for travlt At orientere sig godt og at passe på fodgængere, biler og andre cyklister At orientere sig i traffiken. Tage hensyn til andre. at overholde færdselsloven at overholde færdselsloven At overholde færdselsloven - og desuden vise hensyn til alle andre gående og trafikanter. Endvidere at tage øjenkontakt til bilister og andre, som holder tilbage for en. at overholde færdselsloven tage specielt hensyn til børn og gamle ikke høre høj musik mens man kører i trafikken ikke tale i mobil telefon under kørsel tilpasse egen fart til omkring kørende trafik At overholde færdselsloven som nr. 1. At have overblik over, hvor andre cyklister, bilister mv befinder sig. At holde afstand og holde tilbage, at give tegn. At overholde færdselsloven, hvad mange cyklister ikke gør! At overholde færdselsloven, og udvise hensyn. At overholde færdselsloven, så jeg og mine medtrafikanter kan færdes så sikkert som muligt. At overholde færdselsloven. Ikke at holde på sin ret. At vise hensyn til de svageste trafikanter. At overholde færdselsregler at overholde færdselsregler At overholde færdselsregler og "læse" den øvrige trafik.vi skal alle være her uanset transportform. 24

At overholde færdselsregler og at ha overblik både synsmæssigt som høremæssigt dvs. ingen musik i ørerne at overholde færdselsregler og tage hensyn itl andre trafikanter At overholde færdselsregler, cykle i et tempo som gør det muligt at tage de nødvendige hensyn til hvad der sker i trafikken, give plads for andre, tage STORT hensyn til cyklende børn, ikke råbe og skrige skældsord efter andre for alle mulige småting - vi kvajer os alle lidt i trafikken. At overholde færdselsreglerne At overholde færdselsreglerne at overholde færdselsreglerne og almindelig høflighed At overholde færdselsreglerne og at indrette kørslen efter forholdene (at køre langsomt forbi børn, der færdes på gaden for eksempel). At overholde færdselsreglerne og tage hensyn til alle andre i trafikken, både gående, andre cyklister og billister. At overholde færdselsreglerne, at være opmærksom på andre trafikanter, herunder fodgængere, at afpasse farten til omstændighederne at overholde færdselsreglerne, især i forbindelse med lyskryds og fodgængerovergange,se sig for... og tilbage, give tegn og vise hensyn over for andre trafikanter. At overholde færdselsreglerne, og behandle sine medbilister med respekt. at overholde færdselsreglerne, og pænt vente ved lyskurverne. At overholde færdselsreglerne, række hånden ud når jeg drejer. række hånden i op når jeg skal stoppe at overholde færdselsreglerne, samt i øvrigt vise hensyn til andre cyklister og fodgængere At overholde færdselsreglerne. at overholde færdselsreglerne. At overholde færdsesregler, køre efter forholdene og vise hensyn til andre. At overholde færselsloven kort og godt. Give tegn ved svingning/standsning også i rundkørsel. Holde til højre i ligudbane - ikke i ren højersvings bane- Kende venstersvingsreglen i kryds. Cykle på fortov/fodgængergang og mase sig frem ved busstoppested er bandlyst. Kort og godt vise hensyn- At overholde gældende færdselsregler At overholde gældende færdselsregler. At overskue trafikken og lægge sig fornuftigt mellem de andre cyklister. At afpasse tempoet til hvor man er. At få trafikken til at glide, også når man skal vise hensyn overfor bilister, der kommer på tværs af trafikken. At overholde regler og love. At være opmærksom i trafikken. At overholde regler sådan helt gængs, og tage hensyn til mine med cuklister + lære min søn hvordan man cykler at overholde reglerne og udvise alm. hensyn At passe på de andre cyklister og fodgængere. At køre efter forholdene. At passe på de andre trafikanter At respektere andre trafikanter = fodgængere, bilister, andre cyklister. At tænke sig om ift at være en blød trafikant (ift biler, lastbiler, busser osv) At respekterer færdsel regler At se mig for i trafikken At se mig for, når jeg overhaler, krydser veje At Se mig for. og passe på mig og mine med trafikanter at se sig for - orientere sig før der skiftes ud og ind række hånden ud når der skal drejes - ringe el.signalere når man overhaler -det gøres sjældent, men er vigtigt for sikkerheden. Tage hensyn til medcyklister og andre i trafikken. At sikre et godt flow på cykelstien At skabe plads på cykelstien til alle cykelister At have lys på At vise af når man skal dreje mv At tage høhjde for forgængere der står af ved busser (selvom det er irriterende) at skulle sætte farten ned At stoppe for rødt, og at give plads til ændre cyklister at stoppe for rødt. At række hånden ud. Ikke at overhale hasarderet. At tage hensyn til børn. At tage hensyn til alle andre. At orientere sig. At overholde reglerne. Ikke at insistere og holde på sin ret. 25

