Udløbet førerkort kan koste dyrt. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Udløbet førerkort kan koste dyrt. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd"

Transkript

1 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 03 - Marts årgang Udløbet førerkort kan koste dyrt side 6 Nye chauffører skal have en mentor Det halter med servicen, fordi nye chauffører mangler opdragelse, mener vognmand, der vil have en mentor-ordning. Taxinævnet i Region Hovedstaden er positive, men bange for administrativ byrde. Side 8 På skolebænken i service Service skal være Taxa Selandias signatur. Derfor er medarbejderne sendt på kursus for at finde ud af, hvad der er god kundeservice og hvordan, den kan løfte selskabet og trække flere kunder til Side 12 Volvos vilde arbejdshest V70 er både kontant og komfortabel og så er det en langtidsholdbar arbejdsplads, hvor man sidder godt hele dagen, mener erfaren vognmand, der har testet nyeste tilbud til den danske taxibranche fra Volvo. Side 10

2 Nu bliver Taxi Forsikring endnu mere fordelagtig for langt de fleste medlemmer Med Taxi Forsikring kan du spare op til 20% på dine forsikringer Billigere præmier i Taxi Forsikring Dansk Taxi Råd samarbejder med Aon om at skabe attraktive forsikringsløsninger til medlemmerne. Den fordelagtige medlemsforsikring er nu udvidet, således at afsavns- og friskadeforsikringen pr. 1. januar 2014 er en fast del af din forsikringspakke. Samtidig fortsætter vores lave arbejdsskadeforsikring som hidtil, idet den kun indeksreguleres. Det betyder billigere præmier for langt de fleste medlemmer. Fordelene ved Taxi Forsikring er derfor indlysende: Du sparer penge på dine forsikringer og samtidig arbejder vi konstant på at udvikle produktet, så vi kan tilbyde dig endnu flere fordele. Vi gør det let for dig at skifte... Det er let at skifte til Taxi Forsikring. Aon sørger nemlig for, at de eksisterende forsikringer opsiges rettidigt og at skiftet sker problemfrit for dig. Lettere kan det ikke gøres. Kontakt os på en af følgende måder Ring til Taxi Forsikring hos Aon på tlf Send en mail til Relevante forsikringer Taxi Forsikring er en enkel måde at samle de forsikringer, som er relevante for en vognmand, i en skræddersyet pakke med fordelagtige r vilkår til en god pris. Pakken indeholder: Bilforsikring - inkl. afsavn og friskade Erhvervsansvarsforsikring Arbejdsskadeforsikring En god relation betaler sig Som medlem af Dansk Taxi Råd kan du og dine ansatte nu også - via Aons MINFORSIKRING - opnå unikke fordele med op til 20% rabat på privatforsikringer. Læs mere og se alle fordelene på Aon Denmark Insurance Services A/S Strandgade 4 C 1401 København K Tlf.:

3 LEDER Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd Succes via samarbejde D ansk Taxi Råds kommunale taxiguide er en succes. Guiden har sparket flere døre ind i danske kommuner og har afstedkommet flere dialogmøder og et forbedret samarbejde mellem kommuner og taxierhverv. Vi har været så forskellige steder som Frederikshavn og Ærø, men også i store kommuner som blandt andet Århus, har taxiguiden været på mødebordet som et arbejdsredskab, der kan være med til at sikre taxibetjeningen i kommunerne. I Dansk Taxi Råd tror vi på succes via samarbejde. Vi ved gennem vores daglige arbejde, at vi kommer længst med konstruktiv dialog og med taxiguiden i hånden har vi opdaget, at kommunerne tørster efter den specialiserede viden, som kun vi som brancheorganisation og erhverv kan give dem. Vores viden om hvor meget, taxierne faktisk kan bidrage med til at løfte kommunernes befordringsopgaver på en rationel måde og hvilken forskel små justeringer i blandt andet udbudsform og kommunalt tankesæt kan gøre, betyder forskellen med afvikling og udvikling i taxierhvervet. Kommunerne står overfor en stor udfordring. De er delt i dilemmaet mellem ønsket om en billig og effektiv udførelse af de kommunale kørselsopgaver overfor ønsket om at sikre mulighed for privat taxikørsel. Her er løsningen ikke enten eller, men både og og det kræver dialog og forståelse fra begge sider. Den forståelse mødte jeg, da jeg i starten af denne måned var til første møde i en arbejdsgruppe nedsat af Fynbus netop med ønsket om at imødegå ovenstående dilemma med fælles løsninger og bruge hinandens viden og indsigt til at løfte udfordringen i fællesskab. Det gør mig glad, at taxierhvervet og Dansk Taxi Råd er en værdsat samarbejdspartner i alle led både i kommunerne og i trafikselskaberne og i det politiske liv. For vi tror på, at samarbejde fører til succes. Trine Wollenberg Direktør Dansk Taxi Råd TAXI ISSN: Dansk Taxi Råd Ansvarshavende redaktør Trine Wollenberg, Tlf.: Redaktion Christina Hammer - journalist, DJ Tlf.: Mail: Annoncer Horisont Gruppen a/s Tlf.: Fax: Lay-out og produktion Horisont Gruppen a/s Center Boulevard København S Tlf.: Fax: Trykoplag Abonnement Pris kr. 200 årlig (11 udgivelser) Adresseændring o.lign. ring venligst tlf Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Medlem af: Valhøjs Allé Rødovre Tlf.: , Fax: Mail: Mandag-fredag kl.9-15 Formand John Lindbom Direktør Trine Wollenberg, mobil: Side 3

4 Kort Nyt Trafikstyrelsen tøver med at tage tilladelserne LA vil have taxier i busbanerne Liberal Alliance på Frederiksberg har stillet forslag om, at taxier fremover får lov til at køre i busbanerne på Frederiksberg. Vi opfatter taxier som en naturlig del af det kollektive trafiksystem, og samtidig er velfungerende taxier vigtige for turismen i hovedstaden. Derfor er det oplagt at give taxier grønt lys til at komme hurtigere og billigere frem ved at kunne benytte de busbaner, som vi på det seneste har fået på Frederiksberg, siger Nils-Ole Heggland, Liberal Alliance, mangeårig Frederiksberg-repræsentant i Taxinævnet for Region Hovedstaden og medlem af kommunalbestyrelsen fra Taxibranchen og taxinævnet har flere gange tidligere forsøgt at give taxier adgang til busbaner, ikke mindst i København, hvor der har været gennemført flere forsøg. Både i Københavns Kommune og i det tidligere Københavns Amt har venstrefløjen dog vendt tommelfingrene nedad, men Liberal Alliance tror, at det lykkes at skaffe flertal på det borgerligt styrede Frederiksberg. Vi forventer, at i hvert fald de øvrige borgerlige partier støtter vores forslag. Tidligere har det ikke været relevant på Frederiksberg, da vi har stort set ikke har haft busbaner, men det har vi efterhånden fået på flere af vores store trafikveje, siger Nils-Ole Heggland, der sidder i taxinævnet frem til april. Forslaget om taxier i busbaner blev fremsat i byrådet i slutningen af februar af Liberal Alliances repræsentant siden nytår, rådmand og udvalgsformand Laura Lindahl. Forslaget blev sendt videre til behandling i By- og Miljøudvalget og skal til sidst tilbage i byrådssalen på Frederiksberg Rådhus. Ifølge Transportministeriet kører der 1089 tilladelser til offentlig servicetrafik rundt i Danmark. Det er Trafikstyrelsen, der har tilsynsmyndigheden med tilladelserne og selv om antallet er vokset hen over årene, så erkender vicedirektør Keld Ludvigsen, at man indtil videre ikke har tilbagekaldt tilladelser til offentlig servicetrafik på grund af manglende overholdelse af overenskomster. Den gennemsnitlige sagsbehandlingstid på en klagesag kan ikke oplyses. Når en virksomhed skal have tilladelse til offentlig servicetrafik fra Trafikstyrelsen, kontrollerer vi bl.a. at den også overholder lovgivningens krav til chaufførers løn- og ansættelsesvilkår. Senere kontroller på dette område forudsætter, at Trafikstyrelsen bliver gjort opmærksom på forhold, som konkret berettiger, at styrelsen iværksætter tilsyn. En undersøgelse af løn- ansættelsesvilkårene i en virksomhed er meget tidskrævende, og bliver desværre ofte forsinket af, at det viser sig at være nødvendigt at indhente yderligere oplysninger. En sådan undersøgelse omfatter indsendelse af ansættelseskontrakter og lønsedler fra en given periode, som skal vurderes af arbejdsmarkedets parter. Denne vurdering danner herefter grundlag for Trafikstyrelsens afgørelse, siger Keld Ludvigsen. På foranledning af Fynbus, Midttrafik og Sydtrafik, har Trafikstyrelsen i november og december sidste år iværksat undersøgelser af løn- ansættelsesvilkårene i 25 virksomheder, der udfører kørsel på grundlag af tilladelser til offentlig servicetrafik for de tre trafikselskaber. Undersøgelserne er endnu ikke afsluttet. Også tilladelser til taxikørsel har været undersøgt i november og december sidste år. Her er det kommunerne, der er tilsynsmyndighed. Kommunerne afgav svar på godt 14 dage. Alle tilladelserne levede op til lovens krav og undersøgelserne er nu afsluttet. Taxiførere truet af robotter Det lyder både langhåret og lidt Lego-agtigt, men ifølge ny international forskning, så er 37 procent af de danske jobs truet og kan indenfor en overskuelig fremtid være erstattet af robotter. Den teknologiske udvikling går så hurtigt, at det ikke bare er science fiction, når man taler om blandt andet førerløse biler. I Finland, der på mange områder er sammenligneligt med Danmark, peger forskning på, at det specielt er jobs indenfor transport og logistik samt manuelt arbejde indenfor service og produktion, der er truet af teknologisk overtagelse. I Dansk Taxi Råd ser formand John Lindbom dog på forskningen med ro. Der er ingen tvivl om, at den teknologiske udvikling går stærkt og vi har da også i årevis haft en førerløs metro. På en fastlagt rute fungerer det, men taxikørsel er jo meget spontant og ofte har kunderne særlige behov. Det kan være bagage eller de kan være bevægelseshæmmede i et eller andet omfang, der gør dem afhængige af en hjælpende hånd og der kan man ikke undvære chaufføren, siger John Lindbom. Side 4 TAXI nr. 03 marts 2014

