HVIDBOG LOKALPLANFORSLAG NR OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR. 69 BELLINGE FÆLLED VEST, BOLIGER/OFFENTLIG SERVICE

Transkript

1 HVIDBOG LOKALPLANFORSLAG NR OG FORSLAG TIL TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN NR. 69 BELLINGE FÆLLED VEST, BOLIGER/OFFENTLIG SERVICE 1

2 Introduktion For at skabe overblik over høringssvarene til det offentligt fremlagte forslag til lokalplan nr Bellinge Fælled Vest og forslag til kommuneplantillæg nr.69 Bellinge Fælled Vest, er de indkomne svar samlet i denne hvidbog. Planerne har været i offentlig høring i perioden 22/06 til 20/ Der er indkommet 27 høringssvar. En person er kommet med 2 høringssvar. Disse bemærkninger fra den enkelte person behandles/besvares som ét høringssvar. Høringssvarene er refereret i en forkortet version, men hovedbudskaberne er uændrede. Høringssvarene er i deres fulde ordlyd vedhæftet bagest i hvidbogen. I høringsperioden er der kommet høringssvar fra: Bygherre 1. Bellinge Fælled Invest Aps. og Jens Nicolai Laier, Selagervej 5, 5750 Ringe Virksomheder 2. Nielsen & Nielsen Ejendomme A/S, Hvidkærvej 54, 5250 Odense SV Grundejerforeninger/borgerforeninger 3. Samlede grundejer- og andelsboligforeninger i Flintagerløkken, 5250 Odense SV Enkelte borgere 4. Anders Thybo, Romerdalen 10, 5250 Odense SV 5. Charlotte og Finn Baarup, Flintagerløkken 62, 5250 Odense SV 6. Christian Nissen, Flintagergårdvej 11, 5250 Odense SV 7. Christian Ry Dyekjær, Lundekærsvej 22, 5250 Odense SV 8. Inger Møhring, Gammel Højmevej 154, 5250 Odense SV 9. Jesper Dreyer, Kimbrerbakken 18, 5250 Odense SV 10. Karen og Ib Jensen, Flintagerløkken 58, 5250 Odense SV 11. Kevin Hørlyck, Flintagergårdvej 25, 5270 Odense SV 12. Kim Johansen, Flintagergårdvej 21, 5250 Odense SV 13. Laila Lindgaard Kleine, Hvenetved 8, 5250 Odense SV 14. Louise Bek Vegeberg, Flintagergårdvej 66, 5250 Odense SV 15. Mads Linaa Dam Larsen, Flintagergårdvej 69, 5250 Odense SV 16. Martin Holm, Flintagergårdvej 5, 5250 Odense SV 17. Michael Amtrup, Flintagergårdvej 9, 5250 Odense SV 18. Morten Bebe Nielsen, Flintagergårdvej 13, 5250 Odense SV 19. Morten Steen Svarer Hansen, Flintagergårdvej 7, 5250 Odense SV 20. Peter Olsen, Flintagerløkken 35, 5250 Odense SV 21. Rasmus Nicolaj West, Flittig Lise Vej 110, 5250 Odense SV 22. René Krone, Flintagergårdvej 19, 5250 Odense SV 2

3 23. Robert Stærmose, Flintagergårdvej 90, 5250 Odense SV 24. Søren Lind, Flintagergårdvej 17, 5250 Odense SV 25. Thomas Hansen, Hvenetved 3, 5250 Odense SV 26. Thomas Meincke, Flintagergårdvej 23, 5250 Odense SV 27. Tobias Ejlersen, Flintagergårdvej 3, 5250 Odense SV Opsamling I forbindelse med høring af planforslagene har forvaltningen afholdt dialogmøde den 09/ med cirka 100 deltagere, hvor borgerne kunne komme i dialog med fagfolk fra forvaltningen og bygherrer. Emnerne i indkomne høringssvar i den offentlige høring omhandler følgende: Trafikforhold - herunder vejadgang, lukning af Flintagergårdvej, trafik ved Flintagervangen, trafiksanering ved Hvenetved, busbetjening, byggevej samt parkering og overkørselsbredde. Bebyggelsesplan - herunder retningslinjer for bebyggelse, grønne arealer og mulighed for dagligvarebutik. Øvrige emner vækst i Bellinge, nærhed til gartneri, grundejerforening, håndtering af affald og regnvandssø. Forvaltningen har vurderet, at de indkomne høringssvar ikke bør give anledning til væsentlige ændringer i planforslagene. Et høringssvar afstedkommer, at forvaltningen foreslår en ændring i den maksimale bebyggelseshøjde i et tæt-lav boligområde nær Flintagervangen, således der kan bygges i op til 2 etager i boligområdets nordlige del i stedet for 1½ etage. By- og Kulturforvaltningens vurdering af de indkomne høringssvar: Trafikforhold: Opsamling på bemærkninger: Der er i høringssvarene primært lagt vægt på vejlukningen af Flintagergårdvej for bilister. Der er 13 bemærkninger (herunder fra samtlige grundejer og andelsboligforeninger i Flintagerløkken), hvor placeringen af vejlukning ønskes rykket mod nord. Der er 7 bemærkninger med ønske om fastholdelse af, at Flintagergårdvej skal lukkes der, hvor kommunen i 2012 fastlagde lukningen i forbindelse med den første lokalplan for Bellinge Fælled. Der er desuden få bemærkninger omhandlende: Ønsker til flere eller andre vejadgange til lokalplanområdet. Ønske om lukning for bilkørsel fra Flintagervangen til Flintagerløkken. Ønske om trafiksanering på Flintagergårdvej ved Hvenetved. Busbetjening af området. Byggekørsel til lokalplanområdet. Parkeringsforhold og overkørselsbredde til grunde. 3

4 Forvaltningens vurdering: Vejlukningen af Flintagergårdvej for bilister: Der er 20 høringssvar omhandlende ønske om enten at fastholde placeringen af lukningen af Flintagergårdvej for biltrafik eller at flytte placeringen af lukning mod nord. Med lukningen af Flintagergårdvej vil få borgere nord for vejlukningen få cirka 1,6 km længere til Bellinge bydelscenter i bil, men til cykel og til fods er ruten uændret. Lukningen af Flintagergårdvej for bilister ligger uden for lokalplanområdet og reguleres dermed ikke i lokalplanen. I lokalplan nr for Bellinge Fælled fra 2012, der muliggjorde 1. etape af Bellinge Fælled, fremgår det præcist, hvor kommunen agter at lukke Flintagergårdvej for biltrafik. Det betyder, at grundejere i etape 1 har købt grunde ud fra denne viden. Forvaltningen vurderer derfor, at den oprindeligt planlagte lukning af Flintagergårdvej bør fastholdes. Lukningen foretages af hensyn til trafikafviklingen i krydset Brændekildevej/Flintagervej, hvor det allerede i dag er svært at afvikle trafikken. Der vil blive truffet afgørelse efter vejloven om lukning af Flintagergårdvej. Der foreligger på nuværende tidspunkt ikke en præcis tidsplan for lukning af vejen. Forvaltningen vurderer, at vejadgang fra Assensvej bør etableres, før Flintagergårdvej kan lukkes. Beboerne vil blive orienteret, når forvaltningen laver den endelige afgørelse om vejlukningen. Vejadgange: I to høringssvar udtrykkes der ønsker om vejadgang fra Bellingevej via Lungstedvej til lokalplanområdet samt fra Kimbrerbakken og Romerdalen til adgangsvejen fra Assensvej. Forvaltningen vurderer, at flere adgangsveje alene vil tilgodese, at en ganske begrænset gruppe borgere vil få kortere køreafstand i bil. Forvaltningens trafikberegninger viser, at flere vejadgange vil generere en uhensigtsmæssig stor mængde trafik gennem området. Forvaltningens vurdering er dermed entydigt, at der ikke bør åbnes op for yderligere vejadgange. Bilkørsel fra Flintagervangen til Flintagerløkken: I to høringssvar, hvoraf et er fra samtlige grundejere og andelsboligforeninger i Flintagerløkken, udtrykkes der ønske om lukning for biltrafik fra Flintagervangen til Flintagerløkken. Forholdet kan ikke reguleres med lokalplanen, da det ligger udenfor lokalplanområdet. Forvaltningen er dog umiddelbart enig i, at den ene af de to overkørsler bør nedlægges, således der ikke opstår gennemkørende trafik. Forvaltningen vil arbejde videre med den løsning. En nedlægning af overkørslen sker ved en afgørelse i henhold til vejloven, og der vil i den forbindelse ske høring af de relevante parter. Trafiksanering på Flintagergårdvej ved Hvenetved: I to høringssvar udtrykkes der bekymring for stor trafikmængde og hastighed på Flintagergårdvej. Der efterspørges en dæmpning af fart og trafiksanering. Området er ikke omfattet af lokalplanområdet, og regulering af trafiksanering kan jævnfør planloven ikke reguleres af lokalplanen. Forvaltningen vil løbende vurdere behovet for trafiksanering. Foreløbige trafikberegninger viser dog, at det sandsynligvis ikke bliver aktuelt. 4

5 Busbetjening: Der spørges i to høringssvar til fremtidig busbetjening af det nye boligområde. Forvaltningen kan oplyse, at busdrift ikke kan reguleres i en lokalplan, men at adgangsvejen fra Assensvej er dimensioneret til at kunne rumme busdrift, såfremt det i fremtiden bliver besluttet, at området skal busbetjenes. Forvaltningen har fokus på, at adgang til eksisterende busforbindelser på Assensvej skal være trygge for bløde trafikanter i alle aldre. Bebyggelsesplan En privat grundejer ønsker mulighed for at øge etageantallet fra halvanden til to på et areal beliggende umiddelbart mod eksisterende boliger på Flintagerløkken. Grundejeren henviser til, at lokalplanen giver mulighed for to etager på andre områder beliggende op mod eksisterende boliger. To borgere ønsker flere grønne arealer og i tre høringssvar udtrykkes der ønsker om dagligvarebutik i Bellinge Fælled. Forvaltningens vurdering: Bygningshøjder: Der er i lokalplanen taget specifikt hensyn til nærmeste naboer på Flintagervangen, ved at der kun tillades halvanden etage, hvor der i øvrigt gives mulighed for to etager. Her ligger eksisterende matrikler helt op ad kommende matrikler. På de arealer, der grænser op til eksisterende boliger, og hvor der tillades to etager, er der i lokalplanen sikret en afstand til eksisterende boliger i form af tæt eksisterende læhegn og stier. Forvaltningen fastholder, at der bør tages hensyn til eksisterende naboer. Dog foreslår forvaltningen mulighed for at bygge 2 etager i "anden række" fra eksisterende boliger, da hensynet til eksisterende naboer er taget i "første række". Det grønne: I to høringssvar efterspørges der mere natur generelt i området. En enkelt borger ønsker et bredere grønt strøg mellem Romerdalen og de nye udstykninger. Forvaltningen vurderer, at der i lokalplanen er udlagt grønne fællesområder i et omfang, der er i overensstemmelse med strukturplanen fra 2011 Bæredygtig bebyggelse i Bellinge. Strukturplanen er i forhold til sammenlignelige udstykninger ambitiøs i forhold til udlæg af grønne arealer. Forvaltningen har bevidst arbejdet med et lidt smallere strøg mellem Romerdalen og de nye udstykninger, end der er skitseret i ovennævnte strukturplan. Et smallere grønt strøg vil på denne relativt korte strækning forstærke oplevelsen af, at landskabet lige efter indsnævringen åbner markant op. Dagligvarebutik: I tre høringssvar efterspørges der mulighed for etablering af en dagligvarebutik. Forvaltningen fastholder, at der i lokalplanen ikke bør gives mulighed for dagligvarebutik. Forvaltningen vurderer, at en dagligvarebutik i Bellinge Fælled markant vil svække muligheden for at opretholde og styrke det eksisterende bydelscenter i Bellinge. Øvrige emner: Der er i øvrigt indkommet enkelte bemærkninger om vækst og udvikling i Bellinge, ønske om opmærksomhed på nærhed til et kommende gartneri, grundejerforening og drift, håndtering af affald inden for lokalplanområdet samt en bemærkning om regnvandssø uden for lokalplanområdet. Forvaltningens vurdering: Vækst og udvikling i Bellinge: I et høringssvar nævnes en forventning til en fokuseret og samlet plan for Bellinge som vækstområde. Forvaltningen kan oplyse, at ønsket og idéen om en fokuseret og samlet plan for Bellinge som vækstområde tages med som et indspark til arbejdet med såvel planstrategi som den kommende kommuneplan. 5

