Høringssvar vedrørende forslag til kollektiv trafik 1 Navn Høringssvar 2 Anja Athar Linje 310 R: Virkelig fornuftigt forslag! På den måde er det meget lettere for vores elever at komme til uddannelsesstederne, når de er færdige med Kingoskolen. 3 Doris Dybdal Nedergaard Helt enig med Anja! 4 Anne-Marie Jørgensen Ros for at den massive kritik af ændringerne pr. 12. december Østergade 8 B 2010 er blevet taget til efterretning og, at der nu er sket en i Skuldelev hvert fald delvis afdækning af transportbehovet i Hornsherreds 4050 Skibby landsbyer. Linje 318: Det er stadig en forringelse, men dog en forbedring i forhold til den katastrofale løsning af 12. december 2010. Tørslev vil igen få busbetjening, og det vil være muligt at komme rimeligt hurtigt til og fra Frederikssund, når man bor i Skuldelev, 5 Helle Tovgaard Brumleby 227 2100 København Ø. Harebakkevej 8 4050 Skibby. Østby og Sønderby. Linje 318: Det er med stor glæde at vi erfarer, at I overvejer at lade bus 318 gå direkte til Frederikssund igen. Vi har sommerhus i Sønderby, og med de nuværende busruter har vi en meget lang og besværlig rejse fra København. Så vi ser frem til igen at få vores gode bustur tilbage, jo før jo bedre. Afdelingens kommentarer 6 Stine louise Dines Pedersen 7 Lene Kjøller Kulhuse 8 Frank Christiansen Kulhusvej 68 3630 Jægerspris 9 Marcelo Rasmussen og Christian Boje Korsgaard Vi og mange andre i Ferslev-området ønsker: Flere afgange imellem Skibby og Ferslevområdet, især om eftermiddagen. Bedre korrespondance i Skibby til 230 R. De alm. busser kører hen til de lokale skoler igen Telebussernes faste afgange gennemses i forhold til de alm. bussers afgange. Vigtigst med sm.hæng i busdrift i hverdagene. Busbetjeningen skaber mere udkantsdanmark. Kan telebussen køre til Kulhuse om aftnen? Meget dårlig ide at skære i 316. Gerne en tidligere afgang på Jægerspris skole til de børn der har fri kl.11.20 Dejligt hvis linje 318 igen vil køre til Frederikssund, så vi ikke skal skifte. Det er uacceptabelt. Vil have samme serviceniveau Vi vil sammen med Movia undersøge hvordan telebusser, de alm. Busser, samt skolebusserne kan integreres bedre. Vi spørger Movia om det er muligt, at telebussen også kan dække Kulhusområdet inden for eksisterende ramme. Serviceniveau i busbetjeningen af skoleelever bør drøftes politisk. Hvor mange afgange om eftermiddagen? Pga. besparelser er antallet af afgange reduceret på 318,
Harebakken 34 Sønderby, 4050 Skibby 10 Dan H. Møller Fagerholtvej 4A, Ferslev, 4050 Skibby 11 Ældrerådet ved Ole Thinghøj og Christina Heiberg 12 Jan Vogel anstændig bustrafik. 13 Ulla Hadberg Sønderbyvej 10 4050 Skibby 14 Allan Madsen Kongshøjparken 71 3550 Slangerup 15 Rikke Dinesen Ferslev 16 Lis og Bjarne Nielsen Kildevej 35 Skuldelev som i 2010. Lav behovskøreplan : Drop R-konceptet og indfør timedrift på 230 R, for at give råd til flere afgange på linje 315,316,317 og 318, der bør køre i timedrift om eftermiddagen. Flest afgange hvor folk skal til og fra arbejde/ Dårlig ide at afkorte 316 til Jægerspris. 311: Anbefaler forslag 2, 230 R: Alle ture køres af Færgevej af hensyn til beboere i Rosenvænget. Støtter gruppen anstændig bustrafik. Dårlig ide at 315 ledes via Onsved Krydset, da det er et meget farligt kryds. Telebus til ungdomsskolen, kan gå fratage andre borgere kørsel. Kan ikke støtte ydereligere besparelser. Positivt at der rettes op på 318, men se på fordelingen af afgange så der ikke bliver for store huller. Tag hensyn til folk med vekslende arbejdstider Der tages ikke nok hensyn til folk i Slangerup. Bliver affærdiget med åben skolebus (393). 