Dagsorden Teknisk Udvalg

Transkript

1 Dagsorden Teknisk Udvalg Ordinært møde Mødetidspunkt: :3 Mødeafholdelse: Lokale.27 Information: Jane Olesen (CPV) deltager under punkt 1. Medlemmer: Karsten Thomsen(A) Flemming Rasmussen(DF) Karl Falden(A) Peter Sørensen(V) Kenneth Bergen(A) Helle Skovgaard Mortensen(A) Bent H. Pedersen(A) Fraværende: Stedfortrædere:

2 Indholdsfortegnelse Teknisk Udvalg :3 1 (Åben) Prioritering af projekter september (Åben) Nedsættelse af byggeudvalg vedrørende Kystsikringsprojekt ved Gl. Skagen (Åben) Kommissorium for Fremtidens strande (Åben) Borgermøde om åbning af Hvidegrøft (Åben) Forslag til besigtigelsestur for Teknisk Udvalg (Åben) Teknisk Udvalgs mødekalender (Åben) Ny handicappolitik til debat (Åben) Underskriftsside - 3. september Teknisk Udvalg :3 Side 2 af 14

3 1 (Åben) Prioritering af projekter september 218 Sags ID: EMN Sagsbehandler: Jane Rosenbæk Olesen Ansvarligt center: Park og Vej Beslutningskompetence TU Sagsfremstilling Trafiksikkerhedsudvalget har på deres møde den 14. maj 218 vurderet 8 indkomne projekter/ønsker fra borgere, hvoraf 2 projekter blev optaget på prioriteringslisten. Teknisk Udvalg godkendte på deres møde den 11. juni 218 skolevejsanalyse for Strandby Skoleafdeling hvorfra 6 projekter blev optaget på prioriteringslisten. Frederikshavn Kommune fik i foråret foretaget en ny sortpletudpegning, som resulterede i 3 sorte pletter. De projekter er optaget på prioriteringslisten. I forhold til den prioriteringsliste som Teknisk Udvalg godkendte på deres møde den 7. maj 218 er 3 projekter genfremsendt til fornyet behandling. Prioriteringslisten består i 218 af 33 projekter, som kan ses i vedlagte bilag med datablade for de konkrete projekter. Trafiksikkerhedsudvalget anbefaler, at det er følgende projekter, der arbejdes videre med: Rådhus Allé Rimmensgade, Frederikshavn ændret afmærkning Abildgårdsvej Knudensvej, Frederikshavn kampagne for cyklister Barfredsvej Asylgade, Frederikshavn signalanlæg Grundtvigsvej, Elling ændring af cykelsti ved 9 graders sving Havensvej, Dybvad Hørby 2 1 vej Brønderslevvej, Kilden Krydsningshelle eller signalanlæg Koktvedvej Hånbækvej, Frederikshavn signalanlæg Sti mellem Nordre Strandvej og Strandkanten, Sæby ny sti med belysning Strandvej Karlsvej, Strandby hævet flade Otto Banners Vej Niels Juels Vej, Sæby lukning af Toftevænget For de ovenstående projekter udarbejder forvaltningen skitseprojekter og ser nærmere på økonomien, hvorefter projekterne igen forelægges for Teknisk Udvalg til endelig beslutning om hvilke projekter der skal udføres. I forhold til projekterne som ligger fra nr. 11 og derefter, meddeles der afslag med information om, at projektet skal genfremsendes såfremt man ønsker fornyet behandling næste år. Teknisk Udvalg :3 Side 3 af 14

4 Indstilling Kommunaldirektøren indstiller, at Teknisk Udvalg godkender, at forvaltningen arbejder videre med ovennævnte projekter og forelægger projekterne for Teknisk Udvalg Bilag 1. Prioriteringsliste (DokID: EMN ) 2. Konkrete projekter september 218 (DokID: EMN ) Teknisk Udvalg :3 Side 4 af 14

5 2 (Åben) Nedsættelse af byggeudvalg vedrørende Kystsikringsprojekt ved Gl. Skagen Sags ID: GEO Sagsbehandler: Johnny Andersen Elley Ansvarligt center: Park og Vej Beslutningskompetence TU Sagsfremstilling Frederikshavn Kommune har den 17. august 218 modtaget orientering om Miljø- og Fødevareklagenævnets afgørelse i sagen om Kystdirektoratets tilladelse til Frederikshavn Kommune til et kystbeskyttelsesprojekt ved Gl. Skagen. Tilladelsen var påklaget af ejeren af ejendommen Rævehulevej 34 ( Fellen ). Klagenævnet afviser i sin afgørelse at realitetsbehandle klagen, da klagepunkterne vurderes ikke at omfatte retlige spørgsmål. Kystdirektoratets afgørelse kan kun påklages for så vidt angår retlige spørgsmål. Kystbeskyttelsesprojektet kan således igangsættes nu. I denne forbindelse er Frederikshavn Kommune blevet kontaktet af Kystbeskyttelseslaget Gl. Skagen vedrørende muligheden for at nedsætte et byggeudvalg omkring projektet. Byggeudvalgets overordnede opgave vil blive at være projektejer, herunder at: Sikre fremdrift Være ansvarlig for overholdelse af de økonomiske rammer i forhold til bevillingen Sikre, at projektet leveres og udføres i den forudsatte kvalitet Afrapportere til Teknisk Udvalg i tilfælde af ændringer i tid, økonomi eller kvalitet Udarbejde anlægsregnskab Overdrage anlæggets vedligeholdelse til Kystbeskyttelseslaget Gl. Skagen Til byggeudvalget udpeges fra Frederikshavn Kommune: Tommy Rise, Center for Park og Vej Tinne Stougaard, Center for Teknik og Miljø Fra Kystbeskyttelseslaget Gl. Skagen udpeges: Jørgen Skeel Alfred Hansen Desuden vil A1 Consult A/S deltage i byggeudvalget som bygherrerådgiver. Indstilling Kommunaldirektøren indstiller, at Teknisk Udvalg godkender nedsættelsen af det beskrevne byggeudvalg. Teknisk Udvalg :3 Side 5 af 14

