Referat. Vedr. : Referat Hvalpsund Borgermøde, Midtvejsmøde, 7. marts Hvalpsund Havn - Planlægning. Dato :

Transkript

1 Side 1 af 7 Referat Vedr. : Referat Hvalpsund Borgermøde, Midtvejsmøde, 7. marts 2012 Sag: Hvalpsund Havn - Planlægning Dato : Dagsorden: Velkomst ved Niels Krebs Hansen, formand for Teknik- og Miljøudvalget (Vesthimmerlands Kommune) Siden sidst ved Johanne Lundager, planlægger ved Vesthimmerlands Kommune Gennemgang af Helhedsplanen ved, arkitekt ved C. F. Møller, Aalborg Pause Debat med, Forvaltningschef, Teknik- og Miljøforvaltningen, Vesthimmerlands Kommune, som ordstyrer Det videre arbejde Efter en kort velkomst af Niels Krebs Hansen, hvor endnu et flot fremmøde blev noteret, fulgte Johanne Lundager efter med en opsummering af nye kommentarer og informationer, der er fremkommet siden sidste borgermøde. Johanne gennemgår spørgsmål fra de udleverede noteark fra 1. borgermøde og enkelte fremhævede svar, der er kommet til dem, samt øvrige kommentarer, der fremkom af notearkene og mails sendt til kommunen efter mødet. (Arkitektfirmaet C. F. Møller) starter sit oplæg med at bemærke, at vi har fået mange gode indlæg, samt udførlige og gennembearbejdede forslag til løsningen. En del af arbejdet har været nemt, idet vi ikke har skullet opfinde en masse nye funktioner og ideer. Opgaven har været at skulle bygge bro mellem de forskellige ønsker, og samtidig skabe en god helhedsplan, der skal være økonomisk bæredygtig. Herefter gennemgik forslag til Helhedsplan for Hvalpsund Lystbådehavn på storskærm. s oplæg kan læses i vedhæftede notat. Præsentation samt opsummering af debatten er i særskilt bilag (Midtvejsmøde). er ordstyrer på den efterfølgende debat. Hvor mange etager er de forskellige bådhuse og sejlklub på havnen? Husene til robåde og master er lave bygninger, mens det foreslåede klubhus er i en etage. Den stiplede linje på planen viser strandbeskyttelseslinjen. Eneste bygninger på beskyttede område er havne- og fritidsrelaterede, da de indledende drøftelser med Naturstyrelsen har indikeret, at dette vil være muligt. Foreslår at rykke bygningerne mod nord for ikke at tage udsyn for de fremtidige bagved liggende huse. Er Fjordhusene til salg som helårs- eller ferieboliger? Synes planen ser rigtig godt ud. Arbejdet skal bruges i den videre lokalplanløsning og her vil husene blive udlagt som helårsbeboelse.

2 Side 2 af 7 Annita Virenfeldt, Sejlklubben Der eksisterer på nuværende tidspunkt 2 jollebroer, er der også det fremover? Det har vi ikke detaljeret, men der skal være de arealer samt jollebroer, som havnens brugere har behov for. Hans Poulsen Spørgsmål til indsejlingen. Vindforhold bør tages i betragtning i forhold til bølgebryder foran indsejling. Havnecon Consulting i Lemvig tager sig af rådgivning på den tekniske del af havneudvidelsen. Lena Pape Hvilket kommer først, boligbebyggelsen eller udvidelsen af havnen? Den her plan bliver grundlag for en lokalplan, og rækkefølgen af realisering afhænger af finansieringsmuligheder. Lena Pape Har I eller kommunen haft kontakt til Naturstyrelsen?. Dialogen med Naturstyrelsen sker på baggrund af denne plan, og igangsættes snarest muligt. Henning Pungholm Rasmussen, Illerisørevej Byggede hus for 3 år siden uden at have mulighed for at bygge i 2 plan. Nu planlægges der så huse i 2 plan på havnearealerne. Ønsker ikke huse i 2 plan foran skrænten. Der vil blive en forandring i udsigten for beboerne ovenfor skrænten, men vi har bestræbt os på at placere husene, så man til dels kan se gennem eller over rækkerne af nye huse. De vil ikke blive højere end Bachs nuværende bygning. Samuel Frederiksen Spurgte ved sidste møde om arbejdet med hensyn til Naturstyrelsen. Man burde først få de