Jernbanegods i Nordjylland - en støvet dinosaur eller fremtidens transportvalg?

Relaterede dokumenter
Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger

Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund

DB Schenker Rail Scandinavia

Femern Bælt forbindelsen. Konsekvenser for jernbanegodstransporten

Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Jernbanegods - Hvorfor er det så svært? Debatoplæg

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen

DB Schenker Rail Scandinavia

DB Schenker Rail Scandinavia

Dry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland

Godstransport i Danmark

Den fremtidige kørsel med gods på bane i Danmark. Aalborg Trafikdage 2012 Trafikstyrelsen og Incentive Partners 28. August 2012

Carlsberg Group Company Præsentation

Nuværende havneareal: m2 Planlagte investeringer til 2015: kr. Forventet havneareal i 2015: m2

Fremme af gods på bane

Fremme af gods på bane

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien, Rambøll

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder

transportplaner I NTN-korridoren

Fremme af gods på bane

STATUS OG MULIGHEDER FOR JERNBANEGODSTRANSPORT. Ole Kien, senior konsulent

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S

Gods på Bane. Et samarbejde om jernbane løsninger i Nordic Link Korridoren

Trafikdage i Aalborg, 27. august Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Temadag nr. 72. Kombilogistik Optimeret samspil mellem transportformerne

Talepapir til besvarelse af samrådsspørgsmål L om gods

EAST WEST TRANSPORT CORRIDOR II

Længere godstog større kapacitet, lavere kørselsomkostninger Hans Ege, Banedanmark

Gods på jernbane. - også et miljørigtigt valg

RE75 | Skagen - Frederikshavn - Hjørring - Aalborg - (Skørping) | Gælder Oktober 2019 | Nordjyske Jernbaner

RE75 | Skagen - Frederikshavn - Aalborg - (Skørping) | Gælder 11~August~2019 | NORDJYSKE JERNBANER

RE75 & RE76 | Skagen / Hirtshals - Aalborg - Skørping | Gælder 11~August~2019 | NORDJYSKE JERNBANER

Timemodellen og Togfonden

KOMBINEREDE GODSTRANSPORTER

Jernbanen nord for Århus

Midtjyske Jernbaner. Midtjyske Jernbaner opstod i 2008 som en fusion af Lemvigbanen og Odderbanen

Mere gods på banen. Oktober 2009

Nye store godsmængder på jernbane. v/ adm. direktør, Martha Vrist, Midtjyske Jernbaner

Status og tendenser på jernbaneområdet i et EUperspektiv. Jakob Karlshøj, kontorchef for Banekontoret, Transportministeriet

VVM-ANMELDELSE TAULOV KOMBITERMINAL DB SCHENKER RAIL SCANDINAVIA A/S. Til Fredericia Kommune og Miljøstyrelsen. Dokumenttype VVM-anmeldelse

InterCity tog og green freight corridor

Fremtidens godstransport. Workshop om fremtidens godstransport, Aalborg Universitet, den 25. august 2008

Mikkel Sune Smith, Transportministeriet. BaneBranchen & JETRA, 17. maj 2010

Perspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen

Fredericia Kommune. Del af matr. Nr. 8 e. Brørup By, Taulov, Se vedlagte kortbilag på område udlagt til terminalformål. Nej Tekst undersøges

02 Infrastruktur Forslag til vurdering af sammenhængen mellem regional udvikling og infrastruktur

Statslig trafikplan

Drevet af TX Logistik A/S

Kommuner Region Midtjylland. Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen,

Trafik ind og ud af danske havne. Trafikdage, Aalborg Universitet 23. august 2010 Jakob Svane, Danske Havne

En verden præget af internationalisering og liberalisering

Hvad er Nordic Link?

Jernbanen nord for Århus

Transport og Logistik i den nye Region Nordjylland Hans Kjær - Hanstholm Havn 1

Takstblad. Terminalen i Padborg. Drevet af TX Logistik A/S

Trafikstyrelsens arbejde med transportkorridorer. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt

Trafikale visioner: Timemodellen, elektrificering og opgraderinger af regionale banestrækninger.