6 Bilag Teknisk Udvalg :3 Side 6 af 14

7 3 (Åben) Kommissorium for Fremtidens strande Sags ID: EMN Sagsbehandler: Steen Heftholm Ansvarligt center: Park og Vej Beslutningskompetence TU Sagsfremstilling Med baggrund i Teknisk Udvalgs beslutning på deres møde d. 13. august 218 om at igangsætte processen for fremtidens strande, følger her oplæg til kommissorium for det kommende arbejde. Ambitionen er at tilrettelægge arbejdet, så det bliver så bredt forankret som muligt, hos såvel forvaltningen, som hos borgere, interessenter og politikere. Bl.a. er det tanken, at borgerne inddrages og høres ved at afholde offentlige strandvandringer, så flere perspektiver for strandene kommer på banen. Formål At gøre vores strande mere attraktive med udgangspunkt i autencitet og mulige potentialer At skabe øget aktivitet og engagement på strandene, blandt borgere, gæster og erhverv, året rundt. At øge væksten i turismen og øge bosætningen i området Mål Skærpe strandenes særegne profiler Udvikle fælles kvalitetsdefinition for strandene og deres udvikling (herunder faciliteter, aktiviteter tilgængelighed, serviceniveau for renhold, strandrensning og arealpleje) Formidle strandenes kvaliteter, herunder natur- kultur- og fritidsoplevelser. Øge samarbejdet mellem kommunen, øvrige grundejere (herunder Naturstyrelsen), erhvervet og lokale kræfter. Opgaver Arbejdsgruppen skal: gennemgå allerede eksisterende planer, rapporter og anbefalinger som er udarbejdet i forlængelse af bagland, kyster, havne og strande (eks. På forkantanalyser, Ej Blåt til pynt, Vestkystpartnerskab mv). kortlægge eksisterende lovgivning og bekendtgørelser for strandene (Naturbeskyttelseslov, Badevandsbekendtgørelse mv.). kortlægge de eksisterende rammer og planer for de enkelte strande (kommuneplan, lokalplan, driftsplaner mv.) kortlægge og vurdere de enkelte strande ud fra dimensionerne: o Helhedsoplevelse Teknisk Udvalg :3 Side 7 af 14

8 o Infrastruktur (Vejadgang, P-plads, adgang til forstranden) o Basisfaciliteter (Toiletter, tilgængelighedssti, borde/bænke, affaldssystemer, opholdsmuligheder) o Aktiviteter o Tematisering Udarbejde oplæg til serviceniveau og driftsplan komme med anbefalinger til forbedringer af basisfaciliteter, infrastruktur, formidling og aktiviteter (Masterplan). Succeskriterier o Masterplan for Fremtidens Strande bliver administrationens primære værktøj for drift, planlægning og udvikling af strandene. o Masterplan for Fremtidens Strande bliver inspirationskatalog for borgere, erhverv og andre interessenter i en fælles udvikling af aktiviteter og faciliteter på strandene o Masterplan for Fremtidens Strande bliver retningsgivende for kommende års politiske prioriteringer inden for kommunens vækstspor, Oplevelser og Turisme. Organisering Arbejdsgruppen sammensættes af repræsentanter fra Center for Park & Vej, Center for Teknik & Miljø, Ejendomscentret, Udvikling & Erhverv. Der kan etableres supplerende arbejdsgrupper til afklaring af særlige temaer, eks. badevandskvalitet, driftsplaner etc. Turisthus Nord tilbydes også en plads i arbejdsgruppen og skal særligt bidrage med viden om gæsternes og turisterhvervets behov og efterspørgsel. Reference og tidsplan Park & Vej er tovholder for arbejdsgruppen og refererer til Teknisk Udvalg som styregruppe. Park & Vej fremlægger gruppens arbejde for Teknisk Udvalg i to etaper. 1. etape omhandler oplæg til serviceniveau og driftsplan, som forelægges udvalget primo etape omhandler selve masterplanen med anbefalinger til forbedringer af basisfaciliteter, infrastruktur, formidling og aktiviteter. Masterplanen vil blive forelagt udvalget medio 219. Indstilling Kommunaldirektøren indstiller, at kommissorium for fremtidens strande tiltrædes. Bilag Teknisk Udvalg :3 Side 8 af 14

9 4 (Åben) Borgermøde om åbning af Hvidegrøft Sags ID: GEO Sagsbehandler: Søren Steenbock Vestergaard Ansvarligt center: CPV Beslutningskompetence TU Sagsfremstilling Udvalget afholdt et borgermøde i Skagen den 2. august 218. Meningen med mødet var at få en indikation på holdningen til at åbne Hvidegrøften samt ideer til forløbet, hvis grøften åbnes. Der var et godt fremmøde, og der var stor interesse for projektet. Der er i vedlagte bilag angivet de kommentarer der fremkom på mødet. På mødet havde borgerne mulighed for at placere gule sedler på 2 store plancher, hvor de gav udtryk for deres holdning til projektet. Der var stor opbakning til projektet på mødet samt med de afgivne tilkendegivelser. Udvalget skal nu tage stilling til, hvad der videre skal ske. Administrationen anbefaler, at der udarbejdes et skitseprojekt for åbningen af Hvidegrøften i samarbejde med Forsyningen, og at der arbejdes videre med en finansieringsplan hvor der søges eksterne medfinansiering. Indstilling Kommunaldirektøren indstiller, at Teknisk Udvalg godkender, at 1. der udarbejdes et skitseprojekt for åbningen af Hvidegrøften 2. der udarbejdes en finansieringsplan, hvor der søges eksterne medfinansiering. Bilag 1. Bilag til dagsorden om borgermøde i Skagen om åbning af Hvidegrøft (DokID: GEO ) Teknisk Udvalg :3 Side 9 af 14