5 Kort Nyt Redningsplan for taxierne i Ringsted Antallet af taxier i Ringsted Kommune er nu så lavt og de tilbageværende ti biler er truet af lukning i en grad, så kommunen nu aktivt går ind med en redningsplan, der skal sikre, at der også er taxier i Ringsted efter sommeren Så slemt står det nemlig til efter, at Ringsted Taxa har mistet næsten al kommunal kørsel, der ellers har lagt et fundament for at sikre en døgnservice på taxiområdet. Jeg har meget svært ved at se noget, der hedder Ringsted Taxa efter første halvdel af 2014, hvis ikke der sker noget. Det vil være meget uheldigt hvis en by med indbyggere ikke længere har en taxiservice. Vi er jo på et eller andet plan en del af den kollektive trafik, siger Hans Hansen, formand for Ringsted Taxa, der de seneste år har kæmpet for taxiernes overlevelse. Nu har kommunen taget fat om sagen og besluttet at udarbejde en egentlig taxistrategi, der skal sikre, at borgerne i Ringsted fortsat kan få en taxi. Ringsted Kommune skal kortlægge de forhold, der er omkring taxikørsel og se på udbudsfacon og nye muligheder, som kan understøtte tilstedeværelsen af taxier i kommunen. Vi er rigtig glade for at kommunen vil formulere en taxistrategi. Det giver os en mulighed for overlevelse. Jeg kan være bange for, at det kommer for sent, men nu må vi se, siger Hans Hansen, formand for Ringsted Taxa. Del din historie på blog Det begyndte som en drengedrøm om at køre i en fed bil, men blev virkelighed, da taxichauffør Jesper Grundwald sagde sit gode, men kedelige, job op i DR og sprang ind i en taxi og overtog rattet. Nu er han fast dagmand og taxamand og det sidste er nok så vigtigt for på bloggen taxamand.dk deler Jesper Grunwald sine oplevelser og skriver taxiessays fra dagene bag rattet. Bloggen rummer også mulighed for at andre chauffører kan dele deres oplevelser og det opfordrer Jesper Grunwald dem til at gøre. Alle har historier at fortælle, hvis de tør og vil og det har taxamand.dk sat plads af til, skriver Jesper Grunwald på sin blog. Telefon Fjernundervisning: Gods Bus Taxi Telefon ugers 0500 kursus: Gods Bus 2 ugers kursus: Taxi Vognmandskurser når de er bedst! NYHED: Nu med kontor & undervisningslokaler i Slagelse! Vognmandskurser når de er bedst! NYHED: Nu med kontor & undervisningslokaler i Slagelse! Sjælland /9 Taxi (4 dage) TAXI TAXI bus (6 dage) BUS BUS Vejle /9 + 1/10 gods GODS (6 dage) GODS Nordjylland /10 Nordjylland / / /12 Århus /6 25/ / /10 Vejle 26/ /7 Pris: kr. Sjælland / / / /12 Pris: kr. Vejle / / /11 Sjælland / / /12 Pris: kr. Telefon Alle kurser kan tages som fjernundervisning ==> Start i morgen, altid plads! Alle kurser kan tages som fjernundervisning ==> Start i morgen, altid plads! Hos Vognmandsspecialisterne garanterer vi kvalitet og brancherelateret undervisning! Hos Vognmandsspecialisterne garanterer vi kvalitet og brancherelateret undervisning! Side 5

6 retsag Udløbet førerkort kan koste vognmand kroner Kan en vognmand dømmes efter færdselsloven, når en chauffør kører uden gyldigt førerkort det skal Østre Landsret afgøre i principiel sag En sag fra Retten i Odense ender nu i Østre Landsret efter, anklagemyndigheden har søgt Procesbevillingsnævnet om at føre sagen videre til næste instans, da de finder den principiel, idet den kan få betydning for fremtidige sager. Sagen drejer sig om en vognmand, der er tiltalt for at have overladt sin taxi til en chauffør, der hverken havde gyldigt førerkort eller erhvervskørekort. Chaufføren kørte vagter i en periode fra den 17. december 2012 til den 4. februar Vognmanden blev frikendt i Retten i Odense, hvor anklagemyndigheden ville have ham idømt en bøde på kroner, fordi det som udgangspunkt er forbundet med en bøde på kroner at overlade et køretøj til en, der ikke kan føre det og det altså i denne sag er sket 17. gange. Mens vognmanden blev frikendt, fik chaufføren en bøde på kroner fon sin kørsel i taxien. Anklagemyndigheden havde rejst tiltale mod vognmanden for overtrædelse af færdselslovens 65, stk. 2, ved på de pågældende tidspunkter at have overladt taxien til chaufføren med henblik på erhvervsmæssig kørsel, selvom han ikke lovligt kunne fortage kørslen. Retten i Odense frikendte vognmanden med den begrundelse, at det ikke var godtgjort, at han havde overladt føringen af sin taxi til en person, der ikke lovligt kunne føre den. Altså havde chaufføren et helt normalt kørekort og Retten i Odense skønnede således, at en bil er en bil og færdselslovens regler kun omhandler kørekort og ikke førerkort. Her har retten tolket indskrænkende og mener altså ikke, at færdselslovens regler kan favne så bredt. Anklagemyndigheden mente imidlertid, at sagen var helt principiel og bad Procesbevillingsnævnet om tilladelse til at føre sagen videre ved næste instans. Nævnet har givet tilsagn og sagen skal nu for Østre Landsret. Tiltalt efter færdselsloven Anklagemyndighedens opfattelse er, at erhvervsmæssig kørsel uden den fornødne tilladelse udgør sådan en kørsel, som er omfattet af færdselslovens 65, stk. 2, uanset at chaufføren i øvrigt har været i besiddelse af en gyldigt kørekort og således kunne have ført køretøj som det omhandlede, hvis det var sket i privat regi. Til forskel fra Retten i Odense tolker anklagemyndigheden færdselsloven mere omfattende og mener altså, at færdselslovens regler også favner taxilovens bestemmer om førerkort, som Side 6 TAXI nr. 03 marts 2014

7 retsag Som erhverv har vi brug for en afklaring omkring vognmændenes ansvar i forhold til færdselslovens regler. Favner de så bredt, at taxierne ryger ind under eller gør de ikke. Og så er der hele spørgsmålet om bødens niveau, hvor man bare ganger op. Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd. der også kunne være rejst tiltale efter. Men her har anklagemyndigheden altså valgt at køre sagen efter færdselslovens bestemmelser og derfor er den helt principiel. Manglende viden Der er nemlig ingen tvivl om vognmandens ansvar, når det kommer til at sikre sig, at deres ansatte har lovlig hjemmel til at føre taxien. Det vil sige, at erhvervskørekortet er gyldigt og at førerkortet er gyldigt. Imidlertid står det ikke anført nogen steder i loven, hvor tit du skal sikre dig, at dine ansatte har orden i deres køre- og førerkort. Det skal du bare. I sidste ende er det dit ansvar også selv om du overlader kontrollen til bestillingskontoret, som i denne sag, hvor Odense Taxa normalt noterer relevante udløbsdatoer og giver melding om dem direkte til førerne, så de bliver husket på at få deres kort fornyet. Imidlertid ser der ud til også her at være sket en fejl, da Odense Taxas bestillingskontor ikke kan huske, at have givet chauffør eller vognmand i denne sag besked om, at førerkort og erhvervskørekort skulle fornyes. Det er anklagemyndighedens opfattelse, at når en vognmand vælger at indrette sin virksomhed på en sådan måde, at han ikke selv har viden om, hvorvidt de personer, han overlader sine taxier til, lovligt kan føre disse, så kan det tilregnes ham som uagtsomt, hvis den manglende viden fører til, at han overtræder færdselslovens 65, stk. 2. Det spørgsmål anser anklagemyndigheden for principielt, da det vil få betydning for uagtsomhedsbedømmelsen i forhold til andre taxivognmænd, der er i samme situation. I Dansk Taxi Råd opfordrer juristerne til, at vognmænd ved ansættelsen noterer datoen for førerkortets udløb samt at de tjekker deres ansattes førerkort og erhvervskørekort hver 3. måned og desuden indfører en procedure for kontrollen, så der ikke sker forglemmelser. Her anser man også sagen fra Odense for ganske principiel. Som erhverv har vi brug for en afklaring omkring vognmændenes ansvar i forhold til færdselslovens regler. Favner de så bredt, at taxierne ryger ind under eller gør de ikke. Og så er der hele spørgsmålet om bødens niveau, hvor man bare ganger op, siger Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd. Sagen er endnu ikke berammet af Østre Landsret. Tekst: Christina Hammer Side 7