6 Nærhed til gartneri: Der er et høringssvar, hvor der ønskes en opmærksomhed på lokalplanområdets nærhed til nyt gartneri på Brændekildevej. Forvaltningen har fokus på, at lokalplanforslag nr netop sikrer, at gartneriet ikke vil medvirke til væsentlige lugtgener, lysgener eller væsentlige visuelle gener i forhold til de nye udstykninger. Grundejerforening og drift: Der bliver i to høringssvar efterspurgt, om grundejerforening kan opdeles i flere grundejerforeninger og der stilles spørgsmål omkring overdragelse af drift og vedligehold til grundejerforening på Bellinge Fælled. Der er derudover et høringssvar, hvor det ønskes, at adgangsvej gennem det nye boligområde skal være offentlig vej i stedet for privat fællesvej. Jævnfør vedtaget lokalplan nr for Bellinge Fælled fra 2012 for 1. etape af Bellinge Fælled skal alle boliger indenfor den kommunale samlede udstykning af Bellinge Fælled indgå i en samlet grundejerforening. Overdragelse af drift og vedligehold til grundejerforening vil foregå i en dialog mellem grundejerforening på Bellinge Fælled og Odense Kommune. Privat fællesvej og offentlig vej kan ikke reguleres i en lokalplan. Den nye fordelingsvej fra Assensvej til Flintagergårdvej etableres af Odense Kommune, som bygherre, som en privat fællesvej. Dette betyder ikke nødvendigvis, at vejen forbliver en privat fællesvej. Kommunen er forpligtet til at vurdere løbende og mindst hvert femte år, om en privat fællesvej bør opklassificeres til en offentlig vej. Grundejerforening kan også ansøge kommunen om en stillingtagen hertil eller anmode om trafiktællinger af den gennemkørende trafik. Det vil således være den fremtidige trafikbelastning, herunder særligt den gennemgående, der vil danne grundlag for vejens fremtidige status. By- og Kulturforvaltningen foreslår på baggrund af høringssvarene, at følgende justeres i lokalplanen: Der gives mulighed for, at der i "anden række" mod eksisterende boliger på Flintagervangen kan bygges i op til 2 etager. Af hensyn til indbliksgener fastholder forvaltningen, at der i "første række" kan bygges i op til 1½ etage. I den private del af udstykningen har nylige beregninger vist et større behov for at kunne håndtere vand. På kortbilagene er en lavning til håndtering af ekstremregn derfor udskiftet til at være et reelt vandbassin. Afsender Uddrag af høringssvar Forslag til besvarelse 1 Bellinge Fælled Invest ApS og Jens Nicolai Laier Selagervej Ringe 1A Bellinge Fælled Invest ApS og Jens Nicolai Laier ønsker mulighed for at øge etageantallet fra halvanden til to på et areal beliggende umiddelbart mod eksisterende boliger på Flintagerløkken og henviser til, at lokalplanen giver mulighed for to etager på andre områder beliggende op mod eksisterende boliger. 1A Høringssvar imødekommes delvist. Der er i lokalplanen taget specifikt hensyn til nærmeste naboer på Flintagervangen, ved at der kun tillades halvanden etage, hvor der i øvrigt gives mulighed for to etager. Her ligger eksisterende matrikler helt op ad kommende matrikler. På de arealer, der grænser op til eksisterende boliger, og hvor der tillades to etager, er der i lokalplanen sikret en afstand til eksisterende boliger i form af tæt eksisterende læhegn og stier. Forvaltningen fastholder, at der bør tages hensyn til eksisterende naboer. Dog foreslår forvaltningen mulighed for at bygge 2 etager i "anden række" 6

7 fra eksisterende boliger, da hensynet til eksisterende naboer er taget i "første række". 2 Nielsen & Nielsen Ejendomme A/S Hvidkærvej Odense SV 2A Nielsen og Nielsen Ejendomme A/S spørger til, hvor vidt der er overvejet mulighed for etablering af dagligvarebutik på den nordlige side af Assensvej. De nævner, at på sigt bliver antallet af beboere så stort, at der bør være indkøbsmuligheder af hensyn til ældre beboere, der ikke er selvkørende. 2B Nielsen og Nielsen Ejendomme A/S spørger til, hvor vidt det er overvejet, at busforbindelse kan køre ad den nye adgangsvej og have stop i forbindelse med den påtænkte daginstitution for at sikre nærhed til offentlig transport. 2C Nielsen og Nielsen Ejendomme A/S mener, at en hensigtsmæssig lukning af Flintagergårdvej vil være nord for Flintagervangen 2A Høringssvar imødekommes ikke. Forvaltningen fastholder, at der i lokalplanen ikke skal gives mulighed for dagligvarebutik. Forvaltningen vurderer, at en dagligvarebutik i Bellinge Fælled markant vil svække muligheden for at opretholde og styrke det eksisterende bydelscenter i Bellinge. 2B Forvaltningen kan oplyse, at busdrift ikke kan reguleres i en lokalplan, men at adgangsvejen fra Assensvej er dimensioneret til at kunne rumme busdrift, såfremt det i fremtiden bliver besluttet, at området skal busbetjenes. Forvaltningen har fokus på, at adgang til eksisterende busforbindelser på Assensvej skal være trygge for bløde trafikanter i alle aldre. 2C Lukningen af Flintagergårdvej for bilister ligger uden for lokalplanområdet og reguleres dermed ikke i lokalplanen. Selvom området lå inden for lokalplanområdet, vil det typisk ikke være et forhold, der reguleres med en lokalplan. Forholdet reguleres i stedet med Vejloven. Med lukningen af Flintagergårdvej vil få borgere nord for vejlukningen få cirka 1,6 km længere til Bellinge bydelscenter i bil, men til cykel og til fods er ruten uændret. I lokalplan nr for Bellinge Fælled fra 2012, der muliggjorde 1. etape af Bellinge Fælled, fremgår det præcist, hvor kommunen agter at lukke Flintagergårdvej for biltrafik. Det betyder, at grundejere i etape 1 har købt grunde ud fra denne viden. Forvaltningen vurderer derfor, at den oprindeligt planlagte lukning af Flintagergårdvej bør fastholdes. Lukningen foretages af hensyn til trafikafviklingen i krydset Brændekildevej/Flintagervej, hvor det allerede i dag er svært at afvikle trafikken. Der vil blive truffet afgørelse efter vejloven om lukning af Flintagergårdvej. Der foreligger på nuværende tidspunkt ikke en præcis tidsplan for lukning af vejen. Forvaltningen vurderer, at vejadgang fra Assensvej bør etableres, før Flintagergårdvej kan lukkes. Beboerne vil blive orienteret, når forvaltningen laver den endelige afgørelse om vejlukningen. 7

8 2D Nielsen og Nielsen Ejendomme A/S spørger til, hvor vidt der som i etape 1 og 2 placeres fælles affaldshåndtering til større mængder af pap/papir og flasker mv. i de nye områder. 2E Nielsen og Nielsen Ejendomme A/S spørger til, hvor vidt der kun planlægges én grundejerforening for hele Bellinge Fælled og om den også ska inkludere delområde 3. De mener, det bør overvejes, at der skal være flere grundejerforeninger i 2 eller 3 områder, da områdets størrelse og dermed nærhed til bestyrelsesmedlemmer kan blive lang med en samlet forening. 2F Nielsen og Nielsen Ejendomme A/S spørger til, hvor vidt vejadgang for håndværkere og tung trafik til delområde 1 bliver via ny adgangsvej i delområde 3, da de mener, at Flintagergårdvej næppe kan anvendes til tilkørselsvej. 2D Der planlægges ikke pladser til fælles affaldssortering i etape 3. Erfaring fra de tidligere etaper på Bellinge Fælled har vist, at der er udfordringer med sortering og støj ved de eksisterende stationer. Forvaltningen har derfor besluttet ikke at videreføre princippet med anlæg af affaldsstationer i den ny lokalplan. 2E Høringssvaret giver ikke anledning til ændringer i lokalplanen. Jævnfør vedtaget lokalplan nr for Bellinge Fælled fra 2012 for 1. etape af Bellinge Fælled skal alle boliger indenfor den kommunale samlede udstykning af Bellinge Fælled indgå i en samlet grundejerforening. Overdragelse af drift og vedligehold til grundejerforening vil foregå i en dialog mellem grundejerforening på Bellinge Fælled og Odense Kommune. 2F Forvaltningen kan oplyse, at byggekørsel ikke kan reguleres i en lokalplan. Byggekørsel planlægges dog så vidt muligt at benytte eksisterende (og en forlængelse heraf) byggepladsvej fra Assensvej til Flintagergårdvej. Eksisterende byggepladsvej forventes at blive nedlagt, når der er etableret ny vejadgang gennem delområde 3 fra Assensvej. 3 Samlede grundejer-/andelsboligforeninger i Flintagerløkken Flintagerløkken Odense SV 3A Samlede grundejer- og andelsboligforeninger i Flintagerløkken foreslår, at lukning af Flintagergårdvej bliver foretager umiddelbart nord for Flintagervangen. De nævner, at der tidligere i forbindelse med etablering af Bellinge Fælled skete en lukning af Flintagergårdvej. Det medførte, at der blev fjernet den nuværende hindring i form af 2 større sten fra Flintagervangens tidligere udkørsel til Flintagerløkken. Lukningen medførte, at meget stor øgning af trafikmængden, da Flintagerløkken blev benyttet som gennemkørselsvej mod Brændekildevej. De mener, at Flintagerløkken ikke er lavet til det. De frygter at det vil ske igen, da de mener, at beboerne i Flintagervangen vil få væsentlig længere til blandt andet indkøb i Bellinge bymidte. De henstiller til, at der etableres en permanent lukning af udkørslen fra Flintagervangen til Flintagerløkken, 3A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. En lukning af overkørsel fra Flintagervangen er ikke omfattet af lokalplanen, da det ligger udenfor lokalplanområdet. Flintagerløkken har overkørsel til Flintagergårdvej og til Flintagervangen, hvoraf den ene overkørsel er spærret med sten mod Flintagerløkken. Forvaltningen vurderer, at en af de to overkørsler bør nedlægges, således der ikke opstår gennemkørende trafik fra området via Flintagervangen af hensyn til afvikling af trafikken på Flintagerløkken, Flintagergårdvej samt krydset ved Brændekildevej/Flintagervej. En nedlægning af overkørslen sker via en afgørelse i henhold til vejloven, og der vil i den forbindelse ske høring af de relevante parter. 8