10 5 (Åben) Forslag til besigtigelsestur for Teknisk Udvalg Sags ID: EMN Sagsbehandler: Birthe Dilling Berg Ansvarligt center: Park og Vej Beslutningskompetence TU Sagsfremstilling Der er gang i mange projekter på både drift- og anlægssiden inden for det tekniske område. Centeret foreslår Teknisk Udvalg at arrangere en besigtigelsestur i efteråret for udvalget, hvor der bliver mulighed for at se udvalgte opgaver og projekter i praksis. Et nærmere program vil blive forelagt udvalget, og ideer/ønsker fra udvalget til besigtigelsessteder eller projekter er meget velkomne. Indstilling Kommunaldirektøren indstiller, at Teknisk Udvalg godkender, at forslaget om en besigtigelsestur drøftes og eventuel forslag til dato og tidsrum fastlægges. Bilag Teknisk Udvalg :3 Side 1 af 14

11 6 (Åben) Teknisk Udvalgs mødekalender 219 Sags ID: EMN Sagsbehandler: Anja Bastholm Rasmussen Ansvarligt center: Ledelsessekretariatet Beslutningskompetence TU Sagsfremstilling Byrådet fastlagde på møde den 29. august 218, plan for afvikling af byrådets møder i 219. Af planen fremgår, at der skal være et møde pr. måned, dog er juli måned mødefri. Mødeplanen er udarbejdet, så der sikres et naturligt flow af sagerne fra de stående udvalg m.fl. til Økonomiudvalg og byråd. Forslag til mødedatoer i 219 for Teknisk Udvalg: Mandag den 7. januar Mandag den 4. februar Mandag den 4. marts Mandag den 1. april Mandag den 6. maj Mandag den 3. juni Mandag den 12. august Mandag den 2. september Mandag den 3. september Mandag den 4. november Mandag den 2. december Mødestart: kl Indstilling Kommunaldirektøren indstiller, at Teknisk Udvalgs mødekalender godkendes. Bilag Teknisk Udvalg :3 Side 11 af 14

12 7 (Åben) Ny handicappolitik til debat Sags ID: EMN Sagsbehandler: Louise Rohde Ansvarligt center: Handicap og Psykiatri Beslutningskompetence TU/PMU/AMU/SUU/KFU/BUU Sagsfremstilling Socialudvalget har igangsat arbejdet med en ny handicappolitik for Frederikshavn Kommune. Handicappolitikken skal udstikke rammerne for de kommende års arbejde på handicapområdet. Socialudvalget ønsker at sikre en bred politisk forankring af den kommende handicappolitik og modtager derfor gerne bidrag fra øvrige fagudvalg i Frederikshavn Kommune. Ønskerne kan spænde bredt fra overordnede indsatsområder til konkrete indsatser. Proces For at sikre at politikken forankres bredt i kommunen har Socialudvalget opfordret borgerne til at bidrage med hvad de oplever og hvad de ønsker på handicapområdet. Med en kommunikationsplan, som omfatter en oplysningskampagne, cafémøder for borgere, pressemeddelelser og kommunikation på sociale medier samt på er den kommende handicappolitik kommet bredt ud i hele kommunen. Her ud over bliver de frivillige organisationer på området inviteret til at bidrage gennem en direkte henvendelse til hver enkelt organisation. Handicappolitik vedrører alle Handicappolitik vedrører alle områder af kommunen både i den offentlige og i den private sektor. Det er vigtigt at handicap tænkes ind i hverdagen. Det gælder på skoler og i børnehaver, for kultur- og fritidstilbud over beskæftigelse til boliger, transport og detailhandel. Det handler om tilgængelighed i bred forstand, fordi handicapområdet omfatter børn, unge og voksne med fysiske, psykiske, sensoriske og intellektuelle funktionsnedsættelser. Vi har alle forskellige forudsætninger, forskellige behov og forskellige ønsker til hverdagen. Men vi har det til fælles, at vi alle har brug for et trygt liv med sammenhæng og lige muligheder for at deltage i samfundslivet på egne præmisser. Teknisk Udvalg :3 Side 12 af 14

13 Handicappolitikkens indhold Principperne om tilgængelighed, kompensation, sektoransvar og ligebehandling i dansk handicappolitik betyder, at mennesker med handicap er ligestillet med alle andre borgere. Vi skal som kommune tage stilling til, hvordan vi vil omsætte og rammesætte principperne i dansk handicappolitik: Tilgængelighed handler om at tilpasse og tilrettelægge samfundets aktiviteter, så de inkluderer de behov, mennesker med funktionsnedsættelser har. Kompensationsprincippet betyder, at vi som kommune tilbyder ydelser og kompenserende tiltag som afhjælper eller begrænser konsekvenserne af den nedsatte funktion mest muligt. Sektoransvarlighedsprincippet betyder at alle principielt er forpligtiget til at sørge for, at de ydelser og tilbud, de stiller til rådighed for borgere generelt, også er tilgængelige for borgere med funktionsnedsættelser. Ligebehandling betyder ikke at behandle alle ens, men at sikre alle lige muligheder - lige muligheder for at udvikle og bruge sine potentialer og færdigheder. Indstilling Social- og sundheds- og kulturdirektøren indstiller, at udvalget debatterer ønsker og forventninger til en ny handicappolitik og indsender bidrag til politikken til Socialudvalget. Bilag Teknisk Udvalg :3 Side 13 af 14

14 8 (Åben) Underskriftsside - 3. september 218 Sags ID: EMN Sagsbehandler: Anja Bastholm Rasmussen Ansvarligt center: Ledelsessekretariatet Beslutningskompetence TU Sagsfremstilling Udvalget skal godkende beslutningsprotokollen. For at godkende beslutningsprotokollen, skal hvert medlem underskrive ved at trykke på Godkend. Indstilling Kommunaldirektøren indstiller, at Teknisk Udvalg godkender beslutningsprotokollen. Bilag Teknisk Udvalg :3 Side 14 af 14

15 Bilagsforside Dokument Navn: Prioriteringsliste pdf Dokument Titel: Prioriteringsliste Dokument ID: Placering: Emnesager/Prioritering af vejprojekter/dokumenter Dagsordens titel Prioritering af projekter september 218 Dagsordenspunkt nr 1 Appendix nr 1 Relaterede Dokumenter: 2

