Opgørelse af jernbanekapacitet

Relaterede dokumenter
Kapacitetsanalyser af jernbanestrækninger. Alex Landex & Lars Wittrup Jensen

Kapacitetsvurdering af jernbaneinfrastruktur

Enkeltsporede baners trafikale begrænsninger

Lokalbanernes trafikale begrænsninger

Undersøgelse af Østfoldbanen i Norge ved hjælp af togsimuleringsmodel.

Trafikale muligheder. Kapacitet og regularitet. København-Ringsted projektet. September 2009

Muligheder for dobbelt op Gods. Alex Landex, DTU Transport

To nye S-banespor gennem København. Indledning. Projektforslaget. Linieføring. Af: Civilingeniør, Alex Landex, CTT DTU

Kommuner Region Midtjylland. Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen,

Banegodstrafikkens konflikter Sverige Tyskland. Alex Landex DTU Transport Bygningstorvet 116V 2800 Kgs. Lyngby

Vækst i jernbanetrafikken. Alex Landex, DTU Transport

Stationskapacitet Alex Landex, DTU Transport

Simulering af passagerforsinkelser på jernbaner

Jernbanen i Danmark i europæisk perspektiv Alex Landex, DTU Transport

Timetable Attractiveness Parameters. COMPRAIL 2008 Bernd Schittenhelm, Technical University of Denmark & Rail Net Denmark

Analyse udført for Region Syddanmark

C.F. Richs Vej - Flintholm st. - Jernbane Allé C.F. Richs Vej - Flintholm st. - Grøndals Parkvej Jernbane Allé - Flintholm st. - C.F. Richs Vej.

Bag kulisserne Strategianalyse København - Ringsted. Aalborg trafikdage 29. August 2006

Nye køreplaner for S-banen i København med hurtige tog og høj frekvens

Optimering af køreplanstillæg ud fra et passagermæssigt samfundsøkonomisk synspunkt. Mikkel Thorhauge

Undersøgelse af jernbanetrafikale effekter. -Fagnotat. Handlemuligheder vedrørende Storstrømmen

Hvordan bruger vi Øresundsbanen

Tog- og passagerregularitet på jernbaner

Kystbanens opgradering - næste skridt i udviklingen af Øresundsregionen

Opgradering af jernbanen mellem Odense og Aarhus. Lars Wittrup Jensen 11. december 2013

R A P P O R T. ø r e s u n d s b r o k o n s o r t i e t. J a n u a r

Kapacitet udbud og efterspørgsel

Alex Landex, DTU Transport Niels Wellendorf, DSB Planlægning & Trafik

Trafikplan for jernbanen,

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane

Hvad er trængsel. Michael Knørr Skov Afd.chef, Plan og trafik 21. JANUAR 2013 HVAD ER TRÆNGSEL

Fremtidens S-bane i København

København Ringsted Strategianalysen kort fortalt

Københavns Hovedbanegård

NOTAT. Definition af trængsel. Trængselskommissionen CAB

Forbedret togbetjening med S-tog til Roskilde

faktaark om kapacitet og samfundsøkonomi

Kapacitetsudvidelser på Øresundsbanen i Danmark

Regionaltog i Nordjylland

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Alle parter har med interesse læst høringsudgaven og er i fællesskab enige om at fremsende et fælles høringssvar med følgende punkter:

Opgørelse af regularitet på jernbaner

Trafikplan for jernbanen Trafikdage den 26. august 2008

Trafikplan for jernbanen Bilagsrapport, høringsudgave

Indholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger

Cityringen, trafikale analyser. 1. Baggrund og formål

Simulering af passagerforsinkelser på jernbaner

Baneinfrastruktur i Korridoren Femern-Öresund. Henrik Sylvan Nordlog marts 2010

Nye rammer for drift på banen

Statens jernbaneplan, resumé og forslag til bemærkninger fra Region Syddanmark

Hørsholm Kommune Trommen - Biograffunktionen August 2018

KATTEGAT- FORBINDELSEN

SVENDBORGBANEN FORSLAG TIL ANALYSE AF EN MULIG STYRKELSE AF ODENSE- SVENDBORG AKSEN I LYSET AF LETBANE, TIMEMODEL OG ØVRIG UDVIKLING.

