Aftale om DEKRA Jobgaranti. Aftale om Jobgaranti

Transkript

1 Aftale om DEKRA Jobgaranti. Aftale om Jobgaranti

2 Indhold DEKRA Jobgaranti når uddannelse er lig med arbejde 1 Transportuddannelser 2 Økonomi 3 Forudsætninger 4 Forpligtelser 5 Fremtidsudsigter 6 Refusion og positivlister 7 Side Bilag findes sidst i aftalen.

3 DEKRA Jobgaranti når uddannelse er lig med arbejde 1 DEKRA Jobgaranti garanterer, at den ledige kommer i arbejde senest tre måneder efter at de relevante og påkrævede kørekort, certifikater m.v. er tilvejebragt. DEKRA Jobgaranti sikrer borgeren et ordinært arbejde på min. 30 timer pr. uge indenfor et rimeligt geografisk område 1. Vejen dertil kan være enten direkte eller gennem arbejdsmarkedspolitiske redskaber som f.eks. virksomhedspraktik, løntilskud eller lignende. Dog er jobgarantien først opfyldt, når borgeren underskriver ansættelseskontrakt på ordinært arbejde. Endvidere anses jobgarantien for at være opfyldt hvis borgeren i løbet af jobgarantiperioden2 selv finder et arbejde. DEKRA Jobgaranti er en gratis service, der tilbydes parallelt med et uddannelsesforløb3, for de borgere der opfylder forudsætningerne og er godkendt af jobcenteret. DEKRA Jobgaranti har hjulpet mange tusinde borgere videre i job efter endt uddannelse. Vi ser det som vores ansvar, at sikre at vi ikke blot uddanner mennesker til en plads i jobkøen! Målgruppe Målgruppen for DEKRA Jobgaranti er ledige jobparate og aktivitetsparate borgere, der ønsker beskæftigelse og uddannelse inden for chauffør- og transportbranchen. Jobgarantien henvender sig til borgere, der ikke i forvejen er i besiddelse af de af branchen påkrævede uddannelser, men som ønsker at arbejde inden for transportbranchen. Borgerne kan både være ledige selvforsørgende og hvilken som helst rekvirenttype for ledige borgere omfattet af betalingsloven. Arbejdsgivere DEKRA har et bredt netværk af samarbejdspartnere inden for chauffør- og transportbranchen. Ved at benytte os af dette netværk, har vi mulighed for at formidle jobs til et stort antal chauffører inden for netop denne branche. Samtidig sørger vi for, at vognmændene får lige præcis den arbejdskraft, de har brug for. I transportbranchen stilles der vidt forskellige krav til medarbejderens faglige og sociale kompetencer, og det er derfor afgørende, at vi foretager et korrekt match af den ledige i forhold til arbejdsgiver og det givne job. Der udstedes ikke en arbejdsgivererklæring, da vi alt for ofte har oplevet at arbejdsgivererklæringen ikke fører til et arbejde efter endt uddannelse, idet vognmandens behov kan være ændret i mellemtiden. Derimod udstedes en DEKRA Jobgaranti, som garanterer at finde et ordinært arbejde efter endt uddannelse. Håndholdt indsats Når vi hjælper ledige i job gennem vores DEKRA Jobgaranti, sker det via en håndholdt indsats, hvor vi lægger stor vægt på først og fremmest at udrede den enkeltes kompetencer i forhold til arbejdsmarkedet. Hos DEKRA har vi ansat jobkonsulenter, hvis opgave udelukkende er at matche de rigtige jobs til de borgere, som er tilknyttet. Det er derfor ligeledes jobkonsulenterne, der afklarer borgerne i forhold til den enkeltes muligheder samt mulighederne på arbejdsmarkedet. Under uddannelsesforløbet kan aftales en løbende dialog med jobcentret, således at sagsbehandleren til enhver tid kan vælge at følge borgerens uddannelsesforløb, udvikling og fremgang. Borgeren bliver informeret om og accepterer dette med underskrift inden uddannelsesstart. Gratis inspirationsdag Vejen til en DEKRA Jobgaranti går gennem en gratis inspirationsdag, hvor alle interesserede kan deltage uden beregning. Vi fortæller om de mange spændende muligheder, der er indenfor transportbranchen og giver et indblik i transportverdenen; hvordan ser det ud lige nu, hvordan er jobmulighederne og hvilke arbejdsbetingelser er der indenfor hhv. godstransport og personbefordring herunder lastbil, bus, flextrafik/ sygetransport, taxi og limousinekørsel4. Herefter inviteres hver enkelt deltager til en personlig afklarende samtale med en DEKRA jobkonsulent. Her afklares borgerens egnethed, motivation, ønsker, muligheder og evt. udfordringer i forhold til bestridelse af et job i transportbranchen. DEKRAs afklaring fremsendes til jobcentret sammen med et evt. tilbud på DEKRA Jobgaranti. 1 Ledige skal normalt stå til rådighed for arbejde med en samlet daglig transporttid på op til 3 timer med offentlige transportmidler, men vi vil tilstræbe at transporttiden er max. 1 time hver vej. 2 Jobgarantiperioden er perioden, der starter fra de relevante og påkrævede kørekort, certifikater m.v. er tilvejebragt og 3 måneder frem. 3 Der betales særskilt for uddannelserne jf. gældende AMU lovgivning, betalingsloven og gældende takstkatalog. 4 Se uddannelsesspecifikation, AMU mål og pris på bilag 2. 3