16 Prioriteringsliste Nr. Vejnavn Stednavn FORSLAG til løsning 1 Rådhus Allé Rimmensgade Frederikshavn Ændre afmærkning 2 Abildgårdsvej - Knudensvej Frederikshavn Kampagne 3 Barfredsvej - Asylgade Frederikshavn Signalanlæg 4 Grundtvigsvej Elling 5 Havensvej Dybvad/Hørby 2-1 vej Krydsningshelle og dobbeltrettet cykelsti 6 Brønderslevvej Kilden Krydsningshelle 7 Koktvedvej - Hånbækvej Frederikshavn Signalanlæg 8 Sti mellem Nordre Strandvej og Strandkanten Sæby Ny asfalteret sti med belysning 9 Strandvej Karlsvej Strandby Hævet flade 1 Otto Banners Vej - Niels Juels Vej Sæby Lukning af Toftevænget 11 Sti fra Sofie Brahes Vej til Peder Munks Vej Sæby Ny asfalteret stil med belysning 12 Bangsbovej Elius Andersens Vej Frederikshavn Hævet flade / indsnævring 13 Kattegatvej Østersøvej Skagen Dobbeltrettet cykelsti 14 Hirtshalsvej Ålbæk Ny asfalteret sti med belysning 15 Suderbovej ved sti til Padborgvej Frederikshavn Krydsningshelle 16 Sti mellem Bispehaven og Elling Skolesti Elling Ny asfalteret sti med belysning 17 Koktvedvej ved Sæbybanestien Frederikshavn Signalanlæg 18 Stygge Krumpens Vej ved Sæbygårdparken Sæby Timeglas 19 Sæbygårdvej ved Aalborgvej Sæby Krydsningshelle 2 Sdr. Ringvej, Toldbodvej Søndermarksvej Sæby Dobbeltrettet fællessti 21 Kringelhedevej Voerså Flytte byskilt og ny belysning 22 Aalborgvej ved Håbetsvej Syvsten Hævet flade / krydsningshelle 23 Sindalvej Søndergårdsvej Jerup Hævet flade 24 Grundtvigsvej Vilh. Becks Vej Elling Hævet flade 25 Møllehus Allé O. J. Steinckes Vej Frederikshavn Hævet flade / indsnævring 26 Skovalleen Hans Aabels Vej Sæby Hævet flade / krydsningshelle 27 Hjørringvej - Hyldevej Hørby Hævet flade / krydsningshelle 28 Tuenvej, Elling Østerholmen Elling Cykelsti 29 Gl. Ålborgvej Sæbygårdvej Sæby Forsætning af vej 3 Badskærvej - Bogfinkevej Dybvad Hævet flade / krydsningshelle 31 Aalborgvej ved Badskærvej Dybvad Hævet flade / krydsningshelle 32 Solsbækvej og Nordostvej Sæby Cykelsti 33 Nørgårdsvej Nørtvedvej Strandby Forsætning af vej Sort skrift: Projekt fra tidligere prioriteringsliste Rød skrift: Nyt projekt på prioriteringslisten

17 Relateret document 2/2 Dokument Navn: Dokument Titel: Konkrete projekter september 218.pdf Konkrete projekter september 218 Dokument ID:

18 Konkrete projekter DATABLADE AUGUST 218

19

20 Prioriteringsliste Nr. Vejnavn Stednavn FORSLAG til løsning 1 Rådhus Allé Rimmensgade Frederikshavn Ændre afmærkning 2 Abildgårdsvej - Knudensvej Frederikshavn Kampagne 3 Barfredsvej - Asylgade Frederikshavn Signalanlæg 4 Grundtvigsvej Elling 5 Havensvej Dybvad/Hørby 2-1 vej Krydsningshelle og dobbeltrettet cykelsti 6 Brønderslevvej Kilden Krydsningshelle 7 Koktvedvej - Hånbækvej Frederikshavn Signalanlæg 8 Sti mellem Nordre Strandvej og Strandkanten Sæby Ny asfalteret sti med belysning 9 Strandvej Karlsvej Strandby Hævet flade 1 Otto Banners Vej - Niels Juels Vej Sæby Lukning af Toftevænget 11 Sti fra Sofie Brahes Vej til Peder Munks Vej Sæby Ny asfalteret stil med belysning 12 Bangsbovej Elius Andersens Vej Frederikshavn Hævet flade / indsnævring 13 Kattegatvej Østersøvej Skagen Dobbeltrettet cykelsti 14 Hirtshalsvej Ålbæk Ny asfalteret sti med belysning 15 Suderbovej ved sti til Padborgvej Frederikshavn Krydsningshelle 16 Sti mellem Bispehaven og Elling Skolesti Elling Ny asfalteret sti med belysning 17 Koktvedvej ved Sæbybanestien Frederikshavn Signalanlæg 18 Stygge Krumpens Vej ved Sæbygårdparken Sæby Timeglas 19 Sæbygårdvej ved Aalborgvej Sæby Krydsningshelle 2 Sdr. Ringvej, Toldbodvej Søndermarksvej Sæby Dobbeltrettet fællessti 21 Kringelhedevej Voerså Flytte byskilt og ny belysning 22 Aalborgvej ved Håbetsvej Syvsten Hævet flade / krydsningshelle 23 Sindalvej Søndergårdsvej Jerup Hævet flade 24 Grundtvigsvej Vilh. Becks Vej Elling Hævet flade 25 Møllehus Allé O. J. Steinckes Vej Frederikshavn Hævet flade / indsnævring 26 Skovalleen Hans Aabels Vej Sæby Hævet flade / krydsningshelle 27 Hjørringvej - Hyldevej Hørby Hævet flade / krydsningshelle 28 Tuenvej, Elling Østerholmen Elling Cykelsti 29 Gl. Ålborgvej Sæbygårdvej Sæby Forsætning af vej 3 Badskærvej - Bogfinkevej Dybvad Hævet flade / krydsningshelle 31 Aalborgvej ved Badskærvej Dybvad Hævet flade / krydsningshelle 32 Solsbækvej og Nordostvej Sæby Cykelsti 33 Nørgårdsvej Nørtvedvej Strandby Forsætning af vej Sort skrift: Projekt fra tidligere prioriteringsliste Rød skrift: Nyt projekt på prioriteringslisten