315 -Retning mod Lyngerup: Flere afgange om eftermiddagen i tidsrummet fra kl. 14-18 - Få busserne til at passere Ferslev skole, hvilket vil lette Telebus kørslen! - Konsekvens for at udeblive fra en fastbestilt telebus - Den faste telebus rute i Ferslev/Vellerup/Venslev området som køres hver morgen til Kirke Hyllinge, er meget til overflod da der køre en alm. bus. Flere ændringsforslag er positive. Absolut tilfredsstillende, at 318 igen kører direkte til Frederikssund. Stadig for få afgange. For få afgange om formiddag, eftermiddag og aften. Vil have samme serviceniveau som i 2010! samtidig med at 230 R er opgraderet. Vi arbejder videre med forslag om at optimere samspil mellem telebus og 315, 317, 318 og 230 R. Forslag 2 er for dyrt men vi arbejder videre med en kombination mellem forlag 1 og 2. Vi arbejder desuden på at indføre flextrafik i de områder der er uden busbetjening. Vi er enige i kommentar om Onsved krydset og fastholder eksisterende linjeføring for 315. med at optimere telebussen. Vi vil kigge på fordelingen af afgange. Men prioritere der hvor behovet er størst. Har både 600 S og 310 R, hvilket er linjer, der kører med høj frekevns hele dagen og sent om aftnen. Forslag og kommentarer drøftes med Movia. med at optimere telebussen Der arbejdes hen imod en køreplan i dagtimerne, hvorved telebussen frigives til at klare efterspørgslen uden for dette tidsrum. 17 Skuldelev Skole Vi er meget tilfredse med at få 318 tilbage til den oprindelige Serviceniveau i busbetjeningen
v. Ole Petula og Lars Danielsen, samt Skuldelev Bylaug 18 Sussie Staun Pallesen, Frederikssund Gymnasium og Jette Olofsen, Handelsskolen København Nord, Frederikssund 19 Birthe Frandsen Parkvej 4 350 Slangerup 20 Bolette Larsen Birketoften 7 3630 Jægerspris rute. Skolen skal kunne bruge den lokale bus til at komme ud af huset med. De unge skal kunne komme til/fra uddannelsessteder. 318 skal kunne fungere som skolebus for Skuldelev skole for elever til/fra nord og syd. 318 skal kunne fungere for de unge i området i forhold til Ungdomsskolens tilbud. 315 skal forbinde Skuldelev skole, Solbakkeskolen og Ferslev skole aht. samarbejdet mellem de tre skoler. 315 kan derved også bruges som skolebus for de tre skoler på længere sigt. Vi ønsker følgende vedr. 818: Fortsat skolebus til tyndere befolket områder. Som Ungdomsskolebus for områdets unge. Linje 311: Går ind for forslag 2 til bybussen, fordi den kan tage elever med fra Oppe-Sundby. Hornsherred: god ide, at Lyngerup nedlægges som knudepunkt for trafikken og at 230R kører via Jægerspris. Fortrækker at 230R kører ad J.F.Willumsensvej både morgen og eftermiddag. God ide med flere afgange for 317 og 318, men på hvilket tidspunkt af dagen? Vi vil foretrække at 318 også kører ad J.F.Willumsensvej. 310 R: God ide, blot kunne vi ønske et stoppested nærmere end 1,5 km fra vores skoler. Jordhøjvej i Slangerup: I dette område bor der en del ældre mennesker, der er afhængige af bus til Frederikssund og ligeledes at der kører en direkte bus op omkring sygehuset, da der er en del der er dårligt gående er der langt at gå fra busstoppestedet på J.F. Willumsensvej Nu skal man med 3 forskellige busser (600 S, 310 R og 320) for at komme til sygehuset. Forslag: 310 R kører hveranden gang ad Strandstræde og de øvrige afgange omkring Jordhøjvej. Ros til forslag om, at give 318-brugerne deres forbindelse til Frederikssund tilbage. Dårlig ide at afkorte 316 til Jægerspris. Ros for at 316s week-end afgange, er ændret til noget brugbart. af skoleelever bør drøftes politisk. Hvor mange afgange og hvordan prioriteres disse afgange? Vi vil sammen med Movia undersøge, hvordan forbindelsen på tværs af Hornsherred kan planlægges. Forslag 2 er for dyrt men vi arbejder videre med en kombination mellem forlag 1 og 2. Der arbejdes hen imod en køreplan med flest afgange i dagtimerne. Vi arbejder videre på at 310 R standser på Falkenborgvej. Bus 600 S er inden for meget kort gåafstand. Linje 393 har 5 daglige afgange fra idrætsanlægget ved Jordhøjvej. Kun 1-2 påstigninger på 308 s bustop ved Jordhøjvej. Politik drøftelse af serviceniveau for dårligt gående, der skal fra Slangerup til Fr.sund Hospital. Hvilke alternive er der for disse mennesker?