4 Transportuddannelser 2 Idet DEKRA Jobgaranti er målrettet specifikke dele af transportbranchen, er de sammensatte uddannelsesforløb kombineret ud fra de ansættelseskrav, der pt. er på arbejdsmarkedet. Vi uddanner på den måde til arbejde og sikrer samtidig at borgeren har de bedste muligheder, for senere hen at søge videre og udvikle sig fagligt på egen hånd. Uddannelsesforløb DEKRA Jobgaranti skelner mellem beskæftigelsesområder inden for transportbranchen hhv. personbefordring med bus, taxi og flextrafik/ sygetransport samt godstransport med lastbil, vogntog og farligt gods. Uddannelsesforløbene, der knyttes til de enkelte beskæftigelsesområder, fremgår af bilag 2. Opfyldelse af jobgarantien forudsætter først og fremmest borgerens gennemførelse og beståelse af de påkrævede uddannelser. Uddannelserne afvikles mellem kl. 08:00 og 15:24, og borgeren skal påregne enkelte køretimer og evt. praktiske prøver udenfor almindelig undervisningstid. Såfremt jobcenteret og borgeren ønsker det, kan nogle af kurserne også afvikles som aftenkurser på udvalgte lokaliteter. Dagligt fremmøde til undervisningen er nødvendigt, da pensum er stort i forhold til uddannelsernes varighed. Store dele af undervisningen er desuden underlagt forskellige certifikatgivende myndigheder, der påkræver 100% fremmøde. Økonomi 3 Uddannelserne under DEKRA Jobgaranti afregnes jf. den til enhver tid gældende AMU lovgivning samt gældende takstkatalog og betalingslov. Priserne angivet på bilag 2 inkluderer obligatorisk og lovpligtig undervisning samt gebyrer til certifikatgivende myndigheder i forbindelse hermed. Der kan forekomme ekstra udgifter til uddannelsesforløbet, i tilfælde af at borgeren ikke består sine teoretiske/praktiske prøver. Prøverne vil for nogen være svære at bestå og det er helt normalt, at en del af kursisterne vil dumpe en eller to prøver, før de består. DEKRA kan ikke garantere, at kursisterne består de i uddannelsesforløbet påkrævede prøver. Såfremt jobcenteret ikke vil bevillige økonomi til ekstra køretimer og køreprøver i det nødvendige omfang for at kursisten kan bestå, bortfalder jobgarantien. Der er således ikke tale om en beståelsesgaranti. Ud over de obligatoriske timer vil det for nogle kursister være nødvendigt med ekstra lektioner til rutinekørsel. DEKRA kan derfor anmode jobcenteret om bevilling af yderligere lektioner og/eller prøvegebyr under uddannelsesforløbet. Vi anbefaler, at jobcentret afsætter et ekstra beløb til borgerens uddannelsespakke, og gør samtidig opmærksom på, at jobcentret via den håndholdte indsats, til enhver tid vil være informeret på forkant om borgerens evt. udfordringer i forhold til gennemførsel af uddannelsen. Se i øvrigt bilag 2. DEKRA vil ved behov for ekstra bevilling altid medsende faglig vurdering fra underviseren. Kompensation Hvis DEKRA ikke opfylder jobgarantien efter alle kurser er gennemført og bestået jf. nærværende dokument, udbetaler DEKRA en kompensation til jobcentret på i alt ,- kr. pr. forløb (pakke). Jobcenteret skal være opmærksom på at jobgarantien bortfalder, hvis borgeren ikke stiller sig til rådighed for arbejdsmarkedet og takker nej til et tilbudt job inden for de aftalte forudsætninger og oplyste forbehold. DEKRA kan ikke pålægges yderligere erstatningsansvar. 4

