Udbud af letbanen BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE. Vi bliver bedre til dansk! Læs side 4-5. Håndtering af nultolerance Læs side 6

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Udbud af letbanen BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE. Vi bliver bedre til dansk! Læs side 4-5. Håndtering af nultolerance Læs side 6"

Transkript

1 December 213 BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE Udbud af letbanen Læs side 8-9 Vi bliver bedre til dansk! Læs side 4-5 Håndtering af nultolerance Læs side 6 EU-kvalifikationskursus i nyt design Læs side 6

2 Indhold Medarbejdere på Mission Service Vi bliver bedre til dansk! Håndtering af nultolerance EU-kvalifikationskursus i nyt design Udbud af letbanen Julegave 213 Fokus på EU- og danskkurser 25 års jubilarer Mindre udsving i bonusopgørelsen Goddag og farvel Synspunkt år Medarbejd Busselskabet modtager mange roser i Aarhus. For at sætte fokus på service, 3641 Jørn Milo Mortensen har fået ros af en passager for sin behagelige kørsel uden voldsomme opbremsninger og opstarter. Passageren skriver, at alt var totalt afslappet, og alligevel blev køretiden holdt. 352 Anders Fænø har fået ros af en passager for sine sjove og hyggelige kommentarer ved nogle af stoppestederne. Passageren, som er ny i byen havde sin hidtil hyggeligste eftermiddagstur hjem med bus og gik fra bussen med et smil på læben Brian Petersen har fået ros af en passager for at forklare, hvorfor bussen var 2 min. forsinket. Passageren synes, det er en rigtig god service Ole Jensen har fået ros af en passager for sin venlighed og dygtighed som chauffør. Passageren fremhæver, at Ole ventede med at køre til en dårligt gående passager havde sat sig ned, og alt foregik stille og roligt og så bemærker passageren, at Ole holdt for GULT Charlotte (Lotte) Richter har fået ros af en passager for sit smittende humør, glade morgenhilsner og gode information til passagerer, som stod af bussen Paul Skannerup har fået ros af en passager, fordi han ventede med at køre, indtil en ældre og gangbesværet mand med stok fik sat sig ned. Passageren roser desuden, at Paul kørte pænt og roligt uden hårde opbremsninger. 2 inform nr. 275 / December 213 Internt personaleblad for Busselskabet Aarhus Sporveje Busselskabet Aarhus Sporveje Jegstrupvej Hasselager Redaktion: Torben Høyer (ansv.) og Anja L. Mathiesen (red.) Grafisk layout: CAMway Artdirecting / Tryk: UNITRYK / Oplag: 75 stk. Næste blad udkommer: Marts 214 Eftertryk ikke tilladt 392 Oliver Prehn har fået ros af en borger i Aarhus, fordi han med sin hurtige reaktion undgik at ramme borgerens hund, som løb ud foran Olivers bus Ahmed Arab Sadig har fået ros af en passager, fordi han var forstående og holdt humøret højt, selvom passageren og dennes venner, som var de eneste i bussen, var temmelig støjende. Passageren skriver, at det er den bedste bustur, han længe har haft.

3 ere på MISSION SERVICE til medarbejderne for den service, de hver dag udøver over for kunder og andre borgere bringer vi denne gang de indkomne roser under overskriften Mission Service 3619 Charlotte (Lotte) Richter har fået ros og tak af en passager, fordi hun sørgede for at sænke bussen, så passageren, som medbragte en klapvogn, bedre kunne komme ud ved stoppestedet. Passageren havde haft en rigtig dårlig morgen, hvor alt var gået galt, så hun var lige ved at få tårer i øjnene, da Lotte over højttaleren sagde: Hvis du lige venter lidt, efter jeg har stoppet, så sænker jeg bussen, så du bedre kan komme ud. Passageren skriver, at det måske nok var en lille gestus, men den betød utrolig meget. Det er ikke første gang, passageren oplever Lotte som en dygtig og dedikeret chauffør, og hun mener, at Lotte fortjener et skulderklap eller ti Jens Bjarke Møller har fået ros af en passager, fordi han trods forsinkelse ventede med at køre fra stoppestedet, til passageren havde fundet og klippet sit klippekort Bjarne Dalsgaard Nielsen har fået ros af en chauffør fra Arriva på rute 925X for den hjælp, han ydede, da Arrivabussen fik tekniske problemer og ikke kunne komme videre. Bjarne holdt ind og spurgte, om han kunne hjælpe. Han tog derefter alle passagererne med ind til byen, så de ikke skulle sidde og vente Ann-Britt Lindskjold har fået ros af en passager for at have ydet en ekstra indsats for at fremskaffe en taske med en ipad, som passagerens søn havde glemt i bussen. Passageren og dennes søn var på kort visit i Aarhus, og derfor hastede det ekstra med at finde tasken. Passageren sendte Ann-Britt en flot buket blomster som tak. 361 Wissam Marwan Seif har fået ros af en passager, fordi han sørgede for, at passageren fik den pung tilbage, som han havde tabt i Wissams bus Niels Ejnar Hermansen har fået stor ros og tak af en passager for sin håndtering af situationen, da bussen pga. stormen den 28. oktober ikke kunne nå frem til endestationen. Passageren kom med til St. Nord, hvorefter Niels kørte passageren hjem i sin privatbil. Passageren mener, at Niels bør have en medalje Allan Lyholm Kravel Har fået ros af en passager for sin håndtering af situationen, da Allan fik meldinger, om at der sad person med en pistol i bussen. Allan kontaktede politiet og kørte ind til siden og meddelte, at bussen var i stykker. Alt viste sig at være ok, men passageren synes, at Allan reagerede fornuftigt og tilføjer, at det er dejligt, at man kan føle sig sikker i bussen Faroog Bakrekzai har fået ros af en passager for at være hjælpsom og tålmodig overfor ældre passagerer, som han også tager hensyn til med sin pæne kørsel. 3

4 Frem til slutningen af februar går 2 medarbejdere fra Busselskabet til danskundervisning hos AOF Af kommunikationsmedarbejder Anja L. Mathiesen Frem til slutningen af februar 214 går 2 medarbejdere i Busselskabet til danskundervisning hos AOF. 1 medarbejdere følger et såkaldt FVU-kursus (forberedende voksenundervisning) i dansk, mens de resterende 1 er i gang med et særligt undervisningsforløb for ordblinde (kaldet OUB) fordelt på to hold. Inform mødte nogle af kursisterne på deres anden kursusgang. Skoletrætte På det ene af de to OUB-hold, finder vi de fem chauffører Palle Graversen, Peter Kunst, Morten Andersen, Anders Bisgaard Kjeldsen og Johnny Adsbøl Knudsen. Ordblindeundervisning for voksne er en særligt tilrettelagt undervisning, der har til formål at afhjælpe eller begrænse deltagerens læse- og skrivevanskeligheder. De fem chaufførers læse- og skrivevanskeligheder er forskellige, men deres historier og bevæggrunde for at melde sig til kurset ligner hinanden. Palle fortæller, at han har haft chancen for at komme på danskkursus 4 gange tidligere, men han har hver gang afvist at skulle i skole igen. Han gik rundt med folderen til dette kursus i tasken i 3 uger, inden han i samråd med sin kone besluttede sig for at tilmelde sig. Anders var heller ikke meget for at skulle i skole igen og syntes, at han var for gammel. Også for Anders var hans kone kraftigt medvirkende til, at han sagde ja til at deltage. Johnnys første reaktion var også nej tak, da tilbuddet om test og danskkursus kom. Men da han fandt ud af, at man ikke skal sidde og læse og skrive i timevis, tog han testen, som han synes, han fik rigtig god feedback på. På kurset bliver deltagerne introduceret til en række ITværktøjer som en hjælp til læsning og stavning. Det var primært det, der gjorde René interesseret i ordblindekurset. Det er noget andet end traditionel skole, og vi har ikke hjemmearbejde, siger René, som heller ikke har mange gode minder fra sin skoletid. Udfordringer i dagligdagen Johnny har altid gået og puttet med sin ordblindhed og har lært sig selv nogle strategier for klare sig. Palle er vant til at bruge sin kone kaldet sekretæren til det med at læse og skrive, men som Anders siger: I længden er det ikke holdbart at være afhængig af familiens hjælp. De fem chauffører oplever ikke ordblindheden som et stort problem i forhold til det rent arbejdsmæssige. Vi kender jo vejene, siger de. Morten synes dog, at mange af opslagene er for svære at læse, og Palle nævner, at nyhedsbrevet også kan volde problemer. Johnny forklarer, at svære ord i en tekst virker som en stopklods, som får ham at miste modet, så han dropper at læse teksten. De oplever alle, at både kolleger og ledelse er søde til at hjælpe, og Morten roser, at der ofte gives god tid til at aflevere ting, som skal udfyldes skriftligt. 4