9 såfremt vejlukningen af Flintagergårdvej ikke rykkes mod nord. 4 Anders Thybo Romerdalen Odense SV 4A Anders Thybo mener, det er positivt, at der ikke er planlagt tilkørsel fra den nye vej til Romerdalen, da han mener, det vil give unødig trafik, støj og gener på både Kimbrerbakken og Romerdalen. 4B Anders Thybo mener, at lukningen af Flintagergårdvej bør flyttes få meter mod nordvest, således at de enkelte boliger på det nye område på Flintagergårdvej ikke bliver afskåret fra deres nærmeste område 4C Anders Thybo henviser til referat fra dagordenspunkt 10 d. 29. maj omhandlende ny vejadgang fra Assensvej/midlertidig byggevej til privat udstykning (delområde 2 vest for Flintagergårdvej) Han mener ikke, det er rimeligt, at den nye vej skal driftes og vedligeholdes af ny grundejerforening i delområde 1 og 2. Han mener, at en så stor vej med forventelig megen trafik bør vedligeholdes af Odense Kommune. 4A Forvaltningen kvitterer for den positive tilkendegivelse af planlægningen. 4B Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 4C Privat fællesvej og offentlig vej (vejstatus) kan ikke reguleres i en lokalplan. Den nye fordelingsvej fra Assensvej til Flintagergårdvej etableres af Odense Kommune (som bygherre) som en privat fællesvej. Dette betyder ikke nødvendigvis, at vejen forbliver en privat fællesvej. Kommunen er forpligtet til at vurdere løbende og mindst hvert femte år, om en privat fællesvej bør opklassificeres til en offentlig vej. Grundejerforeningen kan også ansøge kommunen om en stillingtagen hertil eller anmode om trafiktællinger af den gennemkørende trafik. Det vil således være den fremtidige trafikbelastning, herunder særligt den gennemgående, der vil danne grundlag for vejens fremtidige status. 4D Anders Thybo nævner, at der i dagordenspunkt 10 d. 29. maj er givet tilladelse til, at HusCompagniet med flere må anvende midlertidig byggevej til privat udstykning, indtil ny vejadgang fra Assensvej er etableret. Han nævner, at den midlertidige byggevej går tæt forbi etablerede huse på Kimbrerbakken og Romerdalen og går ligeledes igennem det grønne område. Han nævner derudover, at der er flere ruteplanlæggere (for eksempel google maps), der laver rute via den midlertidige byggevej fra Assensvej. 4D Byggekørsel reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2F. Overdragelse af drift og vedligehold til grundejerforening vil ske i en dialog mellem grundejerforening på Bellinge Fælled og Odense Kommune. Vedrørende midlertidig byggevej forventer forvaltningen, at der lukkes for strækningen op mod Kimbrerbakken, når storparceller her er færdigbygget. Odense Kommune vil søge at holde trafikken til etape 3 ad den nordlige strækning. Når der kan skabes adgang via den nye adgangsvej, lukkes overkørslen ud mod Assensvej og de lukkede midlertidige byggeveje omlægges til planlagt stisystem. 9

10 Han mener derfor, at der må forventes støj og gener grundet tung trafik igennem området i en længere periode. Han mener, at det samtidig vil blive vanskeligt at få etableret det grønne område, så længe der er tung trafik igennem området. Grundet nævnte tilladelse til byggekørsel, mener Anders Thybo, at det ikke er rimeligt, at drift og vedligehold af området omkring interimsvejen inklusiv det grønne område overdrages til grundejerforeningen før, kørsel er overstået samt veje, stier og fælled er etableret som oprindeligt planlagt. Adgangsvejen fra Assensvej til udstykningen igangsættes fra start - netop for at kunne lukke den midlertidige byggevej ved Kimbrerbakken og Romerdalen hurtigst muligt. Der foreligger på nuværende tidspunkt ikke en præcis tidsplan for dette. Byggevej langs den nye udstykning bibeholdes, mens udstykningerne etableres og bebygges. Af hensyn til at undgå støj og gener for huse langs interimsvej samt etablering af fælled (grønne områder), mener han, at det må have højeste prioritet at få den nye adgangsvej færdig så hurtigt så muligt. Han mener, der bør foreligge en tidsplan for færdiggørelsen af adgangsvej samt lukning af interimsvej. 4E Anders Thybo nævner, at forvaltningen mener, at en ændring fra 4 til 6 meter vil betyde, at det mindsker mulighederne for kantstensparkering på boligvejene ved parcellerne. Han nævner, at det muligvis er korrekt. Han mener, at hvis bredden af overkørslerne øges til 6 meter, så vil der blive større mulighed for ejere og gæster at parkere inde på egen grund. Han mener, at der dermed ikke vil være så stort behov for kantstensparkering, da parkering flyttes fra kantstensparkering til de enkelte grunde. 4E Høringssvaret imødekommes ikke. Forvaltningen fastholder vurderingen, at en 6 meter bred overkørsel til parcelhusgrunde vil mindske mulighederne for kantstenparkering langs de lokale boligveje. Samtidig mindskes det grønne udtryk langs de lokale boligveje med en bredere overkørsel. I lokalplanen fastholder forvaltningen derfor, at en overkørsel til en åben/lav bebyggelse maksimalt må være 4 meter bred. Han mener, at det samtidig vil have den fordel, at trafikken gennem området vil blive afviklet bedre, da der ikke vil være parkering på vejene i samme grad som nu. 5 Charlotte og Finn Baarup Flintagerløkken 62 5A Charlotte og Finn Baarup mener, at en vejadgang fra Assensvej til hele det nye beboelsesområde er en 5A Høringssvaret imødekommes ikke. Kimbrerbakken og Romerdalen er godkendte og anlagte veje, der ikke er omfattet af denne lokalplan. Forvaltningen fastholder, at der ikke skal 10

11 5250 Odense SV oplagt løsning, da de ud fra erfaring kan bekræfte, at Flintagervej er meget belastet morgen og eftermiddag. Charlotte og Finn Baarup mener samtidig, at mulighed for udkørsel fra Romerdalen til den nye vej til Assensvej vil være oplagt, da de mener, at det vil minimere presset på Flintagervej og udkørsel på Brændekildevej etableres vejadgang fra Romerdalen til ny adgangsvej fra Assensvej. Forvaltningen vurderer, at gennemkørende trafik gennem Kimbrerbakken og Romerdalen ikke er hensigtsmæssig, da det trafikalt og støjmæssigt vil belaste krydset Flintagervej/Brændekildevej unødigt med opstuvning af biler ved krydset. 6 Christian Nissen Flintagergårdvej Odense SV 5B Charlotte og Finn Baarup mener, det er forkert, at den forberedte tilkørselsvej fra Lungstedvangen er droppet, da beboerne bør have valgmuligheden mellem at køre ud på Assensvej hvis man er orienteret mod byen/motorvejen, og køre ud på Brændekildevej via Lungstedvangen hvis man er orienteret mod Skolen eller Bellinge By, som de gerne vil bevare. De mener, at de to valgmuligheder naturligt vil tage presset fra skolevejen i de pressede tidspunkter. 6A Christian Nissen gør opmærksom på allerede vedtaget lokalplan nr , hvor Flintagergårdvej lukkes mellem nr Han nævner, at den planlagte lukning var den overvejende grund til deres grundkøb. Hvis lukningen flyttes eller helt droppes, ser han det som en devaluering af grundens værdi. 5B Høringssvaret imødekommes ikke. Odense Kommunes har erhvervet området øst for Bellinge Fælled med henblik på udvikling af en Bellinge Fælled etape 4 på længere sigt. Det har givet nye muligheder for at sikre vejadgang til området. Ved at etablere vejadgang fra Assensvej gennem dette område, fastholder forvaltningen vurderingen, at det vil det fremtidssikre vejbetjening af den samlede udbygning. Forvaltningen vurderer desuden ud fra trafikberegninger, at flere adgangsveje med mulighed for gennemkørsel vil generere yderligere trafik gennem området, og at det derfor ikke er hensigtsmæssigt med flere vejadgange. Forvaltningen fastholder derfor vurderingen af, at der ikke skal være flere vejadgange til området og at lokalplanen ikke giver mulighed for forlængelse af Lungstedvej til det nye område. 6A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C. 6B Christian Nissen håber, at kommunen vil fremskynde lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9-11, da han mener, at vejens beskaffenhed ikke er bygget til den mængde trafik, der er i øjeblikket. Han nævner, at vejen er for smal til, at to biler kan passere hinanden, således bilister bliver nødt til at vente i den ene ende eller køre ud i rabatten, hvis der er modkørende trafik. Derudover er der placeret betonklodser for at beskytte beboernes indkørsel i nr. 3,5,7 og 9, som ikke gør det nemmere at passere hinanden. 6B Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. I forbindelse med udbygningen af lokalplanområdet vil forvaltningen løbende vurdere, hvornår det er hensigtsmæssigt at lukke Flintagergårdvej for gennemkørende biltrafik. Der forelægger på nuværende tidspunkt ikke en præcis tidsplan for lukning af vejen. Forvaltningen vurderer, at vejadgang fra Assensvej bør etableres før Flintagergårdvej kan lukkes. Beboere vil blive orienteret. 11

12 7 Christian Ry Dyekjær Lundekærsvej Odense SV 8 Inger Møhring Gammel Højmevej Odense SV 7A Christian Ry Dyekjær nævner, at han som borger i Bellinge er meget tilfreds med den udvikling, der er og kommer i området. Han kan se, at der i befolkningsudviklingen for Bellinge forventes en vækst på omkring 23% flere borgere i perioden 2018 frem til 2025 (omkring borgere i 2018, stigende til godt i 2025). Han opfatter derfor Bellinge som et vækstområde, og han forventer heraf en fokuseret og samlet plan for området. Han mener, at der dermed må forventes vækst for vuggestuer/dagpleje, børnehaver og skoler i området. Det gælder også for behov for mere detailhandel og et samlet by/lokalcenter. Han mener, der også må forventes stort behov for fokus på fritidsaktiviteter, sport og foreningsliv. Han nævner, at trafik- og miljøforhold forandres også. Han mener dog, at det er delvist medtaget i lokalplan nr for Bellinge Fælled Vest. Han nævner, at der i befolkningsprognosen for Rasmus Rask Skoledistriktet forventes omkring 100 flere børn i 0 2 årsalderen, omkring 115 flere børn i alderen fra 3-5 år, og omkring 225 børn flere børn i alderen 6 15 år. Han mener, det er positivt, at Bellinge forventes at vokse med godt borgere frem til 2025, hvis der så samtidig følger en udviklingsplanlægning med for området. Christian Ry Dyekjær mener, at den forventede udvikling af erhvervslivet med virksomhed for cannabisproduktion er en positiv udvikling, der godt kan trække yderligere erhverv med sig. 8A Inger Møhring spørger til, hvordan cyklister og andre skal forholde sig på Assensvej, når der laves lyskryds ud til Assensvej og de skal til rutebilerne. Hun nævner, at der på nuværende tidspunkt ikke cykles på Assensvej. 7A En samlet plan for Bellinge er ikke omfattet af lokalplanen og reguleres ikke i lokalplanen. Forvaltningen kan oplyse, at ønsket og idéen om en fokuseret og samlet plan for Bellinge som vækstområde tages med som et indspark til arbejdet med såvel planstrategi som den kommende kommuneplan. 8A Der etableres signalreguleret kryds med svingbaner og overgang for gående og cyklende ved krydset mellem Assensvej og den nye adgangsvej til lokalplanområdet. Eksisterende busstoppested på Assensvej placeres umiddelbart i nærhed af den nye lysregulering, hvorfor cyklister ikke skal cykle på selve Assensvej for at nå til busstoppestedet. 12