21 Marianne Hedegaard Formand for Ferslev Skolebestyrelse (Landsbyordningen i Ferslev) 22 Birgit D. Larsen Fyrvænget 8 Vellerup Sommerby Hvorfor er 230R så utrolig vigtig, at alle andre linjer må beskæres så kraftigt? Den lokale trafik må da være vigtigere, end at man kan sidde i den samme bus helt til Roskilde. Bedre faciliteter til passagererne og bedre korrespondance, når de skal skifte i Jægerspris. Ønsker: Bus 315 bør køre op forbi Ferslev skole. Muligheder for at tage på udflugter, undervisningsbesøg etc. i skoletiden Mulighed for at børn og unge, der skal til fritidsaktiviteter, selv kan transportere sig frem og tilbage. Udnytte telebussen langt bedre end den gør nu offentliggør skolebusdriften og giv alle mulighed for at anvende telebussen både når den kører til skolen men også på ruten tilbage til Skibby. Ønske om ekstra bus fra Skibby mod Lyngerup mellem kl. 15.14 + 17.14 busserne så vores studerende kan komme hjem om eftermiddagen.(gymnasiet, RUC, etc.) Sort ønske om, at bus 315 får flere afgange.så er vi nemlig fri for at skulle afhente vores gæster f.eks. i Kirke Hyllinge. g telebussen - ak ja. Den troede vi jo var en redningsplanke. Og hvis den i 2015 bliver nedlagt, ja så.. 23 Netbus Dækning mellem østlige gren og Frederikssund skal styrkes Høj frekvens mellem Frederikssund og Jægerspris, herfra kan ruterne spredes Alle ruter når min 1 tungt punkt i geografien; Skibby eller Frederikssund ( Jægerspris ) At der findes faciliteter på alle ruteforløb Spredning af turene på ruterne så de ikke ligger samtidig aften og weekend Konkret arbejde for at styrke passagergrundlaget ved incitament Bedre og mere konkret anvendelse af telebus, eller inddrages i rutetrafikken Skolebuskørslen ( den lukkede ) anvendes til at styrke busnettet når muligt, så alle behov dækkes i åben kørsel At køreplanerne forbedres hurtigst for at undgå at passagerfaldet bliver permanent 24 Martin Kirchgässner Anstændig busdrift Ønsker timedrift på hverdage med en direkte linje 318 fra Skibby til Frederikssund. Linje 318 bør på morgenafgangene køre via rundkørslen ved Skuldelev Skole igen, så den kan aflevere og Serviceniveau i busbetjeningen af skoleelever bør drøftes politisk. Hvor mange afgange og hvordan prioriteres disse afgange? Vi arbejder videre med forslag om at optimere samspil mellem telebus og 315. Ikke planer om flere afgange med 315. Vi arbejder videre med forslag om at optimere samspil mellem telebus og 315 Vi vil sammen med Movia undersøge hvordan telebusser, de alm. Busser, samt skolebusserne kan integreres bedre. Vil arbejde på at markedsføre busserne bedre.
25 Peer Huniche / Mogens Damgaard Socialchef/ Afdelingsleder Social Service Dag- og døgnafdelingen 26 Søren T. Thuesen Vangehusvej 1C, 1. th. 2100 København Ø 27 M.v.h. Bjarne H. Andersen Mågevej 11 3550 Slangerup. Formand for: Slangerupgård Grundejerforening. 28 Marianne Viinanen Hyllingeriis 9 4050 Skibby samle forældre og pendlere op. Pendlerafgangene fra Frds. Station mod Skibby skal tidsættes til 17.05 og 18.05, giver lidt fleksibilitet i forhold til arbejdets tilrettelæggelse og afhentning af børn. Køreplan bør indføres allerede i august, da borgerne på Hornsherred har døjet længe nok med det makværk der blev indført d. 12. dec. Kan linje 310 R udvide sin halvtimes drift indtil kl. 21? Telebus-undersøgelsen: kunne undersøgelsen også inddrage transport af borgere med en udviklingshæmnings fra Skibby til og fra det kommende kultur- og fritidscenter? Social Service er meget positive overfor forslaget om timedrift indtil kl. 24 af Linje 310 R. Borgere med en udviklingshæmning fra Slangerup får dermed mulighed for at komme mere trygt frem og tilbage fra disse lidt længere arrangementer frem for, som tidligere, at skulle over Ølstykke station. Linje 316: Den direkte forbindelse fra Kulhuse til Frederikssund uden busskift i Jægerspris bør fastholdes. Det forhold, at Kulhuse-ruten benyttes af et forholdsmæssigt stort antal af pensionister, sommerhusturister og beboere med store bagagemængder, bør tale stærkt for en direkte forbindelse uden busskift. Forslaget om indførelse af en vinter- og sommerkøreplan for 316, kan der være en vis rimelighed i. 310 R: God ide med sammenlægningen af buslinierne 308 og 309E med den i høringsforslaget foreslåede rute. Dog kunne det være et stort ønske, at en ny R-linje blev udvidet til at betjene Frederikssund Hospital. De mennesker der i dag skal til ambulant behandling, besøgende (heriblandt også ældre mennesker) samt medarbejdere kan ikke være tjent med de besværligheder det medfører at skulle skifte bus når bussen kører lige forbi Hospitalet. Håber virkelig at 318 bliver som før, med direkte afgang fra Skibby til Frederikssund, og meget gerne fra skolestart i August 2011. Telebussen : Meddelelsen er at bussen ikke kan rekvireres mellem 12-17:30, når der ringes til den. Husk de unge mennesker er vores fremtid, giv dem mulighed for Forslag vedrørende telebus tages til efterretning og medtages i det videre arbejde med at optimere telebussen Den direkte forbindelse til Frederikssund foreslås uændret. Der er ikke køretid til at køre op forbi hospitalet. Det vil koste en bus ekstra. Telebussen kan benyttes af alle hele dagen. Ruten er dog fastlagt i tidsrummet 12-17.30.