8 bedre uddannelse Nye chauffører skal have erfaren mentor Det halter med servicen, fordi nye chauffører mangler opdragelse, mener vognmand, der vil have en mentor-ordning Når nyuddannede taxichauffører sætter sig i bilen på første vagt er de langt fra klædt ordentligt på. De har gennemgået et førerkursus, men ifølge vognmand Michael Dreisig, Taxa 4x35, så er kundehåndtering ikke en tilstrækkelig del af undervisningen. Der er mange ting at forholde sig til. Vi sidder i et meget lille rum og kunden er fysisk tæt på. Det kan godt give en utryghed, når man samtidig skal håndtere teknikken og er ny i faget. Der vil gode råd fra en mere erfaren taxifører kunne bidrage til, at chaufføren lærer at tackle kunderne på en god måde. Samtidig er det jo også en mulighed for at give nye chauffører nogle gode vaner fra start af og på den måde sikre en bedre service. Der mangler en praktisk faglig opdragelse, forklarer Michael Dreisig. Stor ligegyldighed Han mener, at alt for mange vognmænd bare overlader nøglerne til deres chauffører og ikke følger ordentligt op på servicen i deres forretning, så længe indtjeningen fra chaufføren er fornuftig. Den ligegyldighed rammer hårdt og den rammer hele branchen. Vognmændene kan stadig tælle penge, men de er ikke klar over, at de kunne tælle mange flere penge, hvis de var mere på i forhold til deres medarbejdere. Det er den dyreste ressource for vognmanden, men mange ser det som et nødvendigt onde, de betaler løn til en gang om ugen eller hver fjortens dag, siger Michael Dreisig. I april åbner han sin portal taxijob. dk, som er en udvekslingstjeneste mellem arbejdsgivere og arbejdstagere. Og det er i den forbindelse, at Michael Dreisig gerne vil kunne tilbyde en mentor-ordning, hvor han i første omgang vil tilbyde vognmænd, der ansætter nye chauffører gennem taxijob.dk, at han kan køre med dem på første vagt i nogle timer for at give gode råd om kundehåndtering, service og besvare de spørgsmål, der altid melder sig, når man først kommer i gang med selve jobbet og ikke længere bare sidder i et undervisningslokale. Nævnet siger nej Ifølge reglementet for taxikørsel i Region Hovedstaden må der ikke befinde sig andre end føreren i taxien og derfor har Michael Dreisig bedt Taxinævnet for Region Hovedstaden om tilladelse til at gennemføre sin mentor-ordning, men nævnet har indtil videre afvist idéen. Ikke fordi de synes, at kundeservice er ligegyldigt, men fordi de frygter for meget administration og snyd. Jeg synes egentlig initiativet er udmærket og jeg er positivt indstillet, men jeg frygter en administrativ byrde, hvis nævnet skal godkende den slags kørsel med en mentor. Desuden kan det være en glidebane til snyd, hvor chauffører ligger og kører hinanden hjem eller rundt omkring, som de jo altså ikke må, siger Thomas Bak, V, næstformand i Taxinævnet for Region Hovedstaden. Thomas Bak vil dog ikke afvise et specifikt forsøg med mentor-ordningen. Jeg er åben overfor et forsøg, fordi vi skal sikre den fornødne uddannelse. Men jeg synes altså det er en form for symptombehandling, at vi skal lave særregler og specielle ordninger, fordi nogle taxichauffører aldrig skulle have haft job i branchen. Der er sådan en holdning i systemet, at kan man ikke blive andet, så kan man blive taxichauffør. Som om det er et mindre agtværdigt erhverv end andre erhverv. Det bryder jeg mig ikke om, fastslår Thomas Bak. Samme anskuelse har Michael Dreisig. Vi er skraldespanden på arbejdsmarkedet og derfor er der også brug for at løfte chaufførerne, siger Michael Dreisig, der dagligt møder den manglende omtanke for kunderne og den service, de med rette kan forvente af taxien, når han passer sin egen vognmandsforretning. Når du sidder i en taxi er der en regel om, at du ikke må ryge. Også selv om du har rullet vinduet ned. De kan måske ikke selv lugte det, men kunden kan sagtens lugte, at der er røget i bilen. Jeg forstår da godt, hvis publikum er trætte af det og får naboen til at køre næste gang. Hvis ikke vi forstår vigtigheden af kundeservice, så sparker vi os selv bagi og så har vi et stort problem. Og rygning er det mindste af dem, siger Michael Dreisig. Aflever førerkortet I nævnet er Thomas Bak enig i, at kundeservicen kunne være bedre og det er hans stadige fokus. Jeg bliver utrolig vred over at høre hi- Side 8 TAXI nr. 03 marts 2014

9 bedre uddannelse Chaufføren bliver i bilen og kunderne må selv håndtere bagagen et af bare mange eksempler på dårlig service, der desværre finder sted. Der mangler opdragelse og generel forståelse for kunden, mener Michael Dreisig, der vil have en mentor-ordning for nyuddannede taxiførere, så de lærer de gode vaner fra begyndelsen. storier om chauffører, der ikke vil køre kunderne en kort tur. De kan køre ind i nævnet og aflevere deres førerkort, for så kan de blive helt fri for at køre. Det seneste jeg har læst på Facebook er to afrikanske kvinder i lufthavnen i Kastrup, der bliver afvist to gange af de første to biler, fordi de ikke vil køre med negre. Hvad fanden er det for en holdning? Den tredje bil tager dem med og turen løb op i 2500 kroner. Han har taget et billede af taxameteret og smidt det på Facebook, fordi han også var chokeret over sine kolleger. Så jeg er slet ikke uenig i, at der godt kunne finde en opdragelse sted, siger Thomas Bak. Michael Dreisig tror stadig på sin mentor-ordning og vil gerne have mulighed for at tilbyde den service gennem taxijob.dk. Jeg vil stadig skubbe til ideen og fremlægge et konkret forsøg. Jeg tror stadig på det. Det er ingen overvældende udgift for vognmanden og det kan forhindre problemer for både ham selv, fordi han får en bedre medarbejder og samtidig give den generelle service et løft til gavn for alle ikke mindste kunderne, siger Michael Dreisig, der gerne ville have mentor-muligheden med sine egne chauffører. Nævnet napper førerkortet Jeg kan bedst lide at ansætte helt nyuddannede chauffører, fordi jeg kan præge dem. Jeg plejer at sige til dem, at sådan som de har lært at behandle andre mennesker, det er sikkert den rigtige måde og det skal de holde fast i også selv om de ser kolleger gøre noget andet. De må ikke lade sig smitte af den dårlige kultur, siger Michael Dreisig. Og netop den dårlige kultur kommer til udtryk i det antal af frakendelsessager som nævnet behandler. Thomas Bak skønner, at der er omkring 20 sager på hvert nævnsmøde, der omhandler frakendelsessager, hvor taxiførere får frakendt retten til at køre taxi eller får et nej til førerkort. Det er samtidig et udtryk for, at nævnet tager sin tilsynsmyndighed alvorligt, mener næstformanden. Det er efter min mening en katastrofe, at vi på hvert eneste møde, har 20 sager på tosser, der ikke kan gebærde sig ordentligt og derfor må ud af branchen eller slet ikke kan komme ind i branchen. Men vi tager ansvaret alvorligt og er ikke bange for at tage førerkortet. Jeg vil gøre alt for at højne servicen i branchen og derfor opfordrer jeg også til, at vi får undersøgt, om der er basis for et forsøg med den mentor-ordning, siger Thomas Bak. Tekst: Christina Hammer Side 9

10 motor Volvos vilde arbejdshest V70 er både kontant og komfortabel og så er det en langtidsholdbar arbejdsplads "D et er en rar bil. Jeg har en følelse af, at det er en sikker bil og så sidder jeg skidegodt. Og det gør jeg også om fem år. Hvis jeg skulle købe en bil, som jeg selv skulle køre i, så ville jeg købe den her. Min erfaring er, at en Volvo ikke bliver gammel før tid. Den holder bare, konkluderer vognmand Palle Christensen, der har to taxitilladelser, som lige nu drives af en chaufførbetjent Mercedes B-klasse og en Passat, som han selv kører i. TAXI har inviteret den erfarne vognmand til en testkørsel af Volvos nye taximodel V70 med en firecylindret motor med en effekt på 181 hk. Energiklassen er et smukt A og modellen er opgivet til 22,2 km/l og en pris i udgaven businessline på kr. Palle Christensen har tidligere haft Volvo til taxikørsel og har både kørt en S80 og en V70 er, som han skiftede ud i januar i år. For ham handler det om en driftsikker bil, han kan holde ud at sidde i hele dagen og her skiller Volvo sig ud. Jeg har købt Volvo før, fordi jeg ville have en Volvo arbejdsplads. Det er den suverænt bedste arbejdsplads du kan få efter min mening. De har bare det bedste sæde. Jeg købte en S80 i 2002, den har nu kørt kilometer og jeg har den som privatbil nu. Du kan ikke mærke alle de kilometer i sædet. Mercedes bliver en hængekøje, fordi fjedrene giver sig i bunden og der må du regne med at skifte bunden, men hos Volvo holder det bare, forklarer Palle Christensen. Volvo har arbejdet sammen med ergoterapeuter i over 30 år for at konstruere det helt perfekte sæde, der giver optimal støtte og blandt andet er en plade svejset direkte på sæderammen med til at sikre et stabilt og holdbart sæde. Aktiv og sportslig De ny modeller fra Volvo kommer med mindre motorer med større ydeevne For vognmand Palle Christensen har Volvo verdens suverænt bedste arbejdspladser bag rattet og den ny V70 er ingen undtagelse. og den store bil reagerer da også knivskarpt og kontant ved mindste berøring på speederen ligesom det 8-trins automatgear driver bilen behageligt fremad. Den er betydeligt hårdere i affjedringen end de gamle modeller. Den er mere aktiv og sportslig at køre. Volvo er anderledes kontant på speederen og det var også derfor, jeg valgte en Passat, fordi jeg også skulle have chauffører på bilen. Den chauffør, jeg har på B-klassen, han kørte Volvo V70 eren i en uge og da han afleverede nøglerne, var han helt hvid i hovedet. Den er vild, sagde han hvis du ikke passer på, er det først over krydset hver gang, forklarer Palle Christensen med et grin. Den store stationcar glider da også ubesværet gennem formiddagstrafikken i det nordsjællandske. Der er flueben ved komforten og ved køreegenskaberne. Legende let og behageligt, men Side 10 TAXI nr. 03 marts 2014