5 Vi bliver bedre til dansk! Johnny håber, at kurset kan hjælpe ham med at blive hurtigere til at læse og skrive, for selv en sms kan tage lang tid at sætte sammen. Som han siger: Jeg bliver aldrig god til det, men bare jeg kan blive bedre. En fantastisk mulighed FVU-holdet består af chaufførerne Tayfun Øztürk, Mohamad El-Bacha, Mohamoud Aden Arab, Kirsten Jytte Sørensen, Søren Madsen, Aminollah Madani, Gholam Ali Obeid, Merry Omer og Mustaf Mohamed Khaliif. Desuden er René Drescher Tidemann fra værkstedet med. Mange af chaufførerne på kurset er tosprogede og siger generelt, at de gerne vil blive bedre til at kommunikere med passagererne i bussen. Merry synes ikke, hun lærte ret meget på den sprogskole, hun gik på, da hun kom til Danmark. Hun ser kurset som en fantastisk mulighed for at blive bedre og synes, det er dejligt, at Busselskabet viser interesse. Hun håber, at flere får muligheden for at komme på kursus. Gholam synes også, at kurset viser, at Busselskabet har en plan for deres chauffører, og det er dejligt, for vi skal videre, siger han. Kirsten har ikke været på skolebænken i 3 år, så hun er noget spændt på, hvordan det går. Indtil videre synes alle de 1 deltagere på holdet, at kurset tegner rigtig godt. Flere hold i 214 Der vil blive gennemført danskkurser for en række medarbejdere i Busselskabet igen i 1. halvår af 214. Der er planlagt et forløb, hvor i alt 3 medarbejdere vil være af sted på danskkursus alle hverdage i perioden fra den 3. marts til den 27. juni på tre forskellige hold. I de 7 uger, hvor der gennemføres EU-kvalifikationskursus, må deltagerne dog klare sig med de hjemmeopgaver, de har fået. Konkret er der fundet plads til 2 OBU-hold med 5 deltagere på hvert hold samt 2 FVU-hold med 1 deltagere på hvert hold. De medarbejdere, der skal deltage, er informeret om dette. Tilbage er en gruppe på cirka 4 medarbejdere, blandt de der blev testet i efteråret 213. Planen er at tilbyde danskkurser igen i 2. halvår af 214. Det er dog endnu ikke muligt at sige noget om, hvor mange, der kan deltage i denne periode. I løbet af foråret, bliver det igen muligt at blive testet, hvis man ikke kom med i første omgang. Dette vil fortsat ske i samarbejde med AOF. Når datoerne ligger fast, vil der komme mere information om tid og sted. 5

6 Af buschef Frits Vittrup Det er Busselskabets opfattelse, at vores passagerer skal kunne færdes trygt og sikkert i busserne, og at alle medarbejdere skal kunne passe deres arbejde uden nogen former for risiko i form af overfald, røveri, chikane og lignende. Vi må dog samtidig erkende, at der ikke kan gives garantier på dette område. Derfor vurderer Busselskabet løbende, hvordan medarbejderne beskyttes bedst muligt. Dette sker i et tæt samarbejde med medarbejderrepræsentanter. Markant stigning i sommer Efter en længere periode med få indmeldte nultolerancehændelser, hvor vi faktisk nåede et historisk lavt nultoleranceniveau, så blussede uroen i sommer op blandt unge mennesker i Bispehavebebyggelsen. Antallet af indmeldte nultoleranceepisoder, om bl.a. stenkast mod busserne i og omkring området ved Bispehaven, steg markant, for så igen at falde til ro. Udvidet aftenberedskab og godt politisamarbejde I ugen op til skolernes efterårsferie ulmede uroen atter i området, og som en ekstraordinær sikkerhedsforanstaltning udvidede Busselskabet aftenberedskabet i en periode, som strakte sig over en uge. Driftscenteret var dobbeltbemandet, og stationsleder Shahram Rezagi og driftsassistent Thuvarakan (Thue) Kandasamy færdedes i området ved Aarhus Vest. Et godt og tæt samarbejde med lokalpolitiet og chaufførerne på linje 3A løste opgaven på fornem vis. Årsagen til uroen i området skyldes ikke utilfredshed med Busselskabet eller med chaufførerne, men vi blev involveret, blot fordi at busserne var til stede. Chaufføren og Driftscenteret vurderer risikoen Der er stor erfaring i Busselskabet, når det handler om håndtering af nultolerance. Udover et solidt beredskab så er løsningen med videoovervågning inde i bussen en medvirkende, hvis ikke direkte årsag til, at nultoleranceepisoderne stort set er flyttet ud af busserne. I dag er det i højere grad de gule busser som står for skud, og stenkast er det store problem. For passagerer og chauffører er det en skræmmende og farlig oplevelse, når bussen rammes af sten eller andre genstande. Herudover er skaderne på busserne forbundet med store omkostninger i reparationer. Det hverken kan eller vil Busselskabet acceptere, og derfor indgår det i Busselskabets beredskabsplan, at Driftscenterets medarbejdere og den enkelte chauffør kan vælge at køre væk fra/udenom et område, hvis man vurderer, at der kan være en sikkerhedsrisiko ved at køre ind i et område. Meld ind til Driftscenteret Busselskabet forsøger hele tiden at styrke indsatsen på nultoleranceområdet, og det er i den forbindelse afgørende vigtigt, at alle hændelser bliver indmeldt til Driftscenteret og registreret i driftsrapporten. Vi skal have et retvisende billede af, hvordan forholdene er ude på linjenettet, for at vi kan arbejde på de rigtige løsninger. EU-kvalifikationskursus i nyt design De chauffører, der skal deltage i EUkvalifikationskurser i første halvår af 214, vil som de første opleve, at forløbet nu er skruet anderledes sammen i forhold til tidligere Af HR-chef Bjarne Larsen Ved årsskiftet skal alle chauffører have gennemført det obligatoriske EU-kvalifikationskursus første gang. Nogle chauffører har taget kurset som et 5 dages kursus, andre har fået det i forbindelse med, at de har erhvervet kørekortet. 6 Det obligatoriske EU-kvalifikationsforløb skal gentages hvert 5 år fremover. Og de chauffører, der skal deltage i kurser i første halvår af 214, vil som de første opleve, at forløbet nu er skruet anderledes sammen i forhold til

7 Håndtering af nultolerance Virkeligheden udfordrer nogle gange Busselskabets målsætning om, at man skal kunne færdes trygt og sikkert i busserne. Derfor vurderes det løbende, hvordan medarbejdere og passagerer bedst muligt kan beskyttes tidligere. Vi sender de første chauffører af sted i marts 214. I det følgende beskrives, med forbehold, hvordan programmet for de 5 dage kommer til at se ud. Vi gennemfører kurserne sammen med Aarhus Tech, som fortsat arbejder med den endelige lektionsplan. Obligatoriske og valgfrie dage Selve kurset er fortsat opbygget med 3 obligatoriske dage og 2 valgfrie dage. De tre obligatoriske dage indeholder kendte emner fra første kursusomgang: Ajourføring/opdatering af færdselsloven Opfriskning af førstehjælp, herunder brug af hjertestarter Køre-/hviletid Energirigtig og defensiv kørsel Arbejdsmarkeds- og brancheforhold Arbejdsmiljøloven Sundhed Under punktet energirigtig/defensiv kørsel er det aftalt med Aarhus Tech, at man skal en tur på vejen og en tur i kørselssimulator. Befordring af handicappede i ordinær rutetrafik De to valgfrie dage vil blive fyldt ud med et nyt EU-krav som hedder Befordring af handicappede i ordinær rutetrafik (BAB). Kravet til er er, at man skal have gennemført dette kursus inden 1. marts 218, hvorfor vi lægger det ind i programmet allerede nu. Programmet for disse to dage vil på forskellig vis give deltagerne indsigt og viden på området samt indeholde en gennemgang af de krav, Midttrafik stiller til chaufføren. Og så vil det forhåbentlig give den enkelte deltager et par oplevelser af, hvordan det som handicappet er at bruge kollektiv trafik. Modsat EU-kvalifikationskurset, som kun holder i 5 år, før man skal have det fornyet, så der kun krav om, at man én gang skal igennem BAB-kurset. Og man kan fritages fra det, hvis man allerede har været igennem et sådant kursus. Derfor vil Busselskabet efter årsskiftet sikre, at de der har et BAB-kursus får registreret det og forhåbentlig så i stedet kan blive undervist i andre områder på de to valgfrie dage. 7

8 Der tales rigtig meget letbane i Aarhus i øjeblikket Udbud af letbanen Af direktør Torben Høyer Busselskabet er stærkt interesseret i at blive en del af udviklingen af letbanen i Aarhus. Enten som partner eller som leverandør af busdrift sammen med en letbaneoperatør. Erfaringerne fra Bergen viser med al mulig tydelighed, at behovet for busdrift, både på kort og langt sigt, øges. Ikke kun i form af bustrafik, der bringer passagerer til og fra letbanen, men også med bustrafik, der supplerer letbanen. Både i daglig drift og i de driftssituationer, hvor letbanen ikke fungerer helt optimalt og selvfølgelig også i opbygnings- og ombygningsfasen. Tidsplanen for udbuddet af letbanedriften Prækvalifikation sættes i gang Udbudsmateriale sendes til de prækvalificerede virksomheder Tilbuds- og forhandlingsperiode Valg af operatør Operatørens forberedelsesfase Kommerciel driftsstart på Aarhus Letbane 1. kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal kvartal 216 December 216 8

