SKANDERBORG - SKOLESTIEN

Relaterede dokumenter
SKANDERBORG - FÆLLESSTIEN

BÆREDYGTIG BYMIDTE TJÆREBORG NOV 2016 BYMUNCH// ESBJERG KOMMUNE

ALLERØD MUSIKSKOLE. en helhedsplan for udearealerne

Uddrag af kommuneplan Genereret på

FREMTIDENS AABENRAA. Markedspladsen. Skitseforslag til Markedspladsen i Aabenraa Bymidte Juni 2018 A D E P T TOPOTEK1 ATKINS

HERNING den levende by TINGHUSPLADSEN. Vurdering af gade- og byrum ved Tinghuspladsen ift. eksisterende mur

FRA TRAFIKKORRIDOR TIL BANEBRYDENDE HABITAT! Område IF - DSB Areal

Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner

UDVIDELSE-AF-LILLE-SCT.MIKKELSGADE-VED-BRÆNDERIGÅRDEN UDARBEJDET-FOR-VIBORG-KOMMUNE-AF-MØLLER&GRØNBORG-AS

ØRESTAD SYD BYGGEFELT

ESTER. Skitseforslag

Bredebro - Sønderjyllands blomstrende by i bevægelse

DISPOSITIONSFORSLAG. Arealet omkring Skov & Landskab bygn og 3-24

Tiltag til forbedringer på Kystbanestien. Tiltag til forbedringer på Kystbanestien En tryg, sikker og fremkommelig Kystbanesti

UDKAST. Københavns Kommune. Søruten, etape 2 Projektforslag 02 Teknisk beskrivelse. NOTAT 31.maj 2011 CM/JVL

DISPOSITIONSFORSLAG Lommepark ved Solbjergvej

HVISSINGEGRØFTEN D. 2 JULI 2018

HELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv

INDHOLDSFORTEGNELSE. Introduktion 5. Aktiviteter 6. Jonstrup i dag 8. Fremtidens Jonstrup 10. Skitse 12. Visualisering 14

1 Baggrund. 2 Hvidbrovej. Albertslund kommune Genopretning - Hvidbrovej Vejbump. Notat

Grundejerforeningen Smidstrup Strandpark

14 NYE BOLIGER PÅ KJELDING HØJ

SANDHOLMGÅRDSVEJ NY STI

Borgermøde Renovering og ombygning af Holbækvej

VELKOMMEN FOrtæLLiNgEr Og FOrbiNdELsEr i byens LaNdsKab

Liste over områder med dårlig eller manglende belysning i Brønshøj-Husum.

OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer

Helhedsplanen: Hotspots mv. ifm. beboerinvolvering; indgår ikke i udbudsmateriale til funktionsudbud

CYKELSTI. ved Hvidkilde Gods Skitseforslag. April <-- 4/100 <-- 4/200 <-- 4/300 <-- 4/400 <-- 4/500 <-- 4/600 <-- 3/900

BELLAHØJ HELHEDSPLAN - LANDSKAB. Samlet prioriteringsliste

Ballerup Kommune Søndergård Passage Trafiknotat

D I S P O S I T I O N S F O R S L A G T I L L O M M E P A R K P Å O D I N S G A D E U

S. 1 5 SKITSEFORSLAG

DANTES PLADS PROSPEKT NYINDRETNING AF DANTES PLADS

AB STUDSGÅRDSGADE 1-51.

Principskitse. 1 Storegade

ROHOLMSPARKEN Lokalplansarbejde

TEKNISK NOTAT. 1. Indledning

Indhold i helhedsplanen for Lærkeparken

Resumé. NOTAT: Behandling af bemærkning og indsigelser til lokalplan 563 for sciencebygning ved Roskilde Gymnasium og tillæg 15 til kommuneplanen

Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.

Teknisk notat. Rudersdal Kommune Prioriterede projekter i Trafikhandlingsplan 1.15 og 4.14 Kohavevej og krydset Kohavevej/Rundforbivej/Trørødvej

SØSPORTEN - LANDSKAB

Indhold i helhedsplanen for Granparken

islands brygge axel heides plads S CHØNHERR

I henhold til aftale har vi herved udarbejdet entreprenøroverslag for etablering af enkeltrettede cykelstier på Egebækvej.