11 motor Der er godt udsyn til alle sider og kun den lidt hidsige bakalarm kan blive et problem, hvis der er en cykel bagpå. Mange opfatter Volvo som en kampvogn og bilens ry for stor sikkerhed kan hjælpe til et hurtigt salg til den pladskrævende børnefamilie, når bilen er frikørt. Masser af plads i bagagerummet og en god læssehøjde. det er vel også den basale forventning med biler i denne klasse. Der kommer også et fint flueben ved ind- og udstigningsforholdene. Det foregår ubesværet og designet som uvenlige sjæle kalder firkantet tilgodeser adgang til og fra bilen uden buler i hovedet, som kan være en konsekvens af et mere sportsligt design, hvor linjerne dykker bagtil. Sikkerhedsudstyr sælger På motorvejen fortsætter fornøjelsen med fartpiloten, der har afstandsbedømmelse. Det er skønt. Når du er på en trafikeret motorvej, kan du normalt ikke bruge fartpilot, men med afstandsbedømmelse sætter du den på 110 og så vågner du igen, når du er fremme, siger Palle Christensen, der også er glad for sikkerhedspakken, der er ekstraudstyr. Jeg kan godt lide sikkerhedsudstyret og er meget tilfreds med at have det i forhold til chauffører. Hvis de synes, det er generende med en advarsel i sidespejlene eller oppe i forruden, når de kører for tæt på, så har jeg ikke et problem med sikkerheden, men med chaufføren for så kører han ikke ordentligt, siger Palle Christensen, der ser sikkerhedsudstyret som en fordel ved gensalg. Det er interessant for brugtvognsværdien. Vi får ikke pengene hjem for det udstyr, vi sætter i bilerne, men salget kan gå hurtigere. I folks optik er Volvo en kampvogn, der er virkelig gods i den og bilen er stor og sikker. Det appellerer til store børnefamilier, der har brug for plads og sikkerhed og derfor tror jeg også, at den er til at komme af med igen på en fornuftig måde, mener Palle Christensen, der kun savner én ting i den ny Volvo V70. Jeg mangler et stort digitalt display, der viser min hastighed. Det er nemmere at aflæse et enkelt tal, når jeg kører end at følge en pil på speedometeret. Jeg er ikke bange for at passagerne kan aflæse hastigheden, så det savner jeg, men ellers er jeg glad, siger Palle Christensen. Tekst: Christina Hammer Side 11

12 service Tillidsmand Kamal Foulane og kollegerne i Taxa Selandia indkredser svar på hvad, der er god service og hvordan, man sikrer en god kundebetjening. Underviser Jesper Bokelmann har fokus på, at kundeservicen også kan få et løft ved, at vognmænd og chauffører ser hinanden mere som kolleger frem for som konkurrenter. På skolebænken i service Medarbejderne i Taxa Selandia er sendt på kursus for at finde ud af hvad der er god kundeservice og hvordan, den kan løfte selskabet og trække flere kunder til Klokken er otte en torsdag morgen i februar. Stolebenene i kursuslokalet, hvor Taxa Selandia får undervisning i service og konflikthåndtering, peger mod loftet og vidner om, at halvdelen af kursusdeltagerne betragter mødetiden som vejledende. Da samtalen adskillige timer senere falder på, at service også består i at møde med taxien til den aftalte tid, er en af de rettidige morgenfriske kursister, der mødte til tiden, hurtig. At komme rettidigt er også en service og det gælder altså også om morgnen, når man skal på kursus, siger Knud Olsen til spredt morskab for de øvrige deltagere, der nu tæller tyve mand. De skal hen over dagen sætte ord på, hvad god kundeservice er for en størrelse og deres definitioner skal være med til at danne Taxa Selandias værdigrundlag, som skal være selskabets rygrad og garantere en god og ensartet oplevelse hver gang, man benytter det sjællandske taxiselskab. I er ansigtet udadtil. Hvordan vil I gerne fremstå overfor kunderne? I skal opnå enighed om hvad service, ansvarlighed og kvalitet er. Finde et fælles fodslag, så kunden kan få en god oplevelse, hver gang de kører med jer. For så ringer de ingen. I skal selv komme med guldkornene for det er jeres hverdag, siger underviser Jesper Bokelmann, da alle stolene er trukket ned fra bordene og de sidste kursister, der tæller både chauffører og vognmænd, er på plads. Flokken inddeles i grupper og dagens arbejde begynder med tre spørgsmål: Hvad er service for dig? Hvem skal du servicere? Hvem skal servicere dig? Kollega frem for konkurrent En af de helt grundlæggende udfordringer for taxierhvervet er den hårfine balance mellem at være konkurrent og kollega. Alle i kursuslokalet kører under samme flag, men de er enige i, at de sjældent ser hinanden som kolleger. Vi ser hinanden som konkurrenter, men vi lever af de samme kunder og er på den måde kolleger, forklarer vognmand Brian Bringtoft. Ifølge Jesper Bokelmann kan en mere kollegaorienteret kultur, hvor man hjælper og støtter hinanden, nemlig være første skridt på vejen til en bedre kundeservice. Et fællesskab kan løfte ånd og arbejdsglæde og det handler om at finde konkurrenterne udenfor eget hus. Den er vognmand Knud Olsen helt med på. Vi har stor konkurrence og Taxa 4x48 blander sig meget i vores område. Behandler vi ikke kunderne ordentligt, så mister vi dem, siger Knud Olsen. Vi kender det jo fra os selv kommer vi ind i en forretning og oplever dårlig Side 12 TAXI nr. 03 marts 2014