9 Samspil mellem busser og letbane = succes Tidsplanen på modsatte side er hentet fra Letbanesekretariatets hjemmeside, og der er ingen tvivl om, at samarbejdet mellem Busselskabet/busselskaber, andre entreprenører og den kommende letbaneoperatør vil være afgørende for, om borgerne samlet får et godt produkt. Busselskabets rolle er ikke endelig afklaret, men der bliver fortsat behov for meget buskørsel, hvis man følger modellen fra Bergens bybane, som ses på billedet. Uden busser bliver letbanen ikke en succes. I dag er der 33. daglige kunder ved letbanen i Bergen på én linje, og den er fornylig suppleret med en parallel buslinje for at imødegå det fortsat stigende behov. Til sammenligning er der i Aarhus ca. 1. passagerer på alle linjer tilsammen. I Bordeaux har der været letbane siden 23. Tilbage i 23 var der 64. passagerer pr. dag. I dag er der 25. passagerer pr. dag på den udvidede letbane. Bordeaux er ca. dobbelt så stor som Aarhus, mens Bergens størrelse svarer nogenlunde til Aarhus. Så letbanen bliver utvivlsomt en succes, og den vil sandsynligvis også skabe behov for mere bustrafik. Tre parter skal afvikle letbanedriften Der er tre parter, (se nedenfor), der skal samarbejde om afvikling af letbanedriften. Den ene part afvikler køreplanen, der er lagt, svarende til en operatøropgave. En anden part leverer og vedligeholder letbanemateriellet. I Bergen er det det tyske firma Stadler, der har leveret de 18 togsæt, og som også står for vedligeholdelsen af samme. Endelig er der et selskab, der vedligeholder selve banemateriellet. Så der skal samarbejdes, både internt og med busserne. Operatør afvikler køreplan Leverendør vedligeholder køretøjer Drifts- og infrastrukturselskab vedligeholder infrastruktur Organisering af driften af Aarhus Letbane Kilde: Letbanesekretariatets hjemmeside. 9

10 Julegaven 213 Som tak for en god arbejdsindsats er der også i år en julegave til alle Busselskabets ansatte. Gaven kan afhentes hos din nærmeste leder fra onsdag i uge 5. Efter den 2. december bliver gaverne samlet på Jegstrupvej og udleveres ved henvendelse i Administrationen. Sidste frist for afhentning af gaven er fredag den 24. januar 214. Glædelig jul og godt nytår 1

11 Fokus på EU-kvalifikation og danskkurser Behovet for det normale kursustilbud presser sig på, men i 1. halvdel af 214 vil der fortsat primært være fokus på EU-kvalifikation og danskkurser Af HR-chef Bjarne Larsen Normalt tilbyder Busselskabet en række forskellige kurser til chaufførerne inden for manøvrering og konflikt- og stresshåndtering. Udover et par manøvreringskurser i september måned har der dog i efteråret 213 alene været plads til Fly High II og EU-kvalifikation, suppleret af dansk-kurserne. Som det er nævnt på side 4-5, har vi omkring 4 personer, som også gerne vil deltage i et danskkursus. Om alle disse kan komme med i løbet af efteråret 214 eller må vente yderligere er ikke afklaret. Men behovet for det normale kursustilbud presser sig på. Når der er lavet en afklaring på området, vil der komme yderligere information om dette. Første halvdel af 214 bliver stort set ikke anderledes. Fly High II kører frem til udgangen af februar. Derefter er der planlagt et forløb udelukkende med EU-kvalifikationskurser og danskkurser, indtil vi rammer det første af de store feriehold i uge 27. Det betyder, at der i en periode på et år vil have været et begrænset udbud af kurser. Busselskabet har valgt at prioritere danskkurserne højt, da deltagerne tilsyneladende har et stort udbytte af disse forløb. Derfor må andre tilbud vige. Vi si r tillykke! Siden sidste nummer af Inform har nedennævnte medarbejdere haft jubilæum i Busselskabet. 25 års jubilarer November 2194 Per Nielsen 222 Bernt Thorleif Sortland (afholdt ikke reception) Buschauffør Per Nielsen (2194) og familie ved jubilæumsreceptionen på Jegstrupvej om morgenen den 8. november. 11

12 Mindre udsving i bonusopgørelsen Af controller Brian Prins Riget 3 nøgletal har dog udviklet sig væsentligt i perioden De fleste nøgletal har i løbet af september og oktober ikke udviklet sig meget. Der er dog 3 nøgletal, som har udviklet sig væsentligt i perioden. Disse vedrører klager, skader og sygefravær. Niveauet for antal klager lå meget højt i juli og august. Dette har ændret sig væsentligt i oktober, hvor tallet nu er under vores måltal. Tak til medarbejderne og Service- Simon for dette. = Månedens udvikling = Måltalslinje = Gennemsnit for 213 = Neutralzonen MÅL: Den blå og grønne streg skal være UNDER den røde Indeksering (index 1 = måltal) Roser Indextal for antal stk. pr. måned Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Klager Indextal for antal stk. pr. måned Diesel Indextal for km./l. pr. måned Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Udgået kørsel Indextal for antal procent udgået pr. måned Udarbejdet d.13. november Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec 2 Mødepræcision (regning) Indextal for antal for sent fremmødte chf. pr. måned 2 Skader Indextal for antal skadeshændelser pr. måned Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec 2 Værksted Indextal for kr./km. pr. måned 2 Sygefravær Indextal for sygearb.-dage pr. måned for hele BAAS Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec 12

13 Det årlige gennemsnit for antal klager ligger dog fortsat meget højt og tæt på den øvre grænse af neutralzonen. Bliver denne grænse krydset, bortfalder bonusdelen for dette nøgletal. Det vil dog ikke ske, hvis niveauet for oktober holdes resten af året. Der skal gøres opmærksom på, at fejlen i augustopgørelsen er blevet ændret. Så det er de rigtige tal, man kan se i graferne. Det foreløbige bonusbeløb Det foreløbige bidrag til bonussen er samlet set på kr. for de 1 første måneder. Dette tal er kun den foreløbige bonus, der kan blive reguleret, hvis der er nøgletal, der på årsbasis ligger over henholdsvis under neutralzonen. Antallet af skader i september og oktober er steget betydeligt, og begge måneder ligger på det højeste niveau i år. Det årlige gennemsnit for antal skader ligger nu højt og tæt på den øvre grænse af neutralzonen. Skadesniveauet skal ned i neutralzonen for at undgå, at bonusdelen for skadesnøgletallet bortfalder. Efteråret er over os, hvilket kan ses på stigningen i sygefravær. Niveauet er nu over måltalslinjen. Det årlige gennemsnitlige antal sygefraværsdage ligger dog fortsat pænt på niveau med vores måltal. Indekstallet for mødepræcision ligger lige nu på vippen til at give en ekstra bonus på + 25 %. Hvis vi i november og december kan holde et niveau under neutralzonen for antal for sent fremmødte, vil det medføre denne ekstra bonus. Bonus pr. medarbejder: Jan: 42 Feb: 45 Mar: 434 Apr: 443 Maj: 448 Jun: 461 Juli: 467 Aug: 449 Sep: 42 Okt: 413 Akkumuleret januar: Akkumuleret februar: Akkumuleret marts: Akkumuleret april: Akkumuleret maj: Akkumuleret juni: Akkumuleret juli: Akkumuleret august: Akkumuleret september: Akkumuleret oktober: Bonus Månedens forløbige bidrag i kr. Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec (Max bonus pr. måned er 5 kr.) Bonus Akkumulerede månedlige bidrag i kr. Den foreløbige bonus kan blive reguleret, hvis der er tal, som på årsbasis ligger over hhv. under neutralzonen. 13

14 Af Ole Henriksen Goddag og farvel Nye medarbejdere oktober november 213 Oktober 213 Oktober 213 Oktober 213 Oktober 213 Oktober 213 Oktober Søren Toft Nielsen 3969 Henrik Minor Vedel 397 Josef Keleta 3971 Michael Plougmann Poulsen 3973 Dorte Ølgård Stoltenborg November Oktober November 213 November 213 November 213 November Oktober November Oktober Eigil Nielsen November Juni Peter Klingenberg 3975 Mehmet Icer 3976 Jesper Johnsen 3977 Torsten Løve Hansen 3978 Bente Betina Brøndberg 844 Charles Robert Kamulegeya Fratrådte medarbejdere september november 213 September 213 September 213 September 213 September 213 December Oktober December Oktober Oktober Hans K. Jensen 339 Finn Simonsen 3826 Marten Gilde 386 Tommy M. Pedersen 345 Taisier A. Khaled 3487 Taufik Sahraoui Oktober 213 Oktober 213 November 213 November 213 November 213 November Andreas Pürschel 3786 Vladimir Kurenkov 3963 Torben Højgaard 2978 Jan A. Møller 3338 Otto Rehder 3844 Somasundaraiyer Balachandran 635 Jan Asmussen specialarbejder Nye afløsere med tidligere ansættelse i Busselskabet 8392 Freddy Levone Schultz (572) 8397 Niels E. Hermansen (2275) 8398 Ebbe Johnsen (3344) 8399 Villy Andersen (2736) 84 Flemming H. Frandsen (287) 842 Preben Pedersen (3114) 845 Lars L. Lavridsen (3944) 14

