REFERAT FRA MØDE I TRAFIKSIKKERHEDSRÅDET I GULDBORGSUND KOMMUNE

Transkript

1 REFERAT FRA MØDE I TRAFIKSIKKERHEDSRÅDET I GULDBORGSUND KOMMUNE DATO: STED: NYKØBING F. VANDRERHJEM ØSTRE ALLÉ 110, 4800 NYKØBING F. TIDSPUNKT: KL MØDEDELTAGERE Claus Jørgen Pedersen (CJP) John Pedersen (JP) Christian Refstrup (CRE) Jan Uhre-Nielsen (JUN) Steen Mathiasen (STM) Vicepolitikommissær, Skilte, Nykøbing F. Vicepolitiinspektør, Færdselsafdeling, Vordingborg Entreprenørvirksomhedschef, Guldborgsund Kommune Teamleder, Vej og Projekt, Guldborgsund Kommune Ingeniør, Vej og Projekt, Guldborgsund Kommune DAGSORDEN 1. Godkendelse af sidste mødereferat 2. Gennemgang af høringssvar for tilpasning af trafikplan 3. Prioritering af projekter for realisering af trafikplan 4. Eventuelt Bilag Ingen

2 Side 2 af Godkendelse af sidste mødereferat 1.1. Referat af rådsmøde den er godkendt.

3 Side 3 af Gennemgang af høringssvar for tilpasning af trafikplan 2.1 Facaderådet i Marielyst Trafikplanens ønske om lukning af Bøtøvej på midten i stedet for chikaner fastholdes. Hastighedsbegrænsningen på 40 km/t på Bøtøvej blev indført inden bestemmelserne om, at en sådan hastighedsbegrænsning skulle følges af hastighedsdæmpende foranstaltninger. Chikaner på strækningen er et dyrt initiativ, som skønnes unødvendigt hvis Bøtøvej lukkes på midten. Geometrisk er det ikke muligt at placere et 5. ben i rundkørslen ved Velkomstcentret og samtidig opfylde Vejreglerne. Det vil også skade trafiksikkerheden i rundkørslen. Der er for nyligt udført en forbedring af kapaciteten ved udkørsel til Stovby Ringvej fra Velkomstcentret. Løsningen har markant forbedret forholdene, og skal have lov at virke et stykke tid, inden den endelige evaluering kan foretages. 2.2 Nykøbing F. Realskole Skolens ønsker til trafiksikkerhedsfremmende tiltag er alle indeholdt i den fremlagte trafikplan. 2.3 Kettinge Bylav Rådet er enig i, at der kun er behov for, at en cykelsti fra Øster Toreby til Nysted kun behøver at følge landevejen til Eskemosevej, da den resterende strækning til Nysted kan gå ad Kettingevej og over Kettinge Søvej. 2.4 Væggerløse Beboerforening Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Stovbyvej umiddelbart før rundkørslen mod Gedser Landevej tages med i prioriteringslisten over projekter. 2.5 Sildestrup Strand Grundejerforening Videreførelse af cykelsti langs Stouby Ringvej til Sildestrup Øvej tages med som projekt og placeres i prioriteringslisten. Indtil projektet realiseres ryddes rabatter og beplantning skæres tilbage, så rabatterne kan anvendes af gående. Hastighedsdæmpning til 50 km/t afslås og fastholdes på 60 km/t. Etablering af fortov langs Sildestrup Øvej fra Stuoby Ringvej til P-pladsen ved stranden afslås, men erstattes af tilbageskæring af beplantning og istandsættelse af rabatter, så de kan anvendes af gående.