13 service Selv om man er på kursus kan man godt have det sjovt og i bedste skoleelev-stil fylde tavlen med alternative skriverier. service, så kommer vi ikke tilbage, siger vognmand Brian Bringtoft. For taxichauffør Imran Murtza, der har kørt otte måneder, er tanken om et bedre kollegaskab, som første skridt på vejen til bedre kundeservice, en god nyhed. Vi kan godt være bedre til at hjælpe hinanden. Roskilde er nyt for mig og jeg skal lære kulturen at kende, det har jeg brug for kollegerne til at hjælpe mig med, siger Imran Murtza. Service er en pakke Hos tillidsmand Kamal Foulane er gruppen godt i gang med at besvare første spørgsmål hver er service for dig? Det er en samlet pakke. Det er al den gode behandling, du kan give kunden fra han kommer ind i din bil. Du byder ham velkommen, du kører pænt, du holder hastigheden og har en god dialog. Service er det hele, siger Kamal Foulane. I en anden gruppe er vognmænd og chauffører ved at indkredse et svar på spørgsmål nummer to hvem skal du servicere? Du skal servicere alle omkring dig, fordi du har bomærket på tøjet. Ikke altid at jeg selv gør det, men dybest set er det dét, du skal. Hvis nogen spørger om vej, så skal du svare, fordi du repræsenterer Taxa Selandia. Dem skal du egentlig også servicere ved at møde op i uniform kommer du uden og fremstår sjusket, så er det dårligt for firmaet, siger Brian Bringtoft I Kamal Foulanes gruppe fortsætter jagten på en definition af service. Service er også, at kunden kan holde ud at se på dig og du ser pæn og velsoigneret ud. Jeg gør det hver dag. Jeg gør mit bedste for at være pæn og glad og positiv, siger Kamal Foulane, mens tankerne noteres ned på papir klar til at blive fremlagt for kollegerne i det ny fællesskab. Skældt ud for at åben dør De mange tanker, der nu kommer fra gruppernes papir til tavlen i kursuslokalet afslører, at der er mange fælder at falde i som taxichauffør. Skal man altid spørge kunden om vej eller skal man bare køre? Og må man ønske kunden en fortsat god dag eller risikerer man at irritere kunden, fordi man ikke ved om kunden lige har været i et skænderi eller indtil videre ikke har haft en god dag, og hvordan kan det så være fortsat en god dag? Et lille ord til forskel er en knivsæg at arbejde på. Vi skal opfylde kundens forventning til bilen og imødekomme kunden ved at åbne døren og hjælpe med bagagen. Vi skal køre den rigtige vej selv om vi ikke har spurgt kunden, siger taxichauffør Peter Bjørnholt. Man skal altid spørge kunden. Altid, råber en vognmand fra en anden gruppe. Nej, hvorfor er du så taxichauffør? Det er dig, der kører, argumenterer en anden. Ja, men han betaler, argumenterer vognmanden. Generelt er der enighed om, at det er en del af jobbet at stige ud af bilen og åbne døren for kunden. Men også her skal man lige lure kunden. Jeg har prøvet at få skæld ud af en dame på 94 år, da jeg sprang ud og åbnede døren. Det kunne hun altså godt selv, fortæller vognmand Jan Israelsen. Taler i telefon Det er nu de færreste, der klager over, at chaufføren åbner døren eller forsømmer at stige ud. De fleste kundeklager går ifølge vognmand og bestyrelsesmedlem i Taxa Selandia, Jannik Poulsen, på, at chaufføren taler i telefon under kørslen. Det er ikke er så meget det, at han taler, men at det foregår på et sprog, som kunden ikke forstår. De føler sig meget fremmedgjort, når de sidder bagi bilen og hører på en chauffør, der taler i telefon på et fremmed sprog under hele turen, forklarer Jannik Poulsen. Også korte ture kan give anledning til splid, når kunden bliver kritiseret for ikke at køre længere. Vi lever af de korte ture. Det er lige meget, om en tur er kort eller lang. Det hele giver penge. Kan du ikke lide de korte ture, så find et andet job, siger Imran Murtza. I den efterhånden uendelig række af mennesker, der skal serviceres på en arbejdsdag nævnes også arbejdsgiveren. Vognmanden forventer, at bilen skal været tanket og i ordentlig stand, når førerne skifter indbyrdes. Der er enighed, om at den chauffør, der har behov for at køre ind og tanke med en kunde, der skal fra Roskilde til København han har ikke passet sit arbejde ordentligt. Det burde ikke være svært for to voksne mennesker at finde ud af at dele en bil og dens vedligehold. Men det er forbløffende svært. Måtterne ender med at ligne noget, du kan dyrke havre på og tit udvikler forholdet sig til noget, der ligger mellem en børnehave og en bitter skilsmisse, forklarer vognmand Jannik Poulsen. Og så er vi tilbage ved at se på hinanden som kollegaer og tage et fælles ansvar, siger underviser Jesper Bokelmann. Når alle interesserede har været på kursus er det tanken, at alle de mange definitioner og input skal formuleres til et fælles værdigrundlag, som Taxa Selandia skal servicere sine kunder på. Tekst: Christina Hammer Side 13

14 Service Jeg savner taglygten De talte konstant om taxi og jeg vidste bare, at den branche skulle jeg aldrig ind i... Brian Bringtoft, Taxa Selandia Brian Bringtoft har været i taxibranchen i 25 år selv om han svor, at han aldrig ville ind i branchen, men nu er han bidt af en gal taglygte. E nten bliver du bidt af det eller også løber du skrigende væk. Vognmand Brian Bringtoft kommer ud af en ægte vognmandsfamilie, hvor faderen var vognmænd og resten arbejdede på centralen. De talte konstant om taxi og jeg vidste bare, at den branche skulle jeg aldrig ind i. Jeg synes ikke der fandtes større idioter end dem i taxibranchen. Jeg er nok den største for nu har jeg været i branchen i 25 år, siger Brian Bringtoft. Taxichauffør Kamal Foulane kender følelsen. Han skulle bare lige have et job kortvarigt, men nu har han kørt taxi i ti år. Jeg bliver draget. Når jeg holder fri et par dage, så bliver jeg rastløs og glæder mig til at komme tilbage i vognen, siger Kamal Foulane. Du savner taglygten, spørger Brian Bringtoft. Ja, det gør jeg. Jeg spurgte nogle chauffører, om de havde det på samme måde, da jeg var på ferie i England. Det havde de. De var lige så bidt af taxibranchen, som jeg er. Nu har jeg været her i ti år og tiden går bare. På et tidspunkt fik jeg kørekort til bus og tænkte, nu kunne den her branche rende mig, men jeg kom tilbage. Jeg brænder bare så meget for det, siger Kamal Foulane. Jeg bliver også så ked af det, når folk taler grimt om taxien. Jeg vil køre alle kunder og ingen ture er bedre end andre. Min vision er, at Taxa Selandia bliver regionens taxiselskab og det kræver, at kollegerne og jeg opfører os ordentligt og kører alt, der er, siger Brian Bringtoft. Derfor er kursus i service også vigtigt. Vi skal altid være i realiteterne og arbejde med det. Jeg kan jo se af kundeklagerne, at vores service ikke er god nok. Derfor skal vi gøre det bedre. Jeg brænder for at bevare taxierhvervet. Vi skal ikke have flex og universaltilladelser. Vi skal have taxier, fastslår Kamal Foulane. Tekst: Christina Hammer GRRRØØØØØØØØØØØNNN GRRØØØNNNNN GRØØØNNN Er det muligt at køre grønt og samtidig køre større indtjening hjem? Ja! Frogne udvikler netop nu en løsning, der sætter din taxidrift på den grønne gren. Du sparer miljøet for CO 2 udslip og øger din effektivitet. Læs mere om projekt Grøn Taxi på Finn Frogne A/S, Tlf Side 14 TAXI nr. 03 marts 2014

15 Bestyrelsen i Dansk Taxi Råd Formand John Lindbom Tlf: Næstformand Benny Jensen Tlf: Region Hovedstaden Poul Erik Dahl Tlf: Region Sjælland Ole Palsberg Tlf: Region Syddanmark Peter Kjærgaard Tlf: Region Midtjylland Flemming Bak Tlf: Region Nordjylland Gert Mark Tlf: runde Fødselsdage i februar 50 år: 2. april, Jan Bengtsson, Dantaxi Skanderborg. 7. april, Palle Christensen, Taxa 4x april, Kai Helmsby Rasmussen, Aarhus Taxa. 16. april, Klaus Høiberg Nielsen, Odense Taxa. 20. april, Hussein Ali Hussein, Odense Taxa 60 år: 7. april, John Jensen, Dantaxi Nykøbing Mors. 10. april, Torben Riise Sørensen, Dantaxi Aalborg. 16. april, Henrik Melchiorsen, Frederikshavn Taxa. 20. april, Per Fleron Jensen, Greve-Solrød Taxi. 20. april, Kent Larsen, Esbjerg - Varde Taxa 65 år: 1. april, Kurt Anders Hansen, Næstved Taxa. 2. april, Lennart Rick Larsen, Aarhus Taxa. 10. april, Tommy Nielsen, Region Midtjylland 70 år: 8. april, Werner Davidsen, Dantaxi Aalborg. 9. april, Werner Larsen, Tidl. Frederikshavn Taxa. 11. april, Leif Jensen, Dantaxi Silkeborg Side 15

16 5718 Længe lever E-Klassen. Hele døgnet. Hver dag. År efter år. Den ny E-Klasse har et langt liv foran sig. God fornøjelse bag rattet. A Daimler Brand Mercedes-Benz Taxi-app. Alt det en chauffør har brug for at vide for at køre penge ind. Hent Mercedes-Benz Taxi-app til din smartphone her. Gratis. Bent Pedersen A/S: Esbjerg. Mercedes-Benz CPH A/S: Herlev, Hørsholm, Ishøj. P. Christensen A/S: Kolding, Odense, Rødekro. Ejner Hessel A/S: Herning, Næstved, Randers, Roskilde, Slagelse, Vejle, Viborg, Aalborg, Aarhus. Mercedes E-Klasse sedan. Fra kr. Mercedes E-klasse stationcar. Fra kr. Alle priser er inkl. 70 % registreringsafgift og moms, men ekskl. levering. Mercedes taxipakke og automatgear er indeholdt i prisen. Forbrug ved blandet kørsel: 23,8-17,5 km/l. CO2 emission: g/ km. Alle priser er vejledende. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. Mercedes-Benz Taxi-app koster alm. datatrafik-takst. Udbydes af Mercedes-Benz Danmark A/S, Digevej 114, 2300 København S.

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Øget konkurrence om den kommunale kørsel, får nogle vognmænd til at dumpe chaufførernes lønninger. Det rammer taxierne, som ikke kan følge med

Læs mere

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR Transportudvalget 2011-12 L 78 Bilag 5 Offentligt Bevarlandtaxaernes landsdækkende undersøgelse af land- og bytaxier i Danmark NY UNDERSØGELSE OM UDKANTSDANMARK: HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM

Læs mere

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Dorthe Nøhr Pedersen dnp@moviatrafik.dk 11.11.2010 / Hillerød Passagerudviklingen i Flextrafik År Kunder 2007 487.336

Læs mere

FALLIT og LØGNE Leif.

FALLIT og LØGNE Leif. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.

Læs mere

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

1 stk. hjerne efterlyses!

