Marinaudvalget 22. august 2018 1
Indhold - Udviklingsplan for Køge Marina - Miljøundersøgelser på Køge Marina - Strandbeskyttelseslinjen, kystbeskyttelsen og øvrig regulering - Køge Marina Hostel - Tilgængelighed og infrastruktur - De økonomiske rammer 2
Udviklingsplan for Køge Marina Efter udviklingsplanen 3
Miljøundersøgelser på Køge Marina Tangmoseskoven/oplagspladser: Stadig en betydelig produktion af lossepladsgas/metan i deponi, men gassen har ikke umiddelbart bredt sig uden for deponiet Konsekvensen af udsivning af metan på lossepladsbjerget, bør undersøges nærmere i forhold til udendørs ophold Udvaskning af miljøfremmede stoffer fra lossepladsen, der transporteres med grundvandet gennem Marina På bådeoplagspladser er der visse steder kraftigt forurening bla. med TBT (Tributyltin - antibegroningsmidler til skibe) Nok ikke meget omkostningstunge afværgetiltag ved ændring af arealanvendelsen, men behov for flere undersøgelser i forhold til indeklima, kontaktrisiko, overfladevand mv. Der er kun udført et begrænset antal målinger/analyser. Miljøundersøgelser på Køge Marina Erhvervshavnen: Der er målt på støj fra Køge Havn, støj fra eksisterende og kommende virksomheder på Køge Jorddepot, støj fra den kommende unitterminal, trafikstøj fra Værftsvej Det meste af marinaområdet er støjbelastet fra erhvervshavnen mod syd i varierende grad. Udviklingsplanen foreslår, at der kan placeres 30-40 boliger på den nordlige del af havnen idet udviklingsplanen konkluderer, at støjberegninger peger på, at et samspil mellem den nu opførte vold evt. bebyggelser vil være effektiv afskærmning mod støj fra erhvervshavnen. 4
5
Strandbeskyttelse - Køge Marina og Tangmoseskoven er omfattet af strandbeskyttelseslinje (orange skravering på kortet). - Strandbeskyttede arealer er forbudszoner, hvor der som hovedregel ikke må foretages ændringer af den eksisterende tilstand. Man må f.eks. ikke opføre bebyggelse, herunder til- og ombygning, opstille campingvogne, opsætte hegn, tilplante, udstykke areal eller ændre på terrænet. - Køge Kommune har ansøgt Kystdirektoratet om ophævelse af strandbeskyttelseslinjen for Køge Marina og Tangmoseskoven. Kystdirektoratet forventer at give svar på ansøgningen i 1. kvartal 2019. Strandbeskyttelse - Det areal, hvor strandbeskyttelsen ønskes ophævet, omfatter dels opfyldninger etableret i 1979 og 2006 2016 til lystbådehavn, dels landarealer bag den oprindelige kystlinje, som er opfyldt som deponi. - Ophævelse af strandbeskyttelsen for marinaen muliggør realisering af de visioner som er indeholdt i udviklingsplanen for Køge Marina. - Ophævelse af strandbeskyttelsen for Tangmoseskoven muliggør en forbedret sammenhæng mellem den bagvedliggende by og marinaen, f.eks. ved kobling af marinaens promenadestrøg med stier fra baglandets boligområder. 6
Kystbeskyttelse - Anlæg på søterritoriet kræver tilladelse fra kystbeskyttelsesloven. Ved anlæg af lystbådehavnen i 1979 er der givet tilladelse fra kystbeskyttelsesloven til lystbådehavn. - Etablering af visse funktioner, som ikke umiddelbart hører under anvendelsen lystbådehavn (f.eks. et vandrehjem), kræver derfor tilladelse fra kystbeskyttelsesloven. - Søterritoriet omfatter havet fra kystlinjen eller en basislinje til en linje 12 sømil (ca. 22 km) fra kysten. Kystsikring - I dispostionsforslag til stormflodssikring er lystbådehavnen vurderet til at være ekstra udsat i forhold til stormflod, da man foruden den høje vandstand også skal kunne håndtere bølgepåvirkning. - Indenfor det foreslåede ringdige i Marinaen, er man sikret mod stormflod, men nedbør og anden overfladevand skal fanges i grøfter og pumpes udenfor diget. - Hvis man vælger at bygge boliger i området, kan det anbefales at indbygge højvandsbeskyttelse havværts for boligområdet eller f.eks. bygge boligerne på stolper eller efter terrænregulering, så bilerne parkeres under boligen i hverdagen og boligerne samtidig er stormflodssikre. 7