5 Forudsætninger 4 AMU er åben uddannelse for alle, så for at deltage på uddannelsesforløbene hos DEKRA kræver det kun, at borgeren opfylder de i AMU målbeskrivelsen angivne forudsætninger for deltagelse, samt eventuelle deltagelseskrav fra andre relevante certifikatgivende myndigheder (Politiet, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, TUR, Beredskabsstyrelsen etc.). Se specifikation på bilag 3. Forpligtelser 5 Samarbejdet bygger på gensidige forpligtelser mellem jobcenteret, borgeren og DEKRA, herunder deling af relevant information parterne imellem. Borgerens forpligtelser Borgeren bliver til afklaringssamtalen på inspirationsdagen informeret om nedenstående forpligtelser og forbehold i forhold til gennemførelsen af uddannelsesforløbet og opfyldelsen af DEKRA Jobgaranti. > > Borgeren skal stå til rådighed for job i transportbranchen og ikke have hindringer i at kunne bestride chaufførjob inden for det pågældende uddannelsesområde. > > Borgeren er forpligtet til sideløbende med DEKRAs indsats at være aktiv jobsøgende i perioden, herunder skrive CV, skrive ansøgninger, kontakte arbejdsgivere m.v. > > Borgeren giver straks DEKRA besked, hvis der sker en ændring, der kan have indvirkning på et eventuelt jobtilbud. > > Borgeren er forpligtet til at vedligeholde løbende dialog med DEKRA og besvare henvendelser fra jobkonsulenten pr. mail og/eller telefon indenfor 24 timer. > > Borgeren er forpligtet til efter endt uddannelse at anskaffe sig de påkrævede førerkort som jobcentret har bevilliget via accept af tilbud og/eller købsaftale. > > Borgeren skal have fast bopæl i Danmark. > > Borgeren skal medbringe gyldig lægeattest på første kursusdag. > > Borgeren er forpligtet til at deltage aktivt i undervisningen, herunder møde op rettidigt og ikke have fravær. > > Borgeren skal overholde skolens almindelige ordensreglement, herunder nul-tolerance i relation til alkohol og narkotika. > > Såfremt borgeren ikke har afsluttet teoriprøver og/eller køreprøver inden for den pågældende arbejdsmarkedsuddannelses afholdelsesperiode, er borgeren pålagt at møde op til vedligeholdende undervisning (teori/praktik) inden for 3 måneder. Såfremt dette ikke sker mister borgeren retten til at tage sin prøve og derved skal kurset tages om. Herved bortfalder jobgarantien. Jobcentrets forpligtelser I samarbejdet mellem DEKRA og jobcentret forventes følgende af jobcentret: > > Jobcentret skal videreformidle viden til DEKRA om borgeren, der er relevant ift. evt. kendte sociale, køretekniske, eller personlige udfordringer, der kan vanskeliggøre gennemførelsen af uddannelse samt bestridelse af et arbejde indenfor transportbranchen. > > Jobcentret skal acceptere fremsendte tilbud om DEKRA Jobgaranti og de dertil oplyste omkostninger. > > Jobcenteret skal betale kurser for borgerne jf. betalingsloven - senest ved uddannelsernes påbegyndelse. > > Jobcentret skal være forberedt på evt. behov for ekstra bevillinger, som nævnt under afsnit 3 - Økonomi. > > Jobcentret skal i samarbejde med DEKRAs konsulenter være villig til at finde en ny løsning, såfremt borgeren undervejs i jobgarantiforløbet skifter mening omkring uddannelsesvalg og dermed blokerer for egen succes. 5