At give plads. At tage hensyn til andre cykelister og biler (for din egen skyld) plus fodgaengere... Foelge de regler omkring at raekke haanden op naar man stoppe og til siden naar man drejer. Det vi laerte i folkeskolen... at tage hensyn til andre cykelister og især fodgængere. At tage hensyn til andre cykellister og fodgængere. At give signaler til gave for alle traffikanter. at tage hensyn til andre cyklister og billister. at tage hensyn til andre mennesker i trafikken at tage hensyn til andre og følge færdselsreglerne At tage hensyn til andre samt vejforholdene og respektere færdselsregler, så andre cyklister har mulighed for at forudsige min adfærd i trafikken. At tage hensyn til andre trafikanter at tage hensyn til andre trafikanter At tage hensyn til andre trafikanter - alle typer - og selv at blive taget hensyn til!! At tage hensyn til andre trafikanter og at være opmærksom i trafikken. At tage hensyn til andre trafikanter. Give tegn når jeg skal dreje og stopper (ikke for rødt lys). Have lys på cyklen når det er mørkt. Holde tilbage hvis det er muligt, hvis f.eks. en bil skal krydse cykelsti. At tage hensyn til de andre trafikanter (cykelister, fodgængere og bilister). At overholde færselsloven. at tage hensyn til fodgængere at tage hensyn til medtrafikanter, men også at se sig for og følge færdselsreglerne At tage hensyn til mine omgivelser, Signalere klart og overholde de almindelige trafikregler At tage hensyn til svagere cykelister. Ikke tage chancer i forhold til biler og især lastbiler. Prøver altid at få øjen kontakt både med belister og andre cykelister ved sving eller i kryds så der ikke opstår en farlig situation. Kigger mig over skulderen når jeg overhælder. Prøver ikke at ligge i vejen for hurtige cykelister. Ellers nyde det at cykle. At to cyklister ALDRIG ligge ved siden af hinanden hverken på cykelsti eller kørebane. Overhalinger er altid ok, men tager aldrig mwre end 1-3 sekunder pr. cykel man passerer. ellers kører man ikke hurtigt nok til at overhale. Der ud over placerer man sig altid bag ved den fuldt optrukne linie ved lyskryds. At udvise almindelig opmærksomhed, hensyn og respekt og almindelig sund fornuft over for de øvrige cyklister, trafikanter, og fodgængere.. Selvfølgelig under overholdelse af færdselsloven. At vi cyklister i fællesskab følger trafikregler og -normer At der er plads til alle former for cyklister At være ansvarsbevidst både overfor andre og mig selv At være nærværende i trafikken. Dvs. at alle andre trafikanter bemærkes og min kørsel indrettes derefter. At være opmærksom At være opmærksom både på fodgængere og bilister At være opmærksom i trafikken. Vise af når man skal dreje eller stoppe. At være opmærksom over for andre og selv være forudsigelig (incl. at overholde færdselsreglerne) At være opmærksom på andre trafikanter bilister/cyklister/fodgængere. At holde tilbage for ind- og udstigende af busser. At være opmærksom på andre trafikanter og oftest overholde færdelsreglerne At være opmærksom på den øvrige trafik At være opmærksom på mine medtrafikanter og følge flowet. At være opmærksom på sine omgivelser. Fx ikke at sende sms, chekce fjæsbog eller læse bykort mens man cykler. Give plads så trafikken glider, række armen ud når man svinger. Som bilist skal man huske at dele asfalten med cyklister. Respektere lys signal, og hvis kk ville udbedre asfalt skader på cykelstierne; og rydde dem om vinteren så os der kun har cykel kan komme sikkert frem. At være opmærksom på trafikken. At være opmærksom, nærværende og følge gældende regler At være opmærksom, ædru og hellere se sig for end gå op i trafikreglerne. Bruger cykelhjelm og viser hensyn i håb om, at andre viser mig hensyn. cykelhjelm, stoppe for rødt lys, gøre tegn etc. Cykler på cykelstierne - ikke på fortovet!! Holder for rødt - lader andre passere! 26

