ERFARINGER MED E-HANDEL - TRENDS I E-HANDELSLOGISTIK LOGISTIK- OG GODSKONFERENCEN 4. FEBRUAR 2015 Carsten Dalbo Pedersen Chef for Logistics & ecommerce, Post Danmark 1
POSTNORD KORT FORTALT Kampagneresultater Kundeindsigt Kundeanalyse Kampagne analyse Fysisk DM Tiltrække kunder PostNord Group AB ejes af den danske stat (40 pct.) og den svenske stat (60 pct.). Der er en stemmefordeling på 50/50 mellem de to ejere Post Danmark er en del af PostNord, som omsætter for 40 mia. SEK og har 39.000 medarbejdere (2013) Betalinger Fakturadistribution PostNords e-handels HUB Digital Marketing Drive konvertering og salg PostNord er den førende e- handelspartner i Norden og tilbyder en omfattende løsningspallette til e- handelsbranchen Fakturering Fakturaprint Logistik TPL og distribution Varehåndtering Vi har flere udleveringssteder end nogen anden og tilbyder det mest fintmaskede distributionsnet Levering af varer Nordens største bilflåde på 20.000 køretøjer 2
NORDENS TÆTTESTE OG MEST INTEGREREDE DISTRIBUTIONSNET 5.800 udleveringssteder 100 terminaler 1400 1070 I 2013 leverede PostNord 5,9 mia. brevforsendelser 110 mio. pakker 2,5 mio. tons gods til de 25 mio. indbyggere og 2 mio. virksomheder i Norden 1425 1900 18% år-år vækst i e-handelspakker i Q3 2014 - i Danmark 25+% 3
LOGISTIKKENS ROBOTALDER Vi ser et kapløb om at vise, hvem der har teknologien til at gennemføre kontrollerede tests med fx droner, førerløse biler og diverse robotter/automater til logistikformål Vi mangler at se, hvem der får lov og bliver i stand til at implementere teknologien på en økonomisk levedygtig måde i storskala Mit fokus i dag er den udvikling, vi vil se de kommende år indenfor e-handelslogistik 4
7 UDVALGTE TRENDS FOR DE KOMMENDE ÅR - MED UDFORDRINGER TIL LOGISTIKBRANCHEN 1. Øget udbredelse og brug af mobile devices i købsog leveranceprocessen 2. Forbrugeren overtager førersædet 3. Øget cross-border e-handel 4. Pure players -> omni-channel players driver udbredelsen af click & collect 5. B2B e-handel drevet af B2C 6. Gennembrud for varekategorier som fx tungere/større forsendelser, dagligvarer m.m. 7. Øget fokus på bæredygtig e-handelslogistik 5
ONLINE OG PÅ FARTEN - ALT FOREGÅR I REAL TIME Den fysiske leveranceproces smelter sammen med den virtuelle oplevelse og e- køberen får større indflydelse på valg af leveringsform og leverandør Smartphones og tablets ændrer vores adfærd. Handel på smartphones og tablets vokser enormt og vil fortsætte med at vokse Vi er utålmodige og forventer respons her og nu. Vi er villige til at agere og bidrage Stiller krav til udvikling af tilgængelige og brugervenlige apps på relevante platforme Brugen af sociale medier har slet ikke toppet endnu. Stort uudnyttet potentiale kommercielt for mange virksomheder 6
FORBRUGEREN OVERTAGER FØRERSÆDET Modtageren vil generobre kontrollen med hvert trin i leverancen App en bliver en fjernbetjening, der får flere og flere funktioner til at følge og modtage det, man har handlet på nettet Interaktiv modtagerstyring af forsendelser som fx: Visning af forventet leveringstidspunkt og sted Nabolevering eller levering sikkert sted på bopælen Levering på en anden specifik - dag eller tidspunkt Hurtigere levering/samme dags-levering Levering indenfor tidsrum Levering i weekenden Fokus på returhåndtering afhentning på bopæl Omni channel i høj vækst levering i fysisk butik Komplementeret med integrerede mobile betalingsløsninger Kræver betydelig it-udvikling, kundeintegration hos e-handlere og logistikudbydere - og ikke mindst radikale ændringer af logistik-setup 7
LOGISTIKKEN BAG E-GRÆNSEHANDELEN - UDVISKNING AF GRÆNSERNE FOR E-HANDEL Behov for redesign og integrering af logistik-layout og it-understøttelse for at forbedre cross-border e-handelens leveringstider og convenience Optimering af line-haul setup i PostNord Flere forsendelser når frem dag til dag mellem Danmark og Sverige/Norge. E-handelskunder kan tilbydes senere pick-up tider, så sene ordrer kan nå frem fra dag til dag Digitalisering af toldprocessen Siden oktober 2014 kan told, moms og importgebyr betales via Post Danmarks hjemmeside hele døgnet. Betaler man inden kl. 19.00, afsendes pakken samme dag Klar forbedring af kundeoplevelsen ved modtagelse af toldpakker slipper for turen på posthuset mange muligheder for omadressering (66% omdirigerer) varen hurtigere fremme end tidligere 81% bruger vores online løsning 8
SILKEVEJEN TIL KINA SALGSKANAL OG LOGISTIK PÅ EN GANG Danske supportmuligheder i Kina Aftalepartnere i Danmark Salgskanal og levering i Kina Markedsmuligheder Kina? Dansk E-handler Salgsaftale Support aftale Logistikaftale 9
10
OMNI-CHANNEL CLICK & COLLECT Detailhandelskædernes online handel forventes at vokse mere end de traditionelle pure players uden butikker. Salgskanal problematikkerne løses I udlandet ses en stor vækst i in-store udleveringssteder, hvor forbrugeren tilbydes eller tvinges ned i detailbutikken for at hente varen købt online Analyse fra Deloitte* estimerer at antallet af click & collect points runder 500.000 i Europa i 2015. En vækst på 20% ift. 2014 Stiller nye krav til håndteringen for både online-/butikskæden og logistikudbyderen Hos Post Danmark oplever vi vækst i både hjemlevering og til udleveringssteder men størst til sidstnævnte, og vi må løbende udvide antallet af udleveringssteder Hybride løsninger B2C/B2B samt in-house/tpl leveringsvalg 11 Kilde: Deloitte in the Technology, Media & Telecommunications Predictions 2015 report.