Ansøgning om ændret anvendelse af området ved Maglesøvej 6, 4300 Holbæk samt dispensation fra søbeskyttelseslinjen

Løsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade.

NOTAT. Godkendte projekter ved anlægspuljen for 2015.

Skolen på La Cours Vej Løsningsforslag til forbedringer af trafiksikkerhed og skolezone

Den Grønne Firkant. Reetablering af: 19. april 2006

EKSISTERENDE FORHOLD OG POTENTIALE

Mulighedsstudie af omgivelserne ved Klostertorvet

EMDRUP. - et sikrere sted at færdes... marts Bispebjerg Lokaludvalg PETER HOLST ARKITEKTUR & LANDSKAB

UDKAST. Rudersdal Kommune

Vor Frue Kirkeplads. PROJEKTFORSLAG FEBRUAR 2012 Revision 22. MARTS 2012 LANDSKAB

Espergærde bypark - principper for den videre planlægning okt. 2014

Krav til ny bebyggelse på den nordvestlige del af stadiongrunden ved Sanatorievej

Galten midtby. KONCEPT, FUNKTION og IDÈ - UDEAREALER UDARBEJDET AF ByMUNCH By og Landskabsplanlægning

+ Notat. Notat om høringssvar vedrørende nabohøring af sti ved Regimentsvej Farum Kaserne

HVAD VIL MINDRE BILTRAFIK BETYDE FOR BYENS RUM OG NYE MÅDER AT BRUGE BYEN PÅ?

REGNVANDSHÅNDTERING I LOKALPLANLÆGNING V/ M I E S Ø G A A R D R A S M U S S E N B Y P L A N L Æ G G E R

LANDSBYAKSEN I VITTRUP - idéoplæg

TEMAAVIS DEN NYE INFRASTRUKTURPLAN VÆREBRO PARK. Gladsaxe Almennyttige Boligselskab- Afdeling Værebro park

- Hvorfor nybyggeri? - Indledende undersøgelser - Skitseforslag - Landskabsbearbejdning - Facaderenovering - Forbedringer i den enkelte bolig -

Ingredienser Hvad skal der at nå målet?

ATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup. Januar 2013

NYE SENIORBOLIGER I SULSTED. Boligselskabet Nordjylland Kuben Management Kjaer & Richter FEB 2018

Figur 1: Oversigtskort over området ved Slotshaven.

Bilag 7 Egenartsanalyse for campingarealet

Udmyntning af midler under handlingsplanen for fodgængere og cyklister prioritering mellem fire strækninger

SKITSEFORSLAG TIL DÆKMOLEVEJ HVIDE SANDE HAVNEKLIT

STOHOLM BORGERMØDE OM OMRÅDEFORNYELSE DEN SKJULTE BY 7. FEB. 2017

NOTAT. Ejer Bavnehøj Skole forslag til forbedret skolevej

HELHEDSPLAN FOR VIRUM BYMIDTE November 2017

VARDE TORV PROJEKTFORSLAG

Plan for Ballerupvej og frem

Puljemidler fra Rebild Kommunes byzonemidler kr.

Infomøde om Banebyen. Marts Viborg Baneby

Charlottenlund bydelscenter

NOTAT TRÆER I MIDTBYEN. Rev

Grundejerforeningen Henne Strand N. Jørgen Pedersen Ryttervej Vejen. Status på projektet Stedet Tæller ved Henne Strand

Cykelstier på Søndervangen og Frydenlundsvej

Mobilitetsudfordringer

Husumparken skitseprojekt. DGI Projekt- og landskabsværksted

På kanten mellem by og land. Belægning på stierne

Carl Nielsen Hallen. Udearealer. september DGI Faciliteter & Lokaludvikling. DGI Faciliteter & Lokaludvikling

Ansøgning - Stier i Videbæk

FUNKTIONSBESKRIVELSE TIL UDBUDSMATERIALE NY VEJ, ROHOLMSPARKEN I ALBERTSLUND KOMMUNE

Farum Midtpunkt åbner sig

FÆLLES GÅRDHAVE FORSLAG. Østbanegadekarréen. Bilag 2 Østbanegade. Strandboulevarden 8-20, Classensgade og Østbanegade

Ballerup Kommune Måløv Station Supercykelsti gennem området ved Måløv Station

Kertemindelisten afgiver hermed høringssvar til den fremlagte Byomdannelsesplan for Kerteminde Havn 2016.