6 DEKRAs forpligtelser > > DEKRA Jobgaranti tager i jobgarantien ansvar for borgerens uddannelse samt umiddelbart efterfølgende jobsøgning. > > DEKRA Jobgaranti skal sikre borgeren et ordinært arbejde på min. 30 timer pr. uge indenfor et rimeligt geografisk område, samt de i afklaringen aftalte forudsætninger og yderligere forbehold. > > DEKRA må til opfyldelsen af jobgarantien tage arbejdsmarkedspolitiske redskaber i brug som f.eks. praktik og løntilskud som led på vejen til at opnå en ordinær ansættelse. > > DEKRA afklarer borgeren mod uddannelse og job jf. nærværende dokument. > > DEKRA yder en håndholdt indsats med nærmere aftalte tilbagemeldinger til jobcentret. > > DEKRA videreformidler viden til jobcentret, der er relevant ift. evt. kendte køretekniske eller personlige udfordringer, der kan vanskeliggøre gennemførelsen af uddannelse samt bestridelse af et arbejde indenfor transportbranchen. Fremtidsudsigter 6 Der er en betydelig chaufførmangel i den danske transportbranche. En branche, der tilbyder en attraktiv fremtid med alsidige arbejdsdage, spændende udfordringer, stort ansvar og en god løn, samt gode muligheder for faglig udvikling og videreuddannelse. Med et stort potentiale blandt ledige, er der i samarbejdet mellem DEKRA, jobcentret og arbejdsgiverne gode muligheder for at bidrage til opretholdelse af det danske logistiksystem i bred forstand. Den øgede efterspørgsel efter transport generelt betyder nemlig, at der er mange jobs at få, men for få der pt. er klædt på til at varetage opgaverne. Godstransport Uddannelsespakke Ifølge kampagnen Jobitransport.dk, vil der inden for få år mangle op imod lastbilchauffører. Jobitransport.dk er et samarbejde mellem 3F og arbejdsgiverorganisationerne ATL og DTL-A, som sammen søger at forbedre godstransportbranchens image, tiltrække flere til branchen, fastholde de nuværende transportarbejdere samt tiltrække ledige og samfundsgrupper, som i dag er underrepræsenteret i branchen. Det er f.eks. kvinder og nydanskere. Gennemsnitsalderen i branchen er problematisk høj, da 46% af de uddannede chauffører er over 50 år, ifølge Danmarks Statistik Den danske pensions- og efterlønsalder giver derfor på årsbasis et øget behov for nyansættelser i branchen. Udfordringen med at finde egnet arbejdskraft er dog jf. ITD ikke isoleret til Danmark. Den økonomiske vækst; herunder udviklingen indenfor bl.a. e-handel, industri og byggeri, fører uundgåeligt til større behov fra transport i hele Europa. Der er derfor stort potentiale og mange veje at vælge, for de ledige borgere, der har kompetencerne og motivationen til at bestride et chaufførjob. Personbefordring Uddannelsespakke Det er et kendt faktum i busbranchen, at når der er opsving i gang som nu, er der altid problemer med at finde chauffører. Busbranchen bliver i høj grad benyttet som sporskifte i krisetider, hvor alt lige fra håndværkere til bankfolk søger nye veje, når de har mistet jobbet. De fleste vender dog tilbage til deres gamle fag, når muligheden byder sig, og netop derfor har busselskaberne nu store problemer med at finde chauffører og holde hjulene i gang. Ledigheden blandt de uddannede chauffører er meget lav i forhold til den generelle arbejdsløshed i samfundet. I københavnsområdet alene er der ansat ca rutebuschauffører, hvilket med en personaleomsætning på ca. 10% svarer til 350 nye jobs hvert år. Taxibranchen svinger som andre servicefag med samfundsøkonomien. Den økonomiske vækst og arbejdsmarkedets parters stigende fokus på ordnede forhold på det danske arbejdsmarked betyder, at der nu såvel som på længere sigt også er mangel på kvalificerede chauffører i denne gren af transportbranchen. Personaleomsætningen i branchen er stor qua det faktum, at mange bruger taxichaufførjobbet som springbræt mellem jobs eller som supplement til studierne. 6