dispensationer man ønsker, før man tegner. Der har været en dialog med Naturstyrelsen tidligere, hvilket bl.a. har resulteret i, at der ikke er tænkt boliger inden for strandbeskyttelseslinjen. Havnerelaterede bygninger kan der snakkes om. Vi vil investere for at sætte gang i udviklingen. Der skal sælges grunde, for at havnen kan udvides. Man skal have en plan at snakke ud fra, man kan ikke komme med et blankt papir til Naturstyrelsen. En lokalplan skal regulere det, der skal ske i årene fremover. Den skal sikre, at der ikke sker andet end det planlagte. Lars Andresen Spændende at se bearbejdningen fra sidste møde. Mange af de ting der stak ud sidst, er blevet meget bedre. Ser det som en overordnet plan med maks. grænser, man kan bygge ud fra over en årrække. Håber på at flere vil komme med positive kommentarer i løbet af debatten. Hanne Kristensen Synes Bachs eksisterende bygning er høj. Nye huse i samme højde er for høje. Etplans huse tak. Henning L Flot plan. Godt med separat trafik. Marinaen kunne flyttes ned til Bachs adm. bygning. Så kunne man omdanne området ved Marinaen til nye boliger. Flotte opholdsarealer ved havnepladsen. Husk respekt for fjorden når der designes. Alt skal kunne holde til vejret. Tvivler i den forbindelse på, at husbåde bliver behagelige at bo i her. Samuel Frederiksen Pas på vores natur. Ked af det der skal ske her. Elin Fyllgraf Alle de stier ser spændende ud, hvad med tilgængelighed på dem? Med hensyn til tilgængelighed er det noget, der skal gennem en videre bearbejdning. Selvfølgelig er det et krav på de vigtige promenadestier. Ikke muligt for alle stier op på skrænten. Der vil blive kigget på mulighederne, også i forhold til ejendomsforhold.

3 Side 3 af 7 Tilgængelighed er et vigtigt punkt. Ikke beboer i Hvalpsund Dette er hvad der skal til for at holde liv i bysamfundet, trods en forringelse i udsigten for nogle. Christian Madsen Utroligt dejligt projekt. Hvis man ikke udvikler byen, afvikler man den. Flot projekt vi kan være stolte af, hvis bare 90 % bliver gennemført. Lena Pape Soleklart, at os der bliver direkte berørt føler anderledes end dem, der ikke bor ud til området. Man burde kunne vise hensyn, så der ikke bygges i 7 m højde. Forlanger ikke panoramaudsigt, men er skuffet over 7 m høje huse foran vores udsigt. Jeg er skuffet over det resutat vores samtaler har affødt, det har været spild af tid. Vi har forsøgt at bygge bro mellem mange modsatrettede ønsker. Knud Kristensen, Borgmester i Vesthimmerlands Kommune Kommunale politikere beskytter lovgivningen. Holder borgermøder, og lægger ærligt ideerne frem. Afholder møder med Naturstyrelsen for at få elementerne til at passe sammen. Hele området fortjener udvikling. Vi har behov for at gøre noget, og herunder dialogen med borgerne i Hvalpsund. Grethe Buhl Kan forstå dem, der har problem med 2 etager. Hvilken grund skulle der være til huse i 2 etager? Beboer Kunne man lave en undersøgelse, der viser hvordan udsigten bliver påvirket? Tegne en linje og vise hvor beboerne på skrænten kan se ud til. Hvor langt ude er der fri udsigt. Vi har ud fra terrænmodel været overrasket over de store højdeforskelle. I forbindelse med lokalplanlægningen har vi foreslået, at der gennemføres en landinspektøropmåling for at få styr på terrænet. Åge Helle Vil ligeså gerne se på det her projekt, som den parkeringsplads der er der nu. Søren Nielsen. Sejler Oplevelse af Hvalpsund som en by, der ligger tæt på bakkerne, og åbner mod nord og syd ud af byen. Nu bygger man tæt på vandet. Hvad er tanken bag det, frem for at udbygge nord- og sydpå? Frygter det kommer til at ligne mange andre havnefrontbyggerier. Martin Munkholm, Sommerhus i Illerisøre Ser spændene ud med