Referat af Miljørådsmøde den 6. juni 2013

Transkript

1 Referat af Miljørådsmøde den 6. juni 2013 Cafeområdet, Farum Kulturhus Tilstede: 47 borgere heraf 5 byrådsmedlemmer. Derudover 4 fra forvaltningen og den grønne guide Pkt. 1: Velkomst, Anders Riiber Høj, formand for Miljørådet Anders Riiber Høj bød velkommen og indledte med at orientere om udarbejdelsen af Miljørådets konklusioner fra sidste møde om Flytning af Farum Station og forlængelse af S-banen. Konklusionerne blev omdelt på mødet og er desuden offentliggjort på kommunens hjemmeside. Pkt. 2: Valg til Miljørådets koordinationsgruppe samt valg til Grøn Guides følgegruppe Ni personer stillede op til koordinationsgruppen og ved håndsoprækning valgte Miljørådet, at udvide koordinationsgruppen til 6 medlemmer og 3 suppleanter. Suppleanterne blev valgt særskilt på mødet og koordinationsgruppen har konstitueret sig med formand. Næstformanden vælges på næste koordinationsgruppemøde. Vilhjálmur Nielsen, formand Mogens Dalboe, medlem Alf Blume, medlem Peter Klok, medlem Bent Johannsen, medlem Ole Hjort, medlem Hanne Kjærsgaard, suppleant Christel Hansen, suppleant Steen Prytz, suppleant Til den grønne guides følgegruppe blev følgende medlemmer fra Miljørådet valgt: Karin Gutfelt Anders Riiber Høj Pkt. 3: Kommunens udvikling, Ole Bondo Christensen, Borgmester Ole Bondo Christensen indledte med at takke Miljørådet, dens koordinationsgruppe og formanden for at opfylde opgaven, som den var tænkt ved etableringen af Miljørådet. Visionen for Furesø Kommune er Vi skal skabe løsninger sammen og i Kommuneplanen er borgmesterens fokusområder: - Vi skal være gode til at beskytte og benytte naturen - Vi skal have levende byer - Der skal være et varieret udbud af boliger gode og tidssvarende - Der skal være god trafikafvikling, herunder gode kollektive forbindelser og muligheder for cyklisme og gående - Der skal fokus på udvikling i erhvervsområderne Side 1 af 6

2 Kommuneplanen skal balancere disse punkter samtidig med, at den skal forholde sig til både landsplandirektiver og regionale planer Kommunen har altså givne rammer, som den skal agere inden for. Der er to tværgående temaer i Kommuneplan 2013: Bæredygtighed og Livskvalitet og de er begge gældende for de overordnede mål i Kommuneplanen. Det betyder, at der udbygges med omtanke og at der de sidste 3-4 år er sket meget: På byområdet er 344 boliger opført eller under opførelse og på natursiden er der flere tiltag bla. åbning af Flyvestation Værløse, Farum Søsti, styr på bjørneklo og gyldenris. Alle disse tiltag lever op til de overordnede mål om bæredygtighed og livskvalitet Pkt. 4: Forslag til Kommuneplan 2013, John Ingemann Allentoft, formand for Planudvalget John Ingemann Allentoft begyndte med at takke den afgående koordinationsgruppe for Miljørådet for godt og konstruktivt samarbejde og deres professionelle indgangsvinkel til arbejdet. Han fortsatte med at, det er vigtigt at sikre, at regler og procedurer overholdes og ikke mindst, at borgere høres og inddrages i beslutningerne. Dette forhindrer beslutningssjusk. Revisionen af Kommuneplanen 2013 omfatter 16 nye tiltag, hvoraf 5 er særlig væsentlige med interesse for en større kreds: - Den eventuelle flytning af Farum Station og s-togbanen. I Kommuneplan 2013 foreslås at holde et areal på Bybækgrunden fri, så en eventuel placering af Farum Station her, vil kunne lade sig gøre i fremtiden - Fortætning af Farum Midtby. Ideerne fra arkitektkonkurrencen danner grundlaget