Projektrapport EU-støjkortlægning 2007 Større veje Vallensbæk Kommune Projekt Støjkortlægning Københavns omegnskommuner Rapport 81-02517-B Opgaveansvarlig Torben Astrup Frederiksberg 30-01-2009 ÅF-Ingemansson AB Rathsacksvej 1, DK-1862 Frederiksberg C, Denmark Phone +45 35 55 70 17 Fax +45 35 55 70 18 www.ingemansson.com Leading expertise Sound and Vibration
Projekt: 81-02517 Rapport: 81-02517-B Dato: 30-01-2009 Antal sider: 6 Bilag: - EU-støjkortlægning 2007 Større veje Vallensbæk Kommmune Projekt: Støjkortlægning Københavns omegnskommuner Rekvirent: Ishøj Kommune Ishøj Store Torv 20 2635 Ishøj Kontaktperson: Hans Schmidt Telefon: +45 43577575 Resumé: Nærværende notat beskriver grundlag, forudsætning og resultat for den strategiske EU-støjkortlægning af støj fra større veje i Vallensbæk Kommune. Større veje er både kommuneveje og statsveje i kommunen med ÅDT > 16000 køretøjer. Antallet af boliger og personer udsat for støjbelastning fremgår af nedenståerne tabel. Resultaterne er afrundet jf. afsnit 3. Parameter Støjinterval Antal Boliger Antal personer Areal km2 Lden, 1.5m > 75 db 0 0 0,48 Lden, 1.5m 70-75 db 30 100 0,53 Lden, 1.5m 65-70 db 360 900 1,25 Lden, 1.5m 60-65 db 950 2300 2,17 Lden, 1.5m 55-60 db 1830 4400 2,61 Lden, 4m > 75 db 0 0 0,48 Lden, 4m 70-75 db 30 100 0,59 Lden, 4m 65-70 db 320 800 1,21 Lden, 4m 60-65 db 1050 2500 2,07 Lden, 4m 55-60 db 1610 3900 2,65 Ln, 1.5m > 70 db 0 0 0,26 Ln, 1.5m 65-70 db 0 0 0,36 Ln, 1.5m 60-65 db 30 100 0,77 Ln, 1.5m 55-60 db 660 1600 1,56 Ln, 1.5m 50-55 db 1330 3200 2,71 Ln, 4m > 70 db 0 0 0,30 Ln, 4m 65-70 db 0 0 0,33 Ln, 4m 60-65 db 60 200 0,78 Ln, 4m 55-60 db 630 1500 1,55 Ln, 4m 50-55 db 1260 3000 2,50 Sagsbehandler: Thomas H. Olsen Kvalitetskontrol: Torben Astrup Side 2 (6)
81-02517 Indhold 1. Indledning... 4 2. Grundlag og forudsætninger for kortlægningen... 4 3. Optællingsresultater... 6 Side 3 (6)
1. Indledning Nærværende notat beskriver resultater for den strategiske EU-støj-kortlægning af større veje i Vallensbæk Kommune. Kortlægningen er en del af udbudet vedrørende støjkortlægning af 11 Københavnske kommuner. Den overordnede metode for støjkortlægningen er Metode 3 den mest detaljerede jævnfør Vejledning fra Miljøstyrelsen 4/2006. Efter aftale med Miljøstyrelsen er opgørelse af antal belastede boliger, personer samt arealer udført på basis af en simplificeret fremgangsmåde og uden beregning af støjkonturkort. Alle grunddata vedrørende kommunaleforhold er oplyst af kommunen. Data vedrørende statsveje er indhentet fra Vejdirektoratet (via COWI) og data vedrørende en given nabokommune er indhentet fra nabokommunen. Nærværende støjkortlægning af Vallensbæk Kommune inkluderer alle større veje med en årsdøgntrafik ÅDT>16000 køretøjer, dvs. både kommunevej og statsveje. Resultat af støjkortlægning af alle veje med ÅDT>500 køretøjer fremgår af ÅF-Ingemansson rapport 81-02517-A. 2. Grundlag og forudsætninger for kortlægningen Generelt Overordnet set er der opbygget en 3D model i beregningsprogrammet SoundPlan på basis af digitaliserede terrændata (DTM) med en gridstørrelse på 1.6m på baggrund af hvilke, der er beregnet højdekurver med 0.5m ækvidistance. Øvrige data som bygninger, veje og eventuelle støjskærme er baseret på kommunens tekniske kort. Bygningshøjder er bestemt på