projektet, bl.a. med vejføring bag Marinaen. Godt med Naturstien ud til Illerisøre. Kunne godt tænke sig at køre på cykel der. Det er ikke ønskeligt med hurtig trafik. Stien fremlægges for rekreativ færdsel som gående og langsom kørsel på cykel. Metha Thorup Synes det ser pænt ud, men er betænkelig. Hvor meget vand skal jeg kunne se, for at det er rimeligt. Vil gerne være fri for at se på en masse træhuse i den højde. Det tager også noget af min udsigt. Er bange for at sti på skrænten går gennem min have. Ingen er ude på at ødelægge udsigten fra skrænten. Ligesom den plan der ligger til grund for husene ud til golfbanen mod Louns sø, kan det blive flot, hvis det bliver bygget flot. Det skal selvfølgelig måles først, om der er plads i højden. Jørgen Smed På Solbakken tager de nybyggede huse vores udsigt, men vi fik til gengæld nye naboer. Fantastisk. Ina Ravnkilde, Illerisørevej Er betænkelig ved de 2 etager. Tidligere er der sagt, at nye bebyggelser ikke skulle genere de eksisterende beboere i byen. Men der er allerede bygget huse, der tager udsigt for beboere i byen. Det bliver en fordel, vi betaler ejendomsskat af herlighedsværdien, den ryger jo nu, så det må betyde mindre skat. De nye huse er ikke konsekvent 2 etager. De er 2 hvor skrænten er høj, og 1 ½ hvor skrænten er lavere. Så man på den måde kan kigge over og mellem husrækkerne.

4 Side 4 af 7 gennemgår det sidste punkt på dagsordenen: Det videre forløb. Processen har været planlagt som 3 trin, opstartsmøde, midtvejsmøde og et præsentationsmøde. Vi har justeret den oprindelige tidsplan, fordi vi fik så mange gode input og ideer i den indledende runde. Derfor har vi flyttet midtvejsmødet en måned frem for at kunne præsentere en samlet helhedsplan i dag. Helhedsplanen vi har vist her til aften, bliver lagt på kommunens hjemmeside, idet der stadig kan sendes skriftlige kommentarer. Nu starter der en proces med dialog med Naturstyrelsen, hvor vi får afklaret hvad betingelserne er. Dernæst følger drøftelse og godkendelse med Teknik- og Miljøudvalget samt Byrådet. Som afslutning på dette, vil helhedsplanen blive tilrettet og offentliggjort på kommunens hjemmeside. Det 3. møde bliver i stedet et drøftelsesmøde i forbindelse med udarbejdelse af lokalplanforslaget. Vi forestiller os at vi indkalder til et åbent borgermøde primo september, hvor vi kan præsentere et udkast til en lokalplan med tilhørende kommuneplantillæg. Niels Krebs Hansen Der er mange ting fra første møde, der er kommet med i denne bearbejdning. Der er stadig knaster, og de vil blive kigget på i det videre arbejde. Referent: Arkitekt MAA Lasse Nørgaard Steen Arkitektfirmaet C. F. Møller

5 Side 5 af 7 Notat s gennemgang af forslag til Helhedsplan for området omkring Hvalpsund Lystbådehavn Jeg vil gerne i første omgang takke for den overvejende positive tilgang, der har været til det overordnede idégrundlag, der har ligget til grund for udformningen af vores konkurrenceforslag. Siden sidst har vi, som Johanne netop har redegjort for, modtaget et helt overflødighedshorn af gode idéer og indlæg. Det har været lige fra korte og konkrete svar på de spørgsmål, vi stillede på sidste møde til mere udfoldede ønsker til områdets indretning fra sejlklubben og andre af områdets brugere. Og vi har haft møder med områdets grundejere, med sejlklubben og med nogle af naboerne, som har ønsket at fremføre deres synspunkter i en mundtlig dialog med os og forvaltningen. Vores opgave har så bestået i at forsøge at udvælge, konkretisere og indpasse de mange synspunkter, ønsker og idéer i en samlet helhedsplan. Og det har bestået i at forsøge at bygge bro mellem forskelligrettede ønsker og problemfelter sådan, at vi kan opnå en helhedsplan, som flest