15 ...fortsat fra bagsiden Synspunkt år 23 I slutningen af 217 begyndte der imidlertid et hidtil uset og meget stærkt netværkssamarbejde i og omkring Aarhus. De forskellige politiske og erhvervsmæssige grupperinger i byen havde i meget lang tid, nærmest af glemte historiske grunde, forsøgt at optimere egne områder uden hensyn til helheden. Erhvervslivet og ikke mindst detailhandelen havde et ensidigt fokus på privatbilismen, og på den anden side havde et stærkt kollektivt netværk alene fokus på den kollektive trafik og på optimering af cykelstier, uden den store sans og forståelse for forretningen Aarhus. Samarbejde på tværs af gamle skel Når man ser tilbage på det i dag, virker det jo helt uforståeligt med så markant forskellige løsninger på samme problem, nemlig miljø, fremkommelighed og plads til alle i byen Aarhus. Bl.a. havde detailhandelen i Aarhus C dengang intet overblik over, hvor mange af deres kunder, der egentlig kom med kollektiv trafik til deres medlemsbutikker. Da den første undersøgelse af dette blev lavet tilbage i 214 begyndte der et stille men uafvendeligt holdningsskred. Der var jo rent faktisk et stort kundepotentiale i bus- og togpassagerer, viste det sig. Langsomt blev der dannet et netværk, der begyndte at arbejde på tværs, til glæde for byen. Og efter nogle år kunne alle se, at de gamle stridigheder gav en suboptimering for metropolen Aarhus og var til skade for både borgerne, detailhandelen og de omkringliggende industrier. Det nye samarbejde kom kun i stand ved en blanding af hårdt målrettet arbejde inden for egne rækker, opbygning af ny viden om bl.a. menneskevenlige bykerner kombineret med konkrete gode forslag om ændringer. Det kostede naturligvis en del udskiftning af gammelt blod og kasketter i de lokale organisationer, inden man var i stand til at se på udbygningen af infrastrukturen i Aarhus med et nogenlunde fælles syn. Bompenge, rethinking af parkeringshuse og Park & Ride Det største knast var utvivlsomt indføringen af en bompenge-model, som den der på det tidspunkt var indført i de største Europæiske byer, og modellen er jo som bekendt også kendt fra Bergen, hvor den her i 23 faktisk har 2 års jubilæum. Det lykkedes kun, fordi der var et konkret afbalanceret forslag parallelt med bompenge-modellen. Det var det hidtil usete finansielle samarbejde mellem ejerne af to af de største parkeringsanlæg i Aarhus C og Den Nationale Infrastruktur Fond. Fonden, der var blevet oprettet tilbage i 218, havde til formål at finansiere løsninger på infrastrukturproblemer, der skyldes f.eks. parkeringsanlæg placeret i centrum af større byer. En miljøvenlig, menneskevenlig og fremkommelig by kan ikke forenes med parkeringsanlæg placeret midt i byen. Løsningen med parkeringshuse i Aarhus C, var fornuftig tilbage i 198 erne, da de blev bygget, men i dag er de jo helt utidssvarende. Dette samarbejde suppleret med private pensionskasseinvesteringer betød, at der kunne oprettes to meget store Park & Ride-områder mellem ring 2 og den østjyske motorvej, henholdsvis ved Silkeborgvej og Skanderborgvej, til supplering af det anlæg, der allerede var blevet oprettet vest for Lisbjerg, ved den gamle Randersvej i forbindelse med den første udbygning af Letbanen tilbage i 22. Dette blev kombineret med en totalombygning af de gamle parkeringshuse til nu internationalt anerkendte kulturhuse, for både den rytmiske musik og det pulserende teaterliv i Aarhus. Tilbage er kun de nyeste parkeringshuse i Aarhus Ø området Udbygningerne og ombygningen er inspireret af lignende internationale udviklingsprojekter og må ses som en videreudvikling af ombygningerne af de kraftværker /elværker der i gamle dage lå centralt i de større byer. Udbygningen af de store Park & Ride-projekter kombineret med genbruget af de utidssvarende centrale p-huse var egentlig det Columbusæg, der skulle til for at få bompenge-modellen igennem. Og den var så igen med til at finansiere den fortsatte udbygning af Letbanen sammen med den nationale finansiering. Gennemførsel af fingerplanen For det er selvfølgelig afgørende for det samlede trafikbillede i og omkring Aarhus i dag, at de efterfølgende letbaneudbygninger er blevet gennemført. Det der tilbage i 214 blev kaldt Fingerplanen er nu en realitet, og de otte kommuner i letbanesamarbejdet havde et forbilledligt samarbejde. Letbanen til Brabrand, Hasselager, Vejlby, Nordhavnen og Trige er etableret inden for Aarhus Kommune. Forbindelserne via letbanen til Skanderborg, Harlev, Hinnerup, Hadsten og Randers er etableret inden for de respektive kommuner der. Samtidig er den regionale udbygning af togforbindelserne til Silkeborg jo som bekendt blevet en stor succes. Pulsen i infrastrukturen er genetableret, ikke kun i Aarhus, men i hele det østjyske område. Ikke mange havde set det komme tilbage i

16 RETURADRESSE: Busselskabet Aarhus Sporveje Jegstrupvej Hasselager SYNSPUNKT år 23 Et tilbageblik på udviklingen i trafikløsningerne fra 213 og frem til i dag Af direktør Torben Høyer Egentligt ser det jo rigtig godt ud for afviklingen af trafikken, både den private og den kollektive, her i 23, men det var der stor tvivl om tilbage i 213, da arbejdet med Letbanen i Aarhus rigtig tog fart. Massive trafikudfordringer i 217 Dengang var udgangspunktet jo, at investeringerne i Letbanen, udover den statslige, regionale og kommunale finansiering, skulle komme fra besparelser i bustrafikken. Det forsøgte man sig med i den første del af letbaneudbygningen tilbage i 217. Måske er der stadig nogen, der kan huske, hvad det gav af massive trafikudfordringer i hele Aarhus. Letbanens succes gjorde, at den ikke kunne leve op til passagerefterspørgslen, og da busserne samtidig var blevet færre, betød det, at passagerne blev efterladt uden mulighed for en hurtig transport. Trods de begavede bestræbelser på at regulere den private trafik bl.a. ved hjælp af den nyeste signalteknologi, suppleret med GPS-overvågning af de private bilers trafikmønstre, var det ikke nok til at imødegå de problemer, den massive udvikling i personvognstrafikken førte med sig. Udviklingen, der var forudset tilbage i 213 i Aarhus Kommunes Trafikplan 23, var en følge af specielt Aarhus succes med at tiltrække nye arbejdspladser og borgere til stor-aarhus. Det resulterede som bekendt i totalt trafikkaos i og omkring Aarhus, og det totale trafiksammenbrud i 219. Trafikkaos i den Europæiske Kulturhovedstad Allerede under den succesfulde afvikling af Europæisk Kulturhovedstad i 217 gik det meget trægt med at få afviklet trafikken på den første delstrækning af Letbanen. Flere internationale kommentatorer undrede sig over, at succesen med Kulturbyen ikke var underbygget af en tidssvarende infrastruktur. Succesen med første del af letbaneudbygningen var for stor, hvilket gav store pladsproblemer i letbanetogene. Og da der samtidig var indskrænket væsentligt i bustrafikken betød det, at indfaldsvejene var blokerede, og hverken borgere, daglige pendlere eller turister havde mulighed for at komme frem på en rimelig hurtig måde. De lokale busselskaber forsøgte sig med ekstraordinære indkøb af busser, bestilt af Midttrafik og de lokale kommuner. Der blev hurtigt etableret ekstra parallelle linjeføringer langs Letbanen, men mulighederne var i Aarhus begrænsede af, at den egenkapital, som Aarhus Kommune havde haft adgang til i Busselskabet, stort set var brugt til nedsættelse af billetprisen i årene 214 til 216. Negativ udvikling i Aarhus Dette igangsatte på én gang en hidtil uset fraflytning fra Aarhus og en negativ udvikling for detailhandlen både i Aarhus C og i de store centre uden for bykernen. Herudover begyndte de største industrikoncerner at overveje, om Aarhus fortsat havde en fremtid som hovedsæde for deres virksomheder. Både de, der var placeret nord for Aarhus, og de, der var placeret ved de nye havnearealer, havde store problemer med at afvikle aktiviteter på grund af ufremkommeligheden i byen. Fortsætttes inde i bladet side 15 Jegstrupvej Hasselager Tlf.: Fax:

Det synes I om Inform BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE. December 2014. side 8-9. Mellemledergruppen 360 graders eftersyn side 14. fokus på skader side 5

Det synes I om Inform BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE. December 2014. side 8-9. Mellemledergruppen 360 graders eftersyn side 14. fokus på skader side 5 December 2014 BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE Det synes I om Inform side 8-9 Manøvrekurser får fokus på skader side 5 Mellemledergruppen til 360 graders eftersyn side 14 Reparation, vedligehold og hellakering

Læs mere

ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE

ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE 05-03-2014 ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE 3. marts 2014 05-03-2014 Entreprenørudvalgsmøde 2 1. FORVENTET REGNSKAB 2013 Styr på økonomien Fortsat stigende indtægter i bustrafikken - 40 mio. kr. over 2012, 5%

Læs mere

I LIKE. Ny ros/bonusordning. Midttrafik BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE. September 2014. side 2-3. Chaufførkurser næste 9 måneder side 4-5

I LIKE. Ny ros/bonusordning. Midttrafik BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE. September 2014. side 2-3. Chaufførkurser næste 9 måneder side 4-5 September 2014 BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE I LIKE Ny ros/bonusordning fra Midttrafik side 2-3 Chaufførkurser de næste 9 måneder side 4-5 Nu starter Projekt Skader side 8 / Stort BAAS-overskud retur til

Læs mere

SIDEN SIDST. Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder

SIDEN SIDST. Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder SIDEN SIDST Forventet regnskab 2012 giver igen mindreforbrug. Der er styr på økonomien på alle forretningsområder Fokus på kollektiv trafik i tyndt befolkede områder (udbredelse af flex-tur, bedre stoppestedsforhold,

Læs mere

Bliv bedre til dansk og matematik med løn

Bliv bedre til dansk og matematik med løn Juli 2013 BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE Bliv bedre til dansk og matematik med løn Læs side 14 40 nye busser Læs side 5 ISO miljøcertificering af Busselskabet Læs side 6-7 Elektronisk information i nyt design

Læs mere

Referat fra Kvalitetsudvalgsmødet

Referat fra Kvalitetsudvalgsmødet Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 31. januar 2014 2014 1-15-0-75-2-13 Dorte Møller dm@midttrafik.dk 87 40 83 32 Referat fra Kvalitetsudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere Afbud 28. januar