4 Side 4 af Louise Richelieu Borgerønsket om hastighedsdæmpende foranstaltninger på Kraghave Gåbensevej er med i høringsmaterialet ved borgerønske nr Karsten Lund Rasmussen Forslaget om anden linieføring af omfartsvejen omkring Nykøbing F. falder udenfor trafikplanen, da det er en statsvej og derfor hører under Vejdirektoratet. Forslaget videresendes til Vejcenter Sjælland under Vejdirektoratet. 2.8 Horreby og omegns Bylaug Ønskerne om cykelsti fra Sdr. Vedby til Dalbygård og trafiksikring af svingene i Eget tages med i prioriteringslisten. 2.9 Trafikgruppen i Sakskøbing Trafiksikring af Orebyvej er med i prioritetslisten. Lukning af Hassegade og etablering af cykelstier på Nykøbingvej mellem Saxes Allé og Orebyvej er med i trafikplanforslaget. Justering af T-kryds P. Hansens Vej/ Nystedvej, opstribning og skiltning på Møllevej, etablering af fodgængerovergange ved havnebroen samt afstribning på Stadionvej og en del af Nystedvej for afskillelse af gang og cykelsti søges løst hurtigt. Arealet ved Doktorparken revurderes efter princippet Shared Space, når erfaringsopsamlingen fra Vandmølletorvet er afsluttet. Anlægsomkostninger i forbindelse med at skabe adgang for modulvogntog fastholdes som brugerbetalte. Ønsket om gangbro over Sakskøbing Å kombineret med udvidet stiforbindelse til Aptekervænget tages ikke med i trafikplanen. Den tidligere trafikplan for Sakskøbing Kommune er indarbejdet i denne trafikplan.

5 Side 5 af Eskilstrup og Omegns Beboerforening samt Skolebestyrelsen Eskilstrup Skole De fremsatte ønsker er med i trafikplanen, og Rådet har fokus på både omfartsvejen og problemerne omkring nedlæggelse banebaneoverkørslen midt i byen. Der vil blive holdt borgermøde med Trafikstyrelsen om de ændringer, der skal ske i forbindelse med nedlæggelsen af baneoverkørslen Jørgen Dahl Den meget positive indstilling til projektet ved krydset Gåbensevej/Nordensvej/Holmen er taget til efterretning, og arbejdet med realiseringen fortsætter Skolebestyrelsen for Ejegodskolen Skolens ønsker er i overensstemmelse med trafikplanen Sundgruppen ved Birgitt Bjerre Cykelsti langs Guldborgvej fra Sundby til Majbølle tages med i prioriteringslisten. Cykling på digerne falder udenfor trafikplanen. Nykøbing F. som cykelby er ikke en af Byrådets visioner. Cykler i busser kan tidligst blive aktuelt efter nyt udbud af buskørsel. I øjeblikket kan cykler tages med som stykgods Dansk Cyklist Forbund i Guldborgsund Cykelsti på Nystedvej fra Øster Toreby til Nysted tages med på prioriteringslisten. Rundkørsel i krydset Sundbystræde/Tømmergade/Kalvøgade/Stengade er med i trafikplanen. Dæmpning af hastigheder i landsbyer og boligområder er med i trafikplanen. Ændring af Gåbensevej og fastholdelse af gang- og cykelbro over Tingsted Å ved Nørre Boulevard er med i trafikplanen. Bedre cykelparkeringer i byområder medtages ved udarbejdelsen af en fremkommelighedsplan. Sikring af skoleveje er med i trafikplanen. Kommunen finder at vedligehold og skiltning af cykelstier er i orden.