at uddanne sig, selv om deres forældre har valgt at bosætte sig på landet, og ikke har råd til at bo i byen og have ekstra biler som børnene jo alligevel ikke selv må køre. 29 Morten Ledet Oprettelsen af en 310R-linje til afløsning for 308-309Eforvirringen er en god idé. God korrespondancer med 600S hele døgnet vil være en stor fordel for faste og ikke mindst løse pendlere. Ny type køreplan: Måske kunne man forestille sig en særlig ud-og-ind-af-byenkøreplan med fokus på destinationer således at der Rejseplansagtigt var opregnet forbindelser til og fra Frederiksværk, Hillerød, Farum, Ballerup, København, Roskilde, Holbæk og eventuelt flere steder med Frederikssund, 30 Ole Mortensen Skolebestyrelsesformand Kingoskolen Slangerup 31 Morten Petersen Ellevej 9 Skuldelev 32 Grundejerforeningen Skehøj v/ formand Arvid Malmgren Skehøjvej 47, Dalby Huse 3630 Jægerspris 33 Claus Hansen, Elsebeth Knutzen og Birgit á Rogvi Jægerspris, Skibby og Slangerup som udgangspunkt. 310 R: forslaget om halvtime drift Slangerup Frederikssund er rigtigt fornuftigt, det vil gøre det langt lettere for vores afgangs-elever at komme til Frederikssund for at tage 10.kl/gyminasie/ungdumsudannelse Snak med Dan Møller og brug hans ideer, så får vi en Anstændig busdrift i kommunen Linje 317: Helt forkert at omlægge ruten via Dalby, så kun det østligste stoppested i Dalby Huse betjenes, for beboerne på Skehøjvej vil det betyde en gåtur på op mod to km. til nærmeste stoppested Endvidere har vi undret os over at stoppestedet ved Skehøjvej er nedlagt pr. 14. december 2010, selvom bussen kører lige forbi. Håber på en fair løsning, da vi har mange ældre sommerhusejere, som er afhængige af bussen specielt i sommerhalvåret. Forslaget om at omlægge 317, så den kun kører via Dalby Huse og samtidig omlægge 315 så den ikke længere kører til Kyndby, får enorme konsekvenser for familier med busbrugere. De unge kan hverken komme i klubberne eller ungdomsskolerne, da de ikke kan komme hjem fra Skibby/Jægerspris. Telebussen i fast rute til og fra ungdomsskolen, bevirker, at der kommer endnu et tidspunkt, hvor almindelige borgere ikke kan bestille telebussen. Når de unge skal hjem fra skole i Frederikssund, er der,- til trods for ekstrabusser - ikke altid plads til alle i busserne. Flere unge med at optimere telebussen. Vi vil bringe forlaget videre til Movia. Det skal besluttes om linjen skal via Dalby eller Dalby Huse. Nedlæggelse af busstop undersøges nærmere. Vi arbejder videre med forslag om at optimere samspil mellem telebus og 315, 317, 318 og 230 R. Fastholder eksisterende linjeføring for 315.
fra Kyndby Huse har måttet droppe fritidsaktiviteter, da de ikke kan komme til og fra indenfor rimelig tid. Løsning: Bus 315 betjener Kyndby Huse. med at optimere telebussen.