13 Der etableres skolesti i den sydvestlige del af delområde 3, der føres fra det eksisterende Bellinge Fælled hen til busstoppested og lyskryds. Med overgang for cyklende og gående sikres der samtidig tryg overgang til det eksisterende netværk af gangstier og cykelstier ind til Bellinge by og Odense bymidte. 8B Inger Møhring mener, den østlige del af udstykningen er langt fra bybus og beder derfor om, at det overvejes at få lavet et stoppested inden det store kryds. 8C Inger Møhring mener, at regnvandssø ud for Romerdalen 32 ligger for tæt på de huse, der ligger der. Regnvandssøen har størrelsen 15 x 4-5 meter, når den er fuld og ligger 10 meter fra de huse, der ligger der. 8D Inger Møhring foreslår en dagligvarebutik, hvor der påtænkes at være små virksomheder. Hun mener, at indkøbsmuligheder er vigtigere. 8B Der henvises til besvarelsen 2B. 8C Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og reguleres ikke i lokalplanen. Der kan lige nu stå mere vand i det lille bassin/sø mellem ejendommen ved Romerdalen 32 og stien, fordi den vandrende, der skal være mellem den lille sø og den store sø er fyldt op af den entreprenør, der udfører arbejde på storparcellen. Dette er dog kun midlertidigt og vil blive reetableret, når storparcellens entreprenør er færdig med sit arbejde. 8D Høringssvaret imødekommes ikke. Der henvises til besvarelsen 2A. Lokalplanen udlægger ikke områder til erhverv. 9 Jesper Dreyer Kimbrerbakken Odense SV 9A Jesper Dreyer nævner, at det virker som delområde 1 grænser tæt op til bebyggelsen i Romerdalen, således at passagen fra byparken til søen bliver meget smal. Han spørger til, at hvis hans observation er korrekt, om det så kan overvejes at åbne mere op ved at rykke den del af delområde 1 lidt mod vest? 9A Høringssvar imødekommes ikke. Forvaltningen har bevidst arbejdet med et lidt smallere strøg mellem Romerdalen og de nye udstykninger, end der er skitseret i ovennævnte strukturplan. Et smallere grønt strøg vil på denne relativt korte strækning forstærke oplevelsen af, at landskabet lige efter indsnævringen åbner markant op. Forvaltningen vurderer, at der med det grønne strøg, der fremgår i lokalplanen for Bellinge Fælled Vest sikres en varieret oplevelse af det grønne rum på fælleden. Det smallere strøg vil forbinde de mere åbne rum ved Byparken og det store rum omkring det store regnvandsbassin. På det smalleste sted på strøget vil der være minimum 23 meter, der sikrer en behørig afstand fra nye udstykninger til eksisterende bebyggelse. Forvaltningen fastholder derfor udformningen af det grønne stræde mellem etape 2 og 3. 13

14 10 Karen og Ib Jensen Flintagerløkken Odense SV 10A Karen og Ib Jensen mener, at det vil have uheldige konsekvenser, hvis Flintagergårdvej lukkes på markeret sted syd for Flintagervangen. Karen og Ib Jensen er meget bekymrede for, at omvejskørsel for beboere ved Flintagervangen samt dele af Flintagergårdvej til for eksempel handlemuligheder vil betyde, at tidligere udkørsel fra Flintagervangen til Flintagerløkken vil blive genåbnet som vejadgang. De mener, at konsekvensen af dette vil blive en stærkt øget trafik og hastighed ad Flintagerløkkens stamvej, hvor der ligger legeplads i tilknytning til vejen. Karen og Ib Jensen beretter, at der på Flintagerløkken tidligere er blevet kørt stærkt af personer med relation til ungdomsboliger i Flintagervangen. Som konsekvens heraf lukkede Odense Kommune udkørslen fra ungdomsboligerne til Flintagerløkken med kampesten, og der blev i stedet etableret udkørsel mod Flintagergårdvej. De beretter, at det har fungeret udmærket, indtil Flintagergårdvej midlertidigt blev spærret i forbindelse med byggemodning af Kimbrerbakken. I denne periode blev kampesten skubbet til side, og mange biler anvendte den oprindelige udkørsel til Flintagerløkken. Karen og Ib Jensen er meget bekymrede for, at det vil ske igen. Karen og Ib Jensen foreslår, at den permanente spærring af Flintagergårdvej flyttes længere nord på, så beboerne i Flintagervangen, på Flintagergårdvej samt andre, som kommer kørende ad Flintagergårdvej med ærinde i Bellinge by, ikke vil benytte/genåbne denne smutvej gennem Flintagerløkken. Hvis det ikke kan lade sig gøre at flytte placeringen af lukningen af Flintagergårdvej, så henstiller de kraftigt til, at det ikke vil være muligt at genåbne udkørsel mod Flintagerløkken. 10A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C, 3A og 11A. 14

15 11 Kevin Hørlyck Flintagergårdvej Odense SV 11A Kevin Hørlyck bor selv på Flintagergårdvej 25. Han mener, det er uheldigt at spærre Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11, da det vil være mærkbar forringelse af adgangsvej for dem, der bor der i dag. Han mener, det vil betyde længere rejsetid og vil afskære den nye del af Bellinge, så de ikke har samme nemme adgang til skole, indkøb og fritidsaktiviteter. Han mener, at løsningen bør gentænkes, således Flintagergårdvej holdes åben, hvor der både skabes en adgangsvej og sikker færdsel for alle ved flere bump, vejheller på vejen eller tunnel under Flintagergårdvej for cyklister. Kevin Hørlyck foreslår, at hvis der skal laves en spærring, bør den placeres således, at borgerne, der bor på Flintagergårdvej 11-69, kommer inden for spærringen. De har ikke købt hus med viden om, at Flintagergårdvej ville blive lukket, og at de med en vejlukning vil kunne se frem til en ekstra omkørsel på knap 2 km for at komme ind til Bellinge by. 11A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C. Forvaltningen vurderer, at beboernes tilknytning til lokalområdet ikke hindres med ny vejadgang fra Assensvej i kraft af, at den nye bebyggelse ligger tæt placeret på eksisterende boligbebyggelser med let og hurtig adgang via stisystemer til sportsaktiviteter, skole, daginstitutioner og handlemuligheder i Bellinge. Med ny adgangsvej via Assensvej vil bilisterne nord for vejlukningen på Flintagergårdvej få cirka 1,6 km længere vej til Bellinge bydelscenter, men til cykel og til fods er ruten uændret. Der vil fortsat være kortere vej til Bellinge bydelscenter ved Elmegårdsvej end nærmeste dagligvarebutik i Dalum. I krydset mellem ny adgangsvej og Assensvej sikres der overgang for bløde trafikanter, således der sikres sammenhæng til Bellinge by og øvrigt netværk af cykelstier. 12 Kim Johansen Flintagergårdvej Odense SV 12A Kim Johansen er imod lukning af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11. Han mener, det vil besværliggøre dagligdagen for de 10 huse, som ligger i vænget lige efter nr. 11, og at de vil komme til at køre en omvej på 1,6 km hver gang, de skal benytte de lokale faciliteter og handlemuligheder. Han mener, det vil betyde, at de mister deres tilknytning til Bellinge by og bliver afskåret lokalt fra det vænge, der blev etableret i samme etape og dermed det boligområde, som de ellers har et tilknytningsforhold til. Kim Johansens foreslår derfor at lukke Flintagergårdvej ved nr. 69, således at beboerne på Flintagergårdvej har mulighed for at benytte samme vej ud til Brændekildevej, som de fire første huse på Flintagergårdvej har. Han mener ikke, det vil medvirke til unødig trafik og gennemkørsel. 12A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 15

16 13 Laila Lindgaard Kleine Hvenetved Odense SV 14 Louise Bek Vegeberg Flintagergårdvej Odense SV 13A Laila Lindgaard Kleine mener, at biler ofte kører meget stærkt forbi cyklende og gående på Flintagergårdvej fra Bellinge Fælled forbi Hvenetved med retning mod Gammel Højmevej. Hun foreslår, at der måske trafiksaneres og skiltes med lavere hastighed på stykket indtil efter bebyggelsen ved Flintagergårdvej 100. Hun mener, det vil nedsætte farten, hvor der er manglende oversigtsforhold på grund af sving og vejtræer. 13B Laila Lindgaard Kleine foreslår, at der indtænkes muligheder for indkøb i Bellinge. Hun mener, at det vil være fint med flere muligheder for indkøb af dagligvarer i området med alle de nye og eksisterende beboere omkring Bellinge. 14A Louise Bek Vegeberg mener, at lokalplanforslaget ser rigtig godt og er gennemtænkt i forhold til balance mellem natur bevaringsværdige læhegn, alléer med videre. 14B Louise Bek Vegeberg foreslår at vejlukning flyttes op til Hvenetved, så alle eksisterende boliger fortsat vil kunne køre mere direkte til Bellinge. 13A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og trafiksanering kan jævnfør planloven ikke reguleres i lokalplanen. Flintagergårdvej er en landevej, hvor de gældende regler, at hastigheden er 80 km/t. Jævnfør vejreglerne må der ikke anlægges hastighedsdæmpende foranstaltninger såsom vejbump i åbent land. Dog skal man altid køre efter de aktuelle forhold. Det er forvaltningens intention, at trafikken fra det nye område skal afvikles ad Assensvej. Trafikberegninger viser, at størstedelen af trafikken vil anvende den nye adgangsvej til Assensvej. Forvaltningen forventer derfor ikke, at trafikken på Flintagergårdvej får en bemærkelsesværdig stigning. Flintagergårdvej er meget smal og ikke egnet til store trafikmængder. Derfor vil forvaltningen, såfremt trafikken stiger uhensigtsmæssigt meget, vurdere, hvordan trafikken på strækningen forbi Hvenetved kan mindskes. Trafikmængden og hastighed er målt på Flintagergårdvej ved Hvenetved i 2018 til 300 køretøjer pr. dag med en gennemsnitshastighed på 48,5 km/t. Dette stemmer meget godt overens med, hvad der kan forventes på veje af den karakter. Hastighedsmålingen viser, at 85% af trafikanterne kører under 60 km/t, hvilket betyder, at vejen ikke henleder til høje hastigheder. Ved brud på færdselsloven er det en sag for politiet. Forvaltningen holder løbende øje med udviklingen i området og når området har ændret karakter fra land til by, har forvaltningen i sinde at opstille byzonetavler på den ydre del af Flintagergårdvej. 13B Høringssvar imødekommes ikke. Der henvises til besvarelsen 2A. 14A Forvaltningen kvitterer for den positive tilkendegivelse af lokalplanforslaget. 14B Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 16

17 14C Louise Bek Vegeberg mener, at når denne lokalplan politisk behandles, bør der gøres opmærksom på nærhed til området, hvor der planlægges et stort gartneri. 14C Forvaltningen har fokus på, at lokalplanforslag nr for omtalte gartneri skal sikre, at gartneriet ikke vil medvirke til væsentlige lugtgener, lysgener eller væsentlige visuelle gener i forhold til de nye udstykninger. Væksthusene vil være konstrueret med mekanisk ventilation og forberedt til kulfilter med henblik på at undgå lugtgener. Lokalplanen sikrer, at væksthusene skal konstrueres med lysdæmpende foranstaltninger på væksthusenes vægge og lofter. På baggrund af den offentlige høring af planforslagene for gartneriet, har forvaltningen sikret i lokalplan nr , at der yderligere stilles krav om, at der inden ibrugtagning skal sikres 90 % dæmpning af gartneriets lys mod omgivelserne. Dette skal sikre, at omgivelserne ikke generes væsentligt af gartneriets belysning. Foruden at der er boldbaner med grøn beplantning mellem nye væksthuse og nye udstykninger, så stiller lokalplanen for gartneriet krav om etablering af beplantning mod nord og øst, så den visuelle påvirkning af det åbne landskab minimeres. 15 Mads Linaa Dam Larsen Flintagergårdvej Odense SV 15A Mads Linaa Dam Larsen er imod lukning af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11. Han mener, det vil besværliggøre dagligdagen for de 10 huse, som ligger i vænget lige efter nr. 11, og at de vil komme til at køre en omvej på 1,6 km hver gang, de skal benytte de lokale faciliteter og handlemuligheder. Han mener, det vil betyde, at de mister deres tilknytning til Bellinge by og bliver afskåret lokalt fra det vænge, der blev etableret i samme etape og dermed det boligområde, som de ellers har et tilknytningsforhold til. Mads Linaa Dam Larsen foreslår derfor, at lukke Flintagergårdvej ved nr. 69, således Flintagergårdvej har mulighed for at benytte samme vej ud til Brændekildevej, som de fire første huse på Flintagergårdvej. Han mener ikke, det vil medvirke til unødig trafik og gennemkørsel. 15A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 16 Martin Holm Flintagergårdvej Odense SV 16A Martin Holm er bekymret for andre beboeres forslag til at flytte lukningen af Flintagergårdvej cirka 200 meter længere nord. 16A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 17