Læs mere

ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE

ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE 11-06-2015 ENTREPRENØR- UDVALGSMØDE 9. Juni 2015 11-06-2015 Entreprenørudvalgsmøde 2 SIDEN SIDST - BESTYRELSEN Forsøg med mobilbetaling i bybusserne i Horsens Midttrafik påtager sig ansvar for erstatningskørsel

Læs mere

Ejler Møller Petersen 8/4-2015

Ejler Møller Petersen 8/4-2015 MØDE Mødenavn: MEDudvalgsmøde Mødested: Aulaen Mødedato: 17. marts 2015 Mødetidspunkt: 10.00-12.00 Mødeindkalder: Anja Mathiesen Obligatoriske deltagere: Torben Høyer Finn Mikkelsen Frits Vittrup Ingerlise

Læs mere

Politisk dokument uden resume. 15 Orientering om status for udbud. Indstilling: Administrationen indstiller

Politisk dokument uden resume. 15 Orientering om status for udbud. Indstilling: Administrationen indstiller Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 9. oktober 2014 Mads Lund Larsen 15 Orientering om status for udbud Indstilling: Administrationen indstiller At orientering om status for udbud tages

Læs mere

Kommunalt kørselskontor

Kommunalt kørselskontor Kollektiv Trafik Konferencen i Korsør den 1. og 2. oktober 2015 1. Seminarrunde / Sammenhængende kollektiv trafik / Mobilitetsudfordringen Kommunalt kørselskontor Oplæg ved fagleder Bo Kuno Christensen,

Læs mere

Torben Høyer og Ejler Møller Petersen den 19. december 2013

Torben Høyer og Ejler Møller Petersen den 19. december 2013 MØDE Dato 12. december 2013 Mødekategori: Mødested: MEDudvalgsmøder Aulaen Mødedato: 3. december 2013 Mødetidspunkt: 10.00 Forventet sluttidspunkt: 12.00 Udfærdiget af Godkendt af Mødeindkalder: Obligatoriske

Læs mere

Information til chauffører og salgssteder

Information til chauffører og salgssteder I dette nummer: Nyt Turkort erstatter institutionskort og museumsbilletter Fejlbillet/Fejlstemplingsbillet på Scanpoint billetudstyr Kvalitetskontrol i busserne HyperCard giver ret til billet til børnepris

Læs mere

rejsekort Skadesprojektet Status pr. 1. marts BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE realtidssystem og side 8-9 Marts 2015 Nyhedsbrevet side 12

rejsekort Skadesprojektet Status pr. 1. marts BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE realtidssystem og side 8-9 Marts 2015 Nyhedsbrevet side 12 Marts 2015 BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE realtidssystem og rejsekort side 8-9 Skadesprojektet Status pr. 1. marts side 12 Hvad laver de egentlig i Driftscenteret? side 4-5 Beskæftigelsesminister så aarhusiansk

Læs mere

Modernisering af regionalbusterminalen på Aalborg Busterminal

Modernisering af regionalbusterminalen på Aalborg Busterminal Modernisering af regionalbusterminalen på Aalborg Busterminal Resumé Ansøgning til Fremkommelighedspuljen Nordjyllands Trafikselskab (NT) har igennem et stykket tid arbejdet med at opgradere Aalborg Busterminal

Læs mere

Torben Høyer & Ejler Møller Petersen Den 19.12.12

Torben Høyer & Ejler Møller Petersen Den 19.12.12 MØDE Dato 10. december 2012 Mødekategori: Mødested: MEDudvalgsmøder Aulaen Mødedato: 4. december 2012 Mødetidspunkt: 10.00 Forventet sluttidspunkt: 13.00 (julefrokost fra kl. 12.00) Udfærdiget af Godkendt

Læs mere

PRINCIP. VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann, os@ntmail.dk

PRINCIP. VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann, os@ntmail.dk PRINCIP VelkommentilNT! 9. november 2012 Ole Schleemann, os@ntmail.dk Program Hvad er NT? - forretningsområder - Organisering og økonomi Mål og resultater Strategi og handlingsplan Nordjylland 580.000

Læs mere

nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2

nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2 nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2 Aarhus Nærbane: Togfusion fejret med gratis kørsel 2 Nyt udbud af Flexkørsel/Nye

Læs mere

NYHEDSBREV. strat EGIplan KOMMUNER OG REGION // NR. 13 - JUNI 2013. Status for rejsekortet. Læs den nye strategiplan på Midttrafik.

NYHEDSBREV. strat EGIplan KOMMUNER OG REGION // NR. 13 - JUNI 2013. Status for rejsekortet. Læs den nye strategiplan på Midttrafik. NYHEDSBREV KOMMUNER OG REGION // NR. 13 - JUNI 2013 Status for rejsekortet 2 Læs den nye strategiplan på Midttrafik.dk 2 Årsberetningern 2012 er på gaden Fly High II starter nye hold til september 2 Ungdomskort

Læs mere

Maj 2014 LEDELSES RAPPORT. midttrafik.dk

Maj 2014 LEDELSES RAPPORT. midttrafik.dk Maj 214 LEDELSES RAPPORT midttrafik.dk 1 MIDTTRAFIKS LEDELSESRAPPORT MAJ 214 Ledelsesrapporten udgives ultimo måneden med data for foregående måned. Sygefravær opgøres med en måneds forsinkelse. INDHOLD

Læs mere

Billetkontrol i Aarhus Kommune

Billetkontrol i Aarhus Kommune Billetkontrol i Aarhus Kommune Problematisk og ustabil drift Lang tids uro og uenighed mellem nogle kontrollører og Midttrafik 9 suspenderes/bortvises for misbrug af CPR-register og fiktive kontroller

Læs mere

Nøgletalsrapport for vederlagsfri fysioterapi Februar 2015

Nøgletalsrapport for vederlagsfri fysioterapi Februar 2015 Nøgletalsrapport for vederlagsfri fysioterapi Februar 2015 Centerstaben for Sundhed & Pleje Vederlagsfri fysioterapi og ridefysioterapi Vederlagsfri fysioterapi og ridefysioterapi kan efter lægehenvisning

Læs mere

KVALITETS- UDVALGSMØDE

KVALITETS- UDVALGSMØDE 17-03-2015 KVALITETS- UDVALGSMØDE 10. marts 2015 17-03-2015 2 ØKONOMISKE UDFORDRINGER Faldende dieselpris betyder ca. 30 mio. kr. mindreudgifter det glæder bestillerne Godt regnskabsresultat for 2014:

Læs mere

Referat fra Entreprenørudvalgsmøde

Referat fra Entreprenørudvalgsmøde Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 10. juni 2015 1-15-0-75-41-15 Anette Bjerregaard abn@midttrafik.dk 87 40 82 03 Referat fra Entreprenørudvalgsmøde Mødetidspunkt 9. juni 2015 Sted Midttrafik,

Læs mere

følg os på facebook.com/blivomdeler Lav din egen rap Find 5 fejl Ny App Vind en fed cykel: vind en sportstaske fra hummel blivomdeler.

følg os på facebook.com/blivomdeler Lav din egen rap Find 5 fejl Ny App Vind en fed cykel: vind en sportstaske fra hummel blivomdeler. Nr. 24 juni 2012 Find 5 fejl vind en sportstaske fra hummel følg os på facebook.com/blivomdeler Ny App blivomdeler.nu Vind en fed cykel: Lav din egen rap Yes! Alle oz udgives af FK Distribution, Bredebjergvej

Læs mere

Vækstbarometer. Marts 2011. Befolkning, erhverv og arbejdsmarked. Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus

Vækstbarometer. Marts 2011. Befolkning, erhverv og arbejdsmarked. Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus Vækstbarometer Befolkning, erhverv og arbejdsmarked Marts 2011 Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus Direktionssekretariatet 1 Sammenfatning for marts 2011 De 5 østjyske Kommuner

Læs mere

Vækstbarometer. Juni 2011. Befolkning, erhverv og arbejdsmarked. Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus

Vækstbarometer. Juni 2011. Befolkning, erhverv og arbejdsmarked. Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus Vækstbarometer Befolkning, erhverv og arbejdsmarked Juni 2011 Ti indikatorer på udviklingen i Vejle, nabokommunerne og Århus Direktionssekretariatet 1 Sammenfatning for juni 2011 De 5 østjyske Kommuner

Læs mere

Kompagni-Nyt. Januar kvartal 2015. Hjemmeværnskompagni Hasle. Det Bornholmske Hjemmeværn

Kompagni-Nyt. Januar kvartal 2015. Hjemmeværnskompagni Hasle. Det Bornholmske Hjemmeværn Kompagni-Nyt Januar kvartal 2015 Hjemmeværnskompagni Hasle Det Bornholmske Hjemmeværn Hjemmeværskompagni Hasle - vi gør en forskel Indhold Chefens hjørne. Næstkommanderende klumme. Kommandobefalingsmanden

Læs mere

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 5. marts 2014 1-15-0-75-819-2-14 Dorte Møller dm@midttrafik.dk 87 40 83 32 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet 3. marts 2014 Sted Midttrafik, Søren Nymarks Vej

Læs mere

UHRE WINDPOWER I/S ORIENTERINGSBREV NR. 4, MARTS 2012. Der indkaldes hermed til ordinært interessentskabsmøde, der holdes på Uhre Kro

UHRE WINDPOWER I/S ORIENTERINGSBREV NR. 4, MARTS 2012. Der indkaldes hermed til ordinært interessentskabsmøde, der holdes på Uhre Kro ORIENTERINGSBREV NR. 4, MARTS 2012. ORDINÆRT INTERESSENTSKABSMØDE Der indkaldes hermed til ordinært interessentskabsmøde, der holdes på Uhre Kro torsdag den 29. marts 2012, kl. 19.00 Dagsorden: 1. Valg

Læs mere

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. HP Hedge Ultimo april 2010. Index 100 pr. 15. marts 2007

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. HP Hedge Ultimo april 2010. Index 100 pr. 15. marts 2007 HP Hedge april 2010 HP Hedge gav et afkast på 1,29% i april. Det er ensbetydende med et samlet afkast for 2010 på 9,18%. Benchmark for afdelingen er CIBOR 12 + 5%, som det var målsætningen minimum at matche

Læs mere

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 3+4 2015

Nyhedsbrev SFO Fritterhøjen uge 3+4 2015 Indsamlingsuge. I uge 3 havde vi vores årlige indsamlingsuge, hvor vi samler penge ind til de vores 2 fadderskaber gennem SOS Børnebyerne. Aktiviteten i år var gode gerninger og med jer forældre som sponsorer

Læs mere

Taxaregning på 807 kr. i henhold til Rejsegaranti, hvoraf Movia alene vil refundere 300 kr.

