Vedrørende: Trafikale forhold ved Kristrup Skole, Søndermarkskolen og Vestervangsskolen Sagsnavn: Ny skolestruktur. Trafikale forhold ved Kristrup Skole, Søndermarkskolen og Vestervangsskolen Sagsnummer: 05.13.00-K04-1-14 Skrevet af: Henning Jensen og Birgit Berggrein E-mail: bibe@randers.dk Forvaltning: Veje og Trafik Dato: 13-11-2014 Sendes til: Trafikale forhold ved 3 skoler Veje og trafik er blevet bedt om en vurdering af de trafikale forhold ved Vestervangsskolen, Søndermarkskolen og Kristrup Skole i forhold til de ændringer, som skolestrukturen vil medføre. Forudsætningerne er: Hvor mange elever skolerne har nu, og hvor mange der forventes i 2015 efter den ændrede struktur. Hvor kommer eleverne fra nu og i fremtiden jf. ændring af skoledistrikter Hvor mange er og vil være befordringsberettiget Eksisterende trafikale forhold ved skolerne og i distrikterne. Politiet kan godkende forslagene. Vestervangsskolen Antallet af elever øges fra 473 til 1035, elever fra 0.-9. klassetrin med elever fra Rytterskolens skoledistrikt samt de største elever 7.-9. klasseelever fra Hobrovejens og Nyvangsskolens skoledistrikt. I myldre trafikken om morgenen er der allerede nu problemer med fremkommeligheden internt ved Vestervangsskolen på Nålemagervej og i rundkørslen ved Hobrovej. Dette betyder, at der er særlige udfordringer i forhold til Vestervangsskolen. Trafiktællinger viser, at der i dag kører ca. 8.900 køretøjer pr. hverdagsdøgn på Hobrovej syd for Vangdalen, mens der kører ca. 8.000 køretøjer pr. hverdagsdøgn på Vester Boulevard syd for Gørtlervej. Biltrafik For at løse nogle af de allerede eksisterende og nye udfordringer, der er i forhold til at aflevere elever i bil foreslås:
1. Afsætningslomme på Vester Boulevard forlænges, og lomme inddeles i afsætnings- og buslomme. Vejdirektoratet (VD) skal acceptere denne løsning på statsvejen. 2. Nålemagervej ensrettes med ny vej hen over p-plads. 3. Signalanlæg i krydset Hobrovej/Nålemagervej 4. Lukning eller vendemulighed for biltrafik på Nålemagervej ved Vester Boulevard. 5. Krydsningshelle på Hobrovej ved Frederiksborg Alle Økonomien er i nedenstående angivet som skønnede priser: 1. Ca. 200.000 kr. 2. Ca. 100.000 kr. 3. Ca. 1 mio. kr. 4. Ca. 1-200.000 kr. 5. Ca. 100.000 kr. Cykeltrafik I skoledistriktet er der cykelstier langs de største veje. Der er stier i store dele af skoledistriktet som forbinder lokale, trafiksanerede veje. Tunneler fører stier under Hobrovej 2 steder henholdsvis ved Egegårdsvej og mellem Vangdalen og Oust Møllevej. Fra Helsted kan man via Rønnebærvej og Hybenvej komme til et sammenhængende stisystem til Vestervangsskolen med krydsning af Gørrilds Alle i fodgængerfelt med blink. Fra Gl. Hobrovej og stien under Hobrovej til Urmagervej og videre til ad stien til Vestervangsskolen. Der er skolepatrulje på Hobrovej både syd og nord for rundkørslen samt på Vester Boulevard ved rundkørslen og ved fodgængerfeltet med blink ved Frederiksborg Alle. Disse forhold betyder, at elever fra Rytterskolens skoledistrikt har god mulighed for tidligt at kunne cykle i følgeskab med en voksen eller større elever. På Hobrovej ud for Frederiksborg Alle er der også fodgængerfelt. For de større elever fra Hobrovejens og Nyvangsskolens skoledistrikt vil de kunne bruge cykelstier og i stor udstrækning trafiksanerede, lokale veje på deres vej til Vestervangsskolen. Forklaring til nedenstående oversigtskort Cykelstier er markeret med rødt og stier med blåt på oversigten til venstre. Forslag til forbedring af skolevejen er markeret med rødt på oversigten til højre.