for udbud af Bybækgrunden, som foregår lige nu. Forslag om fortætning i Kumbelhaven er forkastet af Byrådet - Fortætning af Værløse Bymidte. Ved fortætningen ønskes det at rykke boliger og erhverv ud til de gennemgående veje. - Udviklingen ved Søndersø. Ved overtagelsen af Søndersø er der åbnet for debat om brugen af søen og arealerne omkring den. - Nye rammer for solenergianlæg. Her er hovedudfordringen at finde balancen mellem ønsket om alternative energiformer og det arkitektoniske udtryk. Milepælene i Kommuneplan 2013 er: Juni-sep. 2013: Offentlig høring i 10 uger August 2013: Offentligt møde Oktober 2013: Kommuneplan 2013 justeres November 2013: Endelig vedtagelse af Byrådet Januar 2014: Offentlig bekendtgørelse pkt. 5: Sammenhæng mellem Grøn Plan og Kommuneplanen, Alf Blume, formand for DN Furesø Punktet udgik da Alf Blume var forhindret i at deltage i aftenens møde. Side 2 af 6

3 Pkt. 6: Miljørådets debat med fokus på Furesø s udviklingsmuligheder. I panelet sad Ole Bondo Christensen, Borgmester; John Ingemann Allentoft, formand for Planudvalget; Ole F Holleufer, medlem af Planudvalget Anders Riiber Høj lagde ud med at pointere, at der ikke var tale om et politisk valgmøde, hvilket alle bedes respektere. Herefter fik paneldeltagerne hver 3 min til kort at redegøre for, hvilke ting de er særlige stolte af i Kommuneplan 2013, og hvor de ser udfordringerne, hvorefter den egentlige debat begyndte. Ole F Holleufer lagde ud med at fortælle om det gode samarbejde, der havde været i forbindelse med udformningen af Kommuneplanen. Med hensyn til nybyggeri i kommunen synes han også, at det kan gå lidt trægt og samtidig skal man regne med, at selvom der er 344 nye boliger på vej, så er der samtidig pga. PCB renoveringen i Farum Midtpunkt ca. lige så mange nedlagte boliger. Venstre ville have ønsket en klar markering af, hvor en kommende Farum Station og baneførelse skulle placeres, og har desuden et ønske om udvikling af arealet nord for Slangerupvej. John Ingemann Allentoft er stolt over den fokus, der er på lokalsamfundene, arkitektur, vedligehold, forhold for ældre og udbygning af indkøbsmuligheder. Desuden er der kommet gang i udviklingen af de to bycentre, der er opretholdt fokus på balancen mellem by og land og der er mere fokus på at gøre vej- og byrum kønnere. Han ønsker ikke at udbygge på arealet nord for Slangerupvej, da han hellere vil have fokus på de projekter, der er i gang på andre arealer i kommunen. Det skaber også mulighed for fremtidige Miljøråd og Byråd at skabe projekter. Ole Bondo Christensen er stolt over, at et enigt Byråd står bag udkastet til kommuneplanen. Han ønsker bæredygtighed og livskvalitet i udviklingen af kommunen og i Kommuneplan 2013 er der en god balance mellem dette. Søndersø Der var bekymring fra salen om, at naturen i og omkring Søndersø vil blive overbelastet ved for mange aktiviteter og om hvorvidt de indsendte debatindlæg bliver taget alvorligt. Endvidere var der kommentar om, at nye tal viser, at en biomanipulering af søer ikke kan betale sig og at kommunen derfor bør spare de 2 mio. kr., der er afsat til det i Søndersø. Til dette svarede John Ingemann Allentoft, at byrådet både lytter til og arbejder med de indlæg der kommer den demokratiske proces kører og hans personlige mening er, at området ikke må blive et tivoli. Og selvfølgelig skal der ikke bruges midler til biomanipulation, hvis det ikke vil virke, så kommunen vil rådføre sig med eksperter. Trafik Fra salen var der