NAKSKOV KOMMUNE Lokal planlægning LOKALPLAN NR. D 14 JERNBANEAREAL VED NAKSKOV BANEGARD MAJ 87
6. UDGAVE Den 21.05.1987. NAKSKOV KOMMUNE Lokalplan nr. D14. Jernbaneareal ved Nakskov Banegård. Hæftet omfatter f Ølqende : a) Redegørelse for lokalplanens forhold til anden planlægning... side 2 b) RedegØrelse for lokalplanens indhold -... c) Lokalplanens retsvirkninger... - 4 3 d) Lokalplanens tekst... - 5 e) Lokalplanens kortbilag Den egentlige lokalplan udgøres alene af pkt. d og e.
2. a. REDEGØKELSE FOR LOKALPLANENS FORHOLD TIL ANDEN PLANLÆGNING. Lokalplanens område. Lokalplanområdet er Jernbanearealet mellem Nakskov banegård og Nakskov U-center grænsende ud til Svingelsve] i Øst og 5 m fra A.E. Hansensvej i vest. Kommuneplanen. Lokalplanområdet er område D14 (kortbilag 1) i rammerne for lokalplanlægningen, for hvilket der gælder følgende bestemmelser: En lokalplan, der træffer bestemmelser for område D14 skal sikre: a. at områdets anvendelse fastlægges til offentlige formål (Jernbaneterræn, busholdepladser og værksteder). b. at bebyggelsesprocenten under et ikke overstiger 40. c. at det samlede rumfang af bygninger ikke overstiger 3 m3/m2 grundareal. d. at bebyggelsen ikke opfgres med en bygningshøjde på mere end 12 m. Hele lokalplanområdet, undtaget den yderste del af sporarealet ud mod A.E. Hansensvej, er beliggende i landzone. Ved offentlig bekendtgørelse af den endelige vedtagne lokalplan overgår landzonearealet til byzone.
3. Mi 1 j Øloven. IfØlge miljøbeskyttelsesloven kapitel 5 er et værksted (på over 100 m2) for motordrevne køretøjer, omfattet af bestemmelserne om særligt forurenende virksomheder. D.v.s. at værkstedet skal miljøgodkendes inden anlægsarbejdet påbegyndes. b. REDEGØRELSE FOR LOKALPLANENS INDHOLD. Områdets anvendelse. Udarbejdelsen af lokalplanen er foranlediget af en henvendelse fra Lollandsbanen, som Ønsker at opføre et værksted på ca. 5.000 m2 bruttoetageareal beregnet for reparation og vedligeholdelse af bus- og jernbanemateriel. Lokalplanen indeholder bestemmelser, der gør det muligt at opføre det nævnte værksted. Efter Lollandsbanens planer skal værkstedsbygningen opføres vest for den eksisterende remise som vist på kortbi:lag 2. Adaanasforhold til området. Området trafikbetjenes i dag fra Svingelsvej samt fra NØrrevold og Perlestikkergade. Der etableres en P-plads ved den nye værkstedsbygning. Adgangen til denne sker fra en vej, der fører bag om remisen. Lokalplanen gør det muligt, at vejadgangen til Svingelsvej bibeholdes, men samtidig åbnes der mulighed for, at vejbetjeningen tillige kan ske over U-centrets og bibliotekets vej- og parkeringsareal fra SØve j.
4. C. LOKALPLANENS RETSVIRKNINGER. Efter byrådets endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må ejendomme, der er omfattet af planen ifølge kommuneplanlovens fj 31 kun udstykkes, bebygges eller i Øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil u Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. Byrådet kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer den særlige karakter af det område, der søges skabt eller fastholdt ved lokalplanen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan.
5. d. LOKALPLANENS TEKST. Nakskov kommune. Lokalplan nr. D14. Jernbaneareal ved Nakskov Banegård. I henhold til kommuneplanlovens (jfr. 1ovbekendtgØrelse nr. 391 af 22. juli 1985) fastsættes herved fglgende bestemmelser for det i 9 2 nævnte område. $ 1. Lokalplanens formål. Lokalplanen har til formål -- at give mulighed for opfgrelse af et bus- og j ernbaneværksted, _I- at fastlægge adgangsvejene til området, - at bevare det grønne område i forbindelse med Blegen og arealerne omkring U-centret. $ 2. Lokalplanens område. Lokalplanområdet afgrænses som vist på vedhæftede kortbilag 3, dateret januar 1987 og omfatter det umatrikulerede jernbaneareal (Lollandsbanen) under Nakskov bygrunde og Nakskov markjorder beliggende mellem Nakskov banegård og Nakskov U-center grænsende ud til Svingelsvej i Øst og 5 m fra A.E. Hansensvej i vest, samt alle parceller, der efter den 01.07.86 udstykkes fra de nævnte ejendomme. Med byrådets offentlige bekendtgørelse af den vedtagne lokalplan overfores det på kortbilag 3 med signatur viste område fra landzone til byzone.