Da jeg også er fodgænger og bilist, er jeg opmærksom på, at jeg skal tage hensyn til andre gående og kørende. Jeg overholder som regel færdselsloven. Der sker færre ulykker Det at være hensynsfuld for andre. Det betyder meget at man tager hensyn til hinanden når man cykler, det er der alt for mange der ikke gør og som ikke kender reglerne som at give stop tegn eller række hånden ud når man skal dreje. En masse ulykker kunne undgås hvis folk kendte/brugte håndtegnene. Det er helt afgørende cyklister køre helt vildt mod ensretning, på fortove, overfor rød, taler i mobiltelefon Det er meget vigtigt for mig. Men jeg cykler sjældent, synes det er for usikkert.en del cyklister kører jo, som var de alene på vejen/cykelstien. Det er sådanne man skal køre, ikke så svært. Det er vigtigt. God opførsel og omtanke er altid vigtigt Og i og med stigende antal cyklister i trafikken er indsats for hensynsfuld kørsel meget vigtigt. Det formindsker risikoen for at køre galt eller blive kørt ned af bil/lastbil/bus. det indebære at jeg og andre er sikker i trafikken. det indebære at jeg gerne vente på at andre er kommet forbi inden jeg selv "tager chancen" så er jeg på den sikre side. hensynsfuldt er for mig også at give sinal og ikke mindst at gøre det i god tid så alle ved hvad jeg har i sinde. Det indebærer at jeg giver tegn, holder tilbage når jeg skal f.eks. ved busstoppesteder og fodgængerfelter, og at jeg selvfølgelig ikke cykler på fortovet. Det handler også om at give plads til de cyklister der er hurtigere end jeg. Det indebærer at jeg passer bedre på mig selv og andre. Det indebærer at tage hensyn til biler og andre cyklister. Dvs. lade være med at dreje til højre når der er rødt eller krydsevejen uden et lyskryds for det forvirre bilister og andre cyklister, lade være med at cykle på fortorvet. Lade være med at cykle på en Christiania cykel i myldretiden for det spærre cykelstien og hindre andre cykelister i at komme frem. Og ellers bare generelt overholde færdselsloven Det indebærer, at man viser hensyn på cykelstien ved at give plads,vise af, give tegn osv. og generelt følge trafikreglerne. Det ligger jo i ordet - at man tager hensyn til de andre cyklister og andre trafikanter i øvrigt det vil sige fx at stå af cyklen, når der er cykling forbudt. at tage hensyn til andre cyklister. at lade være med pr automatisk at mene, at jeg har ret til at køre fx, hvis en bil skal dreje, og det vil afhjælpe en kæmpe bilkø. at køre ordentligt. at En hel masse! Stor opmærksomhed på andre fx - der er mange "regler" jeg synes der skal følges. Er ikke cyklist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ex at jeg ved overhaling er opmærksom på bagkørende cyklister. at jeg overholder færdselsreglerne. Fart - Forhold - Hensyn - Vejret - Give tegn - Lys. For mig handler det mest om, at cyklisterne ikke skal udsætte sig selv for unødige farer, og at de skal erkende, at bilerne ogå skal være der. fornuftigt Føler mig mere sikker i trafikken... Forventning om at andre også viser hensyn... I scratch your back, you scratch mine :-) Følge de gældende regler for cyklister og se mig for, så jeg ikke kører ind i eller skubber andre ud på vejen fra cykelstien. Følge færdselsloven og i øvrigt opføre sig pænt Følge færdselsregler Følge færdselsreglerne og tage hensyn følge færdselsreglerne,give tegn, give plads Følge loven som Gælder ALLE. Ikke køre på fortov, fodgænger felt, gågader, parker, stier og modsat rettet øvrig trafik. Tage hensyn - der findes andre en en selv.(også selvom at kommunen velsigern dig). først og fremmest at overholde trafikreglerne selv, men også være opmærksom på trafikken omkring mig og indordne mig efter den... Først og fremmest at trække ind til højre, så andre kan komme forbi. Kører ret stærkt selv, og irriteres over andre folk, der kører langsom og midt på cykelstien. Vise hvad ens handling måtte være - stoptegn, dreje. Får en masse motion. 27