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

HARALDSHUS 18-42, PRÆSENTATION AF GÅRDANLÆG FORSLAG

BEVÆGELSE TRYGHED FÆLLESKAB SKOLESTIEN I HØJVANGEN

Notat om trafikale tiltag for realisering af Politik for Skanderborg Midtby

BØGETORVET Dagsorden:

ODENSE FRIPLEJEHJEM. Dispositionsforslag. Odense. Tornbjerg

PARKVÆNGET ROSKILDE SKITSEFORSLAG NYBYG

Transkript:

SKANDERBORG - SKOLESTIEN SKANDERBORG - SKOLESTIEN Skanderborg Andelsboligforening, Midtjysk boligselskab og Skanderborg Kommune April 2017 301913 SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 1

INDHOLD - Om opgaven s. 3 - Forslagets hovedelementer s. 4 - Skolestien s. 5 - Helhedsplan 1:500 s. 6-7 - Delområder - 1. Porten s. 8-9 - 2. Koblingen s. 10-11 - 3. Aktivitetsparken s. 12-13 - Økonomi s. 14-15 2 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN

OM OPGAVEN OM OPGAVEN Opgaven er at udforme ideoplæg til nyt landskabsdesign for en delstrækning af Skolestien, som er et sammenhængende stiforløb, der forbinder området ved Skanderborgs ny rådhus med Campus og videre til Skanderborg midtby. Løsningsforslaget har sit idemæssige afsæt i programskitse af september 2013 udarbejdet af Skanderborg Kommune, i programoplægget med forslag og krav til overordnet disponering af Skolestien samt i det foreslåede landskabsdesign på Fælleden ved det ny rådhus. Skolestien er oprindeligt tænkt og udformet som en trafiksikker sti for de bløde trafikanter opdelt i et bredt spor for fodgængere og et bredt spor for cyklister. Dette giver god plads og god oversigtlighed på selve stien, men også mulighed for høj hastighed for de cyklende, og dermed utryghed for de gående. At stien primært har været tænkt som en transitsti har betydet, at nabobebyggelserne ikke har orienteret sig mod denne og nærmest vender ryggen til. Hverken ankomstarealer, bebyggelserne interne stisystemer eller egentlige indgange er orienteret mod Skolestien. Denne manglende sammenhæng forstærkes af tætte buskbeplantninger, træer og hække, samt enkelte steder af store terrænforskelle, hvilket samlet set betyder at den oplevelsesmæssige afstand og manglende visuelle forbindelse mellem boligerne og stien øges. Selv på strækningen ved børnehaverne og boldbanen, hvor hegn, høje hække og skråninger lukker af og fremstår som en bagside mod stien. At der har været et behov for at kunne færdes til fods og på cykel mellem Skolestien og nabobebyggelserne har medført, at der mange steder på strækningen er etableret mere eller mindre formelle stitilslutninger, særligt ved busholdepladsen og tunnelen. Det manglende hierarki mellem stitilslutningerne dvs. hvilke der er for gående og hvilke der er for cyklister, medvirker sammen med den manglende oversigtlighed til utryghedsfølelsen langs Skolestien. En utryghedsfølelese, som forstærkes yderligere, af det manglende hierarki i belysningen på strækningen og af den samlede oplevelse af områderne omkring og i tunnelen, hvilket også tydeligt fremgår af Tryghedsvandringen gennemført af Skanderborg Kommune i 2013. OVERORDNEDE MÅL Forslaget er således baseret på følgende overordnede mål: - Oversigtlighed og klare flow - Tryghed og oplevelse - Fra bagside til forside, - og noget at komme efter på tværs af alder og tilhørsforhold Skolestiens forløb er i dag præget af utrygge, dårlige oversigtsforhold og beplantningen bærer præg af at have fået tid til at passe sig selv. I fremtiden bliver der tyndet ud i beplantningen og der bliver skabt opholdsmuligheder og aktiviteter for alle aldersgrupper. SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 3