18 Han mener, at det skal fastholdes at lukke Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11, da det i sin tid var en afgørende faktor i forhold til at købe deres grund. Han ser det som en klar fordel i forhold til ro og fraværet af gennemkørende trafik, at hans hus ville komme til at ligge i et lukket vænge med 4 huse. Han valgte nr. 5 på grund af størrelsen, placeringen og ikke mindst fordi vejen skulle lukkes. Han mener, at en flytning af lukningen vil resultere i oplevelsen af en del trafik. Hvis lukningen bliver flyttet eller slet ikke gennemført, vil han forvente en passende kompensation, da han mener, at kommunen i så fald har ændret væsentlige forhold i lokalplanen og derfor må kunne kompensere for hans værditab. 16B Martin Holm er bekymret for, at der ikke er fastsat en dato for lukningen. Han mener, at da de købte grunden, forespurgte de Odense Kommune om, hvornår han kunne forvente vejen lukket. Svaret var dengang, at lukningen ville blive gennemført i Han spørger, om vi kan komme tættere på en dato? 16B Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 6B. Han mener at der med udstykning af to nye områder med over 300 nye boliger nord for den planlagte åbning, at lukningen skal gennemføres hurtigst muligt, inden byggeaktiviteter for alvor starter. Han mener ikke, at Flintagergårdvej ikke er egnet til tunge/brede køretøjer. Som vejen er nu, er den så smal, at to almindelige biler ikke kan passere hinanden uden at skulle køre ud i rabatten. Der er flere steder så høj kant til rabatten, at det vil kunne medføre skader på biler og belægningen på Flintagergårdvej, der er lavet i maj Han mener, at hvis tunge køretøjer skal passere hinanden på Flintagergårdvej, vil det ødelægge indkørsler, hvor belægningen er trukket ud til asfaltbelægningen. Han er også bekymret for, at tung trafik vil udgøre en sikkerheds risiko for børn, hvilket kan undgås, hvis lukningen gennemføres inde byggeriet påbegyndes. 18

19 17 Michael Amtrup Flintagergårdvej Odense SV 18 Morten Bebe Nielsen Flintagergårdvej Odense SV 17A Michael Amtrup mener, at lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11 er fastlagt med vedtagelse af lokalplan nr Bellinge Fælled d. 10/ Han nævner samtidig, at der i referatet fra mødet i Byog Kulturudvalget d. 29/ henvises til, at lukningen skal ske i henhold til lokalplan nr Han nævner, at han købte grunden, da den ville komme til at lægge i et lukket vænge i henhold til lokalplan nr Michael Amtrup har klar forventning om, at lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11 sker, inden den privat udstykning påbegyndes, da han mener, at trafikmængden allerede nu er meget stigende. Han nævner, det er til gene og at det er uforsvarligt for børn og voksne at færdes på vejen. 18A Morten Bebe Nielsen er mod lukning af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11. Han mener, det vil besværliggøre dagligdagen for de 10 huse, som ligger i vænget lige efter nr. 11, og at de vil komme til at køre en omvej på 1,6 km hver gang, de skal benytte de lokale faciliteter og handlemuligheder. Han mener, det vil betyde, at de mister deres tilknytning til Bellinge by og bliver afskåret lokalt fra det vænge, der blev etableret i samme etape og dermed det boligområde, som de ellers har et tilknytningsforhold til. Han mener, at en ekstra omkørsel ikke vil gavne Bellinge Fælleds profil som bæredygtigt område, da det vil betyde større brændstofforbrug for nogle borgeres vedkommende. Morten Bebe Nielsen foreslår derfor at lukke Flintagergårdvej ved nr. 69, således at beboerne på Flintagergårdvej har mulighed for at benytte samme vej ud til Brændekildevej, som de fire første huse på Flin- 17A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 18A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 19

20 tagergårdvej. Han mener ikke, det vil medvirke til unødig trafik og gennemkørsel og at det betyde en mere normal tilgang til omkringliggende områder. 19 Morten Steen Svarer Hansen Flintagergårdvej Odense SV 19A Morten Steen Svarer Hansen mener, at lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11 skal fastholdes. Han erhvervede i sin tid grunden på nr. 7, da den gav muligheden for at bo på et lukket vænge/villavej. Han mener, at såfremt lukningen flyttes længere mod nord og for eksempel inddrager vænget Flintagergårdvej 11-69, vil Flintagergårdvej 3-9 ikke længere at være at betragte som et lukket vænge/villavej men som en gennemfartsvej. Morten Steen Svarer Hansen pointerer, at han ikke havde overvejet at købe den nuværende grund i så tilfælde. Morten Steen Svarer Hansen nævner, at lukningens placering har været i høring af flere omgange og fremgår af flere lokalplaner inklusiv den seneste. Han mener, at det endvidere hele tiden har været klart, at lukningen ville iværksættes i forbindelse med etableringen af vejadgang til etape 3. 19B Morten Steen Svarer Hansen forventer, at vejadgangen til etape 3 vil blive etableret hurtigst muligt efter godkendelse af den kommende lokalplan og dermed også lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 19B Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 6B. 20 Peter Olsen Flintagerløkken Odense SV 20A Peter Olsen mener, at med åbningen af Lungstedvej ude af billedet sikres skolevej bedst ved at lukke Flintagergårdvej som allerede fastsat i Lokalplan nr Han mener, at Flintagervej ikke kan afvikle mere trafik ned til Brændekildevej grundet yderligere trafikale problemer med at komme ud på Brændekildevej - ikke mindst på grund af den tætte afstand hen til lyskryds 20A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 20

21 ved Assensvej. Peter Olsen mener, at den sikre skolevej, med mere trafik via Flintagervej, vil blive markant forringet ved Poul Nielsens Vænge og udkørsel til Flintagervej (mange cykler den vej) samt ved Brændekildevej, hvor to cykelsti-systemer fletter sammen kort før Flintagervej. 21 Rasmus Nicolaj West Flittig Lise Vej Odense SV 21A Rasmus Nicolaj West mener, det er meget vigtigt med adgangsvej ud til Assensvej, og at vejadgang til Brændekildevej fjernes eller begrænses. Han er bekymret for, at cykelstien, der benyttes af mange skolebørn til både Rasmus Rask og Kratholmskolen, bliver en mere farlig strækning for børnene. 21A Vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. I lokalplanen muliggøres blandt andet etablering af skolesti fra de nye udstykninger i Bellinge Fælled hen til Rasmus Rask Skole og fritidsaktiviteter. 21B Rasmus Nicolaj West ønsker, at der indtænkes grønne områder i området, så det ikke kun bliver villagrunde. Han mener, at hensyn til natur og også menneskers brug af denne bør vægtes højt. 21B Høringssvaret giver ikke anledning til ændringer af lokalplanen. I overensstemmelse med strukturplanen fra 2011 Bæredygtig bebyggelse i Bellinge indgår der i lokalplanen en fortætning af de bebyggede områder, således at der gives mere plads til større sammenhængende grønne arealer til rekreativt brug, der understreger den landskabelige karakter i området. Ved at udbygge det private område ind mod Rasmus Rask Skolen, sikres der en sammenhængende udvikling af Bellinge by. Der er i området udlagt store grønne rekreative arealer og regnvandsbassiner, der skal danne overgang til eksisterende områder og eksisterende landejendomme. Forvaltningen vurderer derfor, at lokalplanen sikrer tilstrækkeligt med grønne fællesområder til, at hensyn til natur og menneskers brug af denne i høj grad er varetaget. 22 René Krone Flintagergårdvej Odense SV 22A René Krone foreslår at lukke Flintagergårdvej ved nr. 69. Han er imod lukning af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11. Han mener, det vil besværliggøre dagligdagen for de 10 huse, som ligger i vænget lige efter nr. 11, og nogle beboere vil komme til at køre en omvej på 1,6 km hver gang, de skal benytte de lokale faciliteter og handlemuligheder. 22A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 21

22 Han mener, det vil betyde, at de mister deres tilknytning til Bellinge by og bliver afskåret lokalt fra det vænge, der blev etableret i samme etape og dermed det boligområde, som de ellers har et tilknytningsforhold til. Han mener samtidig, at en omvej vil skabe farlige situationer, da der vil være en uhensigtsmæssig lang vej for redningskøretøjer i akutte situationer. René Krone mener, at en lukning af Flintagergårdvej ved nr. 69 vil imødekomme alles behov, da det giver alle mulighed for at benytte samme vej til Brændekildevej, lokale faciliteter og samtidigt mindske unødig trafik på Flintagergårdvej. 23 Robert Stærmose Flintagergårdvej Odense SV 23A Robert Stærmose foreslår, at Flintagergårdvej lukkes ved nr. 52. Han mener, at Flintagergårdvej og Gammel Højmevej ikke kan klare den mængde trafik, som de cirka 300 nye boliger vil generere. Han mener, at de nye beboere skal bruge den vej, som bliver anlagt med udkørsel til Assensvej, da den er beregnet til brug for etape 3. Robert Stærmose mener, at hvis ikke det ændres, vil der ske trafikuheld meget hurtigt. 23A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C, 11A og 13A. 24 Søren Lind Flintagergårdvej Odense SV 24A Søren Lind mener, at der bør indledes en nærmere dialog med beboerne på Flintagergårdvej 3-69 med henblik på at finde en løsning, der er tilfredsstillende for alle parter eller til mindst ulempe. Han mener, planen oprindeligt har været, at Lungstedvej skulle åbnes op for trafik fra Flintagergårdvej med vej til indkøb og skole/fritidsaktiviteter i Bellinge. Han mener, at såfremt Lungstedvej ikke åbnes for biltrafik og Flintagergårdvej lukkes mellem nummer 9 og nummer 11, at det vil være en uforholdsmæssig stor omvej for dem til indkøb og skolen/fritidsaktiviteter. 24A Området for lunkning af Flintagergårdsvej ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Høringssvar angående Lungstedvej foreslås ikke imødekommet. Der henvises til besvarelsen 2C, 5B, 6B og 11A. 22