give plads til andre, følge med i trafikken spec ved kryds med højresvingende biler Give signal ved stop og drej samt ikke køre for hasarderet omkring andre cyklister. Give signal, holde til højre Give tegn ved stop og når man drejer. Se sig tilbage inden man overhaler. Glæde på cykelstierne Hele tiden at holde sig orienteret om de øvrige trafikanter, og tage de fornødne hensyn hensyn hensyn til andre hensyn til fordgængere... man kan ikke længere gå tur rundt om søerne fordi cyklister tage så meget plads Hensyntagen til medtrafikanter. holde for rødt vise af holde mig inde til højre af vejen kigge mig tilbage især ved venstresving holde færdselsreglerne Holde loven. Vise hensyn holde til højre og derved gøre plads til andre på cykel stien. altid gøre tegn så andre trafikanter kan se hvad jeg mit næste træk er! Holde til højre på cykelstien Ikke køre på fortorvet Ikke fylde, eller kører i fodgængerfelt ved lyskrys Holde til højre på cykelstien, køre opmærksomt så jeg ikke er til fare for mig selv og andre, passe på børn på cykel og undlade at råbe ukvemsord af andre cyklister holde tilbage for andre (også biler der skal over cykelstien) se sig for køre mindst muligt på fortove og mod ensretning hvis man har trailer på eller kører christianiacykel, kan man holde sig lidt tilbage i lyskryds o.l., så man ikke spærre vejen, og alle andre skal køre udenom fordi man starter langsommere med den store vægt Holde tilbage for busser. Ikke køre hasaderet. holde øje med de andre trafikanter. signalere stop og drej o.s.v. og køre i ordentlig tid, så jeg ikke behøver at køre hurtigt og uovervejet. smile og øjenkontakt til andre trafikanter... husk at kikke sig tilbage ved overhalin,række hånden ud Huske hjelm og se mig for. Hvis der er gode cykelforhold er det nemt at overholde færselsreglerne. Det er vigtigt at tage hensyn til mine medtrafikanter hvis jeg turde cykle. ville jeg respektere både regler og andre mennesker, ikke mindst fodgængerne, som ikke har en chance Håber så at alle andre cyklister også tager hensyn I det omfang, jeg ikke overholder færdselsreglerne - og det sker ved f.eks. højresving - sørger jeg for, at jeg ikke er i vejen for den øvrige trafik. Jeg giver som regel tegn ved stop og sving. I videst mulig omfang at overholde færdselsreglerne og at holde tilbage når det er nødvendigt - også selv om man har "retten" på sin side Ikke at bringe andre i fare. Ikke at cykle for hurtigt i nærheden af gamle mennesker og små børn. ikke at fylde Ikke at skabe utryghed for medtrafikanterne Ikke at genere andre i trafikken Ikke cykle i fodgængerfelter, ikke "køre uden om" svingbaner (holde sig bag biler i svingbaner), Ikke cykle på fortov, ikke cykle mod ensretning. ikke komme til skade eller skade andre Ikke køre på fortovet eller fodgængerfelt Ikke køre på fortovet. Ikke køre i fodgængerovergangen.ikke genere andre på cykelstien. Ikke køre risikobetonet, vige tilbage for specielt fodgængere - overholde færdselsreglerne, udvise venlighed (ved fx smil og nok). ikke køre ud foran andre uden at give tegn række hånden ud for drejning og stop ikke ringe med klokken (sig hellere "her kommer jeg" ved overhaling) IKKE køre over for rødt ikke fylde for meget på cykelstien ikke kører over for rødt, vise hensyn,holde tilbage for fodgængere Ikke lave uforudsete sving. ikke køre i fodgængerfæltet Ikke tale i mobiltelefon holde for rødt Give plads 28

ikke ræse, og giv plads for andre ikke udsætter andre + mig selv for fare Ikke være til fare for andre trafikanter ikke være til fare for andre. Tage hensyn til andre Især at være opmærksom på og afpasse min kørsel i forhold til svagere trafikanter; fodgængere, børn og andre mindre cyklister. Dernæst at give tegn ved sving og stop, hvor det kan være til fordel for andre cyklister og bilister. Jeg er holdt op med at cykle, fordi jeg netop har mistet den. I 2010 og før cyklede jeg ofte, og lagde vægt på at tage hensyn til fodgængere, hvilket langt fra alle cyklister altid gør. Det må være et princip, at de stærke trafikanter med lastbiler og busser øverst i hierarkiet tager ekstra hensyn til "de