Kongelig g Dansk Aeroklub eo Miljøudvalg. Dalum Landbrugsskole 22. januar 2011

Transkript

1 Kongelig g Dansk Aeroklub eo Miljøudvalg Dalum Landbrugsskole 22. januar 2011

2 Medlemmer Hans Vixø Ricard Matzen Bent Holgersen Søren Pedersen Anders Madsen (Sekretær)

3 Status Sager i alt: 14 Afsluttede: 3 Igangværende: 11 Høringssvar: 2 Ansøgninger: 6 Under forberedelse: 3

4 Her er de så: Nordsjællands Fjernstyringsklub Midtsjællands Svæveflyveplads Silkeborg UL-flyveplads Fyns Svæveflyveplads Hjarnø UL-flyveplads Aarhus UL-flyveplads Auning UL-flyveplads Freerslev Flyveplads Randers Flyveplads l Gørlev Flyveplads Samsø Flyveplads Rårup Flyveplads Natura 2000 BL 7-16

5 Miljøgodkendelser Blev officielt indført i begyndelsen af 90 erne Udført på vidt forskellige måder, med ligeså forskellige begrænsninger g I forbindelse med kommunalreformen overdraget til kommunerne i 2007 Trænger til at blive revideret

6 Antal operationer: Begrænsninger Årsbasis Kalender perioder Tidspunkt opdelt: 07-19, 19-22, Støj: På enkelt fly I form af en støjkvote, målt over de 3 mest trafikerede måneder Adgangsbegrænsninger Forbud mod visse flytyper, f.eks. 2 motorede fly, helikoptre, e UL-fly Forbud mod visse aktiviteter, skoleflyvning, faldskærmsflyvning, UL-flyvning, landingsøvelser o.lign.

7 BL 7-16 Baggrunden Natura 2000 områder Fuglebeskyttelsesområder Ramsar områder Habitats områder BL 7-16 Udkast udsendt i 2007 Genoptaget i november 2009 Fornyet genoptagelse i februar 2010 Høringssvar KDA AOPA

8 Natura 2000 I kun 3 af 245 Natura 2000 områder er udpeget som forstyrrende af Fritidsflyvning Roskilde Fjord og Jægerspris Nordskov Hov Vig Vadehavet I kun et område er udpeget som I kun et område er udpeget som forstyrrende af Paragliding Vadehavet

9 Områderne Roskilde Fjord Område 136 Vadehavet Område 89 Hov Vig Område 164

10 Anvendt retorik man har erfaring for BL 7-16 betydelige forstyrrelser fra flytrafik faglige kompetencer og erfaringer Dokumentation 20 af 27 EU lande (NL/DK) (Natura 2000) Orbicon s rapport Helgoland Ornithological Institute Bestaand gebruik kleine burgerluchtvaart in beheerplannen Natura 2000 Konklusion Udseende Lyd Varighed Hyppighed

11 BL 7-16

12 BL 7-16

13 Anvendt retorik man har erfaring for BL 7-16 betydelige forstyrrelser fra flytrafik faglige kompetencer og erfaringer Dokumentation 20 af 27 EU lande (NL/DK) (Natura 2000) Orbicon s rapport Helgoland Ornithological Institute Bestaand gebruik kleine burgerluchtvaart in beheerplannen Natura 2000 Konklusion Udseende Lyd Varighed Hyppighed

14 Eksempel: What effects do airplanes have on birds? i en undersøgelse af en koloni af terner, var det ikke før jetstøj nåede et niveau på db(a) at henholdsvis 2 4%affuglene fuglene lettede og tilsvarende 4 % viste en forskrækket adfærd

15 Anvendt retorik man har erfaring for BL 7-16 betydelige forstyrrelser fra flytrafik faglige kompetencer og erfaringer Dokumentation 20 af 27 EU lande (NL/DK) (Natura 2000) Orbicon s rapport Helgoland Ornithological Institute Bestaand gebruik kleine burgerluchtvaart in beheerplannen Natura 2000 Konklusion Udseende Lyd Varighed Hyppighed

16 BL 7-16 strategi 1. KDA vil arbejde imod at BL en ophæves 2. KDA vil arbejde imod at forbud ændres til henstillinger 3. KDA må accepterer at der skal forhandles og må udbede sig dokumentation område for område

17 Frivillige illi aftaler Vandre Falken KDA har med succes siden foråret 2007 samarbejdet med Stevns Kommune og Naturvejlederne ved Stevns Naturcenter, om etablering af en frivillig flyveforbudszone o e omkring vandrefalkens yngleplads ved Mandehoved

18 Frivillige illi aftaler Havmiljøvogtere KDA har siden 2008 været en naturlig del af SOK s Havmiljøvogtere

19 Lydtryksniveau GA-fly (74 db(a)) UL-fly (max. 60 db(a))

20 Egenkontrol KDA har i samarbejde med Ingeniørvirksomheden Grontmij - Carl Bro (akkrediteret støjmålingsinstitut) udviklet et PC-værktøj, baseret på Excel til simulering, log og egenkontrol af operationer på en flyveplads Værktøjet er baseret på Miljøstyrelsens vejl. nr , Støj fra flyvepladser Værktøjet tilrettes individuelt afhængig af miljøgodkendelse og fly

21 Eksempel UL-fly, klasse B Hidtil mest moderne fly til svæveflyoptræk Støjtal: 59,4 db(a) Flyvehastighed: 250 km/t (Foto: Leif Hansen: Aerospool WT-9 9Dynamic) Motorsvævefly Svævefly udstyret med motor i stand til selv at starte Støjtal: 62,8 db(a) Flyvehastighed: 160 km/t (foto: Thorbjørn Brunanders Sund: Hoffmann H-36 Dimona)

22 TDENL sammenligning g 1/3 TDENL værdien for 250 operationer med flyet: Hoffmann H36 Dimona Støjtal: 62,8 db(a) 100,11 db(a)

23 TDENL sammenligning g 2/3 TDENL værdien for 250 operationer med flyet: Aerospool WT-9 Dynamic Støjtal: 59,42 db(a) (96,3 db)

24 TDENL sammenligning g 3/3 En Dynamic kan faktisk flyve 600 operationer uden at overskride støjbelastningen i forhold til en Dimona.

25 Kontakt Akkreditteret og godkendt støjmålingsinstitut: Grontmij Carl Bro Grandskoven Glostrup Kongelig Dansk Aeroklub Att.: Miljøudvalget Lufthavnsvej Roskilde

26 Flyveklubberne Best Practice Internt Omgivelserne Myndighederne/Kommuner Unionerne Internt KDA Klubberne KDA/Myndigheder/Int. d /I Samarbejdspartnere Unioner Myndigheder/Int. samarbejdspartnere

27 Fremtiden KDA Fastholde fokus og stille krav til klubber og unioner Udbygge samarbejdet med myndigheder og organisationer, nationalt og internationalt Udbygge samarbejdet med Grontmij - Carl Bro om støjmålinger.

28 Spørgsmål - Forslag