21 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Abildgårdsvej Knudensvej, Frederikshavn ID-nr. P1 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Sortpletudpegning Vejnavn 1 (Primærvej) Knudensvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Abildgårdsvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 932 6,2% ,25 m Middel Ja Bemærkning: ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Uheldshypotesen er dårlige oversigtsforhold, dårlig erkendelse af krydset og unaturlig vigepligtsfordeling. Vigepligten er ændret 2 gange indenfor de seneste 1 år. Der er 4 km/t på strækningen. SORT PLET 68 6,6% ,25 m Begrænset Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort 5 1,18 5,55

22 ID-nr. P1 Side 2/2 konklusion Evt. rette vejene op, så de er vinkelret på eller minirundkørsel med midterø med kantsten, vil give ubetinget vigepligt fra alle sider Beskrivelse Der udarbejdes et projekt, hvor Knudensvej lukkes mod nord bortset fra busser i rute. Skitse Løsningsforslag Gennemførte fortove på Abildgårdsvej? Kampagne målrettet mod cyklister som er mørke Pris 475. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

23 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Badskærvej ved Bogfinkevej, Dybvad ID-nr. SA134 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Badskærvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 58 11,6% , m God ja Bemærkning: Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18

24 ID-nr. SA134 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en hævet flade i krydset Skitse Løsningsforslag Pris 25. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

25 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Bangsbovej Elius Andersens Vej, Frederikshavn ID-nr. SA151 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Bangsbovej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 271 4,3% ,25 m God ja Bemærkning: Der er også borgerhenvendelser omkring dette kryds Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,53

26 ID-nr. SA151 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres hævet flade eller indsnævring Skitse Løsningsforslag Pris 1. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

27 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Barfredsvej Asylgade, Frederikshavn ID-nr. P5 Side 1/2 Sagsoprindelse Sags.nr. Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Sortpletudpegning Vejnavn 1 (Primærvej) Barfredsvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Asylgade Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Sort plet Bemærkning: ,1% 4,7 52,1 1 3,5 m Gode ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 1344 Antal uheld de sidste 5 år 1,6% Uheldsfrekvens 34 Forventet uheldsfrekvens 44 Faktor 1 3,25 m Gode Oversigtskort 6 1,2,18 6,67 Entydigt uheldsbillede, hvor der sker trafikulykker med krydsende trafikanter. Uheldene sker med bilister fra Asylgade eller Barfredsvej (syd). I 4 ud af 5 uheld overholder bilisten ikke sin ubetingede vigepligt. De lette trafikanter overses af bilisten i cirkulationsarealet. Det kan skyldes at rundkørslen er lille og det er muligt at se igennem cirkulationsarealet og midterøen. Midterøen har været ændret flere gange uden synlig effekt.

28 ID-nr. P5 Side 2/2 konklusion For gode oversigtsforhold til rundkørslen og evt. for høj indkørende hastighed og dermed eventuelt også for høj cirkulerende hastighed. Midterøen kan forstørres og bygges op med beplantning. Cykelbanen i cirkulationsarealet nedlægges. Rundkørslen nedlægges og omdannes til et signalanlæg Beskrivelse Skitse Løsningsforslag Pris 1.. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

29 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Brønderslevvej, Kilden ID-nr. B25 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Brønderslevvej Lokalitet Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Bemærkning: ,1% ,5 m Ja Gode Ja Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,9 Det er utrygt for skoleeleverne at krydse Brønderslevvej når de skal med skolebussen.

30 ID-nr. B25 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en krydsningshelle optimalt med et signalanlæg, som kan aktiveres, når nogen skal krydse vejen. Skitse Løsningsforslag Pris 8. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

31 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Gl. Ålborgvej Sæbygårdvej, Sæby ID-nr. BU2 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Gl. Ålborgvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Sæbygårdvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 1482 (24) Andel tunge køretøjer 7,2% Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej , m Middel Bemærkning: ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Gl. Ålborgvej ligger i den vestlige del af Sæby. Gl. Ålborgvej er anlagt med fortov, træallé, langsgående parkering i den ene side, der er adskilt af en punkteret kantlinie fra kørebanen. Der er sideheller på Gl. Ålborgvej ,7% ,5 m Middel Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,8 Gl. Ålborgvej er klassificeret som en lokalvej Der kører en del trafik fra slagteriet via Gl. Ålborgvej mod Sæbygårdvej og Ålborgvej. Hvad er dæksel i det grønne område kloak Det grønne område er en del af et gammelt vejtracé.

32 ID-nr. BU2 Side 2/2 konklusion Projekt fra 28 er stadig det rigtige. Kunne godt hænge sammen med projekt i krydset Sæbygårdvej - Toldbodvej Beskrivelse Ændring af vigepligten fra Wenbovej til Gl. Ålborgvej. Herved får Gl. Ålborgvej indtryk af at være en stillevej. Wenbovejs udmunding i Gl. Ålborgvej ændres således, at Wenbovej munder direkte ud i Sæbygårdvej, så udkørsel fra slagteriet sker direkte til Sæbygårdvej. Dette vil være med til at skabe en bedre afvikling af den tunge trafik til og fra slagteriet. Gennemført fortov mod Wenbovej som afslutning på Gl. Ålborgvej. Skitse Løsningsforslag Pris 65. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

33 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Grundtvigsvej, Elling ID-nr. SA195 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Grundtvigsvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 194 6,7% ,5 m Middel ja Bemærkning: Sikring af overgang mod institution/hal samt problem ved afslutning af cykelsti i østlig side. Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,8

34 ID-nr. SA195 Side 2/2 konklusion Det er problematisk som cyklist at orientere sig når man skal krydse Grundtvigsvej i 9 graders svinget. Beskrivelse Der etableres krydsningshelle ved børnehavens indgang. Cykelstien i østsiden nedlægges fra indkørslen til tanken. Cykelstien i den vestlige side udvides, således at den bliver dobbeltrettet. Skitse Løsningsforslag Pris 4. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