forsvarsløse", også selv om der findes især helt unge og ældre, der optræder med nærmest foragt for egen liv og lemmer. Jeg forstår ikke helt spørgsmålet, men jeg kører altid hensynsfuldt og forventer, at andre gør det samme, hvilket meget tit ikke er tilfældet. Jeg forsøger altid at køre hensynsfuldt, så det er ikke noget jeg tænker på Jeg forsøger så vidt muligt at give tegn om jeg skal dreje eller stoppe. Jeg kigger mig over skulderen inden jeg overhaler og i det hele taget at køre efter forholdene. Jeg køre altid hensynsfuldt Jeg kører ikke på cykel efter at jeg i oktober sidste år blev væltet af en ung mandlig cyklist, der ville overhale,hvorved hans styr ramte mit styr. Jeg brækkede den ene arm og fik stort sår på det ene lår, blødende øre samt diverse blå mærker på arme og ben. Jeg har tidligere cyklet meget op til 20 km. dagligt. Men den oplevelse har gjort mig utryg ved at færdes på cykel. Jeg mener selv at jeg kører hensynsfuld og forventer at andre også kører hensynsfuld Kende sin by og sine ruter, vise hensyn dvs. ikke mase sig frem men følge trafikken. IKKE tro at man skal køre tour de france i en storby med børn og gamle på cykel. Tale pænt til hinanden på cykelruterne. Give plads både til medcyklister, fodgængere og bilister. køre efter forholdene. altså på søstierne skal man ikke ræse. overholde færdselsreglerne. ikke fylde som christianiacyklerne Køre stille og roligt og overholde trafik regler. Kører efter reglerne, opfører mig ordentlig overfor andre trafikanter. Kører ikke cykel - men cyklister skal vise mere hensyn til bilisterne. De kører med hovedet under armen! kører ordentligt og ikke genere andre i trafikken. Man bør tage et naturligt, menneskeligt hensyn. Passe på hinanden. Kun overhale, når der er plads. Overhal kun udenom. Hvis man kan dreje til højre ved et kryds, og det er markeret, så skal dem, der skal lige ud holde til venstre, når de stopper. Det er så irriterende, når folk ikke gør det. Generelt holde et øje på alle omgivelser. Tage hensyn til folk på gå-ben. Jeg kører desuden altid med cykelhjelm og lygter. Man kommer langsommere frem man overholder færdselsreglerne at man holder tilbage for passager der stiger af bussen. lader være med at spærre fodgængerovergangene når man holder for rødt. at man ved at trafiklyset også gælder for cyklister Mange ting: fx 1) at se sig tilbage før en overhaling 2) at køre moderat hurtigt, da (al) for hurtigtkørende er farligt og ikke tilpasset bykørsel 3) at give nødvendige tegn 4) at overholde en vigepligt 5) at være opmærksom og rolig 6) ikke at køre to og to i myldretiden Markere i forhold til de andre cyklister hvor jeg har tænkt mig at køre hen. Trække ind til siden for at andre kan komme forbi. Følge almene færdselsregler Markere tydeligt ved stop og sving. Holde til højre på cykelstien. Ikke køre længere frem en til stopstreget i et lyskryds. meget. men de danske love for cykling er for stramme. vi kan lære meget af amsterdam. mindre dårlig samvittihed :) Må jeg citere politimester Bastian fra Torbjørn Egeners Folk & Røvere i Kardemommeby: 'Man må ikke skade andre eller sætte livet til - men i øvrigt kan man gøre hvad man vil' Når at jeg som fodgænger ser hvordan cykelster kører syntes at mange køre hensynlyst for at komme frem, det er ikke det rette mål. 29

Når det endelig er, overholde færdselsreglerne når jeg skal til fest fx. opmærksomhed opmærktsomt Overblik, overskud og hensynsfuldhed Overhold færdselsloven!! Overholde alle færdselsreglerne Overholde de få meget forståelige regler overholde de mest elementære færdelsregler. (Holde for rødt, række hånden ud når jeg skal dreje, markere for stop). Overholde de samme regler som bilister. Vise af ved sving, række hånd op ved stop, ingen indenoms overhalinger, trække cyklen over fodgængerovergangen, ingen kørsel på fortov m.m. overholde den vigtigste færdselsregel: at tage hensyn! mest til de blødere trafikanter men også medcyklister og medvirke til at bil- og tungere trafik glider godt overholde færdelsreglerne og vise hensyn til andre overholde færdselsloven Overholde færdselsloven Overholde færdselsloven, placere sig fornuftigt i forhold til