23 25 Thomas Hansen Hvenetved Odense SV Han nævner, det ikke er i tråd med ønsket om bæredygtighed og vil skabe en generel afkobling fra Bellinge by. Søren Lind foreslår, at Flintagergårdvej lukkes ved nr. 69. Thomas Hansen har indsendt to høringssvar, som i resuméet og besvarelsen heraf er samlet: 25A Thomas Hansen spørger til, hvordan det sikres, at trafikmængden ikke bliver for stor fra nye udstykninger samt gennemkørende trafik via ny vej mellem Flintagergårdvej og Assensvej. Han ønsker også en redegørelse for, hvad man ser trafikmængden vil blive. Han mener, at alle fra nye udstykninger, der skal til/fra Odense M og V via Falen og/eller vest mod Jylland på motorvej, vil køre via Flintagergårdvej til Gammel Højmevej. Han mener, at der med 330 biler i døgnet i forvejen kører en meget stor mængde af trafik på Flintagergårdvej. Han nævner, at der med en hastighedsbegrænsning på 80 km/t køres meget stærkt og at man ikke kan passere hinanden ude at køre uden for vejbelægningen. 25B Thomas Hansen mener, der i forvejen er trafikale problemer på Flintagergårdvej/Gammel Højmevej. Han mener, at der med lukning ved Flintagergårdvej 9 samt etablering af Bellinge Fælled vil opstå alvorlige trafikale problemer på Flintagergårdvej/Gammel Højmevej Thomas Hansen har ad flere omgange spurgt ind til mulighed for trafik og hastighedsdæmpning af Flintagergårdvej uden den store succes. Han mangler en begrundelse hvorfor. 25A Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og kan ikke reguleres i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 13A. Trafikken for de nye udstykninger er simuleret i Odense Kommunes trafikmodel. Trafikmodellen viser, at størstedelen af trafikken vil anvende den nye adgangsvej til Assensvej. Forvaltningen forventer derfor ikke, at trafikken på Flintagergårdvej får en bemærkelsesværdig stigning. Trafikmodellen viser en forventet trafik på Flintagergårdvej i 2024 på cirka 600 køretøjer. Forvaltningen vurderer, at Flintagergårdvej har den fornødne kapacitet til at håndtere en trafikmængde på 600 køretøjer pr. dag. 600 køretøjer svarer til cirka en bil pr. minut i myldretiden. 25B Området ligger uden for lokalplanens afgrænsning og trafiksanering kan jævnfør planloven ikke reguleres i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 13A. 23

24 25C Thomas Hansen nævner, at så vidt han ved, så har der i mange år været lokalplanlagt en vej fra Flintagergårdvej vej til Bellingevej via Lungstedvej. Han spørger til, hvorfor denne ikke gennemføres? 25C Høringssvar imødekommes ikke. Der henvises til besvarelsen 5B. Han foreslår samtidig at Flintagergårdvej lukkes ved Gammel Højmevej. Han mener, at trafikken på den måde nemmere føres mod Assensvej, og der vil stadig være adgang mod vest af Lundstedvej, hvor man hurtigere nemmere kommer til en vej (Bellingevej), han mener, er velegnet til den mængde trafik. Han nævner, at siden deres tilflytning til området for 3 år siden er mængden af trafik fra Bellinge Fælled steget i takt med, at udstykningerne udbygges. Han henstiller derfor til, at der endnu engang kigges på til- og frakørselsveje til Bellinge Fælled. Han mener, at der må kunne ændres i nuværende plan ved omlægning af veje, trafik & hastighedsbegrænsning eller lignende. 25D Thomas Hansen spørger til, der ud fra nuværende forhold kan laves trafiktælling på begge sider at Bellinge Fælled, således der kan dannes et indtryk af, hvor meget trafik der går den ene og den anden vej? Han nævner, at den seneste trafikmåling, der blev udført på Flintagergårdvej, gav et godt indtryk af både trafik og fart allerede på nuværende tidspunkt. Han nævner, at det er afskrækkende med mange biler, der kører stærkt. 25D Høringssvar imødekommes ikke. Forvaltningen vurderer, at det ikke er relevant at udføre ekstra tællinger på Flintagergårdvej, da den oprindelige lukning af Flintagergårdvej fastholdes. Dog vil forvaltningen overvåge trafikken i takt med udbygning af området og udføre trafiktællinger, såfremt forvaltningen vil have behov for yderligere viden om trafikafviklingen i området. 26 Thomas Meincke Flintagergårdvej Odense SV 26A Thomas Meincke er imod lukning af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11. Han mener, det vil besværliggøre dagligdagen for de 10 huse, som ligger i vænget lige efter nr. 11, og at nogle beboere vil komme til at køre en omvej på 1,6 km hver gang, de skal benytte de lokale faciliteter og handlemuligheder. 26A Området for lunkning af Flintagergårdvej ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C og 11A. 24

25 Han mener, det vil betyde, at de mister deres tilknytning til Bellinge by og bliver afskåret lokalt fra det vænge, der blev etableret i samme etape og dermed det boligområde, som de ellers har et tilknytningsforhold til. Thomas Meincke foreslår derfor at lukke Flintagergårdvej ved nr. 69, således at beboerne på Flintagergårdvej har mulighed for at benytte samme vej ud til Brændekildevej, som de fire første huse på Flintagergårdvej har. Han mener ikke, det vil medvirke til unødig trafik og gennemkørsel. 27 Tobias Ejlersen Flintagergårdvej Odense SV 27A Thomas Ejlersen ønsker hurtigst muligt en lukning af Flintagergårdvej mellem nummer 9 og 11, som det var planlagt oprindeligt. Han nævner, at der er meget tung trafik allerede nu, og at vejen ikke kan bære trafikken. Han nævner, at han købte deres grund ud fra en forventning om lukningen på det pågældende sted. Han har en klar forventning om at det opretholdes, da det var kraftigt medvirkende til, at han købte netop denne grund. 23A Området for lunkning af Flintagergårdvej ligger uden for lokalplanens afgrænsning og vejlukning reguleres ikke i lokalplanen. Der henvises til besvarelsen 2C,6B og 11A. 25

26 HØRINGSSVAR 1) Dato: Navn / Indsender: Bellinge Fælled Invest ApS. og Jens Nicolai Laier. Adresse: Selagervej 5 Postnr: 5750 By: Ringe jt@toft-entreprise.dk Emne: Høringssvar til Lokalplan Til Odense Kommune Vedr. Punkt 6. BEBYGGELSENS OMFANG OG PLACERING. 6.5 Bebyggelsen må maksimalt opføres i 2 etager og med maksimal facade højde på 6,5 meter. Dog må bebyggelses i område B7 og T3 maksimalt opføres i 1 ½ etage og med maksimal facadehøjde på 4,5 meter. Vi ønsker at have muligheden for at opføre arkitektoniske spænde byggerier i område T3 og B7, og da der ikke er givet restriktioner på øvrige bygge felter ønsker vi teksten Dog må bebyggelses i område B7 og T3 maksimalt opføres i 1 ½ etage og med maksimal facadehøjde på 4,5 meter. Fjernet. Både bygge felt B4, B6, B3 og B2 ligger ligeledes ind til eksisterende bebyggelse, og her må der opføres byggeri i 2 plan, derfor skal der selvfølgelig også kunne opføres 2 plans byggeri i område B7 og T3. Der for ønsker vi teksten. Dog må bebyggelses i område B7 og T3 maksimalt opføres i 1 ½ etage og med maksimal facadehøjde på 4,5 meter. Fjernet. På vegne af Bellinge Fælled Invest Aps. Og Jens Nicolai Laier. Med venlig hilsen Jens Toft Selagervej Ringe jt@toft-entreprise.dk 2) Dato: Navn / Indsender: Nielsen & Nielsen Ejendomme A/S Adresse: Hvidkærvej 54 26

27 Postnr: 5250 By: Odense SV Emne: LP 6-813, Bellinge Fælled Vest Kategori: Kommentar Indhold: Vedlagt brev med høringssvar Høringssvar vedr. forslag til lokalplan nr , Bellinge Fælled Vest Vi har med interesse læst udsendte forslag og ser frem til at følge den fortsatte udvikling af området i Bellinge. Som udlejer af en del boliger i Bellinge, herunder på Bellinge Fælled, vil vi gerne gøre opmærksom på nogle forhold, som vi finder bør indgå for området. 1. Butiksareal Er der overvejet mulighed for etablering af dagligvareforretninger eller lignende på den nordlige side af Assensvej? På sigt bliver antallet af beboere så stort, at der bør være indkøbsmulighed, specielt for ældre borgere, der ikke er selvkørende. 2. Busforbindelse Er det overvejet om nuværende busforbindelse kan køre ad den nye adgangsvej og have stop f.eks. i forbindelse med den påtænkte dagsinstitution? 3. Lukning af Flintagergårdvej Placeringen af lukningen bør overvejes. Umiddelbart kan lukningen placeres flere steder, men en hensigtsmæssig placering kunne være lige nord for Flintagervangen. 4. Affaldshåndtering Bliver der, som i etape 1 og 2, placeret fælles affaldshåndtering til større mængder af pap/papir og flasker m.v. i de nye områder? 5. Grundejerforening Planlægges der kun én grundejerforening for hele Bellinge Fælled og skal den på sigt også inkludere delområde 3? Det bør overvejes, om der skal være flere grundejerforeninger i området, ved en opdeling af Bellinge Fælled i 2 eller 3 områder, da områdets størrelse og dermed npærheden til bestyrelsesmedlemmerne kan blive lang, hvis der kun er én forening. 6. Entreprenøradgang Hvordan skal håndværkere/tung trafik få adgang til delområde 1 bliver det via den nye adgangsvej, altså via delområde 3, da Flintagergårdvej næppe kan anvendes som tilkørselsvej? Såfemt der er behov for en uddybning af ovennævnte, kan jeg kontaktes. Med venlig hilsen Nielsen & Nielsen Ejendomme A/S Kim Jensen 27

28 Direktør 28

29 29

30 3) Dato: Navn / Indsender: Samlede Grundejer/Andelsboligforeninger i Flintagerløkken Address: Flintagerløkken 10 Postnr: 5250 By: Odense SV wolff.andersen@youmail.dk Emne: Indsigelse vejlukning Kategori: Kommentar Indhold: I forbindelse med lukning af Flintagergårdvej syd for etape 3, skal jeg på vegne af samlede Grundejer/Andelsboligforeninger i Flintagerløkken foreslå/henstille at lukning af vejen bliver foretager umiddelbart nord for Flintagervangen. Dette skal begrundes i, at ved tidligere lukning af Flintagergårdvej i forbindelse med etablering af Bellinge Fælled blev der fjernet den nuværende hindring af Flintagervangens tildligere udkørsel til Flintagerløkken som består af 2 større sten. Lukningen medførte at Flintagerløkken blev benyttet som gennemkørselsvej mod Brændekildevej.og med en deraf voldsom øgning af trafikmængden. Dette er Flintagerløkken slet ikke lavet til. Dette frygter vi naturligvis vil ske igen, da.beboerne i Flintagervangen vil få væsentlig længere til blandt andet indkøb i Bellinge bymidte.skulle vejlukningen af Flintagergårdvej ikke kunne rykkes mod nord, vil vi henstille til, at der etableres en permanent lukning af udkørslen fra Flintagervangen til Flintagerløkken. 4) Dato: Navn / Indsender: Anders Thybo Adresse: Romerdalen 10 Postnr: 5250 By: Odense SV thybo.anders@gmail.com Emne: Lokalplan Bellinge Fælled Vest - Høringssvar Kategori: Kommentar Indhold: Det samlede høringssvar er ligeledes vedlagt. Hørringssvar til Lokalplan nr Bellinge Fælled Vest Ny vejadgang fra Assensvej: Det er særdeles positivt, at der ikke er planlagt tilkørsel fra den nye vej til Romerdalen, da det vil give unødig trafik, støj og gener på både Kimbrerbakken og Romerdalen. Det er særdeles positivt, at den nye vej bliver placeret således så den støjmæssigt og udsynsmæssigt generer færrest mulige parceller. Det er ikke rimeligt at den nye vej skal driftes og vedligeholdes af ny grundejerforening i delområde 1 og 2. En så stor vej med forventelig megen trafik, bør rimeligvis vedligeholdes af Odense Kommune. 30