Region Midtjylland. Høring af statens Trafikplan for jernbanen Bilag. til Regionsrådets møde den 24. september Punkt nr.

Strategiske valg for udvikling af den kollektive trafik i Hovedstadsområdet. Transportens dag 2011

,QIUDVWUXNWXUO VQLQJHUIRUW WE\JDGHUL3URMHNW%DVLVQHW af Jan Kragerup, RAMBØLL

IBU Korridoren Femern-Øresund. Henrik Sylvan Januar Korridoren Femern-Öresund. IBU Öresund

hjælp af passagerforsinkelsesmodeller Mikkel Thorhauge

Letbane gennem Valby. Et screeningsstudie. ved Anders Kaas. Helge Bay. E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10.

Videre med toget. Ny bane København Ringsted er nøglen til hurtigere og hyppigere togforbindelser

i trafikberegninger og samfundsøkonomiske analyser i Vejdirektoratet

Grundlæggende dimensioneringsprincipper for sekantpælevægge

Udviklingen af de nordjyske lokalbaner. Udfordringer i den nuværende betjening på hovednettet i Nordjylland Vision for en Nordjysk

NOTAT. Trængselskommissionen. Arbejdsgruppe 4. Bedre kollektivtrafikbetjening

Mangler der noget i Timemodellens køreplansoplæg?

Banedanmarks kapacitetsstrategi 2020

Mobilitet i København TØF Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk

Strategisk planlægning af reinvesteringer i infrastrukturen

- Et tigerspring for jernbanen

TEKNIK OG MILJØ. Tillæg nr. 18. til Kalundborg Kommuneplan

Assensvej Analyse af trafikale konsekvenser ved etablering af grusgrav


Notat. Kapacitet på Øresundsbron. Øresundsbro Konsortiet. Dato: 23. marts :8

Trængsel er spild af tid

Fra 2001 til 2007 voksede trafikarbejdet med 15 pct., men har fra 2008 frem til 2010 været svagt faldende.

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 329 Offentligt

Benefitmodel togpassagerers tidsgevinster ved regularitetsforbedringer

Mindre kø i Limfjordstunnelens nordgående retning mod Frederikshavn og Hirtshals

TRAFIKDAGE AALBORG 2013 Screeningsanalyse: Nærbane Ribe-Esbjerg-Varde-Oksbøl. v/ Peter Nebeling Esbjerg Kommune

Den statslige Trafikplan

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA/KSC OWJ KSC

DRIFTSØKONOMI FOR BUS- OG BANEMATERIEL

Status for analyser af forbindelserne mellem Østog Vestdanmark. Thomas Jørgensen, Transportministeriet

Lokaltog er med til at sikre mobilitet på hele Sjælland. 26. oktober 2017 Banechef Tommy Frost

Bekendtgørelse om infrastrukturafgifter m.v. for statens jernbanenet 1)

NOTAT DOK 32(A) Alternative muligheder for Timemodellen ved Vejle Fjord for strækningen Aarhus-København

Planlægning med køretidstillæg i jernbanekøreplaner. Aalborg Trafikdage 2011 Bernd Schittenhelm, Danmarks Tekniske Universitet & Banedanmark

Trafikplan for den statslige jernbane Bilagsrapport

Fremtidens infrastruktur i Øresundsregionen

Vækstområde Øresund. side 1

Trafikplan for den statslige jernbane samt Togfonden DK

15.1 Fremtidens buskoncepter

Kapacitetsanalyse på Stevnsvej

PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER

Fælles midtjysk indspil til Infrastrukturkommissionen

- projekter i Hovedstadsområdet. Alex Landex, CTT-DTU

Jyllandskorridoren - med et internationalt perspektiv Hirtshals, 6. september 2018

DTU Transport. Infrastrukturkommissionen: Mere end Motorveje. Oli B.G. Madsen Professor, dr.techn.