muligt kan støtte og under tilpas hensyn til, at planen skal kunne realiseres. På sidste møde blev konkurrenceforslaget fra 2005 præsenteret for at skyde debatten i gang. I dag vil jeg præsentere forslag til helhedsplan for områderne omkring lystbådehavnen. Rammen er fortsat en samlet omdannelsesstrategi for hele havneområdet, men som det også blev præciseret på sidste møde, er erhvervshavnen og færgehavnen ikke til debat i denne omgang, dvs. vi fokuserer i denne omgang på arealerne omkring lystbådehavnen, hvor der er behov for at revidere den nuværende gældende lokalplan. Delområder: Området er fortsat delt op i henholdsvis en promenadedel og en havnedel. Siden sidst har vi tilføjet to mindre delområder; - Skrænten og naturstien. Det er områder vi har taget ind i planen, fordi vi mener at de bør få et særskilt fokus for at sikre offentlig tilgængelighed og fælles ejerskab til herlighedsværdierne i havnen og langs fjorden. PROMENADEN Aktivering af strandengene mellem de to havne er fortsat det primære fokus for udformningen af denne strækning sammen med etablering af en sammenhængende promenadesti, som også kan fungere som en beskyttelse af de nye faciliteter. På baggrund af de mange indlæg vi har fået, har vi opfattet at området i dag mest anvendes til gåture og picnic samt badning om sommeren. Vi foreslår, at der etableres faciliteter på strækningen, som kan styrke attraktionsværdien som en offentlig bystrand. Hoveddisponeringen er fortsat en ny gennemgående promenadesti, som danner kant mellem strandkanten og de bagvedliggende grønne arealer. Græsarealet opdeles i felter, som indrettes med fokus på leg, ophold, badeliv og picnic. De tværgående gangstier sikrer tilgængelighed mellem byen, stranden og vandet. For at skabe læmuligheder, har vi langs enkelte af stierne placeret pergola og læskærme samt toiletter og omklædning. Længst mod nord har vi placeret et trædæk, som her ved overgangen til lystbådehavnen vil være et fint sted for en evt. iskiosk. Den gamle remisebygning længst mod syd foreslår vi indrettet til Hvalpsunds nye naturcenter. Stedets primære målgrupper er skoler, børnehaver og børnefamilier. Som en integreret del af centeret etableres en særlig fiskemole, som formidler overgangen mellem de hårde kajarealer og de bløde strandenge. Fra fiskemolen kan der fiskes med net eller stang, og der nedfældes føle-bassiner med flora og fauna fra fjorden. Den store sandplads mod syd anvendes til udendørs ophold og aktivitet. Eksempelvis kan byens årlige Skt. Hans bål placeres her. På grund af terrænforskellen er sandpladsen beskyttet fra vejen, og pladsens åbne karakter sikrer udsigten ud over vandet. Vejen bibeholdes som den er med fortov i østsiden. I vestsiden foreslår vi langsgående kantstensparkering på græsarmering. Når man kommer tættere på promenadestien kan I se, at vi tænker den (og har hele tiden tænkt den) udformet som en kystbeskyttelse. I dag ligger vejkoten i 2.2 og kanten mellem græs og sand i kote 1.8. Højvandsstatistikker viser at kote 1.8 er højeste vandstand i Hvalpsund. Vi foreslår at man etablerer promenadestien i kote 2.3 og jordregulerer græsarealerne mellem vej og sti. Vi foreslår også at det undersøges, om det er muligt at udvide stranden ved sandfyldning, dvs. at stranden hæves med ca. 20 cm. Gennemgang af inspirationsbilleder til promenaden. Landskabelig bearbejdning med bølger og bakker. Pæle som skulpturer, der opfordrer til aktivitet, og måleinstrumenter for vind og vejr, slid, flod og ebbe. Promenade med trædæk, der markerer overgangen mellem strand og land, samt fungerer som kystsikring. Havbad hvor der kan bades i fjorden året rundt, uanset om bølgerne går højt. Områder indrettet til klatre- og sandleg.