Taxaregning på 807 kr. i henhold til Rejsegaranti, hvoraf Movia alene vil refundere 300 kr. 1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2013-0116 Klageren: XX 2200 København N Indklagede: Movia CVR: 29 89 65 69 Klagen vedrører: Taxaregning på 807 kr. i henhold til Rejsegaranti,

Læs mere

Stikordsreferat fra Trafikdage i Aalborg, 23. august 2010

Stikordsreferat fra Trafikdage i Aalborg, 23. august 2010 Stikordsreferat fra Trafikdage i Aalborg, 23. august 2010 Workshop: Hvad kræver realisering af trafikforligets målsætning om passagervækst? Dagsorden 1. Indledning ved Johan Nielsen og Uffe Nielsen, Danske

Læs mere

ROSKILDE DANMARKS BEDSTE TRAFIKBY. Ved Jesper Nygård Kristensen

ROSKILDE DANMARKS BEDSTE TRAFIKBY. Ved Jesper Nygård Kristensen ROSKILDE DANMARKS BEDSTE TRAFIKBY Ved Jesper Nygård Kristensen Trafikbestillerkonferencen 2014 12. juni 2014 ROSKILDE KOMMUNE: DEN KOLLEKTIVE BUSTRAFIK ER HØJT PRIORITERET +WAY VISION Politisk besluttet

Læs mere

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet?

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet? Modul 3 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. X 1. Hvornår kan Søren blive klippet? 18.00 17.00 17.30 2. Hvilken farve er flottest? hvid rød grøn

Læs mere

Referat fra bestyrelsesmøde i Hjørring Golfklub den 22. september 2015.

Referat fra bestyrelsesmøde i Hjørring Golfklub den 22. september 2015. Referat fra bestyrelsesmøde i Hjørring Golfklub den 22. september 2015. Til stede var: Benny Larsen John Friis Per B. Nielsen Peter Norskov Johnny Haugaard Michael Svendsen Jens Erik Poulsen Dagsorden:

Læs mere

SALG 2011. BibZoom.dk - Salgsmøde 2011

SALG 2011. BibZoom.dk - Salgsmøde 2011 BibZoom.dk - Salgsmøde 2011 Agenda BibZoom.dk strategi Bibzoom.dk 2011 Dialog Vision BibZoom.dk skal bidrage aktivt til at positionere de danske biblioteker som en innovativ, vigtig og serviceorienteret

Læs mere

Midtjyske virksomheder mindre optimistiske

Midtjyske virksomheder mindre optimistiske 1. september Midtjyske virksomheder mindre optimistiske Erhvervskonjunkturer. Små og mellemstore virksomheder i Region Midtjylland er mindre optimistiske i år end sidste år. Der er fortsat mere end tre

Læs mere

25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation

25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation 25-års jubilarer i københavn - 2013 Af: Arne Iversen, StilladsInformation Torsdag den 14. november var der inviteret til jubilæumsreception i 1920-klubben. Tre af klubbens mere end 600 medlemmer har i

Læs mere

5A Vores bus Intelligente køreplaner og aktiv trafikstyring pa linje 5A

5A Vores bus Intelligente køreplaner og aktiv trafikstyring pa linje 5A Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

En letbane på tværs af København?

En letbane på tværs af København? En letbane på tværs af København? Besøg Københavns Amts vandreudstilling om letbanen langs Ring 3. Udstillingen åbner 11. april på Amtssygehuset i Herlev. Herefter går turen videre til Glostrup, Gladsaxe,

Læs mere

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN Aarhus og Østjylland har brug for en ny regional lufthavn REGIONALE LUFTHAVN En regional lufthavn tæt på Aarhus og centralt i Østjylland vil gavne hele Midtjylland markant. Forslaget indeholder to placeringer.

Læs mere

Aarhus Brandvæsen, Januar 2015. Ledelsen. Staben. Beredskabschef Lars Hviid. Afdelingsleder Per Dyrvig Forebyggende Afdeling

Aarhus Brandvæsen, Januar 2015. Ledelsen. Staben. Beredskabschef Lars Hviid. Afdelingsleder Per Dyrvig Forebyggende Afdeling Ledelsen Beredskabschef Lars Hviid Sekretariatsleder Karina Gregersen Sekretariatet Per Dyrvig Forebyggende Afdeling Lene Ø. Hansen Salg & Service Anders Rathcke Operativ Afdeling Staben Stabsmedarbejder

Læs mere

FVU tilbud til medarbejdere på virksomheder

FVU tilbud til medarbejdere på virksomheder FVU tilbud til medarbejdere på virksomheder Eksempel på Rammeaftale mellem [virksomhed] og [uddannelsesinstitution] om almen opkvalificering af medarbejdere 1. Indledning Ud fra tidligere erfaringer i

Læs mere

Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 9. maj 2014 kl. 11.45 Hotel Scandic, Bygholm Park Schüttesvej 6 8700 Horsens

Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 9. maj 2014 kl. 11.45 Hotel Scandic, Bygholm Park Schüttesvej 6 8700 Horsens Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 9. maj 2014 kl. 11.45 Hotel Scandic, Bygholm Park Schüttesvej 6 8700 Horsens Under punkt 1 deltager statsaut. revisor Lis Andersen fra KPMG samt Lone

Læs mere

TH og EMP den 25. marts 2014

TH og EMP den 25. marts 2014 MØDE Dato 25. marts 2014 Mødekategori: Mødested: MEDudvalgsmøder Aulaen Mødedato: 11. marts 2014 Mødetidspunkt: 10.00 Forventet sluttidspunkt: 12.00 Udfærdiget af Godkendt af Mødeindkalder: Obligatoriske

Læs mere

Hvorfor deler I kaffe og bolsjer ud?

Hvorfor deler I kaffe og bolsjer ud? Juli 2012 BUSSELSKABET AARHUS SPORVEJE Hvorfor deler I kaffe og bolsjer ud? Læs side 4-5 Seminar for seniorstyrken Læs side 6-7 Nye kontrakter Læs side 10-11 Den halve maraton blev en hel succes Læs side

Læs mere

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort/straksbillettering.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort/straksbillettering. 1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2013-0081 Klageren: XX 8210 Aarhus V Indklagede: Midttrafik CVR nr. 29 94 31 76 Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling

Læs mere

Letbanen, sammenlægning af anlægs- og driftsselskab.

Letbanen, sammenlægning af anlægs- og driftsselskab. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling og Teknik og Miljø Dato 12. marts 2015 anlægs- og driftsselskab. 1. Resume I forlængelse af statens supplerende bevilling til Aarhus

Læs mere

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 9. juni 2011 1-15-0-75-2-11 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 7. juni 2011 Midttrafik

Læs mere

Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik.

Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes. Information. Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230. pris er20 13. midttrafik. Information Priser Gyldig fra 20. januar 2013 til ny prisliste udsendes Midttrafik Kundecenter Telefon 70 210 230 pris er20 13 midttrafik.dk Indhold Side Priser Øst, Syd og Midt 3 Favrskov Hedensted Horsens

Læs mere

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. Mar. Apr. Maj Jun. Jul. Aug. Sep. Okt. Nov. Dec. 2007

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. Mar. Apr. Maj Jun. Jul. Aug. Sep. Okt. Nov. Dec. 2007 HP Hedge juli 2009 Juli måned var atter en rigtig god måned for HP Hedge, som endelig er tilbage i en kurs omkring 100. Den indre værdi er nu 100,64, og det betyder at afkastet i juli var 4,44%. Afkastet

Læs mere

Godtgørelse på 280 kr. for rejsens pris samt godtgørelse for ekstraudgifter til transportudgifter samt for svie og smerte og aflyst ferie.