kommentar om, at der i Kommuneplan 2013 ikke var svar på den øgede trafik, der følger af de planlagte udbygninger af Hillerødmotorvejen og Ring 4. Fra anden side var der oplysning om, at man i Lyngby har valgt at gøre den del af Ring 4 der ligger i deres kommune til kommunevej og derved har mulighed for at lave fartbegrænsninger. Til dette svarede John Ingemann Allentoft, at brugen af Ring 4 er en realitet og trafikken skal frem, men ikke for enhver pris og at nationale og regionale trafikudfordringer ikke skal tørres af på kommunen, ved at lede trafikken ad kommuneveje. Dog forudser han, at arbejdet med udbygning af Ring 3 og etableringen af en Letbane der, vil afhjælpe det trafiktryk, der er ved Ring 4. Ole F Holleufer supplerede med, at første del af Frederikssundsmotorvejen forventes at få en positiv effekt Side 3 af 6

4 med mindre trafik i Furesø Kommune, bla fordi tilkørselen til motorvejen kan ske fra Smørum. Effekten forventes at komme, når arbejdet er færdigt. Ole Bondo Christensen pegede på at trafikløsninger i forhold til den overordnede trængsel skal findes regionalt. Derfor er det vigtigt, at kommunens holdninger bliver præsenteret for Trængselskommisionen. Der udarbejdes i øjeblikket en særskilt Trafikplan og han ønsker en løsning med mere kollektiv trafik og bedre forhold for cyklister og gående. Men bilen er kommet for at blive og derfor skal der findes holdbare og gode løsninger. Gitte Henriksen (Byrådet) oplyste, at der i regionens trafikplaner frem til 2025 ikke er nogle projekter for at afhjælpe trafiktrængslen i Furesø Kommune. I kommunen er man dog meget enige om, at der skal findes løsninger sammen med fx lokalbaner, busselskaber mv. Der var et spørgsmål fra salen omkring en udbygning af Hillerødmotorvejen mellem Farum og Bagsværd. Til dette svarede John Ingemann Allentoft, at der ikke var tale om en udbygning, men om en inddragelse af nødsporet i myldretiden mellem Værløse og Skovbrynet Kileplan Der var spørgsmål fra salen om, hvorvidt det er nævnt i kommuneplan 2013, at man vil respektere kilerne. Ole F Holleufer kommenterede, at der i Kommuneplan 2013 er lagt op til en mulighed for udvidelse af plejehjemmet ved Lillevang i kilen og John Ingemann Allentoft supplerede med, at det er en sag, der har været diskuteret meget i Planudvalget og at kommunen vil søge at udbygge plejehjemmet i højden, så kilearealet ikke skal inddrages, men det er en balance mellem natur og det at tage vare på de ældre medborgere. Han påpegede samtidig, at der ikke er taget beslutning om udvidelse i kilen og han håber ikke, at det bliver nødvendigt. S-tog Fra salen var der spørgsmål, om man arbejder sammen med nabokommunerne omkring forlængelse af S- togbanen og hvilke handlingstanker panelet har på området. Ole Bondo Christensen svarede, at der har været tæt kontakt og dialog med kommunerne nordpå. Han tror på, at det er en god løsning for at aflaste trafikbelastningen i Furesø Kommune og derfor presser kommunen også Trængselskommissionen for at lave de nærmere analyser ved en baneforlængelse. Gitte Henriksen (Byrådet) tilføjede, at projektet med en videreførelse af banen er ét projekt af rigtig mange, som Trængselskommisionen har fået ind og som et af de få projekter, har kommissionen valgt at arbejde videre med det. Endelig var der spørgsmål om, hvor de folk, som skal pendle med S-toget, skal parkere deres biler. Til dette svarede Preben Sandberg Pettersson (formand, Miljø-, Teknik- og Erhvervsudvalget), at man vil