6 Side 6 af 7 Store sten placeret i klynger i vandkanten og langs promenaden virker som kystsikring på den udsatte kyststrækning FRITIDSHAVNEN På baggrund af de mange input vi har fået, bl.a. nogle meget præcise og konkrete ønsker fra sejlklubben, har vi siden sidst udarbejdet dette forslag til helhedsplan. Forudsætningen for at planen kan realiseres er, at der i området indgår et antal byggeretter til nye boliger. Dette også for at skabe grundlaget for, at der også fremadrettet vil være liv og aktivitet i Hvalpsund lystbådehavn hele året rundt. Havneudvidelsen er placeret mod nord, som jo også alle har ment var den bedste placering. Langs ydermolerne er der angivet trædæk med opholdsmuligheder, og i overgangen mellem strand og havn er der placeret en lille bygning til sauna og omklædning for vinterbadning, fx i en flydekonstruktion. I midten ved den eksisterende havnemole har vi placeret en gæstepier på et lidt større trædæk. Her vil der også være mulighed for enkelte husbåde, hvis der er interesse for dette, og her finder vi det også naturligt at placere moleknasten. Vi har fastholdt eksisterende ophalerplads, fordi den er med til at give liv på havnens mest centrale sted, og vi har angivet muligheden for at etablere en ophalerkran på stedet. I forbindelse med havneudvidelsen har vi angivet en supplerende ophalerplads med tilhørende kran helt mod nord. Det er tanken, at de to ophalerpladser kan supplere hinanden, og den midt i området på sigt kun skal anvendes af mindre både. Centralt i området ved Bachs bådeværft foreslår vi en delvist sammenhængende bebyggelse i 2 etager, som kan indeholde sejlkub, boliger, restaurant, småbutikker mm. Bachs administrationsbygning indgår i denne bebyggelsesmæssige sammenhæng. Sejlklubbens nuværende bygning fjernes. Nord herfor og ud mod havnebassinet foreslår vi, at der i forbindelse med havneudvidelsen etableres et nyt klubhus i 1 etage samt lave mastehuse og grejskure. Havnens nuværende bådehus er placeret umiddelbart nord for den ny 2 etages bebyggelse. Når vi kommer til disponeringen af de bagvedliggende arealer, er vi blevet inspireret af den idé, der kom på sidste møde om at forlægge vejforbindelsen bag om marinaen. Det har givet os mulighed for at placere den ny boligbebyggelse i klynger vinkelret på havnen med vejadgang bagfra og med fælles grønne strøg gennem klyngerne. På denne måde sikres det, at alle boliger får mulighed for udsigt på skrå gennem henholdsvis adgangsveje og grønne fællesarealer, og der sikres åbenhed og transparens i bebyggelsen fra det bagvedliggende byområde. Fjordhusene tænkes opført i henholdsvis 2 og 1½ etage følgende skrænten mod nord. Arealet omkring marinaen optimeres. Vi foreslår som sidst, at skrænten bearbejdes og opstrammes således, at der gives større åbenhed mellem et nyt udeserveringsareal og havnelivet. På arealet skal der indrettes ny parkering til erstatning for områdets nuværende parkering. Vi foreslår nye store trapper integreret i skråningen, som vil give en mere umiddelbar forbindelse mellem havnefladen og arealet ved Marinaen. At vejen foran opholdsarealet ved marinaen er fjernet, vil også give mulighed for en bedre sammenhæng. Arealerne længst mod nord, bagved den foreslåede havneudvidelse, foreslår vi anvendt til vinterbådoplag og sommerparkering. En del af arealet tænkes også anvendt til parkering til den ny havnebebyggelse. UDVIDELSE AF LYSTBÅDEHAVN: Langs de nye broer ca. 100 bådpladser Langs de nye broer ved ydermolerne ca. 80 bådpladser BÅDOPLAG: Bådoplagsareal før: m² Bådoplagsareal nu: m² PARKERING: P-areal før: m² P areal nu: m² FJORDHUSE: m 2 boliger i 2 etager m 2 boliger i 1½ etage Hvilket svarer til 65 boliger på 110 m² Her ser vi et udsnit, der viser forslag til en mere åben indretning af havnens nuværende opholdsområde og grillplads, når nu vejen er væk. Vi har angivet legemuligheder, sidde- og læplads, grill og langborde. Vi har fastholdt idéen om det ny trædæk på ydersiden af eksisterende betonkant, og vi har en ny krabbebro, hvor man kan komme helt tæt på vandet. Inspirationsbillederne viser, at vi tænker en maritim stemning med træpæle og uformelle siddeelementer og genbrug af de eksisterende sveller til læhegn o.a.