1 stk. hjerne efterlyses! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye

Læs mere

Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland

Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Region Midtjylland har følgende ændringer til EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 I forbindelse med

Læs mere

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Spørgsmål/svar nr. 12-19 pr. 19. maj 2009 vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland

Spørgsmål/svar nr. 12-19 pr. 19. maj 2009 vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Spørgsmål/svar nr. 12-19 pr. 19. maj 2009 vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Spørgsmål 12 Svar 12 Må der bruges en limousinetilladelse udstedt i en anden region(region

Læs mere

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM guide til taxichauffører 2015 KÆRE CHAUFFØR Københavns Lufthavne A/S (CPH) får i disse år mange flere passagerer. Det betyder også et større behov for transport

Læs mere

App-bagmænd vil tage magten. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

App-bagmænd vil tage magten. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 09 - September 2014-11. årgang App-bagmænd vil tage magten i taxibranchen side 6 Opgør med den ulige konkurrence Transportministeren afviser at ville liberalisere

Læs mere

Vogntype 6 (med trappetjener) Pris køretid i kr.: mandag - Opstartsgebyr / 60 kr. fredag 06.00-18.00. Antal vogne

Vogntype 6 (med trappetjener) Pris køretid i kr.: mandag - Opstartsgebyr / 60 kr. fredag 06.00-18.00. Antal vogne Midttrafik og Sydtrafiks 1. udbud af koordineret kollektiv trafik i Region Midtjylland og Region Syddanmark (minus Fyn) Tilbud med vogngrupper Der tages forbehold for eventuelle ændringer samt endelig

Læs mere

Lille Trines Tænketank. John Lindbom.

Lille Trines Tænketank. John Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 5. 2013. Lille Trines Tænketank. John Lindbom. DTR og fremtiden? Det af regeringen nedsatte Transportudvalg kommer snart med en eller anden betænkning til at

Læs mere

Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 06 - Juni 2014-11. årgang Eksperternes dom: Ny taxilov smadrer branchen side 10 Friheden fascinerer nævnsformand Jens Jørgen Nygaard kender branchen indefra med

Læs mere

20 ledige taxitilladelser

20 ledige taxitilladelser AARHUS KOMMUNE. TAXINÆVNET 20 ledige taxitilladelser I Aarhus Kommune er ca. 20 taxitilladelser ledige. 10 af tilladelserne uddeles nu, mens resten uddeles efterhånden som de bliver ledige. Tilladelserne

Læs mere

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport.

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. 14. juni 2013 Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. Arbejdet i udvalget om erhvervsmæssig persontransport har tydeliggjort behovet for at betragte erhvervet på en måde,

Læs mere

Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi

Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi Journal nr. 2:801-319/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Det Kooperative Fællesforbund har på Dantaxi s vegne indgivet klage over,

Læs mere

Nyhedsbrev for december 2007

Nyhedsbrev for december 2007 Nyhedsbrev for december 2007 Indhold i denne udgave Nu er Christian Poulsen med igen. 1 Nyhed: Situationsbestemt ledelse. 1 Tillidsskabende ledelse. 2 Vi lærer det, mens vi gør det. 2 Nordelektro Strategiplakat.

Læs mere

Region Kommune Tilskud 0l at Tilskud 0l Tilskud 0l Bliv kommunal dagplejerbemærkninger passe egne privat privat børn pasning 0-2 pasning 3-6

Region Kommune Tilskud 0l at Tilskud 0l Tilskud 0l Bliv kommunal dagplejerbemærkninger passe egne privat privat børn pasning 0-2 pasning 3-6 Hovedstaden Albertslund Kommune x x Hovedstaden Allerød Kommune x x Hovedstaden Ballerup Kommune x x Hovedstaden Bornholms Regions kommune x x Hovedstaden Brøndby Kommune x x Hovedstaden Dragør Kommune

Læs mere

Jeg sværger til C-Klassen

Jeg sværger til C-Klassen Jeg sværger til C-Klassen Siden 1993 har vognmand Leif Andersen stort set kun haft C-Klasser. Det er gennem årene blevet til ca. 200 af slagsen. Lige nu har han 25 biler og 60 chauffører, som kører i to

Læs mere

Statsautoriseret nedslagtning

Statsautoriseret nedslagtning Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2014. 20.mill. Lov og uorden Lufthavnen mangler penge Rabat igen, igen Hokus, pokus, væk Statsautoriseret nedslagtning Side 1 Hokus, pokus, væk! Nævnet gav

Læs mere

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt 1 af 6 18-06-2012 14:47 Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt Journal nr. 2:801-455/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Konkurrencestyrelsen har modtaget

Læs mere

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til!

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Proklamation Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Taxa 4x35 s Generalforsamling. Medlemsblad for Københavns

Læs mere

Flextur udsulter taxierne side 12. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Flextur udsulter taxierne side 12. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 11 - November 2014-11. årgang Flextur udsulter taxierne side 12 Prøveklude i panik En brat ændring af frikørselsreglerne uden en overgangsordning gør det umuligt

Læs mere

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35!

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! 29. Årg. 2010 Nr. 3. God Påske Læserbrev Svar Tøsedrengene i 4x35? Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tøsedrengene i 4x35? Sidste år i

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Hun ser meget godt ud og kører rundt sammen med poli- tiet, men hvad siger hendes jobbeskrivelse? Side 1 CF = CentralForeningen for storvognmænd? Er

Læs mere

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd Fossil Frie Thy Klimadagsordenen 2008/09 Miljøkrav til taxier kom på den landspolitiske dagsorden Hele landet var i klimaeufori

Læs mere

Sygeplejersker i lederstillinger 1 i KL og DR, i perioden 2007 til 2013

Sygeplejersker i lederstillinger 1 i KL og DR, i perioden 2007 til 2013 Bettina Carlsen Juni 2013 Sygeplejersker i lederstillinger 1 i KL og DR, i perioden 2007 til 2013 - I såvel kommunerne (KL) som regionerne (DR) er andelen og antallet af fuldtidsbeskæftigede sygeplejersker

Læs mere

Taxibranchen truet af fallit. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Taxibranchen truet af fallit. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 10 - Oktober 2014-11. årgang Taxibranchen truet af fallit uden frikørsel side 6 Meninger i massevis Taxinyt er branchens frække hund og et forum fuld af statsministre.

Læs mere

Bilag til rapport: Doktorleg i børnehaven

Bilag til rapport: Doktorleg i børnehaven Bilag til rapport: Doktorleg i børnehaven www.børnogseksualitet.dk Bilag 1. Antal børnehaver i kommunerne I kolonne 1 er angivet alle de 98 kommuner i Danmark. I kolonne 2 er opgjort antal børnehaver i

Læs mere

De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres.

De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres. En workbook dit kærlighedsliv vil elske. De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres. 1 Om Christiane Jeg hjælper mennesker med at overkomme frygt og

Læs mere

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart Det tredje spor Nørre Aaby og Middelfart LILLE- BÆLT 1 Jyllandsvej AULBY MIDDELFART Bogensevej Bogensevej Staurbyvej 2 Langagervej Hovedvejen 3 Aulbyvej Aulbyvej sti Højagervej Timsgyden Hedegårdsvej Langgyden

Læs mere

Af Jette Damgaard Foto: Anette Damgaard Bjørndal

Af Jette Damgaard Foto: Anette Damgaard Bjørndal Fotograf ved 22 et tilfælde Hun har selvfølgelig altid fotograferet sine egne tre børn. Men det var først, da Anette Damgaard Bjørndal ved et tilfælde blev skolefotograf, at hun fandt ud af, at hobbyen

Læs mere

Ny dom: Vognmand ikke ansvarlig for chaufførfejl. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Ny dom: Vognmand ikke ansvarlig for chaufførfejl. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 01 - Januar 2014-11. årgang Ny dom: Vognmand ikke ansvarlig for chaufførfejl side 6 Tip en 2013 er Har du styr på 2013 set fra førersædet af en taxi? Kan du huske

Læs mere

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel

Læs mere

sommer 2010 Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi.

sommer 2010 Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi. sommer 2010 E-Klassen ruller igen Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi. Peter Juul: Leveringssituationen normal igen. Max. en måneds leveringstid på E-Klassen. Dennis Huban:

Læs mere

Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark

Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark I Konvergensprogram 2014 er der forudsat en realvækst i det offentlige forbrug fra 2015-2020. Med nulvækst fra 2015 vil det offentlige forbrug være 20

Læs mere

Som det ses herover er der forsat nogle kollegaer der køre overarbejde.