31 Ny vejadgang fra Assensvej/Interimsvej (By- og Kulturudvalget d. 29. maj pkt. 10) til privat udstykning (delområde 2 vest for Flintagergårdvej): Der er givet tilladelse til at Huscompagniet mfl. må anvende interimsvej til privat udstykning, indtil ny vejadgang fra Assensvej er etableret. Interimsvejen går tæt forbi etablerede huse på Kimbrerbakken og Romerdalen, og går ligeledes igennem fælleden (grønt område). Derudover er der flere ruteplanlæggere (f.eks. google maps), der laver rute via interimsvejen. Hvis man f.eks. laver en rutevejledning fra Odense Centrum til Romerdalen, vil den vise at man skal dreje fra på Assensvejen og direkte ind på interimsvejen. Det betyder (på trods af skiltning), at der er en del uønsket trafik på denne vej og dermed også igennem fælleden. Dette betyder at: Der må forventes en del tung trafik igennem området i en længere periode. Det vil give støj og gener for huse tæt på interimsvejen i en længere periode. Det vil blive vanskeligt at få etableret fælleden (grønt område), som det var tænkt, så længe der er tung trafik igennem området. Grundet denne tilladelse er det på ingen måde rimeligt at drift og vedligehold af området omkring interimsvejen inkl. fælleden, overdrages til grundejerforeningen, før kørsel er overstået, og veje, stier, fælled er oprettet eller genetableret som oprindelig planlagt. Derfor må det have højeste prioritet at få den nye adgangsvej færdig så hurtigt så muligt, og der bør foreligge en tidsplan for færdiggørelsen af denne samt lukning af interimsvej. Dette for at undgå at de huse der ligger tættest på interimsvejen, undgår støj og gener i for lang en periode, og at fælleden kan blive oprettet til glæde for hele området. Vejadgange generelt: Vejadgange til og fra etape 3 er problematisk. Men vi synes den foreslåede løsning er den bedste, med tanke på sikker skolevej for de mindste. Dog bør man flytte lukningen af Flintagergårdvej få meter mod nordvest, således så de enkelte boliger på det nye område på Flintagergårdvej, ikke bliver afskåret fra deres nærmeste område. Bredde på overkørsler til parceller: Forvaltningen mener at en ændring fra 4 til 6 meter vil betyde at det mindsker mulighederne for kantstensparkering. Dette er muligvis korrekt. Men hvis man øger bredden af overkørslerne til 6 meter, så vil der blive større mulighed for ejere og gæster til at parkere inde på egen grund, og dermed flytte parkering fra kantstensparkering til de enkelte grunde. Og dermed vil der ikke i lige så stort et omfang være behov for kantstensparkering. Det vil ydermere have den fordel, at trafikken igennem området vil blive afviklet bedre, da der ikke vil være parkering på vejene i samme grad som nu. 31

32 5) Dato: Navn / Indsender: Charlotte og Finn Baarup Adresse: Flintagerløkken 62 Postnr: 5250 By: Odense SV baarup@mail.dk Emne: Tilkørselsforhold Kategori: Kommentar Indhold: 32

33 Vi kan erfaringsmæssigt bekræfte at Flintagervej er meget belastet morgen og eftermiddag og sådan vil det nok være når så mange nye beboere kommer til. Vi har derfor en klar opfattelse af at til/frakørsel til Assensvej for hele det nye beboelsesområde, er en oplagt løsning. Det gælder også mulighed for udkørsel fra Romerdalen til den nye vej til Assensvej som vil minimere presset på Flintagervej og udkørsel på Brændekildevej, men det er meget forkert at den forberedte tilkørselsvej fra Lungstedvangen er droppet! Efter vores opfattelse skal beboerne have valgmuligheden mellem at køre ud på Assensvej hvis man er orienteret mod byen/motorvejen, og køre ud på Brændekildevej via Lungstedvangen hvis man er orienteret mod Skolen eller Bellinge BY, som vi gerne vil bevare. De 2 valgmuligheder vil helt naturligt tage presset fra skolevejen i de pressede tidspunkter. 6) Dato: Navn / Indsender: Christian Nissen Adresse: Flintagergårdvej 11 Postnr: 5250 By: Odense SV c_nissen@icloud.com Emne: Lukning af Flintagergårdvej Kategori: Kommentar Indhold: Jeg erfarer, at der stadig er en del pulimik om hvor Flintagergårdvej skal lukkes. Jeg skal henlede kommunens opmærksomhed på den allerede vedtaget lokalplan hvor vejen lukkes mellem nr Jeg håber at kommunen vil fremskynde lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9-11, da vejens beskaffenhed ikke er konstrueret til den mængde trafik der er i øjeblikket. Vejen er for smal til at to biler kan passere hinanden. Det resulterer i, at man som bilist bliver nødt til at vente i den ene ende eller køre ud i rabatten hvis der er modkørende trafik for at kunne passere. Derudover er der placeret betonklodser for at beskytte beborernes indkørsel i nr. 3,5,7 og 9 som bestemt ikke gør det nemmere at passere hinanden. Den planlagte lukning var den overvejende grund til vores grundkøb. Hvis lukningen flyttes eller helt droppes, ser jeg det som en devaluering af grundens værdi.jeg håber det vil blive taget med i betragning. 7) Dato: Navn / Indsender: Christian Ry Dyekjær Adresse: Lundekærsvej, 22 Postnr: 5250 By: Odense SV christian.ry@tdcadsl.dk Emne: Høringssvar lokalplan Bellinge Fælled Vest Kategori: Kommentar Indhold: Se venligst vedhæfte dokument 33

34 Indsigelse mod lokalplan Bellinge Fælled Vest. Som borge i Bellinge er jeg meget tilfreds med den udvikling der er og kommer i området. Jeg kan se at der i befolkningsudviklingen for Bellinge forventes en vækst på omkring 23% flere borgere i perioden 2018 frem til (omkring borgere i 2018, stigende til godt i 2025). Jeg opfatter som følge heraf Bellinge som et vækstområde, og forventer heraf en fokuseret og samlet plan for området. Det må forventes at give anledning til vækst for såvel vuggestuer/dagpleje, ligeledes for Børnehaver og naturligvis for skolerne i området. Ligeledes behov for mere detailhandel og et samlet By/lokalcenter. Der må ligeledes forventes kraftigt behov for fokus på fritidsaktiviteter, sport og foreningsliv. Trafik- og miljøforhold forandres også, - ses dog at være delvis medtaget i lokalplanen for Bellinge Fælled Vest. Jeg kan se af befolkningsprognosen for Rasmus Rask Skoledistriktet, at der forventes omkring 100 flere børn i 0 2 årsalderen, omkring 115 flere børn i alderen fra 3-5 år, og omkring 225 børn flere børn i alderen 6 15 år. Bellinge forventes at vokse med godt borgere frem til 2025, det er jo rigtig dejligt, hvis der så samtidig følger en udviklingsplanlægning med for området. Jeg vil også benytte lejligheden til at fokuserer på den forventede udvikling af erhvervslivet, hvor der planlægges virksomhed for cannabisproduktion ved Rasmus Rask Skolen. Jeg er overbevist om at denne positive udvikling godt kan trække yderligere erhverv med sig. Med venlig hilsen, Christian Ry Dyekjær Lundekærsvej 22, 5250 Odense SV. 34

35 35

36 8) Dato: Navn / Indsender: Inger Møhring Postnummer: 5250 By: Odense SV Adresse: Gammel Højmevej mohring_dk@yahoo.com Indhold: Når der laves lyskryds ud til Assensvej, hvordan skal cyklister og andre sig så forholde sig på Assensvej, når de skal til rutebilerne. Lige nu må der ikke cykles på Assensvej og der må heller ikke cykles til det. Den østlige del af udstykning er langt fra bybus. Overvej at få lavet et stoppested inden det store kryds Vedr. regnvandsfaskiner. I det grønne område overfor det bofællesskab der er planlagt helt præcist ud for Romerdalen 32 er der en stor regnvandssø 15 x 4-5 m (som ikke er markeret) når den er fuld, det er kun 10 m fra de huse der ligger der, det er lige lovligt tæt på! Overvej desuden en dagligvarebutikbygning der hvor I vil have små virksomheder. Indkøbsmuligheder er vigtigere. 36

37 9) Dato: Navn / Indsender: Jesper Dreyer Adresse: Kimbrerbakken 18 37

38 Postnr: 5250 By: Odense SV Emne: Bellinge vest tillæg nr 69 Kategori: Kommentar Indhold: Det virker som delområde 1 grænser tæt op til bebyggelsen i Romerdalen, således at passagen fra byparken til søen bliver tæmmelig smal. Hvis min antagelse er korrekt kan det så ikke overvejes at åbne mere op ved at rykke den del af delområde 1 lidt mod vest? 10) Dato: Navn / Indsender: Karen og Ib Jensen Adresse: Flintagerløkken 58, Bellinge Postnr: 5250 By: Odense SV karen@ibje.dk Emne: Trafik - lukning af Flintagergårdvej Kategori: Kommentar Indhold: I forbindelse med, at Odense Kommune har udarbejdet lokalplan for etape 3 på Bellinge Fælled, har man også planer om at lukke Flintagergårdvej syd for Flintagervangen. En lukning på det afmærkede sted vil - efter vores opfattelse - have yderst uheldige konsekvenser for trafikmønsteret på Flintagerløkken. Ved at lukke Flintagergårdvej syd for Flintagervangen afskæres beboerne i Flintagervangen samt dele af Flintagergårdvej (med tilhørende sideveje) fra at kunne køre ad Flintagergårdvej og Flintagervej, når de fx skal handle i de lokale forretninger. Vores frygt går derfor på, at den tidligere udkørsel fra Flintagervangen til Flintagerløkken vil blive anvendt til denne transport. Konsekvensen af dette vil give en stærkt øget (både antals- og hastighedsmæssigt) trafik ad Flintagerløkkens stamvej, som bl. a. flugter den lokale legeplads, som anvendes af såvel områdets beboere som de lokale dagplejere og børneinstitutioner. Da Flintagerløkken for 32 år siden blev etableret, viste det sig hurtigt, at stamvejen blev benyttet som "racerbane" af personer med relation til de ungdomsboliger, som er placeret i det, som i dag hedder Flintagervangen. Som konsekvens heraf lukkede Odense Kommune udkørslen fra Ungdomsboligerne, og der blev i stedet etableret udkørsel mod netop Flintagergårdvej. Lukningen af udkørslen ved Flintagerløkken skete ved, at kommunen placerede 3 kampesten for at forhindre bilkørsel (se vedhæftede foto), og det har fungeret udmærket, indtil Flintagergårdvej midlertidigt blev spærret i forbindelse med byggemodning af Kimbrerbakken. I denne periode blev de 3 kampesten skubbet til side, således, at mange biler anvendte den oprindelige udkørsel, og det er det, som vi frygter, vil ske igen. Vi foreslår derfor, at den permanente spærring af Flintagergårdvej flyttes længere nord på, så beboerne i Flintagervangen, på Flintagergårdvej samt andre, som kommer kørende ad Flintagergårdvej med ærinde i Bellinge by, IKKE vil benytte denne smutvej. Kan det ikke lade sig gøre at flytte spærringen, henstiller vi på det kraftigste, at spærringen af udkørslen fra Flintagervangen til Flintagerløkken bliver ændret, så det ikke vil være muligt at forcere denne spærring i bil. 38