FORSLAGETS HOVEDELEMENTER EKSISTERENDE STISTRUKTUR NY FORENKLET STISTRUKTUR / Biler Primær sti (cykler og gående) Sekundær /tertiær sti (gående) / Biler Primær sti (cykler og gående) Sekundær /tertiær sti (gående) 4 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN

SKOLESTIEN FORSLAGETS HOVEDELEMENTER Stedets udfordringer er også dets potentialer. Skolestien er attraktiv, og mange mennesker har allerede i dag deres færden på stien. Vi foreslår et enkelt og klart landskabeligt hovedgreb, som omfatter følgende elementer: SKOLESTIEN H E B omdannelse af Skolestien til et shared space med en ny belysning og belægning, der understøtter denne karakter C D G I AKTIVITETSPARKEN opstramning og fornyelse af hegn og skråninger, med en karakterfuld beplantning der åbner op mod omgivelser og nabobebyggelser opstramning og tydeliggørelse af stitilslutninger til nabobebyggelserne eksterne og interne stisystemer, herunder karakter og funktion forskønnelse af tunnelområdet etablering af et nyt aktivitets- og opholdsområde for områdets beboere og brugere, som kan være identitetsskabende og et mål i sig selv J F KOBLINGEN PORTEN Skolestien passerer gennem de 3 delområder: - Porten (Område C og F fra byggeprogrammet) - Koblingen (Område G, I og J) C F PORTEN - Aktivitetsparken (Område B og E) A D KOBLINGEN E B AKTIVITETSPARKEN SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 5

HELHEDSPLAN 1:500 SKOLESTIEN Udformningen af selve stiforløbet er idéoplæggets afsæt. Vi foreslår således at stien ændres fra to parallelle forløb for hhv cyklende og gående til et shared space med en ensartet belægning fx lys asfalt, hvor de gående og cyklende blandes, og skal deles om arealet. For at sikre opmærksomhed om dette og for at sænke hastigheden indsnævres stien, og der etableres plantebede med farverig og stedsegrøn bunddække i stiens kant. Skråningerne opstrammes, således at de principielt får samme hældning i hele forløbet. De foreslås tilplantet med en enkel og karakterfuld bunddækkebeplantning, som har minimal vedligehold og som kan give farvevariation over årstiderne fx Bispehue og Vildvin. Plantebedene i stiens kant giver denne et knækket forløb. Forskydninger og plantebede placeres, således at der sikres opmærksomhed og mulighed for orientering på de steder, hvor nabobebyggelsernes interne stier møder Skolestien. Derimod udvides Skolestien på de steder, hvor ramper og og eksterne stier møder Skolestien for at give god plads til orientering og for at understrege deres overordnede funktion. For at forstærke opstramningen af stistrukturen foreslår vi, at alle tilslutninger mod nabobebyggelsernes interne stier principielt udformes som trapper/tramper, og at ramper/eksterne stier befæstes med samme belægning som Skolestien. Den generelle stibelysning består af lave master, som foreslås placeret forskudt på begge sider af stiforløbet for at undgå at skabe retning, og derimod udvide rumoplevelsen og skabe pladskarakter. markante lysmaster opgradering af tunnel med lys og overflader udvidelse af fliseareal trappe markante lysmaster trappe sti / rampe PORTEN SKOLESTIEN blomstrende bunddække skråning trappe MIDTJYSK BOLIGSELSKAB SKANDERBORG ANDELSBOLIGFORENING private haver skråning blomstrende bunddække trampe trampe opgradering med ny belysning og farver i port busholdeplads opstramning af stier med nye plantebede eksisterende parkering 6 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN

SKANDERBORG ANDELSBOLIGFORENING sand private haver skråning KOBLINGEN sti / rampe skråning støttemur eksisterende parkering overkørsel udekøkken trampe BØRNEHAVE gokartbane trampe evt. nyt hegn græs blød hegning blomstrende bunddække bakker skråning BØRNEHAVEN REGNBUEN stenmel balancesti stauder trampe AKTIVITETSPARKEN bakker gynger græs bakker markante lysmaster ophold svævebaner stauder græs sti / rampe soltrappe lysmast skråning blomstrende bunddække skråning SKOLESTIEN hævet flade eksisterende boldbane Plan 1:500 / A3 SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 7

Tunnelen i dag Oprydning mellem træerne Betontrappe med bund af stedsegrøn Vildvin på skråninger Fodgænger tunnel med ny belysning Manna Ask som gennemgående træ langs stien Perforeret corten stålplade med organisk mønster Bispehue på skråninger 8 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN

PORTEN Adgangsforhold og rampeforløb ved tunnelen foreslås omlagt i et enkelt og entydigt forløb med klare og oversigtlige flow. Der foreslås således en tydelig adskillelse mellem det offentlige flow, der forbinder Skolestien med busholdepladsen, og det private flow, der forbinder busholdepladserne med boligafdelingernes interne stisystemer. Rampen, der i et helt enkelt og lige forløb sikrer tilgængelighed for alle, placeres på den grønne skråning nord for stien. Skråningen udformes som plateauer med forskellige blomstrende bunddækker og mulighed for siddeophold. På sydsiden fjernes eksisterende trapper, ramper og stier. Skråningen strammes op og tilplantes med lav bunddækkebeplatning, således den indgår i den generelle indramning af Skolestien. PORTEN I forbindelse med den videre projektering kan det overvejes, om plantebedene i nordsiden med fordel kan udformes som egentlige regnbede, som en del af realiseringen af Skanderborg Kommunes klimaplan. Portvirkningen foreslås tydeliggjort gennem et nyt sammmenhængende landskabsdesign. Vi foreslår således opgradering af busholdepladsen med udvidelse af flisebelægning, nye markante lamper og nyt værn på broen, nye brede trapper mellem bro og sti samt ny indvendig semitransparent beklædning og lys i tunnelen. Forslag til opgradering af tunnel og busholdeplads indgår ikke i overslaget. Mulighed for lysmaster Grønt bunddække Rampe Snit 1:200 / A3 Corten stålvægge i tunnel Skolestien SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 9

Bakkelandskab mellem træer Vildvin på skråning Gokart bane til børnehavebørn Vinca minor - Blomstrende bunddække langs ti Støttemur ved parkeringsplads Organisk formet stiforløb afgrænset af grønt bunddække Åbent og transparent hegn Gyngestativ med ringe 10 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN

KOBLINGEN Området omkring børnehaverne og stirampen mellem Poul La Coursvej og Skolestien er rumligt og trafikalt set det mest uafklarede i hele projektområdet. Vi foreslår, at vejarealet afbrydes ved børnehavens parkerings areal, og at der etableres en ny og indsnævret overkørsel i anden belægning. Parkeringsarealet åbnes op mod omgivelserne ved at fjerne beplantningen og erstatte denne med en støttemur i en lav højde mod henholdsvis stirampe og Skolestien. Herved bliver der mulighed for at udvide stirampen, og gøre den mere attraktiv og synlig for områdets cyklister. Og der sikres fuldt overblik og synlighed mellem Skolestien, parkeringsarealet og vejforløbet. KOBLINGEN For yderligere at forstrække dette og øge trygheden i området lokalt foreslår vi at hegningen omkring børnehaven gøres mere transparent sammen med den generelle opstramning og udskiftning af sidearealernes buskbeplantning til ny lav bunddækkebeplantning med opstammede træer. På samme vis foreslår vi, at hegnet omkring De røde løvers børnehave udskiftes til et åbent og transparent hegn placeret i et blødt og svunget forløb i sidearealernes grønne bunddække. Børnehavens udearealer foreslås udformet med rumdannende bakker omkranset af en cykelbane, og således at den oplevesesmæssigt, rumligt og designmæssigt smelter sammen med det nye parkområde. Snit 1:200 / A3 De Røde Løvers Børnehave Skolestien Støttemur omkring parkering Børnehaven Regnbuen SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 11