Som det ses herover er der forsat nogle kollegaer der køre overarbejde. Aktionsgruppens Mailservice nr. 84 Indhold 1. Meddelelse fra redaktøren 2. Skriver du et læserbrev eller har lyst til det 3. Tal 4. Overarbejde 5. Støtte kronerne skal fordeles 6. Må vi få kammertonen

Læs mere

kraghinvest.dk Kommunale pasningsudgifter pr. barn (0-10 årig) Ivan Erik Kragh Januar 2014 Resumé

kraghinvest.dk Kommunale pasningsudgifter pr. barn (0-10 årig) Ivan Erik Kragh Januar 2014 Resumé kraghinvest.dk Kommunale pasningsudgifter pr. barn (0-10 årig) Ivan Erik Kragh Januar 2014 Resumé Vi har i dette notat se nærmere på pasningsudgifterne pr. barn i landets kommuner og regioner. Vi fandt

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk Side 1

Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. Nr. 6. Lidt statistik til ferien. Jørgen Kjær går på pension. Chip og Chap? Køb aktier hos Edderkoppen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Side 2 Lidt statistik

Læs mere

Branchen har brug for en modig minister

Branchen har brug for en modig minister Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 09 - September 2013-10. årgang Branchen har brug for en modig minister side 7 Plyndret af pirater En lokal pirattaxi har i årevis plyndret de rigtige taxier i

Læs mere

Se hvad nulvækst koster i besparelse i din kommune og region

Se hvad nulvækst koster i besparelse i din kommune og region Se hvad nulvækst koster i besparelse i din kommune og region Nulvækst fra og med 2014 svarer til en nedskæring på 22 mia. kr. og 33.000 job i forhold til regeringens Konvergensprogram 2013. I dette papir,

Læs mere

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C Side 1 INDSTILLING Til Århus Byråd Den 10. september 2004 via Magistraten J.nr. VEJ/04/00256 Ref.: Tlf.nr. Erik Cederstöm

Læs mere

Overblik giver øget trivsel. Nyhedsbrev juli 2012

Overblik giver øget trivsel. Nyhedsbrev juli 2012 Større trivsel, lavere sygefravær, mere tid til beboerne. Det er nogle af de ting, som Lean værktøjet PlusPlanneren har ført med sig. Den lyser op i hjørnet af kontoret med sin lysegrønne farve. Her giver

Læs mere

Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2012. Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2012 Senest opdateret d. 13. juli 2012

Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2012. Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2012 Senest opdateret d. 13. juli 2012 Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2012 Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2012 Senest opdateret d. 13. juli 2012 Region Hovedstaden Alle beløb ekskl. moms Kommune - Gruppe 1 Adm. Gebyr Ordning - Gruppe

Læs mere

Kommunerne er ansvarlige for taxidøden. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Tip en 13 er om taxiåret 2012 side 6

Kommunerne er ansvarlige for taxidøden. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Tip en 13 er om taxiåret 2012 side 6 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 01 - Januar 2013-10. årgang Tip en 13 er om taxiåret 2012 side 6 Forhandler hentede aldrig frikørt taxi, men stævnede vognmand efter to år side 12 Lønkrav er

Læs mere

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater Statistisk oversigt Spørgeskema resultater 1 Vi har lavet to forskellige spørgeskemaer. Et spørgeskema til Biibo.dks eksisterende brugere, hvor vi fik lov til at bruge Biibo.dks brugerdatabase og et til

Læs mere

Personer registreret med betalingsanmærkninger i RKI register

Personer registreret med betalingsanmærkninger i RKI register Personer med betalingsanmærkninger i RKI register Betalingsanmærkninger Sag-snit pr. Snit beløb Snit beløb Analyse Personer Vækst Beløb totalt pr. sag Januar 2008* 462.565 185.084 4,37% 2,50 kr 7.301.684.757

Læs mere

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv.

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 308 Offentligt Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Samrådsspørgsmål P - TRU

Læs mere

Der er blevet afholdt ordinær generalforsamling i foreningen Garantloekken lørdag den 28. marts 2015 kl. 14 i Actionhouse, Løkken.

Der er blevet afholdt ordinær generalforsamling i foreningen Garantloekken lørdag den 28. marts 2015 kl. 14 i Actionhouse, Løkken. Referat fra Garantloekkens generalforsamling Der er blevet afholdt ordinær generalforsamling i foreningen Garantloekken lørdag den 28. marts 2015 kl. 14 i Actionhouse, Løkken. Referat Indledning: Rigtig

Læs mere

1) at der ikke i virksomheden har været eller er en lokalaftale om aflønning for rejse og udearbejde, jf. Elektrikeroverenskomstens 14, stk.

1) at der ikke i virksomheden har været eller er en lokalaftale om aflønning for rejse og udearbejde, jf. Elektrikeroverenskomstens 14, stk. Tilkendegivelse i faglig voldgiftssag FV2013.0026 Dansk El Forbund (advokat Jeppe Wahl Brink) mod Tekniq for Insta A/S, Næstved (konsulent Jesper Elan Ahrenst) Uoverensstemmelsen angår, om virksomheden

Læs mere

Indhold af A-Datas nyhedsbrev Klik på læs mere for enden af overskriften hvis du vil læse hele nyheden.

Indhold af A-Datas nyhedsbrev Klik på læs mere for enden af overskriften hvis du vil læse hele nyheden. Indhold af A-Datas nyhedsbrev Klik på læs mere for enden af overskriften hvis du vil læse hele nyheden. Siden sidst Intro af læge og direktør, Jørgen Granborg læs mere Nyt fra datafronten Fælles Medicinkort

Læs mere

nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2

nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2 nyhedsbrev Kommuner og region // nr. 12 - december 2012 Filmen om Bussen vinder internationale priser 2 Fly High II starter snart 2 Aarhus Nærbane: Togfusion fejret med gratis kørsel 2 Nyt udbud af Flexkørsel/Nye

Læs mere

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler Afgørelse fra Ankenævn for biler Klagesag nr.: 12949 Klager: NN Indklaget: CVR-nr.: 10 14 31 52 ES Motor ApS Vallensbækvej 6 2605 Brøndby Klagen vedrører: Reparation af bil Modtagne dokumenter: 1. Forbrugerens

Læs mere

Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel. EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009

Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel. EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009 Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009 Spørgsmål 1: Vi vil gerne spørge om vi ikke kan garantere overfor udbyder at følgende er i orden:

Læs mere

25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation

25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation 25-års jubilarer i københavn - 2009 Af: StilladsInformation Torsdag den 3. december 2009 blev der igen holdt jubilæumsreception for 25-års jubilarer i Stilladsarbejdernes Brancheklub af 1920 i København.

Læs mere

Når samarbejdet er svært

Når samarbejdet er svært Når samarbejdet er svært Pjecen er udarbejdet af Statsforvaltningerne i samarbejde med Familiestyrelsen. Tekst: psykolog og børnesagkyndig rådgiver Jannie Kildested på vegne af Familiestyrelsen, juni 2005.

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8.

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8. Danmarks mest læste taxiblad. Ny sund fornuft i 4x35? 29. Årg. 2010. nr. 8. Uniformer skaber folk! John Rabat Lindbom John Lindbom og stavnsbåndet(s ophævelse)? Side 1 Læs også: www.katbladet.dk John Rabat

Læs mere

Af Mathias Overgaard & Peter Lilja

Af Mathias Overgaard & Peter Lilja Stor forskel på mulighed for uddannelse Hvis du er arbejdsløs, er det ikke lige meget, hvor i landet, du bor. Der er nemlig stor forskel på, hvor mange penge de kommunale jobcentre bruger på uddannelse

Læs mere

Evaluering af SSP dagen elev 1

Evaluering af SSP dagen elev 1 Evaluering af SSP dagen elev 1 1. Hvorfor hedder SSP dagen Det er sejt at sige nej Det gør det fordi at det er godt at sige nej til noget dumt fx: at ryge, at stjæle og andre dumme ting. 2. Hvad lærte

Læs mere

Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik

Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik Aktivitetsoversigt 2. halvår 2009 Oversigt over ATL s medlemsarrangementer i 2. halvår 2009: Velkommen til ATL s medlemsarrangementer. Arrangementerne er

Læs mere

Minister klar til at modernisere taxiloven. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Minister klar til at modernisere taxiloven. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 11 - November 2013-10. årgang Minister klar til at modernisere taxiloven side 6 Frygt for fremtiden Vognmænd på tværs af landet ser flere faldgruber i forslagene

Læs mere

Trivselsevaluering 2010/11

Trivselsevaluering 2010/11 Trivselsevaluering 2010/11 Formål Vi har ønsket at sætte fokus på, i hvilken grad de værdier, skolen fremhæver som bærende, også opleves konkret i elevernes dagligdag. Ved at sætte fokus på elevernes trivsel

Læs mere

Handicapkørsel. i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR

Handicapkørsel. i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR Handicapkørsel i Sydtrafik GÆLDENDE FRA JANUAR 2015 Handicapkørsel i Sydtrafik (5. udgave) 05 Velkommen 06 Bestilling sådan gør du! Ture i bil/liftbus Lange rejser og landsdækkende rejser Oplysninger

Læs mere

Sæt kryds ved taxien til kommunalvalget. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Sæt kryds ved taxien til kommunalvalget. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 10 - Oktober 2013-10. årgang Sæt kryds ved taxien til kommunalvalget side 12 Flex fuld af fejl Alle de store sjællandske taxiselskaber oplever, at afregninger

Læs mere

Det kan være meget op ad bakke at få noget ændret. Mod inkompetente mellemledere kæmper selv AMR forgæves.