6 Side 6 af Ældrerådet Ønsker til omfartsvejen falder udenfor trafikplanen, da det er en statsvej. Belysning ved Højmølle Kro falder uden for trafikplanen, da det er en statsvej. Rundkørslen ved Arni falder uden for trafikplanen, da det er en statsvej. Af kampagnemidlerne afsættes penge som tilskud til kørekurser for ældre bilister. Det bliver undersøgt, om der kan sendes brev ud til ældre, som skal have kørekortet fornyet første gang. Med hensyn til problemer med fremkommelighed for ældre, vil problemstillingerne blive taget op i forbindelse med udarbejdelsen af en fremkommelighedsplan. Ansættelse af en P-vagt er med i prioriteringslisten. Arealet ved Doktorparken revurderes efter princippet Shared Space, når erfaringsopsamlingen fra Vandmølletorvet er afsluttet Lolland-Falster Kørelærerforening De syv punkter, der fremhæves fra sortplet -rapportens farlige kryds, ligger der projektforslag til at løse, og de er med i prioriteringslisten. De nævnte mangler i afstribning på kørebanen bliver udbedret så snart vejret tillader det Gedesby Østre Strand Grundejerforening Ønsket om fortov og cykelsti på Kobbelsøvej er med i trafikplanen Museum Lolland-Falster Museet er involveret i omfartsvejen omkring Nykøbing F. gennem Vejdirektoratet. Museet ønsker at blive hørt i forbindelse med omfartsvejen omkring byerne Sakskøbing og Eskilstrup. Det vil det blive Grundejer og Beboerforeningen Thorsensvej De ønskede tiltag er indeholdt i trafikplanen Edith Slech Jensen Problematikken i krydset Systoftevej/Grønsundsvej er med i prioriteringslisten under sort-plettter. Problemer i krydset Systofte Bygade/Stubbekøbingvej m.m. tages med i prioriteringslisten.

7 Side 7 af Claus Bakke Bedre forbindelse for de svage trafikanter mellem Toreby, Øster Toreby og Sundby bliver varetaget af cykelstiprojekterne på Linde Allé og Sundby Allé samt forbedring af Hamborgskovvejens sydlige del. Cykelbane langs Randersvej tages med i prioritetslisten. Cykelstiprojekt mellem Øster Toreby og Nysted er med i prioriteringslisten. Bemærkninger til øvrige forslag fremlægges som høringssvar, men er ikke umiddelbart indarbejdet i planen Marielyst Grundejerforenings Trafiksikkerhedsudvalg Marielystområdet er prioriteret i trafikplanen og har sit eget kort med foreslåede tiltag. Kommunen forventer ikke øget slid på de private vej ved lukning af Bøtøvej på midten. De 40 km/t på Bøtøvej bliver fastholdt. Ved gør-det-selv-sanering kan der vælges mellem færdige løsninger, som på forhånd er godkendte, og hermed spares projekteringsudgifter og sagsbehandlingstid ved hastighedsdæmpende foranstaltninger. Kommunen er med på at forhandle om evt. bytning af privatveje med offentlige veje og omvendt med udgangspunkt i Beredskabets ønsker til redningsveje. Rødegvej opgraderes ikke til fordelingsvej, da den ikke har betydning som redningsvej over diget Toreby Skole Vej- og cykelstiprojekt på Gl. Landevej er med på prioriteringslisten. Forbedring af kørselsforhold på Gl. Nystedbane tages med i skoleprojekterne for Toreby Skole. Skiltningsproblemer på skolens område klares snarest Vejdirektoratet Vejdirektoratet har afslået at tage stilling til trafikplanen med nuværende detaljeringsgrad. En kontakt til Hugo Højgård har dog åbnet op for en dialog om tankerne i trafikplanen som involverer Vejdirektoratet. Vej & Projekt tager kontakt til Hugo Højgård for et møde.