6. 3. Områdets anvendelse. Områdets anvendelse fastlægges til offentlige formål (Jernbaneterræn, bus- og jernbaneværksted). 4. Vejforhold. Vejadgangen kan ske fra eksisterende overkgrsller fra Svingelsvej, NØrrevold og Perlestikkergade. Herudover kan der i princippet etableres 2 vejadgange over arealet udlagt til undervisningsformål som vist på kortbilag 3. Ibrugtagen af disse 2 ikke-etablerede vejadgange må kun ske med byrådets og politiets særlige tilladelse. Der reserveres areal til fodgænger-passage fra stationen til U-centret i princippet som vist pa kortbilag 3. rj 5. Bebyggelsens omfanq og placerinq. Bebyggelsesprocenten må for området under eet ikke overstige 40. Det samlede rumfang af bygninger må ikke overstige 3 m3/m2 grundareal. Bebyggelsen må ikke opføres med en bygningsghøjde på mere end 12 m over terræn. rj 6. Bebyggelsens ydre fremtræden. Udvendige bygningssider må kun fremtræde i materialernes naturfarve eller farver dannet af hvidt, sort eller jordfarverne (okker, terra de sienna, umbra, engelsk rødt og dodenkop) eller disse sidstnævnte farvers blanding med hvidt eller sort. Til døre, vinduesrammer og lignende mindre bygningsdele kan vælges andre farver.
7. Nye bygningssider såvel som ændring af eksisterende skal i hvert enkelt tilfælde godkendes af Nakskov byråd. Skiltning og reklamering må kun finde sted med byrådets tilladelse i hvert enkelt tilfælde. 5 7. Ubebyggede arealer. Det på kortbilaget med signatur angivne område skal friholdes for bebyggelse. Ubebyggede arealer skal ved beplantning, befæstelse eller lignende gives et ordentligt udseende. UdendØrs oplagring må kun indrettes med byrådets tilladelse. Reguleringer af eksisterende terræn må kun foretages med byrådets tilladelse. 5 8. Ibruqtaqning af ny bebyqqelse. Ny bebyggelse til værksteder eller lignende må ikke tages i brug før det med signatur angivne område, som skal friholdes for bebyggelse, er reguleret og ved beplantning, græssåning, befæstelse eller lignende har fået et ordentligt udseende. Byrådet skal godkende en plan herfor inden regulering m.v. gennemfgres. Byrådet kan beslutte, at ny bebyggelse ikke må tages i brug, forinden bebyggelsen er tilsluttet fjernvarmen.
8. E) 9. Evt. tilladelser eller dispensationer fra andre myndigheder. Uanset foranstående bestemmelser må anlægsarbejde af værksted ikke påbegyndes før Byrådet har foretaget en miljøgodkendelse af værkstedet. Etablering af de to vejadgange over arealet udlagt til undervisningsformål må kun ske med tilladelse fra ejeren af dette areal. Vedtagelsespåtegninq. I henhold til 5 27 i lov om kommuneplaner vedtages foranstående lokalplan endeligt. Nakskov byråd, den 6. april 1987. Benny Sonne Borgmester Lokalplanens retsvirkninger træder i kraft ved dens offentliggørelse den 23. maj 1987. Byrådet vil foranledige lokalplanen tinglyst på de af planen omfattende ejendomme.
Bekendtgjort 23.05.1987 Byrådsbehandling 2. gang 06.04.1987 Udvalgsbehandling 4. gang 10.03.1987 Udvalgsbehandling 3. gang 09.12.1986 Fremlæggelse indtil 11.11.1986 Byrådsbehandling 1. ganq 01.09.1986 Udvalgsbehandling 2. ganq 12.08.1986 Udvalgsbehandling 1. gang 15.07.1986 dato