Mobility Management - påvirkning af transportadfærd i en grøn retning

Relaterede dokumenter
Mobilisten. Tegning: JP

Taleseddel. Movia virkelighed Kommunernes virkelighed. Den virkelige virkelighed. Hvor kommer vi fra? Hvor er vi på vej hen? Fra: Miljøtrafikuge, 2000

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE

S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Mobilitetsplaner Et pilotprojekt

PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT. Anna Thormann, Gate 21

SMART MOBILITY IN LOOP CITY

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

ANBEFALINGER TIL NYTÆNKNING I TRANSPORTEN

MOBILITET I DANSKE KOMMUNER

2. oktober 2012 TØF Korsør. Movias Pendlernet. Jeppe Gaard, områdechef, Movia

Transportplaner for virksomheder og erhvervsnetværk

Nye sygehusstrukturer Nye trafikale udfordringer

15.1 Fremtidens buskoncepter

Grøn transport i NRGi

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde

Faktaark om trængselsudfordringen

Program. 15 min: Walk & Talk 30 min: Mobilitetsplanlægning. 30 min: Gruppearbejde 15 min: Kage 30 min: Plenum

MM konference Malmø 27. marts 2014 Pernille Fogh Christensen, CSR-ansvarlig

Nyindrettet, visuel og futuristisk ejendom v/ballerup Byvej

Mobility Management Plan

Modal split in Greater Copenhagen

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

Lone Nielsen - Teknisk sek.

+WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION

PARTNERE I LOOP CITY:

SMART MOBILITET FOR VIRKSOMHEDER

DURS Følgegruppemøde den 14. December

Notat. Til: Ballerup Kommune. Kopi til: 3. december Arbejdsprogram for trafikbestilling 2017 i Ballerup Kommune

MOBILITETS PLAN FOR FORSKER- PARKEN VED DTU RISØ CAMPUS UDARBEJDET FOR ROSKILDE KOMMUNE OG MOVIA AF TETRAPLAN

Kombinationsrejsen - et intelligent transportvalg Dobbelt så mange personkilometre på banen. Sanne Thorbøll DSB, Strategi & Miljø

Regelmæssig og direkte

30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød

Let at komme rundt Regional tilgængelighed med kollektiv transport. TØF d

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

Indkøb og transportvaner i København. Københavns Kommune, Center for Trafik Juni 2012

Arbejdede hjemme. Mandag. Tirsdag. Onsdag. Torsdag. Fredag. Lørdag. Søndag

Trafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet

Transportvaneundersøgelse for Københavns Energi

MOBILITETSPLAN RANDERS KOMMUNE

Udbygning af den kollektive trafik med Metro og letbane

Overraskende hurtig 1

SMART MOBILITET FOR VIRKSOMHEDER. Inspiration og eksempler på effektiv, fleksibel og grøn transport

ITS fagområdets behov for digitalt vejnet: ITS ejernes forventninger. v/vej- og Trafikchef, Charlotte Vithen

Danske erfaringer med Mobility Management og hvad kan vi lære fra udlandet?

Bredt politisk ønske om udvikling af den kollektive trafik

roundtable 1 Facilities supporting flexible mobility

Lancering af E- bussen. Hvad har vi gjort, hvad har vi lært og hvad kan vi bruge det til

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

Allerødruten, Cykelsupersti Allerød Kommunes anlægsdel

Flere passagerer i busserne

En mobilitetsplan efter hollandsk forbillede bør indeholde følgende, som infrastrukturkommissionen ikke har gjort ret meget ud af:

Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland

KKR Hovedstaden. En Trængselskommission der fokuserer på hele hovedstadsområdet. Leo Larsen Formand for Trængselskommissionen

Resultater transportundersøgelse Campus Køge 2017/2018

Sagsnr Dokumentnr

RUF på Ring 3. Februar 2004

Region Hovedstaden. Trafik- og mobilitetsplan for hovedstadsregionen

Passagervækst i den kollektive trafik. Merete Høj Kjeldsen De Økonomiske Råds Sekretariat 31. marts 2014

Trafikplan. Trafikplan For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé

Fremkommelighedspuljen 7. runde

16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen

28. august 2012 Ålborg Trafikdage. Oprettelse af Pendlernet i Movias område

Gladsaxe i vækst Planstrategi 2012

Gate 21 - Smart mobilitet i Ringbyen Skøn over potentialer for mobilitetsplanlægning omkring letbanen

Hvad betyder samspillet mellem by-, erhvervsog infrastrukturudviklingen? Direktør Niels Christensen, By- og Landskabsstyrelsen

Succesfulde tiltag på arbejdspladserne rådhuse og hospitaler har sparet 8-10 % CO2 Anja Puggaard, anja.puggaard@gate21.dk Gate 21

Projektbeskrivelse. Projekttitel Lancering/relancering af Erhvervskortet på Vestegnen

Til: Ballerup Kommune. Kopi til: 13. marts Trafikbestilling 2017 i Ballerup Kommune

Notat. Til: Gladsaxe Kommune. Kopi til: 18. december Trafikbestilling 2017 i Gladsaxe Kommune

Region Hovedstaden Lettere frem med kollektiv transport

Trafikken Hovedstaden. Udkast til design. Web App Twitter

Højklasset kollektiv trafik på Ring 3. v/afdelingschef Hans Ege, HUR og Afdelingschef Preben Vilhof, COWI. Baggrund og afgrænsninger.

Konklusioner Side 2

Kultur og adfærdsændringer med Mobilty Mangement

UNDERSØGELSE AF TRANSPORTVANER 11 VIRKSOMHEDER I SKEJBY

Eksempler på sammenhængen i køreplanerne

Har tiltagene i Moving People projektet haft en effekt på pendlernes transportadfærd?