bilister og vise hensyn til øvrige cyklister ved at give plads og være klar, når det skifter til grønt lys. Overholde færdselsregler overholde færdselsregler Overholde færdselsregler og kører i et tempo afstemt med pladsforhold og trafik overholde færdselsregler og vise hensyn Overholde færdselsregler. Tage hensyn til andre trafikanter Overholde færdselsreglerne overholde færdselsreglerne Overholde færdselsreglerne og lade trafikken glide Overholde færdselsreglerne og tage hensyn til medtrafikanter (både bilister, cyklister og fodgængere) Overholde færdselsreglerne tage hensyn til gående og medtrafikanter Overholde færdselsreglerne tage hensyn til såvel bilister som gående Overholde færdselsreglerne, brge cykelhjelm og vise hensyn Overholde færdselsreglerne, ikke være til fare for andre eller mig selv. Overholde færdselsreglerne, med særligt hensyn til fodgængere. Særligt vigtigt, at lade de andre trafikanter vide, hvad du har tænkt at gøre (v. standsning, højre- og venstresving) Overholde færdselsreglerne, men de gælder tilsyneladende ikke for mange cyklister Overholde færdselsreglerne, samt være opmærksom på trafikken og trafikanterne omkring mig. Alt for mange cyklister har ingen begreb om færdselsregler, og kører som om de var den eneste cyklist på cykelstien. Overholde færdselsreglerne, være opmærksom og tage hensyn til andre i trafikken Overholde færdselsreglerne, være opmærksom på andre trafikanter, undgå det med "jeg skal bare frem" og istedet slappe mere af under kørslen. overholde færdselsreglerne. Ikke overhale uden at se om der er andre i overhalingsbanen. Holde særligt øje med gående og "svagere" cyklister som børn og ældre. Overholde færdselsreglerne. Passe på svage trafikanter - også når de ikke overholder reglerne. Overholde færdselsreglerne. Køre efter forholdene. Overholde færdselsreglerne. Vise hensyn til andre. Tænke sig om. Overholde færdselsreglerne. Være opmærksom på andre i trafikken. At kommunikerer respektfuldt med andre cyklister og bilister Overholde færdselsreglerne. Være opmærksom. Vise hensyn. overholde færdselsreglerne-ikke køre for stærkt, Ingen knallerter på cykelstien overholde færselsreglerne overholde gældende trafikregler - tage hensyn til andre cyklister 30

overholde regler overholde reglerne og passe på andre Overholde reglerne. Bruge cykelsti Overholde trafikregler over for billister og gående. Der kunne dog laves ændringer, således at cykelister på flere strækninger kunne undgå at stoppe i lyskryds, f.eks. flere strækninger der er hastighedsreguleret mht. lysregulering Overholder færdselsreglerne. Passe på mig selv. Passe på ved overhaling Ikke køre for stærkt Holde tilbage ved fodgængerovergange (selvom at bilerne altid bare kører videre!!!) Sætte farten ned ved busstoppesteder (dog burde de gående undervises i, at det kun er der, hvor der ikke er helle, at cyklisterne skal holde tilbage!!!) positiv holdning til medtrafikanter og smil, ingen aggression, ingen behov for at skælde ud og irettesætte andre, overbærenhed respekt for de andre trafikanter. sikkerhed for mig selv Rigtig meget. Det ville være rart at der blev taget op, at man aldrig må overhale indenom, ikke fordi jeg kører i venstre side, men vil ikke cykle inde på alle de riste og skidt. Se sig for. Vise hensyn til andre i trafikken. Kende og overholde færdselsloven. Se sig tilbage, når man overhaler andre cylister Overholde færdselsreglerne selv at køre efter reglerne. Tage hensyn til andre cyklister,selv om medcyklister ikke altid er nemme at være sparringspartnere med, da cyklister de senere år er begyndt at bruge fodgængerovergange, fortove, modsatte fortove m.v. som noget de åbenbart syntes er helt i orden. Det er ikke kun unge mennesker der ikke kender reglerne - og der vil jeg venligst indskyde en fodnote- jeg savner Duerloo fra rådet for større sikkerhed tilbage fra 50-60- 70 hvor både forældre og skoler lærte deres børn at overholde færdelsreglerne. Som jeg ser det har vi nu 1-2 generationer af cyklende der aldrig har lært at overholde de mest elementere regler, fordi deres forældre aldrig har lært dem reglerene, eller er ligeglade.og derfor bruger deres