Dagsorden Velkomst ved formanden Godkendelse af dagsorden Trafiksikkerhedsarbejdet i 2015 Udvikling i uheld og personskader i perioden 2007-2014 Disponering af trafiksikkerhedsmidler i 2015 Rundkørslen i Øster Lindet Færdselskontaktlærermødet emner for mødet Udvikling af kampagne i sønderjysk samarbejde Uddybende analyse af uheld med cykler og knallerter Kampagner i 2015 Revision af kommunens cykelruteplan Næste møde Eventuelt
Uheld og personskader 2007-2014 2005 73 personskader 2007 67 personskader 2020 30 personskader 2014 19 personskader det går den rigtige vej mod målet: 15 personskader i 2020
Uheld og personskader 2007-2014 25 Tilskadekomne pr. 10000 indbyggere 20 15 Antal 10 5 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 År Haderslev Tønder Vejen Sønderborg Aabenraa
Uheld og personskader 2007-2014 0,12 Tilskadekomne pr. km vej (land) 0,1 0,08 Antal 0,06 0,04 0,02 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 År Tønder Haderslev Vejen Sønderborg Uheld 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Land 59 56 53 43 52 52 53 36 Kryds 17 15 14 11 14 18 17 15 Strækning 42 41 39 32 38 34 36 21
Uheld og personskader 2007-2014 0,14 Tilskadekomne pr. km vej (by) 0,12 0,1 Antal 0,08 0,06 0,04 0,02 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 År Tønder Haderslev Vejen Sønderborg Uheld 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 By 40 39 44 39 36 32 51 40 Kryds 12 18 14 14 12 12 26 14 Strækning 28 21 30 25 24 20 25 26
Uheldsudvikling - forventning Mere ATK, så vi håber på lavere hastighed og dermed færre uheld særligt strækningsuheld i åbent land Indsatserne i trafiksikkerhedsplanen bør understøtte et fortsat fald i uheldsantallet i de kommende år. Så det bliver spændende men vi er på historisk lavt personskadeniveau i dag.
Disponering af trafiksikkerhedsmidler i 2015 Mange projekter stammer fra Trafiksikkerhedsplanen og gennemgang af udvalgte strækninger, som blev gennemført i 2014. Også en del projekter som følge af borgerhenvendelser
Rundkørsel ved Øster Lindet Arbejdet igangværende Forventes afsluttet primo september 2015. Udføres i samarbejde med Vejdirektoratet
Møde med færdselskontaktlærerne Årligt møde med temadrøftelse, hvor vi finder fælles flade til trafiksikkerhedsarbejdet Stor interesse i et årligt møde på 2-3 timer Temaer i 2014, forældre som rollemodeller, Trafik i øjenhøjde, drøftelse af det fremtidige samarbejde Fokus på temaer for møderne: I 2015 vil vi gerne have fokus på skolernes trafiksikkerhedspolitik disse bør gøres til aktive dokumenter som kan hjælpe med at skabe fokus på trafiksikkerhed og adfærd Forslag til emner, som kunne være relevante?
Sønderjysk fælleskampagne Udvikling af kampagnekoncept for de sønderjyske kommuner Vi har ønsket at udvikle eget kampagnekoncept, så vi kan sætte ind overfor udfordringer i vores eget område Fleksibel udformning, kan tilpasses nye problemstillinger Kan gentages over flere år med forskellige temaer Følges op af pressemeddelelser
1. Vi distancerer os mere og mere fra skræmmekommunikation 2. Kampagnen bør give stof til efterrationalisering målgruppen skal selv nå til erkendelsen. 3. Derfor skal vi enten tale til samvittigheden og/eller belyse et paradox.
Præmisser for kampagnen: Målgruppe: Forældre i til børn i dagpleje og børnehave i sønderjylland Versioneringer: Trykte medier, film & sociale medier. Indsigt: Paradokset at bilens sikkerhedsudstyr vurderes højest af billister i aldersgruppen 30-38. (FDM) 2013)
13
14
15
16
17
18
Sønderjysk fælleskampagne Vi ønsker bedre mulighed for at adressere egne problemer derfor deltager vi i det sønderjyske samarbejde Synes udvalget, at vi skal fortsætte arbejdet med udvikling af regionale kampagner eller skal vi fortsætte med kun at deltage i de nationale kampagner
Kampagner i 2015
Kampagner i 2015 Styrket dialog med pressen sønderjysk samarbejde Vi har deltaget i fartkampagnen i april, og vi planlægger at deltage i sommer sprit kampagnen og skolestart kampagnen. Skal vi deltage i uopmærksomhed og vinterfart også?
Analyse af uheld med cykler og knallerter Der laves en udvidet uheldsanalyse af alle uheld med cykler og knallerter Uheldssituationer kryds strækninger Lokaliteter Alder på cyklist og på anden trafikant Analysen bliver baggrundsmateriale til Cykelruteplanen, som udarbejdes i 2015
Revision af Cykelruteplanen Digital plan ingen papirudgave - som bliver lagt på hjemmesiden. Eksempel. Høj grad af interessentinddragelse borgere og institutioner med interesse i cykling inddrages til workshopper, hvor idéer til planen findes Baggrundsmateriale til planen Analyse af uheld med cykler og knallerter Kort over eksisterende cykelstier opdatering af kort fra sidste plan Beskrivelse af stityper, som kan anvendes i planlægningen og betingelser for de enkelte stitypers anvendelse Workshop med andre afdelinger i kommunen, hvor deres ønsker til stiplanlægningen findes udvikling af prioriteringsmodel Offentlig høring, hvor forslag til nye cykelstier indhentes Workshop med repræsentanter for lokalrådene hvor de bedes vurdere ønsker til cykelstiet i egne lokalområder lokalrådene udfylder skema til prioritering af egne forslag Temadrøftelse i Udvalget for teknik og miljø
Revision af Cykelruteplanen Cykelruteplanen ventes godkendt af UTM den 14. december og af Byrådet på det første møde i 2016
Trafiksikkerhedsudvalget Næste møde Forårsmødet tidligere på året? Efterårsmødet som gennemgang og vurdering af cykelruteplan 2016-2019 Eventuelt
Tak for i dag