MILJØREDEGØRELSE 2014

Handlemuligheder for at fremme intermodale transporter til - og fra Danmark. Trafikdage 28/

Elektrificering på Sjælland og i Jylland

Copyright, Grontmij A/S Godsstrømmene med relation til Region Hovedstaden

I Mautens skygge eller lys udvikling af kombineret bil banetransport mellem Danmark og Tyskland

Øresund-Femern som grøn logistik korridor

REGION SYDDANMARK DISTRIBUTIONSOMKOSTNINGER OG INFRASTRUKTUR - ØSTJYLLAND-HAMBORG

Transportministeriet. Havneinfrastruktur. Trafikdage - den 24. august 2010 Specialkonsulent Søren Clausen

Lastbiltransport en vækstmotor i dansk økonomi?

MILJØREDEGØRELSE 2015

AALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

for syddanske ønsker til statens investeringsplan for infrastruktur

Proceduren er gældende ved transport og ekspedition af DanLink vogne ved transitcenter Padborg. Formelding HERMES. Arbejdsplanlægning.

Banedanmark - UT-instruks UT-instruks. Usædvanlige transporter

Jyllands Korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder

8 udbudspakker til fremtidens jernbane

DISTRIBUTIONSOMKOSTNINGER OG INFRASTRUKTUR - ØSTJYLLAND-HAMBORG INDHOLD. 1 Indledning og forord. 1 Indledning og forord 1 1.

Godsstrømme. - Kortlægning af godsstrømme til og fra Danmark

Mangler der noget i Timemodellens køreplansoplæg?

LG Ja Ny Lima DSB MR+MRD 4052 (Ep. IV) C Ja Ny Lima Collection DSB MR + MRD Hvid (Ep.

1 Modeljernbanen. 2 Graffiti på S-togene. 3 Persontransport

,, 34 procent har. ,, Danskere står for. ,, I de første fem. Hotellerne går frem. oplevet en omsætningsfremgang. på mindst 6 procent

Montageoversigt dørlukkere

Status URS vision: Parallel, midtsønderjysk motorvej fra E20 til grænsen med opkobling til Europa vest om Hamborg via B5/A23/A20.

KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER KOMMISSIONENS ARBEJDSDOKUMENT. Ledsagedokument til. Forslaget til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV

Havnen som vigtigt led i logistikkæden. ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Schenker A/S i Danmark

Shortsea trafik og MoS programmet se fra et havneperspektiv.

DSB køber tysk jernbaneselskab. Pressemøde, den 4. marts 2010

Baggrund undersøgende forprojekt

Muligheder for dobbelt op Gods. Alex Landex, DTU Transport

Analyse af behovet for en Kombiterminal ved Køge

Hvem ta r chancen? Presentation to: TØF Presentation by: Ebbe Bisgaard 06/10 1

Vision for banetrafikken i Region Sjælland. Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 Lars Bosendal

GTS vognmelding. Arbejdsplanlægning. Vognekspedition. Melding/afvigelser

Jyllands korridoren porten til Europa - facts, visioner, udfordringer og udviklingsmuligheder

Forslag til folketingsbeslutning

Kapacitetsforhold, økonomisk bæredygtighed og organisatorisk ramme for kombiterminalerne i Taulov og Høje Taastrup. Høringsnotat

Indbydelse med møde om Teknik på gården

Transkript:

Jernbanegods i Nordjylland - en støvet dinosaur eller fremtidens transportvalg? DB Schenker Scandinavia DB Schenker Scandinavia Thomas Vestergaard Head of Sales København, 26 November 2015

5 herskende fordomme om jernbane Jernbanetransport er langsomt! Jernbanetransport er ufleksibelt! Jernbanetransport er upålideligt! Jernbanetransport er dyrt! Jernbanetransport er gammeldags!

DB Schenker s udvikling 2000-2015 Før Nu DSB NS PKP SNCF SBB ÖBB Tysk nationalt jernbaneselskab Europas største sammenhængende jernbanenetværk

DB Schenker i Europa DB Schenker i Europe Region West Region Central Region East DB Schenker Ansatte: 31,800 Omsætning (EUR): 4.9 mia. Antal tonskilometer: 106 mia. Locomotiver: 3,700 Vogne: 110,000 DB SR Scandinavia DB SR UK Tåstrup Doncaster DB SR Nederland Utrecht Cobra RBH Logistics Brussels Gladbeck DB SR DE MEG MEG Mainz ECR France Schkopau Paris DB SR 1 DB SR Schweiz Frankfurt Glattbrugg Transfesa Madrid NordCargo Milan DB SR Polska Zabrze DB SR Hungaria Györ DB SR Romania Bucharest DB SR Bulgaria Pirdop