Godtgørelse på 280 kr. for rejsens pris samt godtgørelse for ekstraudgifter til transportudgifter samt for svie og smerte og aflyst ferie. 1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2011-0146 Klageren: Indklagede: XX 8000 Aarhus C Abildskou A/S Klagen vedrører: Godtgørelse på 280 kr. for rejsens pris samt godtgørelse

Læs mere

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. Investeringsrådgiver. HP Fondsmæglerselskab A/S Kronprinsessegade 18, 1. sal DK-1306 København K

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. Investeringsrådgiver. HP Fondsmæglerselskab A/S Kronprinsessegade 18, 1. sal DK-1306 København K HP Hedge marts 2010 HP Hedge gav et afkast på 2,90% i marts måned. Det betyder, at det samlede afkast for første kvartal 2010 blev 7,79%. Afdelingen har nu eksisteret i lige over 3 år, og det er tid at

Læs mere

KØRSEL FOR SPECIALKLASSER 2014/15

KØRSEL FOR SPECIALKLASSER 2014/15 KØRSEL FOR SPECIALKLASSER 2014/15 VARDE KOMMUNE HAR FIRE SPECIALAFDELINGER Lykkesgårdskolen i Varde - elever med generelle indlæringsvanskeligheder Tistrup Skole elever med specifikke indlæringsvanskeligheder

Læs mere

Forældre får lektiehjælp

Forældre får lektiehjælp Nyhedsbrev Marts 2010 nr. 25 Forældre får lektiehjælp Brøker, ligninger, gangestykker og procent volder far og mor problemer, når de forsøger at hjælpe børnene med at holde styr på tallene i regnebogen.

Læs mere

Fase 1-undersøgelse for udvalgte udbygningsetaper i Aarhusområdet

Fase 1-undersøgelse for udvalgte udbygningsetaper i Aarhusområdet Letbanesekretariatet 1 Letbaneprojektet i Aarhus Status for realisering af etape 1 Intro til projektet Lov om Aarhus letbane og aftale mellem Staten, Aarhus Kommune og Region Midtjylland Udbud af letbanen

Læs mere

Anbringelsesstatistik 2007 Døgninstitutionen Birkely

Anbringelsesstatistik 2007 Døgninstitutionen Birkely Anbringelsesstatistik 007 Døgninstitutionen Birkely År 007 har på mange måder været et skælsættende år. Året har også budt på mange opgavemæssige udfordringer og åbnet mulighed for at afprøve nye løsninger

Læs mere

Referat fra kredsgeneralforsamlingen tirsdag den 9. september 2014 kl. 19.00, Danhostel Lejrskolevej 4, 3400 Hillerød

Referat fra kredsgeneralforsamlingen tirsdag den 9. september 2014 kl. 19.00, Danhostel Lejrskolevej 4, 3400 Hillerød ABF s kreds Nordsjælland, den 9. september 2014 Referat fra kredsgeneralforsamlingen tirsdag den 9. september 2014 kl. 19.00, Danhostel Lejrskolevej 4, 3400 Hillerød Antal fremmødte foreninger: 11, som

Læs mere

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen Hvis trængslen skal reduceres, så skal det være nemt og attraktivt for pendlerne at springe mellem de forskellige trafikformer og vælge alternativer til

Læs mere

FynBus bestyrelse. Referat. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00. Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense

FynBus bestyrelse. Referat. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00. Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense FynBus bestyrelse Referat Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 Mødet afholdes på Tolderlundsvej 9, Odense Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark

Læs mere

Store effekter af koordineret europæisk vækstpakke

Store effekter af koordineret europæisk vækstpakke Store effekter af koordineret europæisk vækstpakke Verdensøkonomien er i dyb recession, og udsigterne for næste år peger på vækstrater langt under de historiske gennemsnit. En fælles koordineret europæisk

Læs mere

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. Investeringsrådgiver. HP Fondsmæglerselskab A/S Kronprinsessegade 18, 1. sal DK-1306 København K

Hedgeforeningen HP. Danske Obligationer. Investeringsrådgiver. HP Fondsmæglerselskab A/S Kronprinsessegade 18, 1. sal DK-1306 København K HP Hedge maj 2010 I maj måned, den mest volatile å-t-d, gav HP Hedge et afkast på 1,40%. Samlet set betyder det indtil videre et afkast på 10,71% i år. Benchmark for afdelingen er CIBOR 12 + 5%, som det

Læs mere

Midttrafik 1. udbud 2007 Indkomne tilbud på variabel kørsel

Midttrafik 1. udbud 2007 Indkomne tilbud på variabel kørsel Midttrafik 1. udbud 2007 Indkomne tilbud på variabel kørsel Vogn 1 1 DA-NI busser Vogngr. 20 313,63 313,63 448,40 448,40 448,40 448,40 X 2 2 2 Skanderborg Taxa Vogngr. 20 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Læs mere

- Jobbutikken (Side 4) - Café Blomst (Side 7) - Den sjove side (Side 11)

- Jobbutikken (Side 4) - Café Blomst (Side 7) - Den sjove side (Side 11) - Jobbutikken (Side 4) - Café Blomst (Side 7) - Den sjove side (Side 11) Så er det fjerde gang at man på CSV-SydØstfyn kan læse et fremragende skoleblad. På grund af lidt manglende arbejdskraft og en sommerferie

Læs mere

Retningslinjer for økonomirapportering

Retningslinjer for økonomirapportering Bilag 9.03 til Kasse- og Regnskabsregulativ for Trafikselskabet Movia Trafikselskabet Movia CVR nr.: 29 89 65 69 EAN nr.: 5798000016798 Ressourcecenter Valby august 2012 Retningslinjer for økonomirapportering

Læs mere

Vindtræf hos Vestas Wind System A/S den 8. november 2003. Afregning af vindmøllestrøm v/niels Dupont DV-Energi amba

Vindtræf hos Vestas Wind System A/S den 8. november 2003. Afregning af vindmøllestrøm v/niels Dupont DV-Energi amba Vindtræf hos Vestas Wind System A/S den 8. november 23 Afregning af vindmøllestrøm v/niels Dupont DV-Energi amba Dagsorden Præsentation af DV-Energi DV-Energis strategi Tilrettelæggelse af salg og afregning

Læs mere

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under

Læs mere

REFERAT. Afbud: Vagn Pedersen, Solsidens Turistfart Henrik Larsen, Arriva Finn Madsen, Aalborg Kommune Heidi Livoni, NT Mette Henriksen, NT

REFERAT. Afbud: Vagn Pedersen, Solsidens Turistfart Henrik Larsen, Arriva Finn Madsen, Aalborg Kommune Heidi Livoni, NT Mette Henriksen, NT REFERAT 04/03/2015 Møde: Chaufførkontaktudvalg Mødedato & tid: Tirsdag den 3. marts 2015 Sted: Nordjyllands Trafikselskab, John F. Kennedys Plads 1R, 3. sal, 9000 Aalborg Deltagere: Torben Poulsen, Arriva

Læs mere

Spilleregler: Find vej til bedre trivsel. Introduktion til redskabet:

Spilleregler: Find vej til bedre trivsel. Introduktion til redskabet: Introduktion til redskabet: er et redskab til at undersøge trivslen i en virksomhed. Det kan bruges i mindre virksomheder med under 20 ansatte og man behøver ikke hjælp udefra. Det kræver dog, en mødeleder

Læs mere

Hensigten med årets tredje økonomirapport er at angive i hvilken retning årsresultatet for 2007 peger.

Hensigten med årets tredje økonomirapport er at angive i hvilken retning årsresultatet for 2007 peger. Notat Til Bestyrelsen Kopi til 24. januar 2008 1/17 Sagsnummer 107178-236356 THECA Sagsbehandler JWI Direkte 36 13 15 60 Fax 36 13 18 96 JWI@movia.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Økonomirapport

Læs mere

Ledelsesrapport 2009-10

Ledelsesrapport 2009-10 Århus Statsgymnasium Ledelsesrapport 2009-10 Keld Larsen 2!! " $% & ' ' ''() * + % ', & -). ' / *. +01+ ' ')' *. 2 3 4% 5, ) *5 3 2% 66 430 62 " 21 10 + ' 3 " 7 5 8 09 : 4 ; 2 Frafald på Århus Statsgymnasium

Læs mere

- EN GOD INVESTERING. 14 gode grunde 3. LIMFJORDSFORBINDELSE. www.3limfjordsforbindelse.nu info@3limfjordsforbindelse.nu

- EN GOD INVESTERING. 14 gode grunde 3. LIMFJORDSFORBINDELSE. www.3limfjordsforbindelse.nu info@3limfjordsforbindelse.nu 3. LIMFJORDSFORBINDELSE - EN GOD INVESTERING Det nye Folketing skal sikre, at der nu vedtages en anlægslov for den 3. Limfjordsforbindelse, samt at der anvises en statslig finansiering. 14 gode grunde

Læs mere

STU - særlig tilrettelagt uddannelse baggrund og udvikling

STU - særlig tilrettelagt uddannelse baggrund og udvikling Myndighedsafdelingen / HS 29. april 2014 Emnesag 08/14891 Dokument nr. 59312-14 STU - særlig tilrettelagt uddannelse baggrund og udvikling Baggrund Der blev i efteråret 2013 konstateret en betydelig stigning

Læs mere

August 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND

August 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND August 2015 HANDICAP KØRSEL REGION MIDTJYLLAND SÅDAN BESTILLER DU - Ring til midttrafik på 87 40 83 00 (tast 1) - Bestil online på midttrafikflextur.dk - Hent app "flextrafik - flextur, teletaxa og handicapkørsel"

Læs mere

Dansk Energi F:\Statistikdata\Uddata\Energipriser\Elpris-sammensætning-måned-4000kWh.xlsx/Elpris Side 1 af 6

Dansk Energi F:\Statistikdata\Uddata\Energipriser\Elpris-sammensætning-måned-4000kWh.xlsx/Elpris Side 1 af 6 Denne opgørelse viser den gennemsnitlige elpris pr. kwh - abonnement er indregnet. Øre/kWh jan-13 feb-13 mar-13 apr-13 maj-13 jun-13 jul-13 aug-13 sep-13 okt-13 Kommerciel el (fpligt) 38,43 38,43 38,43

Læs mere

Samarbejdsaftale om en letbane i Ring 3

Samarbejdsaftale om en letbane i Ring 3 [Transportministeriet] [Ringbysamarbejdet] Samarbejdsaftale om en letbane i Ring 3 Indledning I dag er strækningen langs Ring 3 tæt trafikeret. På de overbelastede veje opstår der kødannelser, fremkommeligheden

Læs mere

Indhold. Model for en dag vol. 2. Julegaveværksted. Det Blå Marked. Juledekorationer. Madbix med gæstekok. Nissebowling. Lucia.