baggrund af en punktsky. For yderligere oplysninger om datagrundlag, modelleringsforudsætninger og beregningsparametre henvises til ÅF-Ingemansson rapport 81-02517-A som omhandler støjkortlægning af alle veje med ÅDT>500 køretøjer i Vallensbæk Kommune. Til- og frakørselsramper ved motorveje er forudsat at være en del af motorvejen og trafikken herpå er inkluderet i beregningerne. Beregningsprogram Beregning og modellering er udført med programmet SoundPlan ver. 6.4 (update 17.06.2008). Side 4 (6)
Opgørelse af boliger, personer og arealer Efter aftale med Miljøstyrelsen er opgørelse af antal belastede boliger, personer samt arealer udført på basis af en simplificeret fremgangsmåde og uden beregning af støjkonturkort. Større veje er alle veje med ÅDT > 16.000 dvs. både kommuneveje og statsveje inden for kommunen og i nabokommunerne. Trafikgrundlaget er det grundlag som kommunerne har oplyst, hvilket er det samme som for kortlægningen med alle veje (ÅDT >500). Antal belastede boliger og personer (Lden og Ln) beregnes for højden 4m over terræn. Forholdet mellem beregningen for de større veje og alle veje er anvendt til estimering af antal belastede boliger og personer i højden 1.5m. Arealet af det støjbelastede område (Lden og Ln) fra de større veje estimeret ved opmåling i GIS på støjkonturkortet for samtlige veje. Forholdet mellem de enkelte støjintervaller for beregningen med alle veje er anvendt til skalering af intervalarealerne for de større veje. Side 5 (6)
3. Optællingsresultater De optalte antal boliger og personer i hvert støjinterval er jævnfør Miljøstyrelsens vejledning 4/2006 afrundet som følger: Antallet af personer er afrundet til nærmeste 100. Er antallet mellem 50 og 149 afrundes til 100 og er der færre end 50 personer afrundes til 0. Antallet af boliger er afrundet til nærmeste 10. Såfremt der er færre end 10 boliger er der afrundet til 0 boliger. I nedenstående tabel ses det opgjorte afrundede antal personer og boliger. Endvidere er anført arealet af de enkelte støjintervaller. Parameter Støjinterval Antal Boliger Antal personer Areal km2 Lden, 1.5m > 75 db 0 0 0,48 Lden, 1.5m 70-75 db 30 100 0,53 Lden, 1.5m 65-70 db 360 900 1,25 Lden, 1.5m 60-65 db 950 2300 2,17 Lden, 1.5m 55-60 db 1830 4400 2,61 Lden, 4m > 75 db 0 0 0,48 Lden, 4m 70-75 db 30 100 0,59 Lden, 4m 65-70 db 320 800 1,21 Lden, 4m 60-65 db 1050 2500 2,07 Lden, 4m 55-60 db 1610 3900 2,65 Ln, 1.5m > 70 db 0 0 0,26 Ln, 1.5m 65-70 db 0 0 0,36 Ln, 1.5m 60-65 db 30 100 0,77 Ln, 1.5m 55-60 db 660 1600 1,56 Ln, 1.5m 50-55 db 1330 3200 2,71 Ln, 4m > 70 db 0 0 0,30 Ln, 4m 65-70 db 0 0 0,33 Ln, 4m 60-65 db 60 200 0,78 Ln, 4m 55-60 db 630 1500 1,55 Ln, 4m 50-55 db 1260 3000 2,50 Tabel 3: Større veje, Vallensbæk Kommune Antal støjbelastede boliger og personer De angivne resultater for beregningshøjderne 1.5 m og 4 m er ikke et udtryk for det faktiske antal boliger og personer i de pågældende højder idet antallet af boliger og personer for etageejendomme er summeret på opgangsniveau. For beregning i en given højde tildeles således alle boliger og personer i bygningen den samme støjbelastning. Forskelle i resultaterne mellen de 2 beregningshøjder skyldes forskelle i bla. bygningshøjder (større end eller mindre end 4 m), lydudbredelse og eventuel afskærmning. Side 6 (6)