Det kan være meget op ad bakke at få noget ændret. Mod inkompetente mellemledere kæmper selv AMR forgæves. HH, 15. maj 2013 1582 arbejdsmiljørepræsentanter om hvervet som 3F AMR Hvordan er det at være arbejdsmiljørepræsentant på de mange forskellige virksomheder, hvad har AMR erne brug for og hvordan ser de

Læs mere

"Mød dig selv"-metoden

Mød dig selv-metoden "Mød dig selv"-metoden af Bjarne W. Andresen En lille plante løfter en tung sten for at kunne udfolde sig til sit fulde potentiale. Egå Engsø forår 2014. Bjarne W. Andresen 1. udgave. Aarhus, april 2015

Læs mere

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED 27-1-2012 KOMMUNIKATION & SAMFUND FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED Roskilde Tekniske Skole, HTX Søren Witek & Christoffer Thor Paulsen Indholdsfortegnelse Indledning... 3 Problemformulering... 3 Danskernes

Læs mere

360 TRIN FOR TRIN. Til hver gruppe skal du bruge: Oversigt over forløbet. Før du går i gang TIL LÆREREN

360 TRIN FOR TRIN. Til hver gruppe skal du bruge: Oversigt over forløbet. Før du går i gang TIL LÆREREN 360 TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Materialet er designet til at vare en dobbeltlektion: Intro (5-10 minutter) Rammesæt og beskriv forløbet Inddel klassen i grupper Eleverne ser materialet

Læs mere

sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler?

sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler? sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler? Økonomien hænger sammen. Lidt uden for Århus finder man Hammel, og her finder man også Favrskov

Læs mere

Kommunikation for Livet. Uddannelse til Fredskultur 3 eksempler. Her gives nogle eksempler på anvendelse af IVK i praksis (alle navne er ændrede):

Kommunikation for Livet. Uddannelse til Fredskultur 3 eksempler. Her gives nogle eksempler på anvendelse af IVK i praksis (alle navne er ændrede): Uddannelse til Fredskultur 3 eksempler Her gives nogle eksempler på anvendelse af IVK i praksis (alle navne er ændrede): Uddannelse til fredskultur Første eksempel Anna på 5 år kommer stormende ind til

Læs mere

Kundernes knytnæver rammer taxiførere hårdt. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Kundernes knytnæver rammer taxiførere hårdt. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 06 - Juni 2013-10. årgang Kundernes knytnæver rammer taxiførere hårdt side 8 Kommunale besparelser Ny kørselsanalyse af fem danske nabokommuner på den københavnske

Læs mere

Ny bog om livet som taxichauffør om natten. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Ny bog om livet som taxichauffør om natten. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 12 - December 2013-10. årgang Ny bog om livet som taxichauffør om natten side 6 Nej til ejerstraf Urimeligt at straffe vognmand, hvis hans chauffør har kørt for

Læs mere

Undersøgelse om firmajulefrokosten

Undersøgelse om firmajulefrokosten Undersøgelse om firmajulefrokosten Af: Susanne Teglkamp, Direktør i Teglkamp & Co. Teglkamp & Co. har netop afsluttet en internetbaseret undersøgelse af vores forhold til julefrokoster. I alt 423 har deltaget

Læs mere

Afbud: Kommunalbestyrelsesmedlem Morten Dreyer Kommunalbestyrelsesmedlem Steen Ørskov Larsen

Afbud: Kommunalbestyrelsesmedlem Morten Dreyer Kommunalbestyrelsesmedlem Steen Ørskov Larsen Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Høringssvar til politikere fra Borgerservice Team Butik 11. august 2014

Høringssvar til politikere fra Borgerservice Team Butik 11. august 2014 Høringssvar til politikere fra Borgerservice Team Butik 11. august 2014 Baggrundsnotat Bibliotekernes rolle i lokalsamfundet Team Butik har samlet argumenter og holdninger til oplægget omkring opgavefordelingen

Læs mere

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort/straksbillettering.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort/straksbillettering. 1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2013-0081 Klageren: XX 8210 Aarhus V Indklagede: Midttrafik CVR nr. 29 94 31 76 Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling

Læs mere

Muligheder med STRUKTUR

Muligheder med STRUKTUR Muligheder med STRUKTUR STRUKTUR Dette hæfte er til dig, der overvejer at bruge den mobile app STRUKTUR som støtteredskab til borgere med ADHDdiagnose eller lignende kognitive vanskeligheder. Samtaler

Læs mere

FynBus bestyrelse. Referat for. Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00

FynBus bestyrelse. Referat for. Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 FynBus bestyrelse Referat for Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark

Læs mere

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin Alex Og den hemmelige skat Ordklasser 3. klassetrin Navn: Klasse: 1. Skattekortet Her er Alex. Han er en meget glad dreng, for han har lige fået en ny Nintendo. Eller han har ikke fået den, faktisk er

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Tak TAK for TAK Bedre sent end aldrig? Undskyld, en vejledning, tak. Top hemmelig vejledning! Danmarksrekord i idioti? Er DTR hjernedøde? Side 1 Tak

Læs mere

Referat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic, Silkeborg

Referat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic, Silkeborg Til Fagligt Forum Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 11. juni 2009 1-00-4-09 Henrik Ekstrøm Jørgensen hej@midttrafik.dk 87 40 82 00 Referat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic,

Læs mere

Hvis der er 2 eller flere, der er lige kvalificerede, kan nævnet vælge dem som har en helt ren profil (ingen klager, ingen domme, ingen

Hvis der er 2 eller flere, der er lige kvalificerede, kan nævnet vælge dem som har en helt ren profil (ingen klager, ingen domme, ingen Bilag 1 Skema over nævnets pointsystem 15. januar 2015/ FG J.nr. 3.00 / 370-351 På følgende sider kan du læse om nævnets pointsystem. Processen ved udvælgelsen af de bedst kvalificerede ansøgere kan i

Læs mere

side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar

side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar Stilladsinformation nr. 64 - december 2001 side 9 manden Portræt af en 25-års jubilar Navn: Ib Hansen Bopæl: albertslund Alder: 55 Start i branchen: 1975 Firma: Tillidspost: Herlev Stilladser Fanebærersuppleant

Læs mere

Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om.

Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om. Historien om Anita og Ruth Anita og Ruth var venner jeg siger var, fordi der skete så meget i deres forhold siden hen, så. Og det er bl.a. noget af det, som det her handler om. Anita og Ruth. Da de var

Læs mere

Social dumping i telemarketing

Social dumping i telemarketing Social dumping i telemarketing skal stoppes 5 FOTO: Ansatte i telemarketing sidder flere steder tæt sammen. HK kalder arbejdsvilkårene i telemarketing for social dumping. 10 Radikale Venstre vil i dialog

Læs mere

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling.

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Der afholdes ordinær generalforsamling tirsdag den 23.januar 2008. kl. 19.30 i 3F s bygning Søndergade

Læs mere

Oline-Lokalebørs Statistikken

Oline-Lokalebørs Statistikken Oline-Lokalebørs Statistikken Nr. Juli. Kvartal 9 SÅ SKAL DU KUN SØGE ET STED Fortsat stigende ledighed Ledigheden for kontorlokaler stiger fortsat. Således er ledigheden på landsplan steget med, procentpoint

Læs mere

Kommunal taxi-massakre i Horsens Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. 5 skarpe til næstformanden og hans udfordrer side 18

Kommunal taxi-massakre i Horsens Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. 5 skarpe til næstformanden og hans udfordrer side 18 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 04 - April 2013-10. årgang 5 skarpe til næstformanden og hans udfordrer side 18 Tynd ud i typen af tilladelser der er kun behov for taxien side 20 Endnu et stærkt

Læs mere

Det betaler sig hurtigt at blive medlem af CAD. Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark -brancheforening for værksteder

Det betaler sig hurtigt at blive medlem af CAD. Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark -brancheforening for værksteder Det betaler sig hurtigt at blive medlem af CAD Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark -brancheforening for værksteder VI ER STÆRKERE, NÅR VI STÅR SAMMEN Sammenhold giver styrke. Styrke i forhold

Læs mere

D O M. Anklagemyndigheden har tillige anket dommen med endelig påstand om skærpelse af bøden.

D O M. Anklagemyndigheden har tillige anket dommen med endelig påstand om skærpelse af bøden. D O M Afsagt den 9. april 2014 af Østre Landsrets 13. afdeling (landsdommerne John Mosegaard og Henrik Kirk Jensen (kst.) med domsmænd, jf. retsplejelovens 214, stk. 4). 13. afd. nr. S-3309-13: Anklagemyndigheden

Læs mere

mod løndumping Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

mod løndumping Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 02 - Februar 2014-11. årgang Fynbus tvunget i aktion mod løndumping side 8 Taxiernes ny minister Socialdemokraten Magnus Heunicke skal som ny transportminister

Læs mere

Information om Ledsageordning

Information om Ledsageordning Information om Ledsageordning Indholdsfortegnelse Hvad er en ledsageordning... 3 Hvordan søges ledsageordning... 3 Hvem er omfattet af ledsageordningen... 3 Hvem er ikke omfattet af ledsageordningen...

Læs mere

2015-2016. kursusprogram. www.abf-rep.dk

2015-2016. kursusprogram. www.abf-rep.dk 2015-2016 kursusprogram 13 BYGGERI Byggearbejder i andelsboligforeningen København 11.02.16 kl. 17-20 Esbjerg 14.03.16 kl. 19-22 Ekstern advokat Kurset tager udgangspunkt i andelsboligforeningens rolle

Læs mere

LOKALFORHANDLINGER Tips og inspiration

LOKALFORHANDLINGER Tips og inspiration LOKALFORHANDLINGER Tips og inspiration 2015 Det handler om dit job, din økonomi og din hverdag Kontakt din kreds, hvis du og kollegerne ønsker gode råd og inspiration før lønforhandlinger. Måske vil det

Læs mere

STATUS 2014. Patientstøtterne. Røde Kors JANUAR 2015. rødekors.dk

STATUS 2014. Patientstøtterne. Røde Kors JANUAR 2015. rødekors.dk STATUS 2014 JANUAR 2015 Patientstøtterne Røde Kors rødekors.dk INDHOLD Indledning... 3 26 Røde Korsafdelinger har patientstøtter... 4 Patientstøtter er til stede på mange forskellige sygehusafdelinger...

Læs mere