Indhold. Model for en dag vol. 2. Julegaveværksted. Det Blå Marked. Juledekorationer. Madbix med gæstekok. Nissebowling. Lucia. Dag Dato Aktivitet Personale Tirs 4. nov Model for en dag vol. 2 To, Ki, Ja, Tr, Ti Tors 6. nov Butterflymøde Ki, Ja, Ca, Tirs Tors 11. nov 13. nov Svanesang Julegaveværksted Drengerøvsaften FIFA på PlayStation

Læs mere

Ejendommen er genopbygget i 1858 efter brand. Inden branden var der også kro.

Ejendommen er genopbygget i 1858 efter brand. Inden branden var der også kro. Ejendommen er genopbygget i 1858 efter brand. Inden branden var der også kro. Damgade 14. Boel Nr.44 (Gl. 21 ). Nr. 27 På præstekort hus 41 Viet den 22. okt. 1831 Johan Henrik Schmidt * 28. aug 1797, søn

Læs mere

Vi har indsat 6.000 kr. på Jeres konto Kontonummeret er 5364 0506285

Vi har indsat 6.000 kr. på Jeres konto Kontonummeret er 5364 0506285 Aktionsgruppens mailservice nr. 72 Indhold 1. Støtte. 2. En opfordring til pressen. 3. Læserbreve, meninger og debat. 4. Nyhedskilder. 5. Arbejdsgrupper.(en gentagelse fra i går med rettet tekst, vi mangler

Læs mere

Øjebliksbillede. 1. kvartal 2014

Øjebliksbillede. 1. kvartal 2014 Øjebliksbillede 1. kvartal 1 DB Øjebliksbillede for 1. kvartal 1 Der er mange tegn på, at dansk økonomi er kommet godt ind i 1, men der er fortsat et stykke vej til, at man kan omtale fremgangen som selvbærende

Læs mere

Lederuddannelse. Den Grundlæggende Lederuddannelse. Den grundliggende lederuddannelse er udviklet i samarbejde med LEDERNE

Lederuddannelse. Den Grundlæggende Lederuddannelse. Den grundliggende lederuddannelse er udviklet i samarbejde med LEDERNE Lederuddannelse Den Grundlæggende Lederuddannelse Den grundliggende lederuddannelse er udviklet i samarbejde med LEDERNE Styrk dine lederkompetencer for din egen og virksomhedens skyld God ledelse er vigtig

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

PATIENTOPLEVET KVALITET 2013

PATIENTOPLEVET KVALITET 2013 Patientoplevet kvalitet Antal besvarelser: 65 Svarprocent: 50% PATIENTOPLEVET KVALITET 2013 TIDSBESTILLING OG KONTAKT MED 01 13. Har du kommentarer til tidsbestilling og kontakt med klinikken? Altid god

Læs mere

Sommerferiehilsen fra Lind Skole juni 2015

Sommerferiehilsen fra Lind Skole juni 2015 Sommerferiehilsen fra Lind Skole juni 2015 Afslutningen på dette skoleår er ved at være en realitet. Det har været et anderledes skoleår med ændringer og nye krav, der skal implementeres i forhold til

Læs mere

Hvad synes du om indholdet af kurset?

Hvad synes du om indholdet af kurset? Oversigt 2011 Evaluering af brugerundervisning Randers Bibliotek. Evaluering har i 2011 været op til underviserne om det skulle på programmet cirka 220 svar. Hvad synes du om indholdet af kurset? 86 40%

Læs mere

25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation

25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation 25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation Torsdag den 3. december 2009 blev der igen holdt jubilæumsreception for 25-års jubilarer i Stilladsarbejdernes Brancheklub af 1920 i København.

Læs mere

Opgave 1. Modul 2 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct. 1. Hvor mange penge har Simon med?

Opgave 1. Modul 2 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct. 1. Hvor mange penge har Simon med? Modul 2 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken parkering er billigst? Standard Budget Direct X 1. Hvor mange penge har Simon med? 387 kr. 300 kr. 298 kr. 2. Hvor meget vandt Fredericia? 31-26 29-28

Læs mere

Opfølgning på drifts- og udviklingsaftale 2013

Opfølgning på drifts- og udviklingsaftale 2013 Opfølgning på drifts- og udviklingsaftale 01 Institution: Bo og beskæftigelsescentret Vejen: Værkstedet Elmegade Dagcentret Kærhøj Nørregadehus 7 Nørregadehus 75 Vejen Støttecenter Nr. Målsætning Handleplan

Læs mere

Dagsorden for Havnebestyrelsen

Dagsorden for Havnebestyrelsen Dagsorden for Havnebestyrelsen Mødedato 16. januar 2015 Tid Kl. 16.00 Sted Næstved Havn, Vestre Kaj 16 Medlemmer Bjarne Eggert Rasmussen Hanne Sørensen (A) Henrik Bonné Otto Vølund Poulsen (V) Per Sørensen

Læs mere

Online kundeservice som konvertering. Morten Busk, Partner ecapacity

Online kundeservice som konvertering. Morten Busk, Partner ecapacity Online kundeservice som konvertering Morten Busk, Partner ecapacity Hvad bidrager online kundeservice til på bundlinien? Udfordring: Hvad bidrager online kundeservice til på bundlinien? Den samlede direkte

Læs mere

NYHEDSARKIV 2003. Ny formand. 7 sølvårer uddelt. Æresmedlem. Godt kammeratskab. Generalforsamling. Så er vi blevet en madklub!!!!

NYHEDSARKIV 2003. Ny formand. 7 sølvårer uddelt. Æresmedlem. Godt kammeratskab. Generalforsamling. Så er vi blevet en madklub!!!! Ny formand NYHEDSARKIV 2003 På generalforsamligen fik Middelfart Roklub ny formand. Flemming Buhl Rasmussen blev valgt til formand efter Bjarne Jacobsen som havde været formand i 11 år. Mange tak til Bjarne

Læs mere

Lokale uddannelsesudvalg for Forsyningsoperatøruddannelsen

Lokale uddannelsesudvalg for Forsyningsoperatøruddannelsen BILAG 3.4.1 LUU SKIVE Referat Dato: Onsdag den 28 april kl. 10 i el afd. Referent: Bjarne Tilstede: Søren Dath; Arne Thøgersen; Peter F. Andersen; Vagn Petersen; Per Nielsen; Ivar Rud; Christian Møller;

Læs mere

VISKI Generalforsamling d. 20. februar 2015. Det er lidt specielt at skulle give årets formandsberetning fra distancen.

VISKI Generalforsamling d. 20. februar 2015. Det er lidt specielt at skulle give årets formandsberetning fra distancen. Formandens beretning. VISKI Generalforsamling d. 20. februar 2015 Det er lidt specielt at skulle give årets formandsberetning fra distancen. VISKI er ikke bare en dejlig vinterbadeklub men også et samlingspunkt

Læs mere

Matematikcenter på 2 minutter

Matematikcenter på 2 minutter Årsberetning 2014 1 Matematikcenter på 2 minutter Lektiehjælp i matematik Til kamp mod manglende matematiske kvalifikationer Gratis og for alle Hvad vil vi? Matematikcenter vil motivere og inspirere danske

Læs mere

Ansøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr.

Ansøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr. NOTAT Dato J. nr. 22. maj 2015 Udmøntning af Pulje til busfremkommelighed Nedenfor præsenteres de projekter som får støtte af Pulje til busfremkommelighed. Der udmøntes midler til 18 projekter til i alt

Læs mere

OPFØLGNINGSRAPPORT FOR JOBCENTER NORDFYNS BESKÆFTIGELSESREGION SYDDANMARK

OPFØLGNINGSRAPPORT FOR JOBCENTER NORDFYNS BESKÆFTIGELSESREGION SYDDANMARK OPFØLGNINGSRAPPORT FOR JOBCENTER NORDFYNS BESKÆFTIGELSESREGION SYDDANMARK Opfølgningsrapport 3. kvartal Indhold 1. Indledning... 2 2. Opsummering... 3 3. Resultater af beskæftigelsesindsatsen i jobcenter

Læs mere

Grundejerforeningen Kirkeager

Grundejerforeningen Kirkeager Grundejerforeningen Kirkeager Referat generalforsamling marts 2014 Referat: Generalforsamling i Grundejerforeningen Kirkeager (GF), Beder 11. marts 2014 Marianne Grønbæk indtrådte som suppleant for Finn

Læs mere

Samarbejdsudvalg. Punkt 1: Orientering fra værkstedet. Dato: 28. august 2014. Mødedeltagere:

Samarbejdsudvalg. Punkt 1: Orientering fra værkstedet. Dato: 28. august 2014. Mødedeltagere: Dato: 28. august 2014 Mødedeltagere: Bjarne, Frank, Johnny, Christian, Lars, Morten & Hans Henrik Fraværende: Emne Punkt 1: Orientering fra værkstedet Beslutning Martin fortalte at de årlige syn af vognparken

Læs mere