Projektgruppemøde Allerødruten

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "29-05-2014. Projektgruppemøde Allerødruten 19.05.2014"

Victor Lindholm
8 år siden
Visninger:

1 Projektgruppemøde Allerødruten Til stede Thomas Gerulff, Gentofte Kommune Lars Tolboe, Gentofte Kommune Maria Ulrikke Pedersen, Allerød Kommune Jeppe Schmidt, Allerød Kommune Ulrik Djupdræt, Københavns Kommune Thor Bjørneboe, Københavns Kommune Erling Mønster, Lyngby-Taarbæk Kommune Jytte Olander, Lyngby-Taarbæk Kommune Helle Riis Henriksen, Rudersdal Kommune Line Groot, Sekretariatet Kenneth Nielsen Dürr, Sekretariatet Peter Jantzen, Sekretariatet (Referent) Jesper Risting, Sekretariatet Afbud: Ole Dam Mortensen, Lyngby-Taarbæk Kommune Stinne Bjerg, Allerød Kommune Tine Brandt-Nielsen, Sekretariatet Program Allerødruten 1. Cykeltur langs ruten Vi mødes foran Statens Museum for Kunst. (sølvgade/øster Voldgade) kl og cykler ruten igennem. Hver kommune præsenterer et problem/udfordring på ruten i deres kommune, som ønskes vendt med projektgruppen. Sekretariatet sørger for snacks på turen 2. Ankomst og frokost på Allerød Rådhus. 3. Diskussion af ruten ud fra turen. Hvad mangler før det bliver en supercykelsti? - lavthængende frugter Ny belægning nogle steder? Sidevejsløsninger. 4. Førmåling status v. sekretariatet. 5. Status på anlæg og entreprenør v. kommunerne. 6. Milepælsplan for ruten v. sekretariatet Orientering om fællesudgifter for Ishøjruten Herunder orientering om skilteplan Herunder orientering om afmærkning Herunder overvejelser om servicetiltag på ruten. 7. Næste projektgruppemøde. 8. Evt. Side 1 af 5

2 1. Cykeltur på ruten Følgende problematikker blev bragt i spil på turen. - Smalle cykelstier - Cykelsti gennem alleen langs Lyngbyvej vej på Hyltebjerg Alle ny variant. - Sidevejstilslutninger. Gentofte har opgjort at en niveaufri sidevejstilslutning koster i 2015 priser. - Dobbeltrettet til enkeltrettet cykelsti i Allerød - Busstopsteder i Rudersdal 2. Ankomst og frokost på Allerød Rådhus. 3. Diskussion af ruten - Det blev påpeget at det er vigtigt at informere de andre kommuner om økonomisk og politisk proces ved forsinkelse, da det kan have konsekvenser for den samlede tidsplan for ruten. - Det blev foreslået at udarbejde et idekatalog om sidevejsløsninger som kommunerne kan bruge videre. - Der var enighed om at ny belægning på supercykelstien er et vigtigt element. Gentofte og Allerød går efter at lægge ny belægning på hele deres strækning. Det blev påpeget at det allerede nu er vigtigt at sætte diskussionen i gang i kommunerne og forsøge at finde pengene, selvom der først er åbning i Der er en bekymring blandt borgere over supercykelstien lokalt i forhold at stierne også bruges som skoleveje og at dette kan være farligt med hurtigtkørende cyklister. Sekretariatet tænker det derfor ind i kommunikationen, at stierne ikke handler om fart, men meget andet også. Det sker blandt andet, ved at fortælle den gode historie i forhold til den løbende anlægskommunikation. - Parkerede biler på supercykelstien blev diskuteret. Rudersdal og Lyngby-Taarbæk har parkerede biler i deres kommuner på Supercykelstien. Dette kan give utrygge situationer. Københavns kommune anbefaler minimum 30 cm afstand til cykelstien for parkerede biler. - Det blev påpeget fra Gentofte at det allerede nu også er vigtigt at få forlænget sekretariatet, som udløber ved udgangen af Ruterne er ikke færdige ved udgangen af Gentofte vil bringe det videre på et styregruppemøde. 4. Førmålinger status ved sekretariatet - Sekretariatet har sendt et udbud ud. Der er lagt op til at førmålingerne skal laves inden sommerferien i uge Der er frist for tilbud 3. juni. Udbuddet kan findes på - I forbindelse med udbuddet har sekretariatet bedt den kommende rådgiver om at lave en præsentation af resultaterne fra førmålingerne på ruten. Der var opbakning blandt projektgruppen til at få en en præsentation. Det blev påpeget at driftsfolkene skal inviteres med til mødet, da det er dem der sidder med det daglige arbejde med at sikre god belægning på stierne. - Da DTU ikke har studerende i juni blev det foreslået at udskyde tællinger og måske hele førmålingen. Det vil sekretariatet tage en snak med den kommende rådgiver om. - Som en del af førmålingerne bliver der lavet målinger i forhold til komfort. Dette gælder også belægning, hvor der både er lagt op til at se på jævnhed og ruhed. 5. Status på anlæg og entreprenør Allerød Kommune - Allerød forventer at have rådgiver inden sommerferien. - Politisk godkendelse om ny cykelsti i efteråret 2014 Side 2 af 5