søge at udvide parkeringsmulighederne ved stationerne og centrene. Derudover er der også overvejelser om, kommunen kan påvirke Movia til at etablere en hurtigbus på Hillerødmotorvejen og i den forbindelse vil et Ride and Park anlæg fx ved tilkørslen til motorvejen være en mulighed. Arkitektur Der var synspunkt fra salen om, at det er ærgerligt, at kommunen hverken har en arkitekturpolitik eller en designmanual og der er ønske om en helhedsplan på området. John Ingemann Allentoft svarede, at Planudvalget netop har afsat midler til en Arkitektur- og Byrumsstrategi, der varetager dette arbejde. Fra salen var der ønske om, at kommuneplanen vil komme til at indeholde retningslinjer inden for æstetik fx forbud med opsætning af plankeværk på ellers grønne veje. John Ingemann Allentoft svarede, at forvaltningen er i gang med at se på mulighederne for dette. På spørgsmål om den kommende Arkitektur- Side 4 af 6

5 og Byrumsstrategi vil skabe et æstetisk løft ved hhv. Farum Bytorv og Værløse Bymidte, svarede John Ingemann Allentoft, at den udbygning der sker nord for Farum Bytorv vil berige byrummet også æstetisk. Planudvalget sætter høje krav til udbudsmaterialet på Bybækgrunden både til kvalitet og udseende. Hvad angår Værløse Bymidte er processen først ved at blive sat i gang. Fra salen var der endvidere spørgsmål om, hvis der skulle gives tilladelse til at opsætte plankeværk, om så der ville være blevet givet tilladelse til at opsætte støjmuren på Kollekollevej. Til dette svarede Preben Sandberg Pettersson (formand for Miljø-, Teknik- og Erhvervsudvalget), at støjmuren er opsat efter ønske fra beboerne, der er meget glade for den. Den vil med tiden blive skjult af beplantning, der blot skal have tid til at vokse op. Kommunesamarbejde Der var et ønske fra salen om et intenst samarbejde med nabokommunerne omkring de mindre lokalsamfund som Hareskovby og Jonstrup, der er lokalsamfund på tværs af kommunegrænserne. Ole F Holleufer svarede, at der allerede er et tæt samarbejde mellem de berørte kommuner, men at han gerne ser det endnu tættere. Butiksdød På spørgsmål fra salen om, hvad man gør for at undgå butiksdød i kommunen, svarede Ole F Holleufer, at han deler denne bekymring, og at han anser rækkefølgeprincippet for at være en klods for udviklingen. Til dette svarede John Ingemann Allentoft, at Planudvalget har fulgt rækkefølgeprincippet for at fokusere på udviklingen nord for Farum Bytorv først for derefter at se på det sydlige areal. Endvidere anser han, at de erfarne købere, der ønsker at etablere sig i Furesø Kommune, ved hvad de har med at gøre. Erhverv Der blev udtrykt ærgrelse fra salen over, at der i Kommuneplan 2013 ikke er udlagt nye arealer til erhverv. Fra anden side i salen blev der svaret, at det bestemt ikke er et ønske fra alle, da man ikke skal drive rovdrift på natur, biodiversitet og ressourcer ved at vokse og vokse, men derimod passe bedre på vores jord. Ole Bondo Christensen svarede desuden, at han anser det som vigtigere at få gang i de erhvervsarealer, der allerede eksisterer end at inddrage nye arealer. Arbejdspladser Der var kommentar fra salen om, at der i Kommuneplan 2013 var beskrevet at borgerne i Furesø Kommune er højtuddannede. Men der er også en stor gruppe ufaglærte der ikke er kendetegnede ved at deltage i de offentlige debatter. Til dette svarede Ole F Holleufer, at for arbejdsløse ufaglærte borgere, vil placeringen af et varehus i Furesø Kommune give gode muligheder for job. Ole Bondo