35 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Grundtvigsvej v. Vilh. Becks Vej, Elling ID-nr. SA194 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Grundtvigsvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej ,9% 44,5 53,1 1 3,5 m Middel ja Bemærkning: Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18

36 ID-nr. SA194 Side 2/2 konklusion Det er problematisk at orientere sig når man skal krydse Grundtvigsvej på grund af svinget på vejen. Beskrivelse Der etableres en hævet flade. Skitse Løsningsforslag Pris 1. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

37 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Havensvej, Dybvad/Hørby ID-nr. BU17 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Havensvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 729 2,9% ,55 m Ja God ja Bemærkning: Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort 1,2,17 1,18

38 ID-nr. BU17 Side 2/2 konklusion 2 1 vej. Alternativt cykelsti Det skal lige tjekkes op med hastighed og ÅDT for en sådan vej. Beskrivelse Det skal undersøges nærmere om det skal være cykelsti eller 2 1 vej. Skitse Løsningsforslag Pris 35. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

39 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Hirtshalsvej, Ålbæk ID-nr. B37 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Hirtshalsvej Lokalitet Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej ,7% ,75 m Ja Gode Bemærkning: Ønske fra sommerhusforening om ca. 4. meter cykel-/gangsti langs Hirtshalsvej fra jernbaneoverskæringen mod øst. Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort 1,2,9 2,22

40 ID-nr. B37 Side 2/2 konklusion Der etableres en cykelsti på strækningen fra jernbanen til rundkørslen. Beskrivelse Skitse Løsningsforslag Pris 85. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

41 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Hjørringvej ved Hyldevej, Hørby ID-nr. SA13 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Hjørringvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 197 Andel tunge køretøjer 7,8% Antal uheld de sidste 5 år Gns. hast. 44 Uheldsfrekvens 85 % fraktil 53 Forventet uheldsfrekvens,8 Vejklasse 2 Faktor Køresporsbredde 3, m Trafikfarlig Oversigtsforhold God Skolevej ja Bemærkning: Oversigtskort Der er heller på Hjørringvej, men ikke i nærheden af Hyldevej, hvor skolen ligger.

42 ID-nr. SA13 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en hævet flade på Hjørringvej. Skitse Løsningsforslag Pris 35. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

43 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Kattegatvej Østersøvej, Skagen ID-nr. SA43 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Kattegatvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Østersøvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT ÅDT 4455 Andel tunge køretøjer Andel tunge køretøjer 11,8% Gns. hast. Gns. hast % fraktil 85 % fraktil 54 Vejklasse Vejklasse 1 Køresporsbredde Køresporsbredde 3,5 m Trafikfarlig Trafikfarlig Oversigtsforhold Oversigtsforhold Gode Skolevej Skolevej ja Bemærkning: Krydsning til dobbeltrettet sti er unaturlig 74 7% , m Gode ja Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,8

44 ID-nr. SA43 Side 2/2 konklusion Afventer sti ved Hedebovej Beskrivelse Der er allerede en dobbeltrettet cykelsti på Kattegatvej som er ført ca. 1 m ned af Østersøvej. Stien føres ned forbi Lillebæltvej, så cyklisternes krydsning af vejen sker her og ikke i krydset ved Kattegatvej. Skitse Løsningsforslag Pris 175. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

45 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Koktvedvej Hånbækvej, Frederikshavn ID-nr. SA1 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Koktvedvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Hånbækvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej ,1% m God ja Bemærkning: ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej ,9% ,25 m God ja Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort 1,2,8 2,5 Nordstjerneskolen og Privatskolen i Frederikshavn har i fællesskab henvendt sig, og ytret ønske om et signalanlæg i ovennævnte kryds. Der er flere borgerhenvendelser ang. svær passage af Koktvedvej. ( mange forældre / alm. sagsbehandling)

46 ID-nr. SA1 Side 2/2 konklusion Signalanlæg. Vil ændre meget på delområdernes status. Beskrivelse Der etableres et signalanlæg i krydset. Skitse Løsningsforslag Pris 1.7. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

47 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Koktvedvej ved Sæbybanestien, Frederikshavn ID-nr. SA7 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Koktvedvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Sæbybanestien Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 463 9,6% ,75 m Middel ja Bemærkning: Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 6 3, m Middel Ja Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18 Cykelsti og fodgængerfelt ligger ved siden af hinanden, hvilket gør situationen uoverskuelig. Cyklisterne kører ofte som om bilerne skal holde tilbage, hvilket ikke er tilfældet. Mange cyklister krydser skævt fra stien til Emilievej og forsætter ad denne. Emilevej og Kildevej krydser med Koktvedvej umiddelbart ved siden af stioverkørslen. Dvs. de bløde trafikanter skal være opmærksom på trafikken på Koktvedvej samtidig med trafikken fra Kildevej og Emilievej.

48 ID-nr. SA7 Side 2/2 konklusion Signalanlæg + vejlukning Beskrivelse Der etableres et signalanlæg ved Sæbybanestien. Der skal arbejdes videre med om signalanlægget også skal dække Kildevej og Emilievej. Skitse Løsningsforslag Pris 1.3. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

49 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Kringelhedevej, Voerså ID-nr. B36 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Kringelhedevej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Bemærkning: 617 1% ,75 m Ja Gode Ja Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,9 Borgerhenvendelse vedrørende høje hastigheder på Kringelhedevej. Borgeren påpeger, at mange bilister rammer byen med op til 1 13 km/t. Trafiktællinger viser at der ikke bliver kørt så stærkt, når bilerne rammer byen.