8 Side 8 af Facaderådet Nykøbing F. Kommunen finder ikke tilstrækkeligt grundlag for påstanden om at trafikplanen øger udslippet af CO2. Omfartsvejen omkring Nykøbing F. falder udenfor trafikplanen. Trafikplanen reducerer ikke kantstensparkering uden kompenserende P- pladser andet sted i nærheden. Ændring af tværprofilet på Gåbensevej er med i prioriteringslisten. Rådet er enig i, at behovet for flere P-pladser vil opstå med øget aktivitet på Nykøbing F. Sygehus, og at det skal klares på sygehusets egne arealer. Lukning af udkørsel til Gåbensevej uden for de lysregulerede kryds fastholdes, da det nye tværprofil på Gåbensevej simpelthen fordrer det. Renovering af Cementen er på prioriteringslisten. Sløjfning af biltrafikbroen på Nørre Boulevard over Tingsted Å fastholdes. Enighedsvej har et meget mindre tværprofil fra Finsensgade og mod nord, hvorfor den ikke kan opprioriteres. Der vil dog blive etableret vigepligt for Enighedsvej og gennemkørsel på Finsensgade mod øst. Ensretning af Ryesgade fastholdes, da den er begrundet i de mange borgerønsker om mindre færdsel på Østerbrogade. Cykelsti langs Linde Allé er med på prioriteringslisten. Løsning af problemerne omkring Hulemosevej og adgang til Nagelstiområdet er med på prioriteringslisten. Der bliver ikke arbejdet på at genåbne Torvet for parkering. Etablering af P-vagt ordning er med på prioriteringslisten. Parkeringsanvisning er med på prioriteringslisten Birgit Hansen Colbjørnsensvej og Strandvej ensrettes ikke, men problematikkerne løses ved trafikplanforslaget ved at forbyde udkørsel til Gåbensevej Kultur- og Fritidsudvalget Guldborgsund Kommune Renovering af Cementen er på prioriteringslisten. Detaljeret hensyn til fremkommeligheden vil blive varetaget af Fremkommelighedsplanerne, når de bliver udarbejdet.

9 Side 9 af Social- og Sundhedsudvalget Guldborgsund Kommune Udarbejdelse af tilgængelighedsplaner er med i prioriteringslisten. Planerne skal have beskrivelser, der operationaliserer visionerne for fremkommelighed Nørre Skole Rådet tilslutter sig ændringsforslaget, som går ud på at lukke Thorsensvej mod Stubbekøbingvej kombineret med vendeplads og lade trafikken komme ind fra Vestensborg Allé i stedet for at komme ind fra Stubbekøbingvej. Det vil kræve ekstra indsats i krydset Vestensborg Allé/Thorsensvej for at etablere tilstrækkelig trafiksikkerhed Arbejdsmarkedsudvalget Arbejdskraftens mobilitet sikres tilstrækkeligt. Trafikplanens tiltag bør appellere til høj grad af fysisk udfoldelse Erhvervs- og turismeudvalget Trafikplanen bør mindske tung erhvervstrafik i byerne og især i bykernerne Seniorudvalget Udarbejdelse af tilgængelighedsplaner er med i prioriteringslisten. Planerne vil kunne varetage udvalgets ønsker.

10 Side 10 af Prioritering af projekter for realisering af trafikplan 3.1 Retningslinier for prioritering Førsteprioritet har projekter fra Sortplet rapporten. Andenprioritet har trafiksikring af skoleveje. Tredieprioritet har udviklingsprojekter for planens overordnede gennemførelse. Fjerdeprioritet har trafiksikkerhedsfremmende borgerønsker. 3.2 Tidsinddeling af prioriteringerne 2010 benyttes til her-og-nu projekter og forberedelse af projekter til udførelse i til og med 2015 er den 5-årige hovedindsatsperiode, hvor opgaverne er indlagt i de enkelte år. 2016, 2017 og 2018 er én kasse for projekter, som ikke er presserende og fremad er én kasse, hvor mulige projekter og projekter, som sandsynligvis skal genovervejes både i nytte og udformning, er placeret.

11 Side 11 af Eventuelt 4.1 Cyklistkampagne maj 2010 Rådet ønskede ikke at deltage i kampagnen Hold øje med sidevejene. Afslaget begrundes med det gule symbol, der skal males på kørebanen. Rådet finder det distraherende, da der er for meget tekst at læse, og den gule farve anvendes ved midlertidige omlægninger af trafikken. Yderligere vil det være nødvendigt at fjerne det resterende symbol, når det er slidt til ukendelighed. Generelt finder rådet metodevalget meget dårligt! 4.2 Nye mål for trafiksikkerheden STM orienterede om Transportministeriets pjece Nye mål for trafiksikkerheden.

12 Side 12 af Næste møde 5.1 Næste møde er den 2. september Rådhuset, Parkvej 37. Mødelokale 1, blok D i stuen. Fra til