7 Refusion og positivlister 7 DEKRA Jobgaranti kan sagtens være en kombination af 6 ugers jobrettet uddannelse og en jobplan. Kommunen får jf. gældende lovgivning 50% refusion fra staten på 6 ugers jobrettet uddannelse. Supplerende kurser der overstiger 6 ugers varighed I overensstemmelse med gældende praksis kan jobcenteret give en dagpengemodtager et uddannelsestilbud, som supplerer et 6 ugers jobrettet uddannelsesforløb med den virkning, at dagpengemodtageren kan tage første del af et uddannelsesforløb som jobrettet uddannelse og få anden del af uddannelsesforløbet som tilbud efter lov om en aktiv beskæftigelsesindsats (jobplan). Der er afsat en pulje, hvorfra der kan ydes tilskud til jobcenterets køb af kurser på positivlisten, som indgår i et uddannelsesforløb, der overstiger en varighed på 6 uger. Kommunerne kan med midler fra puljen få dækket 100 pct. af driftsudgifterne til køb af de kurser på positivlisten, der overstiger en varighed på 6 uger, jf. den landsdækkende positivliste for 6 ugers jobrettet uddannelse, hvor der også fremgår en række kurser med en varighed på over 6 uger. Herved kan jobcenteret med fordel bestille uddannelsesforløb fra positivlisten og dermed søge 100% refusion for dele af uddannelsen. Det kan være særdeles relevant for For bus- og taxichaufførforløbet samt lastbilchaufførforløbet. Den aktuelle nationale positivliste indenfor transport findes her Regionale positivlister Som led i beskæftigelsesreformen er der på landsplan afsat ca.100 mio. kr. til en regional uddannelsespulje, der fordeles mellem jobcentrene efter deres andel af ledige dagpengemodtagere. Jobcentrene med midler fra den regionale uddannelsespulje få dækket 80 pct. af driftsudgifterne til køb til korte, erhvervsrettede uddannelsesforløb ud fra en liste godkendt af Det Regionale Arbejdsmarkedsråd. Positivlisten revideres halvårligt. De aktuelle regionale positivlister findes her Refusion Jobcenteret skal være opmærksom på at der er forskel i refusionen afhængig af om der benyttes: > > 6-ugers jobrettet uddannelse (50 % refusion). > > En kombination af 6-ugers jobrettet og supplerende jobplan (50%-100% refusion). > > En jobplan via regionale positivlister (80% refusion). 7

8 Bilag 1 Geografi og udbud DEKRA indgår i samarbejde med en række eksterne partnere, der på hvert sit område supplerer det udbud og den kvalitet, som vi ønsker vores kunder skal tilbydes. I DEKRA regi dækkes hele Danmarkskortet i forhold til AMU transport- og personbefordringsuddannelser. Sæby Nørresundby Viborg Holstebro Bjerringbro Herning Silkeborg Randers Tilst Brabrand Skjern Give Brædstrup Hillerød Vejle København Brøndby Vejen Aarup Odense Ørbæk Køge Næstved Rønne Rødekro 8