egne og ofte forkerte og farlige muligheder, både for dem selv og for os andre. Det giver også faremomenter for gående. Har ofte mødt cyklister der cykler på fortovene, både i modsatte cykelretning og andre spændende retninger så pleace, kan vi få gang i undervisningen i folkeskolen, ungdomskolen, og måske også når de unge skal have kørekort. Kan man ikke færdselsreglerne som cyklist, bliver man en egoistisk bilist, da man så ikke tager hensyn til hinanden. Ser sig tilbage før man overhaler. Viser tegn ved stop. Flytter sig fra cykelstien når man er steget af. Set fra en bilists side savner jeg at cyklister overholder færdselsreglerne og viser lidt mere hensyn til at jeg som bilist også skal frem. sikkerhed sikkerhed sikkerhed sikkerhed! cykelkulturen er ellers i bundens hos flertallet af cyklister. Sikkerhed for andre og mig selv. sikkerhed for mig og mine medtrafikanter Sikkerhed på vejene sikkerhed, hensyn, plads til alle Sikkerhef for mig selv og andre trafikanter Slet og ret at overholde færdselsreglerne. Som bilist ved jeg, hvor besværligt det kan være med cyklister. Derfor cykler jeg, så at jeg ikke generer biltrafiken altfor meget. Stoppe for rødt, se mig tilbage inden jeg overhaler andre cyklister, markere når jeg vil dreje henholdsvis hvis jeg stopper hvor det kan være til gene, bruge ringklokke inden overhaling på cykelsti hvis det skønnes nyttigt for den/de forankørende. Større sikkerhed for andre og jeg selv - derved større glæde (livskvalitet) Større sikkerhed for mig selv og andre. Større sikkerhed i trafikken Svært formuleret spørgsmål!! Jeg synes jeg kører hensynsfuldt - både af hensyn til mig selv og andre cyklister og fodgængere. 31

Så håber jeg også de andre gør det såvidt mulig at tage hensyn til andre og overholde færdselsreglerne Tage hensyn til anden trakfik. tage hensyn til andre cyklister og fodgængere ikke bruge fogængerovergangen som cykelsti ej heller fortorvet Tage hensyn til andre cyklister, og andre trafikanter generelt Tage hensyn til andre på cykelstigen, trække på fortorvet, tage hensyn til bilernes kørsel Tage hensyn til andre svage trafikanter Tage hensyn til andre trafikkanter. Have lygte på når det er mørkt Tage hensyn til andre... Tage hensyn til de gående og andre cyklister Tage hensyn til medcykelister, fodgængere og bilister. Vise af i tide og give plads. Få trafikken til at glide. Ikke at snakke i mobil, sms'se eller have musik i ørerne, men være tilstede. Stoppe før fodgængerfeltet og ikke midt i det eller efter, hvor der gerne skal være plads til de cyklister som skal dreje. Tage hensyn til medtrafikanter. Tage hensyn til mine medtrafikanter Tage hensyn til og holde øje med andre cyklister, fodgængere,hunde,bilister. Vise af, når jeg drejer, række hånden op, når jeg stopper. Parkere cyklen i stativ eller hvor den ikke generer andre. Tage hensyn, også over for biler, så de ikke bremses unødigt tager hensyn til andre cykelister og og fodgenger. Tempo og hensyn til fodgængere særlig børn Trække ind til højre, når der er plads. Orientere sig bagud inden man trækker ud. Tørre sikkerhed- Uha - foreksempel at trække ind til siden på cykelstien så andre(hurtigere cykelister) kan passer. Overholde trafikreglerne ikke cykle i fodgængerfeltet! Under de givne forhold at tage hensyn til andre trafikanter ville sætte pris på at alle cykellister og billister overholder alle regler Vise hensyn for andre cyklister, fodgængere samt bilerne. Holde tilbage for rødt lys samt holde til højre på cykelstien, selv om mange cyklister ikke overholder det. Har oplevet flere gange at mange cyklister kører siksak mellem fodgængere i fodgængerfeltet og kører på fortovet. Det er ikke hensynsfuldt. Vise hensyn og køre sikkert vise hensyn og overholde færdselsreglerne vise hensyn overfor andre vise hensyn overfor mine medtrafikanter overholde lyssignaler ikke køre i fodgængerfelter ikke køre på fortorv ikke køre mod færdselsretningen vise hensyn til andre, vi er mange der færdes i trafikken, og lidt gensidet hensyn skber en en positiv stemning, et smil af taknemlighed. vise hensyn til mine medtrafikanter, være sig gående, cyklende eller bilende. Overholde