Bær mispel Papirbark løn Trædesti Kæmpegynger Lysmaster Staudebeklædte bakker Uformelle park møbler Bakker i sort stenmel Bærmispel Svævebane Ophold mellem græsbeklædte bakker Lupin Pileurt Soltrappe 12 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN

AKTIVITETSPARKEN Ved den eksisterende boldbane foreslås Skolestien udvidet og integreret i et nyt parkområde som har sit afsæt i de eksisterende markante terrænforskelle. Parken skærer sig således ind i eksisterende skråning, hvorpå der placeres en ny solskinstrappe orienteret mod vest. Parken dannes af nye grønne bakker som delvist ligger i græs og delvis ligger i stenmel, og som omkranser stien og danner en ny rumlighed omkring denne. Bakkerne består af græs, bløde blomstrende bunddækker, græsser og stauder, som kan give en varieret oplevelse henover året. AKTIVITETSPARKEN Mellem bakkerne placeres legeelementer som kan blive noget at komme efter, og for alle aldre. Vi foreslår kæmpegynger, svævebaner i forskellige længder og størrelser samt balancelementer, der også kan fungere som siddelementer. For at forstærke oplevelsen af, at stien integreres i parkrummet, og for at skabe sammenhæng mellem arealerne nord og syd for stien, foreslår vi at der på begge sider og med en meget synlig og fremskudt position placeres enkelte borde og bænke for picnic, eventuelt suppleret med en mindre bålplads. Stirampen mod nord, som giver adgang til nabobebyggelsen gives et større sving, således at den får en mere vinkelret og dermed en mere trafiksikker tilslutning til Skolestien. Som ved PORTEN foreslår vi, at der omkring stien og i det ny parkområde laceres markante lamper, som kan medvirke til at understrege stedets egen identitet som kvarterets samlende opholds- og mødested. Snit 1:200 / A3 Private haver Grønt bakkelandskab Lysmaster Skolestien Grønt bakkelandskab Svævebane Opholdstrappe Boldbane SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 13