50 ID-nr. B36 Side 2/2 konklusion Byzonetavlen rykkes ud vest for Kringelhedevej 23. Der skal laves ekstra belysning på strækningen. Beskrivelse Skitse Løsningsforslag Pris 15. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

51 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Møllehus Allé O. J. Steinckes Vej, Frederikshavn ID-nr. SA153 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Møllehus Allé Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej ,5% ,5 m God ja Bemærkning: Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,53

52 ID-nr. SA153 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres hævet flade eller indsnævring Skitse Løsningsforslag Pris 1. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

53 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Nørgårdsvej Nørtvedvej, Strandby ID-nr. BU27 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Nørgårdsvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Nørtvedvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 648 4,6% , m Gode Bemærkning: ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Krydset Nørgårdsvej/Nørtvedvej bør omlægges. Der er alt for høj fart, alle der kommer der overser hajtænder og fortsætter lige ud. Der er en busk på hjørnet ved Nørgårdsvej 1 som burde fjernes, det vil øge oversigten ,6% ,75 m Gode Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18

54 ID-nr. BU27 Side 2/2 konklusion Busken er i vejen, giver dårlig oversigt fra nord. Der bør laves indmundingslinie fra Strandby siden, evt. udvidelse af vejen, så den får en bedre tilslutningsvinkel. Beskrivelse Vejen rettes op og der laves indmundingslinie Skitse Løsningsforslag Pris 15. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

55 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Otto Banners Vej Niels Juels Vej, Sæby ID-nr. SA113 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Otto Banners Vej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Niels Juels Vej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Bemærkning: 81 2,4% , m God Ja ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 97 Antal uheld de sidste 5 år 2,4% Uheldsfrekvens 39 Forventet uheldsfrekvens 5 Faktor 3 3,5 m Gode Ja Oversigtskort,8 Skoleelever kører skævt over krydset.

56 ID-nr. SA113 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Toftevænget lukkes mod Niels Juels Vej Skitse Løsningsforslag Pris 15. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

57 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Rådhus Allé Rimmensgade, Frederikshavn ID-nr. P6 Side 1/2 Sagsoprindelse Sags.nr. Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Sortpletudpegning Vejnavn 1 (Primærvej) Rådhus Allé Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Rimmensgade Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Bemærkning: % 34,3 46,1 1 3,5 m Gode Ja Der er ikke et entydigt uheldsbillede. Krydset virker stort, til trods for de blå cykelbaner ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Der har været 2 ulykker med fodgængere, to med cyklister og 1 med knallert Antal uheld de sidste 5 år 4,4% Uheldsfrekvens 4,3 Forventet uheldsfrekvens 48,2 Faktor 2 3,5 m Gode Ja Oversigtskort 8 1,6,2 8

58 ID-nr. P6 Side 2/2 konklusion Evt. fornyet afmærkning. Det bør undersøges om krydset kan afmærkes mere kompakt fx ved at flytte fodgængerfelterne tættere på det centrale krydsområde. Beskrivelse Skitse Løsningsforslag Pris 15. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

59 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Sdr. Ringvej, Toldbodvej Søndermarksvej, Sæby ID-nr. SA118 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Sdr. Ringvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 3722 Andel tunge køretøjer 6,6% Antal uheld de sidste 5 år Gns. hast. 43 Uheldsfrekvens 85 % fraktil 58 Forventet uheldsfrekvens,8 Vejklasse 1 Faktor Køresporsbredde 4, m Trafikfarlig Oversigtsforhold God Skolevej ja Bemærkning: Oversigtskort

60 ID-nr. SA118 Side 2/2 konklusion Der etableres en dobbeltrettet cykelsti (evt. fællessti) på strækningen Søndermarksvej til den eks. fællessti i rundkørslen ved Toldbodvej Beskrivelse Der etableres ca. 25 m dobbeltrettet cykelsti (evt. fællessti) på strækningen fra Søndermarksvej til den eks. fællessti i rundkørslen ved Toldbodvej Skitse Løsningsforslag Pris 1. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

61 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Sindalvej ved Søndergårdsvej, Jerup ID-nr. SA23 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Sindalvej Lokalitet Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej , ,75 Gode ja Bemærkning: Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18

62 ID-nr. SA23 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en hævet flade som dækker Granvej og Søndergårdsvej Skitse Løsningsforslag Pris 15. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

63 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Skovalleen Hans Aabels Vej, Sæby ID-nr. SA22 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Skovalleen Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Hans Aabels Vej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 1454 Andel tunge køretøjer 4,4% Gns. hast % fraktil 56 Vejklasse 2 Køresporsbredde 2,9 m Trafikfarlig Oversigtsforhold Gode Skolevej ja Bemærkning: ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 46 1,1% ,25 m Middel ja Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18

64 ID-nr. SA22 Side 2/2 konklusion Hævet flade Beskrivelse Der etableres en hævet flade i krydset for at synliggøre krydsningspunktet. Der kommer mange unge mennesker på stedet, da ungdomsklubben ligger på Hans Aabels Vej 13 Skitse Løsningsforslag Pris 1. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

65 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Solsbækvej og Nordostvej, Sæby ID-nr. BU19 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Solsbækvej Lokalitet Vejnavn 2 (Sekundærvej) Nordostvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 788 8,5% ,5 m Gode Bemærkning: ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Solsbækvej/Nordostvej er en meget farlig strækning både for cyklister og bilister, idet vejen er meget smal og især om sommeren meget trafikeret ,2% ,5 m Gode Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort 1,2,53,38

66 ID-nr. BU19 Side 2/2 konklusion Den dobbeltrettede cykelsti fortsættes i østsiden frem til Voerså. Beskrivelse 1.5 km dobbeltrettet cykelsti Skitse Løsningsforslag Pris kr. Anlægsoverslag Kommentarer

67 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Sti fra Bispehaven til Elling Skolesti, Elling ID-nr. SA192 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Sti fra Bispehaven til Elling Skolesti Lokalitet Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds Vejklasse 6 Køresporsbredde 3, m Trafikfarlig Oversigtsforhold Gode Skolevej ja Bemærkning: Ny sti fra Bispehaven til eks. sti Elling Skolesti Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,53

68 ID-nr. SA192 Side 2/2 konklusion Ny asfalteret sti med belysning Beskrivelse Der etableres en stiforbindelse fra Bispehaven til den eks. stiforbindelse Elling Skolesti Skitse Løsningsforslag Pris 2. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

69 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Sti fra Sofie Brahes Vej til Peder Munks Vej, Sæby ID-nr. SA115 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Sti fra Sofie Brahes Vej til Peder Munks Vej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej Bemærkning: 6 3 m Gode Ny sti fra Sofie Brahes Vej til Peder Munks Vej ja Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,53