39 11) Dato: Navn / Indsender: Kevin Hørlyck Adresse: Flintagergårdvej 25 Postnr.: 5270 By: Odense SV kevin@50008.dk Emne: Høringsvar til lokalplan nr Kære Odense Kommune, Jeg ønsker at give mit svar på jeres planer vedr lokalplan Bellinge Fælled Vest Jeg bor selv på Flintagergårdvej Odense SV. Som vi fik det fortalt ved Mødet på Rasmus Rask Skole forleden er det planen at lukke/spærre Flintagergårdvej mellem nr.9 og 11. Det synes jeg er uheldig af 2 årsager. Dels synes jeg at man derved vil afskære den nye del af Bellinge, så de ikke har samme nemme adgang til Skole, indkøb, fritid mm. Dels er det også en mærkbar forringelse af de adgangsveje som vi der bor der i dag har. Det vil for os betyde længere rejsetid hver eneste dag og nogle dage flere gange/dag. Jeg synes man skulle gentænke hvordan man kunne holde Flintagergårdvej åben, hvor man både skaber en adgangsvej og samtidig sikrer sikker færdsel for alle eksempelvis ved flere bump og heller på vejen eller tunnel under Flintagergårdvej for cykler mm. Man burde i hvert fald prøve om ikke det kunne løses til gavn for alle. Skal der laves en spærring af Flintagergårdvej synes jeg helt klart den skal laves sådan at vejen skal spærres sådan at borgerne der bor på Flintagergårdvej kommer inden for spærringen. Vi har ikke købt hus med viden om at Flintagergårdvej ville blive lukket og at vi derved kunne se frem til en ekstra omkørsel på knap 2km for at komme ind til Bellinge by. Håber på jeres velvilje. Vh Kevin Hørlyck Flintagergårdvej Odense SV 12) Dato: Navn / Indsender: Kim Johansen Adresse: Flintagergårdvej 21 Postnr: 5250 By: Odense Sv kimj2000@live.dk 39

40 Emne: Lukning af flintagergårdvej Kategori: Kommentar Indhold: Flintagergårdvej 21 vil hermed afgive et modforslag til lukningen af Flintagergårdvejs placering. Forslaget lyder i øjeblikket på, at lukke Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11 med henblik på at imødekomme ønske fra de fire første huse på Flintagergårdvej om, at Flintagergårdvej ikke belastes med unødig trafik. Dog bevirker dette, at de 10 huse, som ligger i vænget lige efter nr. 11, vil komme til at køre en omvej på 1,6 km hver gang de skal benytte de lokale faciliteter, handlemuligheder og generelt klare dagens gøremål. Udover at besværliggøre dagligdagen for os i de 10 huse for at imødekomme ønske fra 4 huse, vil det desuden medvirke til, at vi mister vores tilknytning til Bellinge by og derved finder andre steder at handle, f.eks. på vej hjem fra arbejde, hvorfor dette vil gå ud over de lokale forretninger. Desuden blev vænget og de fire første huse på Flintagergårdvej opført i samme etape, og en lukning af Flintagergårdvej umiddelbart før nr. 11 vil derfor også skabe følelsen af, at blive afskåret fra det boligområde, vi ellers har et tilknytningsforhold til. Vores forlag lyder derfor på, at lukke Flintagergårdvej ved nr. 69 således, at vænget (Flintagergårdvej 11-69) ligeledes har mulighed for at benytte samme vej ud til Brændekildevej, som de fire første huse på Flintagergårdvej. Begrundelsen skyldes, udover ovennævnte, desuden at formålet med at lukke Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11 var, at mindske unødig trafik og gennemkørsel, hvilket vænget nr ikke medvirker til. 13) Dato: Navn / Indsender: Laila Lindgaard Kleine Address: Hvenetved 8 Postnr: 5250 By: Odense SV laila@kleine.dk Emne: Bellinge Fælled Etape 3 Kategori: Kommentar Indhold: Når bilerne kører på Flintagergårdvej fra Bellinge Fælled forbi Hvenetved med retning mod Gammel Højmevej kører de ofte meget stærkt forbi når man går eller cykler på vejen. Der kunne måske trafiksaneres og skiltes med lavere hastighed på stykket indtil efter bebyggelsen ved Flintagergårdvej 100. Dette vil sætte farten ned hvor der er uoversigtligt på grund af sving og vejtræer. Nu hvor der er forslag om at nedlægge noget af torvet i Bellinge by (Lokalplan 6-872) kunne der indtænkes muligheder for indkøb i Bellinge Fælled og ikke kun på torvet hvor der måske kommer boliger i stedet for andre og flere forretninger end der er nu. Med alle de nye beboere i Bellinge, samt alle os der bor her i forvejen, vil det være fint med flere muligheder for indkøb af dagligvarer. 14) Dato: Navn / Indsender: Louise Bek Vegeberg Adresse: Flintagergårdvej 66 Postnr: 5250 By: Odense SV 40

41 Emne: Høringssvar Kategori: Kommentar Indhold: Lokalplanforslaget ser rigtig godt og gennemtænkt ud ift. balance mellem natur, mv., herunder angivelse af bevaringsværdi læhegn, alléer, mv. I forhold til vejlukning foreslår vi at rykke den helt op til Hvenetved, så alle eksisterende boliger fortsat vil kunne køre mere direkte til Bellinge. Når man politisk behandler denne lokalplan bør der gøres opmærksomhed til den nærhed der er til det område, hvor man vil bygge et stort gartneri. 15) Dato: Navn / Indsender: Mads Linaa Dam Larsen Address: Flintagergårdvej 69 Postnr: 5250 By: Odense linaa_larsen@yahoo.dk Emne: Lukning af Flintagergårdvej Kategori: Kommentar Indhold: Vi vil hermed afgive et modforslag til lukningen af Flintagergårdvejs placering. Forslaget lyder i øjeblikket på, at lukke Flintagergårdvej mellem nr. 9 og nr. 11 med henblik på at imødekomme ønske fra de fire første huse på Flintagergårdvej om, at Flintagergårdvej ikke belastes med unødig trafik. Dog bevirker dette, at de 10 huse, som ligger i vænget lige efter nr. 11, må køre en omvej på 1,6 km hver gang de skal benytte de lokale faciliteter, handlemuligheder og generelt klare dagens gøremål. Udover at besværliggøre dagligdagen for os 10 huse for at imødekomme ønske fra 4 huse, vil det desuden medvirke til, at vi mister vores tilknytning til Bellinge by og derved finder andre steder at handle, f.eks. på vej hjem fra arbejde, hvorfor dette vil gå ud over de lokale forretninger i Bellinge. Desuden blev vænget og de fire første huse på Flintagergårdvej opført i samme etape, og en lukning af Flintagergårdvej umiddelbart før nr. 11 vil derfor også skabe følelsen af, at blive afskåret fra det boligområde, vi ellers har et tilknytningsforhold til. Vores forslag lyder derfor på, at lukke Flintagergårdvej efter nr. 69 således, at vænget (Flintagergårdvej 11-69) ligeledes har mulighed for at benytte samme vej ud til Brændekildevej, som de fire første huse på Flintagergårdvej. Begrundelsen skyldes, udover ovennævnte, desuden at formålet med at lukke Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11 var, at mindske unødig trafik og gennemkørsel, hvilket vænget nr ikke medvirker til. 41

42 42

43 16) Dato: Navn / Indsender: Martin Holm Adresse: Flintagergårdvej 5 Postnr: 5250 By: Odense SV marholm@icloud.com Emne: Kommentar til Lokalplan Vedr. trafikforhold på Flintagergårdvej Kategori: Kommentar Indhold: Jeg har flere bekymringer i forhold til formuleringen vedr. lukningen af Flintagergårdvej. Da vi i sin tid købte vores grund på Flintagergårdvej 5, var udsigten til at vejen skulle lukkes mellem nr. 9 og 11, en afgørende faktor i forhold til at købe grunden. Vores hus ville jo komme til at ligge i et lukket vænge med 4 huse, hvilket vi så som en klar fordel, både i forhold til ro og fraværet af gennemkørende trafik. Vi havde mulighed for at købe andre grunde, men valgte nr. 5 pga. størrelsen, placeringen og ikke mindst fordi vejen skulle lukkes. Jeg er derfor glad for at læse, at den nye lokalplan fastholder lukningen af Flintagergårdvej. Desværre er jeg ikke så begejstret for andre beboeres forslag, der ønsker en flytning af lukningen, til ca. 200 m længere nord på ad Flintagergårdvej. En flytning af lukningen vil resultere i, at vi ikke længere kommer til at bo på en lukket vej, men der i mod vil opleve en del trafik. Hele grundlaget for vores valg af grund vil dermed forsvinde. Både i forhold til at bo roligt samt i forhold til værdien af vores hus. Hvis lukningen bliver flyttet eller slet ikke gennemført, vil jeg forvente en passende kompensation herfor, da jeg i så fald mener, at kommunen har ændret væsentlige forhold i lokalplanen og derfor må kunne kompensere for mit værditab. Samtidig bekymrer det mig, at en dato for lukningen tilsyneladende ikke er fastsat. Da vi købte grunden, forespurgte vi Odense kommune om, hvornår vi kunne forvente vejen lukket. Svaret var dengang, at lukningen ville blive gennemført i Kan vi komme tættere på en dato? Da der nu er udstykket to nye områder nord for den planlagte lukning, mener jeg at lukningen skal gennemføres, før der for alvor tages fat på byggeaktiviteten. Flintagergårdvej er under ingen omstændigheder egnet til tunge/brede køretøjer, som byggeaktivitet vil medføre. Som vejen er nu er den så smal, at to almindelige biler ikke kan passere hinanden, uden at skulle køre ud i rabatten. Der er flere steder så høj kant til rabatten, at det vil kunne medføre skader på biler. Når der så skal bygges over 300 nye boliger, vil den øgede tunge trafik medføre skader på belægningen på Flintagergårdvej, der netop i maj 2018 er blevet fikset. Hvis to tunge/brede køretøjer skal passere hinanden på Flintagergårdvej, vil det kræve at der køres over 1 meter ind over græsarealet foran grundende i nr. 3 til 11. Dette vil så blive ødelagt sammen med vores indkørsler, hvor belægningen er trukket ud til asfaltbelægningen. Der er placeret betonblokke og advarselsskilte langs vejen for at undgå ødelagte rabatter og indkørsler. Disse er ikke for kønne at se på, men kan først undværes, når vejen er lukket. Sidst men ikke mindst, så er der mindre børn i alle husene. For dem vil den tunge trafik udgøre en sikkerheds risiko, som ikke vil være der, hvis lukningen gennemføres inde byggeriet påbegyndes. Jeg håber derfor at kommunen vil gennemføre lukningen af Flintagergårdvej hurtigst muligt. En lukning vil jo også være et skridt på vejen i forhold til, at grundejerforeningen kan overtage ansvaret for vedligehold i bebyggelsen, hvilket jo kun kan være i kommunens interesse. 17) Dato: Navn / Indsender: Michael Amtrup Adresse: Flintagergårdvej 9 Postnr: 5250 By: Odense SV michael_amtrup@hotmail.com 43

44 Emne: Lukning af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11. Kategori: Kommentar Indhold: Efter at have deltaget på dialogmødet d. 9/8-18 på Rasmus Rask skolen, er det med stor undren at lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11 stadig er til debat! Lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11 er vedtaget i lokalplan Bellinge Fælled etape 1, som Byrådet vedtog d.10 oktober Under referatet fra mødet i By- og Kulturudvalget d. 29 maj 2018 henviser de også til, at lukningen skal ske i henhold til lokalplan Vi har købt grunden af Odense Kommune, som har solgt grunden i henhold til lokalplan 6-698, og vi bød netop på den grund, da den ville komme til at ligge i et lukket vænge! Vi har også en hel klar forventning om at lukningen af Flintagergårdvej mellem nr. 9 og 11 sker inden den privat udstykning påbegyndes, da trafik mængden allerede nu er meget stigende. Det er til gene for os og gør det uforsvarligt for børn og voksne af færdes på vejen. I over 2 år har vi nu boet i vores nye hus med 4 5 store betonklodser/autoværn stående ved indkørsel og lang grunden for at beskytte mod trafikken, og det er sku ikke i orden! Set frem til den lukning! 44