Trafikafviklingsplaner for bilister og cyklister blev gennemgået. Desuden blev planerne for signalanlæg og bustrafik gennemgået.

Transkript

1 Dato Dato Sagsbehandler Navn Mail Telefon Telefon Dokument DokNr Side 1/5 Referat Emne Naboforum i forbindelse med udbygningen af Helsingørmotorvejen Tidspunkt 11. juni 2014, kl Sted Mariehøjcentret, Øverødvej 246, 2840 Holte Projektleder Tabassum Hussain bød velkommen og præsenterede de tilstedeværende deltagere fra Vejdirektoratet og Rudersdal Kommune. Han orienterede om mødets formål: At Vejdirektoratet og Rudersdal Kommune får lejlighed til at give lokale grundejerforeninger med flere en rigtig god orientering om projektet Fremskridt i arbejdet med at udbygge Helsingørmotorvejen mellem Hørsholm S og Gl. Holte Omlægninger af trafikken. Tabassum Hussain er ny projektleder, Allan Bak Aastrup er igen tilbage på projektet som landinspektør og Sarah van Hagen Lind Sejr ny kommunikationskonsulent. Man kan altid finde oplysninger om projektet på hjemmesiden. Status for anlægsprojektet Ulrik Sillesen gennemgik tidsplanen for projektet, viste billeder og forklarede om broerne samt støbemetode. Desuden fortalte han, hvor langt vi er i arbejdet. Vi er desværre stødt på blød bund ved Gl. Holtevej, som betyder, at arbejdet bliver en smule forsinket. Det betyder, at den store trafikomlægning må udskydes (blev igangsat i slutningen af juli). Det skulle ikke have indflydelse på overholdelsen af den endelige deadline for vejåbningen. Trafikafvikling Trafikafviklingsplaner for bilister og cyklister blev gennemgået. Desuden blev planerne for signalanlæg og bustrafik gennemgået. Adresse Postboks Postnr. By Telefon Telefon vejdirektoratet.dk SE EAN

2 Støjskærme Planerne for støjskærme på strækningen blev gennemgået, og der blev vist billeder af den model af støjskærmen, der er opsat ved Langhaven. Beplantning Der vil blive plantet mange tusinde planter, og beplantningen vil starte i efteråret, da det er optimalt at plante på dette tidspunkt. Beplantningsplanen er allerede sendt i udbud nu, hvor beplantningsplanen ikke er endeligt vedtaget, da anlægsgartnerne skal kunne nå at skaffe planterne til efteråret. Planterne bliver tilsvarende dem, der er i dag. Se desuden særskilt referat fra det efterfølgende møde mellem Vejdirektoratet, Rudersdal Kommune og Maglemosegruppen i slutningen af dette referat. Afrunding og næste møde Bliver i december Spørgsmål fra mødet Er støjskærmene designet efter samme model som den der står ved Langhaven? Svar: Ja Hvornår åbner Gl. Holtevej? Svar: Midt i juli måned. Kan der ikke køres med vandvogn. Det støver meget fra byggepladsen? Svar: Vi forhører os lige. Opfølgning: Vandvognen kører allerede regelmæssigt. Vi har vendt forespørgslen med entreprenøren. Der er meget trafik ved Trørødskolen. Kan dette ændres? Svar: Kommunen og Vejdirektoratet kigger på det. Får strækningen mellem anlægsområdet og Nærum tilslutningsanlægget også støjsvag belægning? Svar: Dette er en opgave i driftsafdelingen. Vi tager den med videre. Opfølgning: Forespørgslen lægges i driftsplanen for Er det nyetablerede signalanlæg ved Ellesvinget permanent? Svar: Kommunen svarer, at ja, det er planen at det fortsætter. 2