ØKONOMI Nærværende økonomiske overslag er opdelt i de i byggeprogrammet angivne delområder, med særskilte økonomiske rammer. Således kan forslaget skaleres til at inkludere eller ekskludere elementer, afhængigt af aktører og evt ændringer i projektet. Skanderborg Kommune A-B 3.350.000 KR. EKSKL. MOMS A SKOLESTI 1.700 m² RYDNING, BELÆGNINGER 850 m² 100 85.000 JORDARBEJDER, 1M DYBDE 850 m² 100 85.000 ASFALT, STI, LYS 850 m² 440 374.000 BELÆGNING 25 m² 500 12.500 PARKBELYSNING MAST 10 stk 12.000 120.000 TRÆER 9 stk 15.000 135.000 BUNDDÆKKE, SKRÅNING 30 m² 250 7.500 BUNDDÆKKE, STEDSEGRØN VINCA MINOR 480 m² 250 120.000 B BOLDBANE RYDNING, DIVERSE 1.150 m² 25 28.750 JORDARBEJDER, 1M DYBDE 1.150 m² 100 115.000 BAKKER 500 m² 50 25.000 SORT STENMEL 480 m² 180 86.400 Skanderborg andelsboligforening C-E 1.325.000 kr. inkl. Moms C 550 m² RYDNING, BEPLANTNING TRÆER 500 m² 50 25.000 JORDARBEJDER, 0,5M DYBDE 450 m² 51 22.950 ASFALT, STI, LYS 105 m² 440 46.200 RAMPE, TILGÆNGELIGHED 90 lbm 2.500 225.000 PARKBELYSNING MAST 2 stk 12.000 24.000 BUNDDÆKKE, SKRÅNING 389 m² 250 97.125 D 480 m² RYDNING, BEPLANTNING TRÆER 480 m² 50 24.000 JORDARBEJDER, 0,5M DYBDE 480 m² 51 24.480 BAKKER 170 m² 50 8.500 TRAPPER 8x2,5m 20 m² 1.000 20.000 BUNDDÆKKE, SKRÅNING 460 m² 250 115.000 C F PORTEN SKOLESTIEN D I G J KOBLINGEN H E B AKTIVITETSPARKEN SIDDETRAPPER, TRÆ 1 stk 200.000 200.000 SVÆVEBANE 3 stk 70.000 210.000 BALANCE/SIDDEELEMENT, BETON 22 stk 1.525 33.550 KÆMPEGYNGER 2 stk 15.000 30.000 BORD OG STOLE 12 sæt 30.000 360.000 BELYSNINGSMAST MED SPOT 5 stk 30.000 150.000 PARKBELYSNING MAST 2 stk 12.000 24.000 TRÆER 17 stk 15.000 255.000 BUNDDÆKKE, STAUDER 140 m² 300 42.000 GRÆS, INKL. MULD 1.300 m² 80 104.000 SUM 2.602.700 UFORUDSELIGE UDGIFTER 10% 260.270 HÅNDVÆRKERUDGIFTER I ALT 2.862.970 RÅDGIVNING, PROJEKTERING 12% 343.556 ØVRIGE OMKOSTNINGER 5% 143.149 TOTAL EKSL. MOMS 3.349.675 E 810 m² RYDNING, DIVERSE 50 m² 25 1.250 JORDARBEJDER, 0,5M DYBDE 150 m² 51 7.650 ASFALT, STI, LYS 45 m² 440 19.800 BELÆGNING 45 m² 500 22.500 TRÆER 5 stk 13.300 66.500 BUNDDÆKKE, STAUDER 40 m² 300 12.000 GRÆS, INKL. MULD 770 m² 80 61.600 SUM 823.555 UFORUDSELIGE UDGIFTER 10% 82.356 HÅNDVÆRKERUDGIFTER I ALT 905.911 RÅDGIVNING, PROJEKTERING 12% 108.709 ØVRIGE OMKOSTNINGER 5% 45.296 TOTAL EKSKL. MOMS 1.059.915 TOTAL INKL. MOMS 25% 1.324.894 Under øvrige omkostninger er medregnet udgifter til geotekniske undersøgelser, udgifter til afholdelse af licitation, udgifter til myndighedsbehandling, udgifter til landinspektør, samt tilslutningsafgifter. Under øvrige omkostninger er medregnet udgifter til geotekniske undersøgelser, udgifter til afholdelse af licitation, udgifter til myndighedsbehandling, udgifter til landinspektør, samt tilslutningsafgifter. Forudsætninger: Overslaget er baseret på skitseforslag Følgende er ikke med i overslaget: Udgifter ifbm. ekstra fundering og sikring ved evt. blød bund Udgifter ifbm. udskiftning af evt. forurenet jord Udgifter til bort og/eller tilkørsel af jord. (Det forudsættes at jordbalancen går op) Forudsætninger: Overslaget er baseret på skitseforslag Følgende er ikke med i overslaget: Udgifter ifbm. ekstra fundering og sikring ved evt. blød bund Udgifter ifbm. udskiftning af evt. forurenet jord Udgifter til bort og/eller tilkørsel af jord. (Det forudsættes at jordbalancen går op) 14 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN

Midtjysk boligselskab F-G 1.325.000 kr. inkl. Moms TILVALG H-J F 360 m² RYDNING, BEPLANTNING TRÆER 360 m² 50 18.000 JORDARBEJDER, O,5M DYBDE 200 m² 51 10.200 BUNDDÆKKE, SKRÅNING 360 m² 250 90.000 G 770 m² RYDNING, DIVERSE 300 m² 25 7.500 JORDARBEJDER, 0,5M DYBDE 100 m² 51 5.100 ASFALT, STI, LYS 38 m² 440 16.720 BELÆGNING 30 m² 500 15.000 TRAMPER 35 m² 1.000 35.000 BUNDDÆKKE, SKRÅNING 600 m² 250 150.000 OPTION: Forskønnelse af gennemgang mellem blok 14 og 15. Lyssætning, renovering af overflader, belægning, inventar 1 stk 476.100 476.100 SUM 823.620 UFORUDSELIGE UDGIFTER 10% 82.362 HÅNDVÆRKERUDGIFTER I ALT 905.982 RÅDGIVNING, PROJEKTERING 12% 108.718 ØVRIGE OMKOSTNINGER 5% 45.299 TOTAL EKSL. MOMS (INKL. OPTION) 1.059.999 TOTAL INKL. MOMS (INKL. OPTION) 25% 1.324.999 Under øvrige omkostninger er medregnet udgifter til geotekniske undersøgelser, udgifter til afholdelse af licitation, udgifter til myndighedsbehandling, udgifter til landinspektør, samt tilslutningsafgifter. Forudsætninger: Overslaget er baseret på skitseforslag Følgende er ikke med i overslaget: Udgifter ifbm. ekstra fundering og sikring ved evt. blød bund Udgifter ifbm. udskiftning af evt. forurenet jord Udgifter til bort og/eller tilkørsel af jord. (Det forudsættes at jordbalancen går op) H De Røde Løvers Børnehave 1.150 m² RYDNING, BELÆGNINGER 1.150 m² 100 115.000 JORDARBEJDER, 1M DYBDE 150 m² 100 15.000 BAKKER 185 m² 50 9.250 ASFALT, STI, LYS 120 m² 440 52.800 BELÆGNING 125 m² 500 62.500 KLATRESTATIV 1 stk 50.000 50.000 BALANCE/SIDDEELEMENT, BETON 8 stk 1.500 12.000 GYNGER 2 stk 10.000 20.000 BORD OG STOLE 3 stk 30.000 90.000 RUTSCJEBANE 2 stk 40.000 80.000 LEGETANKSTATION 1 stk 25.000 25.000 LEGEVASKEHAL 1 stk 25.000 25.000 GOKARTBANE, BILER 10 stk 3.000 30.000 TRÆER 5 stk 15.000 75.000 BUNDDÆKKE, SKRÅNING 260 m² 250 65.000 GRÆS, INKL. MULD 310 m² 80 24.800 I Regnbuens parkeringsplads 590 m² RYDNING, ASFALT 500 m² 25 12.500 JORDARBEJDER, 1M DYBDE 100 m² 100 10.000 ASFALT, VEJ 450 m² 325 146.250 BELÆGNING 65 m² 500 32.500 STØTTEMUR 50 lbm 4.900 245.000 TRAMPER 8 m² 1.000 8.000 BUNDDÆKKE, SKRÅNING 85 m² 250 21.250 J Vej og adgang ved Midtjysk Boligselskab RYDNING, BELÆGNINGER 40 m² 100 4.000 JORDARBEJDER, 1M DYBDE 40 m² 100 4.000 ASFALT, STI, LYS 85 m² 440 37.400 ASFALT, VEJ 85 m² 325 27.625 BELÆGNING 15 m² 500 7.500 SUM 1.307.375 UFORUDSELIGE UDGIFTER 10% 130.738 HÅNDVÆRKERUDGIFTER I ALT 1.438.113 RÅDGIVNING, PROJEKTERING 12% 172.574 ØVRIGE OMKOSTNINGER 5% 71.906 TOTAL EKSL. MOMS 1.682.592 Under øvrige omkostninger er medregnet udgifter til geotekniske undersøgelser, udgifter til afholdelse af licitation, udgifter til myndighedsbehandling, udgifter til landinspektør, samt tilslutningsafgifter. Forudsætninger: Overslaget er baseret på skitseforslag Følgende er ikke med i overslaget: Udgifter ifbm. ekstra fundering og sikring ved evt. blød bund Udgifter ifbm. udskiftning af evt. forurenet jord Udgifter til bort og/eller tilkørsel af jord. (Det forudsættes at jordbalancen går op) SKANDERBORG - SKOLESTIEN - 15