7 Side 7 af 7 Legeredskaber der opfordrer til bevægelse. Trædæk hængt på den skrånende kajkant og ved store sten til krabbefangst. Opholdsmøbler der inddeler fladen i mindre rum, samt opfordrer til ophold og leg. Det lange snit gennem Fritidshavnen viser Bachs eksisterende bygning og den ny boligbebyggelse i 2 etager til den bagvedliggende skrænt og eksisterende villaer. Planudsnittet nedenfor angiver pladsen ved eksisterende bådophalerplads og et nyt havnetorv ved Bachs administrationsbygning, hvor man ikke skal kunne køre, men der skal lejlighedsvis være mulighed for at sive hen til ophalerpladsen. Planudsnittet viser også en meget vigtig udsigtskile med en bred offentlig stiforbindelse, der forbinder en eventuel ny udsigtstrappe på skrænten med havnepladsen. Denne slide viser et forslag til områdets ny boligbebyggelse. Husene foreslås opført i max. 2 etager med en max højde på 7.0 m målt fra havnefladens nuværende kote. Inspirationsbillederne viser, at vi forestiller os en bebyggelse som arkitektonisk er inspireret af det formsprog, som man traditionelt har anvendt langs fjordkanter, dvs. sluttede længehuse i en simpel udformning med paptage, og helt eller delvist træbeklædte. Inspirationsbillederne synes vi viser, at træhuse ikke nødvendigvis er lig med hytteby, men at man ved at lade sig inspirere af traditionel fjordarkitektur kan opnå en både spændende og varieret bebyggelse på området: Opholdsnicher på begge sider af bygning Samspil mellem pudsede tunge vægge og træbeklædte lette vægge Hjørnevinduer giver optimal udsigt til havnelivet Materialer: Pudsede lyse volumener i samspil med elementer og flader i træbeklædning Forskydninger i volumenet giver nicher og terrasser til ophold SKRÆNTEN En bearbejdning af skrænten bag den ny boligbebyggelse kan bidrage til at sikre en offentlig tilgængelighed og fælles ejerskab i hele området. I virkeligheden forbedre sammenhængen mellem by, havn og fjord og være et tilskud, der giver nye oplevelser og, at områdets herlighedsværdier bliver tilgængelige for flere. Vi foreslår, at der på kanten af skrænten etableres en sammenhængende stiforbindelse fra nord til syd, som via eksisterende trappe får forbindelse til marinaen og havnefladen. Centralt på skråningen foreslår vi, at der etableres en ny udsigtstrappe og enkelte legeelementer, som kan integreres i og på skrænten. På dette sted har man en fantastisk udsigt ud over hele havneområdet. De fælles grønne parkstrøg med stierne, som opdeler den ny boligbebyggelse, sikrer åbenhed og transparens mellem byen og havnen, og vil med den rette udformning kunne imødegå en oplevelse af privatisering. Unik mulighed for at komme op og nyde udsigten over fjorden og livet på havnen Enkle aktiviteter inviterer til, at skrænten bliver en del af byens rum Landskabelig trappe gror ud af skrænten. Det helt rigtige sted at se solnedgangen NATURSTIEN Et stort ønske i debatten har været, at der blev etableret en stiforbindelse langs fjorden mellem sommerhusområdet og banestien mod nord og lystbådehavnen. Vi tænker stien som en rekreativ stiforbindelse placeret på kanten mellem stranden og de bagvedliggende engarealer efter samme princip som ved promenaden, men i en mere landskabelig og enkel udformning. Udformet i et blødt buet forløb og med tilpas afstand til husene ved Illeris. Det er vigtigt, at der sker en bevidst bearbejdning af det sted, hvor den rekreative natursti møder banestien, således at forbindelsen til eksisterende cykelstirute er klart markeret. Et udflugtsmål på naturstien kan være et nyt fuglekiggertårn placeret i den udadgående kurve for størst mulig synlighed og udsigt. Inspirationsbilleder Strandeng med fugletårn Natursti udlagt som trædæk ved overdrev og strandeng Dige med natursti, der virker som kystsikring