70 ID-nr. SA115 Side 2/2 konklusion Ny asfalteret sti med belysning Beskrivelse Der etableres en stiforbindelse fra Sofie Brahes Vej til Peder Munks Vej. Skitse Løsningsforslag Pris kr. Anlægsoverslag Kommentarer

71 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Sti mellem Nordre Strandvej og Strandkanten, Sæby ID-nr. SA36 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Sti mellem Nordre Strandvej og Strandkanten Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds Vejklasse 6 Køresporsbredde 3, m Trafikfarlig Oversigtsforhold Gode Skolevej ja Bemærkning: Stil fra Strandkanten til Nordre Strandvej Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,53

72 ID-nr. SA36 Side 2/2 konklusion Ny cykelsti med asfalt og belysning Beskrivelse Der etableres en stiforbindelse fra Strandkanten til Nordre Strandvej. Skitse Løsningsforslag Pris 9. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

73 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Strandvej ved Karlsvej, Strandby ID-nr. SA182 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Vejnavn 1 (Primærvej) Strandvej Lokalitet Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 134 7,4% 44,4 53,6 3 3,25 m God ja Bemærkning: Alle skoleelever fra den nordlige del af Strandby kommer gennem dette kryds på vej til skole Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18

74 ID-nr. SA182 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en hævet flade i krydset Skitse Løsningsforslag Pris 25. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

75 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Stygge Krumpens Vej, Sæby ID-nr. SA3 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Stygge Krumpens Vej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 1326 Andel tunge køretøjer 2,5% Gns. hast % fraktil 62 Vejklasse 2 Køresporsbredde 4, m Trafikfarlig Oversigtsforhold Gode Skolevej ja Bemærkning: Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,18

76 ID-nr. SA3 Side 2/2 konklusion Timeglas Beskrivelse Der etableres en krydsningshelle på Stygge Krumpens Vej. Skitse Løsningsforslag Pris 2. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

77 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Suderbovej ved sti til Padborgvej, Frederikshavn ID-nr. SA3 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Suderbovej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 587 8,9% m Gode ja Bemærkning: Der er flere private henvendelser vedr. svær passage af Suderbovej for gamle og unge. Der er ligeledes flere ryttere, der ofte rider over Suderbovej på ovennævnte sted. Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,8

78 ID-nr. SA3 Side 2/2 konklusion En sikker krydsning v. 7 km/t kræver et lyssignal, men det er en dyr løsning for få personer. Alternativt sættes hastigheden til 6 km/t og der tilføjes en krydsningshelle. Tiltaget vil ikke ændre i delområdernes farver, da der kommer for mange biler, men forholdene bliver forbedret generelt. Beskrivelse Der etableres en krydsningshelle overfor stien til Padborgvej og hastigheden på Suderbovej sænkes til 6 km/t. Der skal kigges på sammenhæng i hastigheden for hele Suderbovej. Skitse Løsningsforslag Pris 3. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

79 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Sæbygårdvej ved Ålborgvej, Sæby ID-nr. SA32 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Sæbygårdvej under Ålborgvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 2959 Andel tunge køretøjer 4,7% Gns. hast % fraktil 62 Vejklasse 1 Køresporsbredde 3, m Trafikfarlig Oversigtsforhold Gode Skolevej ja Bemærkning: Der er mange borgerhenvendelse på dette sted. Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,8

80 ID-nr. SA32 Side 2/2 konklusion Timeglas/krydsningshelle og skolepatrulje Beskrivelse Der etableres et timeglasanlæg som cyklister og gående kan krydse i. Skitse Løsningsforslag Pris 2. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

81 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Tuenvej, Elling - Østerholmen ID-nr. SA19 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Tuenvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 112 Andel tunge køretøjer 24,7% Antal uheld de sidste 5 år 2 Gns. hast. 73 Uheldsfrekvens,2 85 % fraktil 91 Forventet uheldsfrekvens,25 Vejklasse 5 Faktor,8 Køresporsbredde 2,75 m Trafikfarlig nej Oversigtsforhold gode Skolevej ja Bemærkning: Oversigtskort Dobbeltrettet cykelsti på Tuenvej fra Øster Holmen til Elling. Eleverne fra 6. klasse er ikke kørselsberettiget

82 ID-nr. SA19 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en dobbeltrettet cykelsti mellem Elling og Østerholmen. Det skal undersøges nærmere i hvilken side af vejen den skal placeres. Skitse Løsningsforslag Pris 4.6. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

83 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Aalborgvej ved Badskærvej, Dybvad ID-nr. SA133 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Aalborgvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT Andel tunge køretøjer Gns. hast. 85 % fraktil Vejklasse Køresporsbredde Trafikfarlig Oversigtsforhold Skolevej 161 4,6% ,75 m God ja Bemærkning: Antal uheld de sidste 5 år Uheldsfrekvens Forventet uheldsfrekvens Faktor Oversigtskort,8

84 ID-nr. SA133 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en hævet flade i krydset Skitse Løsningsforslag Pris 4. kr. Anlægsoverslag Kommentarer

85 Trafiksikkerhedsplan Dato: Konkrete projekter Opdateret: Aalborgvej ved Håbetsvej, Syvsten ID-nr. SA125 Side 1/2 Sagsoprindelse Skolevejsanalyse Borgerhenvendelse Andet Lokalitet Vejnavn 1 (Primærvej) Aalborgvej Sags.nr. Lokalitetstype Strækning / Kryds ÅDT 46 Andel tunge køretøjer 12,8% Antal uheld de sidste 5 år Gns. hast. 5 Uheldsfrekvens 85 % fraktil 58 Forventet uheldsfrekvens,8 Vejklasse 1 Faktor Køresporsbredde 3,25 m Trafikfarlig Oversigtsforhold God Skolevej ja Bemærkning: Oversigtskort

86 ID-nr. SA125 Side 2/2 konklusion Beskrivelse Der etableres en hævet flade, evt. kombineret med timeglas Skitse Løsningsforslag Pris 35. kr. Anlægsoverslag Kommentarer