Fælles indspil til statslige investeringer i trafikal infrastruktur

Fremtidsperspektiver på banen Lokalbanerne på Sjælland. Oplæg på Movias Trafikbestillerkonference, 11. maj 2012

Transkript:

Opgørelse af jernbanekapacitet Alex Landex Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Disposition Jernbanekapacitet Beregning af kapacitetsforbrug Opgørelser af kapacitetsforbrug Tillæg ved kapacitetsopgørelser Udnyttelse af ledig kapacitet Opgørelse af jernbanekapacitet 2 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Jernbanekapacitet Antal tog Hastighed Stabilitet Blandet drift Metrolignende drift Heterogenitet 3 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Bestemmelse af kapacitetsforbrug Digitalisering af infrastruktur Køreplanlægning Opdele infrastrukturen i analyseafsnit Komprimere køreplanerne Beregne kapacitetsforbrug 4 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Opdeling af jernbaner i analyseafsnit Forgrening Overhaling Endestation Dobbeltspor enkeltspor Krydsning Krydsning 5 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Kapacitetsberegning Single track Timetable graph compression Double track (one direction) Timetable graph compression 6 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Bestemmelse af jernbanekapacitet for (længere) linier Jernbane der skal undersøges Undersøgelse af analyseafsnit 59% 71% 45% 63% 48% Jernbanens kapacitetsudnyttelse 71% 7 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Eksempler på kapacitetsopgørelser 8 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Grænser for kapacitetsudnyttelse UIC s anbefaling af maksimal kapacitetsudnyttelse Banetype Myldretid Døgn Kommentar Dedikerede bybaner med passagertrafik 85% 70% Højhastighedsbaner 75% 60% Baner med blandet trafik 75% 60% Mulighed for at aflyse tog/linier tillader det høje kapacitetsforbrug. Kan være højere hvis antallet af tog er lavt (mindre end 5 tog pr. Time) og der er en heterogen køreplan. Svenske intervaller for kapacitetsudnyttelse Max 2 timer Døgn Kapacitetsmangel 81 100% 81 100% Kapacitetsproblemer 61 80% 61 80% Balance Op til 60% Op til 60 % 9 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Tillæg i kapacitetsopgørelser Scenario A B C Infrastrukturens kapacitetsudnyttelse [min] 95 80 105 Tillæg for vedligeholdelse [min] 0 10 0 Kvalitetsfaktor [%] 20 20 20 Kvalitetsfaktor [min] 19 16 21 Kapacitetsudnyttelse [min] 114 106 126 Kapacitetsudnyttelse [%] 95 88 105 Ikke udnyttet kapacitet [min] 6 14 Ikke udnyttet kapacitet [%] 5 12 10 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Brug af ledig kapacitet 11 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Kapaciteten har indflydelse på regulariteten Regularitet Regularitetsmål Kapacitetsforbrug 12 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Jernbanekapacitet Kapacitetsforbrug Processer Eksterne forhold Stabilitet Heterogenitet Antal tog Hastighed 13 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Kapacitetsopgørelse 14 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Brugbar kapacitet Maximum capacity Fundamental capacity Available capacity 15 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Konklusion Jernbanekapacitet Antallet af tog Hastighed Homogenitet/Heterogenitet Regularitet Forskellige opgørelser og grænser for kapacitetsproblemer Kun noget ledig kapacitet kan bruges til at køre flere tog Kapacitetsopgørelse Kapacitetsforbrug Hvordan kapaciteten er udnyttet 16 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007

Spørgsmål Alex Landex Center for Trafik og Transport Danmarks Tekniske Universitet al@ctt.dtu.dk 17 Opgørelse af jernbanekapacitet 28. august 2007