Søndermarkskolen Antallet af elever øges fra 477 til 676, alle elever fra 0. til 6. klassetrin med elever fra Vorup skoledistrikt. Trafiktællinger viser, at der på Bøsbrovej mellem Skanderborggade og Vorup Boulevard kører ca. 6.900 køretøjer pr. hverdagsdøgn med en hastighed på i gennemsnit ca. 43 km/t. Dette er en lav hastighed for en vej med tilladt hastighed på 50 km/t. På Skanderborggade kører der i dag ca. 1.500 køretøjer pr. hverdagsdøgn ud for nr. 46 syd for vejen ind til skolen. Hastigheden er lav svarende til en vej med fartdæmpning og anbefalet hastighed på 40 km/t. Hastigheden er i gennemsnit ca. 33 km/t. Cykeltrafikken er talt samme sted til ca. 160 cyklister pr. hverdagsdøgn. Biltrafik og cykeltrafik For at løse nogle af de allerede eksisterende og nye udfordringer, der er i forhold til at aflevere elever i bil og komme på cykel til skolen fra Vorup Skoledistrikt foreslås: 1. Hævet flade på Bøsbrovej ved Skanderborggade samt eventuel flytning af fodgængerfelt. 2. Etablering af parkerings- eller afsætningslommen på Smedegade ved Dammen, og eventuelt ensretning af vejens sydligste del. 3. Flere fartdæmpere i form af bump på Skanderborggade. 4. Eventuel skiltet lukning for biltrafik på Skanderborggade mellem Orkestervej og Vorup Kirkevej i ½ time ved skolestart.
Økonomien er i nedenstående angivet som skønnede priser: 1. Ca. 300.000 kr. 2. Ca. 200.000 kr. 3. Ca. 150.000 kr. 4. Ca. 10.000 kr. I skoledistriktet er der cykelstier langs de største veje Hammelvej, Bøsbrovej og Vorup Boulevard. Der er stier i nogle dele af skoledistriktet som forbinder lokale, trafiksanerede veje. Med mere trafiksanering på Skanderborggade og den planlagte trafiksanering på Bastrups Alle vil farten blive dæmpet på de nærmeste veje ved skolen. Der er fodgængerfelt med blink på Skanderborggade, Bøsbrovej ved Mariendalsvej nær Skanderborggade m.fl. i distriktet. Der er i dag skolepatrulje på Skanderborggade. De nævnte fysiske ændringer og de eksisterende forhold vil betyde, at elever fra Vorup Skoles skoledistrikt har god mulighed for at kunne cykle i følgeskab med en voksen eller større elever. Forklaring til nedenstående oversigtskort Cykelstier er markeret med rødt og stier med blåt på oversigten til venstre. Forslag til forbedring af skolevejen er markeret med rødt på oversigten til højre.
Kristrup Skole Antallet af elever øges fra 506 til 655, alle elever fra 0. til 6. klassetrin med elever fra Tirsdalens Skoledistrikt. Trafiktællinger viser, at der kører ca. 1.200 køretøjer pr. hverdagsdøgn på Skolegade nord for Vennelystvej. Hastigheden er lav svarende til en vej med fartdæmpning. Hastigheden er i gennemsnit ca. 32 km/t. Cykeltrafikken er talt samme sted til ca. 90 cyklister pr. hverdagsdøgn. På Vennelystvej ud for nr. 38 mellem R. Hougårds Vej og Skolegade kører der ca. 2.300 køretøjer pr. hverdagsdøgn. Hastigheden er her 38 km/t i gennemsnit, dette passer fint med bumpene på strækningen og skiltning med 40 km/t. Biltrafik I forhold til at aflevere elever i bil, så må vi henvise til de gode muligheder, der er for parkering i området ved Vennelystvejs butikscenter mv. Der findes kun relativt dyre løsninger med opkøb af ejendomme for at kunne etablere flere kommunale parkeringspladser ved Kristrup Skole. Cykeltrafik For at løse nogle af de nye udfordringer, der er i forhold til at komme på cykel til Kristrup Skole fra Tirsdalens skoledistrikt foreslås: 1. Ny krydsningshelle med hævet flade/bump på Vennelystvej. 2. Ny krydsningshelle på Skolegade med fodgængerfelt og blink. Herunder eventuelt nedlæggelse af det eksisterende fodgængerfelt og blink. 3. Ny belægning med asfalt på eksisterende stiforbindelse bag om butikscenter fra Asser Rigs Vej. 4. Eventuel lukning for biltrafik på Skolegade i ½ time ved skolestart. Økonomien er i nedenstående angivet som skønnede priser: 1. Ca. 100.000 kr. 2. Ca. 100.000 kr. 3. Ca. 200.000 kr. 4. Ca. 10.000 kr. I skoledistriktet er der cykelstier langs det meste af R. Hougårds Vej, Paderup Boulevard og Grenåvej. Der er stier i nogle dele af skoledistriktet som i nogen udstrækning forbinder lokale, trafiksanerede veje. Fra Tirsdalens Skole kan cykelstier på R. Hougårds Vej bruges frem til Vennelystvej. Alternativt kan fx Asser Rigs Vej benyttes frem til stien ved Knud Lavards Vej. Der er fodgængerfelt med blink på Skolegade, hvor der er skolepatrulje. På Kristrupvej og Vennelystvej er der fodgængerfelter. De nævnte fysiske ændringer og de eksisterende forhold vil betyde, at elever fra Tirsdalens Skoles skoledistrikt har god mulighed for tidligt at kunne cykle i følgeskab med en voksen eller større elever.
Forklaring til nedenstående oversigtskort Cykelstier er markeret med rødt og stier med blåt på oversigten til venstre. Forslag til forbedring af skolevejen er markeret med rødt på oversigten til højre.