Lidt om DB Schenker Scandinavia... Facts: Hovedforretningen er tog mellem Hamburg og Malmö men vi kører også mange tog til og fra samt indenrigs i Danmark 201 medarbejdere (75 lokoførere, 72 rangister/ terminal medarbejdere, 54 administrative) 30 ellokomotiver, 6 diesellokomotiver samt 9 rangerlokomotiver Vi kører det der svarer til 1.100 lastbillæs hver dag

Carlsberg øl på den korte distance Faktaboks 20 heltog om ugen Elektriske lokomotiver 1.700 tons togvægt 15 dobbelt-vogne pr tog Plads til 30 trailere pr tog Øl, sodavand og tom emballage Kundefordele: Konkurrencedygtige priser Pålidelig transport (99% leveringsperformance) Flytter meget store volumener Miljøbesparelse (8,7 tons CO2 sparet pr tog)

Cheminova skib + bane leverer kemikalierne Faktaboks 4 vogngrupper om ugen Diesellokomotiv 450 tons vognvægt 5 vogne pr vogngruppe Plads til 15 containere pr vogngruppe Kemikalier i containere Kundefordele: Konkurrencedygtige priser Bedre udnyttelse af eksisterende tog Stor sikkerhed ved transport af farligt gods på jernbane Miljøbesparelse (1,8 tons CO2 sparet pr vogngruppe i forhold til bil)

H. Daugaard bane + bil transporterer stål til tiden Faktaboks 10 20 enkeltvogne om ugen Ellokomotiv 50 70 tons netto per vogn Stålprodukter og papir Kolding Kundefordele: Konkurrencedygtige priser Udnyttelse af vægtfordelene ved hhv. bane og bil Mellemlager + Just-in-time på den korte distance Banefordele til kunder uden spor

Fordele ved jernbanegodstransport Vægtfordele 70 tons nettovægt i Tyskland > 30 nettovægt i Danmark Miljøfordele Toget trækker svarende til 60 lastbiler og udleder 10 gange mindre CO2 pr enhed Sikkerhedsfordele Jernbanetransporter har 13 gange færre uheld end lastbiltransporter

Jernbanens netværk hub and spoke-systemet Strækningstog Lokalt tog Fabrik med spor FF Skagen port - Kolding (access points) Kombiterminal - Taulov Regional banehub - Aalborg National banehub - Fredericia International banehub - Hamburg

Jernbanens netværk hub and spoke-systemet Strækningstog Lokalt tog Fabrik med spor FF Skagen port - Kolding (access points) Kombiterminal - Taulov Regional banehub - Aalborg National banehub - Fredericia International banehub - Hamburg

Jernbanens netværk hub and spoke-systemet Konventionelle vogne Strækningstog Lokalt tog Fabrik med spor FF Skagen port - Kolding (access points) Kombiterminal - Taulov Regional banehub - Aalborg National banehub - Fredericia International banehub - Hamburg Intermodale vogne

Jernbanens netværk hub and spoke-systemet Konventionelle vogne Strækningstog Lokalt tog Lastbil Fabrik med spor FF Skagen port - Kolding (access points) Kombiterminal - Taulov Regional banehub - Aalborg National banehub - Fredericia International banehub - Hamburg Intermodale vogne

DB Schenker s distributionsnetværk i Danmark port Kombiterminal Multiterminal Fabrik med spor Fabrik uden spor

DB Schenker s strategi i Nordjylland AS IS Skagen 1 x ugentligt Århus port Kombiterminal Multiterminal Fabrik med spor

DB Schenker s strategi i Nordjylland AS IF Hirtshals 2 x ugentligt Skagen Frederikshavn Aalborg 5 x ugentligt 2 x ugentligt Århus port Kombiterminal Multiterminal Fabrik med spor Ruhr Taulov/Fredericia

Case eksempel Nordjylland Tagplader Aalborg Cement Fabrik Banetransport port Eftertransport Modtager Fabrik Fortransport port Banetransport Modtager port Eftertransport Modtager