NVF workshop om cykeltrafik

CV Troels Andersen 1990 2007 Trafikplanlægger og Projektleder Odense Cykelby 2007 2008 Udviklingskonsulent TTS A/S 2008 2010 Rådgiver COWI A/S 2010 - Projektleder Fredericia Cykelby

Cykelby Infrastruktur Cykelstier Cykelruter Cykelparkering Cykelservice Cykelkampagner Voksne Skolebørn Små børn Cykler og udstyr Information Internet Trykt materiale Presse

Fredericia Cykelby Cykelstier Cykelparkering Virksomheder Skoler + Fredericia Mønsterstation + STEER ansøgning + Puljeansøgninger

Masterplan - cykelhandlingsplan

Kortlæg visionen

Fordele ved at cykle Balancen cykel bil Afstand Tid Antal stop Parkeringstid Mulighed for at huske ruten 7

Cykelture Kortlægning af cykelture Personrelaterede Nuværende ruter Ønskede ruter Datagrundlag for en cykeltrafikmodel

Grid net 2-400 meter Kvadratur Radialer

Grid net 2-400 meter Kvadratur Radialer Suppleres med et rekreativt net

Separation - integration Separation 5.000 biler Integration 30 km/t Hastighed

Dækningsområde 25 min. 4-8 km?

13 Cathment Area

Kvalitetsniveau A =100% B = 75% Opgradering mulig C = 50% D = 25%

Scorecard Strækninger Kryds A B C D

Funktionelle kriterier Sikkerhed Udsyn Lys Fysisk sikkerhed Tilstedeværelsen af andre cyklister

Funktionelle kriterier Klima Skygge Vind Støj Luftforurening

Funktionelle kriterier Oplevelser Udseende Design Byliv Vegetation Variation Lys

Funktionelle kriterier - strækninger Overhale Samtale 2,8 m = 3 cyklister 1,9-2,2 m = 2 cyklister 0,8 + 0,8 m = 1,6 cyklister? 1,3 m = 1,0 cyklist

Hvad er vigtigst? Hårde forbedringer: Hastighed Tid Sikkerhed Mentale forbedringer: Stop Ekstra energi = 100 200 m Ekstra tid = 200 400 m Overskuelighed Tryghed Forkælelse 20

Stop Nedtælling for cyklister 21

22 Stop

Stop og tryghed Smutveje 77 % af cyklisterne føler sig mere trygge Uændret sikkerhed 23

Amsterdam - grøn bølge for cyklister 11 signaler 8000 cyklister/dag 18 km/t i begge retninger Cyklisters rejsetid reduceret med 40-60 sekunder Ingen oplysning om anbefalet hastighed 24

25 Stop vendt vigepligt

Stop Grøn bølge for cyklister i 4 kryds 6 fartvisere 15 % færre stop 2 % højere hastighed 70 % var mere tilfredse! 26

Stop Cyklistfase i alle retninger 2 gange pr. omløb: - A-retning - Cyklister - B-retning - Cyklister 27

28 Stop - GPS registreringer

Overskuelighed Kvitteringslys for cyklister 29

30 Overskuelighed

31 Overskuelighed

Tryghed 20 % flere cyklister 89% føler sig mere trygge 32

Forkælelse Cykelboks 33

Forkælelse Service for cyklister 34

Forkælelse Cykelpumper 35

Forkælelse Rullende cykelsti Stå med cyklen opad Cykle ned 500-1500 cyklister/dag 17 millioner kr. 36

Forkælelse Svævebane for cyklister 37

Forkælelse Regnafhængig cyklistprioritet 38

39 Forkælelse

40 Forkælelse

Stikort og rutedesigner

Stikort og rutedesigner Lag: Cykelstier Cykelparkering og cykelservice Signalanlæg Uheldsbelastede steder/sorte pletter Utrygge steder Vejarbejde Cykelhandlere

Stikort og rutedesigner Funktioner: Højdeprofil af ruten. Kalorieforbrug, hvor der kan indtastes højde og vægt. Vejrforhold (vindretning, vindhastighed, chill-faktor mm.) Tidspunkter for solopgang og solnedgang. Gemme egne ruter ved at indtaste e-mail - herefter sendes ruten som et link, der kan deles med andre. Rutevejledning kan sendes til mobiltelefon med SMS Indrapportering af huller mv. på kort

Logo og identitet

Hjemmeside Hsfdsfu fdsugf sgug rugug reugr uer ruguergugre rebrcer reyre reuy Guhsfir hfri rsiuhfshd rishfrh irshiru rishfih irhfid r Dfuyfgihfrifhh Tdhoutdhiuhtditdtrdhitdhigtt Titihgtdhdtigh

Forventninger

Benchmarking Cykeltællinger Ad hoc Faste tællestationer TU data mod andre byer Brugergruppe Borgerpanel i Fredericia 6000 postkort 1200 medlemmer Web undersøgelse Klik på kort Cykelregnskab

Troels Andersen troels.andersen@fredericia.dk