3 Kan man finde Movias busplan et sted? Svar: Vi linker til Movias hjemmeside. Opfølgning: På projektets hjemmeside kan man finde en henvisning til Movias hjemmeside. På den plan fra Movia, som Ulrik Sillesen gennemgik på mødet, mangler rute 300S samt 330E at blive tegnet ind på kortet. Svar: Ulrik taler med Movia om det Opfølgning: 300S og 330E er begge blevet permanent afkortet til kun at køre til Nærum Station. Fase to kan ikke gå i gang i juli måned. Hvornår så? Svar: I august måned Der er en plan over busvendepladsen ved Malmbergsvej. Kan bussen vende der? Svar: Bussen kan godt vende der, og det er aftalt med Movia. Kan man på cykel køre ned ved Gøngehusvej i stedet for omkørselsrute? Svar: Desværre er der ingen gode løsninger for cykeltrafikken her, selv om det er forsøgt, så der bliver en større omkørsel for cyklister. Bliver der stadig en trappe til Gøngehusbroen når den nye cykelsti åbner? Svar: Det bliver ikke en trappe, men en cykelsti i stedet. Entreprenørens lastbiler kører for stærkt. Svar: Vi har allerede henstillet til vognmand om at køre efter reglerne og vil gøre det igen. Lastbilerne kører voldsomt for stærkt på Gl. Holtegade. Svar: Vi henstiller, og gør det løbende til, at der køres efter reglerne. Ved viadukten på Sandbjergvej er der opsat nogle kantsten der står på skrå, som kan være farlige for cyklisterne. Kan man lave det om? Svar: Sikkerhedsmæssigt er de ok, og det er sikrere for cyklisterne, da bilisterne ikke kan køre op på cykelstien. Vejdirektoratet har lagt sig op ad kommunens ønske. Bliver de små veje ryddet for sne, når nu de bliver brugt som gennemfartsveje? Svar: Klassen for de veje der er tænkt som smutveje hæves, så de ryddes oftere. Der er ingen rydning eller saltning på Malmbergsvej Svar: Kommunen salter og snerydder Malmbergsvej efter det vedtagne serviceniveau. 3

4 Skråningen ved Trørødskolen er en rigtig ingeniørskråning. Kan man modellere skråningen, så den bliver mere naturlig? Svar: Det kan man desværre ikke, da der ligger nogle kabler og ledninger under, så man ikke kan flytte på jorden. Hvad er refleksionsprocenten på støjskærmen? Svar: Det er ikke noget vi har svar på her. Opfølgning: Vi har vendt spørgsmålet med de projekterende, og der er ingen målbar refleksionsprocent på skærmene, da de er absorberende. Vejen er flere steder hævet mere en 1,7 meter Svar: Vejen er ingen steder hævet mere end 45 cm. Vejen svingede før meget til hver side, og det er udjævnet. Årsag til at vejen er hævet? Svar: Vejbanerne i nord og sydgående retning lå før i forskelligt niveau. Kommer der glas op som på Vejle Fjord broen på Vejdammen? Svar: Nej, det gør der ikke. Ekstra møde Efter det officielle Naboforum, blev der afholdt møde mellem Vejdirektoratet, Rudersdal Kommune og Maglemosegruppen. Hermed beslutningsreferat fra mødet: Maglemosegruppen fremlagde på mødet et forslag til en støj- og beplantningsplan for området mellem Elleslettegårdsvej og Gøngehusvej. Da denne plan hverken tager hensyn til anlægsloven, fredningen eller de intentioner, der foreligger for området, oplyste projektlederen, at der ikke vil blive arbejdet videre med denne plan. Forståelsen af fredningsnævnet afgørelse er efter Maglemosegruppen opfattelse forskelligt fra den opfattelse som Vejdirektoratet og Rudersdal Kommune har. Når et fredet areal bliver eksproprieret til vejareal, ophæves fredningen, hvorfor det efterfølgende indgår som vejareal. Derfor er det naturligvis Vejdirektoratet, som skal forstå eventuel beplantning på eksproprieret areal, såfremt det må være tilfældet. De steder, hvor fredningsnævnet har udtalt sig omkring genbeplantning eller om at bringe beplantningen tilbage til det oprindelige, vil Vejdirektoratet naturligvis efterkomme dette. 4

5 Vejdirektoratet udarbejder et forslag til en beplantningsplan, som forlægges for Rudersdal Kommune, som er tilsynsmyndighed. Herefter vil denne plan forlægges Rudersdal Kommunes udvalg, som sender den i høring til de parter, der er høringsberettigede. Først når beplantningsplanen er drøftet med kommunen, vil den sendes ud til øvrige. På de eksproprierede arealer vil Vejdirektoratet se på mulighederne for eventuel beplantning, naturligvis indenfor rammerne af anlægsloven. 5