elementære færdselsregler Vise hensyn til sine medtrafikanter. Være opmærksom i trafikken. Vise tegn til bilister, medtrafikanter i øvrigt samt til fodgængere. Undlad at køre andre steder end hvor det er tilladt. Giv plads til af og påstigning i bus. Vise tegn. Følge trafiklove og ikke cykle på fødgængerfelter eller i den gale side af vejen. Have lys og reflekser når det er mørkt. Vise tegn. Give plads. være opmærksom Være opmærksom på andre trafikanter. Være opmærksom på de andre cyklister. På fodgængere og biler. Gøre tegn når jeg skal dreje og stoppe. Være opmærksom på mine medtrafikanter. Være opmærksom på mine omgivelser. Følge trafik loven. 32

Være opmærksom på resten af trafikken Være opmærksom på trafikken og fodgængere. Respektere og overholde færdselsregulering. [Q22] Er der et cykelråd, som du vil tilføje I bike CPH s cykeldogmer? - lær dit barn at køre på cykel på de små veje - og udenfor myldretiden. Desuden mener jeg, at brochuren skulle husstandsomdeles. Jeg cykler hver dag - og ville have været meget opmærksom på folderen, hvis jeg på nogen måde havde set den. Det har jeg ikke, så kommunikativt har formidlingen IKKE NÅET UD TIL MÅLGRUPPEN. DET ER DÅRLIG KOMMUNIKATION! "Hey - tag det roligt. Du må vente til der er plads" eller: "INDHENTENDE CYKLIST HAR VIGEPLIGTEN" - - - Cykler selv ganske langt og ganske HURTIGT i trafikken. MEN man skal ikke presse andre cyklister bag fra, når der ikke er plads. Gælder især RACER CYKLISTER og ego cyklister, de må vente. Typisk dårlig cykel kultur, ses ofte: "Hey, flyt dig, her kommer jeg...." - det er et stigende problem med egoister i trafikken Alle færdselsregler gælder også for cyklister At folk ikke kun tænkte på sig selv, men så sig omkring/tilbage og tog bestik af, om det var nu man skulle overhale. Ellers at holde færdselsreglerne, som vores generation har fået ind med "moder- eller fadermælken", fordi det er den eneste måde man kan få rettet op på de egoistiske opfattelser af, hvad man bør gøre ude i trafikken. At man har pligt til at stoppe for at bussen kan blive "tømt" for passagerer, også børnehavegrupper og skoleelever,så de ikke bliver kørt ned. At man skal vise overskud og med det mener jeg at man skal vise, at man ikke er så egoistisk at man kun tænker på hvordan og hvor hurtigt man selv kommer frem på cykel men at man også har overskud til at tænke på hvordan ANDRE kommer frem Biler ud af byen - tag cyklen ind! Bliv bag stoplinien - der er en mening med den. Bliv bag stregen og bag andre cykelister, når der er rødt lys. Brug hovedet når du cykler... brug ikke telefonen mens du cykler Brug klokken i tide. Hav tålmodighed med de yngre cyklister, der skal lære at færdes i trafikken. Brug lys og reflekser og cykelhjelm Cykel ikke på fortovet cykel opmærksom. ta musikken ud af ørene! Cykler skal også vise hensyn til bilister - det er ofte deres egen skyld, når de er udsat for fare. Cyklister og fodgængere skal ikke blandes. Da jeg har været på ferie i kampagneperioden, har jeg ikke oplevet den. Jeg ved ikke, om kampagner virker. Jeg tror den måske rammer sporadisk - og ikke de den burde. Jeg synes, man skulle tage fat i de professionelle cyklister (grønne bude og andre), der tit kører meget hensynsløst - og simpelthen inddrage firmaerne ret til at drive forretning, hvis de ikke kan "styre" deres ansatte. Der er andre på cykelstien end dig! Der skulle indføres klippe ordninger lige som over for bilister der ikke overholder færdselsloven Desværre må man nok have mere (cyklende) politi på gaden, så folk kan køre pænere. Det er vigtigere at fokusere på, hvordan cyklister skal tage hensyn til fodgængere. Det er denne kampagne tilsyneladende blottet for og derfor eklatant fejlskud. drop de cykler som er mere end 50cm i myldretiden dvs imellem 7-9 og 15-17 drop egoismen og bliv altruist drop mobilen mens du cykler Drop mobilen Se når du kigger Drop mobiltelefonen; kør ikke parvis; vær søde ved hinanden Du er ikke alene - se dig for i trafikken Du er IKKE med i tour de france Tal pænt i trafikken Brug en boksebold til at afreagere i stedet for cykelstien Du har tid nok et råd om ikke at tale i mobiltelefon 33