BORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING 24. og 25. AUGUST 2010
DAGSORDEN FOR MØDET 19.00 Velkomst og baggrund Ole Kirk, Planlægningschef, Vejdirektoratet 19.10 Præsentation af undersøgelserne, Projektleder Ulrik Larsen, Vejdirektoratet 19.45-20.00 Pause 20.00-21.00 Debat, spørgsmål og svar Ca. 21.00 Afslutning af mødet
BAGGRUND FOR VVM-UNDERSØGELSE En række partier i Folketinget har besluttet at igangsætte VVM-undersøgelsen - trafikaftale i 2003 Undersøgelsens resultat forelægges transportministeren med henblik på politisk drøftelse og stillingtagen Det er besluttet at udbygge E45, Skærup - Vejle N og E20, Middelfart - Nørre Aaby
HVAD ER VVM? Vurderinger af Virkninger på Miljøet FORMÅL: At inddrage offentligheden At belyse konsekvenserne af projektet i forhold til trafik, økonomi, trafiksikkerhed og miljø Vejprojektet skal tilpasses omgivelserne bedst muligt og påvirke miljøet mindst muligt Skabe grundlag for en politisk stillingtagen til om man skal gennemføre udbygning af motorvejen
UNDERSØGELSEN Vi er lige startet med undersøgelserne, så vi har ikke i dag noget projekt vi kan præsentere Det kan vi til gengæld om ca. 1 år! Det vi kan gøre i denne omgang er at informere jer om, hvad undersøgelserne går ud på I har så mulighed for at stille spørgsmål og komme med forslag og idéer Men vi kan ikke i dag komme med færdige svar på, hvordan projektet kommer til at se ud
Projektleder Ulrik Larsen
STRÆKNINGEN DER SKAL UNDERSØGES
STIGENDE TRAFIK Høj andel af lastbiler
TRAFIKKEN PÅ STRÆKNINGEN
FREDERICIA Syd - MOD VEST
ØST FOR VEJLE LANDEVEJ- MOD VEST
VEST FOR MOTORVEJSKRYDS FREDERICIA
VED <61> SKÆRBÆKVEJ
SYD FOR MOTORVEJSKRYDS KOLDING MOD NORD
VEST FOR <63> BRAMDRUPDAM MOD SYD
SYD FOR <63> BRAMDUPDRAM MOD SYD
MOTORVEJEN Strækningen har mange broer over motorvejen Alle forbindelser på tværs af motorvejen søges så vidt muligt bevaret. Men nogle broer skal måske udskiftes med nye
MOTORVEJENS TVÆRPROFIL
EKSEMPEL PÅ AFBRYDELSE AF NØDSPOR
STØJEN LANGS MOTORVEJEN Der vil blive gennemført nye støjberegninger: I dagens situation I 2020 med udbygget 6-sporet motorvej Der er tale om beregninger med en støjberegningsmodel, der er godkendt af Miljøstyrelsen
STØJ Støjberegningsmodel (Nord 2000) 3D - model af vej- og omgivelser Vejrforhold Asfaltbelægninger Bilers hastighed
STØJ Støj beregnes som et gennemsnit over døgnet L den angiver støjniveauet i decibel (db): Genetillæg på 5 db om aftenen Genetillæg på 10 db om natten Miljøstyrelsen har fastsat den vejledende grænse for boliger til 58 db for L den 70 Støjniveau, db(a) 65 60 55 50 45 40 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 Minutter
STØJ Køretøjer time for time
STØJKORT
STØJKORT
STØJKORT KOLDING
ØGET STØJ VED STIGNING I TRAFIK 65 64 STØJNIVEAU I db 63 62 61 60 50800 68300 ÅRSDØGNTRAFIK
STØJSKÆRME
STØJ: HVAD KAN DER GØRES? Støjen vil blive søgt reduceret ved boligområder: Støjreducerende belægning Der vil blive sat støjskærme (el. etableret volde) op de steder, hvor der er en god støjreducerende effekt af skærmen i forhold til, hvad en skærm koster
STØRRE BOLIGOMRÅDER - FREDERICIA
STØRRE BOLIGOMRÅDER - TAULOV
STØRRE BOLIGOMRÅDER - SØNDER VILSTRUP
STØRRE BOLIGOMRÅDER - BRAMDRUPDAM
MILJØ OG NATUR Vi undersøger alle forhold omkring miljø og natur i nærheden af motorvejen, f.eks: Plante- og dyreliv (herunder faunapassager) Landskab Kulturarv og arkæologi Overfladevand og grundvand Forurenede grunde
Arealer og ekspropriation Vi beregner hvor meget areal der skal bruges til projektet, herunder Indgreb i enkeltejendomme Midlertidige arbejdsarealer Evt. totalekspropriationer Selve ekspropriationsforretningen foregår først efter at projektet er vedtaget og et evt. kommende detailprojekt er gennemført
IDÉER OG FORSLAG Vi vil gerne høre, om I har nogen idéer og forslag, som vi skal tage med i undersøgelserne? Forslag til alternative udformninger af motorvejen og tilslutningsanlæg Noget vi skal være særligt opmærksomme på? Andre gode idéer?
SEND OS EN MAIL ELLER ET BREV Vores adresse er i pjecen Send til os senest 2. september 2010 Vi vil udarbejde et høringsnotat, hvor debatten sammenfattes Vi har oprettet en særlig hjemmeside: Vejdirektoratet.dk/Fredericia-Kolding
DAGSORDEN FOR MØDET 19.00 Velkomst og baggrund Ole Kirk, Planlægningschef, Vejdirektoratet 19.10 Præsentation af undersøgelserne, Projektleder Ulrik Larsen, Vejdirektoratet 19.45-20.00 Pause 20.00-21.00 Debat, spørgsmål og svar Ca. 21.00 Afslutning af mødet