TRANSFORMERING AF B2B E-HANDEL B2B e-handel lever en lidt overset tilværelse til trods for en betydelig omsætning. Fra at være en meget transaktionsbaseret løsning, så får brugergrænsefladen og serviceoplevelsen større betydning også i forhold til leverancen. Bestilleren/modtageren på arbejdspladsen forventer at få samme service og valgmuligheder, som ved privat e-handel Den traditionelle grossistrolle med og uden fysiske B2B-butikker er under pres. Producenter kan vælge at bruge e-handel som salgskanal uden om grossistleddet eller som en B2C salgskanal. Med global rækkevidde Krav om gennemsigtighed i ordre- og leveranceprocessen på tværs af salgskanaler. Omni-channel som differentierings- og konkurrenceparameter frem for kanalkonflikt Udviklingen i B2C e-handel vil fortsat smitte af på krav og løsninger til B2B e-handel, samtidig med behov for skræddersyede B2B-fulfilmentløsninger Logistikbranchen skal kunne honorere kravene med bl.a. integrerede løsninger til real time tracking, modtagerstyrede forholdsordrer, returvarelogistik, differentierede servicegrader - og fragtpriser 12
VAREKATEGORIER I MODNINGSFASE OG VIL SKABE E-HANDELSVÆKST ILLUSTRATIV <5% >5% Apotekervarer Forbrugerelektronik Bøger & Media B2B e-handel Beklædning og sko Legetøj Kosmetik Sportsartikler Møbel- og interiør design Føde- og dagligvarer Byggematerialer & GDS 6% e-handels penetration e-handelens modning/vækst 13 Kilde: HUI analyserapport Scenarion för e-handelns framtida tillväxt
FØDE- OG DAGLIGVAREDISTRIBUTION - POST DANMARKS ERFARINGER OG FORVENTNINGER Dagligvarehandelen er jf. Dansk e-handelsanalyse øget til 7-8% af e-handelen ultimo 2014 Fra at være et urbant fænomen med små og mellemstore aktører med regionale dækningsområder, så bliver dækningen i disse år via konsolidering landsdækkende med differentierede servicegrader Markedssegmentet vokser og modner stærkt, men fortsat stort uudnyttet potentiale, der for alvor vil blive forløst, når de centrale danske detailhandelsaktører går all-in. 14
STILLER HØJE KRAV TIL LOGISTIKKEN Levering af fødevarer i alle egne af Danmark stiller høje krav til logistikken: Alle distributions og produktionsenheder indmeldt til Fødevarestyrelsen Alle kontrolbesøg, Post Danmark har haft, er gået godt Løbende kontroller fra Fødevarestyrelsen og egenkontrol Meget sofistikeret ruteplanlægningssystem til levering i timeintervaller Hvor lang er indkørslen? 1., 3. eller 6. etage? Elevator eller trapper? Antal kolli pr. drop? 15
LEVERINGSMULIGHEDER DAGLIGVARER - BEHOV FOR STANDARDISERING AF SERVICEVALG Premium (Metropol) Mandag Lørdag En- / To-timers Modtageren er hjemme Standard (Urban) Mandag Fredag 8-12 og 12-16 Modtager- og Flexlevering Standard (Country) Mandag Lørdag 8-16 Modtager- og Flexlevering Ruteoptimering er afgørende for kvalitet og effektivitet Er du forsinket i første time, er du forsinket hele vejen 1-times leveringsvindue er IKKE et krav fra alle Mere fleksibilitet gavner omkostninger og miljø Hårdt arbejde: Hensyn til arbejdsmiljø kræver konsolidering af tunge og lette drop til samme rute 16
BÆREDYGTIG E-HANDEL Betydeligt pres på arbejdsvilkår og lønninger i distributionsbranchen i lighed med transport- og speditionsbranchen Kontrolaktioner vidner om, at her i Danmark foregår konkurrencen ikke altid på et retmæssigt korrekt grundlag og skaber prissætning på et skævt grundlag og forvrider dermed konkurrencen Vil forbrugerens øgede magt over leveringen sætte fokus på billigste fragt alene, eller vil miljøbelastning og bæredygtighed i øvrigt have en afgørende medindflydelse? Medier og sociale medier vil spille en stigende rolle og sætte forhold som kædeansvar til debat Vi har ordnede arbejdsforhold, certificeringer og procedurer, der sikrer, at vi til stadighed overholder gældende lovgivning og egne retningslinier PostNord har et af branchens mest ambitiøse miljømål: Vores CO2- udledning skal reduceres med 40% fra 2009 til 2020. 91% af vores CO2- udledning er relateret til transporter. Vi har 5.500 el-køretøjer og den største elbil-flåde i Danmark - og udvider fortsat. Miljøfond uddeler årligt 75 MDKK til at dække meromkostninger, der opstår i forbindelse med en investering i forhold til et konventionelt alternativ 17
SPØRGSMÅL? ERFARINGER MED E-HANDEL - TRENDS I E-HANDELSLOGISTIK LOGISTIK- OG GODSKONFERENCEN 4. FEBRUAR 2015 18 Carsten Dalbo Pedersen carsten.dalbo.pedersen@post.dk