3 - Udbud efterår Anlæg 2015 København - Rådgiver august - Anlæg efterår Halvår 2016 Lyngby-Taarbæk - Rådgiver inden sommerferien - Anlæg 2015 og 2016 penge i år. Rudersdal - Anlæg Ingen rådgiver endnu. Melder tilbage. Gentofte - Skitseprojektering Detailprosjektering Anlæg Se også den reviderede milepælsplan, som er vedhæftet dette referat. Anlægskommunikation - Som en del af kommunikationsindsatsen vil sekretariatet gennemføre anlægskommunikation undervejs i processen med at få etableret supercykelstierne. - Sekretariatet vil udarbejde et koncept som kan tilpasses de enkelte kommuner. Kommunerne vil blive inddraget, når vi er længere fremme i processen. Åbning og indvielse af Allerødruten bliver omkring september Milepælsplan for Allerødruten Samlede fællesudgifter for Allerødruten - Sekretariatet gav en orientering om de samlede fællesudgifter for Allerødruten. De er fordelt som følger. - Projektgruppen ønskede dels at vide hvor mange penge hver enkelt kommune skal levere til sekretariatet. Det står i ansøgningen til Supercykelstipuljen. Derudover ønskede projektgruppen en fast ramme for betaling til sekretariatet. Tidligere er der fremsendt en faktura ved løbende afregning af udgifter. Denne model, vil vi fortsat følge fremadrettet. Skiltningen: Side 3 af 5

4 - Sekretariatet laver udkast til skilteplan og sender videre til kommentering og kvalitetssikring hos kommunerne. Hvor der ikke allerede er henvisning til S-tog, vil dette blive inkluderet i skilteplanen. Afmærkning: - Der var enighed om at vente med dette punkt til efter styregruppemødet i juni, hvor styregruppen skal tage stilling hvilke løsninger vi skal gå videre med fra kataloget. Konklusion: På baggrund af styregruppens beslutning kommer sekretariatet med et oplæg, som der kan diskuteres ud fra. Sekretariatet laver et overslag på pris også. Servicetiltag. - Sekretariatet orienterede om servicetiltag på ruterne og om det katalog der ligger samt bad kommunerne overveje hvilke tiltag der ønskes på ruterne. - Pumperne på de eksisterende ruter er ofte i stykker. Det blev derfor foreslået at se på pumper som er indbygget i byudstyr som kan opstilles via reklamefinansiering. En anden mulighed var at lave en driftsaftale med en privat leverandør. - Sekretariatet foreslog at de gik i gang med at se på muligheden for at samarbejde med tankstationer via OPP. Det var der opbakning til i projektgruppen. - Fodhvilere blev også diskuteret. Sekretariatet blev bedt om at se på muligheden for andre fodhvilere med anden udformning end de eksisterende. - Der var et forslag om at lave oversigtskort ved knudepunkter. Det har borgerne i Rudersdal været glade for. - Nedtællingssignaler. Det blev efterspurgt at der anvendes samme model for alle nedtællingssignaler på ruten. Cowi har lavet en evaluering af nedtællingssignaler på Finsensvej på Albertslundruten. Den bliver lagt på hjemmesiden og er vedhæftet sammen med referatet. Desuden vil sekretariatet komme med oplæg til koncept for nedtællingssignaler på næste PG møde, den 3. september. - Opstilling af servicetiltag på ruten: Tidligere har det været forskelligt om kommunen selv har opsat tiltagene og sendt regningen videre eller om sekretariatet har hyret en ekstern til at udføre opgaven. Det er op til kommunen selv hvilken løsning de ønsker når den tid kommer. Konklusion: Sekretariatet laver et forslag til servicetiltag på ruten til næste projektgruppemøde. 7. Næste projektgruppemøde - Næste projektgruppemøde afholdes ultimo september, primo oktober. - Der er allerede nu tre punkter til næste møde førmålinger, Nedtællingssignaler og sidevejstilslutninger samt prioritering af midler (punkt 8) 8. Eventuelt Flere emner blev diskuteret under dette punkt. Busstopsteder på ruten samt prioritering af de tildelte midler fra Supercykelstipuljen. - Der var en diskussion af konceptet for busstopsteder og fordele og ulemper ved at have en række, eller to rækker af fliser i forhold til at sikre fremkommelighed for cyklister. København orienterede om, at de var ved at fjerne alle perroner men en række fliser, da erfaringerne viser at det skaber tvivl om vigepligtsforholdene mellem cyklister og buspassagerer. Movia anbefaler 1,5 meter perron som minimum, eller slet ingen. - Ligeledes blev Supercykelstiernes koncept for busstopsteder diskuteret i forhold til Movias PlussWay koncept. Sekretariatet tager kontakt til Movia, og vender indholdet af konceptet for busstop inden det sendes ud til kommunerne. Desuden skal det overvejes om konceptet skal trafiksikkerhedsgodkendes. - Prioritering af de tildelte midler: Der var en diskussion af hvordan de tildelte midler skal prioriteres. Skulle man prioritere at højne kvaliteten de steder hvor manglerne er størst, eller i stedet fordele midlerne ud langs hele ruten, og acceptere at der er få steder, hvor stien skræver dispensation fra Side 4 af 5

5 konceptet. Kommunerne kan så identificere missing links, og søge til dem i næste runde. Kommunerne bedes overveje dette til næste projektgruppemøde. Side 5 af 5

Relaterede dokumenter

Allerødruten. Projektgruppemøde 4. februar 2014

Allerødruten. Projektgruppemøde 4. februar 2014 Allerødruten Projektgruppemøde 4. februar 2014 Deltagere: Thor Bjørnboe, Københavns Kommune Helle Riis, Rudersdal Kommune Stinne Bjerg, Allerød Kommune Thomas Gjerulff, Gentofte Kommune Ulrik Djupdræt,