Gul = Havnefunktioner Blå = Foreninger Rød = Erhverv Grøn = Ferieboliger Fritidsboliger - Den gældende lokalplan 3-01.1 fra 1979 udlægger byggefelter til havnerelateret bebyggelse. De eksisterende boliger på Køge Marina blev etableret som fritidsboliger, hvilket blev vurderet som havnerelateret bebyggelse. Boligerne ligger på kommunal grund og bliver nu lejet ud som helårsboliger. - Der skelnes i lovgivningen mellem fritidsboliger og sommerhuse, således at udtrykket bolig dækker over både helårs- og fritidsboliger, men ikke sommerhuse. - Jf. Miljøstyrelsens vejledning om ekstern støj fra virksomheder er grænseværdierne for støj lavere i sommerhusområder end i boligområder. - Der kan ikke planlægges for sommerhuse uden for sommerhusområder jf. planloven. 8
Husbåde - Der kan udlægges husbåde på en havn uden tilladelse fra Kystdirektoratet, så længe en række kriterier er opfyldt. Bl.a. må den samlede forekomst af husbåde ikke overstige 15% af havnebassinet. - Kommunen har kun lokalplankompetence på søterritoriet i byomdannelsesområder og således ikke på søterritoriet i Køge Marina. Hvorvidt husbåde anvendes til helårsbeboelse, kan derfor ikke reguleres med en lokalplan. - De gængse støjgrænser for lystbådehavne er defineret som støjgrænser for blandet boligog erhvervsbebyggelse. En husbådsbeboer skal således tåle samme støjniveau som en lystsejler. Køge Marina Hostel - Fra vandrerhjem til sejlerhjem - Placering på nordlig oplagsplads - Positiv analyse af behovet for oplagsplads - Business case fra Danhostel - Forretningsmodeller i samarbejde med DKNT - Strandbeskyttelseslinjen igen 9
Køge Marina Hostel 50 værelser - i alt 1200 kvm. med bad/toilet og garderobe svarende til 200 senge fordelt på - 10 stk. 2-sengsværelser (20 senge) a 15 m2-30 stk. 4-sengsværelser (120 senge) a 25 m2-10 stk. 6-sengsværelser (60 senge) a 30 m2 Øvrige faciliteter: - Der planlægges ca. 200 m 2 mødeområde fordelt på fire mødelokaler, hvor to er adskilt med en skydedør - Mindre industrikøkken til forberedelse af morgenmad samt mad til grupper. - Gæstekøkken med ca. 10 kogeblus og 10 håndvaske samt 3 køleskabe til gæstemad. - Fælles opholdstue, legerum, playroom, gangareal osv. Udendørs fællesareal og faciliteter: - Legeplads, lille boldbane til basket, minifoldbold og måske beach volleyball bane. - Grill og opholdsfaciliteter (spisepladser m bænke) og et par lounge sofaer. Fire forretningsmodeller - Kommunalt ejet grund og bygninger med kommunal drift af hostel - Kommunalt ejet grund og bygninger med bortforpagtning af hostel - Kommunalt ejet grund og privat opførte bygninger/privat drift af hostel - Privat ejet grund og bygninger/privat drift af hostel 10
Tilgængelighed og infrastruktur - En række udfordringer i forhold til tilgængeligheden: offentlig transport, skiltning, adgang for gående og cyklister, parkering osv. - Der er ikke beregnet på konkrete projekter siden udviklingsplanen fra 2015. Infrastrukturen skal fastlægges i forbindelse med lokalplanen og med udgangspunkt i en overordnet dispositionsplan. - Et prisoverslag for den primære infrastruktur (som skitseret på kortet) lyder på 8.598.600 kroner. De økonomiske rammer Forudsætninger: - Forretningsmodeller for hostel - Salg af eksisterende vandrerhjem - Ophævelse af strandbeskyttelseslinjen - Salg eller leje af grunde - Etablering af infrastruktur - Øvrige kommunale indtægter? 11