Christensen tilføjede, at selvfølgelig skal den ufaglærte gruppe ikke glemmes og for at sikre arbejdspladser, er det vigtigt at få gang i det eksisterende erhvervsområde. Farum Sø En borger fra salen mente at bommen til P-pladserne under Fiskebækbroen var ulovligt opsat og forhindrede især ældre i at kunne få adgang til friluftsliv. Han mente at Naturstyrelsen og kommunen havde opsat den mod fiktive personer og at der ikke var bevis for de beskrevne problemer. Som svar til dette fortalte Dansk Naturfredningsforening i Furesø, at Farum Sø er Natur 2000 område og at der derfor ikke må Side 5 af 6

6 være motorbåde af nogen slags i søen, samt at der oprindeligt har været en bom, og at det er en fejl, at den nogensinde blev åbnet. Alle har stadig mulighed for at komme til Farum Sø de kan blot parkere 75 m fra broen og gå derhen. Som bevis på at der færdes både med motorer i Farum Sø, blev vist billedmateriale. Gitte Henriksen (Byrådet) tilføjede, at det er vigtig at passe på naturen og fuglelivet ved søen og at man nemt kan køre til Furesø Bad og derfra sætte sin kano eller kajak i vandet. Ole F Holleufer tilføjede, at han synes det er okay man kan sætte kanoer i vandet, men at det selvfølgelig ikke er i orden med både med motorer i Farum Sø. Varmeværk Der var spørgsmål fra salen om, hvorfor der ikke var afsat et areal i Kommuneplan 2013 til, at Farum Fjernvarmeværk kan etablere et biomasseværk, som de gerne vil. Ole F Holleufer svarede, at Planudvalget har valgt at værket ikke skal ligge i erhvervsområdet, men at han gerne ser, at Farum Fjernvarmeværk udvider med fx geotermi på arealet nord for Slangerupvej. John Ingemann Allentoft forklarede, at Planudvalget havde truffet denne beslutning, da et biomasseanlæg vil fylde alt for meget ( m 3 ) og at lægge det nord for Slangerupvej ikke er ønskeligt, da der ikke bør bygges i naturen uden om byen. Ole Bondo Christensen tilføjede, at geotermi er risikofyldt og at biomasseanlæg er interessant, men at der bør tænkes på tværs af kommunegrænserne. Fra salen var der forslag om at overveje enten et flisværk eller at købe varmen fra fjernvarmeanlægget i Hillerød. Cykel-super-sti Der var spørgsmål om hvorvidt det er muligt at fortsætte Cykel-super-stien fra Farum mod nord, fx langs motorvejen, så man undgår at de hurtige cyklister er i konflikt med langsomme cyklister og gående i Farum. Til dette svarede Ole Bondo Christensen, at der er bevilliget midler til at lave cykel-super-stier til både Allerød og Ballerup, og at forbedring af forholdene i Farum er del af dette projekt. Flyvestation Fra salen var der spørgsmål, om man ikke kan bruge Flyvestationen til uddannelsesmiljøer det vil ikke skade miljøet og samtidig skabe liv. Til dette svarede Ole F Holleufer, at Byrådet endnu ikke kender hele ejerskabet for Flyvestationen, men at det er en god ide med uddannelsesinstitutioner og i forhold til Masterplan kan det godt lade sig gøre. Ole Bondo Christensen tilføjede at Flyvestationen er et stort og spændende område, hvor der skal ske udvikling, men ejerskabet skal afklares først. Pkt. 7: Afrunding, eventuelt og tak for i aften Anders Riiber Høj sluttede mødet af med at ridse milepælene for Kommuneplan 2013 op, og fremhævede at høringsperioden er fra den 25. juni til den 4. september Han oplyste endvidere, at hvis man er interesseret i at få nyheder om og indkaldelser til miljørådsmøder, kunne kan skrive sig på en liste. Han takkede for et godt møde og ønskede alle en god sommer. Side 6 af 6