9 Bilag 2 Uddannelsesforløb Godstransport Uddannelsespakke Uddannelsesnavn AMU-mål Periode Varighed Pris Sted Godstransport med lastbil dage kr. Teori- og køreprøvegebyr Lægeattest (egen læge) EU-chaufførbevis (BAT) Tachografkort - førerkort E-learning 600 kr. 650 kr 180 kr. 525 kr. 400 kr. Kørsel med vogntog dage kr. Teori- og køreprøvegebyr E-learning 600 kr. 400 kr. ADR farligt gods dage kr. ADR-bevis I alt til betaling 270 kr kr. Personbefordring Uddannelsespakke Uddannelsesnavn AMU-mål Periode Varighed Pris Sted Personbefordring med bus dage kr. Kvalifikation til persontransport i mindre køretøj Teori- og køreprøvegebyr dage kr kr. Lægeattest (egen læge) 650 kr EU-chaufførbevis (BAT) Tachografkort - førerkort E-learning Chaufførkort til taxi 180 kr. 525 kr. 400 kr 800 kr. Intro til offentlig servicetrafik dag 750 kr. BAB sygdom dage kr. BAB handicap dage kr. I alt til betaling kr. 9

10 Bilag 3 Deltager-forudsætninger Lastbilchauffør > > Borgeren skal være fyldt 18 år. > > Er borgeren mellem 18 og 21 år forlænges grunduddannelsen med 4 uger (AMU mål 47857). > > Borgeren skal være i besiddelse af et gyldigt kørekort til personbil kat. B. > > Borgerens lægeerklæring, straffeattest og ansøgning om kørekort skal kunne godkendes på Borgerservice. > > Borgeren skal være mødestabil og kunne gennemføre og bestå forløbet efter gældende regelsæt. > > Borgeren skal kunne tale, læse og forstå dansk. > > Borgeren må ikke have personlige, fysiske eller psykiske udfordringer, der kan have indvirkning på gennemførelse af uddannelsen samt bestridelse af et efterfølgende chaufførjob. > > Borgeren skal være i besiddelse af en ren straffeattest. > > Borgeren skal have NemID. > > Borgeren skal have dansk cpr.nr. og bopæl i Danmark. Buschauffør > > Borgeren skal være fyldt 21 år. > > Borgeren skal være i besiddelse af et gyldigt kørekort til personbil kat. B. > > Borgerens lægeerklæring, straffeattest og ansøgning om kørekort skal kunne godkendes på Borgerservice. > > Borgeren skal være mødestabil og kunne gennemføre og bestå forløbet efter gældende regelsæt. > > Borgeren skal kunne tale, læse og forstå dansk. > > Borgeren må ikke have personlige, fysiske eller psykiske udfordringer, der kan have indvirkning på gennemførelse af uddannelsen samt bestridelse af et efterfølgende chaufførjob. > > Borgeren skal være i besiddelse af en ren straffeattest. > > Borgeren skal have NemID. > > Borgeren skal have dansk cpr.nr. og bopæl i Danmark. Taxichauffør > > Borgeren skal være fyldt 21 år inden første certifikatgivende prøve. > > Borgeren skal have haft kørekort til kat. B. (personbil) i mindst 3 år ved kursusstart. > > Borgerens lægeerklæring, straffeattest og ansøgning om kørekort skal kunne godkendes via den digitale ansøgningsformular (Trafik-, Byggeog Boligstyrelsen). > > Borgeren skal være mødestabil og kunne gennemføre og bestå forløbet efter gældende regelsæt. > > Borgeren skal kunne tale, læse og forstå dansk (svarende til Prøve i Dansk 2). > > Borgeren må ikke have personlige, fysiske eller psykiske udfordringer, der kan have indvirkning på gennemførelse af uddannelsen samt bestridelse af et efterfølgende chaufførjob. > > Borgeren skal være i besiddelse af en ren straffeattest. > > Borgeren skal have NemID. 10