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN

En letbane på tværs af København?

Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport

Danskernes holdning til kollektiv transport. Undersøgelse af danskernes holdning til, brug af og tilfredshed med den kollektive transport.

Parallelvej 15-17, stuen, 1. og 2. sal 2800 Kgs. Lyngby

Hvordan laver du en mobilitetsplan konkrete erfaringer fra kommuner. Anja Puggaard Gate 21

Mobilitetsplanlægning som redskab

Hvor meget kan den daglige transport mellem bolig og arbejde påvirkes?

Let at komme rundt 2 Rejser i kollektiv trafik for ansatte på hospitaler. 1. version

ARCHIMEDES projektet

25. August 2008 møde i KKU INFRASTRUKTUR. Syddansk Mobilitetsråd. Principper for bustrafik

Af Claes Nilas, adm.direktør, Hovedstadens Udviklingsråd (HUR)

Movias tilgængelighedspolitik og strategi

Mødesagsfremstilling

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget

Rejseplanen. Trafikkonference april 2009

MOBILITET I REGION HOVEDSTADEN En analyse af konkurrenceforhold målt ved rejsetid

Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3. By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018

Transkript:

Mobility Management - påvirkning af transportadfærd i en grøn retning Centerchef Per Gellert Lyngby 21. april 2015 1

Movia Trafikselskab for Sjælland og øerne Ejet af kommuner og regioner Ansvar for: Planlægning Rådgivning Udbud Driftsopfølgning Markedsføring Økonomi 2

Hvad er mobility management? En tilgang til trafikplanlægning, der sætter fokus på transportadfærd for at reducere trængsel, formindske CO 2 -udledningen og skabe et bedre klima Undgå transport ved at sikre muligheden for mobilitet uden fysisk transport Skift til mere miljøvenlige transportmidler ved at sikre grønne alternativer til hele eller dele af rejsen Optimere anvendelsen af den infrastruktur der allerede findes 3

Mobilitetsnetværk Gruppe af virksomheder med Fælles udfordringer Tiltag Fælles og individuelle løsninger Partnerskab med kommunerne

Hvad kan få pendleren til at lade bilen stå Kortere rejsetid + flere afgange Rejsetidsgarenti ved samkørsel Bedre busforbindelse til S-tog station Skattefrit bus- og togkort ( Erhvervskort ) Flere/bedre cykelstier Bedre information om kolletiv trafik Fleksible arbejdstider Cykelservice på min arbejdsplads (cykel-ven) Hjemmearbejdsplads En kontant belønning for at lade bilen stå 10% 20% 24% Nuværende cyklister/kollektivister Har for lang rejsetid hvis de vælger kollektiv transport Er livsstilsbillister Adgang til firmabil i arbejdstiden Mulighed for betalt arbejdstid undervejs Pendlercykel og parkering ved station 16% 30% Er villige, men øvrige gøremål besværliggør et skifte Den relle målgruppe Personlig transportvejledning* Gode omklædnings- eller badefaciliteter Videomøde/-konference Adgang til el-cykel God cykelparkering ved arbejdsplads Reserverede P-pladser for samkørselsbiler 5 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Stor betydning Nogen betydning Ingen betydning Ved ikke Findes allerede / Er iværksat

Eksempel: Lautrupgaard i Ballerup 5 virksomheder i Lautrupgård Erhvervsområde: Tryg, Nordea Liv & Pension, Siemens, Bluegarden, TopDanmark Antallet af arbejdspladser på virksomhederne: 5.000 Afstand fra Malmparken S-tog station: 1-2 km Udfordringer: Trængselsproblemer morgen og eftermiddag 6

Mobilitetsnetværk Lautrupgaard Bus tiltag Flere busafgange Opgraderede ventefaciliteter Flytning af busstop Forbedret korrespondance med S-tog Bedre gangstier fra stoppesteder til virksomheder Markedsføring Flyers Realtid på intranet/skærme Pendlertjek på 6 virksomheder med 6.000 ansatte TopDanmark

Eksempel: Region H Novozymes, Glostrup Hospital og Herlev Hospital Rejsehold med rejsetjek Dækserviet i kantinen Eftersendt e-mail Promovering af Erhvervskort Område Pass.udvikling 2012-2013 Områdeudvikling Herlev Hospital 6% Herlev/Glostrup 4% Glostrup Hospital 10% Herlev/Glostrup 4% Novozymes 10% Gladsaxe 5 % 8

Karakteristika: Mobility management 9 Lokalt tilpasset den brændende platform Pakker af tiltag ikke enkelttiltag Samarbejde på tværs - også af transportformer Stærk lokale forankring også ledelsesmæssigt Information og synlighed vedvarende Billigt og effektivt tid og opmærksomhed

Eksempel: Slim Reizen i Holland Påvirke rejseadfærden for at udnytte kapaciteten bedre Samarbejde mellem virksomheder, fagforeninger og ansatte B50 omfatter de 50 største virksomheder i Holland Initiativer omfatter: Personlig mobilitetsplan Stimulere brugen af cykel Mulighed for at arbejde på farten Lovgivning, arbejdsregler og overenskomst Mål at 20% arbejder hjemme 1-2 gange om ugen 90-180.000 færre biler i myldretiden 1,7-3,5 mia. færre km. kørt 38-77 mio. mandetimer 650 mio. euro produktivitetsforbedring (1% af BNP) Mindre luftforurening Færre trafikuheld 10

Initiativ: Mobilitets-app (eks. Hamburg) 11 Månedskortpris + 10

12 Initiativ: Mobilitets-app (eks. Hamburg)

Trafikanten = Mobilisten 13 Tegning: JP